豪车税新规调整 - 7月20日起超豪华小汽车消费税起征点从130万元下调至90万元（不含增值税），含税开票价格影响区间为101 7万-146 9万元 [3] - 以含税价150万元车型为例，消费者需额外支付13 27万元消费税（增值税后不含税价132 7万元的10%） [4] - 政策调整主要影响保时捷、奔驰等高端走量品牌，以及丰田埃尔法、路虎揽胜等特定车型 [5] 市场抢购反应 - 新政实施前出现豪车抢购潮，保时捷经销商现车资源极度紧张，有销售单日成交4台车，部分展车被售出 [6] - 乘联会数据显示超豪华车仅占整体车市规模的千分之一，对普通消费者影响有限 [6] 车企应对策略 - 捷豹路虎中国推出豪车税全额补贴政策，7月31日前购买指定车型由厂家承担新增消费税 [8] - 奔驰经销商对迈巴赫S级、S级和GLS指定车型实施豪车税全额补贴 [11] - 奔驰同步推出多种金融方案，包括年利率2 99%起的贷款和年费率4 0%起的租赁方案 [14][15] 促销活动 - 奔驰针对S级轿车推出限时尊享价活动（至2025年8月31日），保持税改前价格 [15] - 现有奔驰车主可享受置换/增购权益，包括15 000元车辆保险支持 [15]

今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。捷豹路虎中国宣布 自今日新政开 始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车 相关消费税将由捷豹路虎全额承担。 据此前报道，7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起 执行。其中提到，超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动 力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 此外， 公告明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 这是自2016年我国建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的政策变革。 为引导合理消费，促进节能 减排，2016年11月，财政部和国家税务总局出台规定，增设"超豪华小汽车"子税目，征税范围为零售价 格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。 微信又有新功能！网友：太实用了 A股重磅！证监会，同意！ 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 来源：第一财经 ...

汽车产业链各板块行情：本周，汽车行业二级板块多数上涨，其中商用车板 块周度上涨最为明显，周涨幅为+6.0%，汽车服务和汽车零部件板块周度明显 上涨，周涨幅分别为-4.5%和+4.1%。汽车行业三级板块多数上涨，涨幅居前 的为商用载货车和汽车经销商，周涨幅分别为+9.4%和+7.1%，商用载客车和 其摩托车板块周度有所下跌，周跌幅分别为-1.0%和-2.0%。 汽车行业周报 鸿蒙智行和特斯拉官宣新车，超豪华车消费税门槛下调 中游制造/汽车 7 月 13 日至 7 月 19 日，汽车行业整体上涨 3.2%。本周，鸿蒙智行官宣首款旅 行车享界 S9T，将于今年秋季正式投入市场。尚界汽车官方发布了旗下首款车 型尚界 H5 官图，预计今年秋季正式上市，售价预计在 20 万元以内。特斯拉官 宣新车 Model Y L，是一款三排六座布局车型，预计金秋上市。理想 i8 开启预 定，预计售价 35-40 万元，最终售价将于 7 月 29 日的产品发布会上正式揭晓。 ❑ 市场板块行情回顾 本周 CS 汽车+3.2%。本周（7 月 13 日至 7 月 19 日，下同）上证 A 指涨跌 幅为+0.7%，深证 A 指涨跌幅为+1.7 ...

此外， 公告明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 这是自2016年我国建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的政策变革。 为引导合理消费，促进 节能减排，2016年11月，财政部和国家税务总局出台规定，增设"超豪华小汽车"子税目，征税范 围为零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。 微信编辑 | 苏小 2025.07. 19 本文字数：476，阅读时长大约1分钟 作者 | 第一财经 葛慧 今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。捷豹路虎中国宣布 自今日新政 开始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的 裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。 据此前报道，7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20 日起执行。其中提到，超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的 各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 推荐阅读 三小时搬800箱，一台机器人或可替代约1.4~2名工人！实探智元机器人落地工厂 ...

