活动概况 - 资阳城市品质推介暨精品楼盘巡展西宁站活动于2025年8月29日举行 吸引西宁500余市民参与 [1] - 活动由资阳市住房和城乡建设局指导 资阳市房地产业协会主办 青海省四川商会协办 [3] - 资阳市住建局局长易川 文旅集团董事长魏钊光等领导出席现场 [3] 参展项目 - 城投·栖悦府 中粮·空港祥云 天翊·金宸府 中交·锦上 盛安未来城 上甲山水及文旅集团等企业设立咨询点 [3] - 工作人员提供专业讲解服务 帮助西宁参会者深入了解资阳房地产项目 [3] 城市发展优势 - 资阳位于四川盆地中部 紧邻天府国际机场 是成渝地区双城经济圈重要节点城市 [5] - 交通基础设施不断完善 正逐步崛起为区域性交通枢纽 [5] - 资阳市住建局副主任唐浩华提出八大优势：立体交通网络 区域经济节点地位 丰富资源 清新空气 人文底蕴 优质教育卫生资源 舒适生活体验 快速城市建设 [7] 政策支持 - 资阳市正迎来高质量发展黄金期 区位优势 政策红利和市场潜力叠加释放 [9] - 活动旨在通过城市宣传和楼盘推广实现政策与民生双向奔赴 产业与消费深度融合 [9] 产业合作 - 水井巷国旅与资阳文旅集团签署战略合作协议 涵盖旅游资源整合 市场拓展和产品开发领域 [10] - 合作将推动两地文旅产业繁荣发展 提供更丰富多元的旅游体验 [10] 市场定位 - 资阳主打"成都区位 资阳成本"的宜居生活概念 面向西宁市民及投资者展示城市发展潜力 [11] - 未来将在经济 文化 旅游等多领域开展深度合作 [11]

基金合作与战略布局 - 福创投与四川省成果转化投资引导基金签署子基金合作协议 正式成为该省级母基金重要合作伙伴 共同推动科技成果转化与产业落地[1] - 四川省成果转化投资引导基金总规模50亿元 由中信建投资本担任管理人 聚焦前沿科技和未来产业 坚持"投早 投小 投硬科技"战略 重点投资种子期和天使期初创企业[1] - 合作响应国家"成渝地区双城经济圈"战略 通过国有资本引导社会资本 结合四川电子信息 先进制造 生物医药产业基础 深化与政府 金融机构及产业方合作[1] 行业动态与市场趋势 - 国家发改委就政府投资基金公开征求意见 显示政策层面持续关注政府投资基金管理机制优化[3] - LP出资热度回升 创投市场呈现走出"寒冬"态势 反映股权投资市场活跃度提升[3] - 上海国资收购上市公司案例 体现地方国资通过资本市场布局产业整合的战略动向[3] 重要行业活动 - "2025母基金年度论坛暨第六届鹭江创投论坛"将携手香港举办 嘉宾阵容已发布 预示跨境投资合作将成为行业焦点议题[3]

