整体业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入50.32亿元，同比增长19.95%；归母净利润7.69亿元，同比增长23.23% [1] - 2025年第三季度公司实现营业收入18.08亿元，同比增长20.21%；归母净利润2.83亿元，同比增长10.60%，单季度营收和净利润均创历史新高 [1] - 2025年前三季度公司实现毛利18.49亿元，同比增长18.12%；第三季度实现毛利6.66亿元，同比增长16.77% [2] 分业务领域表现 - 2025年前三季度信号处理业务营收18.19亿元，同比增长9.48%；电源管理业务营收17.63亿元，同比增长24.41% [1] - 2025年前三季度汽车电子或储能专用业务营收10.54亿元，同比增长36.10%；陶瓷、PCB及其他业务营收3.97亿元，同比增长15.72% [1] 新兴战略市场增长动力 - 数据中心业务受益于国产算力大模型快速应用和海外重量级客户对xPU供电模块化电感方案需求增长，预计将持续为公司业绩带来增量 [2] - 汽车电子产品已覆盖三电系统等电动化场景及智能驾驶、智能座舱等智能化场景，新产品新业务快速成长，未来有望保持较快增长趋势 [2] 经营效率与成本控制 - 公司通过扩大经营规模、提升生产效率、改善工艺等措施有效消化了成本端压力，实现了毛利的增长 [2]

投资评级与目标 - 报告对顺络电子的投资评级为“买入-A” [5] - 6个月目标价为50.46元，相较于2025年10月31日38.19元的股价，存在约32%的上涨空间 [5] - 评级为“维持”状态 [5] 核心观点总结 - 公司2025年第三季度业绩表现强劲，单季度营业收入首次突破18亿元，营收及净利润均创历史新高 [1][2] - 公司通过扩大经营规模、提升生产效率等措施有效消化了成本端压力，实现了毛利增长 [2] - 公司在传统市场保持稳步成长，同时在新兴战略市场如数据中心和汽车电子领域实现了持续高速增长，共同驱动整体业绩高增 [2][3] - 报告看好公司未来增长前景，预计数据中心和汽车电子业务将成为公司业绩持续增长的重要驱动力 [3][9] 财务业绩表现 - 2025年前三季度（25Q1-Q3）公司实现营业收入50.32亿元，同比增长19.95%；归母净利润7.69亿元，同比增长23.23% [1] - 2025年第三季度（25Q3）公司实现营业收入18.08亿元，同比增长20.21%；归母净利润2.83亿元，同比增长10.60% [1] - 2025年前三季度公司实现毛利18.49亿元，同比增长18.12%；其中第三季度实现毛利6.66亿元，同比增长16.77% [2] 分业务领域表现 - 25Q1-Q3信号处理业务营收18.19亿元，同比增长9.48% [2] - 25Q1-Q3电源管理业务营收17.63亿元，同比增长24.41% [2] - 25Q1-Q3汽车电子或储能专用业务营收10.54亿元，同比增长36.10%，增速最为显著 [2] - 25Q1-Q3陶瓷、PCB及其他业务营收3.97亿元，同比增长15.72% [2] 新兴业务驱动因素 - 数据中心业务受益于国产算力大模型的快速应用及海外重量级客户对xPU供电环节电感方案需求的快速增长 [3] - 汽车电子产品已全面覆盖电动化三电系统，并延伸至智能驾驶、智能座舱等智能化应用场景，产品线不断拓宽并获得行业大客户认可 [3] - 公司提前布局的大量新产品和新业务正在快速成长，有望支撑汽车电子业务未来保持较快增长趋势 [3] 未来业绩预测 - 预计公司2025年收入为72.49亿元，归母净利润为10.71亿元 [9][11] - 预计公司2026年收入为87.95亿元，归母净利润为13.70亿元 [9][11] - 预计公司2027年收入为104.13亿元，归母净利润为16.73亿元 [9][11] - 估值基础为给予公司2025年38倍市盈率（PE） [9]

