舆情管理 - 公司制定舆情管理制度，分重大和一般舆情[2] - 董事长任组长、董秘任副组长领导处理工作[3][4] - 采集设在董办，各部门配合[4] 处理原则与措施 - 处理原则为快速反应、协调宣传和真诚沟通[6] - 一般舆情指定部门处理，重大舆情工作组决策[7] - 通过建立媒体关系等防范舆情[9] 保密与生效 - 内部人员对舆情保密，违规追责[11] - 相关方违规致损可追究法律责任[11] - 制度自董事会决议通过生效，由董事会解释[13][14]

会议决策 - 2024年12月31日召开第八届董事会第十三次会议，9位董事全出席[2] - 聘任余登峰为总经理，任期至本届董事会届满[2] - 通过制定《市值管理制度》和《舆情管理制度》[3][5] 人员信息 - 余登峰1975年出生，本科，持公司100万股[7]

股权质押 - 万丰集团解除质押1600万股无限售流通股[1] - 解除质押股数占其持股2.19%，占总股本0.75%[1] - 解除质押后万丰集团质押股份为2.123亿股[3] 股东持股 - 万丰集团持股7.297亿股，比例34.37%[3] - 控股股东及其一致行动人合计持股8.398亿股，比例39.55%[3] 风险情况 - 控股股东经营及资信良好，质押无平仓风险[4]

股权质押 - 万丰集团解除质押1700万股无限售流通股[1] - 解除质押股份占其持股2.33%，占总股本0.80%[1] - 解除质押后万丰集团质押股份22830万股[3] 股东持股 - 万丰集团持股729697747股，比例34.37%[3] - 控股股东及其一致行动人合计持股比例39.55%[3]

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 简式权益变动报告书 签署日期：2024年 11月 21 日 1 上市公司名称： 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 股票上市地点： 深圳证券交易所 股票简称： 万丰奥威 股票代码： 002085 信息披露义务人： 百年人寿保险股份有限公司 住所/通讯地址： 辽宁省大连市沙河口区体坛路22号诺德大厦21、22、23层# 股份变动性质： 股份减少，持股比例降至5%以下 声 明 一、本报告书系信息披露义务人依据《中华人民共和国证券法》、《上市公司 收购管理办法》、《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第 15 号-- 权 益变动报告书》等相关法律法规编制。 五、信息披露义务人承诺本报告书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并 对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 六、本报告书部分数据计算时需要四舍五入，故可能存在尾数差异，提请投 资者注意。 2 | 第一节 | 释义 | 4 | | --- | --- | --- | | 第二节 | 信息披露义务人介绍 | 5 | | 第三节 | 权益变动目的 | 7 | | 第四节 | 权益变动方式 | 8 | | 第五节 | 前六个 ...

本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 特别提示： 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 关于持股 5%以上股东持股比例降至 5%以下的权益变动 提示性公告 股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2024-052 本公司股东百年人寿保险股份有限公司保证向本公司提供的信息内容真实、准 确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 1、2024 年 4 月 24 日至 2024 年 11 月 21 日通过深圳证券交易所集中竞价交易方 式累计减持公司股份 82,146,460 股，占公司总股本比例的 3.87%，具体如下： | | | 交易时间 | | | 减持方式 | 股份来源 | 减持数量 | 减持比例 | 减持价格区间 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | （股） | | （元/股） | | 2024 | 年 4 年 | 月 月 | | | 集中竞价交 | 大宗交易方 | 9,000,000 | 1% | 13.19-16.12 | | | | | 2 ...

