股价表现与资金流向 - 8月29日盘中下跌2.08%至19.79元/股 成交额6.81亿元 换手率1.69% 总市值670.95亿元 [1] - 主力资金净流出1.32亿元 特大单净卖出6671.55万元 大单净卖出6500万元 [1] - 年内累计上涨27.78% 近5日/20日/60日分别变动-1.54%/1.82%/25.44% 年内登龙虎榜1次 [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务涵盖清洁高效能源装备(40.69%) 可再生能源装备(23.82%) 新兴成长产业(16.00%) 现代制造服务业(10.85%) 工程与供应链(8.64%) [2] - 所属申万行业为综合电力设备商 概念板块包括水电 抽水蓄能 清洁能源等 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9.20万户 较上期减少10.68% [2] - 香港中央结算持股3.38亿股(第二大股东) 较上期减少100股 [3] - 四大沪深300ETF合计增持1069.32万股：华泰柏瑞ETF增336.85万至2153.95万股 易方达ETF增280.19万至1549.86万股 华夏ETF增274.45万至1136.47万股 嘉实ETF增177.83万至979.51万股 [3] 财务业绩与分红记录 - 2025年上半年营收381.51亿元 同比增长14.03% 归母净利润19.10亿元 同比增长12.91% [2] - A股上市后累计分红85.75亿元 近三年累计分红38.92亿元 [3]

