公司业务发展概况 - 公司秉持“双引擎”发展战略，聚焦汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业 [1] - 汽车轻量化业务主要涉及铝合金轮毂和镁合金压铸产业，服务于全球知名汽车主机厂和新能源汽车客户 [1][2] - 通航飞机制造产业发力低空领域，拥有全球领先的整机设计研发、发动机制造技术和新材料技术 [1] 汽车轻量化业务 - 在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，率先完成向新能源汽车的转型，合作伙伴包括比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等 [2] - 在镁合金压铸领域，公司旗下镁瑞丁是全球领导者，具备产品仿真设计、模具设计和压铸技术优势，能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造 [2] - 镁合金在新能源汽车中的应用逐渐成熟，特别是在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域 [2] 低空经济与通航飞机制造 - 低空经济被视为新质生产力的代表，预计形成万亿级市场，成为经济增长的重要引擎 [2] - 公司旗下钻石飞机拥有18款机型的全部产权，产品涵盖教练机、私人消费机、特殊用途飞机等，具备全球领先的技术研发优势 [3][4] - 钻石飞机在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域有清晰的技术路线储备，部分机型已具备商业化应用潜力 [3][4] 电动垂直起降飞行器（eVTOL） - eVTOL具有安全性、可靠性、环保性、经济性和智能性等特点，适用于城市低空快速流动，运营成本低于传统飞行器 [5] - eVTOL的应用场景包括载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、国防军事、私人飞行等，预计2030年全球运营数量达7,000架，2050年达16万架 [5] - 全球已有超过800家企业或机构正在研发eVTOL产品，亿航EH216-S是全球唯一取得TC和AC认证的eVTOL航空器 [6][7] 政策支持与市场前景 - 国家政策支持低空经济发展，2023年10月发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出探索绿色航空新领域，eVTOL实现试点运行 [2] - 地方政策层面，深圳等城市已将低空经济写入政府工作报告，提出打造低空经济中心，并出台具体支持措施 [3] - eVTOL作为未来出行方式的全新载体，具备广阔的发展前景，预计未来市场规模达900亿美元 [5] 公司eVTOL业务布局 - 公司具备技术、适航认证和安全性等方面的先发优势，eDA40是全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机 [7] - 公司与全球知名主机厂签署合资公司备忘录，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、供应链等领域深度合作，推动eVTOL业务成为公司全新业务增长点 [7]

业务发展 - 公司秉持"双引擎"发展战略，聚焦汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业 [2] - 轻量化产业聚焦铝合金轮毂和镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂和新能源汽车客户 [2] - 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势 [3] 汽车轻量化业务 - 公司为汽车铝合金轮毂领域的龙头企业之一，率先完成向新能源汽车的转型与卡位，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂的重要合作伙伴 [3] - 在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，具备较强的竞争优势 [3] - 镁合金在新能源汽车快速普及的环境下，在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础 [3] 低空经济 - 低空经济作为新质生产力的代表，已经成为培育发展新动能的重要方向，能够赋能千行百业，形成至少万亿级别的市场 [4] - 2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年，低空经济已经列为战略性新兴产业 [4] - 多地政府工作报告提到"低空经济"，陕西省首次将"低空经济"写入政府工作报告 [4] 通航飞机制造 - 万丰钻石拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机，包含混合动力、纯电动通航固定翼飞机 [4] - 钻石DA20、DA40、DA42/DA42MPP、DA62/DA62MPP、DA50等机型在飞行培训、空中摄影、航空俱乐部、边防巡逻、护林防火、抢险救灾等领域广泛应用 [4][5] - 钻石eDA40是世界第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机，充电20分钟，续航里程可达90分钟，运营成本可降低40%以上 [5] eVTOL产业 - 根据Roland Berger预测，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，2050年有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元 [5] - 亿航EH216-S是全球唯一取得TC和AC认证的eVTOL航空器，小鹏分体式飞行汽车"陆地航母"将于2024年四季度开始预定，2025年四季度开始交付 [6] - 万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验，发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势 [6] - 2024年2月4日，子公司万丰飞机与全球某知名主机厂在中国设立的总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作 [6]

