股东减持计划 - 立新能源股东山东电力建设第三工程有限公司（山东电建）持有公司6 68%股份 [1] - 山东电建计划通过集中竞价交易减持933 33万股 占公司总股本的1% [1]

山东电建持股情况 - 持有公司62,358,900股，占总股本6.6813%[1][2][3] - 拟减持不超9,333,333股，不超总股本1%[3] 减持相关安排 - 减持方式为集中竞价，90日内不超1%[3] - 减持期间为公告15个交易日后3个月内[3] - 限售期2023年7月31日解除[6] 减持影响说明 - 不影响公司治理和持续经营，不导致控制权变更[7] - 减持计划实施有不确定性[7] - 不存在违规及违反承诺情况[7]

股东减持计划 - 山东电建持有立新能源6.6813%股份，计划减持不超过933.33万股，占总股本1% [1] - 减持时间为公告披露后15个交易日起的3个月内，方式为集中竞价交易 [1] - 减持原因为股东自身经营管理需求 [1] 股份来源与限售情况 - 减持股份来源于首次公开发行前已发行股份，已于2023年7月31日解除限售 [1] - 减持价格将根据市场价格确定，且锁定期满后24个月内减持价格不低于发行价两倍 [1] 减持影响与合规性 - 减持计划存在不确定性，但不会对公司治理及经营产生重大影响 [1] - 本次减持符合相关法规及股东承诺，无违规情况 [1]

华为与奇瑞合作升级 - 华为与奇瑞签署智界品牌战略2.0合作协议，并举行双设计中心开业仪式 [1] - 智界品牌将投资超过100亿元，研发团队规模增至5000人 [1] - 双方成立智界新能源公司，推动研发、生产、销售、服务一体化独立运作 [1] - 智界品牌计划发布多款新品，进一步拓展新能源汽车市场 [1] 智界品牌发展历程 - 智界品牌于2023年9月正式发布，是华为鸿蒙智行的第二"界" [3] - 首款车型纯电动轿车S7于2023年11月上市，售价24.98万-34.98万元 [3] - 2024年2月智界事业部升级为独立事业部，采用独立核算、自主经营模式 [3] - 2024年9月推出第二款车型SUV R7，先期推出4款纯电动车型 [4] 市场表现与挑战 - 智界S7平均月销量不到2000辆，仅为竞品小米SU7的1/10 [5] - R7在增程式车型加成下，月销量仍不及同属鸿蒙智行的问界M7 [5] - 面临外部品牌竞争和鸿蒙智行内部问界、享界和尚界的竞争 [9] 合作深化与调整 - 奇瑞董事长尹同跃表示与华为合作是奇瑞第一优先战略 [3] - 合作原则调整为"有分歧听华为的，意见一致听奇瑞的" [7] - 智界品牌于2024年7月发布新LOGO X标，标志着发展新阶段 [7] - 华为常务董事余承东对智界未来表现表示乐观 [1]

公司业绩表现 - 2025年上半年营业收入4.96亿元，同比下滑6.02% [1] - 归母净利润895.17万元，同比下滑90.17% [1] - 扣非净利润421.47万元，同比下滑95.40% [1] - 业绩下滑主因：信用减值损失同比增加4841.04万元，外送项目发电收入同比下降4297万元，毛利率下降6.32% [1] 应收账款与补贴情况 - 应收账款从2022年14.84亿元增至2025年上半年21.89亿元 [4] - 账龄三年以上应收账款从11.07亿元增至13.44亿元，五年以上从2.67亿元增至4.43亿元 [4] - 截至2024年底累计收到补贴19.41亿元，尚有26.77亿元未收回，补贴占应收账款比例98.29% [6] - 15个享有补贴项目中5个已纳入第一批合规清单，10个尚未纳入 [4] 业务布局与资源禀赋 - 主营风电和光伏发电，项目主要位于新疆 [2] - 新疆风能技术可开发量7.8亿千瓦，占全国15.4%，居全国第二 [2] - 新疆年日照时数2550-3500小时，年辐射总量全国第二 [2] - 已投产装机规模2734MW（含160MW独立储能），在建风光电1100MW、独立储能1200MW [3] 财务状况 - 资产负债率从2022年68.67%升至2025年上半年80.83% [7] - 短期借款从2022年1.25亿元增至2025年上半年16.35亿元 [8] - 新能源项目建设资金中自有资金占比20%，借款占比80% [7] 储能与外送项目 - 投资17.76亿元建设和田县300MW/1200MWh、皮山县200MW/800MWh独立储能项目 [9] - 拥有多个"天中直流"和"吉泉直流"外送配套电源项目 [9] - 2025年上半年因电网检修导致外送项目限电率上升，影响发电收入4297万元 [10]

