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年内首家主动退市股来了
第一财经· 2026-01-14 15:25
德邦股份主动退市决策 - 德邦股份拟以股东会决议方式主动撤回A股在上交所的上市交易 并申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 这是2026年A股市场首家提出主动退市的上市公司 [2] - 公告发布后复牌 德邦股份开盘一字涨停 报收15.44元/股 [3] 退市背景与历史沿革 - 退市缘由可追溯至2020年至2022年快递物流行业整合期 京东物流看中德邦股份的运力资源以支持其大件物流业务 [4] - 2022年3月 京东物流通过其全资子公司京东卓风间接控制德邦股份66.4965%的股份 成为间接控股股东 并因权益占比超30%触发全面要约收购 [4] - 京东物流当时收购目的包括提高物流业务整合效率 打造综合型寄递物流供应链集团 并以终止德邦股份上市地位为目的 [5] - 2022年9月要约收购结果出炉 京东卓风预定收购2.77亿股 最终仅5577.61万股接受要约 收购后京东卓风持股比例达71.93% 德邦股份股权分布仍符合上市条件 [5] 同业竞争问题与整合进程 - 收购完成后 同业竞争问题待解 京东卓风承诺在五年内采取包括委托运营、业务整合等方式逐步解决 [5] - 从2023年8月开始 德邦股份开始接管京东物流的转运中心 包括场地管理和运输 2024年开始双方逐步推进资源整合 [6] - 最终选择主动退市作为彻底解决同业竞争问题的方式 以顺应行业趋势并高效整合体系内物流资源 同时履行收购时的同业竞争承诺 [6] 退市方案与股东安排 - 退市方案设置了异议股东及其他股东保护机制 由京东物流向符合条件的全体A股股东提供现金选择权 [6] - 现金选择权价格为19元/股 较停牌前溢价35.3% [6] - 京东物流公告称 假设所有拟现金选择权均被行使 其价值预计约为37.97亿元 京东物流目前持有德邦股份约80.01%的股份(不包括库存股) [6]
中信证券多次削减核心业务?证监会给出答案
券商中国· 2026-01-11 17:39
文章核心观点 - 中信证券去年11月提交的减少业务种类申请引发市场广泛关注和猜测,近日证监会公布反馈意见,揭示了此举实为收购广州证券(现中信证券华南)后的正常业务整合与调整,旨在解决潜在的同业竞争问题 [1][2][3] 业务调整申请详情 - 去年10月,中信证券向证监会递交了两份减少业务种类的申请材料,涉及业务种类广泛,包括证券经纪、投行、资管、融资融券等,因未明确具体减少内容而引发市场猜想 [2] - 证监会于11月受理了相关申请,并于近日公布了针对第二份申请的反馈意见 [2] 调整的具体内容与原因 - 根据申请材料,中信证券拟将融资融券展业区域剔除广东省(深圳市除外)、广西壮族自治区、海南省、云南省和贵州省(合称华南五省)[1][3] - 此次区域调整是中信证券收购广州证券(后更名为中信证券华南)的后续事宜,旨在进行正常的业务整合 [1][3] - 证监会反馈意见指出,董事会决议仅明确将证券经纪展业区域剔除华南五省,要求公司论证此次变更是否履行了完备的内部程序 [3] 历史整合模式与当前安排 - 历史上,中信证券在收购万通证券(现中信证券(山东))和金通证券后,为规避母子公司竞争,对业务进行了划分,将子公司定位为在特定区域经营特定业务 [4] - 收购广州证券后,中信证券参照此模式,在监管允许的过渡期内调整中信证券华南的业务定位,将其定位为在华南五省开展业务的子公司,中信证券则相应变更业务范围以避免同业竞争 [4][5] - 具体业务范围变更安排以证监会最终批复为准 [5] 整合进展与现状 - 根据批复文件,5年过渡期已满,中信证券与中信证券华南已完成相应整合工作 [5] - 报告期内,中信证券华南受让了中信证券原有的华南五省21家分支机构,收购完成后,原有投行、资管、自营等业务由中信证券统一管理,以处置存量为主,收购工作已基本完成 [5] - 去年6月20日,证监会已核准中信证券华南变更业务范围,减少证券保荐业务,并将“融资融券”业务范围变更为“融资融券(限华南五省)” [5] - 中信证券华南官网显示,其现有经纪业务分支机构51家,提供证券经纪、投资咨询、融资融券等综合金融服务 [5]
