股价表现与资金流向 - 10月10日盘中股价上涨2.10%至11.68元/股，成交金额1.14亿元，换手率2.29%，总市值58.68亿元 [1] - 当日主力资金净流出109.75万元，特大单买卖占比分别为3.85%和6.66%，大单买卖占比分别为22.81%和20.96% [1] - 公司今年以来股价上涨33.33%，近20日上涨20.54%，近60日上涨30.65%，但近5个交易日下跌1.27% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：换热器37.23%，压力机34.17%，微通道14.92%，模具产品6.65%，其他业务占比合计约5.47% [1] - 2025年1-6月实现营业收入4.01亿元，同比增长1.10%，但归母净利润为6505.27万元，同比减少25.77% [2] - 公司A股上市后累计派现6.45亿元，其中近三年累计派现3.50亿元 [3] 股东结构与行业属性 - 截至6月30日股东户数为3.26万，较上期减少11.70%，人均流通股13375股，较上期增加13.25% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-机床工具，概念板块包括汽车热管理、机械、工业母机、新能源车、半导体等 [1]

公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售，主营业务收入构成为汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86% [7] - 燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、丰田等多款传统燃油车型，并已成为部分新能源汽车空调管路的主要供应商之一 [3] - 公司研发部门凭借30余年经验，快速响应市场变化，推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 战略布局与公司属性 - 公司拟在摩洛哥设立全资子公司，投资自有资金不超过等值1亿元人民币，以加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局 [2] - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 公司所属概念板块包括中俄贸易、一带一路、国企改革、新能源汽车、汽车热管理、上海国资、汽车轻量化等 [2][8] 财务与市场表现 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入10.65亿元，同比增长3.54%；归母净利润8347.66万元，同比减少18.47% [8] - 截至2024年10月9日，公司总市值53.03亿元，成交额4798.95万元，换手率1.40% [1] - A股上市后累计派现2.02亿元 [8] - 截至6月30日，公司股东户数3.11万，较上期减少3.46%；人均流通股7023股，较上期增加3.59% [8] 资金与技术面 - 当日主力资金净流出584.58万元，近3日、5日、10日、20日主力资金均呈净流出状态，分别为1856.92万元、4681.56万元、3526.13万元、4686.81万元 [4][5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4681.56万元，占总成交额2.6% [5] - 该股筹码平均交易成本为16.16元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近压力位15.73元 [6]

股价表现与市场数据 - 10月9日公司股价上涨6.08%，成交额1.37亿元，换手率8.42%，总市值30.82亿元 [1] - 截至9月19日，股东户数为6195户，较上期减少10.79%，人均流通股增至5057股，较上期增加12.09% [8] - 当日主力资金净流入1251.85万元，近20日累计净流入2102.60万元 [4][5] 公司业务与产品构成 - 公司主营业务为涡旋压缩机的研发、生产和销售，产品应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 2025年上半年公司实现营业收入2.43亿元，同比减少7.54%，归母净利润936.51万元，同比减少69.33% [8] - 主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77% [7] 核心概念与市场定位 - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业，专注于细分市场且掌握关键核心技术 [2] - 公司产品涉及空气能热泵、汽车热管理、冷链物流等多个概念板块 [2][7] - 公司以涡旋压缩机的国产化为己任，产品具有节能高效、可靠性高、噪音低的特点 [3] 国际市场与股东情况 - 2022年公司加大俄罗斯和印度市场开拓力度，前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，外销收入占比80.16% [3] - 公司A股上市后累计派现6474.46万元，截至2025年6月30日，诺安多策略混合A新进为第八大流通股东，持股28.80万股 [9]

股价表现与资金流向 - 10月9日公司股价盘中上涨2.04%至14.52元/股，成交金额2.94亿元，换手率2.24%，总市值154.70亿元 [1] - 当日主力资金净流入2657.74万元，其中特大单净买入626.72万元（买入1569.51万元占比5.34%，卖出942.79万元占比3.21%），大单净买入2031.01万元（买入7435.41万元占比25.31%，卖出5404.40万元占比18.39%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨34.32%，近60日上涨24.00%，近20日上涨17.38%，近5个交易日下跌1.09% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-6月公司实现营业收入67.29亿元，同比增长6.05%，归母净利润5.35亿元，同比增长12.94% [2] - 公司主营业务收入构成为：制冷空调零部件产业占比80.42%，制冷设备产业占比7.18%，新能源汽车热管理产业占比7.15%，其他业务占比5.25% [1] - 公司主营业务涉及制冷配件、制冷设备的研发设计、生产和销售，以及提供节能服务系统解决方案 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至8月31日公司股东户数为3.91万户，较上期持平，人均流通股23534股，较上期增加0.34% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1288.95万股，较上期减少208.03万股 [3] - 景顺长城能源基建混合A为第八大流通股东，持股785.58万股，持股数量较上期不变，南方中证1000ETF为新进第十大流通股东，持股589.78万股，景顺长城竞争优势混合退出十大流通股东之列 [3] 行业分类与分红情况 - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括汽车热管理、家用电器、高铁、液冷概念、机器视觉等 [1] - A股上市后公司累计派现7.39亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

