12月12日，惠州华阳通用电子有限公司（简称"华阳通用"）与紫光展锐（上海）科技股份有限公司（简 称"紫光展锐"）正式签署全面战略合作协议。华阳通用总经理汤文彬、紫光展锐执行副总裁黄宇宁作为 双方签约代表出席仪式，双方团队其他代表共同见签。此次签约标志着两家企业在智能汽车芯片领域的 深度协同正式启动，迈入优势互补、生态共建的新阶段。 根据协议，双方将在技术协同、市场共赢、生态共建三大维度深化开放合作，构建生态共赢格局。此次 合作的核心目标是推动智能汽车芯片国产化替代进程，为中国汽车产业自主化、智能化升级提供核心解 决方案，填补国产高端智能座舱芯片应用的短板。 未来，华阳通用与紫光展锐将以技术创新为引擎，以开放合作为基石，持续深化在智能汽车核心电子领 域的协同创新，共同书写智能出行新篇章，为全球智能汽车产业高质量发展注入中国力量。 本次合作以智能座舱为核心起点，双方将充分发挥各自产业优势，形成"终端量产能力+核心芯片技 术"的互补格局，携手打造国产智能座舱高性能、高性价比标杆产品。签约仪式上，双方高层一致认 为，5G通信与域控技术是构建智能汽车差异化竞争力的关键抓手。 华阳通用总经理汤文彬表示："当前智能汽车正 ...

日前，全国高校区域技术转移转化中心（智能出行分中心）开放日暨广州大学城创客节启动活动在广州 番禺举办。全国高校区域技术转移转化中心智能出行分中心（简称"智能出行分中心"）正式落地广州大 学城，进驻3个教育部工程研究中心，落地首批创新项目，开展四方共建"新工科"创新体系等合作签 约。 全国高校区域技术转移转化中心（智能出行分中心）开放日在广州番禺举办。 成立半年来，智能出行分中心已对接全国40所高校，征集364个意向入驻项目，遴选65个优质项目，首 批落地进驻了来自北京理工大学、香港科技大学（广州）、华南理工大学等高校的17个项目。 为解决高校科技成果转化"不能转、不好转、不会转、不愿转、不敢转"难题，智能出行分中心首创大模 型赋能CASE"一站式"服务体系，以AI赋能成果转化链条建设。 "国字号"平台落地番禺 以AI赋能科技成果转化 12月16日，在2025高校科技成果交易会全体会议上，全国高校区域技术转移转化中心（粤港澳大湾区） 正式揭牌成立，陆空一体化智能出行分中心（简称"智能出行分中心"）落地广州大学城。 智能出行分中心采用"理事会+登记类事业单位+公司"运营机制，以90万平方米广州大学城科技园作为 核 ...

你的哈啰两轮电动车，可能因2G网络断服而不再"智能"了。 | 电动车2G退网解决方案及需 ... × m.hellobike.com | 会员权益须知 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 白银会员与黄金会员有何不同? | | | | 【公告】致受2G退网影响的哈啰电动自行车车主 | 黄金会员专享4大类服务权益详情 | | | | | 因国家2G网络全面退网,部分使用EB11、EB20智能心的车辆 | | | | | | (车辆编号以310、315、318开头)可能出现无法开关锁的情 | | | | | | 况。请通过哈圆APP-用车页-石上角"齿轮"图标-顶部车辆信 息,核对您的车辆是否属于受影响型号。 | 功能权益 | 功能列表 | 白银会员 | 黄金会员 | | 四流量燃的状血, 我们内那就是快吸 刷孩儿或 | | 蓝牙开奖锁 | V | V | | 一、继续用车方案 | | 远程开关锁 | 1 | V | | | | 多人用车 | V | V | | 您可以通过以下方式继续使用车辆: | | 查看电量 | 1 | V | | 1.蓝牙开关锁 | | ...

