电驱车电池行业趋势 - 电驱车销量在2023年Q1至2024年Q1增长25% [5] - 2024年电驱车在新注册汽车中占比预测：中国45%、欧洲25%、美国11% [5] - 锂离子电池需求2022-2023年增长40%至750GWh 麦肯锡预计2040年需求达4700GWh 年增速27% [5] 电池生产链关键环节 - 原材料开采依赖锂、钴、锰、镍和石墨 锂精炼需分离提纯 正极材料制造和电解液生产为核心步骤 [8] - 电池单元组装后通过串联/并联实现目标电压 原材料可回收再利用 [8] 泵阀在电池生产中的作用 1 原材料开采 - 耐磨渣浆泵用于输送磨蚀性盐水/泥浆 浮选法和盐水蒸发法提取锂需抗腐蚀泵 [9][10] - 凯士比LCC-M泵采用高铬铸铁材质 可选聚丙烯/丁基橡胶内衬 [11] 2 锂精炼 - 高温腐蚀性溶液处理需密封化学泵 Vulcan公司从地下3000-5000米抽取热盐水电解分离锂 [13] - 凯士比Magnochem磁力泵无密封设计 适用有毒流体 耐化学腐蚀 [14] 3 正极材料制造 - pCAM前驱体生产需高纯度泵 铅铜金等污染物会损害电化学性能 [17] - 凯士比KWP泵采用特殊材料 MegaCPK泵提供冷却水 Magnochem泵处理有毒流体 [17] 4 电解液生产 - 六氟磷酸锂溶剂需精确计量 泄漏会生成剧毒氢氟酸 [19] - 凯士比MegaCPK泵和Magnochem泵实现密封 PTFE内衬SISTO-20隔膜阀耐强酸/碱 [20] 5 正极制造 - 200°C干燥炉需导热油泵循环热量 凯士比Etanorm SYT泵处理矿物/合成导热油 [22][23] - 电解液储存和输送环节依赖泵阀 注液后电池需充放电检测缺陷 [23]

宝马与字节跳动合作 - 华晨宝马领悦与字节跳动火山引擎达成合作，围绕AI在汽车营销服务的创新应用，包括产品匹配、购车建议、内容引导、智能客服和数字互动体验 [1] - 合作基于火山引擎的大模型技术、语义理解和场景化服务能力，旨在提升用户购车体验与经销商运营效能 [1] - 这是宝马继"360度全链AI战略"后再次与中国头部科技企业合作，此前已与华为、阿里巴巴展开合作 [2] 阿维塔与华为合作动态 - 阿维塔否认淡化与华为合作，称双方为"最亲密战略合作伙伴"，相关谣言纯属编造 [3] - 阿维塔在售产品均搭载华为鸿蒙座舱，2023年12月签署"全面深化战略合作协议"，覆盖产品开发、营销及生态服务 [3] - 2024年8月阿维塔入股华为引望，持股10%，长安汽车董事长朱华荣接任引望副董事长 [3] 雷诺-日产联盟变动 - 雷诺董事长Jean-Dominique Senard将辞去日产董事会职务，另一代表Pierre Fleuriot也将退出 [4] - 日产提名Valerie Landon（佛瑞亚董事会成员）和Timothy Ryan（前Natixis银行高管）加入董事会 [4] - 雷诺-日产联盟关系持续调整：2023年2月雷诺持股比例下降，2024年12月日产与本田合并谈判未果，2025财年起日产高管人数缩减21%至33人 [5] 马自达应对美国关税政策 - 马自达暂停向加拿大出口美国产CX-50车型，5月12日起停止在阿拉巴马工厂生产该车型加拿大版本 [6] - 美国关税上涨或使新车价格提高8000-1.5万美元，奥迪、捷豹路虎等车企已暂停向美交付汽车 [6] 现代电动车生产调整 - 现代汽车因海外需求走缓及美国关税影响，4月24-30日暂停蔚山工厂Ioniq 5与Kona电动车产线 [7] - 这是现代今年第二次停产电动车，2月曾因全球需求放缓停工五天 [7] - 欧洲市场因补贴退坡、价格高企导致需求下降，中国仍为全球最大电动车市场 [7]