公司业务发展情况 - 公司秉持"双引擎"发展战略，持续聚焦汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业[1] - 在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，并率先完成向新能源汽车的转型与卡位[2] - 在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者[2] - 公司旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势[1] 低空经济政策发展 - 2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年，低空经济已经列为战略性新兴产业[3] - 多地政府工作报告提到"低空经济"，陕西省首次将"低空经济"写入政府工作报告[3] - 2023年10月1日，四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出发展目标[3] - 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业[3] - 2023年12月21日，国家空管委发布《国家空域基础分类方法》为eVTOL试点运行奠定基础[3] - 2023年12月28日，深圳市发布支持低空经济发展的二十项具体措施[3] 公司低空领域通航飞机制造 - 公司拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机[4] - 公司部分机型如DA20、DA40、DA42/DA42MPP、DA62/DA62MPP、DA50等具有不同应用场景[4] - 公司积极研发电动飞机混合动力技术，推出全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机eDA40[4] eVTOL产业发展前景 - eVTOL具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征，可满足城市低空快速流动需求[5] - eVTOL有望成为低空经济由B/G向C端拓展的重要载体，应用场景包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等[5] - 政策支持、基础设施建设、供给端产品加速落地、成本优势等因素有利于eVTOL产业化[5] - 预计2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，2050年有望达16万架[6] 公司eVTOL储备 - 公司eDA40纯电动飞机已成功首飞，为未来空中交通提供更环保、高效、安全的方案[6] - 公司eVTOL项目已有清晰的开发技术发展路线，将针对城市空间内、城郊及城际的空中运输等场景实现商业化落地[6]

公司业务发展情况 - 公司秉持"双引擎"发展战略，持续聚焦汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业[1][2] - 汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产品，为全球知名汽车主机厂、新能源汽车以及高铁、5G等行业客户提供服务[1][2] - 通航飞机制造业务发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势[1][2] 汽车轻量化业务 - 在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，并率先完成向新能源汽车的转型与卡位[3] - 在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，具备较强的竞争优势[3] - 镁合金在新能源汽车快速普及的环境下，在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础[3] 低空通航业务 - 2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年，低空经济已经列为战略性新兴产业[4][5] - 政策支持方面，多部门联合发布《绿色航空制造业发展纲要》，提出到2025年电动通航飞机投入商业应用的目标[4] - 公司旗下钻石飞机拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机，包含混合动力、纯电动通航固定翼飞机[5][6][7] - 公司积极研发电动飞机混合动力技术，推出了世界第一架具有直流快充功能的电动飞机eDA40[7] eVTOL发展前景 - eVTOL具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征，可在城市低空快速流动，高效开发城市低空空域资源[8][9] - 政策支持、基础设施建设、供给端发展、成本优势等因素为eVTOL的商业化普及提供支撑[8][9] - 根据预测，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，2050年有望达16万架，UAM市场规模有望达900亿美元[9] - 公司eVTOL项目已有清晰的开发技术发展路线，将是公司新的发展方向和增长点[9][10]

