转自：北京日报客户端 据介绍，作为京津冀协同发展对口帮扶项目，中铁地产已连续三年与尚义县建立结对帮扶机制。本次消 费帮扶活动创新采用"食堂直采+职工认购"模式，将帮扶产品纳入员工福利采购清单，"活动以央企供应 链为纽带，既满足职工、市民对健康农产品的需求，又通过订单农业反哺乡村产业，形成'消费帮扶— 产业升级—农民增收'闭环。" 5月26日至27日，中国铁建携手谷之禅张家口食品有限公司开展的"振兴'乡'约·帮扶同行"专场展销活动 在中铁十九局矿业公司举行。此次活动由中铁十九局与中铁地产消费帮扶工作组联动合作，活动通 过"线上+线下"联动模式，构建特色农产品营销矩阵，推动帮扶区县优质产品走向千家万户，为乡村振 兴注入央企力量。 来源：北京日报客户端 河北张家口尚义县南朝碾村地理位置偏僻，村里的农特产品虽质优价廉，但没有销售途径。2017年，中 铁十九局职工吕帅被选派到该村担任驻村第一书记，解决村里农特产品销售难，"90后"吕帅第一时间想 到了直播带货这种方式。同时，吕帅还在村里注册开设了微商店，采取"企业+农户+合作社"的运管模 式，以保护价形式收购贫困户的杂粮，统一包装，统一销售。村里的小米、土豆、牛肉、羊肉 ...

评级与信用状况 - 中国铁建投资集团有限公司2025年可续期公司债券(第一期)(品种二)获中诚信国际"AAA"评级 [1] - 公司信用实力得到股东雄厚实力、基础设施投资建设及城市综合开发领域强竞争力、丰富项目管理经验及畅通融资渠道的支持 [1] - 2024年以来公司面临承揽规模下降、收入及利润规模减少、财务杠杆较高、债务规模维持高位等挑战 [1] - BOT/PPP项目运营和回款周期较长以及城市综合开发业务规模较大可能带来资金沉淀压力 [1] 公司背景与业务 - 公司于2011年5月由中国铁建股份有限公司独家出资成立 [2] - 2012年以来中国铁建向公司划转多个基础设施投资项目、矿产资源投资项目和股权投资项目并现金注资 [2] - 公司是中国铁建下属最大的专业化投资实体 [2] - 业务覆盖国内外高速公路、铁路、市政工程、轨道交通、城市综合开发、土地开发、矿产资源等项目的投资、建设和经营管理 [2] 财务表现 - 2024年公司实现营业总收入386.09亿元，同比下降27.53% [2] - 2025年1~3月公司实现营业总收入58.98亿元，同比下降27.65% [2] - 收入下降主要由于部分重点建设项目陆续竣工或进入收尾阶段，以及部分重点建设项目仍处于项目初期 [2]

智通财经APP获悉，5月27日，交大铁发(920027.BJ)开启申购，发行价格为8.81元/股，申购上限为90.67万股， 市盈率12.94倍，属于北交所，国投证券为其保荐人。 据招股书，交大铁发是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供专业技术服务的高 新技术企业。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域，经过多年发展具备了较强的技术研发、 生产能力和服务实力，致力于保障轨道交通运营安全，提升运营效率。公司主要产品和服务包括轨道交通智能 产品及装备、轨道交通专业技术服务，具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、 测绘服务、运维服务等。 公司依托"干扰信号识别技术"、"震相识别技术"、"地震三要素估算技术"、"非线性超声及声发射钢轨伤损监测 技术"、"基于三维激光雷达+视频监测技术"、"铁路建设及运营信息化技术"、"客运专线铁路沉降观测与评估系 统"、"基于高压水射流的无砟轨道病害微创整治技术"、"被动式快速钢轨打磨车"等核心技术，解决行业痛点并 提供关键性产品或服务。 公司产品和服务广泛应用于高速铁路、普速铁路(含重载铁路)、城市轨道交通等领域，包括：京张 ...

