签约金额与规模 - 上海振华重工集团在第八届进博会签约金额达28亿元人民币，创历史新高，通过进博会平台累计采购签约金额超过170亿元人民币[1] - 中粮集团在本届进博会与全球合作伙伴集中签约，采购优质农粮产品和特色食品，签约总额超过百亿元人民币[1] - 南航集团交易分团签约金额超过20亿美元，创近六年新高[1] - 中国东航集中签署19份采购协议，总金额达12.11亿美元[1] - 上海机场集团与4家全球厂商签署进口采购协议，签约总金额超过2.6亿美元[1] 平台功能与战略合作 - 进博会不仅是采购平台，更是技术对接的连接器，有助于企业提升开放水平[2] - 中煤平朔集团与米其林签署2026年巨型轮胎采购框架协议，旨在推进中国矿业的绿色低碳发展进程[2] - 中煤平朔集团期待米其林将轮胎数据化管理与其智能化矿山建设深度融合，共同探索提升轮胎能效的创新路径[2] - 南京鸿照公司与德国贺利氏签约加深合作，双方将以光电子创新技术为引领，促进中国光纤光电、AI、大数据等产业的融合和高质量发展[2] 合作网络与长期效益 - 上海振华重工通过进博会与100余家海外优质供应商建立并巩固了长期紧密的合作关系，构建起覆盖全球的供应链网络[1] - 中煤平朔集团将为米其林矿用轮胎提供现场测试，共同研发适配矿山的解决方案，实现安全、高效与低碳环保的共赢[2]

公司采购动态 - 上海机场集团在第八届进博会与荷兰范德兰德、瑞士迅达电梯、日本日立电梯、三菱电梯4家全球厂商签署进口采购协议 [1] - 签约仪式于11月7日第八届中国国际进口博览会上海交易团国资分团集中签约仪式暨上海国资国企高水平开放合作高峰对话期间举行 [3] - 签约项目将服务建设中的浦东机场T3航站楼 [3] 技术应用与旅客体验 - 与范德兰德合作的行李处理系统将运用物联网技术 [3] - 项目落地后为中外旅客在浦东机场T3提供更高效便捷的中转、乘机体验 [3]

上海机场集团采购签约 - 上海机场集团在进博会签约总额超过2.6亿美元，重点采购行李系统以支持浦东机场T3航站楼实现“60分钟中转”运营目标 [1] - 集团与范德兰德工业控股公司签署行李处理系统采购协议，交易金额为2.29亿美元 [2] - 集团与迅达控股公司签署自动扶梯采购协议，采购金额为860万美元 [2] - 签约涉及荷兰范德兰德、瑞士迅达电梯、日本日立电梯、三菱电梯四家全球厂商 [2] - 新行李系统将运用物联网和可视化辅助分拣技术，实现全流程自动化处理与精准追踪，支撑T3航站楼达到“100%近机位、100%联程航班、100%行李自动分拣、60分钟中转时间”的目标 [2] 杨浦交易分团经贸成果 - 杨浦交易分团集中签约意向成交金额再创新高，同比增长5% [1][3] - 签约企业包括正大卜蜂、欧坚集团、汉高中国、奥兰酒业、珍得、五角场集团等区内重点企业 [3] - 签约订单涵盖消费品、食品、艺术品、新材料、医疗器械等多个领域 [3] - 分团专业观众人数超过5000人，同比增长约10% [6] - 参展企业覆盖进博会全部六大展区和创新孵化专区，同比增长22% [6] 杨浦区国际合作与招商活动 - 杨浦区与新思科技签署战略合作框架协议，与安姆科集团签署第二个五年合作协议 [6] - 依托区内涉外平台机构开展了二十场国际交流活动，包括中国-北欧可持续发展创新合作论坛和亚洲智慧创新大奖2025等 [6] - 接待了来自美国、澳大利亚、意大利、老挝等国别的高规格政府和经贸团组 [6] - 在场内聚焦消费品、服务贸易、创新孵化等重点领域开展精准招商 [7] - 场外举办“复兴岛创新创业集聚区推介专场”活动，展示区域优势和政策红利以吸引国际创新企业和人才落地 [7]

新闻核心观点 - 上海机场集团在第八届进博会签约金额超过2.6亿美元，主要涉及浦东机场四期扩建工程的关键设备采购 [1] 签约活动概况 - 签约活动为第八届中国国际进口博览会上海交易团国资分团集中签约仪式 [1] - 上海机场集团是签约方之一 [1] 具体采购项目 - 与范德兰德工业控股有限公司签署浦东机场四期扩建工程航站区行李处理系统采购协议，交易金额达2.29亿美元 [1] - 与瑞士迅达控股有限公司签署浦东机场四期扩建工程航站区自动扶梯采购协议，采购金额为860万美元 [1] - 两项采购协议总金额约为2.376亿美元，构成此次超2.6亿美元签约额的主体部分 [1]

公司动态 - 上海机场集团在第八届进博会上与四家全球厂商签署进口采购协议 [1] - 签约厂商包括荷兰范德兰德、瑞士迅达电梯、日本日立电梯和三菱电梯 [1] - 签约总金额超过2.6亿美元 [1]

