金融支持汽车消费政策核心 - 中国人民银行等6部门联合发布《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，从增强消费能力、扩大金融供给等6方面提出举措，精准撬动汽车消费市场[1] - 政策通过贷款比例调整、违约金减免、新能源车支持等多维度破解消费痛点，如首付比例或从40%降至20%、利率从6%降至4%、贷款期限从3年延至5年[3] - 汽车以旧换新违约金减免显著降低置换成本，例如剩余车贷10万元时，可节省3000元违约金支出[4] 新能源汽车与智能网联支持 - 政策强化对绿色智能产品的金融支持，新能源汽车可能获得更优惠利率、更高贷款额度或更便捷流程[4] - 金融机构推出"电池分期"特色产品，将电池费用拆分并享受零息分期，降低新能源车购车初期支出[11] - 自动驾驶、车联网等技术研发获资金倾斜，推动智能新能源汽车市场份额扩大[8] 产业链金融服务升级 - 金融机构将以旧换新贷款额度从车价70%提升至80%以上，首付压力显著缓解[5] - 报废机动车回收拆解企业获信贷支持，促进二手车流通链条畅通，形成新车与二手车市场良性循环[6] - 金融机构与二手车平台数据共享，贷款审批时间从数天缩短至几小时[6] 消费场景与产品创新 - 自驾游需求推动SUV、MPV车型研发升级，金融机构推出低利率长期限专属购车贷款[7] - 汽车赛事活动刺激高性能汽车需求，金融机构提供灵活首付和定制还款计划[8] - 针对老年群体开发专属汽车金融产品，设计低月供长周期贷款方案[9] 政策组合拳效应 - 国家发改委与财政部推动"旧车估值抵扣首付+新车分期让利"方案，利率优惠1-2个百分点[10] - 金融机构放宽灵活就业者贷款审批，网约车司机等群体通过率提升30%，贷款期限延至5年[11] - 形成"以旧换新支持+信贷扩容+消费金融提质"组合，精准对接不同购车需求[12] 行业规范与自律 - 银行业发布自律公约明确利率上限（LPR±1个百分点）、禁止捆绑销售和"高息高返"套路[13] - 严禁"首付贷""尾款气球贷"等违规产品，要求全流程费用透明公示[14]

2025年上半年汽车市场表现 - 汽车产销在政策与市场双重驱动下表现亮眼 [1] - 业内对下半年市场行情存在担忧，认为可能出现明显收缩 [1] - 预判全年汽车产销规模大致与2024年相当 [1] 三大确定性支撑力量 - 多项促消费政策稳定延续，新能源汽车车辆购置税减免政策延续至2027年底 [2] - 反内卷净化产业生态，政府加大力度整治"内卷式"竞争，提升行业盈利能力 [3] - 消费潜力巨大，我国拥有超过5亿汽车驾驶人，私家车保有量不足3亿辆，仍有超2亿人"有证无车" [4] 三个阶段性市场机遇 - 以旧换新政策在广东、山东、江苏、浙江等消费大省保持连续，上半年以超34%的全国销量占比稳固市场 [5] - 换购升级与下沉扩容两端发力，增换购比例从2023年的35.2%攀升至2025年以来的58.1% [5] - 2026年1月1日起新能源汽车车辆购置税由免征改为减半征收，或引发年底消费需求集中释放 [6] 行业建议与提醒 - 避免产品扎堆和盲目跟进，深挖细分场景打造差异化产品优势 [7] - 严控产品质量，加强质量管理，做好产品一致性检验 [8] - 关注汽车以旧换新政策进展及新能源汽车产品技术要求调整动态 [9] 行业创新与消费趋势 - 中大型及以上乘用车销量占比由2022年的8.1%增长至今年上半年的14.5% [4] - 近期某车型开售3分钟大定突破20万台，某车型70%的用户选购顶配版本，证明消费者对高品质产品仍有购买力 [4] - 县域充换电设施补短板试点政策推动县区、乡镇基础设施完善，为经济型新能源汽车消费提供便利 [5]