出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 周文猛 你的哈啰两轮电动车，可能因2G网络断服而不再"智能"了。 近日，《BUG》栏目进入多个累计超千人的哈啰车主维权群。大量用户反馈，自己的哈啰电动车出现"断服" ，远程定位、在线查看电量等多项"永 久会员"功能已经消失，有的甚至还在骑行中忽然"断电锁死" ，险些酿成车祸。 基于"断服"原因，哈啰方面给出的解释是：因2G网络退网，部分电动车可能已无法解锁。 但根据用户的反馈，他们在购买时并未被告知"采用2G通信" ，如今买车仅一年有余，却需要自费升级。此外，曾经的权益因网络不畅一并被取消。 值得注意的是，2020年7月，哈啰开始布局电动车业务。而在当年8月，工信部曾印发通知要求"引导新增物联网终端不再使用2G/3G网络" 。但在此 通知后，哈啰相继发布了多款电动车，却依然使用2G网络。 此外，哈啰Robotaxi无人驾驶业务近日出现了罕见的撞人事故，根据多个视频显示，Robotaxi将人"卷入车底" ，众人施救。而就在事故发生不久 前，哈啰出行CEO杨磊曾表示，之所以入局Robotaxi，是因为整个AI和硬件基础已经成熟，算力成本也在不断下降。 车主： ...

公司产品规划 - 保时捷计划于2026年推出的纯电动卡宴（Cayenne）与Macan两款车型将正式引入苹果数字车钥匙（Apple Car Key）功能 [1] - 此举标志着保时捷在智能出行领域的重要布局，旨在为用户带来更便捷、高效的用车体验 [1] 技术功能细节 - 车主无需携带物理钥匙，仅需随身携带iPhone或Apple Watch即可完成车门及尾箱的解锁操作 [1] - 依托先进的感应技术，用户无需将设备从口袋或包中取出，车辆便能自动识别并响应，实现“无感解锁” [3] - 进入车内后，驾驶者无需额外操作手机，可直接启动车辆行驶，全程流程简洁顺畅 [3] - 即便iPhone或Apple Watch电量耗尽并自动关机，内置的备用电量功能（Power Reserve）仍能保障数字钥匙正常工作 [3] 技术实现与特性 - 苹果数字车钥匙基于低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）技术构建，确保了连接的稳定性与安全性 [3] - 数字钥匙将安全存储于Apple Wallet（苹果钱包）应用中 [3] - 该功能支持通过邮件、短信（Messages）等方式与其他用户共享，进一步拓展了使用场景 [3]

行业趋势与拐点 - 2025年是Robotaxi商业化落地的关键年份，行业从“技术故事”转向“商业故事” [1] - 自动驾驶系统成本正以每年10%-15%的速度下降，预计到2027年Robotaxi每公里成本有望追平传统网约车 [3] - 政策加速商用进程，例如上海计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次，开放道路超5000公里 [3] - 资本市场信心强烈，2025年第一季度中国自动驾驶领域融资总额达362.4亿元，同比增长38.5% [3] - 高盛预测，到2035年中国将有190万辆Robotaxi参与运营，市场规模将增长至470亿美元，全球市场规模预计达3596亿美元，年均复合增长率40% [3] - 行业竞争焦点已超越单纯的算法或硬件，进入智能定制车、智能驾驶技术与智能运营体系的全要素较量阶段 [4] 曹操出行战略模式 - 公司依托吉利科技生态，形成了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特发展模式 [1][4] - 该模式以电动智能汽车研发与制造能力为根基，融合算力、算法、数据及系统集成技术，并结合长期的城市运营、资产管理及出行业务生态积累 [4] - 智能驾驶是进入Robotaxi领域的门槛，智能定制车是赢得领先身位的关键优势，智能运营体系是实现长期商业成功的根本保障 [7] - 公司战略建立在吉利科技生态赋能和自身十年共享出行经验积累两大核心支柱上 [6] 具体业务布局与能力 - 在车辆层面，计划于2026年底推出专为L4级自动驾驶设计的定制Robotaxi车型，将延续成本控制经验并采用换电形式 [6] - 在智能驾驶技术领域，与千里智驾签署战略合作协议，共同加速技术的规模化应用与商业化落地 [7] - 运营优势显著，拥有十年共享出行市场经验、海量出行数据、成熟调度算法和覆盖全国163城的服务网络，并持有国内最大规模定制车队 [7] - 推出“绿色智能通行岛”，集自动换电、清洁、调度、结算等功能于一体，并预留eVTOL接口，是未来立体交通的接驳枢纽，且已制定可复制的建设标准 [7] 商业化路径与目标 - 为Robotaxi商业化规划了清晰的“三步走”战略：1.0阶段技术验证与小规模测试；2.0阶段过渡到无人化并探索混合运营；3.0阶段以完全定制车型在全球开启全面商业化运营 [9] - 渐进路径降低了商业化风险，已于2025年2月在杭州、苏州投放首代Robotaxi车辆开启示范运营 [9] - 宣布升级Robotaxi战略，提出“十年百城千亿”目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值） [9] - 全球化布局已启动，2025年11月与阿布扎比投资办公室签署合作备忘录，将推进自动驾驶与绿色出行技术在阿布扎比试点部署，并设立当地办事处与运营中心 [10] 投资价值与单位经济 - 公司定制车战略已证明成本效益，其定制车总持有成本（TCO）比市场典型纯电动车降低36.4%，降至约每公里0.5元人民币，这一优势在Robotaxi业务将更加显化 [13] - L4级自动驾驶可实现24小时运营，进一步降低TCO，提升利润率 [13] - 未来公司估值逻辑可能从“出行平台”向“智能出行科技公司”切换，构建的是未来智慧城市的基础设施运营平台 [13] - 随着绿色智能通行岛落地及混合运营模式完善，有分析师认为公司估值上升空间巨大，业绩增长可能随Robotaxi商业化落地迎来陡峭攀升 [14]

