北京汽车(01958)
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智通港股通资金流向统计(T+2)|11月21日





智通财经网· 2025-11-21 07:36
南向资金净流入概况 - 11月18日南向资金净流入前三名为阿里巴巴-W(32.96亿港元)、小鹏汽车-W(11.47亿港元)、小米集团-W(8.53亿港元)[1] - 南向资金净流出前三名为盈富基金(-5.59亿港元)、中国人寿(-4.27亿港元)、中国海洋石油(-3.68亿港元)[1] - 净流入比最高前三名为工银南方中国(100.00%)、小菜园(74.08%)、青岛银行(67.42%)[1] - 净流出比最高前三名为丘钛科技(-58.31%)、中国重汽(-53.04%)、耐世特(-43.99%)[1] 前十大资金净流入个股 - 阿里巴巴-W净流入32.96亿港元,净流入比20.59%,收盘价154.600港元(下跌0.19%)[2] - 小鹏汽车-W净流入11.47亿港元,净流入比25.58%,收盘价85.950港元(下跌10.47%)[2] - 小米集团-W净流入8.53亿港元,净流入比9.75%,收盘价40.780港元(下跌2.81%)[2] - 中国宏桥净流入8.11亿港元,净流入比4.76%,收盘价30.400港元(下跌5.88%)[2] - 南方恒生科技净流入5.17亿港元,净流入比6.73%,收盘价5.530港元(下跌2.12%)[2] - 中芯国际净流入3.75亿港元,净流入比7.29%,收盘价74.000港元(上涨1.44%)[2] - 华虹半导体净流入3.67亿港元,净流入比8.60%,收盘价80.250港元(上涨3.48%)[2] - 赣锋锂业净流入3.45亿港元,净流入比15.83%,收盘价58.500港元(下跌6.62%)[2] - 美团-W净流入3.38亿港元,净流入比10.15%,收盘价98.600港元(下跌1.69%)[2] - 招商银行净流入3.28亿港元,净流入比44.68%,收盘价51.400港元(下跌0.19%)[2] 前十大资金净流出个股 - 盈富基金净流出5.59亿港元,净流出比-4.24%,收盘价26.060港元(下跌1.73%)[2] - 中国人寿净流出4.27亿港元,净流出比-23.81%,收盘价26.140港元(下跌3.11%)[2] - 中国海洋石油净流出3.68亿港元,净流出比-14.88%,收盘价21.800港元(下跌3.11%)[2] - 药明生物净流出3.44亿港元,净流出比-28.46%,收盘价31.900港元(下跌1.42%)[2] - 中国神华净流出2.93亿港元,净流出比-38.94%,收盘价40.440港元(下跌3.11%)[2] - 中国铝业净流出2.07亿港元,净流出比-18.62%,收盘价10.780港元(下跌3.75%)[2] - 德昌电机控股净流出2.02亿港元,净流出比-42.12%,收盘价29.260港元(下跌5.92%)[2] - 腾讯控股净流出2.00亿港元,净流出比-1.70%,收盘价623.500港元(下跌2.04%)[2] - 舜宇光学科技净流出1.79亿港元,净流出比-15.17%,收盘价65.750港元(下跌2.30%)[2] - 中国移动净流出1.38亿港元,净流出比-11.70%,收盘价86.800港元(上涨0.06%)[2] 高净流入比个股 - 工银南方中国净流入比100.00%,净流入2.11万港元,收盘价69.940港元(下跌1.71%)[3] - 小菜园净流入比74.08%,净流入567.86万港元,收盘价10.280港元(下跌0.39%)[3] - 青岛银行净流入比67.42%,净流入1190.32万港元,收盘价3.960港元(下跌2.22%)[4] - 深圳高速公路股份净流入比66.31%,净流入734.95万港元,收盘价7.440港元(下跌0.93%)[4] - 新华文轩净流入比65.24%,净流入617.65万港元,收盘价10.370港元(下跌1.80%)[4] - 统一企业中国净流入比65.10%,净流入5246.54万港元,收盘价8.550港元(下跌2.17%)[4] - 