核心观点 - 公司2025年上半年主要指标持续向好 整体保持高质量发展势头 形成具有区域辨识度的标志性成果 [1] 规模增长 - 资产总额达9833.65亿元 较上年末增长1267.23亿元 增幅14.79% 即将突破万亿大关 [2] - 资产规模增速较全国银行业平均水平高出近10个百分点（全国增速5.1%） [2] - 贷款总额达5006.70亿元 较上年末增长600.54亿元 增幅13.63% [5] - 存款总额达5441.36亿元 较上年末增长700.19亿元 增幅14.77% [7] 业务结构 - 公司存款余额2393.33亿元 较上年末增长279.21亿元 增幅13.21% 占存款总额43.98% [7] - 个人存款余额2896.93亿元 较上年末增长401.35亿元 增幅16.08% 地区市占率持续提升 [8] - 向成渝地区双城经济圈提供信贷支持近1400亿元 [5] - 服务西部陆海新通道建设融资余额超470亿元 [5] - 科技贷款增长超40% 绿色贷款增长超20% [5] 资产质量 - 不良贷款率降至1.17% 较上年末下降0.08个百分点 [9] - 拨备覆盖率提升至248.27% 较上年末增长3.19个百分点 [9] - 关注类贷款占比2.05% 较上年末下降0.59个百分点 [12] - 逾期贷款占比1.58% 较上年末下降0.15个百分点 [14] - 不良贷款率低于全国商业银行平均水平0.32个百分点（全国1.49%） [14] - 拨备覆盖率高于全国平均水平36.30个百分点（全国211.97%） [14] 盈利能力 - 营业收入76.59亿元 同比增长7.00% [15] - 净利润33.94亿元 同比增长5.73% [15] - 归属于股东净利润31.90亿元 同比增长5.39% [15] - 利息净收入58.63亿元 同比增加6.39亿元 增幅12.22% [16] - 成本收入比降至24.01% 同比下降0.09个百分点 [17] - 成本收入比低于全国商业银行平均水平6.19个百分点（全国30.20%） [18] 子公司表现 - 鈊渝金融租赁实现净利润4.15亿元 [16] - 兴义万丰村镇银行实现净利润449.23万元 [16] 市场表现 - A股股价较年初上涨约12.94% [18] - 获国内多家机构"增持"或"买入"评级 [18] 区域经济支撑 - 业务覆盖区域（重庆/四川/陕西/贵州）GDP占西部省市区超50% [20] - 区域GDP增速均高于全国目标水平（重庆5% 四川5.6% 陕西5.5% 贵州5.3%） [20] - 区域新动能加速形成（智能汽车/低空经济/消费升级） [20]

政策支持与市场机遇 - 国家"双循环"战略和能源结构转型加速推动民营企业在石油化工及装备制造领域活力增强 [1] - 国家发改委、工信部出台政策鼓励民营企业参与油气勘探开发、炼化升级、新能源技术研发等领域 [1] - 西南地区作为国家能源战略重要支点，页岩气、天然气资源富集，已探明页岩气储量超万亿立方米 [3] - 国家放宽油气勘探开发市场准入，鼓励民营企业参与非常规能源开发 [3] 市场需求与技术趋势 - "双碳"目标推进带动西南地区天然气消费量持续攀升，油气勘探、储运、炼化及环保技术需求快速增长 [4] - 智能化、数字化、低碳化转型背景下，高效节能装备、智慧油田技术、CCUS等新兴领域成为行业热点 [4] - 民营企业凭借灵活创新优势，在高端装备、数字化解决方案、环保技术等领域占据重要地位 [4][10] 产业集群与企业表现 - 西南地区涌现四川宏华、杰瑞股份、通威集团等具有核心竞争力的民营企业 [7] - 成渝地区双城经济圈建设推动产业链协同发展，为民营企业提供更广阔市场空间 [7] - 民营企业成为推动西南油气产业高质量发展的中坚力量 [14] 行业展会与平台价值 - 2025成都国际石油和化工技术装备展览会将于9月11日至13日举办，聚焦"民营力量崛起" [8] - 展会覆盖页岩气开发、炼化升级、智慧油田、低碳技术等热点领域，促进政企对接和商贸合作 [8][10] - 同期举办"第十四届中国页岩油气发展大会"等论坛，解读政策并分析投资机会 [8] - 400余家领军企业参展，展示近万件创新产品和技术，促进产业链上下游合作 [10] - 展会提供融资、项目落地等一站式服务，助力民营企业拓展西南市场 [10][11][12][13]

