最高人民法院发布道路交通安全刑事专题指导性案例 - 最高人民法院首次针对道路交通安全领域发布专门性指导案例 聚焦毒驾定罪、交通肇事责任认定、醉驾证据规则、辅助驾驶刑事责任、醉驾共犯判定五大司法实践难题 [1] - 此举旨在以鲜活案例明晰法律边界 以统一尺度规范裁判标准 回应司法审判长期争议并顺应智能出行时代新需求 [1] 案例发布的背景与目的 - 道路交通安全刑事案件是刑事司法领域的高发类型 醉驾、毒驾、交通肇事等行为严重威胁道路安全 [2] - 司法实践面临交通事故认定书与刑事定责关系界定、醉驾取证程序瑕疵处理、智能辅助驾驶责任划分、醉驾共犯判定等适用困境 [2] - 指导性案例将抽象法律条文转化为具体裁判规则 旨在提升司法裁判的可操作性与法律指引的针对性 [2] 从严惩治严重交通违法犯罪 - 明确将吸毒后驾车高速行驶、连续冲撞的行为认定为以危险方法危害公共安全罪 而非普通交通肇事罪 [3] - 确立罪行极其严重者可适用死刑的裁判规则 彰显对毒驾行为从严定罪、重罪重罚的立场 [3] - 此举旨在优先保护不特定多数人的生命权与健康权 向社会传递“毒驾必严惩”的明确信号 [3] 坚守刑法基本原则与精准司法 - 在交通肇事责任认定上 否定“逃逸唯责论” 强调法院需对事故原因力进行实质审查 交通事故认定书非刑事定案唯一依据 [4] - 明确若逃逸行为与事故发生、扩大无因果关系 则不能以此追究驾驶人刑事责任 防止刑事追责扩大化 [4] - 在醉驾共犯认定上 区分“教唆怂恿”与“一般鼓励” 仅对欺骗、怂恿等积极教唆行为追责 对单纯言语鼓励不予追责 同时严厉打击为立功“设局”诱骗他人醉驾的行为 [4] 回应智能出行新业态 - 明确辅助驾驶系统并非驾驶主体 无论是否启用智能功能 驾驶人始终是行车安全的第一责任人 [5] - 该裁判规则厘清了技术与法律的关系 为智能汽车行业健康发展划定法律红线 实现技术创新与安全责任的平衡 [5] 规范醉驾证据规则 - 明确立案前的采血行为属于刑事侦查行为 [5] - 认可补正后瑕疵证据的法律效力 旨在实现程序正当与打击犯罪的有机统一 [5] 案例发布的宏观意义与影响 - 是以司法力量推动交通治理体系和治理能力现代化的重要举措 [6] - 统一的裁判标准有助于实现类案同判 提升司法公信力与权威性 [6] - 清晰的法律指引有助于社会公众明确行为边界 从源头减少危险驾驶行为 [6] - 近年来全国涉道路交通安全刑事案件数量呈下降趋势 此次案例发布将进一步巩固治理成果 [6]

公司与合作方动态 - 百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”与Uber深化合作 [1] - 合作双方计划于2026年第一季度在迪拜推出全无人驾驶出行服务 [1] 项目与市场布局 - 该项目标志着迪拜在自动驾驶商业化应用方面进一步提速 [1] - 此举体现了中国企业在中东智能出行领域的布局持续深化 [1]

公司战略转型 - 阿联酋驾驶公司宣布进行战略转型，并更名为“阿联酋出行（Emirates Mobility）” [1] - 公司定位将转变为专注出行领域的专业平台 [1] - 新架构将聚焦于治理、监管与资本配置，而原有运营业务将继续由现有实体承担，以确保服务连续性 [1] 未来发展规划 - 公司未来计划通过整合多元出行资产、引入创新模式，参与构建阿联酋智能且可持续的综合出行生态 [1] - 相关战略调整仍需履行监管和股东审批程序 [1]

