公司运营动态 - 中国人民财产保险股份有限公司永城支公司营业地址获准变更为河南省商丘市永城市演集镇芒砀路西团结路北（盛世家园2幢二层）[1] - 国家金融监督管理总局商丘监管分局批准了该地址变更申请[1] - 人保财险商丘市分公司需持批复办理《保险许可证》变更及市场监督管理局相关手续[1]

公司运营调整 - 国家金融监督管理总局南阳监管分局批准撤销人保财险淅川支公司灌河路营销服务部 [1] - 人保财险南阳市分公司需立即停止该营销服务部的一切经营活动 [1] - 公司须在15个工作日内向监管分局缴回许可证并办理相关手续 [1]

重大事项 - 蓝光嘉宝服务计划回购不超过10%已发行H股 [1][3] - 中国人民保险集团1月原保费收入979.85亿元，同比增长6.67% [1] - 恒腾网络与恒大旅游集团签署战略合作协议 [1][3] 财务数据 - 新兴印刷中期实现纯利2750万港元，并宣派中期息1.5港仙 [1] 业绩预告 - 齐合环保预计年度亏损净额将增加 [1] - 筑友智造科技年度纯利预增约40.8% [1] - 伯明翰体育上调盈喜，中期预盈7000万港元 [1] - 华章科技中期预盈1500万至2000万元，同比扭亏为盈 [1] - RAFFLESINTERIOR预计2020财年税后净亏450万新加坡元 [1] - 丰城控股年度纯利预增超过50% [1] - 新丰泰集团预计年度纯利增长约20% [1] - 椰丰集团预计年度亏损不超过400万马来西亚令吉 [1] 营运数据 - 新华保险1月原保费收入346.3亿元，同比增长12.78% [1] - 中国财险1月原保险保费收入531.12亿元，同比增长1.2% [1] - 中国中冶1月新签合同额1035.9亿元，同比增长129.7% [1] - 中国东方航空股份1月旅客周转量下降60.59% [1] - 中石化油服近日新签23.23亿元海外合同 [1] - 中国南方航空股份1月旅客周转量同比下降59.16% [1] - 惠理集团1月末管理资产总值约148亿美元 [1] 股权变动 - 芭迪贝伊控股股东出售3335.5万股公司股份 [2] - 长飞光纤光缆拟2055.33万元收购长飞(武汉)光系统28.42%股权 [2] - 合一投资拟折让9.7%配售4469万股，筹资570万港元 [3] - 神州租车6.65亿股要约股份获有效接纳，要约成为无条件 [3] 投资与运营 - 君实生物特瑞普利单抗联合化疗一线治疗鼻咽癌新适应症上市申请获受理 [3] - 尝高美集团在香港开设一间前田烧肉谷餐厅，预计5月开始营业 [3] - 华邦金融拟更名为"华邦科技控股有限公司" [3] 股份回购与激励 - 中国旺旺2月18日耗资885.1万港元回购150万股 [3] - 必瘦站2月18日耗资447.55万港元回购100.8万股 [3] - 易鑫集团第一项股份奖励计划上限增加1.91亿股 [3] - ISP GLOBAL拟采纳股份奖励计划 [3]

