财务表现 - 2017年度营业收入首次突破百亿大关，达到102亿元，同比增长7.29% [1] - 2017年度归属于母公司所有者净利润为9亿元，同比下降5.99% [3] - 2018年1-3月份营业收入为25.81亿元，同比增长3.25% [3] - 2018年1-3月份归属于母公司所有者净利润为2.26亿元，同比增长12.77% [3] - 预计2018年1-6月份业绩同比增长范围为15-30% [3] 收购与业务拓展 - 拟收购无锡雄伟精工科技有限公司95%股权 [3] - 无锡雄伟精工2017年度营业收入为8.64亿元，净利润为1.44亿元 [4] - 无锡雄伟精工承诺2018年度净利润不低于1.6亿元 [4] - 无锡雄伟精工主要客户包括延锋江森、佛吉亚、博泽等全球领先汽车零部件公司 [3] 达克罗涂覆业务 - 公司拥有全国最大的环保无铬达克罗涂覆加工基地，年产能7万吨 [4] - 计划在嘉兴市平湖市投资5.96亿元建设年产9万吨无铬达克罗涂覆项目 [5] 战略规划 - 公司战略目标是成为全球顶级汽车铝轮、摩托车铝轮供应商 [5] - 达克罗业务将通过整合与优化，增加涂覆生产线，提升产能 [5] - 轻量化镁合金业务将优化产能管理机制，加大亚洲、欧洲市场开拓力度 [6] - 公司将以"大交通"细分市场领域为方向，寻找优质资产，实现产业资本与金融资本融合发展 [6] 原材料价格影响 - 铝锭价格上涨对公司业绩影响不大，因公司与大多数客户签订了销售价格与原材料价格联动合同 [5]

铝合金轮毂业务 - 公司铝合金轮毂业务总产能为4,000多万套，其中汽车铝合金轮毂业务产能为1,800万套 [2] - 摩托车铝合金轮毂业务产能为2,200多万套，市场布局以“两印两巴一中”为主导，主要客户包括本田、雅马哈等 [3] - 2018年9月21日，公司通过增资印度项目，计划年产300万套铝合金车轮 [3] - 首期年产600万套摩托车铝轮智慧工厂已量产，成为全球摩托车铝合金轮毂行业首家智能制造企业 [3] - 公司已投建年产220万套汽车铝合金轮毂智慧工厂，推进制造过程智能化 [3] 轻量化镁合金新材料业务 - 公司轻量化镁合金业务当前产能为1,800多万套，主要产品包括仪表盘骨架、动力总成件等 [4] - 镁瑞丁新材料年产70万套仪表盘骨架和1,000万套转向管柱项目一期已量产，二期将根据需求适时启动 [4] - 镁合金新材料在汽车领域的广泛应用是轻量化的重要推动力 [4] 模具冲压件材料业务 - 公司于2018年6月收购雄伟精工，主营业务增加模具冲压件材料业务 [5] - 雄伟精工拥有较强的模具研发设计能力，主要客户包括延锋江森、佛吉亚等全球领先汽车零部件公司 [5] - 收购雄伟精工有助于拓展公司产品结构，延伸产业链，并发挥各业务领域的协同效应 [5]

产能与市场占有率 - 公司汽车铝合金轮毂产能为 1,800 万套，全球市场占有率为 10% [1] - 公司摩托车轮毂产能为 2,200 万套 [3] - 公司轻量化镁合金产能为 1,800 多万套 [3] - 公司环保达克罗涂覆产能为 7 万吨 [3] - 公司全资子公司万丰镁瑞丁年产镁合金产品 1,800 多万套，北美市场占有率为 65% 以上 [4] 业绩与增长 - 公司 2018 年半年度业绩预计增长 15%-30% [3] - 公司未来将通过优化客户结构、提高工艺水平、加快智慧工厂项目建设及外延式并购等方式保持稳健增长 [3] 行业趋势与政策 - 汽车行业正面临国产化发展机遇、汽车消费升级、新能源汽车、汽车轻量化、智能汽车等发展趋势 [3] - 2016 年 12 月，工信部、财政部联合印发《智能制造发展规划（2016-2020 年）》，提出试点建设数字化车间/智能工厂 [4] - 2017 年 4 月，工信部、发改委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》，提出推进汽车产业供给侧结构性改革 [4] 镁合金业务 - 镁合金已成为汽车轻量化发展的重要材料，将代替铝、钢铁等其他压铸材料 [4] - 公司已在浙江新昌建厂并投资 70 万套仪表盘骨架和 1,000 万套转向管柱项目，目前该项目已正式量产 [5] 智能制造与信息化 - 公司生产工序自动化、智能化程度不断提高，信息化管理系统进一步完善 [4] - 公司积极利用行业政策发展契机，加快智慧工厂建设，提升智能制造水平 [4]