济南市新能源装备产业联盟成立 - 济南市新能源装备产业联盟由济南能源集团、山东大学、山东电工电气集团等16家企事业单位共同发起，整合高校、科研机构与企业资源，推动协同创新[1] - 联盟聚焦"资源整合+业务撮合"双引擎，目标包括科技成果转化、产能对接、空间共享、生态共建及资本匹配[1] - 济南市将新能源装备产业列为"13条标志性产业链"关键一环，联盟成立旨在突破产业发展并促进政企合作[1] 产业联盟功能定位 - 打造集产业研究、成果转化、订单落地、资源盘活、资本匹配、创新创业为一体的综合平台[1] - 通过打破创新主体壁垒，加速科技创新与产业创新深度融合[1] - 济南市工业和信息化局强调联盟对串珠成链、产业聚合的推动作用[1]

公司动态 - 时代骐骥新能源科技(北京)有限公司成立 注册资本2000万人民币 [1] - 公司法定代表人为张永鑫 经营范围涵盖新兴能源技术研发 新能源汽车换电设施销售 在线能源计量技术研发 [1] - 该公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技(深圳)有限公司全资持股 [1] 行业动向 - 新能源领域新增一家聚焦技术研发与换电设施销售的企业 [1] - 在线能源计量技术研发成为新公司重点业务方向之一 [1]

公司成立与基本信息 - 时代骐骥新能源科技（北京）有限公司于2025年8月5日成立，注册资本2000万元人民币，法定代表人为张永鑫，登记状态为存续 [1][2] - 公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资持股，持股比例100% [1][2] - 公司注册地址为北京市北京经济技术开发区地盛北街1号2号楼4层4028室，行业分类为电力、热力生产和供应业 [2] 经营范围 - 公司主营业务包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、在线能源计量技术研发、电池销售、电动汽车充电基础设施运营等 [1][2] - 具体经营范围涵盖合同能源管理、充电桩销售、智能输配电及控制设备销售、电动自行车销售等 [2] 股东与股权结构 - 唯一股东为时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司，实际控制人为曾毓群，最终受益股份比例为11.6719% [2] - 公司类型为有限责任公司（法人独资），无其他自然人股东穿透 [2]

公司成立 - 时代骐骥新能源科技（北京）有限公司于8月5日成立 [1] - 公司法定代表人为张永鑫 [1] - 注册资本为2000万人民币 [1] 经营范围 - 公司业务包括新兴能源技术研发 [1] - 涉及新能源汽车换电设施销售 [1] - 开展在线能源计量技术研发 [1] 股权结构 - 公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资持股 [1]

核心财务表现 - 营业总收入4.96亿元，同比下降6.02% [1] - 归母净利润895.17万元，同比下降90.17% [1] - 第二季度营业总收入2.79亿元，同比下降13.22% [1] - 第二季度归母净利润1831.58万元，同比下降76.21% [1] 盈利能力指标 - 毛利率49.07%，同比减少10.98个百分点 [1] - 净利率1.75%，同比大幅下降89.84% [1] - 利润总额同比下降86.99% [3] - 净利润同比下降90.45% [4] 成本与费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计1.19亿元 [1] - 三费占营收比例达23.91%，同比增加16.35% [1] - 研发投入同比大幅增加57.27% [2] 现金流与资产质量 - 每股经营性现金流0.16元，同比增长25.58% [1] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善47.59% [2] - 应收账款规模及账龄增加，信用减值损失同比增加4841.04万元 [3][4][5] - 应收账款与利润比率高达4363.02% [6] 债务与流动性状况 - 流动比率仅为0.7 [1] - 有息资产负债率达57.97% [6] - 货币资金占总资产比例仅2.71% [6] - 货币资金覆盖流动负债比例仅15.26% [6] 经营影响因素 - 新能源发电项目补贴核查进度影响，补贴回款滞后 [3][4][5] - 天中直流外送项目电网检修停电13天，主变检修限负荷运行 [3][4][5] - 项目发电收入同比减少4297万元，毛利率下降6.32个百分点 [3][4][5] - 限电率较上年同期增幅较大 [3][4][5] 业务模式与投资回报 - 公司业绩主要依靠资本开支驱动 [5] - 去年ROIC为2.29%，资本回报率不强 [5] - 去年净利率5.08%，产品或服务附加值一般 [5] - 上市以来ROIC中位数5.44%，投资回报一般 [5] 研发与数字化转型 - 公司积极制定研发创新规划，突破关键技术与核心装备 [6] - 引进数字化赋能新技术，推进生产运维向数字化、智慧化转型 [6] - 应用"云大物移智链边"等新能源赋能新技术 [6] - 推动自动化监测、智慧化巡检等新成果应用 [6]