行业背景与论坛主旨 - 汽车行业正加速向数字化、智能化、网联化与电动化方向转型，构建全球竞争力的智能车载服务体系成为行业焦点 [1][10] - 本次论坛旨在围绕“如何在全球构筑差异化的智能座舱体验”展开深度探讨，共谋创新发展方向 [1][10] HMS for Car 解决方案战略演进 - 华为HMS for Car是一体化智能车载解决方案，整合地图、语音、生态和网联服务四大核心能力，已服务多家车企 [2][11] - 该方案的战略重心已从帮助车企“走出去”解决“有无”问题，演进到“走进去”以提升产品本地化体验，融入当地生态 [2][12] - 方案依托华为终端云服务“1+8+N”全场景战略及海外积累的合规、隐私安全经验，为车企提供系统保障 [4][14] - 目前，已成功支撑70多款车型搭载HMS for Car方案在全球销售 [4][14] 四大核心能力升级详情 智能语音 (AIBox) - AIBox通过本地化语料训练，使AI口音准确率提升至90%，并支持理解用户上下文语意，实现连续沟通 [3][12] - TTS超拟人技术实现方言进、方言出，目前支持中文16种方言，全球13种语种，全车90%的指令可语音控制 [3][12] 海外车载生态 (ServiceBox) - ServiceBox根据不同国家用户习惯，完成当地Top级车载应用适配，并计划进一步拓宽范围 [3][13] - 支持方控、语音、卡片等多屏协同操作，实现车载生态服务在不同交互场景下的无缝衔接 [3][13] 车载网络 (NetBox) - NetBox依托天际通11年技术积累，覆盖超过100个国家及地区，整合150家运营商资源，提升网络稳定性 [3][13] - 为车企提供开放管理平台，输出平台流量与车载流量解决方案 [3][13] 智能导航 (MapBox) - MapBox致力于打造数据实时更新的“成长型地图”，在慕尼黑和荷兰设立研究所优化导航算法 [4][13] - 联合海外图商，整合提供超过2.8亿个POI数据，以支持海外地点的精准查找 [4][13] 车企合作实践案例 赛力斯汽车 - 赛力斯通过与华为HMS for Car及鸿蒙生态合作，打造了覆盖用户全场景的六大智慧空间 [5][15] - 具体功能包括小艺一路聊、智能预热、智慧增程、红绿灯倒计时等，并实现手机、车与家庭数据的无缝流转 [6][15] 长城汽车 - 长城汽车与华为HMS for Car长期合作共创，花瓣地图在导航精度与稳定性方面表现突出 [6][16] - 合作积攒了红绿灯读秒、3D地标建筑、实时路况等新能力，ServiceBox集成本地应用带来更顺滑的交互体验 [6][16] - 相关成果将于今年12月在澳新地区的哈弗初恋产品上首发 [6][16] 生态伙伴共创成果 腾讯音乐 - 腾讯音乐与华为HMS for Car在鸿蒙座舱协同，通过AI音乐推荐系统根据用户出行场景与实时状态智能匹配音乐 [7][18] 捷停车 - 捷停车与华为HMS for Car合作，实现车位预约服务及车机端语音唤醒“小艺”直接缴纳停车费，简化操作流程 [9][18] TomTom地图 - TomTom为华为花瓣地图提供全球地图数据支持，通过构建可动态更新的“活地图”能力，助力车道级引导、实时路况等创新功能落地 [9][19]