城市发展格局 - 四川省21个市州分列五个发展层级 呈现强者恒强 多点开花格局 [1] - 成渝双城经济圈建设推动城市版图持续演变升级 孕育更具活力区域经济增长极 [6] 成都发展现状 - 地区生产总值跨越2万亿大关 常住人口突破2100万 [5] - 形成电子信息 装备制造 生物医药等多个万亿级产业集群 [5] - 天府国际机场投入运营 成为国内第三个双机场城市 国际航线覆盖全球五大洲 [5] - 创新指数全球第29位 科技型中小企业突破万家 [5] 绵阳产业优势 - 以16.90评分稳居三线城市首席 2024年GDP突破4300亿元 [5] - 集聚全国四分之一军工科研院所 万人发明专利拥有量达19.8件 [5] - 军民融合产值占工业总产值比重超50% 建成8个国家级重点实验室 [5] - 长虹 九洲等龙头企业构建千亿级电子信息产业集群 [5] 宜宾发展动能 - 凭借动力电池产业集群实现城市能级显著跃升 位居四线城市第三位 [3][9] - 评分达到12.84 在四线城市阵营中位列前茅 [9] 内江区位优势 - 作为成渝几何中心城市 构建半小时通达成都重庆的交通网 [3] - 2023年招商引资总额突破800亿元 吸引宁德时代等企业入驻 [3] - 电子信息 汽车零部件产业加速发展 新材料产业园形成集聚效应 [3] 达州战略定位 - 凭借"东出北上门户"区位优势加速发展 位居四线城市第七位 [5][9] - 评分达到10.53 在川东北经济区发挥重要作用 [9] 南充城市地位 - 以12.09评分稳居四线城市第四位 成为区域发展重要支撑 [9] 区域产业特征 - 成渝双城经济圈产生虹吸效应与辐射带动作用 [1] - 各城市依托区位优势形成差异化产业布局 如宜宾动力电池 绵阳电子信息 内江新材料 [3][5]

人事变动 - 成都银行原董事长王晖调任成都农商银行党委书记并获董事长提名 成都农商银行原董事长黄建军调任成都银行党委书记并获董事长提名 [2] - 此次人事对调被视为成都优化地方金融资源配置 强化城商行服务实体经济能力的关键举措 [2] 黄建军履历 - 黄建军1975年11月出生 四川大学政治经济学专业在职博士 正高级经济师 [3] - 曾历任成都银行多个部门及分支机构负责人 2020年6月起任职成都农商银行 2022年8月升任董事长 [3] - 成都农商银行2020年完成股权结构调整 市区两级国资合计持股79.58% [3] 成都农商银行业绩 - 2024年实现营业收入183.50亿元(同比+5.86%) 净利润64.71亿元(同比+11.46%) 总资产9142.63亿元(同比+9.72%) [4] - 2024年末不良贷款率1.02% 创近9年最优水平 [4] - 2025年上半年营业收入95.37亿元(同比+8.45%) 归母净利润42.31亿元(同比+7.63%) 总资产9836.78亿元(较年初+11.8%) [4] 王晖履历 - 王晖1967年10月出生 西南财经大学金融学博士 正高级经济师 [5] - 2005年加入成都银行任行长 2018年起任董事长 在任20年 [5] - 成都银行2018年1月A股上市 截至2024年末员工7800余名 分支机构256家 [5] 成都银行业绩 - 王晖任内推动"三大转型"与"七大管理能力建设" 不良贷款率0.66% 连续两年居A股上市银行最优 [6] - 截至2024年末总资产12500亿元 存款8800亿元 贷款7400亿元 较上市前分别增长2.8倍 2.8倍和5倍 [6] 政策背景 - 人事调整契合西部金融中心建设与成渝双城经济圈发展 专家认为将形成组织优化共振效应 [7] - 2025年上半年四川省GDP达31918.2亿元(同比+5.6%) 重庆市GDP15929.58亿元(同比+5.0%) [7] 行业竞争 - 成都银行当前市值772亿元 在A股上市城商行中排名第七 面临国有大行 股份行与本地法人银行激烈竞争 [8] - 新管理层需深化数字化与大零售转型 突破同质化竞争 [8]

