重大资产重组与收购 - 五矿发展拟通过资产置换、发行股份及支付现金方式购买控股股东持有的五矿矿业股权、鲁中矿业股权，并募集配套资金，预计构成重大资产重组及关联交易，公司股票自2025年12月30日起停牌不超过10个交易日 [1] - 紫光国微筹划以发行股份及支付现金方式购买瑞能半导体科技股份有限公司控股权或全部股权，并募集配套资金，预计不构成重大资产重组但构成关联交易，公司股票及可转债自2025年12月30日起停牌 [2] - 华立股份终止收购中科汇联51%股份的计划，因交易各方未能就核心条款达成共识 [10] 再融资与募投项目 - 长安汽车披露定增预案，拟向间接控股股东发行股票，发行价9.52元/股，募资不超过60亿元，用于新能源车型及数智平台开发等项目 [4] - 北摩高科披露定增预案，拟募资不超过19.7亿元，用于起降系统产能扩建、民航产品产业化等项目及补充流动资金 [4] - 天奇股份披露定增预案，拟募资不超过9.77亿元，用于汽车装备智能制造基地建设、具身智能系统研发及补充流动资金 [4] 监管与风险事项 - *ST熊猫因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查，公司表示生产经营活动正常开展 [3] - 胜通能源因股票价格在2025年12月12日至29日期间涨幅达213.97%，严重背离公司基本面，公司股票自12月30日起停牌核查，预计不超过3个交易日 [5] - *ST东通股票将于2025年12月30日复牌并进入退市整理期，整理期15个交易日，预计最后交易日为2026年1月21日，随后摘牌终止上市 [7] 业务合作与战略布局 - 慧翰股份与华福资本共同投资设立私募基金华翰投资，出资额1.05亿元，公司认缴6825万元占比65%，专项投资一家商业航天企业 [6] - 宁波华翔子公司华翔启源与潜行未来签订战略合作协议，拟在具身智能机器人特别是四足机器人产品的研发、制造和销售服务等领域加强合作 [7] - 瑞玛精密子公司普莱德（苏州）获得国内某车企新能源车型空气弹簧总成产品定点，项目生命周期6年，预计总销售额约13.42亿元 [9] 经营与投资动态 - 神剑股份披露其2025年第三季度营业收入18.34亿元，航空航天业务收入1.39亿元占比7.59%，其中商业航天应用领域收入371.24万元占比0.2% [6] - 国元证券拟以非公开协议转让方式转让所持安元基金24.33%股权至关联方，转让总价8.13亿元，交易后持股比例由43.33%降至19%，预计实现投资收益约1127.38万元 [8] - *ST惠程收到重整投资人植恩生物无偿赠与的现金资产3000万元，资金已足额支付 [8] - 中新赛克收到全资子公司赛克科技分红款6000万元，将增加母公司报表净利润但不增加合并报表净利润 [8] 重大项目与订单 - 粤电力A控股子公司投资建设的大埔电厂二期工程项目4号机组投产，项目两台1000MW机组全面建成，总投资81.22亿元，预计年发电量90亿千瓦时 [9] - 中国能建所属子公司联合体中标陕西省安康市恒口示范区恒河、月河流域生态综合治理项目，中标金额约68.64亿元，总工期36个月 [10] - 罗曼股份子公司武桐高新签订算力服务项目买卖合同，合同金额合计约1.56亿元 [11] 资本运作与规划 - 唯科科技披露2025年前三季度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金股利6元（含税），预计派发7515.39万元，尚需股东大会审议 [7] - 梅花生物拟使用自有资金以不超过15元/股的价格回购股份，回购资金总额不低于3500万元且不高于5000万元，用于员工持股计划或股权激励 [11] - 吉祥航空拟与空客公司签订协议购买25架空客A320系列飞机，交易金额41亿美元，计划于2028年至2032年分批交付 [11] - 春秋航空与空客公司签订协议购买30架空客A320neo系列飞机，交易金额不超过目录价格41.280亿美元，计划于2028年至2032年分批交付 [12] 公司治理变动 - 众泰汽车董事长李立忠因个人家庭原因辞去董事长、董事等所有职务，辞职报告自送达董事会之日起生效 [10]