航空机场板块整体市场表现 - 11月7日航空机场板块整体下跌0.08%，表现略弱于上证指数（下跌0.25%）和深证成指（下跌0.36%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中有4只上涨，6只下跌[1][2] - 中国东航以1.21%的跌幅领跌板块，海航控股以1.67%的涨幅领涨[1][2] 个股价格与交易表现 - 海航控股收盘价1.83元，涨幅1.67%，成交额16.75亿元，为板块内成交额最高个股[1] - 白云机场收盘价9.97元，涨幅0.91%；上海机场收盘价32.23元，涨幅0.62%[1] - 中国国航收盘价8.30元，微跌0.12%，成交额3.24亿元；南方航空收盘价6.98元，下跌0.29%，成交额2.79亿元[1] - 春秋航空收盘价55.56元，为板块内股价最高个股，当日下跌0.32%[1] - 中国东航成交量100.93万手，为板块内最活跃个股，收盘价4.90元，下跌1.21%[2] 板块资金流向分析 - 航空机场板块整体呈现主力资金净流出2.67亿元，而游资和散户资金分别净流入1.19亿元和1.47亿元[2] - 多数个股遭遇主力资金净流出，其中中信海直主力净流出3159.06万元，净占比-15.11%，为流出力度最大[3] - 深圳机场主力净流出2442.72万元，净占比高达-19.46%，为主力净流出占比最高个股[3] - 部分个股获得游资青睐，海航控股游资净流入3501.60万元，南方航空游资净流入1475.79万元[3] - 厦门空港和白云机场是少数获得主力资金净流入的个股，分别净流入131.64万元和46.35万元[3]

板块整体表现 - 航空机场板块在11月6日整体下跌0.13%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.97%，深证成指上涨1.73% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中有6只上涨，4只下跌 [1][2] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出3.69亿元，而游资和散户资金分别净流入1.68亿元和2.0亿元 [2] 领涨个股表现 - 吉祥航空领涨板块，涨幅为1.52%，收盘价13.33元，成交额1.65亿元 [1] - 华夏航空上涨1.08%，收盘价11.19元，成交额1.78亿元 [1] - 南方航空上涨0.86%，收盘价7.00元，成交量42.49万手，为上涨股中成交量最大 [1] - 中国国航上涨0.61%，收盘价8.31元，成交额3.82亿元 [1] 领跌个股表现 - 海航控股领跌板块，跌幅达3.74%，收盘价1.80元，成交量1053.28万手，成交额19.18亿元，均显著高于其他个股 [2] - 厦门空港下跌2.78%，收盘价16.80元，成交额3.16亿元 [2] - 上海机场下跌0.68%，收盘价32.03元，成交额3.23亿元 [1][2] 个股资金流向 - 中国国航是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入2537.26万元，主力净占比6.64% [3] - 南方航空主力资金净流出3262.58万元，但游资净流入314.26万元 [3] - 上海机场主力资金净流出幅度最大，达4489.53万元，主力净占比-13.92%，但散户资金净流入5341.20万元 [3] - 中信海直主力资金净流出3895.46万元，主力净占比-17.85%，为占比最低 [3]

合作项目与内容 - 公司联手伦敦Lightroom将艺术家大卫·霍克尼的首个沉浸式艺术展《大卫 · 霍克尼：更大，更近 （当然不是更小更远）》独家引入中国 [1] - 公司与上海机场德高动量缔结官方机场媒体战略合作伙伴关系，登陆上海虹桥、浦东两大国际机场的国际及国内数码屏幕 [1] - 合作推出以"泳池"为灵感的裸眼3D数字内容《Let's travel 出发吧，去旅行！》，以粉、蓝与黄色为主调，营造立体动态视觉叙事 [3] 战略布局与未来规划 - 公司认为机场作为城市门户和国际窗口，是连接艺术与大众的理想场所 [7] - 公司未来将带来更多沉浸式展览体验和IP内容，并持续扩展至更多地区和城市 [7] - 公司与上海机场德高动量将进一步探索数字艺术媒介化的多元合作路径，推动"智慧艺术机场"体验升级 [7]

上海航空货运业务表现 - 2024年1至10月上海航空货邮吞吐量达370万吨，同比增长超过7% [1] 上海机场货运网络与枢纽地位 - 上海机场运营全货机的航空公司超过40家，全货机航点达64个，亚太地区重要物流枢纽和全球供应链关键节点地位日益稳固 [3] - 冬春航季换季后10多天内新增覆盖北美、中东、东南亚等地区的货运航线，包括国货航重启每周7班的上海—洛杉矶航线、马来西亚航空加密至每周5班的上海—吉隆坡航线等 [3] 上海机场货运服务与基础设施 - 上海机场通过“空运通AviPort”整合物流全链路数据，提供一站式服务，并推出“换单中转”业务推动国际航空货运中转模式新突破 [4] - 机场引进全球知名合作方筹备智能货站项目，旨在打造全球货运站智能化运营新标杆 [4]

合作签约事件 - 上海机场旗下物流公司与意大利地中海航空货运集团在第八届进博会首日签署战略合作备忘录 [1] - 双方高层管理人员出席签约仪式，包括上海机场集团党委书记、董事长冯昕，副总裁吕耀东，以及地中海航运集团CEO和地中海航空货运CEO [3] 合作内容与规划 - MSC Air Cargo未来将以上海为亚太核心枢纽，在浦东机场运营连接中国与欧美市场的洲际货运长航线 [3] - 合作旨在构建更加高效的国际航空物流体系 [3] 战略意义与影响 - 上海机场正加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽，致力于构建高效、韧性的全球供应链核心节点 [3] - 合作将有助于提升上海国际航运中心服务能级，为全球供应链体系注入新发展动能 [3]