日前，商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表 示，截至9月10日，今年以来汽车以旧换新申请量已经达到830万份。商务部现正在会同相关部门开展汽 车流通消费改革试点工作，支持地方在破除汽车消费限制限制性的措施。（中国汽车报） ...

据公众号"工信微报"9月13日消息，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监 管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（下称《工作方 案》）。 《工作方案》提出，2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆 左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年行业运行保持稳中 向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。为实现上述目标，《工作方案》从扩大国内消费、提升供给质 量、优化发展环境、深化开放合作等4个维度，提出了加快新能源汽车全面市场化拓展、进一步加大力度促进汽车 消费、推动智能网联技术产业化应用等15条工作举措，以及加强统筹协调、强化运行监测、加强人才培养等3条保 障措施，相关的细化措施60余项。 《工作方案》还提出，进一步规范汽车产业竞争秩序。落实国务院常务会议部署，坚持远近结合、综合施策，切 实规范产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期 承诺。发挥"重点车企践行账期承诺问题（建议 ...

【重点关注】 ·9月13日，商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛 上表示，深入实施汽车"以旧换新"政策，有效促进了汽车消费增长、产业升级和资源管理。截至9月10 日，今年以来的汽车"以旧换新"申请量已经达到830万份。 ·据中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组、陕西省纪委监委消息：中国煤炭地质总局原党委委 员、副局长王海宁涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组纪律审 查和陕西省西安市监委监察调查。 ·继全面推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务后，9月9日，国铁集团联合商业银行 推出"铁路运费证"物流金融产品，铁路95306系统物流金融版块"铁路运费证"功能同步上线，将有效助 力铁路物流客户进一步拓展融资渠道、降低融资成本。 ·八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 2025年力争实现全年新能源汽车销量1550 万辆左右 ·工业和信息化部：将持续优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠政策深入推进新能源汽车下乡 ·惠誉下调法国主权信用评级 【国内要闻】 ·工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长 ...

下一步，商务部将抓好汽车"以旧换新"政策落实，持续优化平台功能，通过数据赋能，让补贴资金及时 便捷直达消费者。同时，商务部也将推进汽车流通消费改革试点走深、走实，用改革的办法来破除束缚 汽车消费的建设性措施，推动汽车消费从购买管理向使用管理转变，用创新思维培育汽车消费新增长 点。（智通财经） 商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲今日在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表 示，截至9月10日，今年以来汽车以旧换新申请量已经达到830万份。商务部现正在会同相关部门开展汽 车流通消费改革试点工作，支持地方在破除汽车消费限制限制性的措施。 ...

人民财讯9月13日电，9月13日，商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲在2025中国汽车产业发 展(泰达)国际论坛上表示，深入实施汽车"以旧换新"政策，有效促进了汽车消费增长、产业升级和资源 管理。截至9月10日，今年以来的汽车"以旧换新"申请量已经达到830万份。 ...

政策支持 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》以促进汽车消费 [1] - 支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新 [1] - 开展汽车流通消费改革试点 拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费 [1] 消费促进措施 - 鼓励汽车限购地区优化限购政策 逐步实现从购买管理向使用管理转变 [1] - 落实二手车销售"反向开票"、异地交易登记等便利化措施 [1] - 探索建立线上交易管理制度 加强汽车领域信息共享开放 [1] 二手车市场发展 - 提升二手车信息查询平台准确性和权威性 [1] - 促进二手车高效流通 [1] - 促进汽车梯次消费、更新消费 [1]

9月11日，中汽协发布的最新数据显示，2025年1至8月，我国汽车产销量首次双超2000万辆，分别完成 2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，8月，我国汽车产销分别完成281.5万辆和 285.7万辆，同比分别增长13%和16.4%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，"两新"政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企 业新车型投放热情较高，行业综合整治"内卷"工作继续显效，汽车总体运行平稳。 来源：中汽协 燃油车产销量连续三个月保持增长 8月，我国汽车国内销量224.5万辆，环比增长11.3%，同比增长15.6%。其中，燃油汽车国内销量107.4万 辆，环比增长9.5%，同比增长12.9%，已连续三个月保持增长。"这与合资企业为代表的传统车企的战略调 整有一定关系。"陈士华解释称。 1~8月，我国汽车国内销量为1683.6万辆，同比增长12.3%。其中，燃油汽车国内销量为874.7万辆，同比下 降0.3%。 8月，我国乘用车市场表现强劲，产销分别完成250万辆和254万辆，同比增长分别为12.5%和16.5%。"8月， 汽车以旧换新政策持续显效，部分暂停实 ...