行业概述 - UBI车险是一种基于驾驶行为的保险，通过车联网、智能手机和OBD等设备综合驾驶习惯、技术、车辆信息和环境数据建立多维度模型进行定价 [3] - UBI车险主要分为按里程付费（PAYD）、按驾驶行为付费（PHYD）以及管理驾驶习惯（MHYD）三种类型 [5] - 该模式能让保险公司降低赔付成本，同时让驾驶行为良好的车主享受更公平优惠的价格 [3][7] 行业发展背景 - 中国汽车保有量从2015年的1.72亿辆增长至2024年的3.53亿辆，年复合增长率为8.32%，2025年上半年达3.59亿辆，同比增长4.06% [8] - 汽车保有量持续扩张，传统保险定价模式难以准确反映个体驾驶风险，为UBI车险创造了发展空间 [8] - 国家对新基建、智能网联汽车等领域的战略扶持为UBI车险构建了良好的制度环境 [1][10] 行业市场规模 - 中国UBI车险行业规模从2021年的102.38亿元增长至2024年的132.49亿元，年复合增长率达8.97%，预计2025年将提升至143.22亿元 [1][10] - 全球UBI车险行业市场规模从2020年的254.6亿美元增长至2026年的772.5亿美元，年复合增长率为20.32% [9] - 行业已从早期单一里程计价功能演进为集驾驶行为分析、实时风险预警与综合安全管理于一体的智能保障体系 [1][10] 产业链分析 - 产业链上游包括车载传感器、OBD设备、GPS模块等硬件供应商及数据服务商 [8] - 中游主体为传统保险公司、互联网保险公司及科技企业，传统险企凭借品牌和客户基础占据主导地位 [8] - 下游销售渠道以线上平台为主，部分产品提供一键理赔、事故自动检测等增值服务 [8] 竞争格局 - 全球竞争形成三大梯队：第一梯队由State Farm、Allstate、Progressive等北美巨头及安联、安盛等欧洲企业主导，特斯拉凭借数据生态跻身该阵营 [10] - 第二梯队以国寿财险、中国平安、中国太保等国内大型险企为代表，同时包括鼎然科技、车卫士等科技公司 [10] - 第三梯队由众多区域性保险公司和新兴科技企业构成 [10] 重点企业分析 - 中国平安是中国首家股份制保险企业及综合金融集团，2025年一季度总资产突破13万亿元，2025年上半年营业收入为5464.69亿元，同比下降1.38% [11] - 中国太保是综合性保险集团，在A+H+G三地上市，其产险在新型车险领域处于领先地位，2025年上半年营业收入为2004.96亿元，同比增长3.01% [12][13] - 中国太保产险于2016年对美国UBI服务商Metromile投资5000万美元，加速布局UBI商业版图 [13] 未来发展趋势 - 技术演进上，数据采集将从单一OBD设备向多源融合生态拓展，通过算法实现驾驶风险的动态评估和弹性定价模型 [13] - 服务模式将向平台化生态转型，构建融合安全预警、紧急救援、维保服务的综合出行平台，形成闭环生态 [14] - 产品创新将聚焦个性化与社交化，推出模块化保险组合，并引入社交保险概念和区块链智能合约实现即时激励 [15]

投资评级 - 投资评级为买入，并维持该评级 [9] 核心观点 - 报告看好中国财险资负两端改善和估值上行空间，认为其具备稳健的基本面和盈利能力 [2] - 行业中长期集中度将持续上行，非车险推行报行合一利好整个行业盈利能力持续改善 [2][9] - 财险商业模式不受利差损的影响 [2][9] 财务业绩表现 - 2025年前三季度实现净利润402.7亿元，同比增长50.5% [6][9] - 前三季度实现综合成本率96.1%，同比下降2.1个百分点 [6][9] - 前三季度实现总投资收益359亿元，同比增长33%，未年化总投资收益率5.4%，同比上升0.8个百分点 [9] - 前三季度实现承保利润148.7亿元，同比增长130.7% [9] 保费收入分析 - 前三季度实现财产险保费收入4431.8亿元，同比增长3.5% [9] - 车险保费收入2201.2亿元，同比增长3.1%，增速基本保持稳定 [9] - 非车险中，意健险保费收入988.3亿元，同比增长8.4%，增长良好 [9] - 农险保费收入521.9亿元，同比下滑3.1%，可能受到计入节奏的影响 [9] 承保盈利能力 - 车险综合成本率94.8%，同比下降2.0个百分点 [9] - 非车险综合成本率98%，同比下降2.5个百分点 [9] - 承保盈利能力改善部分得益于2025年自然灾害发生的频率和烈度有所下降，而2024年同期极端天气对盈利造成明显负面拖累 [9] - 公司加快推进风险减量，持续优化费用和赔付管理，预计全年综合成本率将持续改善 [9] 投资表现与资产配置 - 投资表现较好的主要原因是公司在保持流动性安全边际的基础上，适度增配了具有长期价值的权益类资产 [9] 偿付能力与分红 - 截至三季报，中国财险核心偿付能力充足率为222.4%，相对2024年上升11.4个百分点，显著高于监管要求水平 [9] - 较高的偿付能力充足率为公司提供了更大的经营自主空间，也是未来进行持续分红的保障 [9]

