重卡行业销量分析 - 7月国产重卡销量8 5万台 同比增长46% 环比下滑13% [1][2] - 1-7月国产重卡累计销量62 4万台 同比增长11% [1][2] - 货车以旧换新政策5月底全面落地 5月中下旬至7月政策效果显现 叠加2024年同期销量低迷 推动7月同比高增 [1][2] 销量结构变化 - 7月半挂牵引车/载货车/非完整车辆占比分别为50 1%/28 0%/21 9% 载货车占比提升 [2] - 半挂牵引车7月销量4 3万台 同比增长29% 环比下滑12% 1-7月累计销量31 3万台 同比增长5% [2] - 重型载货车7月销量2 5万台 同比增长83% 环比下滑11% 1-7月累计销量17 5万台 同比增长24% [2] - 重型非完整车辆7月销量1 7万台 同比增长50% 环比下滑18% 1-7月累计销量13 6万台 同比增长12% [2] 天然气重卡表现 - 7月天然气重卡销量1 2万台 同比下滑7% 环比下滑3% 1-7月累计销量10 0万台 同比下滑14% [1][3] - 天然气半挂牵引车7月销量1 2万台 同比下滑8% 环比下滑3% 1-7月累计销量9 6万台 同比下滑15% [3] - 7月重卡天然气渗透率14% 半挂牵引车渗透率27% [1][3] - 年度行驶里程超15万公里的牵引车使用天然气更经济 政策推动下渗透率有望提升 [3] 新能源重卡增长 - 7月新能源重卡销量1 3万台 同比增长159% 环比下滑10% 1-7月累计销量8 8万台 同比增长172% [3] - 7月新能源渗透率16% 1-7月累计渗透率14% [3] 行业展望与投资建议 - 2025年重卡销量预计106 7万台 同比增长18% 新能源渗透率有望达15% [4] - 行业成长空间来自国内景气度修复及出口增长 天然气重卡发展将提升头部企业盈利 [4] - 推荐标的：潍柴动力 中国重汽 中集车辆 福田汽车 受益标的为一汽解放 [4]

板块整体表现 - 商用车板块当日下跌0.18%，表现弱于上证指数（跌0.02%）和深证成指（跌0.12%）[1] - 板块主力资金净流出2.39亿元，游资资金净流入6478.58万元，散户资金净流入1.74亿元[2] 个股价格表现 - 江淮汽车领跌板块，跌幅0.73%，收盘价46.41元，成交量75.99万手[2] - 曙光股份涨幅居前达1.94%，收盘价3.67元，成交额9336.27万元[1] - 江铃汽车上涨1.13%至21.54元，成交额1.37亿元[1] - 安凯客车上涨0.69%至5.84元，成交额1.05亿元[1] - 东风股份与福田汽车价格持平，分别报收7.67元和2.69元[1][2] 资金流向特征 - 江铃汽车获主力资金净流入1004.90万元，主力净占比7.33%[3] - 福田汽车主力净流入585.08万元，占比1.92%[3] - 金龙汽车主力净流入349.61万元，占比1.29%[3] - 中通客车主力净流出1112.09万元，占比7.54%[3] - 安凯客车主力净流出1050.06万元，占比9.98%[3] - 汉马科技主力净流出1026.81万元，占比3.61%[3] 交易活跃度 - 福田汽车成交量最高达113.16万手，成交额3.05亿元[1][2] - 汉马科技成交量39.77万手，成交额2.84亿元[1] - 东风股份成交量36.50万手，成交额2.79亿元[1][2] - 金龙汽车成交量21.56万手，成交额2.70亿元[1][2] - 中国重汽成交量14.54万手，成交额2.65亿元[1][2]

公司股价与融资融券交易 - 8月18日股价下跌0.68% 成交额1.80亿元 [1] - 当日融资买入2499.20万元 融资偿还1336.75万元 融资净买入1162.45万元 [1] - 融资融券余额合计3.15亿元 融资余额3.13亿元占流通市值2.45% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余量13.84万股 融券余额121.65万元 处于近一年60%分位较高水平 [1] 公司基本情况 - 总部位于香港和深圳 1996年8月成立 2021年7月上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体生产 [2] - 收入构成：全球半挂车71.21%（普通半挂车59.32%） 上装/底盘/牵引车14.44%（罐车11.89%） 零部件10%（上装产品8.54%） 其他业务4.35% [2] 股东结构与财务表现 - 股东户数3.66万户 较上期增加4.13% [2] - 人均流通股39729股 较上期减少4.05% [2] - 2025年第一季度营业收入45.91亿元 同比减少10.91% [2] - 归母净利润1.79亿元 同比减少32.59% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [3] - 大成高鑫股票A(000628)新进第六大流通股东 持股2480.07万股 [3]

融资交易情况 - 8月18日融资买入额0.25亿元 居两市第2005位 [1] - 当日融资偿还额0.13亿元 实现净买入1162.45万元 [1] - 最近三个交易日融资买入额分别为0.12亿元、0.06亿元和0.25亿元 [1] 融券交易情况 - 当日融券卖出0.14万股 [2] - 当日融券净买入0.07万股 [2] 数据时间范围 - 具体数据统计日期为8月18日 [1] - 最近三个交易日指14日至18日期间 [1]

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-038 中集车辆（集团）股份有限公司 关于举行 2025 年中期业绩说明会及电话会议的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"、"本公司"）2025年半 年度报告将于2025年8月25日（星期一）公布，为了让广大投资者更加深入、全 面了解公司2025年上半年的经营状况、财务状况以及未来展望等情况，并加强 公司与投资者的沟通互动，公司拟于2025年8月26日（星期二）举办2025年中期 业绩说明会及投资者电话会议。 一、会议安排 （一）线下业绩说明会 1、召开时间： 北京时间2025年8月26日（星期二）上午10:00-11:00 2、会议地点： 广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号中集集团研发中心101会议室 3、出席人员： 公司董事长兼CEO、首席财务官、董事会秘书、独立董事（具体人员以实 际出席为准） 4、报名方式： 请于2025年8月25日（星期一）中午12:00前，扫描以下二维码报名 （二）线上电话会议 1、召开时间： 北京时间20 ...

