公司业绩 - 公司2022年度实现归属于母公司股东的净利润为332,687,082.86元，现金分配的利润不少于本年归属于母公司股东净利润的30%[10][147] - 公司拟向全体股东每10股派发现金股利人民币0.47元，共计派发现金股利101,552,059.41元[10][147] - 公司2021年营业收入为382.98亿元，同比增长34.92%[18] - 归属于上市公司股东的2022年净利润为332.69亿元，同比下降47.60%[19] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为31.00亿元，同比下降44.74%[19] - 公司2022年基本每股收益为0.15元，同比下降48.28%[19] - 公司2022年分季度营业收入呈逐季增长趋势，第四季度达到123.37亿元[23] - 公司2022年实现营业收入382.98亿元，同比增长10.47%[28] - 公司2022年新签合同492.83亿元，同比增长9.12%[28] - 公司2022年完成工业总产值378.90亿元，同比增长10.06%[28] - 公司2022年手持合同达到441.00亿元[28] - 公司2022年防务产业实现新签合同68.46亿元，同比增长10.85%[29] - 公司2022年船海产业实现新签合同187.34亿元，同比增长19.98%[30] - 公司2022年生产船用低速柴油机364台，同比增长29.07%[30] - 公司2022年生产船用中速柴油机734台，同比增长52.54%[30] - 公司2022年生产船用高速柴油机183台，同比增长5%[30] - 公司2022年综合电力业务不断提升混合动力和电力推进产品业务占比[30] - 公司2022年生产锚绞机634台，同比增长16.76%，合同金额1.82亿元，同比增长27.64%[31] - 公司2022年新签燃气轮机制造合同20台套，同比增长185.71%，合同金额17.8亿元，同比增长219.57%[32] - 公司2022年新签锂电储能产品5.06亿元，同比增长209.77%[33] - 公司全年双燃料主机合计交付45台，同比增长155.17%[34] - 公司全年实现废铅蓄电池回收量25.50万吨，资源回收全年实现营业收入17亿元[34] 公司财务状况 - 公司2022年扣除非经常性损益后的基本每股收益同比下降37.50%[21] - 公司主营业务毛利率略有上升，但净利润同比下降47.60%，主要原因包括市场竞争激烈、人工成本上涨、研发投入增加等[20] - 公司扣除非经常性损益的净利润同比下降40.32%，主要原因包括销售费用增加、人工成本上涨、研发投入增加等[20] - 公司经营活动产生的现金流量净额同比下降44.74%，主要原因是销售收入增加但原材料价格上涨导致现金流出增加[20] - 公司基本每股收益同比下降48.28%，主要原因是净利润降幅较大[20] - 公司2022年年度报告显示，原材料业务规模扩大，直接制造费用增加，小计原材料价格上涨[66] - 公司2022年年度报告显示，燃气汽动力制造费用增加，小计原材料价格下降[66] - 公司2022年年度报告显示，传动设备制造费用减少，小计原材料价格上涨[66] - 公司2022年年度报告显示，贵金属直接制造费用减少，小计原材料价格上涨[66] - 公司2022年年度报告显示，研发费用增加，主要是受通胀、人工成本上涨等因素影响[71] - 公司2022年年度报告显示，财务费用同比减少，主要受汇率波动影响，汇兑收益增加[72] - 公司2022年年度报告显示，本期经营活动产生的现金流量净额下降，投资活动产生的现金流量净额大幅增加，筹资活动产生的现金流量净额也大幅增加[74] - 公司货币资金本期期末达到207.26亿元，占总资产比例为24.14%[75] - 公司短期借款本期期末为25.95亿元，占总资产比例为3.02%，较上期增长31.46%[75] - 公司合同负债本期期末达到96.75亿元，占总资产比例为11.27%，较上期增长66.78%[75] - 公司一年内到期的长期借款本期期末为12.78亿元，较上期增长684.05%[75] - 公司长期借款本期期末为26.14亿元，占总资产比例为3.04%，较上期增长31.22%[75] - 公司其他非流动负债本期期末为16.29亿元，占总资产比例为1.90%，较上期增长310.33%[75] - 公司货币资金中受限资产包括银行承兑汇票保证金、保函保证金、信用证保证金等，总计约15.83亿元[77] 公司业务 - 公司具有完全自主知识产权的高速大功率柴油机获得中国船级社型式认可证书[6] - 公司主要业务包括燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、全电动力、化学动力、热气动力、核动力（设备）及机电配套等[44] - 公司产品主要应用领域包括国防动力装备领域、陆上工业领域和汽车消费领域、船舶和海洋工程领域、光伏、风电等新能源领域[45] - 公司所处行业可细分为燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、全电动力、化学动力、热气动力、核动