业绩下滑困境未解,“召回危机”又来:雀巢大中华区遭遇双重挤压
华夏时报· 2026-01-10 07:01
全球召回事件概况 - 2026年1月6日,雀巢集团因供应商提供的花生四烯酸油(ARA)原料可能含有蜡样芽孢杆菌产生的呕吐毒素,在全球启动婴幼儿配方奶粉预防性召回 [2][3] - 召回范围在两天内从覆盖31个国家和地区迅速扩大至至少50个国家和地区 [3] - 中国市场涉及雀巢、惠氏两大品牌共71批次产品,涵盖跨境电商与本土销售双渠道 [2][3] - 公司表示所有在中国大陆市场注册并销售的特殊医学用途婴儿配方食品、超启能恩、启赋、S26铂臻等产品不受影响 [4][5] - 国家市场监督管理总局于1月8日发布公告,确认已督促雀巢中国实施召回 [5] 召回事件的潜在影响 - 分析师认为,短期可能引发消费者担忧,但主动负责的态度长期看有助于维护品牌信任 [5] - 事件根源涉及上游供应商,若问题扩大可能波及其他使用相同供应商的主流品牌,引发更广泛的行业信任危机 [5] - 进口品牌出现质量问题,可能进一步弱化外资品牌在奶粉领域长期建立的“安全神话” [10][11] 雀巢大中华区业绩表现 - 2025年第三季度,大中华区有机增长率为-10.4%,前三季度为-6.1%,颓势加剧 [2][9] - 2025年上半年,大中华区有机增长率为-4.2%,显著拖累集团整体表现,同期雀巢美洲大区和欧洲大区增长率分别为2.1%和3.5% [9] - 大中华区销售额从2019年的69.13亿瑞士法郎持续下滑至2024年的54.32亿瑞士法郎 [9] - 公司策略正经历重大调整,从以往以分销扩张和商业驱动为主,转向更注重消费者需求和市场拉动,预计转变周期将持续一年 [9] 中国婴幼儿配方奶粉市场竞争格局 - 2019年,雀巢依靠旗下惠氏和雀巢品牌,占据中国奶粉市场13.5%的份额,为第一大公司 [6] - 到2024年,雀巢、惠氏品牌市场份额分别降至4.9%和4.4%,位居行业中游,落后于飞鹤、达能爱他美、伊利等品牌 [6] - 雀巢奶粉业务呈现“总量增长但行业排名相对下滑”的态势 [6] - 公司优势集中于特医奶粉细分领域,但在市场基本盘更大的普配奶粉领域,产品市场动销不及竞争对手 [7] 公司战略调整与业务整合 - 为扭转业绩,雀巢于2026年1月1日正式将雀巢婴儿营养与惠氏营养品在华业务合并,成立全新的雀巢营养品业务单元 [5][10] - 2025年初,公司将大中华区重新并入亚洲、大洋洲和非洲(AOA)大区 [10] - 2025年7月1日,马凯思正式出任大中华区董事长兼首席执行官,咖啡、宠物食品等核心业务负责人也同步换血 [10] - 分析师指出,新团队核心任务是在应对召回事件的同时,迅速厘清合并后双品牌定位,聚焦各自优势实现协同 [7] 公司面临的挑战与渠道短板 - 公司在2020年后错失关键机遇,对以社群电商为核心的私域零售投入有限,而达能、美素佳儿等外资品牌借此有效对冲线下压力 [6] - 2023年疫情管控放开后,跨境电商与线上新零售渠道迎来爆发式增长,雀巢相关布局与竞争力相对薄弱,未能抓住渠道变革红利 [6] - 业务合并后首要面临品牌重塑压力,需应对合并过渡期的信任阵痛 [10] - 召回事件可能冲击渠道信心,产生挤出效应,导致渠道商因担忧产品滞销、售后繁琐等问题转向竞品,线下渠道受影响尤为明显 [10] 未来展望与破局关键 - 2026年是检验雀巢大中华区能否转型成功的“破局之年” [10] - 突围关键不在于进一步扩张,而在于合并后的“固本”,核心在于通过新架构实现供应链透明化管理 [11] - 公司需快速平息退货潮,及时安抚渠道端尤其是线下经销商的顾虑 [11] - 若能达成上述目标,公司仍有机会在奶粉、特医食品、低敏赛道等专业门槛较高的领域保住现有市场份额 [11]
雀巢“渡劫”?惠氏中国员工批量“毕业”震荡未平,婴配粉又陷全球召回危机