汽车产销数据 - 汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4% [1] - 新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [1] - 汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2% [1][8] 内需市场与政策支持 - 汽车以旧换新政策累计补贴申请量突破1000万份，截至5月31日2025年补贴申请量达412万份 [2] - 上半年汽车国内销量1257万辆，同比增长11.7%，乘用车国内销量1095万辆，同比增长13.6% [3] - 新能源汽车国内销量587.8万辆，同比增长35.5% [3] 行业竞争整治 - 17家车企承诺支付账期不超过60天，加强产品一致性抽查，开展反不正当竞争执法 [1] - 协会发布倡议书规范企业数据发布、驾驶辅助宣传及无序价格战 [3] - 主流车企带头维护供应链稳定，整治"内卷式"竞争持续深化 [3] 合资企业转型 - 上汽通用拥有本土产品100%自主定义和开发权，计划2026年新能源销量占比超50% [5] - 广汽丰田首款纯电SUV铂智3X上市3个月订单接近3万辆 [5] - 东风日产打造"全球+本土"研发新模式，加速智能电动化转型 [6] 国际化合作与出口 - 雷诺集团与中国机构合作布局电池、智驾等前沿方向，共育开放式创新生态 [7] - 中国品牌新能源车海外市场份额从2021年1.8%升至2024年12.7% [8] - 奇瑞上半年累计出口汽车超55万辆，同比增长3.3% [8]

行业座谈会 - 全国工商联汽车经销商商会组织召开"汽车经销行业高质量发展"座谈会，45家汽车经销商和地方商会代表参加 [1] - 人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人出席并听取企业意见建议 [1] 金融部门表态 - 人民银行信贷市场司和金融监管总局财险司、普惠司表示正密切关注汽车经销行业存在的问题 [1] - 后续将结合国家促消费、汽车以旧换新等政策导向研究更具适配性的政策措施 [1] 后续行动 - 商会将收集整理与会人员反映的问题和建议，结合调研情况形成会议纪要上报国家有关部门 [1]

山东省汽车置换更新补贴政策 - 山东省汽车置换更新补贴于2025年7月9日在懂车帝App上线，消费者可申请最高15000元购车补贴 [1] - 补贴申请需满足条件：2025年转让旧乘用车并在山东省购买新乘用车，旧车需在2025年1月8日前登记在本人名下 [1] - 燃油车置换补贴分三档：8万元及以下补贴3000元，8-20万元补贴8000元，20万元以上补贴12000元 [1] - 新能源车置换补贴分三档：8万元及以下补贴4000元，8-20万元补贴10000元，20万元以上补贴15000元 [1] 补贴申请流程 - 消费者可通过懂车帝App搜索"山东省汽车置换更新补贴"或点击"政府补贴"频道进入申请页面 [2] - 需提交个人身份证、银行卡、购车发票、新车登记证书等资料，审核通过后补贴资金将发放至申请人银行卡 [2] 懂车帝平台优势 - 懂车帝作为2025年全国汽车以旧换新官方指定平台，提供一站式申领政府、车企、平台多重补贴服务 [1][3] - 平台数据显示懂车帝是消费者申领购车补贴的首选渠道，山东省补贴上线将进一步提升汽车消费活力 [3]

