独立董事评估 - 公司董事会对独立董事独立性进行评估[1] - 独立董事及其主要社会关系任职符合要求[1] - 董事会认为独立董事符合独立性要求[1]

业绩数据 - 2024年新增客户200余家[1] - 2024年完成货物吞吐量6570.5万吨，同比增长7.2%[1] - 2024年装卸自然吨6438.6万吨，同比增长4.1%[1] - 2024年集装箱吞吐量121.8万TEU，同比增长1.2%[1] - 2024年由重庆港中转至四川及周边的粮食完成266万吨[3] - 2024年沪渝直达快线开行1206艘次，运输集装箱35.4万TEU[3] - 2024年航油码头完成航油接卸30万吨[4] - 2024年向全体股东每10股派发现金红利0.45元（含税），共计派发5340.9万元，分红较2023年增加5934331.42元[9] - 截至2024年最后一个交易日收盘公司总市值为57.3亿元[13] - 截至2024年最后一个交易日收盘公司总市值较2023年末提升8.5%[13] 市场扩张 - 2024年新增攀枝花、新疆哈密、贵州织金3处无水港[3] - 2024年成都“无水港”开行五定货运班车1365班次，运输集装箱2449TEU[3] - 2024年攀枝花完成集装箱运输量224TEU[3] - 收购苏商物流公司68%股权、托管10户港航物流企业[4] 企业管理 - 2024年修订完善规章制度90余项[6] - 2024年组织“关键少数”参加培训10余次[7] - 2024年召开独立董事专门会议4次[8] - 2024年召开战略委员会7次[8] - 2024年召开审计委员会6次[8] - 2024年召开薪酬与考核委员会2次[8] - 2024年召开提名委员会4次[8] 技术研发 - 2024年新增软件著作权登记证书26件、累计申报专利7项[11] 信息披露 - 2024年发布临时公告59条、定期报告4份[12] - 2024年披露首份ESG报告，wind ESG评级由B提升至BBB[12] 投资者沟通 - 2024年召开3次业绩说明会，接待机构调研3次，出席机构7家[12] - 上证e互动平台解答投资者问题66个[13] - 参加重庆辖区上市公司2024年投资者网上集体接待日解答投资者问题15个[13]

财务表现 - 2024年营业收入43.77亿元 同比下降11.78% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.29亿元 同比下降17.22% [1] 利润分配方案 - 以总股本11.87亿股为基数 每10股派发现金红利0.4元(含税) [1] - 共计派发现金红利4747.47万元 [1] - 剩余未分配利润结转以后年度分配 [1] - 本年度不送红股也不进行公积金转增股本 [1]

文章核心观点 - 介绍重庆港4月16日收盘情况、行业市盈率排名、机构持仓情况、主营业务、竞争优势及2024年三季报业绩等信息 [1][2] 公司情况 股价与市值 - 4月16日重庆港收盘5.61元，上涨10.00%，滚动市盈率PE达10.70倍，创95天以来新低，总市值66.58亿元 [1] 机构持仓 - 截至2024年三季报，9家机构持仓重庆港，其中基金9家，合计持股数179.50万股，持股市值0.09亿元 [1] 主营业务 - 主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，主要产品及服务为装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [1] 竞争优势 - 港口码头通过能力强，已基本形成专业化码头(群)，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [1] - 是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港，集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上 [1] 业绩情况 - 2024年三季报，公司实现营业收入34.58亿元，同比-15.64%；净利润7461.03万元，同比-6.01%，销售毛利率11.34% [2] 行业情况 市盈率 - 航运港口行业市盈率平均14.23倍，行业中值14.56倍 [1] 部分公司数据 |股票简称|PE(TTM)|PE(静)|市净率|总市值(元)| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |重庆港|10.70|10.62|1.07|66.58亿| |凤凰航运|-315.25|-514.06|8.56|44.73亿| |宁波海运|-192.22|33.25|0.95|37.16亿| |ST锦港|-1.25|31.96|0.57|26.23亿| |中远海控|4.64|4.64|0.97|2276.15亿| |招商南油|6.82|6.82|1.21|131.09亿| |上港集团|8.64|8.64|0.97|1292.12亿| |招商轮船|9.47|9.47|1.21|483.74亿| |中远海特|10.56|10.59|1.29|162.17亿| |招商港口|10.63|10.63|0.78|480.27亿| |青岛港|11.16|11.16|1.37|584.20亿| [2] 行业均值与中值 - 行业平均PE(TTM)14.23、PE(静)13.52、市净率1.17、总市值278.23亿；行业中值PE(TTM)14.56、PE(静)14.93、市净率1.21、总市值131.09亿 [2]

