来源|融中财经 清晨六点半，灵隐寺的第一炷香还没散尽烟。 几位投资人刚把香插进香炉，转身又去了功德箱。寺庙的师父大概想不到，最近来的这批"信众"不求姻缘、不求升学，许愿词格外统一："综合研判 会商"顺利通过。 这是几家正在排队备案的机构合伙人。他们求的，是一份还压在协会系统里、迟迟批不下来的文件。 今年 6 月以来，杭州、上海的从业者私下都在传：径山寺、灵隐寺的"备案签"越来越灵了。玩笑归玩笑，但玩笑背后是实打实的焦虑——有人求完还 不放心，转头去查黄历，看提交材料那天是不是"宜出行、宜签约"；也有人把香灰包成小包，塞进合规团队的抽屉，说是"给系统开个光"。有投资人 在饭局上开玩笑：私募圈的黑话已经从"募投管退"升级成了"募投管退拜"，一条龙服务，缺一不可。 玩笑背后，是不少人的真实体感：今年备案，确实比往年更难磨。 01 审批曲线，比K线还陡 数字比玄学更直观。 2023 年 5 月新版《登记备案办法》落地，明确要求管理人持续满足实缴资本不低于 1000 万元的门槛，对股东、实控人、高管的专业背景和从业 年限也提出了更高要求。 办法一出，通过率应声下跌——当年全年新通过登记的私募股权基金管理人只有 316 ...

来源|冰川思享号 以下文章来源于冰川思享号 ，作者青柳 冰川思享号 . 汇聚思想，分享锐见 地铁涨价潮来了。有消息称：上海、广州等多地都在启动地铁涨价程序。 8 月19日，上海市发改委发布了优化轨道交通票价机制听证会第二次公告，公布了听 证方案等。 具体来说，涨价方案分为两个：方案一起乘价仍保持3元不变，起乘间距由0-6公里缩短为0-4公里；方案二起乘价由3元调整为4元，起乘间距仍为0- 6公里。 而更早一点，广州也表示地铁票价机制优化将在今年12月完成。当然，"优化"还不能直接说是"涨价"，但概率几何相信人们也自有判断。 地铁似乎真的迎来涨价潮了，难道我们终将告别"廉价地铁"时代？ 01 经营有压力 调价的原因想必也能猜到，经营有压力。 放在全国看，地铁涨价也已经是趋势。 昆明地铁已从2025年4月15日起降低单位价格可乘坐的公里数，虽然起步价未变，但此前每增加1元可乘坐5、7、9、11、13公里，调整后变为4、 5、6、7、8公里。 重庆地铁也在去年5月时举行票价上涨的听证会，媒体称"本次调价预计将为重庆轨交集团年增收11亿元"。 而佛山也是另辟蹊径，去年佛山地铁集团官宣称，其运营的所有线路提前30分钟收 ...

腾讯科技 . 腾讯新闻旗下腾讯科技官方账号，在这里读懂科技！ 来源|腾讯科技 "AI要么将成为有史以来最伟大的均衡器，要么将成为不公正的最大源头。"这是微软创始人比尔·盖茨对AI未来最鲜明的判断。 三年前，比尔·盖茨还把AI比作汽车和互联网，认为风险真实，但可以通过规则、技术和社会适应来管理；到今年初，他仍把自己的态度概括为"带着 脚注的乐观主义"。 美国当地时间8月26日，盖茨发表最新长文《动荡的AI时代已经到来，我们的选择至关重要》，他表示，这是他第一次面对一种新技术，希望它发展 得慢一点。 他开始主张给部分职业划出"人类保留区"——即使AI能做，也应该规定必须由人来完成；同时考虑对AI Token和机器人征税，降低企业用机器替代人 的激励。 他曾经一直希望创新来得更快，但今天，他却说了一句意味深长的话："这一次真的不同。" 以下文章来源于腾讯科技 ，作者值得关注的 "我们需要时间来为这场社会、政治和经济动荡做准备。"他说，"但AI很难停下来等人类"。 01 最担心年轻人的第一份工作 盖茨最担心的变化，发生在就业市场。 AI正在从辅助人类工作，走向独立完成任务。当模型能够稳定地完成一项工作，公司自然会产生 ...