北京汽车净流入比59.37%,净流入1973.51万港元,收盘价1.930港元(下跌2.03%)[4] - 红星美凯龙净流入比58.10%,净流入399.99万港元,收盘价1.300港元(下跌2.99%)[4] - 泉峰控股净流入比56.60%,净流入2996.66万港元,收盘价18.900港元(下跌4.16%)[4] - 信义能源净流入比55.30%,净流入1204.75万港元,收盘价1.260港元(下跌2.33%)[4] 高净流出比个股 - 丘钛科技净流出比-58.31%,净流出9065.61万港元,收盘价9.990港元(下跌6.37%)[4] - 中国重汽净流出比-53.04%,净流出5141.89万港元,收盘价27.660港元(下跌2.81%)[4] - 耐世特净流出比-43.99%,净流出3860.66万港元,收盘价6.050港元(下跌5.17%)[4] - 德昌电机控股净流出比-42.12%,净流出2.02亿港元,收盘价29.260港元(下跌5.92%)[4] - 乐普生物-B净流出比-41.52%,净流出2861.27万港元,收盘价5.750港元(下跌4.33%)[4] - 德康农牧净流出比-39.91%,净流出1014.67万港元,收盘价73.050港元(上涨0.07%)[4] - 中国神华净流出比-38.94%,净流出2.93亿港元,收盘价40.440港元(下跌3.11%)[4] - 云顶新耀净流出比-36.25%,净流出4129.04万港元,收盘价45.140港元(下跌3.01%)[4] - 建滔积层板净流出比-35.48%,净流出8947.30万港元,收盘价11.450港元(下跌4.18%)[4] - 昊海生物科技净流出比-34.62%,净流出231.24万港元,收盘价27.500港元(下跌0.94%)[4]
港股收评:三大指数齐跌!黄金股逆势领涨,新能源车企、芯片股低迷
格隆汇APP· 2025-11-19 16:57
港股市场整体表现 - 11月19日港股三大指数全部收跌,恒生指数下跌0.38%至25830.65点,国企指数下跌0.26%至9151.04点,恒生科技指数下跌0.69%至5606.90点,创9月初以来新低 [1][2] - 市场呈现板块分化,权重科技股、新能源车股、芯片股普遍下跌,而黄金股、军工股、石油股、锂电池股逆势上涨 [2] 科技股板块 - 权重科技股多数下跌,小米集团-W领跌,跌幅达4.81%至38.82港元,快手-W下跌1.78%,京东集团-SW、美团-W、百度集团-SW、腾讯控股微跌 [4][5] - 阿里巴巴-W逆势上涨1.15%至156.4港元,网易-S小幅上涨0.28% [4][5] 新能源车板块 - 新能源车企股普遍走低,理想汽车-W下跌2.60%,蔚来-SW下跌2.06%,奇瑞汽车、北京汽车、比亚迪股份分别下跌1.56%、1.55%和0.88% [6] - 消息面上,10月份汽车消费额为4255亿元,同比下降7%,1-10月汽车消费额40009亿元,同比下降0.2% [6] 芯片半导体板块 - 芯片股下挫,贝克微下跌4.42%,上海复旦下跌3.64%,晶门半导体、宏光半导体、地平线机器人-W跌幅在1.83%至2.15%之间,中芯国际下跌1.35% [7][8] - 消息面上,谷歌母公司Alphabet首席执行官对当前AI投资热潮中的非理性成分发出警告 [8] 黄金及贵金属板块 - 黄金股领涨市场,中国黄金国际大涨8.20%,山东黄金上涨7.01%,招金矿业上涨6.37%,紫金黄金国际上涨6.19% [9][10] - 高盛预计各国央行每月平均将购买80吨黄金,重申金价将在2026年底升至每盎司4900美元的预测 [10] 军工及国防板块 - 军工股涨幅居前,中船防务大涨9.14%,中航科工上涨1.29% [11][12] - 分析认为军工行业将进入上升周期,四季度业绩预计恢复同比正增长,十四五相关订单有望逐步落地 [12] 能源及资源板块 - 石油股拉升,中国石油化工股份上涨2.93%,延长石油国际、上海石油化工股份、中国石油股份涨幅均超2% [12][13] - 华泰证券发布展望,认为2026年原油供需面阶段性承压,但新一轮复苏有望到来 [14] - 锂电池股走高,理士国际大涨10.13%,天齐锂业上涨2.83%,宁德时代上涨1.59% [15][16] - 碳酸锂期货主力合约突破10万元/吨关口,单日涨幅近6%,创2024年6月以来新高 [16] 资金流向 - 南向资金净买入65.91亿港元,其中港股通(沪)净买入24.89亿港元,港股通(深)净买入41.01亿港元 [19] 市场展望 - 分析认为港股市场短期仍处于调整期,宏观流动性及企业盈利预期偏弱,市场避险情绪升温,后市需等待美息政策及内地经济数据进一步明朗 [21]
