股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2025-007 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 第八届董事会第十四次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事会第十四次会 议于2025年4月26日在浙江新昌万丰广场一楼多功能厅以现场结合通讯方式召开。 会议通知已于 2025 年 4 月 16 日以电子邮件或专人送达等方式交公司全体董事；会 议应到董事 9 人，实到 9 人。会议由公司董事长赵亚红先生主持。会议的召集、召开 程序及出席会议的董事人数符合《公司法》及《公司章程》的有关规定，合法、有效。 经与会董事认真审议，以现场结合通讯方式审议通过了如下决议： 一、审议通过《2024 年度董事会工作报告》 表决结果：同意 9 票，反对 0 票，弃权 0 票。 三、审议通过《2024 年年度报告全文及摘要》 《2024 年年度报告全文及摘要》于 2025 年 4 月 29 日披露在巨潮资讯网 （www.cninfo.com.cn）上，《2024 年年度报告摘要》同时于 2025 年 ...

股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2025-010 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 关于 2024 年度利润分配方案的公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、审议程序 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 26 日召开 了第八届董事会第十四次会议、第八届监事会第十一次会议，审议通过了《2024 年 度利润分配议案》，该事项尚需提交公司 2024 年度股东大会审议。 根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2024 年度公司实现净利润 840,345,146.58 元，其中归属于母公司股东的净利润 653,313,514.33 元。2024 年母公 司实现税后净利润 437,465,895.76 元，减去提取法定盈余公积 43,746,589.57 元，加 上前期滚存未分配利润 614,628,664.73 元，减去 2024 年已分配利润 318,494,628.00 元及库存股注销 48,177,903.73 元，本期可供股东分配利润 689,853,342.92 元。 本次利润分 ...

收入和利润（同比环比） - 公司2025年第一季度营业收入为35.6657亿元，同比增长0.75%[3] - 营业总收入本期发生额为35.67亿元，同比增长0.8%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为2.7507亿元，同比增长21.29%[3] - 净利润为375,825,845.12元，同比增长28.89%[19] - 归属于母公司所有者的净利润为275,067,321.69元，同比增长21.29%[19] - 基本每股收益为0.13元，同比增长18.18%[20] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本本期发生额为33.09亿元，同比增长3.2%[18] - 营业成本为2,912,457,726.25元，同比增长2.61%[19] - 研发费用比去年同期增加4,201.10万元，增长44.2%[8] - 研发费用为137,056,801.38元，同比增长44.19%[19] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为2.0453亿元，同比增长1,486.87%[3] - 销售商品、提供劳务收到的现金为3,425,307,341.80元，同比增长2.84%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为204,526,852.95元，同比增长1486.67%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为-273,286,590.08元，同比扩大585.23%[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为342,114,924.58元，同比增长330.45%[22] - 期末现金及现金等价物余额为2,012,960,047.62元，同比增长16.69%[22] 资产和负债变动 - 公司总资产为185.1077亿元，比上年度末增长3.89%[3] - 归属于上市公司股东的所有者权益为72.9588亿元，比上年度末增长5.19%[3] - 应收款项融资比年初减少16,924.46万元，下降38.79%[7] - 长期应收款比年初增加12,532.48万元，增长61.72%[7] - 公司货币资金期末余额为21.26亿元，较期初增长14.8%[15] - 应收账款期末余额为41.02亿元，较期初下降5.8%[16] - 存货期末余额为32.45亿元，较期初增长18.8%[16] - 公司资产总计期末余额为185.11亿元，较期初增长3.9%[16] - 归属于母公司所有者权益合计期末余额为72.96亿元，较期初增长5.2%[17] 资本支出和投资活动 - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金比去年同期增加4,614.91万元，增长111.88%[10] 营业外收入 - 营业外收入比去年同期增加13,952.01万元，主要系子公司收购Volocopter GmbH名下相关资产所致[8] 股权结构 - 万丰奥特控股集团有限公司持有公司34.37%的股份，是公司的控股股东[13] - 陈爱莲女士持有公司4.59%的股份，并持有万丰集团36.00%的股权[13] - 吴良定先生持有公司0.59%的股份，并持有万丰集团20.45%的股权[13]