行业投资评级 - 报告对非银金融行业给出“看好”的投资评级 [3] 核心观点 - 券商板块量价背离，为补涨积蓄动能，当前估值处于低位，上涨动能强劲 [4] - 中国人保财险业务“走出去”战略定位超预期，“金融出海第一股”标签明确，看好其海外业务扩张对负债端成长性的正向贡献 [4] - 非车险“报行合一”时间表明确，看好非车险承保表现改善对综合成本率（COR）优化的推动作用 [4] 市场回顾 - 本周（2025/11/3-2025/11/7）沪深300指数上涨0.82%，非银指数下跌0.17% [7] - 细分行业中，券商指数下跌0.72%，保险指数上涨1.25%，多元金融指数下跌0.83% [7] - 个股方面，A股保险板块中国平安上涨1.83%，中国人保上涨1.18%；H股保险板块友邦保险上涨8.02%，中国财险上涨6.51% [9] - 券商板块中华泰证券上涨2.44%，东北证券上涨2.09%；第一创业下跌6.98%，长城证券下跌4.07% [9] 行业重要数据 - 保险行业：截至2025年11月7日，10年期国债到期收益率为1.81%，本周上升1.98个基点 [12] - 券商行业：本周沪深北日均股票成交额为20,126.24亿元，环比下降13.46%；2025年至今日均成交金额17,013.23亿元，同比增长59.96% [18] - 融资融券：截至2025年11月6日，两融余额为24,988.49亿元，较2024年底增长34.0% [18] 行业资讯与政策动态 - 金融监管总局正会同有关部门研究制定科技保险高质量发展指导意见，2025年前三季度科技保险保费收入同比增长30% [19] - 工信部与金融监管总局发布通知，推动建立网络安全保险行业协作机制 [20] - 金融监管总局将保险公司分支机构变更营业场所等事项的监管层级下放至金融监管支局 [22] - 证监会表示将系统谋划推出更多有力度的开放举措，支持将人民币股票交易柜台、REITs等纳入港股通 [23] - 央行恢复公开市场国债买卖操作，10月净投放200亿元 [24] - 金融监管总局支持内地险企在香港发行巨灾债券、保险连接证券 [25] - 2025年前9月保险业原保费收入5.21万亿元，同比增长8.8% [27][28] - 险资持续加仓股市，三季度末险资重仓A股流通股数量较上年末增长19% [30] 投资分析意见 - 券商板块推荐三条投资主线：综合实力强的头部机构（广发证券、国泰海通、中信证券等）、业绩弹性较大的券商（东方证券、东方财富等）、国际业务竞争力强的标的（中国银河、中金公司H） [4] - 保险板块持续推荐中国人寿、中国太保、新华保险、中国平安、中国人保、中国财险、阳光保险等 [4] - 港股金融/多元金融推荐香港交易所、中银航空租赁、江苏金租、远东宏信 [4]