财务表现 - 2023年第一季度营业收入为59.53亿元，同比增长24.29%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为3.39亿元，同比下降54.24%[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.82亿元，同比下降67.68%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为25.83亿元[5] - 基本每股收益为0.016元，同比下降54.24%[5] - 稀释每股收益为0.016元，同比下降54.24%[5] - 总资产为892.53亿元，较上年度末增长3.94%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为355.51亿元，较上年度末增长0.11%[5] 资产负债表 - 公司2023年3月31日的货币资金为22,515,664,743.86元，较2022年12月31日增长[12] - 公司2023年第一季度的流动资产合计为64,539,884,344.18元，较上一年同期增长[13] - 公司2023年第一季度的非流动资产合计为24,713,518,684.91元[13] - 公司2023年第一季度的流动负债合计为32,361,537,688.12元[14] - 公司2023年第一季度的非流动负债合计为11,180,539,088.92元[14] 利润表 - 公司2023年第一季度营业总收入为91.62亿人民币，同比增长24.1%[15] - 营业总成本为92.20亿人民币，其中营业成本为81.88亿人民币，同比增长26.0%[15] - 营业利润为4.31亿人民币，同比下降55.6%[16] - 净利润为4.64亿人民币，同比下降48.7%[16] - 综合收益总额为4.64亿人民币，同比下降49.9%[17] - 每股基本收益为0.016元，同比下降52.9%[17] 现金流量表 - 经营活动产生的现金流量净额为2.58亿人民币，较去年同期改善[18] - 投资活动产生的现金流量净额为-10.15亿人民币，较去年同期略有下降[19] - 筹资活动产生的现金流量净额待补充[19] - 公司现金及现金等价物净增加额为117.94亿人民币，期末现金及现金等价物余额为169.46亿人民币[20]