财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为162.64亿元，同比增长0.35%[18] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为6.53亿元，同比下降10.14%[18] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为11.81亿元，同比下降42.65%[18] - 2024年加权平均净资产收益率为9.71%，同比下降1.70个百分点[18] - 2024年第四季度营业收入为48.94亿元，占全年收入的30.08%[22] - 2024年非经常性损益项目中政府补助为1.06亿元，同比增长24.59%[24] - 2024年公司营业收入162.64亿元，同比增长0.35%，归属于上市公司股东的净利润为6.53亿元，同比下降10.14%[50] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降42.65%至11.81亿元，主要因客户票据支付增加及雄伟出表影响[67][69] - 投资活动现金流入同比骤降92.72%至2917万元，系去年无锡雄伟股权转让款缺失所致[67][68] - 筹资活动现金净流出同比改善63.57%至-5.41亿元，因银行借款偿还金额减少[67][69] - 财务费用同比下降65.50%，主要由于资金成本下降和汇兑收益增加[62] - 研发费用为4.61亿元，同比下降6.98%[62] - 2024年公司研发投入金额为5.724亿元人民币，较2023年的5.738亿元人民币下降0.24%[65] - 研发投入资本化金额从2023年的7811.72万元人民币增至2024年的1.113亿元人民币，增幅达42.50%[65] - 资本化研发投入占研发投入比例从2023年的13.61%提升至2024年的19.45%，增加5.83个百分点[65] 各条业务线表现 - 汽车金属部件轻量化业务2024年营业收入134.50亿元，同比增长0.09%，占营业收入比重82.70%[51][55] - 通航飞机创新制造业务2024年营业收入28.14亿元，同比增长1.62%，占营业收入比重17.30%[53][55] - 汽车零部件行业营业收入为134.50亿元，毛利率14.82%，同比下滑3.51%[56] - 飞机制造行业营业收入为28.14亿元，毛利率24.71%，同比下滑5.34%[56] - 汽车铝合金轮毂产量同比增长16.95%至2,243.28万件，销量同比增长17.27%至2,234.01万件[44] - 镁合金压铸产品产量同比下降28.07%至1,053.04万件，销量同比下降23.86%至1,231.09万件[44] - 汽车铝合金轮毂OEM销量同比增长17.72%至2,145.61万件[44] - 镁合金压铸产品OEM销量同比下降23.86%至1,231.09万件[44] - 汽车铝合金轮毂AM销量同比增长7.45%至88.41万件[44] - 汽车铝合金轮毂销量748.45万件，销售收入29.11亿元[46] - 镁合金压铸产品销量215.69万件，销售收入3.68亿元[46] - 万丰钻石飞机拥有18款机型的知识产权，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域[37] - 公司推进eVTOL机型适航取证，并力争满足欧洲航空安全局（EASA）制定的最严格航空标准[39] - 公司旗下万丰镁瑞丁为全球镁合金压铸产业领导者，具备大型一体化镁合金压铸件设计与制造能力[29] 各地区表现 - 中国大陆地区营业收入83.01亿元，同比增长8.75%，占营业收入比重51.04%[55] - 其他国家和地区营业收入79.63亿元，同比下降7.12%，占营业收入比重48.96%[55] - 中国大陆地区营业收入为83.01亿元，同比增长8.75%，毛利率11.92%[56] - 公司在全球超过90个国家和地区设有192个服务中心[44] - 境外资产中万丰镁瑞丁总资产37.46亿元，报告期净利润2.08亿元[73] - 万丰飞机业务总资产61.55亿元，贡献净利润2.24亿元[73] - 印度万丰资产规模4.38亿元，实现净利润1.10亿元[73] 成本和费用 - 直接材料成本占汽车零部件营业成本的65.48%，同比增长5.39%[58][59] - 外协加工成本在汽车零部件中同比增长43.55%，达到8.23亿元[59] - 前五名客户合计销售额为49.94亿元，占年度销售总额的31.60%[60] - 前五名供应商合计采购金额为43.01亿元，占年度采购总额的40.13%[60][61] - 制造业库存量同比下降4.37%，至8.83亿元[57] 管理层讨论和指引 - 公司2025年战略聚焦汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造"双引擎"驱动发展[99] - 公司计划提升新能源汽车配套占比，推动海外基地建设及大型压铸件市场突破[100] - 公司推进eVTOL机型研发与业务整合，完成Volocopter GmbH核心资产收购[102] - 公司将持续推进数字化工厂建设，优化运行效率和质量[103] - 公司面临原材料及能源价格波动风险，计划通过价格联动机制和套期保值应对[106] - 公司海外业务收入占比较高，计划通过人民币结算和外汇套期保值降低汇率风险[107] - 公司通航产业面临国内空域开放风险，已纳入低空飞行服务保障体系试点[107] - 公司镁铝合金业务推进全球化产业布局，加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发[114] 其他重要内容 - 公司2024年度利润分配预案为以2,123,297,520股为基数，每10股派发现金红利1元（含税）[5] - 公司可能面临的风险包括宏观经济波动、国际贸易壁垒、原材料价格波动等[5] - 公司主营业务经历多次变更，包括2011年增加摩托车轮毂业务、2013年增加环保达克罗涂覆业务、2015年增加轻量化镁合金业务、2020年增加通用飞机制造业务等[16] - 公司2023年12月出售无锡雄伟精工科技有限公司100%股权，主营业务不再包含高强度钢冲压件业务[17] - 轻量化镁合金年产能达1,800多万套，铝合金车轮年产能达4,200多万套[34] - 环保达克罗涂覆年产能近7万吨，专注于汽车零部件涂覆加工[35] - 2024年中国汽车市场销量为3143.6万辆，同比增长4.5%[27] - 2024年中国新能源汽车销量为1286.6万辆，同比增长35.5%，市场占有率达40.9%[27] - 2024年自主品牌乘用车市场份额升至65.2%，同比增长9.2个百分点[27]