公司概况 - 公司成立于2001年，经过20余年发展，已转型升级为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业"双引擎"发展格局[1][2][3] - 汽车金属部件轻量化业务聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂、新能源汽车以及高铁、5G等行业客户[1] - 通航飞机制造业务采用"研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务"商业模式，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势[1][2][3] 经营情况 - 2023年1-9月，公司实现营业总收入115.99亿元，较上年同期减少0.66%；实现归属于上市公司股东的净利润5.36亿元，较上年同期减少9.68%，剔除商誉减值影响后净利润同比增长15.39%[3] - 汽车金属部件轻量化业务实现营业收入97.5亿元，同比减少4.55%，但整体盈利水平较去年同期有较大幅度增长[3] - 通航飞机创新制造业务实现营业收入18.48亿元，同比增长26.51%，经营业绩稳步增长[3] 业务拓展 - 汽车金属部件轻量化业务将继续加强与核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，加速镁合金零部件国产化应用[3] - 通航飞机制造业务不断研发推出新机型，在全球"碳减排"大背景下推出eDA40纯电动飞机，首架国产DA50飞机成功试飞并取得国内PC生产许可证，新型DA50飞机获得美国FAA型号认可证书[5] - 未来将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，与战略合作者共同致力于加速通航市场开拓[5] 品牌优势 - 汽车金属部件轻量化业务已全面进入核心战略客户的供应链体系，服务全球知名主机厂商[4] - 钻石飞机在全球范围内具备良好的品牌影响力，已取得欧洲航空安全局EASA颁发的DOA航空设计组织认证证书和DUA航空研发组织认证证书[4] - 钻石飞机在通用航空领域实现多项行业技术与应用领先，如首个在通用飞机上使用柴油发动机、首个使用复合材料结构机身等[4] 员工持股计划 - 2023年员工持股计划涉及的员工总人数不超过90人，涉及的股票数量不超过3,720万股，占公司当前总股本的1.74%，受让价格为2.76元/股[5] - 该计划有效提升了公司凝聚力，目前正在认购期间，将按照相关法律法规进行股份过户[5]

财务数据 - 公司2023年第三季度营业收入为40.92亿元，同比下降8.08%[1] - 公司2023年第三季度净利润为2.18亿元，同比下降10.46%[2] - 公司2023年第三季度扣除非经常性损益的净利润为2.01亿元，同比增长14.71%[3] - 公司2023年第三季度经营活动产生的现金流量净额为14亿元，同比增长47.03%[4] - 公司2023年第三季度基本每股收益为0.11元，同比下降8.33%[5] - 公司2023年第三季度加权平均净资产收益率为3.36%，较上年同期下降1.29%[6] - 公司2023年第三季度末总资产为184.43亿元，较上年度末增长1.41%[7] - 公司2023年第三季度末归属于上市公司股东的所有者权益为65.46亿元，较上年度末增长8.13%[8] 股东情况 - 公司2023年第三季度普通股股东总数为42,514人[9] - 公司前10名股东中，万丰奥特控股集团有限公司持有公司34.07%的股份，陈爱莲持有公司4.55%的股份[10] - 公司回购专用证券账户累计持有公司股份69,459,908股，占公司总股本的3.24%[11] 业务情况 - 公司2023年1-9月实现营业总收入115.99亿元，同比减少0.66%；净利润为5.36亿元，同比减少9.68%[12] - 公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入97.5亿元，同比减少4.55%；整体盈利水平有较大幅度增长[13] - 公司2023年第三季度通航飞机创新制造业务实现营业收入18.48亿元，同比增长26.51%[14] 资产负债情况 - 公司2023年第三季度流动资产中货币资金达到2,147,477,237.87元，较年初增长22.45%[15] - 公司2023年第三季度流动资产合计为9,880,731,221.95元，较上一季度增长了2.83%[16] - 公司长期股权投资为20,000,000.00元，与上一季度持平[17] - 公司固定资产为4,249,917,688.01元，较上一季度略有下降[18] - 公司应付账款为1,164,348,794.47元，较上一季度下降了13.99%[19] - 公司其他应付款为527,685,762.22元，较上一季度减少了19.82%[20] 现金流情况 - 公司2023年第三季度销售商品、提供劳务收到的现金为116.19亿元，较上期增长3.68%[21] - 公司2023年第三季度支付给职工及为职工支付的现金为14.45亿元，较上期增长21.63%[22] - 公司2023年第三季度投资活动产生的现金流量净额为-2.31亿元，较上期下降26.82%[23]