公司基本信息 - 公司2020年上半年度报告未经审计[4] - 公司负责人周宗子、主管会计工作负责人王善君及会计机构负责人王艳文声明保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[4] - 公司选定的信息披露报纸名称为中国证券报、上海证券报、证券日报[13] - 公司半年度报告备置地点为公司证券部[13] - 公司聘请的会计师事务所为立信会计师事务所（特殊普通合伙），办公地址为上海市黄浦区南京东路61号楼4楼[15] - 报告期内履行持续督导职责的财务顾问为中信证券股份有限公司，办公地址为北京市朝阳区亮马桥路48号中信证券大厦[16] - 公司注册地址为河北省涿州市范阳东路3号开发区管委会5楼520室[12] - 公司办公地址为北京市海淀区首体南路9号主语国际中心1号楼[12] - 公司网址为http://www.china-csicpower.com.cn/[12] 财务表现 - 公司营业收入为11,917,338,830.59元，同比下降20.49%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为382,128,181.22元，同比下降27.55%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为273,194,403.62元，同比下降33.60%[17] - 归属于上市公司股东的净资产为35,548,526,016.89元，同比增长30.08%[17] - 基本每股收益为0.22元，同比下降29.03%[18] - 稀释每股收益为0.22元，同比下降29.03%[18] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.15元，同比下降37.50%[18] - 加权平均净资产收益率为1.32%，同比下降0.7个百分点[18] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为0.94%，同比下降0.63个百分点[18] - 非经常性损益项目合计为108,933,777.60元[22] 业务表现 - 公司燃气动力产品包括6MW和25MW燃机成型机组及涡轮增压机组，具备6MW燃机的自主大修能力和25MW燃机的国产化集成及供货能力[26] - 公司国产化30MW燃气轮机为国内唯一自主知识产权并得到工程化应用，已获得天然气管道输送市场订单[26] - 公司蒸汽动力业务在军用领域占据100%市场份额，民用领域产品包括高背压汽轮机、光热再热汽轮机、低参数汽轮机等[27] - 公司化学动力业务在军用领域为国内水面水下舰艇用电池、水中兵器动力电源及深海装备特种电源的主要生产单位[29] - 公司全电动力业务在军用领域承担了我国海军现役及在研的所有电力推进装置的研制供货任务[31] - 公司全电动力业务在民用领域覆盖科考船、试验船、起重船、成品油轮内河、内湖游船等船舶的电力系统[31] - 公司在军用领域，海军中速柴油机装备中处于绝对领先地位[32] - 公司在核电成套设备供应、核电设计、辐射监测方面具有一定优势[34] - 公司在热气机动力领域国内处于技术垄断地位[35] 市场与行业数据 - 2020年1-6月中国汽车累计产销量为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下滑16.8%和16.9%[28] - 2020年1-6月新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%[28] - 2020年6月汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%[28] - 2020年上半年，全国造船完工1758万载重吨，同比下降10.6%[32] - 2020年上半年，承接新船订单1247万载重吨，同比增长3.4%[32] - 2020年6月底，手持船舶订单7654万载重吨，同比下降6.3%[32] - 2020年上半年，中国船柴在国内市场份额达到35%[32] - 公司在国内核电站厂房辐射监测系统（KRT系统）市场占有率约为60%[34] 公司治理与管理 - 报告期内不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险[6] - 公司承诺在重组完成后，尽量减少与风帆股份的关联交易[72] - 公司承诺对于无法避免的关联交易，将基于公允原则制定交易条件[72] - 公司承诺在重组完成后，避免与风帆股份的同业竞争，并在满足条件后一年内收购相关企业[72] - 公司承诺在重组完成后，如获得新业务机会可能与风帆股份产生同业竞争，将优先提供给风帆股份选择[73] - 公司承诺在重组完成后，针对存在同业竞争的7家企业，在满足注入条件后12个月内提议董事会审议相关资产注入议案[73] - 公司承诺在重组完成后，如3年内仍未满足注入条件，将在上市公司同意接受委托情况下，将标的委托给上市公司或其下属子公司[74] - 公司承诺在重组完成后，解决土地等产权瑕疵问题[74] 资本运作与重组 - 2020年4月16日，公司完成重组标的资产过户，包括广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权等[37] - 2020年5月13日，公司完成发行465,685,657股和6,425,000张可转换公司债券的登记工作[37] - 公司于2020年1月10日获得中国证监会核准批复，发行普通股和可转换公司债券购买资产并募集配套资金[56] - 公司购买了广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权[56] - 2020年4月16日，公司向广瀚动力增资2亿元，全部计入资本公积科目[56] 子公司与控股公司 - 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司注册资金为21,897.0866万元，控股比例100%[58] - 上海中船重工船舶推进设备有限公司注册资金为600万元，控股比例100%[58] - 上海齐耀重工有限公司注册资金为10,000万元，控股比例100%[58] - 武汉长海电力推进和化学电源有限公司注册资金为58,756.1834万元，控股比例100%[58] - 中船重工黄冈贵金属有限公司注册资金为55,900万元，控股比例100%[58] - 中国船舶重工集团柴油机有限公司注册资金为550,000万元，控股比例100%[60] - 河南柴油机重工有限责任公司注册资金为122,905.8845万元，控股比例98.2622%[60] 财务数据 - 公司2020年6月30日的货币资金为89.00亿元，相比2019年12月31日的95.64亿元有所减少[1] - 应收账款在2020年6月30日为130.35亿元，相比2019年12月31日的135.38亿元有所减少[1] - 存货在2020年6月30日为93.51亿元，相比2019年12月31日的85.93亿元有所增加[1] - 公司2020年6月30日的短期借款为24.55亿元，相比2019年12月31日的21.50亿元有所增加[160] - 应付账款在2020年6月30日为70.38亿元，相比2019年12月31日的66.40亿元有所增加[160] - 公司2020年6月30日的长期借款为9.30亿元，相比2019年12月31日的12.80亿元有所减少[160] - 实收资本（或股本）在2020年6月30日为21.61亿元，相比2019年12月31日的16.95亿元有所增加[161] - 资本公积在2020年6月30日为264.73亿元，相比2019年12月31日的192.07亿元大幅增加[161] - 未分配利润在2020年6月30日为59.81亿元，相比2019年12月31日的55.98亿元有所增加[161] 其他 - 公司半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案为否[69] - 公司通过执行集中采购制度，实施价格联动机制协商调整销售价格及收款进度，加强成本控制等手段应对主要原材料价格波动风险[66] - 公司及下属子公司报告期内未发生环境污染事故和生态破坏事件，未因环境违法事件受过上级环保部门处罚[110]

公司信息 - 证券代码为 600482，证券简称为中国动力；债券代码为 110807，债券简称为动力定 01 [1] 活动信息 - 活动名称为 2020 年投资者“网上集体接待日”活动 [2] - 召开时间为 2020 年 6 月 12 日（星期五）下午 15:50 - 17:00 [2] - 召开地点为“河北辖区上市公司投资者关系互动平台”（http://rs.p5w.net）[2] - 召开方式为网络互动方式 [2] 出席人员 - 公司副总经理、董事会秘书王善君先生 [2] - 公司副总经理朱宏光先生 [2]