主营业务发展 - 公司专注于汽车行业高端铝合金轮毂业务，产能达4,000多万套 [2][3] - 2010年收购摩托车铝合金轮毂全球领先企业浙江万丰摩轮有限公司 [3] - 2015年收购轻量化镁合金新材料全球领导者万丰镁瑞丁 [3] - 2013年和2014年分别收购全国无铬涂覆领先企业上海达克罗、宁波达克罗 [3] - 2018年6月收购模具冲压件材料领先企业无锡雄伟精工科技有限公司 [3] - 环保涂覆产能达7万吨 [3] 镁合金业务 - 公司全资子公司万丰镁瑞丁专注于汽车镁合金零部件领域，年产镁合金1,800多万套 [4] - 北美市场占有率65%以上，客户包括保时捷、特斯拉、奥迪等 [4] - 在浙江新昌建厂并投资70万套仪表盘骨架和1,000万套转向管柱项目 [4] 经营情况 - 2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润增长15.77% [5] - 预计2018年1-9月份业绩同比增长15%-30% [5] 智能制造与市场拓展 - 公司积极利用轻量化新材料市场发展契机，加快产业转型升级 [3] - 加快智慧工厂建设，提升智能制造水平 [3] - 持续加大国内市场开拓力度，优化客户结构 [5]

业务发展 - 公司铝合金轮毂业务产能 4,000 多万套，其中汽车铝合金轮毂产能 1,800 万套，摩托车铝合金轮毂产能 2,200 多万套 [1][3] - 公司轻量化镁合金业务产能 1,800 多万套，主要客户包括保时捷、特斯拉、奥迪等国际顶级汽车厂商 [3][4] - 公司达克罗涂覆业务年产 7 万多吨，是国内规模最大、技术最完善的涂复加工企业 [4][5] 市场布局 - 公司全面落实"26313"市场布局，覆盖美系、欧系、日系、韩系和中国本土汽车品牌 [3] - 摩托车铝合金轮毂市场以"本田和雅马哈"为主，大长江、铃木、HERO 等为重要补充 [3] - 为拓展印度市场，公司投资建设年产 300 万套铝合金车轮项目 [3] 智能制造 - 公司首期年产 600 万套摩托车铝轮智慧工厂已量产 [3] - 公司正在投资建设年产 220 万套汽车铝合金轮毂智慧工厂 [3] - 镁瑞丁新材料年产 70 万套仪表盘骨架和 1,000 万套转向管柱项目一期已量产 [4] 业绩表现 - 公司 2018 年前三季度营业收入 803,953.50 万元，同比增长 9.89% [5] - 归属于上市公司股东的净利润 78,453.82 万元，同比增长 10.64% [5] 环保与创新 - 公司率先实现无铬涂覆产业应用，推动环保新材料、新工艺的转型升级 [4] - 子公司上海达克罗投资建设年产 9 万吨无铬达克罗涂覆项目 [5]

公司业务与战略 - 公司形成了“轻量化镁合金、铝合金、高强度钢”等汽车金属部件轻量化产业，致力于成为全球汽车轻量化的推动者 [2] - 子公司镁瑞丁是全球领先的镁合金部件生产公司，产能达1,800万套，北美市场占有率超过65% [2] - 镁合金产品主要服务于汽车行业，同时涉及航空航天、运输、5G等行业 [2] - 汽车轻量化是传统燃油车和新能源汽车的重点关注方向，受新能源汽车续航里程提升需求推动 [2] 合作与市场布局 - 2019年，万丰镁瑞丁与T3（一汽、东风、长安）建立T3+1合作机制，共同推进镁合金汽车轻量化应用 [3] - 2020年上半年，T3乘用车总销量达334.42万辆，占中国市场乘用车总销量的43.4% [3] - T3+1合作机制聚焦于镁合金汽车零件的材料成型及加工工艺，涉及仪表盘支架、前端模块等十余款整车车型 [3][4] 行业趋势与技术发展 - 世界各国制定了乘用车尾气排放及燃料消耗标准，轻量化成为汽车行业节能减排的重要趋势 [2] - 新能源汽车和智能网联汽车的发展为镁合金部件带来新需求和新特征 [3] - 万丰镁瑞丁通过技术研发和管理提升，推动镁合金产品在汽车上的应用范围，快速提升国内市场份额 [3]