公司上市备案进展 - 中国证监会国际司于2025年10月27日至10月31日期间对9家企业出具补充材料要求 琻捷电子为其中之一 [1] - 琻捷电子需就股权变动、股东情况、股权激励计划及本次发行上市方案等事项补充说明 并由律师核查出具法律意见 [1][2] - 琻捷电子已于2025年9月5日向港交所主板提交上市申请 联席保荐人为中金公司和国泰君安国际 [1] 证监会关注的具体事项 - 要求说明公司历次增资及股权转让的价格与定价依据 以及是否存在出资瑕疵或股份代持情形 [1] - 要求说明现有股东中是否存在私募基金及其备案情况 以及股东海风投资穿透后是否存在禁持主体 [2] - 要求说明混改基金国有股东标识办理进展 以及新增股东国风投入股价格的合理性 [2] - 要求说明股权激励计划的参与人员构成 并就激励价格公允性及是否存在利益输送出具结论 [2] - 要求说明股份拆细的具体计划安排及其对发行股份数量的影响 以及拟参与"全流通"股东所持股份的权利状况 [2] 公司行业地位与业务 - 琻捷电子是无线传感SoC领域的全球领导者与先行者 致力于提供创新的传感芯片 [2] - 按2024年收入计 公司是全球第三大汽车无线传感SoC公司 也是中国最大的汽车无线传感SoC公司 [2] - 公司在传感芯片无线化、SoC化方面走在行业前沿 自2018年起通过量产高性能车规级无线传感SoC抢占先发优势 [3] - 公司自2021年起将无线传感SoC创新成果成功应用于储能、工业电子等其他高增长垂直领域 [3]

文章核心观点 - 中国证监会要求琻捷电子就境外发行上市备案补充说明股权变动、股东情况、股权激励计划及本次发行上市方案等具体事项 [1][2] - 琻捷电子是无线传感SoC领域的全球领导者，按2024年收入计为全球第三大及中国最大的汽车无线传感SoC公司 [2] - 公司自2018年起量产车规级无线传感SoC，并自2021年起将技术成功拓展至储能、工业电子等高增长垂直领域 [3] 公司上市进展 - 琻捷电子已于2025年9月5日向港交所主板提交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际 [1] - 中国证监会国际司在2025年10月27日至10月31日期间对9家企业出具补充材料要求，其中包括琻捷电子 [1] 证监会补充材料要求 - 关于股权变动：要求说明历次增资及股权转让价格、定价依据、实缴出资情况，并核查是否存在出资瑕疵及股份代持情形 [1] - 关于股东情况：要求说明现有股东中是否存在私募基金及其备案情况、股东海风投资穿透后是否存在禁持主体、混改基金国有股东标识办理进展、以及最近12个月内新增股东国风投入股价格的合理性 [2] - 关于股权激励计划：要求说明参与人员是否均为公司员工、激励计划的价格公允性及是否存在利益输送 [2] - 关于发行上市及"全流通"方案：要求说明股份拆细的具体计划安排及其对发行股份数量的影响，并核查拟参与"全流通"股东所持股份是否存在权利瑕疵 [2] 公司行业地位与业务 - 公司是无线传感SoC领域的全球领导者与先行者，专注于提供创新的传感芯片 [2] - 按2024年收入计，公司是全球第三大汽车无线传感SoC公司，也是中国最大的汽车无线传感SoC公司 [2] - 公司在传感芯片无线化、SoC化方面处于行业前沿，无线传感SoC是汽车电子领域的关键增长引擎 [3] - 公司自2018年起通过量产高性能车规级无线传感SoC获得先发优势，并自2021年起将创新技术应用于储能、工业电子等其他高增长垂直领域 [3]

财务业绩 - 公司1-3Q25实现营收50.32亿元，同比增长19.95%，归母净利润7.69亿元，同比增长23.23% [1] - 公司3Q25单季度营收18.08亿元，同比增长20.21%，环比增长2.51%，归母净利润2.83亿元，同比增长10.60%，环比增长12.06%，营收及利润均创历史新高 [1] - 3Q25毛利率为36.84%，环比提升0.06个百分点 [1] 分业务表现 - 3Q25射频信号、电源管理、汽车电子或储能、其他板块营收分别同比增长13.08%、22.02%、32.93%、13.68% [1] - 数据中心业务季度营收呈现加速增长态势，受益于国产算力客户发展和海外xPU供电模块化电感方案需求增长 [3] - 汽车电子或储能业务前三季度实现营收10.54亿元，同比增长36.10%，已达2024年全年营收水平，三季度环比增速约26% [2] - 手机业务受益于AI端侧硬件升级，电源管理产品需求提升，高端器件渗透率提高推动单机价值量增长 [2] 增长动力与市场机遇 - AI算力基建为被动元件市场打开增长空间，公司钽电容、电感和变压器等核心元件有望放量 [3] - 公司汽车电子业务已覆盖全球头部供应链客户，储备新项目目标市场空间合计约50-100亿元 [2] - AI需求爆发导致钽电容交期拉长及上游材料涨价，为公司新型聚合物钽电容产品提供突破海外头部客户的契机 [3] 盈利预测 - 预计公司2025-2027年实现归母净利润10.5亿元、13.5亿元、16.3亿元，同比增长27%、28%、21% [3] - 对应当前市值市盈率分别为31倍、24倍、20倍 [3]

