汽车产销数据 - 2025年上半年汽车产销分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，首次双双突破1500万辆 [1] - 汽车国内销量为1257万辆，同比增长11.7% [2] - 新能源汽车产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [3] 新能源汽车市场 - 新能源汽车销量占比提升至44.3%，较去年同期35.2%提升9.1个百分点 [1][3] - 自主品牌新能源车渗透率为66.7%，豪华车新能源渗透率为33%，主流合资品牌新能源渗透率仅有6.6% [4] - 中国插混技术专利占全球总量的68%，涵盖电池管理、电机控制、动力耦合等核心领域 [6] 以旧换新政策影响 - 以旧换新补贴累计申请量达412万份，5月申请量123万辆，较4月109万辆增长13% [2] - 近70%私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户占比降至30%左右 [2] 汽车出口表现 - 上半年汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2% [5] - 纯电动汽车出口67万辆，同比增长40.2%，插混汽车出口39万辆，同比增长2.1倍 [5] - 整车出口前十企业累计出口265.5万辆，占汽车出口比例86%，奇瑞出口54.8万辆（+3.1%），比亚迪出口47.2万辆（+1.3倍） [7] 政策与行业展望 - 美国取消电动汽车7500美元税收抵免政策，比原计划提前7年 [6] - 中国插混技术成本比国际竞品低20%-30%，拥有全球最完善的混动产业链 [6][7] - "两新"政策继续实施，新能源免购置税优惠面临退坡，企业新品供给持续丰富 [4]

大会概况 - 以"链动未来绿色共赢"为主题的内蒙古自治区新能源汽车产业协同发展暨第二届鄂尔多斯汽车产业链供应链大会于5月22日在鄂尔多斯市东胜区召开 [1] - 大会吸引了100余家汽车整机制造、电控系统、新能源电池等核心配套企业以及50多家能源、物流等下游用户参与 [1] - 11家新能源汽车产业链供应链企业在会上进行了现场签约 [1] 行业趋势与机遇 - 与会代表围绕行业发展趋势、政策落地实施、产业上下游需求等关键议题展开深入探讨 [1] - 内蒙古在新能源汽车绿色制造、绿色零部件生产、绿色应用场景拓展以及绿色出口等方面具有广阔发展空间 [1] - 企业普遍看好内蒙古能源资源优势和产业基础，希望参与西北地区新能源汽车生产基地建设 [1] 产业影响 - 大会为新能源汽车产业链供应链企业搭建了交流合作平台，促进了上下游企业间的紧密协作 [2] - 大会展示了内蒙古在新能源汽车领域的积极探索与建设成果 [2] - 活动对推动内蒙古汽车产业链的绿色化、智能化升级，提升产业整体竞争力具有重要意义 [2]

合作签约 - 本田中国与宁德时代正式签订深化合作备忘录 基于已有合作基础 在新技术研发和供应链管理等方面展开合作 [2] - 合作重点包括磷酸铁锂电池 CTB集成技术 供应链优化 12V与混合动力电池研发等领域 [2] - 双方将探索新的商业合作模式 推动新能源汽车产业升级 [2] 参会人员 - 本田中国本部长五十岚雅行 执行副总岛原俊幸 执行副总宫原哲也出席签约仪式 [2] - 宁德时代董事长兼CEO曾毓群 市场体系联席总裁谭立斌 海外事业部执行总裁倪正共同见证签约 [2]

合作升级 - 本田中国与宁德时代签订深化合作备忘录，将在磷酸铁锂电池、CTB集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作 [1] - 双方未来将继续探索新的商业合作模式 [1] 技术领域 - 合作重点包括磷酸铁锂电池技术，该技术具有成本低、安全性高等优势 [1] - 将共同研发CTB（Cell to Body）集成技术，该技术可提升电池包能量密度和整车空间利用率 [1] - 12V与混合动力电池研发也是合作重点之一 [1] 供应链优化 - 双方将在供应链优化方面展开合作，可能涉及原材料采购、生产协同等方面 [1] 行业影响 - 此次合作将推动新能源汽车产业升级 [1] - 强强联合有助于提升双方在新能源汽车领域的竞争力 [1]

公司合作 - 本田中国与宁德时代正式签订深化合作备忘录 [1] - 双方基于已有合作基础进一步在新技术研发、供应链管理等领域展开合作 [1] 技术合作重点 - 合作重点包括磷酸铁锂电池、CTB集成技术及供应链优化 [1] - 双方将推动新能源汽车产业升级 [1] 未来合作方向 - 双方将继续探索新的商业合作模式 [1]