报告投资评级 - 优于大市[3][15] 报告核心观点 - 报告研究的具体公司汽车轻量化和通航飞机双轮驱动后续看点在于新能源汽车轻量化需求加大和通航低空经济产业发展[3][15] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024Q3报告研究的具体公司实现营收40亿元环比+4%2024年前三季度实现营收113.70亿元同比-1.97%归母净利润5.64亿元同比+5.07%分季度看2024Q3实现营收39.99亿元同比-2.28%环比+4.36%归母净利润1.65亿元同比-24.02%环比-3.44%[1][6] - 2024年1 - 9月报告研究的具体公司汽车金属部件轻量化业务营收93.83亿元同比下降3.76%通航飞机创新制造业务营收19.87亿元同比增长7.49%[2][7] - 2024Q3报告研究的具体公司毛利率15.7%同比-2.6pct环比-1.6pct净利率5.4%同比-1.pct环比-0.7pct四费率为9.83%同比-0.33pct环比+0.04pct[1][8] - 预计报告研究的具体公司24/25/26年营收171/186/205亿元净利润9.46/11.05/13.02亿元对应PE分别53/46/39x[3][15] 业务情况 - 报告研究的具体公司业务包括汽车轻量化和通航飞机制造两大部分汽车轻量化业务包括汽车及摩托车铝合金轮毂制造业务、镁合金汽车零部件制造业务通航飞机制造业务包括通航飞机的研发生产销售售后服务全流程[2][11] - 报告研究的具体公司汽车金属部件轻量化业务订单较为充足整体销量同比上涨但受无锡雄伟出表影响致使营业收入同比减少通航飞机制造业务订单充足销售业务持续优化全球私人飞机市场开拓以及产能的逐步释放钻石飞机整体销售稳定同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升[2][7][13][14]

报告投资评级 - 报告给予万丰奥威“推荐（维持）”评级[1]。 报告核心观点 - 万丰奥威与大众（德国）签署《电动垂直起降航空器（eVTOL）领域技术合作谅解备忘录》，双方将在eVTOL领域开展合作，万丰飞机拟向大众（德国）购买相关知识产权和资产，并在大众（德国）支持下开发和商业化以航空器为载体的大规模产业化垂直移动解决方案[1]。 - 华创交运团队提出万丰奥威在低空市场的核心驱动因素包括传统飞行培训需求空间广阔以及畅想2027主机厂视角下我国低空载人市场空间较大[1]。 - 维持盈利预测，预计万丰奥威2024 - 26年实现归母净利9.4、11.1及13.5亿，对应EPS分别为0.44、0.52及0.63元，对应PE为50、43、35倍，其PE估值低于华创交运|低空60指数标的平均水平，国内低空经济浪潮下公司或迎新机遇，建议关注eVTOL机型研发进展[1]。 根据相关目录分别进行总结 一、公司业务情况 - 万丰奥威旗下钻石飞机是通用飞机制造前三强，2020年收购万丰飞机工业55%股权（持有钻石飞机），2023年全球交付通用航空飞机3050架，钻石航空273架，占比9%，全球CR3占比过半，其中DA40是主力机型，23年DA - 40交付119架，占比44%，DA - 62交付66架，占比24%，DA42交付54架，DA50是新型号，2021 - 23年分别交付7、16、19架[1]。 - 公司业务涉及通航飞机制造，飞行培训是主力机型的重要应用场景，客户为全球的专业飞行学院、航空公司培训中心等机构，波音2024年发布的《飞行员和机务展望》预计未来20年飞行员存较大缺口，美国市场飞行需求稳定增长，中国市场潜力较大[1]。 - 对于eVTOL市场空间，认为城市/城际空中交通具备最大规模潜力，假设巡游出租车渗透率的1%，即意味着超过1.3万架eVTOL的需求，预计到2027年，低空+旅游是率先可商业化落地的市场，假设2027年有三分之一的4A级以上景区引入eVTOL低空游览，一个景区5 - 10架，则至少5000 - 10000架需求[1]。 [1] 二、财务情况 - 2023 - 2026年营业总收入预计分别为16207百万、16522百万、18271百万、20253百万，同比增速分别为-1.1%、1.9%、10.6%、10.8%；归母净利润预计分别为727百万、942百万、1108百万、1346百万，同比增速分别为-10.1%、29.6%、17.6%、21.4%；每股盈利分别为0.34元、0.44元、0.52元、0.63元；市盈率分别为65倍、50倍、43倍、35倍；市净率分别为7.0倍、6.5倍、5.8倍、5.2倍[2]。 - 2023 - 2026年资产负债表、利润表各项指标如货币资金、应收票据、应收账款等均有预测数据，同时给出了经营活动现金流、投资活动现金流、融资活动现金流等现金流量表相关数据以及各项财务比率如毛利率、净利率、ROE、ROIC等[3]。 [2][3]