深股通席位龙虎榜数据 - 本周深股通专用席位共出现在17只个股龙虎榜中，其中12只为净买入，5只为净卖出 [1] - 净买入金额前三的个股为卫星化学(58960.09万元)、拓维信息(23414.60万元)、拉卡拉(8096.46万元) [1] - 净卖出金额前二的个股为英维克(12449.79万元)、武汉凡谷(4295.78万元) [1] 个股市场表现 - 获深股通净买入个股平均上涨14.13%，跑赢沪指0.56%的涨幅 [1] - 涨幅最大个股为海联金汇(46.57%)，其次为致尚科技(44.76%)和卫星化学(21.43%) [1] - 跌幅最大个股为双成药业(-27.74%)，其次为英维克(-8.93%)和四方精创(-3.14%) [1] 个股交易数据 - 换手率最高个股为三态股份(154.25%)，其次为四方精创(123.37%)和拉卡拉(123.35%) [1] - 换手率最低个股为中油资本(17.76%)，其次为万丰奥威(23.36%)和兆威机电(26.28%) [1] - 深股通净买入金额与股价表现呈现一定正相关性，如卫星化学净买入金额最高且涨幅达21.43% [1]

公司股价表现 - 万丰奥威今日涨停 成交额达15 59亿元 换手率为4 62% [1] 资金动向 - 深股通专用席位买入1 33亿元并卖出1 01亿元 [1] - 2家机构专用席位净卖出462 43万元 [1]

市场表现 - 三大股指收盘涨跌不一，沪指跌0.1%，深成指涨0.67%，创业板指涨1.07% [3] - 人形机器人概念领涨，涨幅达4.58%，主力资金流入62.847亿 [4] - 贵金属板块领跌，跌幅达7.38%，主力资金流出14.22亿 [4] - 低空经济概念股午后持续拉升，万丰奥威涨停 [6] 板块涨跌 - 涨幅居前板块：人形机器人(+4.58%)、电机(+4.32%)、汽车零部件(+3.92%)、汽车热管理(+3.67%)、飞行汽车(+3.54%) [4] - 跌幅居前板块：贵金属(-7.38%)、黄金概念(-3.44%)、食品加工制造(-3.13%)、无米(-2.88%)、粮食概念(-2.82%) [4] - 人形机器人产业链爆发，消费电子、低空经济、车路云、算力、AI应用题材活跃 [5] - 黄金股领跌，大消费走弱，食品、零售方向跌幅靠前 [5] 主力资金流向 - 主力资金净流入板块：机械设备、汽车、计算机、电力设备、通信 [8] - 主力资金净流出板块：农林牧渔、公用事业、国防军工、银行、食品饮料 [8] - 个股净流入前三：卫星化学(6.8亿)、浙大网新(5.37亿)、贝因美(4.94亿) [9] - 个股净流出前三：中油资本(9.62亿)、胜宏科技(5.77亿)、山东黄金(4.03亿) [10] 机构观点 - 创业板指突破250日线，有利后市回补2057点缺口 [11] - 量能决定方向，防御属性在当下依旧存在价值 [12] - 外部扰动峰值已过，市场逐步回归基本面 [12] - 前期避险方向资金或调仓换股，但新主线还需等待刺激力度与方向 [12] - 震荡切换结构下，港股弹性或更显活跃 [12] - 估值安全垫下，顺周期和内需消费也有改善空间 [12]