统一大市场概念活跃 - 统一大市场概念股反复活跃，中欧班列方向领涨 [1] - 连云港连续4个交易日涨停，南京港、瑞茂通、重庆港也涨停 [1] - 铁龙物流、飞力达、中储股份、华贸物流等个股跟涨 [1] 中欧班列运营数据 - 一季度浙江中欧班列累计进出口货物6.3万标箱，同比增长4% [1] - 浙江中欧班列目前开设线路25条 [1] - 班列网络辐射亚欧大陆约50个国家和地区的160多个城市 [1]

担保情况 - 为全资子公司重庆珞璜港务有限公司担保1.27亿元[2] - 截至公告披露日，对外担保余额9.57亿元（不含本次）[2] - 2024年度为珞璜港担保额度增加4亿元后达6亿元[4] - 本次担保后，2024年度对子公司未使用担保额度11.95亿[5] 子公司数据 - 珞璜港注册资本110,216.78万元[7] - 截至2024年9月30日，资产总额256,536.18万元[7] - 截至2024年9月30日，负债总额159,577.46万元[7] - 截至2024年9月30日，净资产96,958.72万元，资产负债率62.20%[7] - 2024年1 - 9月，珞璜港营收18,199.98万元，净利润 - 2,451.51万元[7] 其他 - 对外担保余额占2023年经审计归母净资产的15.31%[11] - 为珞璜港提供连带责任保证，保证期间三年[8][9] - 为珞璜港担保风险可控，无重大不利影响[10]

文章核心观点 重庆港第九届董事会第三次会议审议通过调整寸滩港土地征收补偿款（二期）支付时序及预计 2025 年度融资额度两项议案 [1][2] 会议基本信息 - 会议于 2025 年 3 月 26 日以通讯表决方式召开 [1] - 应参加表决董事 9 人，实际参加表决董事 9 人 [1] - 会议召集、召开符合《公司法》和公司章程规定 [1] 议案审议情况 《关于调整寸滩港土地征收补偿款（二期）支付时序的议案》 - 表决结果为同意 9 票，反对 0 票，弃权 0 票 [1] - 该议案已通过公司第九届董事会第一次独立董事专门会议审议 [1] - 具体内容详见公司临 2025 - 008 号公告 [1] 《关于预计 2025 年度融资额度的议案》 - 同意公司及合并报表范围内子公司 2025 年度向银行及其他机构新增不超过 10 亿元融资额度 [2] - 融资方式包括向多家银行申请贷款、接受股东单位委托贷款及开展融资租赁等 [2] - 实际融资金额在融资总额内视运营资金实际需求合理确定 [2] - 董事会授权总经理办公会决策额度内融资事项 [2] - 融资主要用于归还贷款、补充运营资金、项目建设等 [2] - 本项决议自董事会审议通过之日起 12 个月内有效 [2] - 表决结果为同意 9 票，反对 0 票，弃权 0 票 [2]

会议决策 - 2025年3月26日召开第九届董事会第三次会议，9位董事全到[1] - 审议通过调整寸滩港土地征收补偿款（二期）支付时序议案[1][2] - 审议通过预计2025年度融资额度议案[4][5] 融资情况 - 2025年度新增融资额度不超10亿元[4] - 融资机构含多家银行，方式多样[4] - 融资用于还贷、补资金、项目建设等[5] - 融资决议12个月内有效，授权总经理办公会决策[5]

业绩相关 - 2022年12月30日果集司签《征收补偿协议》，二期补偿包干168,149.1911万元[2] - 截至目前住房中心已付40,000万元，余128,149.1911万元未付[2] 未来展望 - 《补充协议》将剩余补偿款支付时间变更至2025 - 2027年[5] 其他新策略 - 各方协商免除丙方二期违约金[6] - 2025年3月26日董事会等会议通过调整支付时序议案[7][8]

公司信息 - 公司为重庆港股份有限公司，证券代码600279，证券简称重庆港[1] 人事变动 - 监事文雨梅因退休申请辞去监事职务，辞职申请自送达监事会之日起生效[3] 公告信息 - 公告日期为2025年3月15日[4]