公司近期业务动态 - 公司子公司普莱德汽车科技于近日收到国内某车企的定点通知，成为其新能源车型空气弹簧总成产品的定点供应商 [1] - 根据客户销售预测，该项目生命周期为6年，全生命周期内预计销售额约为13.42亿元 [1] - 2025年内，公司已多次获得空气弹簧总成产品定点：7月获生命周期7年项目，预计销售额约3.36亿元；9月获项目预计销售额约5.56亿元；10月获项目预计销售额约2.65亿元 [1] - 叠加此次13.42亿元订单，公司2025年已累计锁定空气弹簧总成相关项目全生命周期预计销售额约达24.99亿元 [2] 公司财务与业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入14.35亿元，同比增长19.49% [3] - 2025年前三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为2102.48万元 [3] - 业绩回暖与空气弹簧总成订单获取形成良性循环 [3] - 年内多笔定点订单有助于推动公司从传统精密制造向高附加值汽车核心零部件领域转型 [3] 公司技术与产能布局 - 公司依托普莱德的中外合资技术优势，持续推进空气弹簧总成的升级换代，并实现客户合作设计与前瞻性研发的协同推进 [2] - 公司正在推进“汽车空气悬架系统及部件生产建设项目”，计划建成后形成年产空气弹簧总成160万只、空气供给单元40万支等空气悬架系统及部件的生产能力 [2] - 公司与多家全球头部零部件供应商建立了稳定的合作关系，巩固了其市场拓展的先发优势 [2] 行业趋势与市场机遇 - 空气弹簧总成是空气悬架系统的核心部件，通过压缩空气作为弹性介质，可实现车身高度调节与刚度自适应控制，是提升新能源汽车舒适性、操控性与节能性的关键配置 [1] - 随着消费升级提速与新能源汽车技术迭代，空气悬架系统正加速从豪华车向中高端新能源车型渗透 [2] - 空气弹簧总成作为该系统的核心执行部件，市场需求持续扩大 [2] - 具备产品定制开发、性能调教与稳定量产能力的企业，更能契合车企对高品质核心零部件的需求，从而在行业扩容进程中抢占市场先机 [2] 业务前景与战略意义 - 随着产能逐步释放与技术持续迭代，空气弹簧总成业务有望成为公司核心增长引擎 [3] - 该业务将助力公司在汽车零部件细分赛道中进一步巩固市场地位、提升盈利能力 [3] - 年内数次订单“落地”，体现出公司空气弹簧总成在不同车企新能源平台的适配能力，也印证了其在高端汽车核心零部件细分市场的核心竞争力 [2]