行业定义与分类 - 新能源汽车电动压缩机控制器是控制电动压缩机电机的启动、停止、转速等参数的关键零部件，用于调节车厢温度和电池热管理 [2] - 该产品具有高效、节能、智能化等特点，按集成方式可分为集成式与分体式，按控制算法可分为矢量控制型和谐波注入型等 [3] 市场规模与需求 - 2024年全球新能源汽车电动压缩机控制器市场规模为66.56亿元，中国市场规模为40.69亿元，占全球份额的61.13% [1][3] - 预计2025年全球市场规模将增长至84.8亿元，中国市场规模将达46.83亿元，全球份额预计为55.22% [1][3] - 2024年中国市场电动压缩机控制器需求量为1288.8万套，其中新能源乘用车领域需求1230.2万套，占比95.45% [4] - 预计2025年中国市场需求量将增至1517.9万套，新能源乘用车需求1447.4万套，占比95.36% [4] 产能与产量 - 中国新能源汽车电动压缩机控制器产能从2018年的127.1万套大幅提升至2024年的1254.2万套 [6] - 产量从2018年的94.2万套增长至2024年的1084.4万套 [6] - 预计2025年产能将达1478万套，产量将达1300.2万套 [6] 产业链结构 - 产业链上游主要包括铝合金、钢材、铜材、功率器件等原材料 [6] - 产业链中游为电动压缩机控制器制造 [6] - 产业链下游主要应用于新能源汽车领域，客户为整车厂商及热管理系统零部件制造商 [6] 市场竞争格局 - 行业呈现寡占型市场结构，2024年弗迪动力以27.02%的市场份额位居首位 [8] - 奥特佳、艾为电气、儒竞科技分别以14.67%、13.35%、12.74%的份额形成第二竞争梯队，前三家企业市场份额合计接近68% [8] - 国际企业正通过独资、合资等方式在中国投资建厂，市场竞争加剧 [8] 主要企业分析 - 奥特佳是国内汽车热管理行业龙头企业，2024年营业总收入81.39亿元，汽车空调压缩机及热管理设备业务各贡献约41.17亿元收入 [8][9] - 奥特佳2024年汽车空调压缩机产量692.97万台，销量707.19万台 [9] - 弗迪动力为比亚迪全资子公司，专注于汽车动力系统技术研发，拥有纯电e平台和混动DM平台等核心技术 [10] - 弗迪动力在深圳、惠州、西安、长沙、太原、合肥等地布局七大生产基地 [10] 行业发展趋势 - 碳化硅及高压化控制器等高端产品加速渗透，碳化硅器件是800V及以上电压平台的首选方案 [11] - 智能化与网联化程度不断提高，控制器将具备更强数据交互能力和远程诊断功能，支持OTA升级 [12] - 高集成化与多功能化发展，未来可能与车载充电机、DC-DC转换器等集成为紧凑的多功能模块 [13] - 与整车能量管理策略深度融合，根据车辆行驶状态、电池电量等信息智能优化运行 [14]

板块整体表现 - 截至9月30日收盘，汽车热管理概念板块整体下跌0.53%，在概念板块跌幅榜中排名前列 [1] - 板块内个股表现分化，38只股票股价上涨，富临精工、锦富技术、渤海汽车涨幅居前，分别上涨19.98%、10.61%、9.91% [1] - ST美晨股价跌停，跌幅达19.88%，华工科技、儒竞科技、思泉新材等跌幅居前 [1][4] 资金流向 - 汽车热管理概念板块整体遭遇主力资金净流出，净流出金额为29.13亿元 [2] - 板块内77只股票呈现主力资金净流出，其中6只股票净流出金额超过1亿元 [2] - 华工科技主力资金净流出居首，达14.72亿元，美的集团、和而泰、中鼎股份分别净流出6.00亿元、5.43亿元、2.15亿元 [2] - 部分个股获得主力资金青睐，富临精工、拓普集团、三花智控主力资金净流入居前，分别净流入5.15亿元、2.01亿元、9502.13万元 [2][6] 个股涨跌及换手率 - 华工科技股价下跌6.73%，换手率为11.74% [2] - 富临精工股价大幅上涨19.98%，换手率为13.94% [6] - 锦富技术股价上涨10.61%，换手率为11.63% [6] - 渤海汽车股价上涨9.91%，换手率为3.40% [6] - ST美晨股价下跌19.88%，换手率为1.12% [4]