风电运维船行业概述 - 风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶 要求具有良好的运动性能 舒适性和精准靠泊能力 防止对基础造成冲击 并安全运送人员和设备[2] - 主要分为海上风电运维母船（SOV）和调试服务运维船（CSOV）两类 SOV主要用于储存 吊装和更换大型零部件 具备强大吊装能力和自持力 耐波性和抗风浪能力出色 CSOV更侧重于建设安装和调试阶段 使用场景灵活 租期较短 配备动态补偿舷梯[2][3] - 中国风电运维船发展经历早期探索阶段 专业化升级阶段和高速发展阶段 从2007年首座海上风电项目起步 早期使用木制渔船和普通货轮改装 存在耐波性差 安全性低问题 2010年后向专业化发展 突破双体铝合金船技术 航速提升至25节 抗浪能力达2.5米 2021年进入高速发展阶段 2023年首批SOV在启东交付 自持力超30天 航速达12-12.3节 可应用于离岸40公里以上深远海项目[4][5] 风电运维船行业产业链 - 上游主要包括原材料和设备供应 原材料包括特种钢材 复合材料等 设备包括发动机 起重设备等 品质与供应稳定性是产业链发展基石[5] - 中游是风电运维船的生产制造[5] - 下游是海上风电行业应用领域 随着风电场陆续进入运维期 需求日益旺盛[5] - 中国作为超级工业大国 需要更多电力能源支持芯片生产 人工智能数据中心 新能源汽车充电电网和低空经济设备 传统电力建设模式不可持续 清洁能源建设如火如荼 海上风电凭借资源丰富 发电效率高 不占用陆地资源等优势成为清洁能源重要支柱[5] - 政府大力推动海上风电建设 出台《2024—2025年节能降碳行动方案》《自然资源部关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》等政策 截至2025年6月 中国海上风电累计装机容量达到4420万千瓦 成为全球最大海上风电市场 风电运维作为产业链后端"守护者"作用越来越重要 为风电运维船行业提供源源不断需求[6] 风电运维船行业发展现状 - 在全球能源转型大背景下 风电运维船在海上风电产业中扮演日益重要角色 确保海上风电场稳定运行 是未来能源布局不可或缺一环[6] - 全球海上风电装机容量持续快速增长 推动对海上风电配套专业船舶如运维船等的需求激增 2024年全球风电运维船交付量达到58艘 较2023年增加18艘 中国所占比例从2019年10%迅速上升至2024年50% 彰显中国在这一领域迅猛发展[1][6] - 截至2025年3月25日 全球风电运维船（含SOV/CSOV）手持订单量达136艘 主要集中于欧洲和中国市场 船型以专业运维母船（CSOV/SOV）为主 绿色动力与智能化技术成为核心亮点[8] 风电运维船行业竞争格局 - 荷兰Royal IHC 丹麦Cadeler等欧洲企业凭借深厚技术底蕴把控高端市场[8] - 中国船企依托庞大产业规模与显著成本竞争力在中端市场占据主导地位 中远海运重工 招商工业等国内造船龙头企业实力强劲 揽获国内众多大型风电运维船项目订单[8] - 具有特色技术企业也在市场中占据一席之地 江龙船艇及子公司澳龙船艇发挥高性能船艇设计建造优势 打造多款海上风电运维船 耐波性 操纵性 安全性和顶靠作业能力行业领先 实现该类型船艇批量化建造 英辉南方造船作为亚洲规模领先专业高性能铝合金船舶供应商 拥有多款风电工程船产品 是国内唯一向欧洲发达国家出口铝合金船舶的企业[8] 相关企业分析 - 江龙船艇科技股份有限公司主要从事公务执法船艇 旅游休闲船艇和特种作业船艇设计 研发 生产和销售 提供全方位个性化服务解决方案 是国内优秀铝合金 金属及多材质复合船艇供应商 在特种作业船艇领域 公司自主研发消防作业船 航标维护船 风电运维船 科考试验船 引航艇 养殖工作船等专业船型 受到国内客户青睐并成功打开海外市场 2024年公司特种作业船艇实现营业收入1.25亿元 同比下降30.54%[9] - 旗下子公司澳龙船艇专注于铝合金材质船艇研发和建造 是国内铝合金船艇领域龙头企业 建造我国尺度最大（71米） 客位数最多（1200客位）双体铝合金客船"北游26" 依托国家海上风电快速发展 进军风电运维船市场 承接多批次专业风电运维船订单 为海上风电产业发展提供强大装备支撑[9] - 英辉南方造船(广州番禺)有限公司成立于1992年 是中国首家专业研发 设计 建造铝合金船舶的企业 承接大量国内外各类铝合金船舶订单 已交付各类铝合金船舶一百三十余艘 船型涵盖高速客船 大型高速车客渡船 风电运维船 引航船 公务船 游艇游船等 交付船舶遍布中国沿海及内河各水域 且出口至英国 丹麦 土耳其 加拿大 阿联酋 新加坡 巴西 韩国 美国等国家[11] 风电运维船行业发展趋势 - 行业市场需求将保持持续增长 随着"双碳"目标提出和新型电力系统构建推动 风电产业迎来飞速发展机遇 但海上风电运维尚处于起步阶段 风电运维船需求将不断增加 中国风电企业在欧洲 东南亚等地区市场份额逐步扩大 当地对中国风电设备进口需求迅猛增长 带动风电运维船出口量显著提升[13] - 船型逐渐向专业化和大型化发展 随着海上风电产业向深远海发展 对风电运维船作业能力要求不断提高 专业运维母船（SOV）和调试服务运营船（CSOV）需求尤为旺盛 专业化船只具有安全性好 适用性强 经济性高等特点 良好稳性能确保维护人员安全登上风机 适应远海恶劣环境 航速快 抗风浪能力强 未来将朝适应更恶劣海况 具备更长续航能力和更大装载量方向发展 满足深远海风电项目运维需求[14] - 技术智能化与自动化 未来将利用人工智能 大数据分析预测风场维护需求 实现远程监控与自主航行 例如中国船舶集成多模态导航（AIS + 卫星） 欧洲船厂研发AI故障预测系统 通过智能化技术提高运维效率和安全性 减少人力成本和作业风险[15]

财务业绩 - 营业总收入达人民币381.51亿元 同比增长14.03% [1] - 归属母公司股东净利润为人民币19.10亿元 同比增长12.91% [1] - 每股收益为人民币0.60元 [1] 订单与市场表现 - 新增生效订单人民币654.85亿元 同比增长16.78% [2] - 水电订单品质提升 核电及气电市场占有率居行业首位 [2] - 50兆瓦重型燃气轮机获首笔海外订单 [2] - 风电获20兆瓦等级海上风电批量订单 [2] - 若羌、布尔津新能源装备制造基地投产 [2] 业务结构分析 - 清洁高效能源装备订单占比37.59% [2] - 可再生能源装备订单占比30.82% [2] - 工程与国际供应链订单占比11.51% [2] - 现代制造服务业订单占比8.80% [2] - 新兴成长产业订单占比11.27% [2] 氢能与新兴业务进展 - 氢能中标攀枝花30台重卡示范项目 [2] - 1000标方碱性电解水系统实现订单突破 [2] - 西藏制氢加氢一体化示范项目投运 [2] - 全球最大二氧化碳储能项目主厂房主体结构封顶 [2] 技术创新成果 - 扎拉500兆瓦冲击式水电机组关键部件通过验收 [3] - 15兆瓦重型燃机稳定运行至设计工况 [3] - 26兆瓦级半直驱海上风机叶片通过静载测试 [3] - 17兆瓦直驱漂浮式海上风电机组下线 [3] - 生物质气流床气化中试成功 [3] - 兆瓦级化学链燃烧与氢能中试平台入选工信部首批培育名单 [3] - 自主研制海洋防腐材料应用于20兆瓦海上风机 [3]