业绩说明会安排 - 会议将于2025年5月28日9:00-10:00通过上证路演中心网络互动形式召开[1][2] - 投资者可在2025年5月21日至5月27日16:00前通过上证路演中心"提问预征集"栏目或邮箱ir@crchi.com提交问题[1][2][3] 参会人员 - 董事长赵晖、独立董事吴云天、总会计师兼总法律顾问陈培荣、董事会秘书李刚将出席说明会[2] 投资者参与方式 - 实时参与需在会议时段登录上证路演中心网址进行在线互动[2][3] - 说明会结束后可通过上证路演中心查看会议内容回顾[3] 会议内容 - 公司将针对2025年第一季度经营成果及财务指标与投资者交流[2] - 在信息披露允许范围内回答投资者普遍关注的问题[2] 联系方式 - 董事会工作部联系电话0731-84071749 邮箱ir@crchi.com[3]

纪要涉及的行业和公司 行业为建筑业 公司为中国铁建 纪要提到的核心观点和论据 - **业绩表现**：2025年第一季度，中国铁建新签合同额4928亿元，营业收入2568亿元，利润总额74亿元，净利润61亿元，归属上市公司股东净利润52亿元，经营性现金净流出389亿元，同比少流出76亿元[3] - **新签订单结构优化**：工程承包业务中铁路工程新签合同额同比增66.25%；新兴业务领域，绿色环保产业增77.05%，矿山开采增139.26%，电力工程增29.21%[4] - **精细化管理成效显著**：开展“精细化管理提升年”活动，新中标项目策划完成率等提升；一季度物资集采率97.91%，资金节约率5.25%，设备集采率100%，资金节约率5.1%；严控非生产性支出，销售和管理费用同比减少10.2亿元，降幅13.8%[6] - **科技创新进展**：“1 + 9加N”科技创新管理体系推动下，百吨级气凝胶中试生产线投产，智慧能源管控系统降低办公区能耗30%，自主研发的全球最大直径土压平衡双护盾组合式TBM“强劲号”下线[7] - **海外业务发展良好**：业务范围扩大到149个国家和地区，一季度海外新签合同额同比增长30.1%；中吉乌铁路中标25亿元标段，盾构机出口至所罗门群岛等[8] - **市场需求和项目回款改善**：二季度生产要素投入增加，新开工项目增多，资金保障好；地方政府债务化解政策使增量项目改观[9] - **全年营收和订单预计增长**：受益于中央基建投资和地方政府债务化解政策，铁路、电力等毛利率较高板块订单增加，预计全年营收和新签订单规模与去年持平或增长[2][10] - **铁路订单增长原因**：中央加大基建投资，投资节奏加快；去年一季度基数较低；国家铁道部有中长期规划，每年需投入约8500亿[11][12] - **水利项目增长**：去年四季度和今年一季度水利项目营收和订单明显增长，依靠中央财政支持[13] - **化债资金回款**：去年四季度化债资金回款600多亿，今年扩展到800亿，已回款100多亿；主要涉及BT项目尾款和地方融资平台欠款[5][14][17] - **经营现金流改善计划**：不追求短期现金流回正，力争全年逐步改善；一季度比去年同期好转，全年努力实现回正[5][15][16] - **市值管理举措**：制定市值管理制度和估值提升计划，设定预警阈值；提高分红比例至20.6%，加大战略新兴产业并购重组，考虑适时增持回购[20] - **未来三年分红规划**：分红比例不低于15%，力争逐年提高[22] - **提升净资产收益率举措**：摒弃规模性扩展，专注投资收益和风险管理；开发水利、电力、矿山开采等新的千亿级别板块[23] - **投资类业务调整**：投资类业务规模下降，绿色环保工程并入工程承包业务；今年目标100亿元规模，计划稳步提升投资订单[24] - **新项目收益率要求**：承担新传统项目严格筛选，确保高收益率；明确项目落地率、转化率和收益率要求并纳入考核体系[25][26] - **致新产业发展目标**：2024年营收占比约8 - 9%，利润总额接近20%，未来加大在相关领域力度提升营收和利润[27] - **海外业务战略目标**：坚持海外优先战略，2025年计划新签3500亿元，同比增长12%；2035年海外业务营收占比达1/5左右，2050年达1/3[30] - **海外项目竞争情况**：海外项目竞争烈度远低于国内市场，拉美和非洲项目充足，中东虽有竞争但对手产能有限[31] - **推行海外优先战略原因**：海外市场利润率高，现金流良好，注重提升发展质量，高效运营模式提高订单转化率和营收质量[32] - **提高海外订单转化率方法**：签署实际可执行订单，甄别国别；属地化策略降低成本，录用当地员工、培养技术人员[33] - **资产和信用减值情况**：2024年整体资产和信用减值处于高位；未来减值规模会保持一定水平，不会大幅增长[34][35] - **2025年营收增长目标及驱动力**：力求完成营收和经营目标；传统工程建筑板块和新型业务如矿山开采、水利等订单增长