2018 年第三季度报告 公司代码：600482 公司简称：中国动力 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2018 年第三季度报告 1 / 23 二、 公司基本情况 2.1 主要财务数据 | | | 单位：元 | 币种：人民币 | | --- | --- | --- | --- | | | | | 本报告期末 | | | 本报告期末 | 上年度末 | 比上年度末 | | | | | 增减(%) | | 总资产 | 57,895,801,241.40 | 54,585,501,564.57 | 6.06 | | 归属于上市公司 股东的净资产 | 26,304,237,193.19 | 25,315,583,520.30 | 3.91 | | | 年初至报告期末 | 上年初至上年报告期末 | 比上年同期 | | | （1-9 月） | （1-9 月） | 增减(%) | | 经营活动产生的 现金流量净额 | -2,001,709,243.93 | -776,590,536.47 | 不适用 | | | 年初至报告期末 | 上年初至上年报告期末 | 比上年同期 | | | （1-9 月） | （1-9 月） | 增减 ...

2018 年半年度报告 公司代码：600482 公司简称：中国动力 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2018 年半年度报告 1 / 230 2018 年半年度报告 重要提示 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人何纪武、主管会计工作负责人韩军及会计机构负责人（会计主管人员）王艳文声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请 投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细 阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告第四节经营讨论与 分析。 十、 其他 □适用 √不适用 2 / 230 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完 整，不存在虚假记载、 ...

股票代码：600482 中国动力 2017年报 （修订版） 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2017 年年度报告 地址：北京市海淀区昆明湖南路72号 邮编：100097 http：www.china-csicpower.com.cn/ 中国动力 600482 我们致力于打造以军为本，军民融合，海陆并进， 具有梯次性发展的"军转民"动力装备龙头！ ——中国动力 非船用军品 非船用民品 船用 船用军品 船用民品 民用 非船用 军用 海洋 核动力 全电 动力 国家战略支柱产业 （非船用民品） 1 柴油机动力 热气机动力 化学动力 蒸汽动力 全电动力 燃气动力 海洋核动力 非船用军品 非船用民品 国家战略支柱产业 （非船用民品） 我们致力于打造以军为本，军民融合，海陆并进， 具有梯次性发展的"军转民"动力装备龙头！ ——中国动力 (注：2018年4月26日披露的中国动力年度报告第十一节 财务报告 一、审计报告中（3）强调事项段系笔误，现 予以删除。中国动力2017年年度报告以此修订版为准。) 船用 船用军品 船用民品 民用 非船用 军用 海洋 核动力 全电 动力 目 录 | 重要提示 | 3 | | --- | - ...

2018 年第一季度报告 公司代码：600482 公司简称：中国动力 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2018 年第一季度报告 1 / 18 | 一、 | 重要提示 3 | | --- | --- | | 二、 | 公司基本情况 3 | | 三、 | 重要事项 6 | | 四、 | 附录 8 | 2018 年第一季度报告 一、 重要提示 1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司基本情况 2.1 主要财务数据 | | | | 单位：元 币种：人民币 | | --- | --- | --- | --- | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增 | | | | | 减(%) | | 总资产 | 43,725,641,005.14 | 44,190,518,162.85 | -1.05 | | 归属于上市公司 | 26,300,596,563.12 | 26,077,653,619.25 | 0.85 | | 股东的净资产 | | | | | | 年初至报告期末 ...

2017 年第三季度报告 1.3 公司负责人何纪武、主管会计工作负责人韩军及会计机构负责人（会计主管人员）王艳文保 证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 公司代码：600482 公司简称：中国动力 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2017 年第三季度报告 1 / 22 | 目录 | | --- | | 一、 | 重要提示 | 3 | | --- | --- | --- | | 二、 | 公司基本情况 | 3 | | 三、 | 重要事项 | 7 | | 四、 | 附录 | 10 | 2017 年第三季度报告 一、 重要提示 1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。 1.4 本公司第三季度报告未经审计。 二、 公司基本情况 2.1 主要财务数据 3 / 22 单位：元 币种：人民币 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增 减(%) 总资产 43,354,527,836.77 43,507,662,573.07 -0.35 归属于上市公司 股 ...

2017 年半年度报告 公司代码：600482 公司简称：中国动力 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2017 年半年度报告 重要提示 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投 资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 1 / 223 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完 整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人何纪武、主管会计工作负责人韩军及会计机构负责人（会计主管人员）王艳文声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 2017 年半年度报告 九、 重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本公告中详细 阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施， ...