板块整体表现 - 商用车板块当日下跌1.2%，跑输大盘指数（上证指数涨0.85%，深证成指涨1.73%）[1] - 板块内10只个股中6只下跌，4只上涨，江淮汽车以3.01%跌幅领跌[1][2] - 板块成交活跃，江淮汽车成交额达37.18亿元，宇通客车成交5.42亿元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前列：福田汽车涨1.51%（收盘价2.69元）、金龙汽车涨1.46%（12.51元）、曙光股份涨1.41%（3.60元）[1] - 跌幅显著：江淮汽车跌3.01%（46.75元）、宇通客车跌1.65%（26.19元）、中国重汽跌0.71%（18.15元）[1][2] - 成交量分化：汉马科技成交51.23万手，东风股份成交53.69万手，江铃汽车仅成交4.82万手[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.4亿元，游资净流入2.35亿元，散户净流出9545.93万元[2] - 宇通客车获主力净流入7475.28万元（占比13.8%），但遭游资流出1655.10万元[3] - 中集车辆获游资净流入1789.93万元（占比9.95%），主力净流入928.97万元[3] - 中通客车遭主力净流出2045.10万元（占比8.76%），但获游资流入870.43万元[3]

中集车辆DTB·渣土车业务 - 公司成功交付200辆定制徐工汽车渣土车，产品针对西亚北非地区高温、多尘、重载工况设计，采用高强度钢提升耐用性及出勤率 [1][3] - 百台自卸车交付印证海外市场对中集车辆DTB自卸上装实力的认可，体现中国制造在高端专用车领域的国际竞争力 [5] - 公司将持续深化与主机厂合作，专注提升产品性能与可靠性，完善服务保障体系，为全球客户提供工程运输解决方案 [7] 新能源商用车行业动态 - 7月新能源轻卡销量达1.5万辆，同比增长73%，远程/福田超2000辆领跑，跃进/重汽大幅增长 [10] - 东风新能源重卡新一批投运，同时出现1.91亿元招标180辆公交车的需求 [12] - 7月新能源客车销量中宇通同比增长89%，创维进入前二，比亚迪/中车销量翻倍 [12] - 中卡市场解放/江淮居前二，重汽/比亚迪大幅增长，7月降幅有所缩窄 [12]

股价与交易情况 - 中集车辆最新股价报8.85元，较前一交易日上涨0.14元 [1] - 当日成交量为125940手，成交金额达1.11亿元 [1] - 主力资金当日净流出804.39万元，近五个交易日累计净流出4678.14万元 [1] 主营业务与近期发展 - 公司主营业务涵盖半挂车、专用车上装及冷藏厢式车厢体等产品的生产销售 [1] - 近期在四川泸州设立西南营销服务公司 [1] - 推进纯电动头挂列车生产基地建设 [1] 股东动态 - 持股5%以上股东因信托产品到期拟减持所持股份 [1] - 公司表示将持续做好股东关系维护工作，并依法履行信息披露义务 [1]

股东减持与合规退出 - 上海太富及台州太富合计持有公司5.69%的A股股份 拟减持首次公开发行前取得的股份 原因为信托产品到期需按监管要求合规退出 [1] - 公司将持续推进股东关系维护 关注股票交易并履行信息披露义务 与投资者保持紧密沟通以构建健康交易环境 [1] 西南地区战略布局 - 公司在四川泸州设立西南营销服务公司 并加速推进泸州纯电动头挂列车"整装"生产基地建设 [1] - 同步落地销售和售后服务门店 该布局基于对西南市场长期发展向好的信心 [1] 行业机遇与业务发展 - 雅鲁藏布江下游水电工程将为工程机械专用车市场带来新发展机遇 对行业上下游产生积极影响 [1] - 公司将紧抓行业与下游客户需求 为客户提供优质产品与服务 [1]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨2.01%，领涨个股为汉马科技（涨幅5.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3696.77点，深证成指上涨1.6%至11634.67点[1] - 板块成交量活跃，福田汽车成交100.44万手（2.66亿元），汉马科技成交94.21万手（6.69亿元）[1] 个股价格变动 - 汉马科技收盘价7.12元（+5.01%），东风股份7.72元（+4.18%），江淮汽车48.20元（+3.79%）[1] - 涨幅超1%个股包括中集车辆（+1.61%）、中国重汽（+1.50%）、安凯客车（+1.42%）[1] - 一汽解放（+0.57%）和福田汽车（+0.38%）涨幅相对较小[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入4.66亿元，游资净流出1.12亿元，散户净流出3.54亿元[1] - 江淮汽车主力净流入3.53亿元（占比10.66%），居板块首位[2] - 东风股份主力净流入6004.97万元（占比13.48%），汉马科技主力净流入5011.06万元（占比7.49%）[2] - 一汽解放游资净流出1513.56万元（占比-10.24%），为最大游资流出个股[2]