公司基本情况 - 公司成立于2007年7月25日，于2024年10月24日在深交所上市 [1] - 公司是国内导热散热领域的领先企业，专注于导热散热材料及元器件的研发与生产 [1] - 公司所属申万行业为电子 - 消费电子 - 消费电子零部件及组装 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为8.18亿元，在行业88家公司中排名第63 [2] - 行业平均营收为154.93亿元，中位数为14.15亿元 [2] - 热管理材料及器件营收9.28亿元，占比98.37% [2] - 当期净利润为1.43亿元，行业排名第31 [2] - 行业平均净利润为6.35亿元，中位数为5475.81万元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为12.37%，远低于行业平均的44.84% [3] - 2025年三季度公司毛利率为39.55%，远高于行业平均的19.47% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.08万，较上期增加6.39% [5] - 户均持有流通A股数量为2407.55，较上期减少6.00% [5] - 香港中央结算有限公司持股31.26万股，相比上期减少26.04万股 [5] 业务亮点与增长前景 - 股权激励业绩考核目标彰显未来增长信心，对2026-2028年营业收入和净利润增长率有明确要求 [5] - 公司钢铜复合VC有望持续渗透，苹果iPhone18系列有望全系搭载VC并新增铜钢复合VC方案 [5] - 公司在手机超薄VC、纯钛VC、钢铜VC等方面布局先进，工艺技术比肩行业龙头 [5] - 安卓机VC板逐步向中低端机型下沉，公司VC产品覆盖众多头部安卓机品牌中高端产品 [5] - 机构预计公司2025-2027年EPS为2.60/6.19/9.85元，增速为62.0%/138.4%/59.1% [5]

投资评级 - 维持“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收和利润实现同比增长 [1] - 公司定位“汽车+机器人 Tier1”，灵巧手等核心部件实现全栈布局，打造第二增长曲线 [3] - 新业务订单增长迅猛，单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，并计划在港交所主板挂牌 [3] - 作为平台型汽车电子龙头，人形机器人业务有望驱动未来增长 [4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比+11.45%；归母净利润11.20亿元，同比+18.98% [1] - 2025Q3单季度营收154.97亿元，同比+10.25%，环比-1.74%；归母净利润4.13亿元，同比+35.40%，环比+12.37% [1] - 2025Q3毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点；归母净利率为2.66%，同比提升0.49个百分点，环比提升0.33个百分点 [2] - 毛利率提升主要系材料降本、运营效率提升、产能转移优化等盈利改善措施在全球各业务区域逐步取得成效 [2] - 2025Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.35%/1.43%/1.01%/0.47%，费用率增长主要系公司持续加大对前沿技术创新产品开发力度，并继续推进欧美区域产能优化和组织精简 [2] 新业务与战略布局 - 公司为全球车企及机器人企业提供大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲等关键零部件及灵巧手、头部总成等软硬件一体化解决方案 [3] - 国内已与智元机器人、银河通用等头部客户合作，定制化主控板批量供货，多种精度IMU、定制鱼眼相机等陆续送样，并定制开发电池包及大功率无线充电 [3] - 海外已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等，并探讨下一代头部显示方案和头部总成供货 [3] - 公司计划于11月6日在港交所主板挂牌，募资用于汽车智能解决方案和前沿技术的研发和商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在投资与并购 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营收分别为622.49亿元、649.95亿元、685.66亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为16.19亿元、19.80亿元、22.87亿元，对应每股收益（EPS）为1.16元、1.42元、1.64元 [4] - 以2025年10月30日收盘价31.75元计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为27倍、22倍、19倍 [4] - 预计毛利率将从2024年的16.22%持续提升至2027年的18.94%，净利润率将从2024年的1.72%提升至2027年的3.34% [5][9][10] - 预计净资产收益率（ROE）将从2024年的7.08%持续提升至2027年的12.64% [9][10]

财务表现 - 公司前三季度实现营业收入53.48亿元，同比增长20.89%，归母净利润9.74亿元，同比增长45.51% [1] - 第三季度单季实现营业收入18.93亿元，同比增长21.47%，环比增长0.91%，归母净利润3.72亿元，同比增长52.40%，环比增长13.36% [1] - 公司前三季度毛利率为35.04%，同比增长4.02个百分点，第三季度毛利率为37.32%，同比提高3.73个百分点，环比提高4.22个百分点 [2] 增长驱动力 - 半导体市场需求逐步改善，市场逐步复苏 [1] - AI服务器、汽车电子、工业及服务机器人等新兴需求领域为功率半导体带来多元化增量空间 [1] - 公司产品广泛覆盖消费、工业、新能源、汽车等板块 [1] 业务展望 - 传统功率器件、MOS、小信号业务预计实现稳步增长，SiC业务将继续保持高速增长 [1] - 国内市场需求稳步复苏，海外业务持续拓展，未来海外市场营收占比有望持续提升 [1] - 汽车板块预计延续快速增长趋势，工业板块受设备更新政策驱动将逐步释放需求，光伏板块经历调整周期后有望逐步回升 [1] - 随着海外业务占比提升以及高毛利的汽车电子板块产品占比提高，公司整体毛利率将得到改善并保持稳定上升 [2]