报告行业投资评级 - 维持保险行业“强于大市”评级 [1][85] 报告核心观点 - 上市险企2025年前三季度业绩显示，负债端延续改善态势，资产端充分受益于资本市场回暖 [1] - 寿险新业务价值延续较好增长态势，主要得益于新单保费增速提升及NBV Margin改善 [4][8] - 财险综合成本率同比改善，得益于大灾损害减少及“报行合一”政策 [38][56] - 权益市场上涨带动总投资收益率提升，推动净利润在高基数下实现正增长 [68][75][80] - 展望全年，负债端与资产端均有望继续改善，支撑保险板块估值提升 [85] 寿险业务总结 - 9M2025各上市险企寿险NBV均实现高增长，同比增速分别为：人保寿险+76.6%、新华保险+50.8%、平安寿险+46.2%、中国人寿+41.8%、太保寿险+31.2% [8] - 2025Q3单季度平安寿险、太保寿险NBV同比增速分别为+58.3%和+29.4%，较2025Q2分别提升11.3和6.2个百分点 [9] - 9M2025寿险新单保费均同比正增长，增速分别为：新华保险+59.8%、人保寿险+33.8%、太保寿险+19.0%、中国人寿+10.4%、平安寿险+2.3% [17] - 2025Q3单季度新单保费表现分化，除新华保险-3.9%外，其余险企均正增长，人保寿险增速达+57.4% [17] - 2025Q3单季度个险新单保费企稳，太保寿险和新华保险分别实现+13.5%和+0.2%的正增长 [23] - 2025Q3单季度银保新单保费承压，太保寿险和新华保险同比分别下降11.2%和5.1% [29] - NBV Margin显著改善，9M2025平安寿险NBV Margin为25.2%（同比+7.6PCT），太保寿险为18.0%（同比+1.7PCT） [30] - 代理人规模呈现边际企稳态势，截至2025Q3末，中国人寿代理人60.7万人（环比+1.5万人），平安寿险35.4万人（环比+1.4万人） [34] 财险业务总结 - 9M2025财险保费收入增速分化，平安财险+7.0%、人保财险+3.5%、太保财险+0.1% [44] - 车险保费延续稳健增长，9M2025平安财险、人保财险、太保财险车险保费增速分别为+3.5%、+3.1%、+2.9% [49] - 非车险保费增速明显分化，9M2025平安财险+14.3%、人保财险+3.8%、太保财险-2.6% [55] - 财险综合成本率同比改善，9M2025人保财险COR为96.1%（同比改善2.1PCT）、平安财险97.0%（同比改善0.8PCT）、太保财险97.6%（同比改善1.0PCT） [61] - 车险与非车险COR均改善，9M2025人保财险车险COR为94.8%（同比改善2.0PCT），非车险COR为98.0%（同比改善2.5PCT） [67] 投资业务总结 - 净投资收益率承压，9M2025中国平安、中国太保年化净投资收益率分别为3.7%和3.5%，均同比下降0.4个百分点 [74] - 总投资收益率显著提升，9M2025新华保险年化总投资收益率为8.6%（同比+1.8PCT），中国财险和中国人保均为7.2%（同比均+1.1PCT） [74] - 归母净利润均实现正增长，9M2025中国人寿+60.5%、新华保险+58.9%、中国财险+50.5% [80] - 2025Q3单季度归母净利润增速更高，中国人寿+91.5%、新华保险+88.2%、中国财险+80.9% [80] - 净资产表现分化，截至2025Q3，归母净资产较年初增速分别为：中国人寿+22.8%、中国人保+16.9%、中国平安+6.2% [84] 投资建议总结 - 个股重点推荐：中国财险、中国人保、新华保险、中国人寿、中国太保、中国平安、阳光保险 [85]

公司监管动态 - 六盘水金融监管分局同意撤销中国财险下属的六盘水市钟山支公司汪家寨营销服务部[2] - 公司需立即停止该营销服务部一切经营活动并在15个工作日内缴回许可证[2] - 公司应做好善后工作并按规定进行公告以维护金融消费者合法权益[2] 公司股价表现 - 公司股价当日上涨0.26元人民币涨幅达1.37%至19.28元[3] - 股价日内波动区间为18.62元至19.42元[3] - 当日成交金额最高达463万[3]