商品市场动态 - 美国芝商所集团全线上调金属期货交易保证金 黄金期货保证金上调10% 白银期货上调约13.6% 铂金上调约23% 新规于当地时间本周一收盘后生效 [1] - 保证金上调引发投资者获利了结 国际金属期货价格在29日多轮下跌 国际金价跌破每盎司4500美元整数关口 [1] - 截至北京时间29日15时35分 纽商所明年2月交割的黄金期价报每盎司4497.9美元 跌幅1.20% 3月交割的白银期价报每盎司75.930美元 跌幅1.65% 1月交货的铂金期价报每盎司2323.6美元 跌幅5.98% 3月交货的钯金期价报每盎司1839.0美元 跌幅9.11% 3月交货的铜期价报每盎司5.773美元 跌幅1.17% [1] - 国投白银LOF因二级市场交易价格溢价风险 将于2025年12月30日开市起至当日10:30停牌 [2] 人工智能与科技产业 - 千亿私募景林资产总经理高云程展望2026年 认为人工智能体（AI Agent）或在明年迎来真正普及的起点 [1] - 消息称三星电子平泽P4工厂建设提速 设备安装和测试运行目标比原计划提前2-3个月 该工厂将成为三星10nm第六代（1c）DRAM生产的核心 三星率先将1c DRAM用于第六代HBM（HBM4）芯片 [4] 能源与环保技术 - 明阳集团联合深圳能源打造的30MW纯氢燃气轮机氢储能示范项目实现纯氢发电并稳定运行 为全球首个30MW级"电—氢—电"实证示范项目 [3] - 纯氢燃气轮机技术未来有望在电网调峰、分布式能源、工业园区综合供能、绿色数据中心备用电源等多场景应用 [3] - 粤电力Ａ控股子公司投资建设的广东粤电大埔电厂二期工程项目4号机组投产 项目两台1000MW超超临界二次再热燃煤发电机组全面建成投产 项目总投资81.22亿元 预计年发电量可达90亿千瓦时 [15] 消费与产业政策 - 财政部明确明年消费品以旧换新"国补"继续 ST易购透露今年以来苏宁易购渠道以旧换新订单销售占比超7成 家电消费结构向绿色化、智能化、高端化升级 [4] - 晶科电子股份、博西家电等企业表示国补显著提高中高端品类销售比例 [4] - 自2026年1月5日0时起 下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准 800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取10元 800公里以上航段收取20元 分别下调10元和20元 [3] 汽车与零部件行业 - 零跑科技创始人朱江明回应一汽入股 表示双方约定保持创始团队的实控权 一汽和斯特兰蒂斯的持股增强了公司稳定性和抗风险能力 [6] - 零跑科技副总裁舒春成表示与一汽合作代表央企层面对零跑的认可 是央企第一次入股新势力 有利于提升品牌知名度和用户信任 双方优势互补并形成稳定股权架构 [6] - 奇瑞回应与追觅合作造车传闻 称"并无此事" [5] - 瑞玛精密子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司收到国内某车企定点通知 成为其新能源车型空气弹簧总成产品定点供应商 项目生命周期6年 预计全生命周期销售额约为13.42亿元 [13] 公司资本运作与战略 - 财通证券收到证监会批复 同意公司向专业投资者公开发行面值总额不超过150亿元公司债券的注册申请 [8] - 华立股份终止收购北京中科汇联科技股份有限公司51%股份 因交易各方未能就交易核心条款达成共识 [9][10] - 中国软件拟挂牌出售555台X86服务器固定资产 挂牌价格不低于评估值675.82万元和227.10万元 同时挂牌出售位于秦皇岛的两套房产 合计建筑面积248.54平方米 首次挂牌价格不低于评估值74.81万元 [7] - 山西高速拟以现金7480万元收购苏汽集团有限公司持有的山西交通实业发展集团有限公司15%股权 [12] - 德尔玛公告进行岗位调整 孙斐接任公司董事会秘书并继续担任副总经理 孙秀云接任公司财务负责人并继续担任副总经理 [6] 重大项目与合同订单 - 东南网架与中国联合工程有限公司组成的联合体中标"中国视谷产业基地（标准厂房）项目EPC工程总承包" 中标总金额8.87亿元 占公司2024年度经审计营业收入的7.89% [11] - 南矿集团与岚县伟业选矿有限公司签订《岚县伟业460万吨/年选矿项目设备采购及生产运营合同》 伟业选矿向公司采购年加工矿石量>460万吨的铁矿石项目所需设备 预计本项目运营10年的运营费用约为人民币30亿元 [14] - 中国能建所属子公司组成的联合体中标陕西省安康市恒口示范区恒河、月河流域生态综合治理项目（EPC总承包） 中标金额约为68.64亿元 项目建设内容包括流域治理、交通基建、城市更新、水利设施与环保工程等 总工期为36个月 [16] 资本市场与股票动态 - *ST东通股票将于2025年12月30日复牌并进入退市整理期 退市整理期为15个交易日 预计最后交易日期为2026年1月21日 退市整理期届满的次一交易日摘牌并终止上市 [17] - 12月29日A股三大指数涨跌不一 沪指微涨走出九连阳 创业板指一度跌超1% 沪深两市成交额2.14万亿 较上一交易日缩量209亿 [18][19] - 机器人概念午后反复活跃 步科股份20cm涨停创历史新高 商业航天概念延续强势 神剑股份8连板 碳纤维概念表现活跃 电池、乳业、电力等板块跌幅居前 [19]

公司业务进展 - 子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司获得国内某车企新能源车型空气弹簧总成产品的定点供应商资格 [1] - 该项目生命周期为6年，预计全生命周期内空气弹簧总成产品销售额约为13.42亿元人民币 [1] 财务影响 - 该定点项目预计将为公司带来总计约13.42亿元人民币的销售额 [1]

公司业务进展 - 公司子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司获得国内某车企新能源车型空气弹簧总成产品的定点供应商资格 [1] - 该项目生命周期为6年，预计全生命周期内销售额约为13.42亿元人民币 [1] 产品与客户 - 定点产品为新能源车型的空气弹簧总成 [1] - 客户为国内某车企，因保密协议要求未披露具体名称 [1]

公司业务进展 - 瑞玛精密子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司获得国内某车企新能源车型空气弹簧总成产品的定点供应商资格 [1] - 该项目生命周期为6年 预计全生命周期内销售额约为13.42亿元人民币 [1] - 此次定点标志着公司汽车空气悬架系统产品的技术开发实力和产品质量获得客户认可 [1]

市场扩张 - 公司子公司普莱德（苏州）成国内某车企新能源车型空气弹簧总成产品定点供应商[2] 未来展望 - 项目生命周期6年，全生命周期预计销售额约13.42亿元[2] - 项目对本年度业绩无重大影响，利于提高未来业务收入[4]