公司战略与社会责任 - 宇树科技官方宣布承诺每年无偿赞助一些“天才少年”[1][2] - 公司认为一笔启动经费对每个有科技热爱的同学具有重要意义[5] - 此举旨在感恩社会各界支持，并帮助因外部资源受限而无法发挥科技热爱的学生[4][5] 赞助项目背景与创始人经历 - 公司创始人回忆在2010年大一二时申请浙江省新苗计划，获得约1万元项目资助[5] - 该资助用于临场感力反馈触觉手套项目，被视为创始人本人及宇树科技获得的第一笔最早“大额”启动资金[5] 申请要求与范围 - 申请年龄限制为高中到硕士研究生毕业前[7] - 项目完全过程导向，不结果导向，要求尽可能认真完成项目[7] - 项目内容完全不设限，涵盖芯片制造、AGI、超微机器人、可控核聚变、断肢重生、超导材料等所有前沿方向[7] - 鼓励学生勇敢尝试，例如造火箭可先造比例模型测试核心原理[7] 申请渠道 - 申请邮箱地址为Genius@unitree.com[6]

雪球2024年度十大影响力用户。每周发布指数估值表，研究指数基金(ETF)与大类资产配置框架，关注认知、人性和纪律。 六亿居士 . 以下文章来源于六亿居士 ，作者六亿居士 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 作者： 六亿居士 来源：雪球 不少朋友有一些疑惑 ， 比如 ： 今天 ， 我们就这些问题 ，我 尽量用简洁明了 、 图文并茂的方式 ， 试着讲透 …… 01 红利因子 ： 在高波动市场能获得超额 在防守队列中 ， 红利因子是我们最常见的选择 。 基于红利底层 ， 我们还能扩展出低波 、 质量和现金流 。 除此之外 ， 价值 、 基本面也是常见 的选择 。 在整个红利体系中 ， 单因子红利是防守的基本选择 ， 如果用一句话描述 ： 红利究竟是什么 ？ 1 、 近期 ， 红利低波的低波因子为何没有发挥作用 ？ 2 、 红利质量与中证红利质量的差异 ？ 3 、 红利与现金流的差异 ？ 4 、 在防守队员的搭配中 ， 红利 、 低波 、 质量与现金流这四大因子 ， 应该如何选择 ？ A股的成熟度较低 ， 部分企业的稳定性较弱 ， 投资者的情绪波动较大 。 因此 ， ...

核心观点 - 河北省康保县因个别商贩违法给白菜蘸甲醛保鲜事件，引发产地信任危机，导致当地白菜销售放缓、价格下跌、农户收益受损，但政府已加强监管并计划完善冷储设施以推动行业规范发展 [3][4][5] 事件背景与政府监管 - 康保县政府联合交通队、农业农村局、市场监管局在高速出口设立24小时联合执法队，对运送蔬菜车辆进行甲醛抽检，确保“一颗白菜都不会漏掉” [3] - 持有抽检合格证明的车辆登记后可离开，未持有者需现场接受抽检，样本抽取后车辆可先行离开，结果不合格将召回车辆 [3] 对农户与收购商的影响 - 全县待采收白菜面积不到1万亩，受事件影响销售放缓，采购商收菜节奏变慢且压价明显 [4] - 事件前每亩白菜售价3000元以上，事件后降至2000多元，而每亩成本约2000元，农户基本不赚钱 [4] - 农户担心本地白菜滞销，考虑明年缩减种植规模 [4] - 大型收购商常规备货量为一周到10天，目前因终端销售放缓，库存已超过10天 [4] - 一位拥有冷库的收购商反映，其销往江苏苏州、浙江杭州及义乌等地的白菜出现积压，但近期销售开始好转 [4] 白菜品质与冷储设施建设 - 当地白菜品质优良，收购商主要销售“打冷”白菜，即采收后经冷库处理使菜心温度降至2-3摄氏度再装车运输，以保持长途运输后的品质 [5] - 打冷后白菜成本每斤增加3毛5分以上，但因品质保证仍具竞争力 [5] - 当地政府将完善冷储设施建设作为下一步工作重点，推动生鲜蔬菜流通走向规范 [5]