公司业务发展 - 公司成立于2001年，2006年上市，专注“大交通”战略，形成了“轻量化镁合金、铝合金、高强度钢”等汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展的格局 [1][2] - 汽车金属部件轻量化产业旗下万丰镁瑞丁是全球镁合金供应商领导者，占北美市场份额约65% [2] - 公司汽车铝合金车轮占全球市场份额约10%，摩托车铝合金车轮占全球市场份额约35% [2] - 子公司飞机工业是集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造商，旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势 [2] 轻量化战略布局 - 根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划，未来10年汽车轻量化发展趋势不变 [3] - 公司形成了“轻量化镁合金、铝合金、高强度钢”等汽车金属部件轻量化产业板块，致力于成为全球汽车轻量化的推动者 [3] - 子公司镁瑞丁是全球领导型企业，产能1,800万套，北美市场占有率超过65% [3] - 2019年，万丰镁瑞丁与一汽、长安及东风建立T3+1合作机制，致力于“镁合金汽车零件材料成型及加工工艺”，共同推进镁合金汽车轻量化应用 [4] 通用航空市场 - 2018年全球通用航空飞机交付量较2017年增长5.08%，2019年上半年同比增长7.8% [5] - 2018年新交付的通用飞机中，活塞通用飞机占全球通用飞机交付量的46.6%，2019年上半年占比提升至50.30% [5] - 2019年全球固定翼通航飞机交付量为2,658架，同比增长8%，其中活塞式飞机占比提升至50%，同比增速达到16% [5] - 2018年中国通用航空飞机机队规模为2,415架，美国为21.1万架，加拿大为3.6万架，法国为2.43万架 [6] 通航飞机制造业务 - 子公司飞机工业拥有8个基本型16个机型和2款发动机的全系列无形资产及其相关机型生产专有技术 [6] - 万丰飞机建立了以奥地利、加拿大和中国为主要生产基地和覆盖欧洲、美洲、亚洲、非洲、澳洲等区域的全球销售及服务网络，在全球超过90个国家设有192个服务中心 [7] - 万丰飞机与德国汉莎航空、卡塔尔航空、芬兰航空学院、中国民航飞行学院、中国民航大学等全球知名企业建立了长期战略合作关系 [7]

公司概况 - 公司成立于2001年，2006年上市，专注于“大交通”战略，形成了“轻量化镁合金、铝合金、高强度钢”等金属材料轻量化应用汽车部件产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展格局 [2] - 汽车部件产业板块旗下万丰镁瑞丁是全球镁合金供应商领导者，占北美市场份额约65% [2] - 公司拥有全球领先的轻量化铝合金车轮制造基地，汽车铝合金车轮产量占全球市场约10%，摩托车铝合金车轮产量占全球市场约35% [2] - 通航飞机制造板块下属万丰飞机工业有限公司是世界固定翼通用飞机制造前三强，全球90多个国家设有190多个服务中心 [2][3] 镁瑞丁发展 - 镁瑞丁成立于1981年，1994年为北美通用开发首个镁合金仪表盘，客户包括特斯拉、保时捷、奥迪等世界顶级汽车品牌 [3] - 公司于2015年收购镁瑞丁，2016年在浙江新昌设立万丰镁瑞丁新材料科技有限公司，投资建设年产70万套仪表盘骨架和1,000万套转向管柱项目 [3] - 镁瑞丁已实现全球化布局，形成美洲、欧洲、亚洲5个国家7个实体生产工厂的全球布局，产能1,800万套，北美市场占有率超过65% [3] 产品与技术优势 - 镁瑞丁主要产品集中于汽车零部件领域，包括仪表盘骨架、动力总成件、前端载体等，拥有全球顶级的镁合金技术研发中心 [3] - 镁瑞丁掌握镁合金铸造、模具设计、焊接等世界领先技术，多次荣获美国铸造大奖、国际压铸竞赛大奖等荣誉 [3] - 镁瑞丁在大型薄壁压铸件的设计和生产上占有绝对优势，是全球唯一有稳定量产记录的公司 [4] 市场前景与战略布局 - 轻量化是汽车行业节能减排的重要趋势，汽车重量每减少100公斤，预计百公里油耗降低0.3-0.6L [4] - 2020年11月，公司与T3组织联盟签署《镁合金汽车零件材料成型及加工工艺研究合作协议》，推动镁合金技术的推广应用 [4] - 按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2025年汽车单车用镁量将达到15kg，镁合金应用市场空间巨大 [5]