，国家政策支持项目预计落实[36][37] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **化债政策回款区域**：中西部地区和部分东部地区回款情况明显改善，如宁夏、甘肃、四川、陕西、天津、山东、河北等地；截至2024年12月底，纳入第一批化债项目范围金额630多亿，回款140多亿，约20%；2025年一季度末纳入金额增加到800亿，预计二季度有进一步突破[18] - **专项债券资金偿还顺序**：专项债券资金有优先偿还顺序，解决相关问题后可推动现有项目，公司在各省成立专门工作专班争取地方政策支持[19][20] - **市值管理预警阈值指标**：市值管理制度设定定量指标，如股价、市值及每股净收益等数值占同行业比重，突破阈值启动提升计划，如与同行央企股价比较，跌幅超一定百分比采取行动[21] - **海外业务发展区域**：主要发展区域包括非洲、中东、东南亚、中亚、拉美和欧洲（东欧为主），各区域有不同特点[28][29]

公司成立信息 - 铁建发展必奥(太康县)新能源开发有限公司近日成立 [1] - 公司法定代表人为王飞 [1] - 注册资本为5000万元 [1] 经营范围 - 业务涵盖生物质燃气生产和供应 [1] - 包括燃气经营及燃气汽车加气经营 [1] - 涉及道路货物运输(不含危险货物)和肥料生产 [1] 股权结构 - 公司由中国铁建(601186)旗下中铁建发展集团有限公司与必奥新能源科技有限公司共同持股 [1]

报告公司投资评级 - A股评级为买入（维持），当前价7.81元；H股评级为买入（维持），当前价4.94港元 [1] 报告的核心观点 - 行业承压下行，公司经营持续承压，下调25 - 26年归母净利润预测，新增27年归母净利润预测，因公司在手合同充足、合同结构持续优化，维持A/H股“买入”评级 [8] 报告关键内容总结 市场数据 - 总股本135.80亿股，总市值1060.56亿元，一年最低/最高价为6.72/10.31元，近3月换手率18.57% [1] 收益表现 - 1M、3M、1Y相对收益分别为-2.28、-6.60、-9.03，绝对收益分别为2.76、-7.24、-5.95 [4] 财务数据 - 24年实现营业收入/归母净利润/扣非归母净利润10671.7/222.2/213.3亿元，同比-6.2%/-14.9%/-13.2%；25Q1实现营业收入/归母净利润/扣非归母净利润2567.6/51.5/49.8亿元，同比-6.6%/-14.5%/-13.9% [5] 经营情况 - 24年建筑及房地产行业承压，公司营收下滑，境内业务营收10012.7亿元同比-7.1%，境外业务营收659.0亿元同比+9.3%；24年毛利率/净利率为10.3%/2.5%，同比-0.13/-0.30pcts；25Q1营收下行，毛利率/净利率为7.5%/2.4%，同比-0.28/-0.20pcts [6] 合同情况 - 24年新签合同总额30369.7亿元，同比降7.8%，完成年度计划101.2%，境内新签27249.9亿元同比-10.4%，境外新签3119.8亿元同比+23.4%；25Q1新签合同4928.5亿元，同比-10.5%，境内新签4486.8亿元同比-13.2%，境外新签441.6亿元同比+30.1% [7] 现金流情况 - 24年销售/管理/财务/研发费用率为0.6%/2.1%/0.7%/2.4%，同比-0.01/+0.03/+0.34/+0.06pcts；25Q1为0.5%/2.0%/0.5%/1.1%，同比-0.05/-0.15/+0.01/+0.12pcts；24年经营性现金净流出314.2亿元，25Q1净流出389.5亿元，比上年同期多流入76.5亿元 [8] 盈利预测与估值 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|1,137,993|1,067,171|1,076,227|1,105,673|1,144,255| |营业收入增长率|3.80%|-6.22%|0.85%|2.74%|3.49%| |归母净利润（百万元）|26,097|22,215|22,338|22,883|23,496| |归母净利润增长率|-2.05%|-14.87%|0.56%|2.44%|2.68%| |EPS（元）|1.92|1.64|1.65|1.69|1.73| |ROE（归属母公司)（摊薄）|8.42%|6.77%|6.45%|6.27%|6.11%| |P/E|4|5|5|5|5| |P/E（H股）|2|3|3|3|3| [9]