财务业绩 - 营业总收入达人民币381.51亿元 同比增长14.03% [1] - 归属母公司股东净利润为人民币19.10亿元 同比增长12.91% [1] - 每股收益为人民币0.60元 [1] 订单表现 - 新增生效订单人民币654.85亿元 同比增长16.78% [2] - 清洁高效能源装备订单占比37.59% 可再生能源装备占比30.82% [2] - 工程与国际供应链订单占比11.51% 现代制造服务业占比8.80% 新兴成长产业占比11.27% [2] 产业进展 - 水电订单品质提升 核电与气电市占率保持行业第一 [2] - 50兆瓦重型燃气轮机获海外首单突破 [2] - 风电获20兆瓦级海上风电批量订单 新疆制造基地投产 [2] - 氢能中标30台重卡项目 1000标方碱性电解水系统获订单突破 [2] - 西藏制氢加氢一体化项目投运 全球最大二氧化碳储能项目主厂房封顶 [2] 技术创新 - 扎拉500兆瓦冲击式水电机组关键部件通过验收 [3] - 15兆瓦重型燃机稳定运行至设计工况 [3] - 26兆瓦级半直驱海上风机叶片通过静载测试 [3] - 17兆瓦直驱漂浮式海上风电机组正式下线 [3] - 生物质气流床气化中试成功 两项中试平台入选工信部重点培育名单 [3] - 自主研制海洋防腐材料应用于20兆瓦海上风电机组 [3]

业绩数据 - 本报告期基本和稀释每股收益均为0.60元/股，同比增长11.11%[23] - 本报告期扣非后基本每股收益为0.56元/股，同比增长7.69%[23] - 本报告期加权平均净资产收益率为4.74%，增加0.30个百分点[23] - 本报告期扣非后加权平均净资产收益率为4.48%，增加0.19个百分点[23] - 2025年上半年营业总收入381.51亿元，同比增长14.03%[25][58] - 本报告期营业收入为376.24亿元，同比增长14.26%[25] - 本报告期利润总额为24.94亿元，同比增长18.38%[25] - 本报告期归母净利润为19.10亿元，同比增长12.91%[25] - 本报告期末总资产为1563.66亿元，同比增长10.11%[25] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数为92,007户[106] 未来展望 - 未来三年（2025 - 2027年）现金分红比例每年环比增长至少1个百分点[58] - 制定“提质增效重回报”行动方案[57] 新产品和新技术研发 - 国内首个能源装备行业垂直大模型“东方智源”成功研发，屏蔽泵数字化车间建成投产[33] - 扎拉500兆瓦冲击式水电机组定子机座等通过验收，15兆瓦重型燃机稳定运行至设计工况[32] 市场扩张和并购 - 2025年1 - 6月新增生效订单654.85亿元，同比增长16.78%[31] - 收购东方电机8.14%股权、东方汽轮机8.70%股权、东方锅炉4.55%股份、东方重机5.63%股权募投款项支付完毕[90][91] 其他新策略 - 制订13项举措深化三项制度改革，完成全部境内二级企业子企业章程修订[32]

业绩数据 - 2025年半年度总资产156,365,516,952.35元，较上年度末增长10.11%[13] - 2025年半年度营业收入37,623,627,306.41元，较上年同期增长14.26%[14] - 2025年半年度利润总额2,493,970,886.62元，较上年同期增长18.38%[14] 用户数据 - 截至报告期末股东总数为92,007户[15] 股权结构 - 中国东方电气集团有限公司为第一大股东，持股比例52.29%，持股1,772,966,194股[15]