以下文章来源于21世纪经济报道 ，作者21记者 21世纪经济报道 . 权威、专业、深度、有趣！用经济思维看世界。 来源|21世纪经济报道 记者丨郑植文 编辑丨黄剑 江佩佩 90万起征，豪车税新规来了，零售价超过90万元将加征10%消费税，明天（7月20日）起执行！ 7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策， 新规自7月20日起执 行 。其中提到， 超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元 （不含增值税）及以上的各 种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 此外，公告明确， 对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 2025年07月17日 星期0 当前位置:首页>政等) 关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告 财政部 税务总局公告2025年第3号 为进一步引导合理消费,经国务院批准,现就超豪华小汽车消费税政策有关事项公告如下: 一、《财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》(财税(2016)129号)第一条中超豪华小汽车 征收范围调整为"每辆零售价格90万元(不含增值税》及以上的各种动力类型(含纯电动,燃料电池等动力类型)的 ...

4.【奥迪S3原型车路测图曝光：内饰配更大屏幕，数字化控制】汽车媒体carscoops7月19日发布博文，分享了一组街头抓拍到的照片，展示了奥 迪 S3 原型车内饰。 根据曝光的原型车图片，可以看到全新的仪表盘，此外中控屏幕明显增大。该媒体认为从曝光的图片来看，新款奥迪S3预估将效仿A5和Q3，配备 11.9英寸（当前为10.25英寸）的数字仪表盘，12.8英寸/14.5英寸（当前为10.1英寸）的中控屏幕。（IT之家） 1.【豪车税新规来了！保时捷掀抢购潮，销售：晚买一天贵十几万，卖得最好的是911和帕梅车型】近日， 财政部、税务总局发布《关于调整超豪 华小汽车消费税政策的公告》。作为百万级豪华车市场的标杆品牌，保时捷在此次消费税调整中首当其冲。 7月18日，记者实地探访多家保时捷中心发现，即便是工作日，展厅内依然客流密集，销售顾问应接不暇。 保时捷销售告诉记者："除了718和 Macan外，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴车型都将进入征税范围，目前现车资源极度紧张，卖得最好的是911和帕梅车型，其 中911现车只剩一台，标轴版帕梅还有少量配额，行政版车型更为紧张，预计周六定车的人会更多 ...

政策调整核心内容 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元（含税146.9万）下调至90万元（含税101.7万），征税范围扩大至零售价90万元及以上车型 [5][6] - 新规覆盖纯电动、燃料电池等所有动力类型乘用车及中轻型商用客车，2025年7月20日起执行 [5] - 受影响车型集中在开票价格101.7万-146.9万区间，2025年上半年该区间销量约2万辆，占豪华车总销量145万辆的1.4% [15] 终端市场反应 - 保时捷门店现抢购潮：单日售出7台车，911和帕拉梅拉现车紧缺，展车被清空 [8] - 消费者在政策执行前购车可节省十几万成本，刺激犹豫期客户集中下单 [10] - 丰田埃尔法顶配版加价8.5万-18万，落地价超100万 [13] 受影响品牌及车型 - **保时捷**：911、帕拉梅拉、Taycan及高配卡宴进入征税范围，2024年中国销量下滑28%至5.69万辆 [8][14] - **奔驰**：S级、GLS、迈巴赫S480、AMG系列受影响，占101.7万以上市场48%份额（1.6万辆） [12][15] - **宝马**：X7、X5M雷霆版等车型受波及 [12] - **路虎**：揽胜系列占101.7万以上市场23%份额（0.85万辆） [13][15] 行业影响分析 - 豪华车市场承压：2024年奔驰中国销量降7%，进口车总量同比降12%至70万辆 [15][16] - 自主高端品牌受益：仰望U7、蔚来ET9等60万-80万区间车型未达征税门槛，尊界S800上市50天大定破8000台 [17] - 进口车持续萎缩：2024年1-5月进口量同比降33%至18万辆，2014年以来进口峰值143万辆逐年下滑 [16] 市场格局变化 - 政策加速进口豪车与自主高端车分化：超豪华车销量仅占市场千分之一，自主新能源高端车型借势崛起 [16][17] - 消费税成本或转嫁消费者：部分车型销售利润不足10%，新增税负可能由终端买家承担 [15]