公司技术展示与产品亮点 - 均胜电子旗下均联智行在德国大众全球总部技术展上展示了全系汽车智能化解决方案，并首次展示了与中际旭创联合打造的车载光通信解决方案，该方案已具备量产上车能力[1] - 公司重点展示了中央计算单元、区域控制器和车载光通信等“AI定义汽车”时代下的核心解决方案，集中呈现了智能辅助驾驶、智能座舱、智能网联和车身与安全四大领域的技术成果[4] - 公司展示了基于高通最新高端平台的nCCU系列中央计算平台解决方案，该方案支持智能座舱与智能辅助驾驶域深度融合，具备灵活的计算资源分配能力、AI多模态交互能力和超强算力[6] 车载光通信解决方案 - 该解决方案依托光通信抗干扰、微秒级低时延与大带宽优势，支持DP、MIPI、PCIe等高速数据传输，可构建中央域与区域控制器间的高速光纤环网[4] - 核心应用包括光传800万和1700万像素高清摄像头，传输距离超过100米，以及支持4K@120Hz显示无损传输，以满足高阶自动驾驶与多屏座舱需求[4] 区域控制器解决方案 - nZone系列区域控制器是集中式电子电气架构中的核心控制单元，能有效减少车辆ECU数量，实现线束减重和成本优化[9] - 该系列集成了I/O中心、12V/48V电源分配和智能配电、区域数据中心等功能，可简化整车布线与生产流程，提升生产效率[9] - 三款不同功能配置的区域控制器产品支持功能灵活集成，有助于主机厂灵活适配不同级别车型，显著缩短研发周期与产品上市时间[9] 安全出行解决方案 - nSensor系列儿童遗留监测产品基于UWB技术，具备高精度、抗干扰和高穿透性优势，在实现数字钥匙功能的同时，能有效监测活体呼吸、心跳等微小身体活动，即使在有脚坑或毯子覆盖的盲区也能无死角、高灵敏探测[10] - nSensor系列满足全球主要市场的N-CAP认证要求，并跻身国内首批通过C-NCAP认证的解决方案行列[10] - nData智能辅助驾驶数据存储系统满足全球市场标准与法规，搭载自研可视化数据管理分析工具，可实现事故数据的精准提取与快速研判，该方案已于去年获得某豪华汽车品牌量产订单[10] 行业技术趋势与公司定位 - 汽车电子/电气架构正向“全域深度融合”升级，海量传感器数据的实时汇总、座舱与智驾等多域系统的高效协同，对通信链路的时延与稳定性提出了前所未有的要求[4] - 公司通过此次技术展，全面展现了量产系列产品的成熟实力以及契合全球客户需求的未来技术，彰显了其作为大众汽车长期战略合作伙伴的硬实力与创新视野[12]

市场扩张和并购 - 公司与株式会社爱信及丰田通商成立合资公司ATM Automotive，加强北美市场铝制车身骨架部件供应体系[4] - 加拿大敏实、株式会社爱信及丰田通商分别持有ATM Automotive 40%、40%及20%股权[4] 公司业务 - 公司主要有汽车零部件和工装模具研发、生产和销售两大业务[7] - 汽车零部件业务包括金属及饰条等产品，工装模具业务包括各类模具等[7] 公司布局 - 公司已在加拿大、中国等多地进行研产销网络布局[7]