智通港股通资金流向统计(T+2)|11月6日
智通财经网· 2025-11-06 07:32
南向资金净流入榜单 - 小米集团-W获得最大单日南向资金净流入,金额达10.30亿元,股价上涨3.52%至44.720港元 [1][2] - 中国海洋石油净流入金额位列第二,为9.92亿元,净流入比高达27.37%,股价收于20.460港元,上涨3.49% [1][2] - 康方生物净流入5.34亿元,净流入比为33.46%,在生物科技公司中表现突出,收盘价上涨4.32%至118.300港元 [1][2] - 前十大净流入榜中,吉利汽车、美团-W、中国宏桥等公司净流入金额均超过3亿元,涵盖汽车、消费、工业及医药等多个行业 [2] 南向资金净流出榜单 - 中芯国际遭遇最大单日南向资金净流出,金额为13.81亿元,净流出比为-19.89%,股价下跌2.87% [1][2] - 阿里巴巴-W净流出9.58亿元,净流出比为-7.84%,股价小幅下跌1.15%至163.200港元 [1][2] - 盈富基金净流出6.97亿元,华虹半导体净流出6.29亿元,净流出比分别为-5.01%和-20.96%,半导体行业资金流出显著 [1][2] - 净流出榜涵盖小鹏汽车-W、江西铜业股份、洛阳钼业等,显示资金从新能源汽车及原材料板块撤离 [2] 资金流向强度榜单(净流入/流出比) - 青岛银行以88.99%的净流入比位居市场第一,尽管资金净流入额为2.15亿元,但相对强度极高 [1][2] - 青岛啤酒股份和北京汽车净流入比分别为72.17%和65.26%,显示消费板块获得资金青睐 [1][2] - 博雷顿、广深铁路股份、金辉控股位列净流出比前三,比率分别为-46.65%、-42.57%和-41.08%,资金撤离幅度较大 [1][3] - 净流出比榜单中的公司如中国有色矿业、重庆农村商业银行,单日资金净流出额均超过千万港元 [3]
探秘北京越野,见证硬派越野的“智造”实力
新京报· 2025-11-04 12:54
公司制造能力与智能化水平 - 公司智能工厂占地54万平方米,具备年产10万辆的生产能力,是BJ40、BJ60、BJ80等经典车型的诞生地 [2] - 工厂在关键工艺环节实现100%全自动化作业,从物料配送到整车下线实现全链条数字化管理 [2] - 采用柔性总装技术,生产线能兼容钢铝混合、全钢、全铝车身制造,车身精度超过95% [2] - 焊接机器人和AGV自动导引车实现生产物料供给的高度自动化和柔性化 [2] 产品安全与性能验证 - 每辆车下线前需经历18种极限路况验证,包括60%陡坡攀爬和深度涉水等挑战 [3] - 产品采用“太极”柔性底盘和内嵌式金属防滚架,13个刚度环笼式车身构筑安全屏障 [3] - 非承载式大梁由高强度钢材打造,强度是普通钢材的3至5倍,有效吸收冲击能量 [3] - 全金属防滚架采用一体化笼式结构,高强度钢材占比超过70%,关键区域使用军工级焊接工艺 [4] 市场表现与产品战略 - 公司提出“越野平权”理念,通过梯度化产品布局切入不同细分市场 [6] - 今年1-8月公司终端销量同比增长36%,连续5个月销量破万辆 [6] - 公司智能工厂单月产量首次突破10000辆,同时整车累计生产突破320万辆 [6] - 产品线包括BJ40增程版、BJ40燃油版和BJ30旅行家,分别针对高油耗、购买门槛和轻越野赛道等不同需求 [6] 行业地位与工业升级 - 公司是国内唯一完整覆盖越野产业全周期的自主车企 [6] - 产量里程碑体现了公司在工业化升级、智能制造领域的竞争力跃升 [6] - 公司的技术积累和制造能力为产品布局与市场拓展提供坚实后盾 [5]
北京汽车(01958) - 截至二零二五年十月三十一日止月份之股份发行人的证券变动月报表
2025-11-03 16:45