"金九银十"作为中国车市传统的销售旺季，历来备受厂商瞩目。无论是整车厂还是经销商大多会推出一系列优惠政策，旨 在吸引消费者、提振销量。与以往单纯依靠降价和促销优惠吸引消费者的传统模式不同，今年的"金九银十"车市大促呈现出更 多创新举措。 借助政策东风 "如今，企业的利润空间极为有限，优惠主要源于政策扶持。"一位一汽丰田的销售人员直言，目前市场上各车型的利润空间已 所剩无几。在激烈的市场竞争中，车企的定价策略普遍偏低，留给经销商的溢价空间十分有限。整车厂寄希望于充分利用政策 优势进行促销，以吸引更多消费者。因此，置换优惠成为销售人员吸引消费者的重要手段。 "两新"政策已成为我国车市拉动消费的重要动力。据商务部统计，截至2025年5月31日，汽车以旧换新补贴申请量已累计突破 412万份。自2024年政策实施以来，累计补贴申请量已超过1000万份。商务部副部长盛秋平介绍，商务部将于9月出台一系列扩 大服务消费的政策措施，统筹运用财政、金融等手段，优化提升服务供给能力，激发服务消费新增长。 在国家政策的推动下，各地也纷纷推出各类消费政策，通过发放消费券等形式促进汽车消费。如《承德市汽车置换更新补贴资 格券领取使用流程 ...

汽车消费政策推动 - 南京推出新一轮乘用车新车消费补贴 最高补贴8000元 活动时间从9月5日至年底[1] - 上半年南京汽车消费补贴拉动限额以上社会消费品零售额增长4.0个百分点 新能源车零售额同比增长68.9%[1] - 国家层面推动新能源车下乡和"千县万镇"消费季活动 全方位激活市场活力[1] 新能源车市场表现 - 今年前8个月新能源乘用车累计零售753.5万辆 同比增长25%[3] - 新能源乘用车连续6个月渗透率超50% 8月首次突破55%[3] - 新能源车下乡车型累计销量突破1500万辆[3] 下沉市场发展现状 - 今年新能源车下乡活动车型扩充至124款 覆盖不同价位多种品类[3] - 下沉市场用户以增换购为主要形式 换购需求更大 受政策影响程度高于一二线城市用户[8] - 农村地区存在充电设施覆盖率低问题 家用220V慢充难以满足大容量电池需求[3][5] 配套服务优化措施 - 下乡活动组织售后维保 充换电服务 金融服务等企业协同下乡[5] - 建议农村地区建设通用充电桩 建立综合性服务网点而非品牌单独服务点[5] - 山东站活动推出涵盖购车补贴 置换福利 特价车型的"政策包"[7] 消费场景创新拓展 - 推动商旅文体健融合发展 延伸汽车消费链条 包括房车露营 改装 赛事等多场景[11] - 在安全可控前提下推进高阶智能驾驶汽车商业化应用[11] - 2025年新能源车市场前景向好 尤其在县域市场有望加速渗透[11] 政策协同效应 - 各地促消费政策与国家层面政策形成合力 共同助力下半年新能源车产销两旺[8] - "千县万镇"消费季叠加以旧换新活动 使政策效应最大化[8] - 山东上半年汽车报废更新申请量达24.7万辆 居全国首位[7]

为进一步提升下沉市场的消费活力，让以旧换新政策惠及更多消费群体，"千县万镇"新能源汽车消费季 叠加汽车以旧换新活动，将使政策效应最大化。 21世纪经济报道见习记者张旭北京报道汽车消费是推动经济增长的关键发力点之一。 9月5日，南京公布新一轮消费补贴活动，提出即日起至年底，对个人消费者在活动商户购买乘用车新车 的，按照新车发票含税价分档补贴，最高补贴8000元。 上半年的汽车消费补贴活动有效促进了消费增长。南京市统计局数据显示，上半年，汽车消费补贴有效 释放居民消费需求，新能源车渗透率进一步提升，限额以上单位新能源汽车零售额同比增长68.9%，拉 动限上社会消费品零售额增长4.0个百分点。 在新能源车保有量较高的城市之外，国家对下沉市场的重视程度也不断提升。今年以来，新能源车下 乡、"千县万镇"新能源汽车消费季等活动的实施开展，全方位激活市场活力，为汽车产业发展注入新动 能。汽车下乡，覆盖面扩容 乘联会数据显示，截至8月底，今年新能源乘用车已累计零售753.5万辆，同比增长25%。新能源乘用车 已连续6个月渗透率超过50%，8月渗透率更是首次突破55%。 在新能源车逐渐占据主流的过程中，下沉市场也是不可或缺的组 ...