核心观点 - 当代年轻消费者（90后/00后）正以“理性务实+感性追求”的新消费理念重构年货市场，智能出行、潮玩悦己、低GI健康成为三大核心趋势，推动年货品类迭代升级 [1][7] 智能出行（以智能电动车为代表） - 智能电动车凭借短途通勤实用性、高颜值与智能化体验，成为马年潮流年货“新贵”，其产品不仅是代步工具，更成为集个性、品位、社交属性于一体的日常生活“搭子” [4] - 九号公司旗下多款智能电动车在年货节期间热销，其中N3 85c因大电机提速稳、爬坡强及智能解锁等特点销量居前，M85c则因扎实长续航和减震舒适受青睐 [4] - 在马年新春传统电动车行业总体大幅下滑的背景下，九号智能电动车销量增长明显，年轻消费群体占据主流，尤其在广东市场取得超30%的同比增长 [4] - 在不限摩的城市，智能电动摩托车的总体销量占比已增长到超过80% [4] - 新媒体上00后大学生通过模仿《木兰诗》风格文案表达对电动车的喜爱，引发高度共鸣，并衍生出本地化版本，反映了产品与年轻用户日常生活的深度结合 [6] 潮玩悦己与文创国潮 - 潮玩文创与国潮好物凭借情绪价值与社交属性持续走热，泡泡玛特等品牌的马年专属潮玩盲盒、IP手办成为年轻人传递祝福的社交媒介 [6] - 据淘宝数据，近一个月马年文创、马年礼物搜索量同比增长240%，泡泡玛特马年专属盲盒开售即售罄 [6] - 国潮文创同样爆发，磁吸春联、马年生肖摆件等产品销量同比增长显著，绝大多数消费者为18-30岁年轻人 [6] - 在九号电动车的用户社区，带有非遗特色的甲马主题冰箱贴受到年轻车主喜爱，显示文创产品与品牌社群的联动 [6] - 业内人士指出，年轻人买单的核心是追求情感共鸣与个性表达 [6] 低GI健康与智能健康好物 - 健康轻食春节礼盒呼应年轻人“悦己为先”理念，成为年货市场潜力股，低GI零食、有机坚果等组成的轻食礼盒兼顾健康与口感 [7] - 英敏特调研显示，58%的消费者将健康列为送礼首要考量，这一趋势在年轻群体中尤为明显，00后健康意识强，高油高糖传统食品礼盒受冷落 [7] - 叮咚买菜的实时消费数据显示，带有“低GI”、“无添加”、“有机”标签的商品搜索量同比激增 [7] - 年轻人给长辈买年货同样注重健康，带智能功能的健康好物成为刚需高频，例如能监测健康状态的智能手表、便携按摩仪、智能血压计和血糖仪 [7] - 对年轻人个人而言，降噪耳机需求旺盛，反映了对不被打扰的个人空间的追求 [7] 年轻消费群体行为偏好 - 年轻消费者拒绝“一次性、面子礼”，更青睐利用率高、能提升生活质感的产品，高频实用成为核心原则 [7] - 年轻人选购年货时，颜值、性价比与情绪价值是核心考量，“理性务实+感性追求”的逻辑正重塑年货市场格局 [7]

热点头条 - 特斯拉CEO马斯克宣布SpaceX重心转向月球建设"自我生长型城市"，预计10年内实现，并计划未来5-7年启动火星建城计划 [2] - 特斯拉FSD在中国内地落地尚无具体日期，但各项工作（包括本地训练中心的部署）在稳步推进 [2] - Alphabet通过美元债券发行筹资200亿美元，高于最初计划的150亿美元，并首次在瑞士和英国市场发债，此次美元债券发行吸引超过1000亿美元认购订单，英镑债包含罕见的100年期品种 [2] - 台积电宣布将扩大在日本熊本厂的投资至170亿美元，用于量产3纳米制程，该计划被日方视为经济安全与AI技术基石 [2] - OpenAI首席执行官表示公司正保持强劲发展势头，ChatGPT月度增长率已重新超过10%，上周推出新的Codex模型GPT-5.3-Codex，本周还将推出更新的聊天模型 [2] - 阿里新一代模型Qwen3.5在全球最大AI开源社区HuggingFace曝光，采用全新的混合注意力机制，极有可能是原生可实现视觉理解的VLM类模型 [3] 大中华地区公司要闻 - 泡泡玛特预计2025年全IP全品类产品全球销售超4亿只，其中THE MONSTERS全品类产品全球销售超1亿只 [5] - 中科曙光拟发行可转债募集资金不超过80亿元人民币，用于面向人工智能的先进算力集群系统、下一代高性能AI训推一体机及国产化先进存储系统项目 [5] - 美团、淘宝闪购等16家企业接受人社部等7部门用工行政指导，将进一步完善用工管理制度 [6] - 澜起科技正式在港交所主板挂牌上市，全球发售H股总数6589万股（行使超额配售权前），每股发售价106.89港元，募资净额约69.05亿港元，所得款项将用于互连类芯片研发、商业化能力提升及战略投资 [6] 美洲地区公司要闻 - 英伟达CEO黄仁勋表示科技巨头2026年AI基础设施资本支出超6000亿美元具有合理性与可持续性，同时据行业消息，公司或将美光HBM4排除在Rubin架构首年量产订单之外 [8] - 苹果CEO库克在内部会议强调人工智能将成未来核心支柱，承认Apple Intelligence用户反馈不佳，计划推出完全由AI驱动的全新产品品类 [8] - Meta因在WhatsApp上限制竞争对手AI助手使用遭欧盟警告，公司回应称用户可通过多渠道获取AI服务，扎克伯格强调AI将推动行业前沿，元宇宙战略转向VR设备 [8] - 微软合并XGP会员等级，仅Ultimate可享首发第一方大作，Outlook将上线OPPO软件商店集成推送服务，同时停止"微软小英"更新并下架Microsoft Lens扫描应用 [8] - 亚马逊Q4业绩显示资本支出增加导致短期利润承压，但AWS增长强劲，与意法半导体扩大合作并发行认股权证允许其收购2480万股普通股，所持Anthropic股权估值升至606亿美元，物流提速至130亿件商品当日达 [9] 亚太地区公司要闻 - 三星电子Galaxy S27系列预计回归可变光圈摄像头，并于2月25日发布 [11] - 丰田汽车与小马智行合作的首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线，2026年计划部署千台规模，同时丰田发布专为车载设备打造的Fluorite游戏引擎，并计划两年内将混动车型年产量提升至500万辆 [11] - 塔塔汽车成立全资子公司AIEQU移动出行有限公司拓展智能出行业务，同时因大宗商品成本上涨计划数周内上调乘用车价格，塔塔钢铁同步启动降本计划 [11] - 日本SBI集团与道富银行合作推出美国能源基金 [12] - 卡希夫生物科学公司与英特斯制药公司就一款复杂肽类产品在欧洲、英国和印度签订独家许可及供应协议 [13] - LG能源解决方案宣布收购Stellantis持有的加拿大电池合资企业NextStar能源公司49%股权实现全资控股，该工厂位于安大略省温莎市，已投入超50亿加元，规划产能达产后员工规模将提升至2500人 [13] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 保时捷纯电Cayenne在斯洛伐克工厂启动量产，Turbo版最大功率达1156马力，WLTP续航超600公里，采用自研113kWh电池及双面液冷技术，公司调整电动化战略，计划暂停718纯电项目，聚焦Macan与Cayenne等高毛利车型，2025年中国市场交付量同比下滑26% [15] - 宝马集团与三星SDI开展全固态电池实证合作，目标2027年商用化，同时与PreZero签署欧洲车辆回收协议共建报废车辆材料闭环体系，1月中国市场宝马I3纯电车型降价7.59万元，X1纯电降幅达24% [15] - LVMH集团宣布高管层调整，Véronique Courtois与Antoine Arnault加入执行委员会，旨在进一步优化奢侈品业务布局，将收购美国高端品牌以巩固全球市场领导地位 [15]