业务概况 - 公司成立于2001年，经过20余年的发展，产业已转型升级为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业"双引擎"发展格局 [1] - 轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂、新能源汽车以及高铁、5G等行业客户 [1] - 通航飞机制造产业采用"研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务"商业模式，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势 [2] 经营模式 - 汽车金属部件轻量化业务主要原材料如铝锭的采购价格以长江现货市场价格为参考 [2] - 通航飞机制造业务的采购分为关键零部件采购和通用零部件采购，关键零部件的采购遵照航空监管规定在备案合格供应商中比价采购 [2] - 公司主要以"订单驱动"的方式进行生产，汽车轻量化金属部件按照新品开发-送样检测-小批量试生产-批量供货的流程进行 [2] - 汽车轻量化金属部件产品销售以OEM为主、AM（售后市场）为辅，通航飞机制造的销售模式主要包括直销和经销 [2] 汽车金属部件轻量化产业 - 公司铝合金轮毂和镁合金部件产品客户覆盖了全球知名汽车主机厂和新能源汽车厂，并在行业内较早实现新能源乘用车卡位 [3] - 公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，以及大型镁合金一体化压铸件的推广应用 [3] - 镁合金在国家汽车轻量化技术路线图规划中占据重要地位，镁合金相对于高强度钢、铝合金有几个比较大的特点：镁合金地表储藏量十分丰富、镁天然轻量化属性、镁的可回收性和重复使用性能较好 [4] - 全球镁锭产量约100余万吨，我国镁矿资源丰富，供给了镁锭全球产量的80%以上 [4] 通航飞机业务 - 公司通航飞机创新制造产业已形成"技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务"经营模式 [4] - 2023年上半年公司通航飞机交付量同比明显提升，营业收入同比增长48.62% [4] - 万丰钻石飞机拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机等领域 [5] - 钻石飞机推出的eDA40电动飞机成功首飞，将是全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机 [5] 通航产业政策 - 全球通航产业继续保持稳健发展态势，我国通用航空产业整体处于稳步推进阶段 [5] - 《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》、《"十四五"通用航空发展专项规划》、《户外运动产业发展规划（2022年~2025年）》等一系列政策颁布，深化低空空域管理改革、促进通用机场建设、加快发展通航产业 [5] - 截至2022年底我国在册管理的通用机场数量399个，同比增长7.8%；通航飞行量121.9万小时，再创历史新高 [5]

公司基本信息 - 公司股票简称为万丰奥威，股票代码为002085[7] - 公司的法定代表人为赵亚红[8] - 公司联系人为李亚和王燕杰，联系地址为浙江省新昌县工业区，电话为0575-86298339，传真为0575-86298339，电子信箱分别为ya.li@wfjt.com和yanjie.wang@wfjt.com[8] 财务表现 - 浙江万丰奥威汽轮2023年上半年营业收入为75.07亿元，同比增长3.91%[11] - 归属于上市公司股东的净利润为3.19亿元，同比下降9.14%[11] - 经营活动产生的现金流量净额为12.66亿元，同比增长205.76%[11] - 基本每股收益为0.15元，同比下降11.76%[11] - 总资产为184.71亿元，同比增长1.56%[11] - 归属于上市公司股东的净资产为64.16亿元，同比增长6.00%[11] 主要业务 - 公司主要业务包括汽车金属部件轻量化业务和通航飞机创新制造业务[16] - 汽车金属部件轻量化业务主要产品包括轻量化镁合金和铝合金产品，年产能分别为1,800万套和4,200万套[16] - 通航飞机创新制造业务采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”商业模式，拥有同行领先的技术研发优势[16] 资产负债情况 - 本报告期末货币资金为23.03亿元，占总资产比例为12.47%，较上年末增加了2.83%[27] - 应收账款为32.24亿元，占总资产比例为17.45%，较上年末减少了2.89%[27] - 存货为32.24亿元，占总资产比例为17.46%，较上年末略微增加了0.06%[27] - 短期借款为44.82亿元，占总负债比例为24.27%，较上年末增加了0.39%[27] - 长期借款为7.46亿元，占总负债比例为4.04%，较上年末增加了1.42%[27] 环保情况 - 公司严格执行环保法律法规，各项排放指标符合环保要求[60] - 公司建立了突发环境事件应急预案，每年定期进行应急预案演练[62] - 公司累计投入环保设施及运营费用达1480万元，按要求缴纳环境保护税[63] 股东情况 - 万丰奥特控股集团有限公司持有公司34.07%的股份，是公司的控股股东，陈爱莲女士持有公司4.55%的股份，并持有万丰集团39.60%的股份，为公司的实际控制人[108] 财务报表 - 公司2023年上半年营业收入为1,211,774,882.49元，较去年同期下降9.3%[125] - 公司2023年上半年净利润为236,088,886.31元，同比增长10.3%[126] - 公司2023年半年度综合收益总额为236,088,886.31元，较去年同期增长10.1%[1] - 公司2023年半年度经营活动产生的现金流量净额为1,265,570,038.30元，较去年同期大幅增长205.6%[1]