公司概况 - 公司成立于2001年，提出汽车金属部件轻量化和通航飞机制造“双引擎”发展战略 [1] - 轻量化产业聚焦铝镁合金，提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量 [1] - 通航飞机制造产业借助“钻石”品牌技术优势，拓展国内外市场 [1] 镁合金业务 - 2022年1-9月镁合金业务营收同比增长67.44% [1] - 亚太中心推进和新能源车企放量推动国内业务增长 [1] - 海外市场恢复性增长带来可持续发展机会 [1] - 子公司万丰镁瑞丁在镁合金汽车结构件领域有40多年经验 [2] - 未来重点推进亚太中心建设，将北美技术优势转化为国内市场份额 [2] - 产品推广路径：稳固小部件市场份额，加速普及大型件应用，加大成熟产品推广，持续开发新部件 [2] 镁合金行业趋势 - 中国占全球镁产量85%-90%，国内需求将快速提升 [2] - 中游制造领域有国资和民营资本进入，市场对镁合金前景有共识 [2] - 下游需求受双碳减排、汽车中高端化和新能源汽车轻量化要求推动 [2] - 未来镁合金汽配零部件渗透率有望逐步攀升 [2] 通航飞机业务 - 采用“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式 [3] - 拥有4大类、8个基本型、16款机型的全部产权 [3] - 海外市场优化产品结构，提升高附加值机型占比，开展授权/技术转让业务 [3] - 国内市场通过引进新机型、卡位新基地，助力通航产业发展 [3]

公司概况 - 万丰奥威成立于2001年，2006年上市，专注于汽车铝合金轮毂起家，实施“大交通”战略 [1] - 公司形成了“轻量化镁合金、铝合金、高强度钢”等金属材料轻量化应用汽车部件产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展格局 [1] 汽车部件产业 - 万丰镁瑞丁是全球镁合金供应商领导者，占北美市场份额约65% [1] - 汽车铝合金车轮产量占全球市场约10%，摩托车铝合金车轮产量占全球市场约35% [1] - 无锡雄伟是全国高强度钢片冲压件制造商领导者 [1] - 公司拥有国内规模领先的环保达克罗涂覆业务 [1] 通航飞机制造产业 - 万丰飞机工业是世界固定翼通用飞机制造前三强，拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心 [2] - 公司在全球90多个国家设有190多个服务中心 [2] - 钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势 [2] 轻量化业务战略 - 万丰镁瑞丁在轻量化材料领域提供全方位解决方案，拥有美洲、欧洲、亚洲5个国家7个实体生产工厂的全球布局 [2] - 北美市场占有率超过65%，主要服务于汽车行业全球客户，以及部分航空航天、运输、5G等行业客户 [2] - 公司与T3（一汽、东风、长安）形成T3+1协同创新机制，推动镁合金在汽车行业的应用 [2] - 按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2025年汽车单车用镁量将达到15kg [2] 通航市场发展 - 万丰集团将飞机工业35%股权转让给青岛万盛城丰股权投资合伙企业，估值52.66亿元，较2020年增值约8.7亿元 [4] - 此次引入国有资本有望加速国内通航市场的开拓，万丰集团将获得18.4亿元的现金 [4] - 国内通航市场处于发展初期，市场空间广阔，DA40机型在国内初教机市场占有率第一 [4] - 钻石最新机型DA50将引入国内生产制造，有望在私人空中出租等方面实现突破 [4]