行业趋势与市场前景 - 辅助驾驶行业正处于从L2+向L3进阶的关键转型期，行业共识是追求“全天候、全场景、高冗余”的感知能力 [1] - 2025年中国乘用车毫米波雷达搭载率已突破50%，4D毫米波雷达成为市场竞争焦点 [3] - 随着AEB新国标落地，传统3D毫米波雷达在远距离探测和精细化识别上显现短板，4D毫米波雷达成为车企兼顾法规与用户体验的关键选择 [3] - 多方布局下，2026年有望成为4D毫米波雷达规模化上车的元年 [3] - 未来三年，4D毫米波雷达将从中高端车型快速普及至15万级主流乘用车市场 [5] 技术演进与产品突破 - 4D毫米波雷达具备测距、测速、测角、测高的全维度感知优势，正加速从高端车型向主流市场渗透 [1] - 4D毫米波雷达的升级是“传感器+域控”协同发力的系统工程，而非单一硬件迭代 [4] - 德赛西威发布首款支持卫星架构的8T8R 4D毫米波雷达，相较于行业主流的6T8R方案实现三大突破：角度精度提升30%以上、点云密度达到6T8R方案的150%、弱目标探测距离延伸50% [4] - 该产品最远探测距离超300米，可稳定识别120米外的交通锥桶及280米外的静止车辆 [4] - 产品原生支持面向中央计算的卫星架构，可直接输出高保真ADC原始数据至中央域控制器，无需传统雷达内置的边缘处理单元，实现了“传感器轻量化、感知智能化、系统集中化” [5] 公司竞争力与战略布局 - 德赛西威率先取得全球领先毫米波雷达芯片搭载权，其首款8T8R 4D毫米波雷达已获得国内主流车企定点，预计2026年内实现全球首个8T8R 4D毫米波雷达量产 [3] - 公司依托全栈自研技术与丰富的域控集成经验，率先实现传感器原始数据至域控融合感知的闭环，其平台化设计支持跨品牌多车型快速适配，降低车企研发与适配成本 [4] - 公司在毫米波雷达领域积淀深厚，早在3D雷达时代年均出货量已超百万级，其4D雷达的快速落地得益于在射频设计、功能安全及车规制造等领域的长期技术积累 [5] - 公司已构建涵盖3D/4D毫米波雷达的完整产品矩阵，支持边缘计算与卫星架构双技术路径，可灵活适配不同价位与算力平台的车型需求 [5] - 德赛西威致力于打造可快速量产、灵活适配、持续进化的完整感知解决方案，而不仅是提供雷达硬件 [6]