公司业务概况 - 公司是以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，形成“铝合金 - 镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务和通用飞机创新制造业务的双引擎产业格局[1]。 - 轻量化产业聚焦铝/镁合金部件，镁合金深加工业务全球领先，铝合金产品产能4200多万套，在汽车、摩托车高端铝合金车轮业务细分行业全球领跑[1]。 - 公司旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备领先的技术研发优势，拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者[2]。 汽车轻量化产业发展 - 汽车轻量化业务将进一步聚焦主业，向铝合金和镁合金压铸业务拓展应用场景[2]。 - 汽车铝合金轮毂已与比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂合作，在国内汽车竞争加剧环境下，将优化客户结构、提升经营效益、推进新工艺应用以提升单车配套价值量，加大生产线数字化管理升级投资力度[2]。 - 在镁合金压铸领域，将发挥镁合金优点，开发国内市场，增大新车型镁合金配套开发力度和产品使用场景，提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量[2]。 低空领域通航飞机制造发展 - 通航固定翼飞机下游涉及飞行培训、私人飞行、特殊用途等市场，万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，部分机型在国内飞行培训市场市占率较高，特殊用途机型可应用于多种领域，私人领域新机型已交付美国和中国市场并有望保持稳定增长[3]。 - 公司将继续引进新机型、落地新基地，加快固定翼纯电动飞机eDA40开发应用力度和商业化运行进程，持续开发国内多种应用场景，推进新型航空器研发，与战略合作者开拓低空市场[3]。 低空领域通航飞机发展优势 - 采用“研发 - 授权/技术转让 - 整机制造和销售 - 售后服务”商业模式，在多个技术领域具备领先研发优势，是欧洲EASA批准的DOA，拥有大量通用飞机研发与设计技术储备，客户遍布多个区域，品牌影响力良好[3]。 - 在产业链布局方面，实现关键零部件自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件设计生产环节有自主可控优势[3]。 - 复合材料技术方面，钻石系列飞机全球率先采用碳纤维与玻璃纤维复合材料结构并在自有生产线生产成型装配，适航取证方面经验丰富，处于同行领先地位，在其他方面也具备领先优势[3]。 低空领域通航飞机机型及功能 - 万丰钻石拥有18款机型全部产权，大力开发纯电动通航固定翼飞机，在eVTOL领域有发展规划[4]。 - 介绍了钻石DA20、DA40、DA42/DA42MPP、DA62/DA62MPP、DA50NG、eDA40等机型的特点和应用领域[4]。 公司全球化布局和管理经验 - 在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地，为全球制造基地提供技术保障和售后服务，推动生产转型升级[5]。 - 探索出适合自身发展的国际化管理路径，万丰文化与当地文化有机结合，国际化管理团队与原经营团队共同推动企业发展，在多方面保持自身优势，加强团队建设，推动人员双向交流[5]。

股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2024-051 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 关于成立合资公司战略合作进展及签署技术合作备忘录的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1、技术合作谅解备忘录不具备强制约束力，在履行过程中可能会导致无法达成 与电动垂直起降航空器技术相关的知识产权转让的风险。本合作不会对公司 2024 年 度的财务状况和经营成果产生重大影响。 2、大众（德国）与万丰飞机技术合作实施尚存在不确定性风险。公司将根据《深 圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》的相关规定，对合作后续事项的进展情 况履行相应的审批程序和信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。 2024 年 2 月 4 日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称"公司"）子公司 万丰飞机工业有限公司（以下简称"万丰飞机"）与全球某知名汽车主机厂在中国设 立的总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方通过战略合作拟共同成 立合资公司，将在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。以上详细内容 见公司于 2024 年 2 月 ...