36氪· 2026-01-08 12:17
核心观点 - 雀巢正同时面临中国区业务整合引发的内部震荡与全球性产品原料安全问题导致的外部危机 内部整合导致一线销售团队大幅裁撤与管理真空 外部危机则引发了大规模预防性产品召回 对公司品牌信誉与市场表现构成严峻挑战 [1][9][16] 内部业务整合与人员优化 - 雀巢大中华区于2025年12月初宣布将惠氏营养品业务与雀巢婴儿营养品业务合并 成立“雀巢营养品”业务单元 并于2026年1月1日正式揭牌 [1] - 业务合并后进行了人员优化 惠氏一线导购出现批量裁撤 江苏某区域裁撤比例在30%-50% 安徽某区域原有9名育儿顾问中有3人离职 比例亦为30% [3] - 留任员工因中高层管理团队尚未完全到位而陷入管理真空 且面临两套工作流程与考核标准不明的困境 工作推进困难 [4] - 原惠氏中国营养品业务负责人裘晔的去向尚未有官方消息 有业内人士透露“惠氏整个团队基本上瓦解了” [7] - 雀巢中国表示 人员优化是应对惠氏业务持续挑战、推进集团“助力增长、成本节约”战略的决策 并称新业务单元核心职能人员已到位 [9] 整合后的市场与运营问题 - 合并后惠氏产品缺乏厂家提供的搭赠、优惠活动支持 处于“真空”地带 同时产品出现普涨甚至断货 例如惠氏臻铂在同一渠道单价较年前上涨近80元 [6] - 价格上涨与无活动支持加剧了一线导购的销售难度 导致客户流失风险 [6] - 部分留任导购因担心影响原有工龄与福利 尚未在雀巢新系统中打卡 影响了销量上报 [6] - 雀巢中国表示整合刚执行一周 后续将按规划系统性推进工作 [9] 全球产品安全危机与召回 - 雀巢近期在全球范围内预防性召回多批次婴幼儿配方奶粉 原因是供应商提供的花生四烯酸油脂原料可能含有蜡样芽孢杆菌产生的毒素 [9] - 1月6日 香港食安中心通报雀巢香港进口的能恩、惠氏等数十个批次产品也可能使用问题原料 已启动停售下架和召回 [10] - 雀巢中国宣布自愿回收所有涉事的进口自欧洲、在中国大陆跨境电商渠道销售的婴配粉 以及在中国大陆销售的特定批次产品 总计涉及71批次 [10][11] - 召回涉及品牌包括在中国大陆注册并销售的有力多精、铂初、舒宜、惠氏膳儿加 以及通过跨境渠道销售的雀巢能恩、惠氏启赋 山姆全球购也对惠氏所有产品进行了下架处理 [11] - 雀巢强调此次为预防性召回 尚未接到确诊致病病例报告 并列出多款不受影响的产品以安抚消费者 [10][11] 问题原料供应商追溯 - 此次召回的核心诱因是ARA原料质量问题 市场主要供应商为帝斯曼芬美意和嘉必优 [12] - 帝斯曼芬美意已发布声明 称涉事问题ARA原料并非由其供应 [13] - 另一供应商嘉必优是雀巢的客户之一 该公司2024年营收为5.56亿元 其回应称正在联系检测机构进行产品检测 结果未出前暂未公告 [15] 公司业绩与战略背景 - 雀巢大中华区业绩增长乏力 2025年前三季度有机增长率为-6.1% 创近年同期新低 [16] - 雀巢于2025年10月宣布未来两年将在全球范围内裁员约1.6万人 占员工总数的6% 以优化成本结构 中国区的业务合并是该全球战略的关键落地举措 [16] - 雀巢曾期望通过整合惠氏品牌与自身资源实现“1+1>2”的协同效应 扭转大中华区业绩颓势 [15]
本钢板材:鞍钢集团承诺5年内推进业务整合解决同业竞争
证券日报· 2026-01-05 21:15
公司动态与战略规划 - 本钢板材在互动平台表示,鞍钢集团承诺将在5年内并力争用更短的时间,推进相关业务整合以解决同业竞争问题 [2] - 鞍钢集团将按照证券监管部门要求,在符合法律法规及监管规则的前提下,运用资产重组、业务调整、委托管理等多种方式进行整合 [2] - 相关整合工作将本着有利于本钢板材发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则稳妥推进 [2]
新奥能源稳步推进港交所上市
中国化工报· 2025-12-31 11:14
