"十四五"财政经济发展状况 - 2024年我国经济总量（GDP）和人均GDP较2021年增长约15%，人均GDP达1.35万美元，接近高收入国家门槛 [1] - 第三产业增加值占比提升至56.7% [1] - 财政支出突破28万亿元，增幅达15.85%，税收收入占GDP比重下降约2个百分点 [2] - 增值税、印花税、契税等税种完成立法进程，税收法治建设取得进展 [2] - 2021-2024年CPI涨幅分别为0.9%、2%、0.2%、0.2%，物价总体平稳 [3] - 地方土地出让金收入降幅逐年收窄，"十五五"期间有望触底反弹 [3] "十五五"财税体制改革方向 - 需提高税收占GDP比重（2024年不足13%），扭转税收收入占比过低问题 [5] - 构建"宽税基、低税率、严征管"现代税制，规范税收优惠 [6] - 推进消费税改革：征税环节后移并下划地方，与城市维护建设税等整合形成地方财政"三驾马车" [6] - 将服务增加值纳入消费税征管范围，适应经济服务化趋势 [6] - 对新能源汽车逐步取消税收优惠，研究按里程征收消费税 [6] - 研究开征糖饮料消费税，应对老龄化医疗支出压力 [6] 行业动态与政策协同 - 2025年一季度新能源汽车产销量同比增长50%，占乘用车销量49% [6] - 需加强财税政策与货币政策、产业政策协调，如育儿补贴结合托育服务 [7] - 借鉴行为财政学原理优化生育激励政策设计 [7]

海南自贸港建设进展 - 海南自贸港建设是党中央重大战略决策 旨在打造新时代对外开放重要门户 [1] - 2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》公布 标志着建设进入全面实施阶段 [1] - 五年来海南坚持开放促改革 推进核心政策落地 实现高水平开放和高质量发展 [1] 政策实施成效 - 自贸港"零关税 低税率 简税制"政策体系基本建立 政策红利加速释放 [2] - 三张"零关税"清单累计进口225 85亿元 减免税款43 08亿元 [2] - 超七成经营主体为《方案》实施后新增 显示营商环境持续优化 [3] 封关运作准备 - 第一批31个封关运作项目已全部竣工验收 包括口岸建设和海关查验设施 [2] - 围绕"中国洋浦港"船籍港目标推动航运要素聚集 已有超60艘国际船舶入籍 [2] - "中国洋浦港"籍船舶登记数量和总运力583万吨 居全国自贸港首位 [2] 制度创新成果 - 累计发布19批158项制度创新案例 11项被国务院全国推广 [3] - 离岛免税监管服务创新试点"电子标签"通关等举措 提升监管效能和消费体验 [3] - 企业利用保税政策优势灵活转化商品销售模式 实现运营效率提升 [3] 企业案例 - 医药公司利用零关税政策进口2200万元天然橡胶 节省关税160万元 [1] - 中免集团依托海关特殊监管区政策 实现货源储备和销售模式创新 [3]