黄金市场 - 国际金价从每盎司3000美元升至3500美元后出现大幅震荡，4月23日一夜暴跌200美元至3300美元区间 [2] - 4月26日伦敦现货黄金报3316.26美元/盎司（跌0.96%），纽约期货黄金报3335.59美元/盎司（跌0.39%） [2] - 专家指出金价回调三大原因：市场情绪逆转、美国供应链修复削弱通胀逻辑、美联储推迟降息可能强化美元压制 [2] 2025上海车展 - 展会规模超36万平方米，外媒评价其为预判未来五年汽车产业走向的风向标 [3] - 尽管车企认为车展重要性下降，但现场仍展现中国汽车工业实力与创新，吸引全球关注 [3] 广东经济 - 一季度广东GDP达33525.51亿元（同比增长4.1%），较2023年全年3.5%增速提升 [3][4] - 新能源汽车、人工智能与机器人产业表现突出，进出口总额2.14万亿元（同比增4.2%） [3] - 专家指出新质生产力成为广东经济复苏关键支撑 [4] 比亚迪业绩 - 一季度营收1703.6亿元（同比增36.35%），归母净利润91.55亿元（同比翻倍），日均盈利约1亿元 [4] - 新能源汽车销量100.08万辆（同比增59.81%），相当于每分钟售出7辆 [4] 中国平安业绩 - 一季度营收2566.18亿元（同比降7%），归母净利润270.16亿元（同比降26.4%） [5] - 总资产突破13万亿元至13.18万亿元，营运利润379.07亿元（同比增2.4%） [5] 国盛金控分红争议 - 2024年归母净利润激增658%至1.67亿元，但连续7年未现金分红，成为A股券商唯一"零分红"案例 [7] - 公司回应称不具备分红条件，具体原因以公告为准 [7]

美国经济衰退概率与投资机会 - 2025年美国经济衰退概率预计在45%至60%之间 但法拉利和比亚迪仍被视为潜在投资机会 [1] 比亚迪(BYD)核心优势 - 中国车企通过与外资合作及政府补贴 逐步发展成为全球领先且价格亲民的电动车制造商 比亚迪是其中佼佼者 [2] - 比亚迪在中国新能源车市场(含混动和纯电)占据近30%份额 远超第二名11.2%的市场占有率 [3] - 2025年海外销量预计翻倍至80万辆 未进入美国市场已取得国际成功 [3] - 垂直整合模式与自产电池技术带来成本优势 使其能通过低价策略抢占市场份额 [4] - 全球电动车转型趋势下 公司处于长期发展的有利位置 [4][10] 法拉利(RACE)核心优势 - 作为超豪华汽车制造商 拥有强大的赛车基因、品牌溢价能力和令行业艳羡的利润率 [5] - 目标客户为超高净值人群 其购买力受经济下行影响较小 且购车机会具有稀缺性 [5][6] - 通过严格的所有权制度、二手车规则和限量供应策略(交车等待期达2年以上) 维持品牌独占性和价格稳定性 [6] - 年交付量保持中低个位数增长 同时利润率持续提升 过去三年股价涨幅达市场平均水平的近四倍 [7][9] - 当前市盈率达47倍 估值水平较高 但若经济衰退带来估值回调将形成买入机会 [9][11] 两家公司的投资逻辑 - 比亚迪在中国市场占据主导地位 海外扩张势头强劲 未来若进入美国市场将带来额外增长空间 是电动车领域的首选标的 [10] - 法拉利具备难以复制的商业模式和持续改善的利润率 若估值回落将成为优质投资标的 [11]