公司概况 - 公司成立于1988年6月25日，经央行总行批准设立[4] - 1988年8月经国家工商行政管理总局核准注册成立[4] - 现有注册资本20.95亿元，东方电气集团持股5%，东方电气股份持股95%[4] - 现有从业人员50人[6] - 经营范围由国家金融监督管理总局核准[4][5] 业绩总结 - 2025年1 - 6月实现营业收入5.43亿元，净利润1.79亿元[9] 财务数据 - 截至2025年6月30日，资产总额553.17亿元，负债总额514.44亿元，所有者权益38.73亿元[9] - 截至2025年6月30日，信贷余额86.83亿元，投资余额25.96亿元，存放同业221.52亿元，存放央行款项25.81亿元[9] - 截至2025年6月30日，吸收存款513.88亿元[9] 监管指标 - 2025年6月末资本充足率为13.32%，2024年末为13.29%，监控标准值≥10.5%[11] - 2025年6月末流动性比率为51.23%，2024年末为40.98%，监控标准值≥25%[11] - 2025年6月末投资比率为61.26%，2024年末为63.15%，监控标准值≤70%[11] - 2025年6月末集团外负债总额/资本净额为0，2024年末为0，监控标准值≤100%[11] 合规情况 - 2024年度监管评级为2A级[4] - 2025年6月末具有合法有效的《金融许可证》《企业法人营业执照》[12] - 2025年6月末未发现违反《企业集团财务公司管理办法》规定的情形[12] - 截止2025年6月未发生重大事项，未受监管部门处罚，未给上市公司存放资金带来安全隐患[11] - 2025年6月末未发生挤提存款等重大事项[12] - 2025年6月末未因违法违规受监管部门行政处罚或责令整顿[12] - 2025年6月末未发现对上市公司存放资金带来安全隐患的事项[12]

募资情况 - 公司向特定对象发行A股272,878,203股，发行价每股15.11元，募资总额4,123,189,647.33元，净额4,116,565,363.01元，于2025年4月7日到账[4] - 2025年6月30日公司拨289,277,200.00元给东方电机募集资金专项账户[5] - 募资使用后余额为1,578,527,653.79元[7] 项目投入 - 2023年4月4日至2025年4月7日，公司用自筹资金支付募投项目建设72,742.24万元[14] - 2025年4月29日公司用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金66,130.72万元[15] - 截至2025年6月30日，募集资金置换未完成[16] 资金管理 - 2025年4月29日公司同意用不超9.30亿元闲置募集资金现金管理，截至6月30日认购80000.00万元大额存单[18] 收购情况 - 收购东方电机8.14%股权等多家子公司部分股权，本年度投入对应金额，投入进度均达100%[28] 项目进度 - 抽水蓄能研制能力提升等多个项目有承诺投资总额、投入进度及预计状态[28] 其他数据 - 抽水蓄能发电机组有19（台套）[31]

会议信息 - 董事会十一届十二次会议通知于2025年8月18日发出，8月28日召开[5] - 应出席董事7人，现场出席5人，委托出席2人[5] 审议事项 - 审议通过2025年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告[6] - 审议通过东方电气集团财务有限公司2025年上半年风险评估报告[6] - 审议通过公司2025年半年度财务报告[8] - 审议通过公司2025年半年度报告[8] - 审议通过修订公司《母子公司主要决策事项权责划分管理规定》[8] - 审议通过修订公司《总裁工作规则》[8]

海外監管公告 監事會十一屆 八 次會議決議公告 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 证券代码：600875 股票简称：东方电气 编号：2025-041 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲載列東方電氣股份有限公司在上海證券交易所網站(www.sse.com.cn) 刊 登 之《東 方 電 氣 股 份 有 限 公 司 監 事 會 十 一 屆 八 次 會 議 決 議 公 告》，僅 供 參 閱。 承董事會命 東方電氣股份有限公司 馮 勇 聯席公司秘書 中國‧四川省‧成都 2025年8月28日 於 本 公 告 刊 發 日 期，本 公 司 董 事 如 下： 非 執 行 董 事： 羅 乾 宜（董 事 長）及 張 少 峰 董 事： 張彥軍及孫國君 獨 立 非 執 行 董 事： 黃 峰、曾 道 榮 及 陳 宇 东方电气股份有限公司 监事会十一届八次会 ...