投资评级 - 行业投资评级为"看好丨维持" [9] 核心观点 - 近期西藏雅鲁藏布江下游水电工程和新疆新藏铁路工程加速推进，引发市场对重大基建项目及重点区域的关注 [2][6] - 报告梳理了除新疆、西藏外值得关注的重点区域，包括重庆、四川、陕西等 [2][6] 重点区域分析 重庆 - 成渝双城经济圈建设持续推进，重庆作为西部大开发重要战略支点，区域建设潜力充足 [7] - 重点关注三峡水运新通道项目（静态总投资约766亿元，总工期100个月）和西部陆海新通道（总投资逾700亿元） [7] - 多个区县国企退出融资平台，显示区域化债进程加速，建议关注重庆建工龙头企业 [7] 四川 - 定位为国家战略腹地，基建潜力大，三季度施工进度有望加速 [11] - 谋划4个总投资达7360亿元的"重大项目包"，高速公路2035年预计总规模达2万公里 [11] - 推荐四川基建龙头四川路桥，2025年分红比例提升至60%，对应股息率约6.5% [11] 陕西 - 基建投资占比高于全国平均水平，与四川相邻有望受益战略腹地建设 [11] - 2025年1至6月，陕西600个省级重点建设项目完成投资2608.16亿元，年度投资完成率54.78% [11] - 西康高铁桥梁架设任务全面完成，抽水蓄能、光伏等清洁能源项目密集落地，建议关注陕西建工龙头企业 [11]

项目进展 - 新建重庆至万州高速铁路新桥双线特大桥64米节段拼装梁完成合龙 标志着全桥22孔64米预制节段拼装梁全部完工 [1] - 该桥全长1848米 最大墩高100米 共设22孔64米节段拼装简支梁 每孔由17个节段胶接拼装而成 [3] - 桥梁合龙为渝万高铁全线按期通车奠定坚实基础 [1] 技术创新 - 采用长短线结合法工厂化预制工艺 将64米简支梁分解为17段约4米节段 通过专用架桥机现场拼接成型 [5] - 对比传统悬臂浇筑和支架现浇方法 新工艺更简单安全可靠 [5] - 64米预制节段拼装梁较32米简支梁跨度增加一倍 显著降低沟谷地带高墩桥梁施工难度和工程造价 [5] 项目概况 - 渝万高铁正线全长251公里 设计时速350公里 线路连接重庆东站与万州北站 途经南岸区 巴南区 涪陵区 丰都县 忠县至万州区 [7] - 项目属于我国"八纵八横"高铁网包海通道和京昆通道组成部分 [7] 战略意义 - 项目建成后将促进渝东北三峡库区城镇群与主城都市区便捷联系 极大便利沿线群众出行 [7] - 对服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有重要作用 [7] - 助推"一带一路"与长江经济带的联动发展 促进沿线经济社会发展 [7]

项目概况 - 成渝高速扩容项目成都段施工许可获批 全线施工许可取得批复 建设进入快车道[1] - 项目全长189.7公里 其中改扩建段46.3公里 新建复线段143.4公里[1] - 采用双向8车道设计 部分路段双向6车道 设计时速100公里 部分路段120公里[1] 投资建设主体 - 蜀道集团投资参建 旗下川高公司主导投资 四川路桥参与建设[1] 建设周期与预期效益 - 批复工期3.5年 预计2028年底建成通车[1] - 通行能力将提升至日均10万辆次 破解长期拥堵瓶颈[1] - 串联成都 资阳 内江三大城市 促进产业资源高效流动[1] - 强化川渝毗邻地区互联互通 助力打造西部陆海新通道[1]

项目进展 - 成渝扩容项目成都段施工许可正式获批 此前资阳段和内江段已取得施工许可 [1] - 标志着全线均取得施工许可 项目建设驶入快车道 [1] - 预计2028年年底建成 [1] 项目影响 - 成渝两地车程将再缩短1小时 [1] - 有力助推成渝地区双城经济圈 [1]