全球贸易趋势评估 - 世贸组织将2025年全球商品贸易量增长预测从"扩大"下调至下降0.2%，2026年预计增长2.5% [2][3] - 服务贸易受商品贸易放缓和政策不确定性影响，增长预期也被下调 [2] - 全球货物贸易景气指数从3月的102.8升至103.5，但新出口订单指数跌破基准点至97.9，预示增长放缓 [4] 贸易政策环境变化 - 美国采取双边和全球贸易措施引发多国报复性关税，加拿大已实施、欧盟计划实施 [2] - 贸易政策不确定性导致一季度进口激增，但可能引发后续贸易收缩 [4] - 美国贸易逆差持续扩大，单边行动可能破坏全球供应链稳定 [5] 贸易增长驱动因素 - 上半年全球贸易预计增长3000亿美元，价格上涨是主要推动力（贸易量仅增1%） [1][4] - 服务贸易过去4季度增长9%，仍是主要增长驱动力 [4] - 一季度全球贸易增长1.5%，二季度预计增长2% [4] 地缘政治影响 - 区域冲突和地缘紧张加剧导致贸易环境波动性增加 [1] - 贸易碎片化风险因美国关税措施而加剧 [5] 机构政策建议 - 世贸组织呼吁各国减少关税和贸易壁垒，提高政策透明度 [2] - 建议加强多边贸易体系，制定促进可再生能源贸易的政策 [2]

全球贸易趋势评估 - 世贸组织将2025年全球商品贸易量预测从"扩大"下调至下降0.2%，2026年预计增长2.5% [3][4] - 服务贸易受商品贸易放缓和政策不确定性冲击，增速预期被下调 [3][4] - 全球货物贸易景气指数从3月102.8升至103.5，但新出口订单指数跌破基准点至97.9，预示增长放缓 [5][6] 贸易政策影响 - 美国贸易措施引发连锁反应：加拿大已实施报复性关税，欧盟计划跟进，预计导致全球贸易量下降 [3] - 美国"对等关税"若全面实施可能引发贸易收缩，单边行动或破坏供应链稳定 [7] - 一季度全球贸易增长1.5%，二季度预计增2%，但贸易量仅增1%，价格上涨为主要驱动因素 [7] 贸易结构变化 - 服务贸易连续4季度增长9%，仍是全球贸易主要驱动力 [7] - 全球贸易失衡加剧：美国过去4季度贸易逆差持续扩大 [7] - 上半年全球贸易预计增长3000亿美元，但下半年阻力增大 [1][7] 机构建议 - 世贸组织呼吁减少关税及非关税壁垒，提高政策透明度，加强多边体系 [2][3] - 建议制定可持续发展贸易政策，促进可再生能源和清洁技术贸易 [3]

关税事件概述 - 美国财政“大而美”法案生效后，特朗普再掀关税风波，7月7日宣布向14个国家发“关税函”，7月2日与越南达成关税协议，截至7月8日上调关税国家达15个[2][3][6] 关税调整情况 - 14国关税税率与4月2日提出的对等关税税率大体相当，部分国家下调，15国对美出口占美国总进口额的18 - 19%[6] - 232调查加速，4项调查提前至7 - 8月完成，相关商品关税税率可能上升[6] 对美国关税水平影响 - 7月前已生效关税政策推升美国加权平均有效关税水平6 - 8个百分点至9 - 10%，5月已上升5 - 6个百分点到8%[7] - 对15国调高关税或推升美国有效关税水平2 - 2.5个百分点，232调查相关税率或推升2.5 - 3.0个百分点[7][8] 未来趋势判断 - 7月9日后全球贸易量可能减速，接到“关税函”国家数量或增加，尤其欧盟和欧洲国家[10] - 对等关税和芬太尼关税面临不确定性，美国对中国关税维持在30 - 40%，结构或有调整[10] - 232、301调查加征关税政策更“实”，IEEPA加征关税“实中有虚”，美国关税水平最终可能落在15 - 20%[10] 全球经济影响 - 下半年全球主要经济体或财政和货币双扩张，增长从外需向内需转换，利率和汇率不确定性高[10] - 短期中国出口压力可控，需警惕全球贸易逆风影响，关注与其他贸易伙伴合作潜力[10]

印尼经济部发言人：与美国之间的讨论仍在进行中，我们将强调印尼是全球贸易的战略性国家。 ...

全球贸易增长趋势 - 今年上半年全球贸易预计增长3000亿美元 [1] - 一季度全球贸易增长约1.5%，二季度预计增长2% [1] - 价格上涨是推动全球贸易额增长的主要原因，但贸易量仅增长1% [1] 服务贸易表现 - 服务贸易仍是全球贸易增长的主要驱动力，过去4个季度增长9% [1] 全球贸易失衡状况 - 全球贸易失衡状况加剧，美国在过去4个季度中贸易逆差持续扩大 [1] 贸易政策与风险 - 美国贸易政策不确定性及全球地缘政治紧张将加大下半年全球贸易阻力 [1] - 近期美国关税措施带来的贸易碎片化风险加剧 [1] - 美国可能采取的进一步单边行动或引发贸易紧张局势升级，破坏全球供应链稳定 [1]

关税对全球经济的影响是深远的，会拖累经济增长。 美国关税对澳大利亚得即时影响看似轻微。 澳洲联储Hauser：重大得宏观挑战正在全球发生。 我们正高度、高度关注全球贸易动态。 ...