金融支持汽车消费政策 - 央行等6部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，重点鼓励金融机构开展汽车贷款业务[1] - 金融监管部门调整汽车贷款政策，允许金融机构自主确定传统动力汽车和新能源汽车贷款比例，最高可达100%[7] - 《指导意见》鼓励金融机构合理确定贷款发放比例、期限和利率[7] 金融机构具体措施 - 中国银行与多家新能源汽车品牌联合推出0首付、5年0息优惠政策，6月新能源汽车信用卡分期交易额1.58亿元，环比上涨110%[9] - 中国建设银行将油车和新能源车贷款首付比例下调至0，2025年上半年北京市分行信用卡购车分期交易额39.8亿元，同比增长63%，新能源品牌占比46%[9] - 浦发银行成立小微及个人贷款中心，汽车贷款办理时效缩短50%，资料齐全最快当天放款，7月后合作车型可享5年免息[15] 市场反应 - 北京市民购车意愿提升，有消费者因分期政策将预算从20多万提升至30多万[5] - 新能源车企门店6月新车交付量环比增长71.2%，咨询量环比增长超20%，热门门店周末日均接待客户超100组[11] - 门店销售额及咨询量均有所提升，销量环比提升超过20%[11] 以旧换新政策 - 《指导意见》鼓励金融机构减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金[13] - 中国建设银行对以旧换新客户减免违约金，信用卡购车分期服务覆盖新车、二手车及相关附属消费，分期额度最高100万元，期限最长5年[15] 专家观点 - 汽车消费是当前提振消费重点领域，金融支持措施与以旧换新行动方案形成合力，有助于释放消费潜力[17] - 我国汽车消费市场空间广阔，对产业带动链条长，加大金融支持对畅通经济内循环有积极意义[17] - 汽车消费需求回升将推动企业提升产能利用率，盘活上下游供应商、经销商存量资源[17]

汽车消费市场 - 云南省汽车消费市场持续活跃，成为拉动消费增长的重要引擎，其中新能源汽车成为消费亮点 [1] - 众多车企推出优惠补贴并叠加国家补贴政策和地方补贴政策，购车优惠力度进一步加大，吸引消费者进店咨询选购、试乘试驾 [1] - 上汽荣威红河荣昊4S店上半年汽车销量几乎翻了一倍，"五一"假期、"618"购物节期间促销活动带动销售额持续增长 [1] 中国人寿财险云南省分公司业务发展 - 公司以汽车以旧换新为切入点和融合点，推动汽车消费潜力释放，与比亚迪、沃尔沃、小鹏等多家汽车厂商进行总对总紧密合作 [1] - 2023年至今，针对新能源车已决案件4.02万起，已决赔款2.49亿元，满期赔付率达93.62% [1] - 2025年承保新能源车辆3.14万台，较去年同期增加1.11万台次 [1] - 公司推出新能源车险、延长保修，以及衍生的智能网联设备保险、电池保险、充电桩保险、智能网联系统预期功能安全保险等服务 [2] 保险行业支持政策 - 保险等金融力量对推进"更新换新"不可或缺，公司为支持消费品以旧换新提供多样化保险服务 [2] - 公司将继续加大保险赋能力度，把握"更新换新"机遇，将保险服务深度融入"更新换新"全链条，培育业务增长新动能 [2]

公司表现 - 2025年上半年承接政府汽车补贴申请超110亿元，申请量超96万份，带动新车消费近1500亿元 [1] - 作为全国汽车以旧换新补贴指定申领平台，服务覆盖14个省份，政策查询覆盖31个省份 [1] - 2024年承接4省汽车置换更新补贴及10个地区新车消费券申领，带动汽车消费1400亿元 [1] - 2025年联合商务部研发"全国汽车以旧换新智能服务平台"，为31个省份用户提供服务 [1] - 2025年上半年承接汽车置换更新补贴申请92.6万份，补贴金额近110亿元，带动新车消费超1460亿元 [2] - 2025年上半年新车消费券3.5万份，补贴总金额1.4亿元，预计带动新车消费近30亿元 [2] 行业趋势 - 全国多地2025年上半年出台多样化补贴措施，包括报废更新、置换更新、新车补贴等形式 [1] - 近40%消费者在买车前会先通过平台申领补贴，"买车先领补"成为共识 [2] - 70%受访者认为补贴能够提升购车意愿，补贴政策传播能促进消费意愿 [2] 平台价值 - 提供线上线下一体化、卖旧买新一站式申领服务，成为消费者申领补贴首选渠道 [1] - 从2023年开始尝试为各地提供汽车补贴申领服务，持续完善服务能力 [1] - 平台表示服务汽车补贴申领是响应国家政策要求，也是服务消费者汽车换新的重要方式 [2] - 支持以旧换新是汽车平台应承担的社会责任，将持续发挥平台价值促进汽车消费 [2]

