国际能源格局变化 - 中俄能源合作成为全球能源格局的稳定因素，俄罗斯同意每年向中国增加供应250万吨石油并优化运输方案[10] - 2024年中国从俄罗斯进口原油达1.08亿吨，占俄罗斯出口量50%，中俄贸易90%以上使用人民币和卢布结算[10] - 中国能源进口来源多元化，中东占主要份额，非洲和美洲也是重要供应地，2024年从美国进口原油仅占1.7%[12] 欧盟能源政策困境 - 法国提议对购买俄罗斯石油的国家加征关税，但欧盟内部意见分裂，德国和匈牙利等国家依赖俄罗斯能源[3][4] - 德国工业受高能源成本影响，巴斯夫等企业将生产线迁至中国，法国电价涨至1欧元/度，马克龙支持率降至30%以下[15] - 欧盟内部存在双重标准，挪威石油公司使用俄罗斯油轮不受影响，保加利亚因反对制裁被罚款75亿欧元[16] 美国能源政策态度 - 美国议员2025年4月提出类似法案但未获白宫支持，因中美经贸关系紧密且美国能源企业从中俄贸易中获益[5][6] - 2023年中国反制美国关税时，特斯拉上海工厂和沃尔玛供应链受到冲击，埃克森美孚在俄罗斯远东项目持续运营[6] 中俄能源合作深化 - 俄罗斯自2014年起转向东方市场，与中国能源需求匹配，西伯利亚力量管道项目陆续推进[10] - 2024年中俄贸易额达2448亿美元，能源合作成为核心，俄罗斯正填补中国在石油焦和乙烷丙烷领域的美国缺口[12][18] 全球能源趋势 - 中国预计2025年占全球原油需求20%，与沙特、伊朗签订新合同并在非洲开发油田项目[17] - 中国大力发展新能源技术，光伏和风电处于全球领先地位，俄罗斯因西方制裁全面转向东方市场[17][18]

自主品牌战略升级 - 自主品牌经历三个阶段：突破困境、品牌向上、品牌焕新，当前进入以品牌建设和产品创新双轮驱动的焕新阶段[2] - 品牌焕新要求提升品牌号召力、影响力和感染力，实现从"产品升级"到"价值重构"的深层次变革[2] - 上汽集团发布"Glocal全球视野 本土匠心"战略，与华为共建"SAIC尚界"品牌，奇瑞展示8000平方米展区及丰富技术矩阵[3] 技术突破与智能化布局 - 长安汽车聚焦全固态电池和"天衡底盘"，转型智能低碳出行科技公司，提出智能化、全球化、能源多元化三大优势[5] - 蔚来2025年将推出9款新车，搭载自研5纳米智驾芯片NX9031，计划在27个省级行政区实现县级换电站全覆盖[5] - 华为乾崑智驾ADS 4与11家车企合作，包括岚图FREE、东风猛士M817等车型，星纪魅族FlymeAuto智能座舱接入吉利系23款车型[6] - 东风汽车"天元智能"体系含千亿参数大模型，基于超10亿组驾驶数据、万卡算力平台实现全栈自研[7] 生态重构与全球化 - 车企转向用户体验构建，星纪魅族展示AI手机+AR眼镜+智能座舱生态，广汽推出"天、人、家、车"四场景AI全景图[8] - 人形机器人和低空经济成热点，小鹏IRON机器人2026年量产，上汽荣威智元机器人担任"销售顾问"[8][9] - 上汽全球化战略升级至"Glocal 3.0"，未来3年推17款海外车型，覆盖欧洲电动化、东南亚KD工厂等区域市场[10] - 技术标准反向输出：上汽大众2030年18款新车中15款专为中国开发，宁德时代钠离子电池、亿纬锂能5分钟补能300公里技术获国际关注[9][11] 行业竞争格局 - 自主品牌市场份额超60%，但同质化严重，MPV市场出现"9"字头车型扎堆现象，2024年销量同比下滑[12] - 奇瑞、吉利通过车海战术整合供应链，萤火虫品牌切入A0级细分市场，行业细分程度达历史高位[13] - 行业面临技术突破难、盈利难等挑战，需平衡混合动力、辅助驾驶、固态电池等方向投入[14]