文章核心观点 - 华为HMS for Car智能车载解决方案正从助力车企“走出去”向深度本地化“走进去”战略演进 通过持续升级的四大核心能力与生态伙伴共创 为全球车企构筑差异化的智能座舱体验并建立竞争优势 [1][2][19] 华为HMS for Car战略与能力升级 - 公司战略从解决“有无”问题支撑“走出去” 转向融入当地生态以提升产品本地化体验 实现“走进去” [2] - HMS for Car整合地图、语音、生态和网联服务四大核心能力 打造一体化智能车载解决方案 已服务多家车企 [1] - 核心升级聚焦多业务深度融合与协同 向“贴身出行助手”演变 以AI为入口一键唤起导航、车控、车服务 [7] - 依托华为海外合规与隐私安全经验 为车企提供系统保障 已成功支撑70多款车型搭载该方案在全球销售 [7] 四大核心能力本地化升级详情 - **智能语音 (AI Box)**：在重点地区建立本地化语料训练Agent 提升AI口音准确率至90% 支持中文16种方言及全球13种语种 实现全车90%指令语音控制 并具备上下文理解与连续沟通能力 [4] - **海外车载生态 (Service Box)**：根据不同国家用户习惯适配当地Top级车载应用 并计划拓宽范围 支持方控、语音、卡片等多屏协同操作 [4] - **车载网络 (Net Box)**：依托天际通11年技术积累 覆盖100+国家及地区 整合150家运营商资源 提升网络稳定性 并向车企提供开放管理平台及流量解决方案 [4] - **智能导航 (Map Box)**：在慕尼黑和荷兰设立研究所优化导航算法 联合海外图商整合提供超过2.8亿+POI数据 打造数据实时更新的“成长型地图” [5] 车企合作实践与成效 - **赛力斯汽车**：通过“鸿蒙座舱”与“乾崑智驾”构建智能体验 在与HMS for Car及鸿蒙生态合作中 借助AI算法实现多元场景化智能功能 打造覆盖智慧出行、生活、娱乐等六大空间 [8] - **长城汽车**：经过多国实地路测 花瓣地图在导航精度与稳定性方面表现突出 合作积累了红绿灯读秒、3D地标等新能力 Service Box集成带来统一UI设计 相关成果将于今年12月在澳新地区哈弗初恋产品首发 [10] 生态伙伴共创与价值挖掘 - **腾讯音乐**：基于正版音乐生态与内容曲库优势 与HMS for Car在鸿蒙座舱协同 通过多模态交互与场景感知 实现AI音乐智能推荐 [13] - **捷停车**：与HMS for Car功能融合 实现车位预约服务及车机端语音唤醒“小艺”直接缴纳停车费 简化操作流程 [15] - **TomTom地图**：通过整合雷达感知、算法优化与多源数据融合 构建可动态更新的“活地图”能力 为花瓣地图提供精准可靠的全球数据支持 助力车道级引导、实时路况等功能落地 [17]