新能源汽车消费季活动 - 商务部将组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动 主题为"乐享消费 '焕'新出行" 活动时间从7月持续到12月 [1] - 活动将统筹汽车以旧换新 汽车流通消费改革试点等重点工作和"购在中国"系列活动安排 坚持"政策+活动"双轮驱动 [1] - 活动旨在加强新能源汽车供需对接 新品发布 推动完善县乡地区新能源汽车购买使用环境 助力新能源汽车下乡 [1] 汽车换能措施 - 各地需认真落实汽车以旧换新政策 在活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区 组织推出更多适销对路新能源车型 [1] - 指导活动承办单位和参与主体规范使用汽车以旧换新宣传物料 加强政策宣传推广 持续营造促消费氛围 [1] 多元消费场景创新 - 各地要因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作 推动活动与试点创建工作有机结合 [2] - 谋划开展智能网联新能源汽车专场推介 试驾体验等活动 稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用 [2] - 创新打造汽车改装 传统经典车 房车露营 汽车赛事等多样化汽车后市场消费场景 推动商旅文体健融合发展 [2] 消费季系列活动安排 - 各地需结合本地优势资源和产业特点 依托汽车城 商圈 步行街等场所创新举办系列活动 并向商务部推荐1—2场重点活动 [2] - 商务部将统筹考虑各地消费市场情况 活动特色和影响力等因素 加大指导支持和宣传推广力度 [2] 购买使用环境优化 - 支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效 加强新能源在用车检测平台推广应用 扩大新能源二手车交易 [3] - 加快县乡地区新能源汽车停车场 充电桩 售后服务站点 报废汽车回收服务网点等设施建设 [3] - 探索依托现有加油站打造集车辆销售维保 停车补能 餐饮住宿等功能于一体的乡镇汽车驿站 [3]