科技行业 - 4月29日马斯克称下周Grok 3.5早期测试版将向SuperGrok订阅者发布 它是首个能准确回答有关火箭发动机或电化学技术问题的人工智能 Grok可从第一原理推理得出互联网上不存在的答案 [1] - 腾讯对混元大模型研发体系全面重组 围绕算力、算法和数据三大核心板块刷新团队部署 加码研发投入 调整后成立大语言模型部和多模态模型部 加强大模型数据能力和平台底座建设 [1] 汽车行业 - 近日比亚迪法务部称网络用户“葡萄碎碎冰”因散布与比亚迪相关谣言被公安机关行政拘留 比亚迪强调将坚决打击散布失实信息、蓄意抹黑品牌声誉的行为 [1][2] - 2021年比亚迪宣布悬赏5万至100万元打击黑公关 后将举报奖励提升至5万至500万元并长期有效 许多车企积极反击黑公关维护中国汽车舆论秩序 [2] - 4月29日消息 代号为「Juniper」的特斯拉Model Y车型有望五月开始生产 加大轴距并新增第三排座椅 目前官网订购页面标有「五座版」 或推出其他座位数版本 [1][4] - 微博博主胖虎Shawn爆料特斯拉或五月开始生产长轴距版三排座Model Y 车辆工程副总裁曾确认三排座版本Model Y「将于今年晚些时候」推出 2021年曾为美国市场Model Y提供轴距不变的七座选项 [7]

文章核心观点 中国车企正加速走向全球，全球消费者对中国汽车的认知悄然转变，比亚迪作为代表企业，在海外市场拓展、技术等方面表现突出，推动中国汽车全球化发展 [1][3] 中国汽车行业现状 - 全球多地街头出现越来越多中国品牌汽车，上海车展吸引众多中外企业参展，体现中国汽车受关注 [1] 比亚迪海外市场战略与布局 - 2025年海外销量目标约80万辆，主要集中在东南亚、中南美洲和欧洲三大区域 [2] - 以纯电车进军日本，2024年纯电动车销量超丰田在日本的销量，将投入更多产品、开设更多门店 [2] - 加快海外建厂节奏，泰国和乌兹别克斯坦工厂已竣工投产，巴西和匈牙利生产基地未来将投产 [2] - 与当地经销商紧密合作，实施海外业务本土化战略，工厂是技术标准输出站，拉动当地汽车产业 [2] 比亚迪海外市场销售数据 - 截至2025年4月，新能源汽车进入全球110多个国家及地区 [3] - 2024年乘用车海外市场销售超41万辆，同比增长72% [3] - 2025年一季度，乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110% [3] 比亚迪出海助力 - 8艘滚装船已有4艘投入运营，助力国车出海 [3] 比亚迪技术优势 - 构建全球最完整新能源产业链，覆盖电池、电机、电控、芯片，单车成本比竞品低15% - 20% [3] - 研发投入强度达6.9%，高于特斯拉的4.5%，累计研发投入超1900亿元，拥有12万名技术工程师 [3] - CTB电池车身一体化技术将体积利用率提升至66%，形成技术“护城河” [3] - 兆瓦闪充技术单枪比行业普遍快30%，双枪比行业普遍快50% - 60% [4] 比亚迪技术国际水平案例 - 腾势N9在中国汽车工程研究院鱼钩测试中，以180km/h时速通过，创全球最高速度纪录，此前保时捷卡宴最高时速82.4km/h保持纪录5年 [5]

巴菲特投资组合表现 - 伯克希尔哈撒韦公司2025年至今股价上涨19.3%，跑赢标普500指数(-3.0%)，并在一年期和五年期均超越指数表现 [4] - 投资组合中五大持仓股仅可口可乐实现正收益(+15.3%)，苹果(-15.9%)、美国运通(-7.1%)、美国银行(-7.3%)和雪佛龙(-5.3%)均下跌 [9] - 比亚迪ADR成为投资组合亮点，年内涨幅达49.1%，五年累计涨幅733.9%，显著跑赢苹果 [3] 比亚迪公司表现 - 2025年第一季度在中国新能源车市场占有率28.8%，3月单月市占率达29.3%，超越吉利(11.2%)和特斯拉(7.5%) [7] - 欧洲市场销量同比激增335%，从去年同期的8500辆增至2025年第一季度的3.7万辆 [8] - 匈牙利新工厂规划年产能20万辆，并考虑在欧洲增设第二工厂以扩大市场份额 [7] 巴菲特财富变动 - 个人财富达1660亿美元，2025年增加236亿美元，成为全球亿万富豪中财富增长最多者 [5] - 全球前十富豪中仅三人实现财富增长，六人财富缩水超200亿美元 [5] - 伯克希尔持有比亚迪5400万股(价值27亿美元)，占投资组合1%，持股比例超4% [3] 比亚迪全球扩张战略 - 在日本和澳大利亚推出平价车型以提升市场渗透率 [8] - 欧洲市场扩张计划包括通过匈牙利基地实现本地化生产 [7] - 五年股价表现(733.9%)远超苹果，成为伯克希尔对抗美股下跌的关键资产 [3][6]