公司概况 - 公司成立于2001年，2020年提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业"双引擎"发展战略 [1] - 轻量化产业聚焦铝镁合金，将传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额 [1] - 通航飞机制造产业借助"钻石"品牌飞机技术优势，拓展国内外市场 [1] 客户与技术优势 - 汽车金属部件轻量化镁铝合金业务已全面进入核心战略客户供应链体系，服务全球知名主机厂商 [1] - 摩托车铝合金车轮以"本田"和"雅马哈"为战略客户，构建全球市场布局 [1][2] - 拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心和三大钻石飞机设计研发中心 [2] - 在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构-工艺一体化设计等方面具备多项核心技术 [2] 镁合金业务 - 全球镁锭产量约100余万吨，我国供给全球产量的80%以上 [2] - 汽车轻量化需求叠加北美市场汽车产业回流和国内汽车中高端化因素，推动镁合金汽配零部件需求提升 [2] - 已有部分国资和民营资本进入镁合金行业，表明市场对镁合金材料及应用前景具有共识 [2] 通航飞机业务 - 通航飞机创新制造产业已形成"技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务"经营模式 [3] - 拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机 [3] - 2022年私人消费机DA50/DA62销量快速攀升 [3] - 通过开展授权/技术转让业务，提升钻石飞机全球市场占有率 [3]

公司概况与发展战略 - 公司成立于2001年，经过20余年的发展，2020年提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业"双引擎"发展战略 [1] - 轻量化产业聚焦铝/镁合金，将传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额 [1] - 通航飞机制造产业借助"钻石"品牌飞机技术优势，拓展国内外市场，推动国内通航产业发展 [1] 铝/镁合金业务 - 铝合金汽车车轮行业集中度高，乘用车铝合金轮毂供需相对平衡，新能源汽车渗透率不断提升 [1] - 公司铝合金业务率先实现新能源乘用车卡位，具有轮毂研发设计经验优势 [1] - 国内镁合金汽配件应用处于行业发展初期，子公司镁瑞丁从事镁合金深加工业务40多年，具有丰富技术储备 [2] - 公司镁合金压铸业务核心竞争力包括：镁合金模具设计技术、压铸设备优势（超过60台压铸造机，其中20台以上为大型设备）、产品压铸经验及生产工艺成熟度、品牌客户推广能力 [2] - 铝/镁合金业务单车价值：铝合金业务为4只轮毂，镁合金业务涉及内饰系统、车身系统、动力系统和底盘件等模块，成熟研发产品总重约100KG [2] 通航飞机业务 - 通航飞机业务已形成"技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务"经营模式，拥有18款机型的全部产权 [3] - 2022年私人消费机DA50/DA62销量快速攀升，通过授权/技术转让业务提升钻石飞机全球市场占有率 [3] - 国内市场方面，将通过引进新机型，卡位新基地，助力国内通航产业稳健发展 [3]