公司基本情况 - 公司全称为上海汽车空调配件股份有限公司，成立于1992年7月8日，于2023年11月1日上市 [7] - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [7] - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他产品占1.76% [7] - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] 业务与客户 - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等 [2] - 汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司凭借30余年的专业经验，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入10.65亿元，同比增长3.54% [8] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为8347.66万元，同比减少18.47% [8] - A股上市后累计派发现金红利2.02亿元 [9] 战略发展 - 为加大海外市场开拓力度，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及购买生产设备等 [2] 市场表现与股东情况 - 截至9月30日，公司总市值为52.89亿元，当日成交额为6578.92万元，换手率为1.91% [1] - 截至6月30日，公司股东户数为3.11万户，较上期减少3.46%；人均流通股为7023股，较上期增加3.59% [8] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括小盘、上海国资、汽车热管理、国资改革、汽车零部件等 [8]

公司业务与产品 - 公司主要从事涡旋压缩机的研发、生产和销售，产品主要应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 公司主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [7] - 公司专注于涡旋压缩机的国产化，提供节能高效、可靠性高、噪音低的涡旋式压缩机及其应用技术 [3] 公司市场地位与概念 - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [2] - 公司所属概念板块包括液冷概念、专精特新、汽车热管理、汽车零部件、新能源车等 [7] - 2022年，公司向俄罗斯、印度出口收入明显增加，前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，合计销售金额占外销收入比为80.16% [3] 公司财务表现 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入2.43亿元，同比减少7.54% [8] - 2025年1月-6月，公司归母净利润936.51万元，同比减少69.33% [8] - 公司A股上市后累计派现6474.46万元 [9] 公司股东与机构持仓 - 截至9月19日，公司股东户数6195.00，较上期减少10.79% [8] - 截至9月19日，人均流通股5057股，较上期增加12.09% [8] - 截至2025年6月30日，诺安多策略混合A（320016）位居第八大流通股东，持股28.80万股，为新进股东 [9] 公司股票交易与市场数据 - 9月30日，公司股票成交额4516.74万元，换手率2.90%，总市值29.05亿元 [1] - 当日主力净流入-105.08万元，主力成交额2398.47万元，占总成交额的5.36% [4][5] - 公司筹码平均交易成本为45.32元，股价在压力位52.50元和支撑位47.03元之间 [6]

交易概述 - 富奥股份拟以合计人民币2元的价格收购法雷奥冷却系统公司和伊藤忠商事株式会社合计持有的一汽-法雷奥公司49%股权 [1] - 交易完成后，一汽-法雷奥公司将由控股子公司变为全资子公司，并更名为富奥华启汽车热管理系统（长春）有限公司 [1] - 交易目的为提升公司热系统业务资源整合能力与管理决策效率 [1] 收购标的财务状况 - 一汽-法雷奥公司2024年净亏损1884.70万元 [2] - 该公司2025年上半年净亏损1744.93万元，接近去年全年净利润亏损额 [2] 公司战略与业务整合 - 富奥华启将作为富奥股份热系统事业部的自主核心战略载体，重点聚焦空调系统总成产品 [1] - 公司计划通过收购全面推进产品迭代升级、拓展国内外汽车热管理市场，并通过优化内部运营流程改善经营状态 [1] 公司近期业绩表现 - 富奥股份2025年中报营业总收入78.57亿元，同比上升3.37% [1] - 公司2025年中报归母净利润3.04亿元，同比下降4.07% [1] 市场反应与关注 - 截至9月30日午间收盘，富奥股份股价报5.65元/股，当日上涨0.89% [2] - 市场存在对此次股权"2元购"背后或承接巨额负债的质疑 [1]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中下跌2.01%，报55.09元/股，成交额3.87亿元，换手率2.06%，总市值186.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出6011.41万元，特大单净卖出3353.75万元，大单净卖出2560.93万元 [1] - 今年以来股价上涨41.27%，近5个交易日下跌4.90%，近20日上涨12.27%，近60日上涨41.55% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月10日 [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车空调压缩机的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成为：底盘零部件业务64.16%，空调压缩机业务27.53%，铝合金轻量化业务8.31% [2] - 2025年1月-6月实现营业收入11.13亿元，同比增长14.71%，归母净利润5500.05万元，同比增长45.14% [2] - A股上市后累计派现1.88亿元，近三年累计派现6392.14万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为3.81万，较上期减少15.84%，人均流通股8887股，较上期增加18.82% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股1675.60万股，较上期增加242.72万股 [3] - 鹏华碳中和主题混合A持股986.61万股，较上期增加672.31万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A持股359.02万股，兴全合远两年持有混合A持股345.60万股，均为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括汽车热管理、汽车零部件、人形机器人、比亚迪概念、丝杠等 [2]