文章核心观点 长安汽车携旗下三大品牌及最新数智成果参加第21届上海国际车展，宣布新能源、智能化、全球化三大计划全面提速，展示多项创新成果，凸显其在智能化、全球化、能源多元化方面的优势 [1][3] 车展展示情况 - 长安汽车携长安、深蓝、阿维塔三大品牌及最新数智成果登陆车展 [1] - 三大展台分别带来长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款数智新汽车，还有长安启源E07、深蓝G318、阿维塔12、第四代CS75等 [1] - 首次集中展示涵盖空中交通、仿生机器人及智能装备三大领域的创新成果，包括飞行汽车、人形机器人等未来出行前瞻科技 [3] 技术成果 - 长安金钟罩全固态电池首秀，在安全性和能量密度上有革命性突破，拥有400Wh/kg高比能量、安全提升70% [3] - 坚持“自研 + 合作”，已发布“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”等20余项技术行业领先，获批全国首批L3级智能网联汽车试点 [3] 发展战略 - 宣布新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划全面提速 [1] - 将五大海外区域市场提升到中国市场同等战略高度，加速海外五大区域本地化，推动从“产品出海”向“品牌出海”转变 [3] - 把长安汽车当成本地化公司来做，如在欧洲是“欧洲长安” [3]

公司战略与目标 - 公司提出到2030年总销量达500万辆的目标，其中长安系品牌销量400万辆，新能源汽车销量300万辆，海外销量120万辆 [3] - 公司将全面转型为智能低碳出行科技公司，聚焦智能化、全球化、能源多元化三大优势 [3] - 未来五年将面向全球推出45款全新产品，其中新能源车型37款 [5] 技术创新与研发 - 公司已发布"天枢智驾""天域座舱""天衡底盘"等20余项行业领先技术 [5] - 成功获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位 [5] - 全固态电池实现400瓦时/千克的高比能量，在安全性和能量密度上有革命性突破 [9] - 飞行汽车将在今年底完成试飞，人形机器人计划2028年生产下线 [9] 全球化布局 - 已在全球布局五大区域市场，建成9个海外工厂 [5] - 首个海外新能源整车基地泰国工厂将于下月投产 [5] - 全球渠道网点已超9000个 [5] - 计划将海外市场提升到与中国市场同等战略高度，市场容量从3000万扩展到5000万 [5] 产品矩阵与市场表现 - 上海车展展出长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06等数智新汽车 [7] - 启源Q07搭载三大核心技术，综合续航达1400公里，是同级唯一续航超200km的插混车型 [7] - 深蓝S09基于华为全栈智能解决方案，开启预售 [7] - 阿维塔06上市48小时大定突破12536台，集成华为ADS3.0等五大技术 [7] 多元化动力路线 - 坚持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多动力路线 [5] - 推出智慧新蓝鲸3.0插混和金钟罩2.0电池技术 [7]

公司战略与目标 - 公司宣布新能源"香格里拉"、智能化"北斗天枢"、全球化"海纳百川"三大计划全面提速 [4] - 目标到2030年总销量达500万辆 其中长安系品牌销量400万辆 新能源汽车销量300万辆 海外销量120万辆 [4] - 坚定认为未来汽车是"可进化的智能汽车机器人" 坚持自研+合作两条腿走路 [7] - 已发布"天枢智驾""天域座舱""天衡底盘"等20余项技术行业领先 获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位 [7] 全球化布局 - 全球布局海外五大区域市场 已建成9个海外工厂 全球渠道网点超9000个 [12] - 首个海外新能源整车基地长安泰国工厂将于下月投产 [12] - 未来将五大海外区域市场提升到中国市场同等战略高度 全球布局从3000万市场容量扩展到5000万 [12] - 推动中国车企实现从"产品出海"向"品牌出海""产业出海"的全新阶段跃迁 [12] 产品与技术 - 展出长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款数智新汽车 [4][17] - 长安启源Q07是同级唯一续航里程超200公里的插混车型 搭载三大核心技术 实现1400公里综合续航 [21] - 深蓝S09基于华为全栈智能解决方案 拥有"大六座9系空间新标杆""鸿蒙座舱"等配置 [20] - 阿维塔06上市48小时"大定"突破1.25万辆 集齐华为乾崑高阶组合驾驶辅助等"五大神器" [21] 技术创新 - 金钟罩全固态电池首次亮相 具有400Wh/kg高比能量 安全提升70% [22] - 预计2024年底完成飞行汽车试飞 2028年实现人形机器人生产下线 [22] - "天衡底盘"实车进行首次公开亮相 展示一键跳舞等智能功能 [22] - 首次集中展示飞行汽车、人形机器人、机器狗等未来出行前瞻科技 [24] 多动力路线 - 未来五年坚持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多动力路线不动摇 [16] - 面向全球推出45款全新产品 其中新能源37款 [16]