交易进展与审批状态 - 新奥股份筹划将新奥能源私有化并以介绍方式在港交所上市的交易 已完成向国家外汇管理局申报登记的程序 达成一项重要先决条件 [1] - 本次交易已获新奥股份股东会超过99.9%的高票通过 并于8月完成国家发展改革委备案程序 日前完成商务部备案程序 [1] - 向国家外汇局完成登记 标志着本次交易在对外直接投资的备案和审批全部完成 目前四项先决条件中已有两项达成 [1] - 余下两项先决条件为港交所和中国证监会关于介绍上市的相关程序 [1] 交易结构与后续计划 - 在满足所有先决条件后 新奥能源将寄发通函并召开股东会 审议私有化建议 [1] - 新奥股份计划在港交所上市 旨在以"H股+现金"作为对价方式 为新奥能源的私有化提供部分流动性支持 [1] 交易目的与战略意义 - 此举将在业务整合、资本运营及公司治理方面充分释放协同效应 夯实其作为天然气一体化产业链运营公司的战略定位 [1] - 公司致力于成为全球能源转型的领军者 [1] - 此次上市有助于整合新奥股份与新奥能源在天然气上下游的业务资源 实现协同效应、提升运营效率 [1] - 此次上市将进一步增强公司在资本市场的吸引力 [1]
公元股份有限公司 第六届董事会第十八次会议决议 公 告
中国证券报-中证网· 2025-12-20 14:22
董事会决议与公告发布 - 公元股份有限公司第六届董事会第十八次会议于2025年12月19日以通讯方式召开,应到董事9名,实际参加表决9名,会议程序合法合规 [1] - 会议以9票同意、0票反对、0票弃权的表决结果,审议通过了《关于华东区域业务整合及全资子公司产线搬迁的议案》 [2] - 相关决议公告及详细整合搬迁公告已于2025年12月20日刊载于指定媒体 [2][5] 业务整合与搬迁方案概述 - 公司将对华东区域业务进行整合,并将全资子公司公元管道(上海)有限公司的全部产线进行搬迁 [7] - 搬迁后,上海区域的销售业务将由公元管道销售(上海)有限公司承担,生产设备将搬迁至华东区域其他生产基地,包括江苏、安徽及黄岩生产基地 [7] - 本次整合及搬迁事宜由公司管理层负责组织实施,是在公司合并报表范围内的全资子公司之间进行,不导致合并报表范围变更 [6][7] 整合搬迁的目的与财务影响 - 此次行动旨在优化公司华东区域资源配置,降低运营与管理成本,提升经营管理效率和整体经营效益 [6][7][8] - 公司有效产能并未因搬迁而减少,符合公司整体发展规划及全体股东利益 [6][8] - 整合搬迁相关工作预计将产生搬迁运费、调试费、员工安置费等费用支出,金额约为人民币1,500-2,000万元,对公司业绩的最终影响以年度审计机构确认结果为准 [9] 涉及子公司的基本情况 - 涉及搬迁的全资子公司为公元管道(上海)有限公司,成立于2001年8月21日,注册资本为人民币100,800,000元 [8] - 公司持有其100%股权,其经营范围包括大口径塑料管材的制造、加工及销售等 [8] - 产线搬迁完成后,上海公元将作为公司在华东区域的资产运营中心存续 [9] 交易性质与后续安排 - 本次业务整合及产线搬迁所涉及的交易不构成关联交易,也不构成重大资产重组,无需提交公司股东会审议 [7] - 公司表示本次调整不会对公司的生产经营产生重大影响,不存在损害公司及股东利益的情形 [6] - 公司将持续关注后续进展情况,并依法依规及时履行信息披露义务 [9]
1335亿!中国神华超千亿并购方案落地,煤炭产量大增五成
新浪财经· 2025-12-20 10:27
交易方案概览 - 中国神华拟收购控股股东国家能源集团旗下12家标的公司股权 交易总对价约为1335.98亿元[1] - 交易对价支付方式为30%股份与70%现金 其中现金支付对价为935.19亿元[1] - 交易涉及业务领域包括煤炭、坑口煤电、煤化工等 公司拟向不超过35名特定投资者发行A股募集配套资金[1] 交易标的资产情况 - 截至2025年7月31日 12家标的公司合计总资产为2334.23亿元 合计归母净资产为873.99亿元[2] - 2024年 标的资产总营收为1139.74亿元 合计扣非归母净利润为94.28亿元[2] - 