市场展望 - 短期反弹仍有惯性，12月开门红可期，但中期震荡格局下市场有望先扬后抑[6] - 上证指数5日均线对30日均线形成有效死叉，并面临11月21日跳空缺口的压力位[6] 投资主线 - 消费板块沉寂多年正迎拐点，关注股价超跌且供给收缩的领域，如中型白酒、餐饮供应链、零食饮料、家电、酒店、人力资源、美容护理[6] - 周期板块科技赋能叠加供给约束，定价重估进行时，关注AI需求拉动的新材料、战略小金属（锑、稀土）、工业金属（铜、铝）以及生猪和橡胶[6] - 制造板块投资需从故事炒作转向订单和收入验证，关注通信、电子、电力设备和机械设备[6] 行业与主题 - 美联储降息预期抬升有望带动2026年美国地产链家居家电及电动工具品类销售，出海为长期主线，看好家电龙头的稳健经营能力[6] - 国家发改委规范具身智能产业发展，提升本体厂商投资机会，建议关注兼具稳定现金流和人形机器人本体技术的公司[6] 风险提示 - 消费复苏不及预期、场景需求落地不明确、以旧换新补贴政策持续性存在不确定性、关税扰动反复[5]

行业销售数据 - 2025年10月叉车整体销量为11.43万台，同比增长15.9% [1][2] - 2025年10月国内销量7.04万台，同比增长16.2%，海外销量4.39万台，同比增长16.2% [1][2] - 2025年1-10月叉车累计销量122.07万台，同比增长14.2%，其中国内销量76.78万台增长13.4%，出口销量45.29万台增长15.5% [2] 行业增长驱动因素 - 增长得益于国内叉车企业在海外市场布局和竞争力提升，以及全球市场对叉车需求增长 [1][3] - 叉车需求与制造业和仓储物流景气度相关，2025年9月社会物流总额同比增长5.4% [3] - 宏观指标景气度逐步向好，内需逐步回升，外需持续增长，国际贸易摩擦风险放缓 [3] 杭叉集团战略举措 - 杭叉集团发布X1系列人形机器人，标志着公司向智能物流整体解决方案供应商转型迈出关键一步 [4] - 公司完成108台3.5吨氢能叉车批量交付，为国内氢能叉车单笔交付量最大订单，绿色化产品更成熟 [5] - 公司聚焦绿色化、智能化、国际化战略方向，加速向世界叉车巨头目标迈进 [4][5] 下游物流行业动态 - 京东物流宣布未来五年采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，推动智能物流规模化应用 [6] - 智能物流从试点探索迈入规模化应用新阶段，有望优化消费者体验、降低社会物流成本 [6] 行业前景与投资关注点 - 未来制造业复苏和仓储物流量增长对国内叉车需求呈现积极作用 [1][7] - 国内企业加速全球化布局，建立海外本土产能与售后服务体系，全球市场渗透率逐步提升 [7] - 国内叉车龙头积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局 [7]

叉车行业销售数据 - 2025年10月叉车整体销量为11.43万台，同比增长15.9% [1][2] - 2025年10月国内销量7.04万台，同比增长16.2%，海外销量4.39万台，同比增长16.2% [1][2] - 2025年1-10月叉车累计销量为122.07万台，同比增长14.2%，其中国内销量76.78万台同比增长13.4%，出口销量45.29万台同比增长15.5% [1][2] 行业增长驱动因素 - 叉车需求与制造业和仓储物流景气度相关，2025年9月社会物流总额同比+5.4% [2] - 宏观指标景气度逐步向好，内需逐步回升，外需持续增长，国际贸易摩擦风险放缓 [2] - 国内叉车企业加速全球化布局，建立海外本土产能与售后服务体系，全球市场渗透率逐步提升 [2][5] 龙头企业战略动向 - 杭叉集团发布X1系列人形机器人，标志公司从传统工业车辆制造商向智能物流整体解决方案供应商转型 [3] - 杭叉集团完成108台3.5吨氢能叉车批量交付，为国内氢能叉车单笔最大订单，绿色化产品布局更进一步 [4] - 公司聚焦绿色化、智能化、国际化战略方向，加速向世界叉车巨头目标迈进 [3][4] 下游市场需求 - 京东物流宣布未来五年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，推动智能物流装备规模化应用 [4] - 制造业复苏和仓储物流量增长对国内叉车需求呈现积极作用 [5] - 叉车下游应用广泛，周期性特征较弱，与制造业景气程度关联度较高 [5] 投资关注重点 - 建议关注品牌认可度高、海外已深度布局、研发实力强劲的国产叉车龙头企业 [5] - 国内叉车龙头积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局 [5]