政策调整核心内容 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元（不含增值税）下调至90万元，覆盖所有动力类型乘用车和中轻型商用客车 [1] - 新规自7月20日起执行，二手超豪华小汽车不征收消费税 [2] - 政策调整是2016年建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的变革 [3] 市场影响分析 - 2025年上半年零售价90万元以上新车销售3.7万辆，其中燃油车占3.3万辆（同比下滑41%），插电混动/非插电车销售0.32万辆（同比下滑69%） [7] - 奔驰、路虎、保时捷占据90万元以上市场89%份额，销量分别为1.6万辆、0.85万辆、0.68万辆 [7] - 2025年1-6月开票价格101.7万-146.9万区间新车销量约2万辆，占同期豪华车总销量145万辆的1.4% [17] 行业趋势 - 进口车市场规模持续萎缩，2024年全年进口70万辆（较2014年峰值143万辆腰斩），2025年1-5月进口18万辆（同比下滑33%） [8] - 超豪华品牌销量普遍下滑：2025年1-5月宾利、劳斯莱斯、法拉利销量分别下滑20%、23%、14% [8] - 奔驰EQS等车型降价幅度达49%，保时捷Macan燃油版实际成交价较指导价低15% [13][15] 政策合理性 - 当前130万元车型平均促销30%后价格约90万元，与2016年税基保持一致 [17] - 调整有利于堵住通过拆分价款、多开发票等形式避税的漏洞 [19] - 专家认为政策对超豪华车销量影响有限，但可增加财政收入并提升税制公平性 [19]

政策调整内容 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税）[1][2] - 征收范围扩大至包含纯电动、燃料电池等动力类型的乘用车和中轻型商用客车[2] - 对纯电动、燃料电池等无气缸容量的车型仅在零售环节征收消费税[2] - 二手车交易明确不征收消费税[6][7] 行业影响分析 - 2025年上半年售价90万元（含税101.7万元）的车型共销售3.7万辆，其中纯电车型仅214辆，燃料电池车型销量为零[3] - 豪华燃油车促销力度持续加大：2025年6月促销幅度达26.8%（环比+1.1pct，同比+3.6pct），上半年平均促销26.1%[3] - 原130万元车型因30%促销（降价39万元）实际售价已接近90万元，含税价145万元与2016年税基一致[4] 市场反应 - 终端接受度良好：奔驰S级优惠22万元后落地价103万元，尊界S800行政版加装后104.8万元[5][6] - 政策刺激汽车板块上涨：发布当日A股汽车板块逆势涨1.28%（江淮汽车涨停），次日继续涨0.57%（比亚迪+0.33%）[7] - 高端二手车流通预计将受政策推动[7] 涉及品牌与车型 - 受影响车型包括奔驰S级、宝马7系/X7、奥迪A8、路虎卫士/揽胜、保时捷Cayenne/Panamera、玛莎拉蒂总裁等传统豪华车[5] - 新能源车型涉及仰望U8/U9、尊界S800等部分高配版本[5]

超豪华小汽车消费税政策调整 - 超豪华小汽车征收范围调整为每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车 [2] - 征收范围包括纯电动、燃料电池等没有气缸容量的超豪华小汽车 [2] - 进口环节消费税征收范围相应调整 [2] 消费税征收细则 - 纯电动、燃料电池等超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税 [3] - 销售二手超豪华小汽车不征收消费税 [3] - 二手车指从注册登记至强制报废标准前交易并转移所有权的车辆 [3] 零售环节销售额定义 - 零售环节销售额包括向购买方收取的全部价款和价外费用 [3] - 价外费用涵盖以精品、配饰和服务等名义收取的价款 [3] 政策执行时间 - 第一条和第二条规定自2025年7月20日起执行 [3]