报告公司投资评级 - 给予中国铁建“买入 - A”评级，6 个月目标价 9.08 元，对应 2025 年 PE 为 5.5 倍 [5][9] 报告的核心观点 - 2025Q1 中国铁建营收和归母业绩同比承压，主要因下游传统业务需求疲软和毛利率下降；但在手订单充足，为未来营收业绩增长提供基础 [2] - 公司盈利能力略有下降，期间费用率基本稳定，现金流同比改善 [3] - 境外新签合同额同比高增，绿色环保、铁路工程、矿山开采工程新签订单增速亮眼 [4] - 考虑行业需求变化和公司经营目标计划，下调公司盈利预测，预计 2025 - 2027 年营业收入和归母净利润有一定增长 [9] 各部分总结 营收与业绩 - 2025Q1 实现营业收入 2567.62 亿元，同比下降 6.61%；归母净利润 51.51 亿元，同比下降 14.51%，归母净利润降幅高于营收降幅因毛利率同比下降 0.28pct [1][2] - 预计 2025 - 2027 年营业收入分别为 1.08 万亿元、1.10 万亿元和 1.11 万亿元，分别同比增长 1.50%、1.30%和 1.30%；归母净利润分别为 224.7 亿元、227.3 亿元和 229.9 亿元，分别同比 1.15%、1.14%和 1.15% [9] 盈利能力与费用 - 2025Q1 期间费用率 4.15%，同比下降 0.08pct，其中销售、管理、财务、研发费用率分别同比 - 0.06pct、 - 0.15pct、 + 0.02pct、 + 0.12pct [3] - 2025Q1 销售净利率 2.38%，同比下降 0.20pct [3] 现金流 - 2025Q1 经营性现金流净流出 389.47 亿元，同比少流出 76.47 亿元，现金流同比改善 [3] 新签合同 - 2025Q1 新签合同额 4928.45 亿元，同比下降 10.50%，其中境内新签 4486.82 亿元，同比下降 13.17%，境外新签 441.64 亿元，同比增长 30.10%，境外新签合同额占比约 8.96% [4] - 分产业看，2025Q1 工程承包、绿色环保、工业制造、房地产开发、物资物流、新兴产业新签合同额分别为 3710.14 亿元、490.06 亿元、78.21 亿元、185.61 亿元、368.76 亿元、25.76 亿元，分别同比 - 18.72%、 + 77.05%、 + 13.47%、 + 35.33%、 + 8.33%、 - 32.84% [4] - 工程承包业务中，铁路工程新签合同额同比高增 66.25%，矿山开采工程新签合同额同比高增 139.26% [4] 在手订单 - 截至 2025 年 3 月末，未完合同额合计 7.86 万亿元，约为 2024 年公司营收的 7.4 倍，在手订单充足 [2] 财务指标预测 - 给出 2023A - 2027E 年主营收入、净利润、每股收益、市盈率、市净率、净利润率、净资产收益率等财务指标预测 [10] - 给出 2023A - 2027E 年利润表、资产负债表、现金流量表相关项目预测，以及成长性、利润率、运营效率、投资回报率、费用率、偿债能力、分红指标、业绩和估值指标等预测 [11]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 外部冲击下宏观经济下行压力仍在，但增量财政政策支持和融资端改善对投资端和实物量的效果将逐渐显现，扩内需预期增强，基建投资和重点区域建设有望政策加码 公司作为基建龙头央企估值仍处历史低位，有望得到修复 基于传统基建业务承压，预计公司2025 - 2027年归母净利润为219/224/229亿元（2025、2026年预测前值为311/342亿元），对应市盈率分别为4.8/4.7/4.6倍，维持“买入”评级[8] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2025Q1公司实现营业总收入2567.62亿元，同比 - 6.6%，实现归母净利润51.51亿元，同比 - 14.5%，实现扣非归母净利润49.75亿元，同比 - 13.9%[8] - 2025Q1综合毛利率7.5%，同比 - 0.3pct；销售/管理/研发/财务费用率分别为0.50%/1.98%/1.15%/0.53%，同比分别 - 0.06/-0.15/+0.12/+0.02pct；资产减值/信用减值损失分别为 - 2.54/-1.83亿元，同比分别 - 0.84亿元/+1.11亿元；投资净收益为 - 1.36亿元，同比 + 0.40亿元；归母净利率为2.01%，同比 - 0.19pct[8] - 2025Q1经营活动净现金流为 - 389.47亿元，同比少流出76.47亿元，收现比/付现比分别为107.3%/119.1%，同比分别 + 2.6/-0.5pct；投资活动现金流出总额135.23亿元，同比少流出35.21亿元；截至一季度末，带息债务余额为5411亿元，同比增加1416亿元，资产负债率为77.6%，同比 + 2.0pct[8] 订单情况 - 2025Q1公司新签合同额4928亿元，同比 - 10.5%，其中工程承包类型新签合同额同比 - 18.7%至3710亿元，绿色环保类型新签合同额同比 + 77.1%至490亿元，房地产开发新签合同额同比 + 35.3%至186亿元[8] - 基础设施建设新签订单中，铁路/矿山/电力等领域分别完成新签合同额496/456/181亿元，分别同比 + 66.3%/+139.3%/+29.2%[8] - 分地区来看，境内外分别完成新签合同金额4487/442亿元，同比 - 13.2%/+30.1%，境外订单延续较快增长；截止2025一季度末的未完合同额为78613亿元，较上年同期 + 12.5%[8] 盈利预测与估值 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|1,137,993|1,067,171|1,073,513|1,090,938|1,114,171| |同比（%）|3.80|(6.22)|0.59|1.62|2.13| |归母净利润（百万元）|26,097|22,215|21,932|22,391|22,913| |同比（%）|(2.19)|(14.87)|(1.27)|2.09|2.33| |EPS - 最新摊薄（元/股）|1.92|1.64|1.62|1.65|1.69| |P/E（现价&最新摊薄）|4.06|4.77|4.84|4.74|4.63|[1] 市场与基础数据 - 收盘价7.81元，一年最低/最高价6.72/10.31元，市净率0.39倍，流通A股市值89,840.35百万元，总市值106,056.22百万元[5] - 每股净资产19.79元，资产负债率77.59%，总股本13,579.54百万股，流通A股11,503.25百万股[6]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 报告的核心观点 - 外部冲击影响下宏观经济下行压力仍在，但增量财政政策支持和融资端改善对投资端和实物量的效果将逐渐显现，扩内需预期增强，基建投资和重点区域建设有望政策加码 公司作为基建龙头央企估值仍处历史低位，有望得到修复 [8] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 收盘价7.81元，一年最低/最高价为6.72/10.31元，市净率0.39倍，流通A股市值89840.35百万元，总市值106056.22百万元 [5] 基础数据 - 每股净资产19.79元，资产负债率77.59%，总股本13579.54百万股，流通A股11503.25百万股 [6] 2025年一季报情况 - 营业总收入2567.62亿元，同比-6.6%，归母净利润51.51亿元，同比-14.5%，扣非归母净利润49.75亿元，同比-13.9% [8] 营收及盈利指标 - 营收继续承压，2025Q1营收同比-6.6%，综合毛利率7.5%，同比-0.3pct 费用控制效果良好，期间费用率略有压缩，2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为0.50%/1.98%/1.15%/0.53%，同比分别-0.06/-0.15/+0.12/+0.02pct 2025Q1资产减值/信用减值损失分别为-2.54/-1.83亿元，同比分别-0.84亿元/+1.11亿元；投资净收益为-1.36亿元，同比+0.40亿元 综合影响下2025Q1归母净利率为2.01%，同比-0.19pct [8] 现金流及资产负债率 - 2025Q1经营活动净现金流为-389.47亿元，同比少流出76.47亿元，收现比/付现比分别为107.3%/119.1%，同比分别+2.6/-0.5pct 2025Q1投资活动现金流出总额135.23亿元，同比少流出35.21亿元 截至一季度末，带息债务余额为5411亿元，同比增加1416亿元，资产负债率为77.6%，同比+2.0pct [8] 新签订单情况 - 2025Q1新签合同额4928亿元，同比-10.5%，工程承包类型新签合同额同比-18.7%至3710亿元，绿色环保类型新签合同额同比+77.1%至490亿元，房地产开发新签合同额同比+35.3%至186亿元 基础设施建设中铁路/矿山/电力等领域新签合同额分别为496/456/181亿元，分别同比+66.3%/+139.3%/+29.2% 境内外分别完成新签合同金额4487/442亿元，同比-13.2%/+30.1% 截止2025一季度末的未完合同额为78613亿元，较上年同期+12.5% [8] 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年归母净利润为219/224/229亿元（2025、2026年预测前值为311/342亿元），对应市盈率分别为4.8/4.7/4.6倍 [8] 财务预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表及重要财务与估值指标等多方面预测数据，如2025E营业总收入1073513百万元，归母净利润21932百万元等 [9]