股份与股本情况 - 截至2025年10月底,H股法定/注册股份2,520,690,682股,股本2,520,690,682元[1] - 截至2025年10月底,内资股法定/注册股份5,494,647,500股,股本5,494,647,500元[1] - 2025年10月,H股和内资股法定/注册股份及股本无增减[1] - 本月底法定/注册股本总额为8,015,338,182元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年10月底,H股已发行股份2,520,690,682股,库存股0股[3] - 截至2025年10月底,内资股已发行股份5,494,647,500股,库存股0股[3] - 2025年10月,H股和内资股已发行股份及库存股数目无增减[3] 其他事项 - 公司本月证券发行或库存股份出售或转让获董事会授权并依规进行[6]
美银证券:降北京汽车目标价至1.9港元 第三季表现逊预期
智通财经· 2025-10-30 17:24
公司财务表现 - 第三季度收入为384亿元人民币,同比下降23%及环比下降4% [1] - 第三季度毛利率为9.7%,同比下降8.9个百分点及环比下降4.4个百分点 [1] - 期内净利润为5100万元人民币,低于市场及机构预期 [1] 盈利预测调整 - 将2025至2027年收入预测各下调0.4% [1] - 将2025至2027年毛利率预测分别下调2、1.8及2.3个百分点 [1] - 将2025至2027年盈利预测分别下调59%、51%及53% [1] 目标价与评级 - 目标价由2港元下调至1.9港元 [1] - 重申"跑输大市"评级 [1] 业绩驱动因素 - 业绩下滑及预测调整反映北京奔驰及北汽自主品牌在激烈竞争中折扣持续扩大 [1] - 预期北京奔驰的利润将被北汽自主品牌的亏损所抵消 [1]
美银证券:降北京汽车(01958)目标价至1.9港元 第三季表现逊预期
智通财经· 2025-10-30 17:24
公司财务表现 - 第三季度收入为384亿元人民币,同比下降23%,环比下降4% [2] - 第三季度毛利率为9.7%,同比下降8.9个百分点,环比下降4.4个百分点 [2] - 第三季度净利润为5100万元人民币,低于市场预期 [2] 分析师预测调整 - 将2025年至2027年收入预测各下调0.4% [2] - 将2025年、2026年、2027年毛利率预测分别下调2、1.8及2.3个百分点 [2] - 将2025年、2026年、2027年盈利预测分别下调59%、51%及53% [2] 投资评级与目标价 - 目标价由2港元下调至1.9港元 [2] - 重申“跑输大市”评级 [2] 业绩驱动因素 - 北京奔驰及北汽自主品牌在激烈竞争中折扣持续扩大 [2] - 预期北京奔驰的利润将被北汽自主品牌的亏损所抵消 [2]
北京汽车(01958)发布前三季度业绩 归母净利润5128.58万元 同比减少98.35%
智通财经网· 2025-10-28 20:33
财务表现 - 公司三季度营业总收入为1207.99亿元,同比减少16.12% [1] - 公司三季度归母净利润为5128.58万元,同比大幅减少98.35% [1]
北京汽车(01958) - 2025 Q3 - 季度业绩
2025-10-28 20:12
好的,这是根据您的要求,对提供的财报关键点进行分组整理后的结果。 收入和利润表现 - 營業總收入為1440.2億元,同比增長19.2%[12] - 淨利潤為102.9億元,同比增長129.8%[12] - 歸屬於母公司所有者的淨利潤為31.0億元,同比大幅增長5948.8%[12] - 营业总收入在2025年1至9月达到139.68亿元人民币,相比2024年同期的61.50亿元人民币,增长了127.1%[32] - 净利润在2025年1至9月为10.34亿元人民币,相比2024年同期的30.10亿元人民币,下降了65.6%[32] 成本和费用 - 銷售費用為83.3億元,同比增長42.7%[12] - 所得稅費用為49.5億元,同比增長60.0%[12] - 研發費用為10.8億元,同比增長2.9%[12] - 研发费用在2025年1至9月为2.44亿元人民币,相比2024年同期的0.53亿元人民币,增长了362.6%[32] 