文章核心观点 苹果概念股走强，多只相关股票上涨 [1] 分组1 - 荣阳实业（02078.HK）涨超6% [1] - 伟仕佳杰（00856.HK）涨超5% [1] - 舜宇光学科技(02382.HK)涨近4% [1] - 丘钛科技(01478.HK)、比亚迪电子(00285.HK)跟涨 [1]

宁德时代上市动态 - 宁德时代计划下月启动在港上市程序，预计成该市四年来规模最大股票发行 [1] - 交易建簿过程预计于5月12日起始的一周开始，发行可能筹集至少50亿美元 [1] - 宁德时代建簿规模和时间可能变化，此前表示部分募资用于匈牙利建73亿欧元电池工厂 [1] 比亚迪商务大会 - 2025比亚迪美洲商务大会4月24 - 27日在浙江嵊州举办，300余位国际嘉宾体验产品与人文风光 [1][3] - 外籍嘉宾试驾、鉴赏车型，体验特色民俗文化，认可比亚迪新能源汽车科技实力 [3][5] - 以比亚迪为代表的中国品牌凭产品技术实力，改变海外消费者对“中国制造”偏见 [5] 移动互联网未成年人模式 - 4月29日移动互联网未成年人模式在数字中国建设峰会主论坛发布，实现全方位优化和升级 [6] - 操作上移动智能终端等三方联动，家长可“一键启动”，应用程序同步切换 [6] - 内容生态扩充适合未成年人的优质内容，建立梯度化内容体系 [6] - 功能服务可提供上网时长控制等功能，家长可调整设置 [6] - 华为等手机系统或新机搭载模式，应用商店建专区，重点应用程序全面升级 [6] - 后续模式覆盖范围将持续扩大，满足需求并提供多元服务 [7]

比亚迪4月乘用车销量 - 公司4月乘用车销量达372615辆，环比增长0.3% [1] - 公司全年累计汽车销量138万辆，同比增长47% [1]

自願公告 2025年4月產銷快報 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：01211（港幣櫃台）及：81211（人民幣櫃台）） 網站：http://www.bydglobal.com | | | | 產量 | | | | | 銷量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 項目類別 | 本月 | 去年同期 | 本年累計 | 去年累計 | 累計同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累計 | 去年累計 | 累計同比 | | 新能源汽車 | 385,064 | 334,039 | 1,442,143 | 946,354 | 52.39% | 380,089 | 313,245 | 1,380,893 | 939,508 | 46.98% | | －乘用車 | 377,390 | 332,842 | 1,419,289 | 943,292 | 50.46% | 372,615 | 312,048 | 1,358,713 ...

公司专利技术 - 公司申请一项名为"一种路面类型的识别方法、设备、存储介质及车辆"的专利，公开号CN119888651A，申请日期为2024年11月 [1] - 专利涉及车辆环境感知技术领域，旨在解决道路的路面类型识别结果不准确的问题 [1] - 专利方法包括获取道路图像并划分左右区域子图像，分别进行路面类型识别 [1] 比亚迪股份有限公司概况 - 公司成立于1995年，位于深圳市，主营业务为电气机械和器材制造业 [1] - 注册资本290926.5855万人民币 [1] - 对外投资99家企业，参与招投标项目966次 [1] - 拥有商标信息1774条，专利信息5000条，行政许可134个 [1] 比亚迪汽车工业有限公司概况 - 公司成立于2006年，位于深圳市，主营业务为汽车制造业 [2] - 注册资本375765.452367万美元 [2] - 对外投资333家企业，参与招投标项目2136次 [2] - 拥有商标信息20条，专利信息784条，行政许可5737个 [2]