投资评级与估值 - 投资评级为买入（维持）[5] - 当前市价为73.74元，总市值为40,066.47百万元，流通市值为39,977.98百万元[2] - 基于2025年10月29日收盘价，预测2025年至2027年市盈率（P/E）分别为29.0倍、24.3倍和20.1倍[5] 公司业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入53.48亿元，同比增长21%；归母净利润9.74亿元，同比增长46%；毛利率为35.04%，同比提升4个百分点；净利率为18.05%，同比提升3个百分点[7] - 2025年第三季度单季实现营业收入18.93亿元，同比增长21%，环比增长1%；归母净利润3.72亿元，同比增长52%，环比增长13%；毛利率为37.32%，同比提升4个百分点，环比提升4个百分点；净利率为19.46%，同比提升4个百分点，环比提升2个百分点[7] - 业绩增长主要得益于下游汽车电子、人工智能及消费电子等领域需求强劲，同时公司产品结构改善与运营效率提升[8] 盈利预测与财务展望 - 预测公司2025年至2027年营业收入分别为74.49亿元、88.32亿元、103.44亿元，同比增长率分别为23%、19%、17%[5] - 预测公司2025年至2027年归母净利润分别为13.81亿元、16.50亿元、19.90亿元，同比增长率分别为38%、19%、21%[5] - 预测每股收益（EPS）2025年至2027年分别为2.54元、3.04元、3.66元[5] - 预测净资产收益率（ROE）2025年至2027年分别为13%、14%、14%[5] 核心业务驱动力 - 汽车电子业务快速成长，受益于车规功率器件需求增长及国产替代趋势，公司IGBT车规单管在OBC领域已大批量交付，MOSFET和SiC等车规产品也通过客户测试并进入批量阶段[9][10] - 海外市场拓展顺利，依托"YJ"和"MCC"双品牌战略，越南工厂一期量产满产满销且良率达99.5%以上，二期于2025年年中通线，未来新能源和汽车领域将成为海外业务重要增长点[11] - 公司采用IDM+Fabless结合模式，在MOSFET、IGBT、第三代半导体等高端领域具备领先市场地位[11]

投资评级 - 报告对扬杰科技给予“买入”投资评级，并维持该评级 [1][7] 核心观点 - 半导体市场需求逐步改善，公司营收规模进一步扩大，受益于AI服务器、汽车电子、工业/服务机器人等新兴需求领域，为功率半导体带来多元化增量空间 [5] - 公司通过海外业务占比提升和产品结构向高毛利方向调整，毛利率稳步提升 [6] - 预计公司未来几年收入和利润将保持增长，维持“买入”评级 [7] 公司财务表现与预测 - 2025年前三季度公司实现营业收入53.48亿元，同比增长20.89%；归母净利润9.74亿元，同比增长45.51% [5] - 2025年第三季度单季实现营业收入18.93亿元，同比增长21.47%，环比增长0.91%；归母净利润3.72亿元，同比增长52.40%，环比增长13.36% [5] - 2025年前三季度毛利率为35.04%，同比增长4.02个百分点；第三季度毛利率为37.32%，同比提高3.73个百分点，环比提高4.22个百分点 [6] - 预测公司2025/2026/2027年营业收入分别为72.9/85.0/100.3亿元，归母净利润分别为12.7/15.2/18.0亿元 [7][9] - 预测每股收益（EPS）2025/2026/2027年分别为2.34/2.80/3.32元 [9] 业务驱动因素 - 传统功率器件、MOS、小信号业务预计实现稳步增长，SiC业务将继续保持高速增长 [5] - 产品覆盖消费、工业、新能源、汽车等领域，国内市场需求稳步复苏，海外业务持续拓展，海外市场营收占比有望持续提升 [5] - 汽车板块预计延续快速增长趋势，工业板块受设备更新政策驱动将进入增长通道，光伏板块经历调整后有望逐步回升 [5] 公司基本情况 - 公司最新收盘价为74.08元，总股本5.43亿股，总市值403亿元 [3] - 52周内最高价/最低价为80.99元/39.54元，资产负债率为35.8%，市盈率为40.04 [3] - 第一大股东为江苏扬杰投资有限公司 [3]