报告行业投资评级 - 维持汽车行业“推荐”评级 [2][5][107] 报告的核心观点 - 以旧换新资金分批下达，持续支撑乘用车市场销量增长，随着中央资金陆续到位，部分暂停以旧换新的地区重启，国内乘用车市场销量在补贴支撑下有望维持增长态势 [5][15] 根据相关目录分别进行总结 本周观点 - 六月中旬以来部分地区暂停受理汽车置换补贴申请业务，国家相关部门表示政策不变，补贴资金使用进度符合预期，第三、四季度中央资金将陆续下达，2025年1月和4月已下达两批共计1620亿元，后续还有1380亿元将在三、四季度分批下达，部分地区重启以旧换新，国内乘用车市场销量有望维持增长 [15] 行业动态 行业要闻 - 电动化方面，小米汽车固态电池专利、比亚迪车辆无线充电专利公布，比亚迪与特来电/星星充电达成战略合作，国轩高科金石全固态电池PACK系统开启装车路测 [16][17][18][19] - 智能化方面，美国交通部计划放宽自动驾驶汽车监管，极氪汽车智能座舱接入豆包大模型，江汽集团与华为战略合作推动辅助智能驾驶，Waymo扩大自动驾驶出租车服务范围，萝卜快跑在香港测试区范围拓展至东涌 [21][22][23][24][25] - 出海方面，宁德时代巧克力标准化换电模式将落地香港，文远知行与Uber及迪拜RTA签署合作协议，北汽福田在巴西上市全新皮卡，吉利EX5登陆亚德里亚六国，腾势品牌三季度进入澳大利亚，深蓝汽车登陆亚美尼亚 [25][26][27][28][29][30] 上市车型 - 本周新上市重点车型有上汽智己LS7、奇瑞瑞虎7高能版等，未来待上市重点车型有特斯拉Model Q、小米汽车YU7等 [32] 公司公告 - 贝斯特、爱柯迪进行利润分配，中通客车回购股权 [34] 本周行情 - 2025年6月16日至6月20日，申万汽车板块涨跌幅-2.56%，排名第23，细分板块中乘用车、商用车、汽车零部件、汽车服务板块涨跌幅分别为-2.08%、-2.47%、-2.59%、-4.98%，同期沪深300涨跌幅-0.45%，万得全A涨跌幅-1.07% [35] - 个股方面，56只个股上涨，258只个股下跌，涨跌幅前五为易实精密、兆丰股份等，后五为一彬科技、英利汽车等 [38] - 截至2025年6月20日收盘，申万汽车板块PE为25.2倍，较上周环比下跌，子板块中乘用车、商用车、汽车零部件、汽车服务板块PE为25.4、35.5、23.4、48.3倍 [40] 数据跟踪 月度数据 - 2025年5月，我国汽车销售268.63万辆，同比+11.15%，环比+3.74%；乘用车批发销量231.63万辆，同比+13.14%，环比+5.52%，零售销量193.81万辆，同比+13.66%，环比+10.02%；5月以旧换新申请量123万辆，较4月增长13% [42] - 2025年5月，乘用车批发销量排名前10厂商合计市占率62.9%，比亚迪、吉利、奇瑞分列前三，自主厂商比亚迪、吉利、长安、奇瑞销量同比分别为+14.1%、+46.4%、+14.1%、+9.1% [50] - 2025年5月，新能源乘用车批发销量121.60万辆，同比+35.56%，环比+7.33%，批发渗透率52.5%，同比+8.69pct，环比+0.89pct；零售销量102.10万辆，同比+26.90%，环比+12.87%，零售渗透率52.7%，同比+5.49pct，环比+1.33pct [54] - 2025年5月，新能源销量前十位同比增速分化明显，比亚迪、吉利、长安位居前三，吉利和零跑在新车型拉动下新能源销量同比高增 [62] - 2025年4月，搭载L2.5及以上智驾系统乘用车零售销量35.04万辆，渗透率20.98%，2025年累计销量118.11万辆，累计渗透率17.19% [65] - 2025年5月，汽车经销商综合库存系数为1.38，同比-4.17%，环比-2.13%，自主品牌、合资品牌、进口品牌库存系数分别为1.51、1.21、1.31 [68] - 2025年5月，客车销量4.31万辆，同比+1.09%，环比-3.25%，大中型客车销量0.91万辆，同比-5.61%，环比-2.96% [73] - 2025年5月，重卡销量8.88万辆，同比+13.59%，环比+1.26%，天然气重卡销量1.71万辆，同比-35.23%，环比-20.83%，新能源重卡销量1.58万辆，同比+251.11%，环比+5.33% [78][82] - 2025年5月，乘用车出口销量46.78万辆，同比+17.68%，环比+8.52%，新能源乘用车出口销量20.45万辆，同比+114.30%，环比+7.37%；大中型客车出口销量0.81万辆，同比+22.84%，环比-6.19%；重卡出口销量3.25万辆，同比-2.35%，环比+7.72% [89][95] 周度数据 - 6月9 - 15日，乘用车市场零售销量36.3万辆，同比+21%，较上月同期-6%，批发销量40.3万辆，同比+38%，较上月同期+9% [103] - 6月9 - 15日，新能源车市场零售20.0万辆，同比+36%，较上月同期-4%，周度新能源零售渗透率55.1%，全国乘用车厂商新能源批发20.3万辆，同比+31%，较上月同期+2%，周度新能源批发渗透率50.4% [106] 投资建议 - 维持行业“推荐”评级，个股方面，建议关注智驾领先整车标的如比亚迪、长安汽车等，智能化核心环节标的如德赛西威、科博达等，商用车关注客车&重卡龙头宇通客车、中国重汽等 [107]