现金流表现 - 經營活動產生的現金流量淨額為18.1億元,同比大幅下降86.7%[19] - 投資活動使用的現金流量淨額為53.1億元,同比增加26.3%[19] - 籌資活動使用的現金流量淨額為94.8億元,同比大幅改善[22] - 期末現金及現金等價物餘額為344.6億元,同比增長10.7%[22] - 经营活动使用的现金流量净额为负34.70亿元人民币,相比2024年同期的负36.24亿元人民币,改善了4.3%[35] - 投资活动产生的现金流量净额为9.29亿元人民币,相比2024年同期的40.85亿元人民币,下降了77.3%[35] - 筹资活动现金流入小计为30.15亿元,对比上期的2.25亿元[38] - 取得借款收到的现金为30.15亿元,上期为2.25亿元[38] - 偿还债务支付的现金为34.761亿元,上期为34.885亿元[38] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1.2558亿元,上期为12.078亿元[38] - 筹资活动使用的现金流量净额为负5.8668亿元,上期为负44.713亿元[38] - 现金及现金等价物净减少额为31.281亿元,上期为40.102亿元[38] - 期末现金及现金等价物余额为21.325亿元,期初余额为52.606亿元[38] 资产变动 - 货币资金减少84.6亿人民币,下降24.4%至263.0亿人民币[5] - 存货减少26.2亿人民币,下降9.4%至252.9亿人民币[5] - 在建工程增加18.4亿人民币,增长19.0%至114.9亿人民币[5] - 资产总计减少102.1亿人民币,下降5.9%至1618.3亿人民币[5] - 货币资金从2024年12月31日的52.63亿元人民币减少至2025年9月30日的26.56亿元人民币,下降了49.5%[24] - 应收账款从2024年12月31日的106.28亿元人民币增加至2025年9月30日的143.97亿元人民币,增长了35.5%[24] - 存货从2024年12月31日的2.41亿元人民币增加至2025年9月30日的6.24亿元人民币,增长了159.0%[24] - 长期股权投资从2024年12月31日的418.47亿元人民币增加至2025年9月30日的433.64亿元人民币,增长了3.6%[24] 负债和权益变动 - 短期借款增加11.9亿人民币,增长39.9%至41.9亿人民币[8] - 应付账款减少52.3亿人民币,下降16.3%至268.1亿人民币[8] - 应交税费减少18.5亿人民币,下降58.7%至13.0亿人民币[8] - 其他应付款减少60.3亿人民币,下降20.7%至230.4亿人民币[8] - 一年内到期的非流动负债减少24.5亿人民币,下降38.9%至38.6亿人民币[8] - 股东权益合计增加7.4亿人民币,增长0.9%至792.2亿人民币[8] - 短期借款从2024年12月31日的2.00亿元人民币大幅增加至2025年9月30日的12.01亿元人民币,增长了500.0%[27]
北京汽车(01958) - 2025年第二次临时股东会投票结果
2025-10-22 21:37
股权结构 - 2025年已发行股份总数8,015,338,182股,含内资股5,494,647,500股及H股2,520,690,682股[3] - 北汽集团为唯一控股股东,持股3,758,798,622股内资股,占比46.90%[4] 股东会情况 - 2025年第二次临时股东会10月22日举行,出席代表3,013,669,621股有表决权股份[4] 协议表决 - 《产品购买和服务接受协议》赞成票3,008,039,786,占比99.813190%[7] - 《产品销售和服务提供协议》赞成票3,008,051,786,占比99.813588%[7] - 《商标使用许可协议》赞成票3,008,050,786,占比99.813555%[7] - 《金融服务协议》赞成票2,579,597,535,占比85.596560%[7] 决议结果 - 第1项和第2项决议案获超半数票通过成普通决议案[9] 其他信息 - 公司未收到1%以上股东议案[9] - 通告日期董事会成员含董事长王昊等[10]