投资评级 - 投资评级为买入，且维持该评级 [4] 核心观点 - 报告认为公司承保和投资两端均表现优秀，且后续存在较多承保催化剂 [4] - 公司2025年三季度业绩优秀，承保端综合成本率优化2.1个百分点至96.1%，投资端总投资收益同比增长33%至359亿元，共同拉动前三季度净利润增长50.5%至403亿元 [5] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为468亿元、524亿元、576亿元，同比增速分别为45.5%、12.0%、9.8% [7] - 当前股价对应的市盈率分别为7.9倍、7.1倍、6.4倍 [7] 承保端表现 - 公司前三季度原保费同比增长3.5%至4432亿元，增速与中报基本持平 [7] - 2025年第三季度单季度承保利润约为18.50亿元，相较去年同期-25.6亿元的承保亏损大幅好转 [7] - 承保好转原因包括三季度巨灾风险较少导致赔付率下降，以及家用车保费占比提升和车险综合费用率在监管政策下继续下降 [7] 投资端表现 - 公司前三季度总投资收益为359亿元，对应单季度投资收益186亿元，超过上半年173亿元的总和 [7] - 投资表现改善预计源于公司提升权益资产规模并抓住三季度科技股结构性行情 [7] - 公司前三季度未年化总投资收益率同比增加0.6个百分点至5.4% [7] 未来承保业绩展望 - 非车险业务监管新规于2025年11月1日实行，预计将有助于降低企业财产险、安全责任险等险种的综合成本率 [7] - 新能源车自主浮动系数调整已实施，公司预计对高风险车辆用足0.05个点上浮空间，且已完成车型分级定价测试，未来将差异化定价以改善新能源车险承保利润 [7] 公司基本数据 - 收盘价为18.30港元，一年内最高价与最低价分别为19.81港元和11.40港元 [2] - 总市值为407,042.61百万港元，流通市值为126,257.08百万港元 [2] - 资产负债率为65.07% [2] 盈利预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为509,215百万元、530,602百万元、557,132百万元，同比增长率分别为4.9%、4.2%、5.0% [8] - 预计2025-2027年每股收益分别为2.11元、2.36元、2.59元 [8] - 预计2025-2027年净资产收益率分别为16.8%、16.5%、16.1% [8]

业绩相关 - 企财险合约自动承保能力65亿元，工程险合约自动承保能力66亿元[45] 用户数据 - 核保队伍超1000人，可覆盖总省地三级机构[27] - 独立核保人/产品经理培训课程共76门，年直播超40次、参与超2万人次[38] - 非车查勘人员超5100个，结案周期同比缩短2.88天，全国万元以上案件24小时首次查勘率92.18%[42] - 系统内商非理赔专家队伍180人，专家参与大案处理率72.62%[42] - 外部专家库涵盖59个行业274名专家，上线反欺诈模型减损增量2.96亿元[42] - 人伤理赔人员超5900个，上线反渗漏规则减损增量2.44亿元[42] - 法人数字风勘覆盖率100%，数字风勘报告300.83万份，标准风勘报告15.85万份，专业风勘报告1.51万份[47] - 法人客户风险减量服务次数1064.68万次，服务法人客户数207.20万个[47] 未来展望 - 预测到“十五五”末期，商业非车险市场对外直接投资净额>2200亿美元，研究与试验发展经费>4.5万亿元，社会物流总额>450万亿元[24] 市场扩张和并购 - 公司前三季度承保“一带一路”重点项目达到618个，项目覆盖107个共建“一带一路”国家和地区[67] - 今年公司与37家境外保险公司签署协议，共享全球服务网络[87] - 公司在93个国家建立213个律师联系点，并建立诉讼律师库[90] 其他新策略 - 公司设立上海再保险运营中心，实现再保险业务全集中运营[44] - 公司采用人保再先行、人保财险布局、人保香港协同的海外业务一体化经营模式[65] - 公司建立国别+客户+险种+保单的综合性承保风险管理体系[70] - 公司灾害风险等级评估模型已覆盖“一带一路”23个国家和地区[74] - 深化中国东盟跨境再保险共同体建设[98] - 设立海外代表处加强与国内外机构合作[98] - 建设保险规则标准[99] - 健全公司服务中国海外利益业务的海外服务网络[100] - 融入国家海外综合服务体系建设，丰富保险产品，构建服务平台[100] - 推进财险业务中国标准国际化建设，参与国际标准和规则制定[100] - 推进与“一带一路”沿线国家和地区的保险规则标准“软联通”[100]