行业投资评级 - 行业指数评级为超配 [1] 核心观点 - 叉车行业呈现内外销双位数稳健增长态势，受益于国内企业海外竞争力提升及全球需求增长 [4] - 龙头公司正积极向智能物流整体解决方案供应商转型，发布物流人形机器人并完成氢能叉车大单交付 [4] - 下游物流巨头加速无人化与智能化进程，计划大规模采购智能物流装备，推动行业进入规模化应用新阶段 [4] - 行业周期性特征较弱，与制造业景气度关联度高，未来制造业复苏与仓储物流量增长将对国内叉车需求产生积极作用 [4] - 建议关注品牌认可度高、海外深度布局、研发实力强劲的国产叉车龙头企业 [4] 行业销售数据总结 - 2025年10月叉车整体销量为11.43万台，同比增长15.9%，其中国内销量7.04万台（同比增长16.2%），海外销量4.39万台（同比增长16.2%）[4] - 2025年1-10月叉车累计销量为122.07万台，同比增长14.2%，其中国内销量76.78万台（同比增长13.4%），出口销量45.29万台（同比增长15.5%）[4] 行业驱动因素总结 - 国内宏观指标逐步向好：9月社会物流总额同比增长5.4%，环比增加0.2个百分点；10月制造业PMI新订单指数为48.8%，环比下降0.9个百分点；政府工作报告提出全年GDP增长预期目标为5%左右 [4] - 国际贸易摩擦风险放缓，外需持续增长，支撑叉车行业稳增长态势 [4] 龙头企业动态总结 - 杭叉集团于2025年10月28日发布X1系列物流人形机器人，具备轮式移动与人形操作优势，标志其向智能物流整体解决方案供应商转型迈出关键一步 [4] - 杭叉集团于2025年11月18日完成108台3.5吨氢能叉车批量交付，为国内氢能叉车单笔最大订单，搭载高效燃料电池系统，具有零排放、高效率等优势 [4] 下游应用领域动态总结 - 京东物流宣布未来五年计划采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，全面应用于物流供应链各环节，推动智能物流规模化应用 [4] 投资建议关注标的 - 建议关注安徽合力、杭叉集团、中力股份等品牌认可度高、海外深度布局、研发实力强劲的国产叉车龙头企业 [4]

公司战略规划 - 公司目前暂无在非洲建立生产基地的计划 [1] 投资者关注焦点 - 投资者询问公司在埃塞俄比亚等基地生产叉车结构件时是否考虑采用镁合金压铸技术以达成减重降耗的目标 [3] - 投资者询问公司对伊之密6600T级半固态设备是否有技术评估 [3]

板块整体表现 - 2024年11月25日，工程机械板块整体上涨0.26%，表现弱于上证指数（上涨0.87%）和深证成指（上涨1.53%）[1] - 板块内个股表现分化，10只个股上涨，10只个股下跌[1][2] 领涨个股表现 - 海伦哲（300201）领涨板块，收盘价为6.36元，单日涨幅达6.00%，成交量为150.95万手，成交额为9.44亿元[1] - 金道科技（301279）涨幅为5.13%，收盘价28.89元[1] - 厦工股份（600815）上涨3.31%，收盘价3.74元，成交138.20万手[1] - 长龄液压（605389）上涨3.20%，收盘价67.01元[1] - 艾迪精密（603638）上涨3.11%，收盘价19.90元[1] 领跌个股表现 - 五新随装（920174）领跌板块，跌幅为2.44%，收盘价49.25元[2] - 志高机械（920101）下跌2.06%，收盘价40.98元[2] - 铁拓机械（920706）下跌1.71%，收盘价27.00元，成交9.02万手[2] - 恒立液压（601100）下跌1.59%，收盘价90.60元，成交额达7.79亿元[2] 板块资金流向 - 工程机械板块整体呈现主力资金和游资净流出状态，主力资金净流出2327.78万元，游资资金净流出1268.04万元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入金额为3595.82万元[2] 个股资金流向 - 中联重科（000157）获得主力资金净流入3820.59万元，主力净占比达9.33%[3] - 海伦哲（300201）获得主力资金净流入3683.00万元，主力净占比为3.90%[3] - 柳工（000528）获得主力资金净流入2577.24万元，主力净占比为7.36%[3] - 山推股份（000680）主力净流入1392.65万元，主力净占比高达10.50%[3] - 杭叉集团（603298）主力净流入1356.57万元，主力净占比为11.24%[3]

行业产量数据 - 2025年9月中国挖掘机单月产量为3.2万台，同比增长15.3% [1] - 2025年1-9月中国挖掘机累计产量为27.7万台，累计增长16.8% [1] 相关上市公司 - 行业主要上市公司包括三一重工、徐工机械、中联重科、山推股份、柳工、厦工股份、山河智能、安徽合力、恒立液压、建设机械 [1] 数据来源 - 数据来源于国家统计局，由智研咨询整理 [1] - 相关报告为智研咨询发布的《2025-2031年中国挖掘机行业市场调查及未来前景预测报告》 [1]