已达成协议的国家贸易动态 - 英美协议生效 汽车关税降至10% 航空航天产品免税 但钢铁和药品仍维持25%关税 可能升至50% [3] - 印度小型贸易协议敲定 平均关税10% 但农业领域僵持 印度要求美国在钢铁和汽车关税让步 美国要求开放农产品市场 [3] - 越南基础关税从46%降至20% 但设40%转运惩罚条款 越南需对美国商品全面零关税 [3] 谈判中的国家贸易动态 - 欧盟要求美国降低汽车和钢铝基准关税 准备210亿欧元报复性关税清单及950亿欧元额外关税方案 法国主张不签坏协议 [4] - 加拿大取消数字服务税换取谈判重启 目标7月21日前达成协议 但超配额钢铁50%关税未解决 [4] - 韩国坚持汽车关税立场 拟以造船和LNG项目合作换取10%汽车关税优惠 [4] - 日本面临汽车关税升至30%-35%威胁 美国要求开放农业市场 第八轮谈判压力大 [4] - 瑞士药品出口获232条款绿灯 协议草案待特朗普签字 [5] - 印尼提供1700种商品近零关税 希望美国将32%关税降至20%以下 以矿产合作换贸易让步 [5] 美国贸易政策动向 - 特朗普签署12封贸易信函 新关税10%-70%将于8月1日生效 [5] - 美国考虑对可可豆 咖啡等无法自产农产品免税 [5] - 美国内部对关税策略存在分歧 贝森特否认8月1日为"新大限" [5] 行业影响焦点 - 汽车 钢铁 农产品领域受直接冲击 需密切关注关税变化 [5] - 全球供应链面临高关税冲击风险 可能反噬美国经济 [5]

霍尔木兹海峡关闭对我国能源安全的影响 - 我国每天经由霍尔木兹海峡运输的原油约500万桶，占年进口量的45% [3] - 海峡关闭将切断我国从波斯湾地区进口原油的通道，导致国内原油供应减少和油价上涨 [3] - 霍尔木兹海峡承担全球20%的液化天然气贸易，我国占比高达83% [3] - 天然气进口主要依赖卡塔尔，其LNG运输几乎都需经过霍尔木兹海峡 [3] - 海峡关闭将导致天然气价格上涨，可能影响工业生产 [3] 替代能源进口方案及成本影响 - 我国可能转向从俄罗斯、巴西、马来西亚等国进口天然气 [3] - 由于运输成本增加，从替代国家进口的天然气价格将显著高于当前水平 [3] - 油轮绕行好望角将使航程延长约40% [5] - 运费可能出现400%的暴涨 [5] 对贸易和产业的影响 - 运输成本增加将推高进出口商品价格 [5] - 中国出口商品在国际市场的价格竞争力可能被削弱 [5] - 从该地区进口的其他商品将面临运输受阻 [5] - 可能导致相关原材料和零部件供应短缺，影响国内相关产业生产 [5] 伊朗的经济考量 - 伊朗每年石油出口收入高达400亿美元 [7] - 石油收入占伊朗财政收入的10%以上 [7] - 关闭海峡将对伊朗自身经济造成重大损失 [7]

专题：2025第十六届夏季达沃斯论坛 新华社天津6月24日电 题："不论是中期看还是长远看，我都对中国经济抱乐观态度"——专访世界经 济论坛总裁博尔格·布伦德 新华社记者朱超、刘红霞、张宇琪 第十六届夏季达沃斯论坛6月24日至26日在天津举行。世界经济论坛总裁博尔格·布伦德23日接受新华社 记者专访时表示，在世界经济形势严峻复杂背景下，中国经济展现出强劲韧性，"不论是中期看还是长 远看，我都对中国经济抱乐观态度"。 本届论坛吸引了来自90多个国家和地区的1700余名政、商、学、媒体界代表参会，人数创近年新 高。"环顾世界，众多国际工商界人士希望投资中国，也期待同中国深化贸易合作。"布伦德说，这在全 球贸易面临与日俱增的关税和非关税壁垒背景下尤为可贵。 他高度评价中国在绿色发展方面取得的显著成就。国际可再生能源署数据显示，近年来全球风电和光伏 发电项目平均度电成本大幅下降，这很大程度上归功于中国贡献。"今年，我们预计中国新能源汽车产 量将同比增长40%以上。"布伦德说，毋庸置疑，中国的能源转型走在了世界前列。 谈及全球贸易形势，布伦德不无担忧地指出，长期以来贸易增速约为全球经济增速的两倍，是推动世界 经济发展的 ...

美国总统特朗普：我们将与印度达成贸易协议。 跟踪全球贸易动向 +订阅 ...