核心观点 - 兴业银行2026年上半年业绩显示营收微降、利润下滑，但资产质量总体稳定，净息差降幅收窄，非利息收入增长，产业金融成为贷款增长主要驱动力 [3][5] 资产负债结构 - 截至6月末，兴业银行资产总额11.46万亿元，较上年末增长3.31% [3] - 客户贷款余额6.16万亿元，较年初增加2156亿元，增长3.62%，增加额主要来自公司贷款 [3] - 公司贷款较年初增长8.79%，个人贷款收缩3.7% [3] - 产业金融贷款余额2.63万亿元，较年初增加1552亿元，成为贷款增长重要驱动力 [3] - “科技+产业”“绿色+产业”贷款余额分别达1.09万亿元、7716亿元 [3] - 科技金融、绿色金融贷款余额分别达1.24万亿元、1.21万亿元，分别较年初增长12.98%、9.63%，增速快于总体贷款增速 [3] - 客户存款余额增至6.23万亿元，较年初增长5.03%，活期存款和定期存款增速均在3%左右 [4] - 存款付息率同比下降34BPs，其中企金存款付息率同比下降35BPs、零售存款付息率同比下降33BPs、同业存款付息率同比下降28BPs [4][5] 经营成果 - 实现营业收入1101.77亿元，同比下滑0.25% [3] - 归母净利润411.31亿元，同比下滑4.66% [3] - 利息净收入728.04亿元，同比下降1.29%，降幅较一季度收窄0.84个百分点 [5] - 非利息净收入373.73亿元，同比增加6.70亿元，增长1.83% [5] - 手续费及佣金净收入142.01亿元，同比增长8.61%，增速较一季度提升1.16个百分点，中收占比升至12.89% [5] - 支付结算收入、财富销售收入、托管收入分别同比增长18%、16%、11% [5] - 净息差1.60%，同比下降15BP，降幅较一季度收窄3BPs [6] 资产质量与风险管理 - 不良贷款率1.08%，与年初持平，拨备覆盖率225.67%，资产质量总体稳定 [3] - 不良资产新发生规模同比减少36亿元，账销案存回收61亿元 [6] - 企金方面新发生不良下降，房地产新发生不良继续回落，地方政府融资平台无新发生不良 [6] - 零售方面新发生不良有所增加但风险总体可控 [6] - 对部分信用卡协商分期客户实施更审慎的风险分类认定标准，充分暴露潜在风险 [6] - 信用卡月均入催额同比下降19%，入催率同比下降0.5个百分点，新增逾期压力逐步减轻 [6]

2026.08. 27 本文字数：2157，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 徐燕燕 一份动辄数十页的理财产品说明书，关键信息隐匿于专业术语之中；业绩比较基准口径各异，难以横 向衡量；不同机构的披露格式五花八门，投资者常陷"看不懂、比不了"的困境——长期以来，银行理 财在信息披露上的不统一，被视为阻碍市场透明化的重要短板。 这一局面正迎来转折。自9月1日起，《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法》将正式实 施，要求理财公司按照统一模板，在中国理财网全面披露产品信息。一场覆盖数十万亿级资产的信披 变革进入倒计时。 随着系统对接陆续完成、历史数据补录基本就绪，行业整体进入最后冲刺阶段。据记者了解，头部机 构已率先完成直连，部分中小机构则选择人工上传等简化路径实现合规。这场以"标准化"为核心的信 披变革，能否真正打破信息壁垒，提升投资者体验，并重塑资管行业的竞争逻辑？ 新模板上线，理财迈入"阳光时代" 长期以来，银行理财产品在信息披露方面缺乏统一执行标准。部分机构仅披露资产大类配置，未充分 穿透至底层资产；"业绩比较基准"的编制规则披露不一，有的未明确是否包含杠杆、费用或模型假 设；临时公告的发布频率和内 ...