公司战略布局 - 公司完成对德国Volocopter核心资产的收购交割，获得成熟的eVTOL技术平台和接近商业化阶段的VoloCity产品 [1] - 公司实现通用飞机、eVTOL、无人机多场景飞行器产品矩阵布局，推进eDA40、部分eVTOL等机型的取证工作 [1] - 构建"固定翼+无人机+垂直起降"多引擎驱动的全场景出行矩阵，打破传统航空与城市交通的边界 [4] - 通过"通用航空+eVTOL+无人机"低空产业驱动战略，构建完整的低空经济产业生态 [4] 收购标的分析 - Volocopter是欧洲城市空中交通领域的先驱企业，其VoloCity载人飞行器已完成2000多次试飞，适航认证进度领先行业 [1] - 公司以1000万欧元收购账面价值约4200万欧元的资产，获得技术平台和商业化产品 [1] - VoloCity专注于城市内短途交通，与公司正在研发的城际复合翼eVTOL形成互补 [2] 市场前景 - 仅巴黎一个城市在机场通勤、市内短途和旅游观光等场景下的eVTOL潜在需求就近400架 [2] - 欧美16个一线城市的总需求规模将超过6000架，年均市场规模约2000架 [2] - VoloCity有望在2025-2026年实现商业化运营，时间表快于行业平均水平 [2] 全球化优势 - 公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地 [3] - 以北美市场为例，公司镁合金零部件北美市占率达到65%以上 [3] - 2023年公司从中国出口至美国市场的产品销售收入占比仅为4%，大部分关税成本由客户承担 [3] 协同效应 - 钻石飞机在航空材料、制造工艺方面的优势将帮助Volocopter降低生产成本 [4] - 公司的全球销售网络将加速eVTOL产品的市场推广 [4] - 双方在电动航空领域的技术积累将形成互补，共同推进下一代产品研发 [4] 产业升级路径 - 从汽车轻量化到通用航空，再到eVTOL布局，公司的产业升级路径清晰可见 [5] - 公司实现固定翼飞机、旋翼机、无人机等多场景飞行器的完整布局 [5] - 配合全球化生产基地布局，公司具备在低空经济领域实现跨越式发展的关键要素 [5]

文章核心观点 公司3月20日完成收购Volocopter相关资产交割 报告围绕Volocopter是谁、万丰奥威为何收购、万丰能否完成海外资产有效整合三个话题展开分析 看好公司通用航空+eVTOL双轮战略驱动 强调“推荐”评级 [1][3] 分组1：Volocopter是谁 - Volocopter成立于2007年 专注eVTOL开发 是可持续城市空中交通先驱 [1] - 主要有三款机型 多旋翼载人型号VoloCity（2座 18个旋翼）正冲刺获取TC 截止25年3月已完成2000多次试飞 截止2月完成75%的欧洲航空安全局EASA审核 有望成欧美最早取得TC的公司之一 [1] 分组2：万丰奥威为什么要收购Volocopter - 收购对价合适 万丰收购的相关资产账面价值约4200万欧元 最终交易价1000万欧元 3月20日完成交割 重组到奥地利钻石飞机新公司名下 [1] - 丰富eVTOL产品矩阵 商业化进程可明显提速 Volocity TC取证进度预计快于公司与大众合作研发款 收购后万丰eVTOL商业化进展或大大提升 Volocity主打城市内空中交通 与合作研发的eVTOL（复合翼）用于城际可相互补充 [2] - eVTOL与直升机和固定翼通航飞机相比 环保、经济、安全更胜一筹 还可作为有效互补 [2] - 助力开拓全球市场 欧美开放空域是低空繁荣潜力基础 法规为eVTOL适航、运营铺平道路 民众对eVTOL接受程度较高 以巴黎为例模拟测算 欧美一线16个城市合计需求超6000架 假设三年内完成 相当于年均2000架 [2] 分组3：万丰能否做好海外整合 - 公司有成功的海外整合经验 2020年收购钻石飞机后 20 - 23年毛利率基本稳定 收入从20年16亿升至23年28亿 利润从3.4亿到4.9亿 2015年收购万丰镁瑞丁 近年来镁合金零部件产销量及营收稳健增长 目前北美市占率达65%以上 [3] - 看好钻石飞机+Volocopter 有望实现更有机的协同 推动eVTOL商业化 钻石飞机制造优势可帮助Volocopter降本增效 全球化产业布局助力规模化生产 完整全球网络与客户资源为销售、交付与售后提供支撑 [3] 分组4：投资建议 - 维持盈利预测 预计2024 - 26年实现归母净利9.1、10.7、13.2亿 对应EPS为0.43、0.5及0.62元 对应PE为41、35、28倍 [3] - 看好公司通用航空+eVTOL双轮战略驱动 作为A股稀缺的主机厂标的 强调“推荐”评级 [3]

市场扩张和并购 - 子公司heptus 591. GmbH拟收购Volocopter GmbH相关资产开发eVTOL产品[1] - 2025年3月11日披露收购资产详细内容[1] - 2025年3月20日完成收购资产交割[1] 未来展望 - 完成交割后推进eVTOL领域业务整合[2] - 推进相关机型型号合格证取证和商业化进程[2] 其他新策略 - 做好经营管理、财务体系等统筹规划[2] - 加强内部治理和管理水平[2]