（原标题：38.52亿元主力资金本周撤离交通运输板块） 沪指本周下跌0.94%，申万所属行业中，本周上涨的有6个，涨幅居前的行业为医药生物、通信，涨幅 为2.95%、2.54%。跌幅居前的行业为煤炭、有色金属，跌幅为4.67%、4.62%。交通运输行业本周下跌 3.22%。 资金面上看，两市主力资金本周合计净流出2118.64亿元，主力资金净流入的行业仅有1个，银行行业净 流入资金43.27亿元。 主力资金净流出的行业有30个，有色金属行业主力资金净流出规模居首，一周净流出资金259.90亿元， 其次是计算机行业，净流出资金为204.46亿元，净流出资金较多的还有电子、非银金融、电力设备等行 业。 | 行业 | 一周涨跌幅 | 一周资金流向 | 行业 | 一周涨跌幅 | 一周资金流向 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | （%） | （亿元） | | （%） | （亿元） | | 银行 | -0.84 | 43.27 | 房地产 | -3.43 | -43.84 | | 综合 | -0.46 | -4.02 | 食品饮料 | -2.17 | -44.12 | ...

值得注意的是，在CFO年薪排名前10的上市公司中，大众交通在2019年至2023年期间，以发放现金、支付保险费形式向部分董监高发放经营绩效奖励金，但未在相应年度定期报告中纳入董监高 同时，公司2019年至2023年的董事、监事年度薪酬方案未提交股东大会审议，高管的薪酬分配方案未向股东大会说明。由于上述违规行为，2024年大众交通受到监管层出具监管工作函等处罚。 此外，大众交通2024年营收下滑最快，同比降幅达36.9%，但公司CFO郭红英年薪仍达230万元，在行业内位列第三。 导语：大众交通2024年因董监高报酬披露不实等被处罚，而公司CFO郭红英年薪达230万，位列业内第三。 作为上市公司核心管理层关键成员，财务总监CFO的地位与作用至关重要。新浪财经《2024年度A股CFO数据报告》显示，2024年A股上市公司财务总监CFO群体薪酬规模合计达42.70亿元，平 分行业来看，A股和新三板交通运输行业（申万一级）进入统计的上市公司共116家，CFO薪酬合计金额8826万元，平均年薪约76.75万元，中位数约61万元。 专题：专题|2024年度A股CFO数据报告：美的集团钟铮年薪946万，比亚迪周亚琳896万 ...

股价表现 - 大众公用(01635 HK)股价今日显著上扬 盘中最高涨幅逾7% 截至发稿涨5 10% 报4 33港元 [2] Robotaxi行业动态 - 上海人工智能大会预计本月底发放更多Robotaxi牌照 并有望进一步开放浦东新区运营区域 [3] - 小马智行已在浦东北部区域(覆盖花木 金桥等)开放Robotaxi服务 [3] - 大众公用控股子公司大众交通(600611 SH)与百度"萝卜快跑"合作 申请了三批共65辆Robotaxi示范运营许可 [3] - 全球Robotaxi市场规模预计从2025年3亿美元增长至2030年700亿美元 年复合增长率200% 中国市场份额预计达58 5%(390亿美元) [4] - 2026年Robotaxi每公里运营成本有望与网约车持平 此后将持续低于人工驾驶成本 [4] 公司业绩 - 大众公用预计2025年上半年归母净利润3亿至4 2亿元人民币 同比增长145 59%至243 82% [5] - 扣非净利润预计2 1亿至3亿元人民币 同比增长92 94%至175 63% [5] - 业绩增长源于公用事业主营业务稳健及金融资产公允价值变动 [7]

市场整体表现 - 沪指7月17日上涨0.37%，申万行业中有25个行业上涨，国防军工和通信行业涨幅居前，分别上涨2.74%和2.41% [2] - 银行和交通运输行业跌幅居前，分别下跌0.42%和0.39% [2] - 两市主力资金全天净流入116.62亿元，15个行业主力资金净流入，计算机行业净流入规模最大，达52.02亿元，电子行业紧随其后，净流入44.55亿元 [2] - 16个行业主力资金净流出，公用事业行业净流出规模最大，达12.48亿元，银行行业净流出8.86亿元 [2] 交通运输行业表现 - 交通运输行业今日下跌0.39%，主力资金净流入6388.71万元，行业125只个股中44只上涨，70只下跌 [3] - 55只个股资金净流入，其中6只净流入超3000万元，海航科技净流入1.89亿元，大众交通和海航控股分别净流入1.39亿元和4822.17万元 [3] - 20只个股资金净流出超千万元，中远海控净流出1.68亿元，中国东航和物产中大分别净流出3616.95万元和3197.86万元 [3] 交通运输行业资金流入榜 - 海航科技涨幅10.03%，主力资金净流入1.89亿元 [3] - 大众交通涨幅2.89%，主力资金净流入1.39亿元 [3] - 海航控股涨幅0.71%，主力资金净流入4822.17万元 [3] - 唐山港和四川成渝涨幅均为0.00%，主力资金分别净流入3883.76万元和3320.70万元 [3] - 锦江在线涨幅4.71%，主力资金净流入3021.63万元 [3] 交通运输行业资金流出榜 - 中远海控跌幅1.43%，主力资金净流出1.68亿元 [5] - 中国东航涨幅0.00%，主力资金净流出3616.95万元 [5] - 物产中大涨幅0.18%，主力资金净流出3197.86万元 [5] - 嘉友国际和飞力达分别下跌0.75%和1.12%，主力资金净流出2561.21万元和2307.36万元 [5] - 中远海发和宁波海运分别下跌0.40%和1.15%，主力资金净流出2305.72万元和2120.17万元 [5]