核心观点 四部门联合开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，集中整治生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证四方面问题，以规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢安全底线，推动产业健康可持续发展 [1][3] 重点整治问题 生产一致性 - 整车企业量产车技术指标需与《公告》参数一致，并符合相关国家标准 [4] - 整车企业需管理零部件供应商，包括采购标准、进货检验、产品质量管理 [4] - 整车企业需具备生产一致性保证能力，涵盖人员、设备、原材料、供应商、工艺、环境、管理体系 [4] 可靠性 - 整车产品、关键系统和零部件需进行可靠性测试验证 [4] - 整车及零部件企业的生产制造工艺标准需保证产品可靠性 [4] 耐久性 - 整车企业需明确新车设计使用寿命和研发周期 [5] - 整车企业需关注车身材料选用、防腐工艺、结构防护，并解决产品缺陷、锈蚀、悬架断裂等问题 [5] 新技术测试验证 - 新产品创新设计需充分评估用户习惯、误操作风险、极端使用场景，营销宣传需符合实际情况 [5] - 新材料、新结构需排查产品缺陷、疲劳失效等风险隐患 [5] - 组合驾驶辅助及自动驾驶功能测试验证需充分，产品及云端平台需保障数据安全、网络安全、人工智能安全，日志留存需完整 [5] 重点工作任务 组织企业自查自纠 - 各地工信部门组织属地重点企业对照准入要求和重点问题开展自查自纠，系统查找自身及供应商问题，并于2026年12月底前报送情况 [6] - 企业发现缺陷应及时向市场监管总局备案召回计划并主动召回 [6] - 各地工信部门督促企业加强激进式创新设计测试验证，充分评估安全风险，稳妥审慎推动新技术装车应用 [6] 加强审查评估 - 制定汽车产品研发测试验证技术规范，督促企业加强新产品测试验证 [7] - 建立产品创新设计审查工作机制，全面加强审查评估，甄别风险隐患 [7] - 严格开展产品准入技术审查、软件升级管理、产品排放监管、强制性产品认证和新车注册登记查验 [7] 强化监督检查 - 赴生产企业、经销场所开展企业准入条件、在用符合性、产品生产一致性、环保信息公开、缺陷产品调查等监督检查 [8] - 加大对非理性竞争问题多、风险高企业的检查抽查力度，组织样品检验检测 [8] - 加强检验检测机构管理，实现重点机构全覆盖，打击弄虚作假 [8] - 对存在问题的企业采取公开通报、暂停产品《公告》和认证证书、不予办理注册登记、罚款等联合惩戒 [8] - 对存在问题的检验检测机构采取罚款、撤销资质等联合惩戒 [8] 加强行业自律 - 做好标准宣贯，督促行业企业落实标准要求 [9] - 指导中国汽车工业协会、中国摩托车商会引导企业加强自律，强化产品生产一致性和质量安全承诺 [9] - 引导检验检测机构抵制非理性竞争，规范测评活动和营销宣传 [9] 健全政策标准体系 - 构建汽车质量提升标准体系，加快推进创新设计、可靠耐久、环境适用性、定型试验规程相关标准制修订 [9] - 加快制定《道路机动车辆生产企业及产品应用新技术、新工艺、新材料准入管理办法》 [9] - 完善储能装置单体及总成信息填报等机动车合格证管理要求 [9] - 建立健全汽车企业首席质量官制度，鼓励企业建立质量信息对内通报和对外披露机制 [9] 加强宣传引导 - 组织开展中国汽车品牌向上发展专项行动，举办“看见中国汽车”品牌联合活动，提升品牌影响力 [10] - 研究建立规范、公开、公正、可追溯的汽车行业第三方测评活动指南 [10] - 持续整治汽车行业网络乱象，严厉打击夸大和虚假宣传 [10] - 公开通报存在问题的企业和机构，为行业划清“红线”、守牢“底线” [10] 监督检查工作方案 检查对象 - 道路机动车辆生产企业及产品（包括乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类）及有关检验检测机构 [13] 总体要求 - 坚持问题导向，加大对非理性竞争问题多、风险高的企业及机构的检查力度 [14] - 组织开展“突击检查”，不提前打招呼，确保检查真实性和有效性 [14] - 强化部门工作协同，深入开展执法联动 [14] 主要检查内容：生产企业及产品 - 智能网联汽车安全保障能力：功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级、安全监测平台、安全事件监测和报告机制、用户告知机制、应急处置机制 [14] - 车辆组合驾驶辅助系统和自动驾驶系统安全评估情况，安全事件监测及处置情况 [15] - 企业设计开发及生产能力：整车及关键总成性能、可靠性、耐久性测试验证 [16] - 新技术、新工艺、新材料的安全风险评估、测试验证 [16] - 软件在线升级（OTA升级）内容的影响评估、测试验证、执行保障、日志记录 [16] - 产品技术文件和工艺文件评审、验证、确认及变更 [16] - 企业生产一致性保证能力：人员、设备、原材料、供应商、工艺、环境、管理体系 [17] - 供应链管理体系建立和运行情况，合格供应商评价、进货检验、过程检验、出厂检验等质量管控 [17] - 产品生产一致性情况：抽取样车及零部件转送检验检测，重点开展整车碰撞、机动车大气污染物排放、电动汽车安全要求等整车检验，以及电动汽车用动力蓄电池包安全要求等零部件检验 [18] - 批产产品是否符合国家标准和管理要求，是否与《公告》型式批准车型参数一致 [18] 主要检查内容：检验检测机构 - 产品准入相关检验检测是否依法依规、公正客观开展 [19]

8月26日，第二届世界人形机器人运动会在北京闭幕。北京人形机器人创新中心最终获得15金、12 银、18铜，奖牌总数位居第一 （数据来源于大会官方公告） 。 在田径赛场，北京人形的天工Ultra拿下大型组100米冠军、天工Omni夺得小型组100米冠军；400 米决赛中，天工Ultra和天工Omni同样分别夺得大型组和小型组冠军。跳高项目中，天工Ultra系列 包揽前四名；重量级拔河项目中，天工3.0包揽金、银、铜牌。 在场景赛场，天工3.0以断崖式领先拿下压轴赛项「综合五项」金牌和银牌，天轶2.5-TE获得园林管理岗 金牌和图书馆管理岗银牌。围绕工业、办公、商超、餐饮和家庭等场景，北京人形还与多支联合赛队参 赛，拿下13块奖牌。 天工3.0参与场景赛-新能源汽车充电 获得金牌、铜牌 同一届赛事中，北京人形同时覆盖竞技赛和场景赛，成为本届赛事中唯一一家既"能上赛场"又"能进 工厂"的机器人企业。如果说宇树更常因运动控制受到关注、智元更强调场景作业，北京人形试图在 两条赛道上同时证明自己。 竞技赛和场景赛检验的是不同能力：前者把关节功率、动态平衡和整机控制推向极限，后者更关注机 器人能否理解任务、完成操作并处理环 ...