公司战略目标 - 发布Robotaxi“十年百城千亿”战略目标：未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）[2] 公司定位与模式 - 公司是吉利控股集团探索未来出行、实现Robotaxi商业化运营最重要的载体和验证前沿技术的先锋[4] - 公司是国内唯一、全球少数具备Robotaxi全要素的公司，依托吉利科技生态，形成了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的发展模式[4] - 智能驾驶是进入Robotaxi领域的门槛，智能定制车是赢得领先身位的关键优势，智能运营体系是实现长期商业成功的根本保障[6] 公司运营能力 - 公司已建立系统化的Robotaxi运营能力：在用户侧依托亿级用户基础与成熟服务体系；在平台调度侧通过“曹操大脑”智能系统实现高效供需预测与车辆调度；在资产侧构建了覆盖车辆全生命周期的管理体系[7] - 公司持有运营国内同类规模最大的定制车队，为规模化车队运营和资产管理积累了经验[7] - 公司已具备大规模换电站网络，截至2025年10月，吉利科技生态公司易易互联已布局和运营超448座换电站[10] - 公司有人驾驶定制车型可实现60秒内完成换电，与市场典型纯电动车相比，其定制车平均TCO降低36.4%[10] 基础设施创新 - 全球首个集自动换电、调度、清洁于一体的“绿色智能通行岛”正式投用，并预留eVTOL起降坪和充电接口[4][9] - 公司已为此制定了可复制的建设标准，规划四类通行岛，未来将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供通信与定位，构建“天地空一体化”出行蓝图[10] - 绿色智能通行岛有望解决当前Robotaxi单车成本过高及规模化运营所需的配套难题，成为未来立体出行网络的关键支点[10] 商业化路径 - 公司Robotaxi采取“三步走”战略：初期为技术验证与小规模测试运营；当前阶段完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；未来以Robotaxi完全定制车型在全球开启全面商业化运营[12] - 在Robotaxi 2.0阶段，公司将提升大规模车队自动化运营能力，上线远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，实现无人化运营闭环[12] - 公司将探索更多元收入模式并创造新就业岗位，包括向司机开放车辆购买渠道建立运营合作关系，以及创造云端护航、资产管理等新型岗位[14] 行业趋势与公司合作 - 全球Robotaxi市场正从“技术可行性验证”阶段转向“可复制的商业化扩张”阶段，自动驾驶出租车行业拐点已来[4] - 公司与千里智驾签署战略合作协议，将共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地[14]

公司战略与目标 - 曹操出行发布“十年百城千亿”全球战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元总交易额（GTV）[1] - 公司发布了Robotaxi“三步走”战略蓝图：1.0阶段为示范城市投放试点验证与小规模测试运营；2.0阶段面向无人化、规模化、商业化，完成从主驾安全员到无人化运营的过渡；3.0阶段以完全定制车型开启全球范围的商业化运营[2] - 公司计划与阿布扎比投资办公室合作，推进自动驾驶与绿色出行技术在当地的试点部署，开启全球化运营序幕[3] 技术、运营与生态布局 - 公司构建了国内首个“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的闭环生态，依托吉利控股集团的整车研发与制造能力实现定制化Robotaxi车型落地[1][5] - 公司运营平台覆盖全国163城，积累了海量出行数据、成熟调度算法和服务网络，并拥有并运营国内规模最大的定制车队，为Robotaxi商业化提供支撑[5] - 公司Robotaxi引入了卫星通信，旨在构建“天地”一体化的安全体系，以实现永不失联[5] - 公司与千里智驾签署战略合作协议，深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地[5] 产品进展与市场展望 - 公司于今年2月投放了首代Robotaxi车辆，在杭州、苏州开启示范运营，目前第二代车型已进入试运营阶段[2] - 有机构预计，到2035年全球Robotaxi市场规模将达到3596亿美元，年均复合增长率达到40%[3] - 行业竞争加剧，科技公司、出行平台、车企纷纷布局，竞争进入生态主导权争夺阶段，企业需形成技术、平台、车型的完整生态体系[4] 未来出行基础设施 - 公司展示了首个投入使用的“绿色智能通行岛”，集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了电动垂直起降航空器（eVTOL）起降坪和充电接口[6] - 未来城市级绿色智能通行岛将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位，共同构建“天地空一体化”出行蓝图[6] - 绿色智能通行岛已制定可复制的建设标准，未来有望在更多城市推广[7] 商业模式与社会价值探索 - 随着Robotaxi规模化发展，公司将视情况向司机开放车辆购买渠道，并与之建立运营合作关系[7] - 未来车队数量增长和绿色智能通行岛的完善也将创造云端护航、资产管理等相关新型岗位[7]