交易对价基于标的资产剔除长期资产减值影响后的扣非归母净利润105.7亿元及评估基准日后增资事项确定[2] - 部分标的公司在交易前进行了预重组 剥离了关停或低效矿权、新能源资产等低效或非主业资产[2] 交易对公司业务与资源的影响 - 交易将大幅提升公司核心业务产能与资源储备 煤炭保有资源量将增至684.9亿吨 增长64.72%[3] - 煤炭可采储量将提升至345亿吨 增长97.71% 煤炭产量将提升至5.12亿吨 增长56.57%[3] - 交易旨在整合煤炭开采、坑口煤电、煤化工及物流服务板块 优化全产业链布局[3] - 交易将实质性解决公司与控股股东之间的同业竞争问题[2] 交易对公司财务状况的影响 - 交易完成后 在不考虑配套融资情况下 2025年1-7月公司总营收将增至2065.09亿元 扣非净利润将增至326.37亿元[3] - 交易完成后公司资产总额将增至8965.87亿元[3] - 交易将增厚公司每股收益至1.54元/股 增幅为4.4%[3] 公司背景与市场数据 - 中国神华为国内最大煤炭上市公司 是国家能源集团下属A+H股上市公司 业务涵盖煤炭、电力、铁路、港口、航运、煤化工六大板块[3] - 截至12月19日收盘 中国神华股价报40.59元/股 总市值为7909.74亿元[4]
蓝帆医疗:2亿美元增资全部到位,内外整合筑牢丁腈手套业务根基
经济观察网· 2025-12-12 20:33
公司战略与资本运作 - 子公司山东健康科技有限公司引入的泰国产业投资者HKG的2亿美元增资已全部到位 [1] - 公司通过“外资增资—业务整合—产业链延伸”的战略组合拳,旨在提升丁腈手套业务的成本竞争力与可持续发展能力,夯实全球市场竞争根基 [1] 业务整合与产能布局 - 山东健康科技以8亿元收购蓝帆医疗旗下淄博蓝帆健康科技有限公司、淄博蓝帆防护用品有限公司100%股权 [1] - 此次收购整合了蓝帆医疗旗下三大丁腈手套生产基地,合计年产能约240亿支,旨在强化产能协同与运营效率 [1] 产业链延伸与成本控制 - 山东健康科技以4亿元收购淄博宏达热电有限公司80%股权 [1] - 此举实现了公司在淄博、潍坊双“热电联产”的自主能源体系,有助于提升成本竞争力 [1]
预计亏本超1700万元也要卖掉?厦门信达拟向关联方整体出售汽车经销业务
每日经济新闻· 2025-12-05 21:29
交易概述 - 厦门信达及其全资子公司拟将整体汽车经销业务打包出售给关联方正通汽车旗下的全资子公司 [2] - 出售资产包括厦门信达国贸汽车集团股份有限公司100%股权及国贸汽车(泰国)有限公司100%股权 [2] - 本次交易构成关联交易,交易对手方正通汽车与厦门信达同受厦门国贸控股集团有限公司控制 [2] - 交易尚需提交厦门信达股东会审议,且需交易对手方履行审批程序 [7] 交易财务细节 - 交易对价合计约8.16亿元,其中信达国贸汽车100%股权售价约7.9亿元,国贸泰国汽车100%股权售价2213.49万元 [2][3] - 以资产基础法评估,信达国贸汽车股东权益评估价值约7.9亿元,低于其账面价值约8.1亿元 [2] - 本次交易预计对公司本年度利润总额产生约-1767.32万元的负面影响 [2][3] - 国贸泰国汽车的股东权益评估价值与账面价值均为2213.49万元 [2] 出售资产经营状况 - 核心出售资产信达国贸汽车2024年度营业收入高达88.17亿元,但归属于母公司股东的净利润亏损4865.81万元 [3] - 2025年1—6月,信达国贸汽车营业收入为36.58亿元,归属于母公司股东的净利润仅为11.02万元,盈利能力薄弱 [3] 交易背景与动因 - 此次出售源于控股股东国贸控股2022年11月作出的承诺,承诺在五年内解决与厦门信达在汽车经销业务领域存在的业务相同或相似情况 [4][5] - 公司表示汽车经销业务与公司其他主营业务协同较少,资源较为分散,出售有助于回收资源并聚焦到优势核心业务 [5][6] - 交易涉及部分募投项目的转让,信达国贸汽车及其部分子公司是公司2022年度定增募投项目的实施主体 [5] - 交易对手方正通汽车以汽车经销为主业,被认为具备较好的整合能力 [6]