股价与资金表现 - 11月17日盘中股价下跌2.00%至20.05元/股，成交额5150.35万元，换手率0.29%，总市值178.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出334.00万元，其中大单买入795.28万元（占比15.44%），大单卖出1129.28万元（占比21.93%） [1] - 公司今年以来股价上涨18.29%，近5个交易日下跌1.76%，近20日下跌0.30%，近60日上涨7.80% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为工业车辆、智慧物流产业及其关键零部件的研发、制造与销售，以及相关后市场业务 [1] - 主营业务收入构成为叉车等及配件占比98.78%，其他（补充）占比1.22% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，概念板块包括机器人概念、机械、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.79万户，较上期减少27.97%，人均流通股增至31923股，较上期增加38.83% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1554.75万股，较上期增加14.48万股 [3] - 中欧红利优享灵活配置混合A为新进第七大流通股东，持股695.04万股，南方中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月公司实现营业收入149.34亿元，同比增长11.37%，归母净利润11.21亿元，同比增长1.79% [2] - A股上市后累计派现43.07亿元，近三年累计派现13.93亿元 [3]

行业复苏趋势 - 全球叉车行业在经历约2年下行期后，于2025年呈现结构性复苏，驱动因素包括降息周期与技术升级 [1][3] - 2025年第二季度，欧洲、北美、亚太地区及全球合计叉车新接订单增速分别达到2%、17%、17%和12% [3] - 2025年1-9月，中国叉车累计销量达110.64万台，同比增长14%，其中内销69.74万台增长13.1%，外销40.90万台增长15.5%，9月单月内销增速高达29.3%，反映国内制造业投资需求回暖 [1][3] 龙头企业订单表现 - 凯傲集团叉车新接订单从2024年第四季度结束长达8个季度的下行期，2025年第三季度订单同比增长17% [4] - 丰田工业叉车新接订单从2024年第四季度结束长达8个季度的负增长，2025年以来总体保持小个位数正增长 [4] 技术升级与电动化 - 无人叉车当前渗透率仅1.9%，其成本优势已显现，产业进入爆发期 [2] - 电动叉车是智能化发展的基础，2024年欧洲平衡重式叉车电动化率达68%，而中国为35%，低于全球平均水平43% [5] - 2024年中国锂电池叉车总销量为44.88万台，占电动叉车比例达47.43%，在电动平衡重叉车中占比高达71.71% [5] - 凯傲集团预计其电动叉车锂电化率将在2027年提升至60% [5] 智能化发展方向 - AI与具身智能是智能物流产业的未来发展方向，物流行业有望成为具身智能机器人率先落地场景之一 [1][2] - 行业正从"机械化作业"向"认知化智能"跃迁，形成"认知"与"执行"的高度统一 [1] - 无人叉车和机器人凭借导航定位、感知、伺服控制及大模型等技术，有望覆盖智能物流全场景需求 [1] 中国企业竞争力与战略 - 中国叉车企业凭借锂电叉车产品力、完善渠道布局及价格优势，海外份额不断提升，2025年上半年，合力、杭叉、中力的海外收入占比分别为43%、40%和52% [6] - 头部企业积极拥抱智能化，杭叉集团于7月收购国自机器人，安徽合力8月与江淮机器人研究院成立合资公司，中力股份预计11月推出具身装卸机器人，诺力股份9月与浙江大学机器人成立联合实验室 [7] - 在新一轮智能化产业机遇下，中国企业先发优势明显，有望实现从追赶到超越 [7]

资金运作 - 2025年7月11日认购3000万元杭州银行“添利宝”，11月11日收回本金3000万元获收益20.71万元[2][3] - 2025年11月12日认购2400万元杭州银行“添利宝”，预计年化收益率0.65%/2.10%/2.30%，期限25天[8] - 公司使用部分暂时闲置募集资金现金管理，总额不超7.5亿元，期限自2025年1月17日起12个月[2][13] 融资情况 - 公开发行可转换公司债券2047.505万张，募集资金总额20.47505亿元，净额20.4317772811亿元[4] 募投项目 - 新能源电动托盘车等项目投资3.012亿元，拟投募集资金1.1361295665亿元[7] - 工业车辆离散型制造智能工厂建设项目投资3.6029亿元，拟投募集资金1.3192977411亿元[7] - 衡阳合力工业车辆有限公司扩建及智能制造南方基地项目投资6.651亿元，拟投募集资金4.8亿元[7] - 合力（六安）高端铸件及深加工研发制造基地项目投资10.0066亿元，拟投募集资金7.9789616924亿元[7] - 蚌埠液力机械有限公司扩建及智能制造基地建设项目投资10.983亿元，拟投募集资金5.1973882811亿元[7] 财务数据 - 2024年末资产总额1910502.93万元，2025年9月末为1996855.76万元[16] - 2024年末货币资金119977.07万元，2025年9月末为124243.46万元[16] - 2024年末负债总额809899.07万元，2025年9月末为819312.56万元[16] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产1027450.76万元，2025年9月末为1077757.95万元[16] - 2024年度经营活动产生的现金流量净额47322.99万元，2025年1 - 9月为96271.65万元[16] 理财情况 - 最近12个月现金管理产品实际投入268400万元，收回本金219000万元，收益946.97万元，未收回本金49400万元[20] - 最近12个月内单日最高投入62000万元，占最近一年净资产的6.03%[20] - 最近12个月委托理财累计收益占最近一年净利润的0.72%[20] - 目前已使用理财额度49400万元，未使用25600万元，总理财额度75000万元[20]