公司战略与业务拓展 - 公司通过全资子公司广州市信征汽车零件有限公司，新设立了一家全资孙公司，完成了在汽车零部件领域的业务布局延伸 [1] - 新设立的孙公司注册资本为人民币1000万元，为法人独资的有限责任公司，已于2025年12月19日正式成立 [2][3] 新设孙公司核心信息 - 新公司名称为广州市信征汽车舒适系统有限公司，法定代表人为李明，注册地址位于广州市黄埔区 [3] - 公司的经营范围广泛覆盖汽车零部件研发、制造、批发及零售，并明确包含新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售等新兴业务领域 [3] - 公司经营范围还包括汽车装饰用品制造与销售，以及信息咨询服务，展现了业务多元化发展的意图 [3] 公司治理与程序履行 - 设立孙公司的议案已于2025年11月10日经公司第三届董事会第二十四次会议审议通过，相关授权与登记注册手续已由公司经营班子办理完成 [1] - 公司已取得广州市黄浦区市场监督管理局颁发的《营业执照》及《准予设立（开业）登记通知书》，标志着此次设立的法律程序全部完成 [2][4]

新策略 - 2025年11月10日通过设立全资孙公司议案[2] - 2025年11月11日披露设立全资孙公司公告[2] 市场扩张和并购 - 截至公告披露日完成全资孙公司注册登记[3] - 全资孙公司注册资本1000万元[3] - 全资孙公司成立于2025年12月19日[3]

2021年股票期权激励计划（首次授予部分）第三个行权期行权结果 - 本次行权涉及35名激励对象，行权数量为518,800份股票期权，占公司总股本的0.3502% [1] - 行权价格为14.65元/份，采用集中行权模式，行权股票来源为定向增发A股普通股 [1] - 本次行权股票共计518,800股为无限售流通股，上市流通时间为2025年12月24日 [1][17][18] - 激励对象缴纳的行权款合计7,600,420.00元，其中518,800.00元计入股本，7,081,620.00元计入资本公积 [23] - 本次行权后，按最新股本148,653,887股摊薄计算，2025年第三季度基本每股收益为0.14元/股，行权不会对公司当年财务状况和经营成果产生重大影响 [20] 2021年股票期权激励计划（预留授予部分）第三个行权期行权结果 - 本次行权涉及4名激励对象，行权数量为178,000份股票期权，占公司总股本的0.1202% [26][27] - 行权价格为14.65元/份，采用集中行权模式，行权股票来源为定向增发A股普通股 [26][27] - 本次行权股票共计178,000股，其中98,500股为无限售条件流通股，79,500股为限售条件流通股（高管锁定股），上市流通时间为2025年12月24日 [27][44] - 激励对象缴纳的行权款合计2,607,700.00元，其中178,000.00元计入股本，2,429,700.00元计入资本公积 [45] - 本次行权后，按最新股本149,700,687股摊薄计算，2025年第三季度基本每股收益为0.14元/股，行权不会对公司当年财务状况和经营成果产生重大影响 [45] 2024年股票期权激励计划（首次授予部分）第一个行权期行权结果 - 本次实际行权涉及87名激励对象（原可行权88人，1人放弃），行权数量为868,800份股票期权，占公司总股本的0.5865% [50][72] - 行权价格为17.13元/份，采用集中行权模式，行权股票来源为定向增发A股普通股 [50] - 本次行权股票共计868,800股，其中841,800股为无限售条件流通股，27,000股为限售条件流通股（高管锁定股），上市流通时间为2025年12月24日 [50][74] - 激励对象缴纳的行权款合计14,882,544.00元，其中868,800.00元计入股本，14,013,744.00元计入资本公积 [77] - 本次行权后，按最新股本149,522,687股摊薄计算，2025年第三季度基本每股收益为0.14元/股，行权不会对公司当年财务状况和经营成果产生重大影响 [77] 股权激励计划核心条款与实施情况 - **2021年激励计划**：首次授予激励对象54人，授予240.5万份期权，后因2人放弃调整为52人及233.5万份 [4][14]；预留授予激励对象6人，授予59.50万份期权 [4]；行权条件包括2022-2024年公司层面营业收入考核及个人绩效考核 [10][11] - **2024年激励计划**：首次授予激励对象108人，授予385.2万份期权，后因3人离职调整为105人及377.2万份 [53][69]；预留授予激励对象28人，授予86.80万份期权 [54]；行权条件包括2024-2026年公司层面营业收入考核及个人绩效考核 [61][62] - 所有计划股票来源均为向激励对象定向发行A股普通股，有效期均不超过60个月 [7][9][55][58] - 公司在激励计划执行期间，根据规定对因离职、考核未达标等原因的期权进行了多次注销 [5][6][15][53][54] 行权对公司股权与经营的影响 - 三次行权均采用集中行权模式，所募集资金均存储于行权专户，用于补充公司流动资金 [21][45][77] - 三次行权均不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，股权分布仍具备上市条件 [19][44][74] - 相关期权费用已在等待期内摊销，行权日仅进行会计科目结转，因此不会对公司当年财务状况和经营成果产生重大影响 [20][45][77] - 部分参与行权的高管对所获股份做出了限售承诺，例如自期权行权之日起六个月内不卖出公司股份 [44][75]