股价表现 - 截至2025年7月4日收盘，大众交通报收于6.11元，较上周的6.2元下跌1.45% [1] - 本周大众交通6月30日盘中最高价报6.24元，7月4日盘中最低价报6.11元 [1] - 大众交通当前最新总市值144.45亿元，在铁路公路板块市值排名12/33，在两市A股市值排名1113/5149 [1] 权益分派 - 大众交通发布2024年年度权益分派实施公告，每股分配比例为A股每股现金红利0.03元，B股每股现金红利0.004176美元 [1] - A股股权登记日为2025年7月7日，除权（息）日及现金红利发放日为2025年7月8日 [1] - B股最后交易日为2025年7月7日，股权登记日为2025年7月10日，除权（息）日为2025年7月8日，现金红利发放日为2025年7月18日 [1] - 本次利润分配方案以公司总股本2,364,122,864股为基数，每股派发现金红利0.03元（含税），共计派发现金红利70,923,685.92元 [1] - A股股东中，自然人股东及证券投资基金暂不扣缴个人所得税，QFII股东按10%税率代扣代缴企业所得税，沪港通投资者按10%税率代扣所得税 [1] - B股股东中，居民自然人股东暂不扣缴个人所得税，外籍自然人股东暂免征收个人所得税，非居民企业股东按10%税率代扣代缴企业所得税 [1]

分配方案 - 每股A股现金红利0.03元，B股每股现金红利0.004176美元 [2] - 以总股本2,364,122,864股为基数，共计派发现金红利70,923,685.92元 [4] - 差异化分红送转未实施 [2] 实施对象与日期 - 分派对象为股权登记日收市后登记在册的全体股东 [3] - 分配方案经2025年5月23日股东会审议通过 [2] 分配实施办法 - A股红利通过中国结算上海分公司派发，未指定交易股东的红利暂由其保管 [5] - B股红利以美元支付，汇率按2025年5月26日中间价1:7.1833折算 [9] - 上海大众公用事业（集团）股份有限公司为自行发放对象 [6] 扣税说明 - A股自然人股东持股超1年免征个税，1个月内税负20%，1-12个月税负10% [6] - QFII股东按10%税率代扣企业所得税，税后每股派0.027元 [7] - 沪港通香港投资者按10%税率代扣所得税，税后每股派0.027元 [8] - B股外籍自然人股东免征个税，非居民企业股东按10%税率代扣所得税 [10]

利润分配 - 2024年以2364122864股为基数，每股派现金红利0.03元（含税），共派70923685.92元[7] - A股每股现金红利0.03元，B股每股0.004176美元[4] 时间安排 - A股股权登记日2025/7/7，除权（息）日和发放日2025/7/8[4][8] - B股股权登记日2025/7/10，最后交易日2025/7/7，发放日2025/7/18[4][8] 税负情况 - A股不同持股期限自然人股东及QFII、沪港通投资者有不同税负[11][12] - B股不同类型股东有不同税负[13][15][16]

员工持股计划实施进展 - 公司于2025年3月27日召开董事会及监事会会议，并于2025年5月23日通过股东大会审议，批准实施第二期员工持股计划 [1] - 2025年6月19日完成非交易过户，员工持股计划账户获得7,472,400股A股，占总股本2,364,122,864股的0.32% [2] 员工持股计划股票锁定安排 - 标的股票锁定期为12个月，自公告过户之日起计算 [3] - 锁定期满后进入首个解锁期，满足考核条件可一次性解锁分配权益；若未达标则递延至24个月后的第二个解锁期 [3] - 因资本公积转增或股票股利衍生的股份需遵守相同锁定期，现金分红不受限 [3] 公司后续安排 - 公司将持续披露员工持股计划实施进展，依法履行信息披露义务 [3]

员工持股计划 - 2025年6月19日747.24万股公司A股非交易过户至二期员工持股计划账户[2] - 截至披露日，二期员工持股计划账户持股占总股本约0.32%[2] - 标的股票锁定期12个月，自过户日起算[3] - 首解锁期业绩未全达成，未解锁部分递延至24个月后[4] - 标的股票衍生股份遵守锁定安排，现金分红不受限[4]

网约车概念板块表现 - 截至6月11日收盘，网约车概念上涨2.05%，位居概念板块涨幅第10位 [1] - 板块内22股上涨，通达电气涨停，雄帝科技、豪恩汽电、电声股份涨幅居前，分别上涨14.77%、6.54%、5.37% [1] - 跌幅居前的有飞力达、深康佳A、云南旅游等，分别下跌3.88%、2.23%、0.76% [1] 概念板块涨跌幅对比 - 稀土永磁板块涨幅最高达4.90%，中韩自贸区板块跌幅最大为-1.35% [2] - 网约车概念板块涨幅2.05%，在涨幅榜中排名第10位 [2] 资金流动情况 - 网约车概念板块获主力资金净流入4.47亿元，其中18股获主力资金净流入 [2] - 10股主力资金净流入超千万元，通达电气净流入1.51亿元居首，雄帝科技、北汽蓝谷、大众交通分别净流入1.23亿元、1.10亿元、5781.18万元 [2] - 通达电气、北汽蓝谷、大众交通主力资金净流入比率居前，分别为19.52%、12.19%、11.38% [3] 个股资金流动明细 - 通达电气今日涨10.01%，换手率15.05%，主力资金净流入1.51亿元 [3] - 雄帝科技今日涨14.77%，换手率58.54%，主力资金净流入1.23亿元 [3] - 北汽蓝谷今日涨2.21%，换手率2.49%，主力资金净流入1.10亿元 [3] - 主力资金净流出较多的个股包括深康佳A（-3263.20万元）、长安汽车（-2133.21万元）、天迈科技（-994.83万元） [4]