投资评级与目标价 - 中信里昂维持对佑驾创新的“优于大市”评级，并给予23港元目标价 [1] 核心业务与增长逻辑 - 公司前装智能驾驶业务保持稳健增长 [1] - 无人物流车业务有望成为新的增长引擎，推动中长期业绩释放 [1] - 公司的成长逻辑正由单一前装业务向“智能出行+智慧物流”双线并进演化 [1] 无人物流车业务前景 - 无人物流车被视为L4级自动驾驶率先实现商业闭环的重要应用场景 [1] - 当前行业渗透率仍处于低位，具备较大的放量空间 [1] - 公司管理层预计，至2026年无人物流车销量将达到万台规模 [1] 公司技术与市场布局 - 公司在L2+前装量产、L4算法、车辆控制及场景化落地方面形成技术积累 [1] - 公司有望在行业进入规模化阶段时占据先发优势 [1] - 公司在国内多地推进无人车交付，并开始拓展海外市场 [1] 其他业务与资本动向 - 公司叠加AI座舱等新业务布局 [1] - 公司近期通过回购及管理层增持等方式释放信心，为市场提供了支撑信号 [1]

2026年1月整体销量表现 - 2026年1月全集团整体销量为11.66万辆，同比增长18.47% [1] - 自主品牌销量超4.9万辆，同比增长87.58% [1] - 海外销量同比增长68.59% [1] 自主品牌业务表现 - 昊铂埃安BU整体1月销量超2.16万辆，同比增长171.63% [2] - 传祺BU 1月销量超2.76万辆，同比增长51.06% [2] - 广汽领程（新能源商用车）1月销量同比增长559.09% [2] - 昊铂埃安BU已完成第一阶段渠道融合，全国147城254店完成双品牌融合升级 [2] - 昊铂埃安BU全年将推出不少于5款全新车型，包括两大全新车系及与华为深度共创的智能车型 [2] 合资品牌业务表现 - 广汽丰田1月销量超6.26万辆，同比增长9.82% [4] - 广汽丰田凯美瑞终端销量同比增17%达1.74万辆，赛那同比增35%至9133辆 [4] - 广汽本田1月终端销量超2.76万辆 [4] - 广汽本田雅阁终端销量达1.4万辆，皓影终端销量达9,426辆 [4] 海外业务发展 - 2026年海外市场销量目标为“确保25万、冲刺30万” [6] - 计划2027年亚太市场销量突破10万辆，欧洲市场1-3年内销量达到10万-15万辆规模 [6] - 推进“千网计划”，1月新增20家海外网点，全球渠道总数增至650家，覆盖86个国家和地区 [6] - 2026年计划建设超1000家线下4S店 [6] - 未来将在全球布局10-15个KD工厂，同步构建“汽车+能源+出行”综合服务体系 [6] 新兴业务与生态布局 - 启境汽车渠道布局加快构建，目标是在6月前于全国70城落地超300家门店，首批门店将于今年5月初开业 [6] - 广汽埃安与滴滴自动驾驶联合研发的Robotaxi R2已于1月23日开始批量交付，并取得广州道路测试牌照 [7] - 公司通过投资如祺出行、小马智行、文远知行等企业，已围绕Robotaxi形成“车型平台化+生态协同化+运营标准化”的布局 [7] 近期增长趋势与战略背景 - 2025年全年汽车终端销量181.35万辆 [2] - 自2025年连续三个季度销量实现环比正增长，且增速不断扩大 [2] - 2025年以来，公司围绕“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，打响“用户需求战、产品价值战和服务体验战”三大战役 [2]