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英特尔宣布将裁减15%至20%工厂员工 系新任CEO上任后首次大规模裁员
环球网· 2025-06-19 14:53
裁员计划 - 英特尔计划于2025年7月启动大规模裁员行动 预计裁撤15%至20%的工厂员工 [1] - 裁员将涉及全球数千名员工 代工部门受冲击尤为显著 [3] - 15%至20%的工厂员工将受到影响 核心工厂员工面临的调整压力最大 [3] - 裁员工作将于7月中旬启动 力争在当月底完成 [3] - 2024年英特尔已实施过一轮裁员 涉及1.5万名员工 其中美国俄勒冈州员工达3000人 [4] 财务与战略调整 - 英特尔整体亏损达16亿美元 财务状况不容乐观 [1] - 公司正积极寻求精简运营 削减成本的路径 [4] - 为控制成本 提升运营效率 企业重组已势在必行 [3] 地域影响 - 俄勒冈州或成为此次裁员的"重灾区" 英特尔在该州约有2万名员工 [4] - 各部门已接到通知 需依据投资优先级和员工技能评估等做好裁员相关准备 [4] 行业竞争 - 在个人电脑和数据中心市场 英特尔面临的竞争愈发激烈 [4] - 在快速发展的人工智能领域 英特尔已落后 [4]
原安永中国主管合伙人袁勇敏加入安迈咨询:负责大陆市场重组业务
IPO早知道· 2025-06-16 22:34
安迈人事任命 - 安迈任命袁勇敏为中国重组业务的董事总经理,常驻上海,负责管理中国大陆市场的重组业务 [2] - 这是安迈在中国大陆市场重组业务最高级别的人事任命,标志着中国业务发展迈向新里程碑 [2] - 袁勇敏拥有逾三十年财务、交易及破产与重组咨询经验,曾负责多项大型企业重组项目 [2] 袁勇敏背景 - 加入安迈前在安永中国工作二十多年,担任大中华区企业重组咨询服务主管合伙人 [3] - 曾为多家《财富》世界500强企业、金融机构及地方政府提供专业咨询服务 [3] - 擅长处理复杂重组项目,在业界享有高度信任 [3] 公司战略布局 - 安迈亚洲重组业务负责人表示此次任命体现公司成为中国领先重组咨询顾问的愿景 [3] - 将整合境内外重组业务,提升为客户提供无缝重组解决方案的能力 [3] - 彰显公司助力中国企业应对多变金融市场环境的承诺 [3] 公司概况 - 安迈成立于1983年,是全球领先的企业咨询服务机构 [3] - 在全球五大洲拥有超过10000名员工 [3] - 专注于企业咨询、业务绩效改进及重整管理服务 [3] 行业趋势 - 中国企业正处于关键发展阶段,面临财务困境和违约风险的情况增多 [3] - 商业环境复杂且充满不确定性,企业重组咨询需求日益增长 [2] - 公司致力于帮助企业应对财务与运营挑战,实现可持续转型 [2][3]
津投城开推58亿关联重组“退房”转型 注入供热资产净利或增278%达3.75亿
长江商报· 2025-06-16 08:53
业务转型 - 公司拟通过重大资产重组实现从房地产开发向城市供热业务的全面转型,置出原有地产业务并置入天津能源集团旗下3家供热公司100%股权 [1][3] - 重组方案包括三部分:重大资产置换(作价1.98亿元)、发行股份及支付现金购买资产(总对价58.62亿元)、募集配套资金不超过5亿元 [1][2] - 置入资产为津能股份(估值46.59亿元,增值率61.88%)、天津热力(估值8.12亿元,增值率25.27%)、港益供热(估值3.91亿元,增值率27.62%)[3] 交易结构 - 公司以全资子公司津玺有限作为置出资产归集主体,与天津燃气集团持有的港益供热股权进行等值置换 [2] - 支付方式包含现金对价5亿元、股份对价51.65亿元及置出资产置换1.98亿元,交易对方为关联方天津能源集团旗下子公司 [2][3] - 较5个月前预案,标的数量从5家缩减至3家,剔除津能风电和津能新能源资产 [3] 财务影响 - 以2024年数据测算,重组后营业收入将从27.12亿元增至38.95亿元(+43.64%),净利润从-2.1亿元扭转为+3.75亿元(+278.35%)[1][7] - 资产总额将从134.64亿元增至163.22亿元(+21.23%),归母净资产从1691.37万元暴增至39.75亿元(+23402.57%)[7] - 标的公司2024年合计实现营收40.51亿元(津能股份30.94亿元+天津热力7.56亿元+港益供热2.01亿元),净利润5.92亿元 [6] 标的资产质量 - 3家标的承担天津市29%集中供热面积(1.74亿平方米),服务124万户居民及企事业单位 [6] - 津能股份2024年净利润4.02亿元(营收30.94亿元),天津热力净利润1659万元(营收7.56亿元),港益供热净利润2489万元(营收2.01亿元)[6] - 业绩承诺要求2025-2027年津能股份子公司采矿权累计净利润需达914.99万元,天津热力采矿权累计净利润56.62万元 [7] 转型动因 - 公司已连续五年扣非净利润亏损(2020-2024年累计超73亿元),当前资产负债率高达97.76% [3][7] - 房地产行业持续调整促使公司需释放经营风险,通过置入稳定盈利的供热资产改善现金流和抗风险能力 [4][7] - 天津能源集团可通过上市平台提升国有资产运营效率和市场化水平 [8]
从全球第七到濒临破产,马瑞利的兴衰蜕变
中国汽车报网· 2025-06-10 14:41
马瑞利集团财务困境与重组进展 - 公司正考虑在美国申请破产保护以确保业务运营不中断[2] - 债务阴影下重组谈判陷入僵局 近期传出印度Motherson有意收购[2] - 公司由康奈可和马瑞利2019年合并而成 合并前总营收146亿欧元[3] - KKR先后斥资45亿美元和58亿欧元完成对两家公司的收购[3] - 合并后公司营收从2018年146亿欧元下滑至2020年104亿欧元[4] - 2021年全球排名从第7位跌至第18位[4] - 2022年根据日本《民事再生法》申请破产保护 政府介入债务调解[4] - 2024年自由现金流骤降67% 债务股本比攀升至185%[5] - 2024年全球排名进一步下滑至第23位[5] - 面临6500亿日元债务压力 银行已放弃追讨4000亿日元债务[5] - 正协商弥补1000亿日元运营资金缺口 谈判进展缓慢[5] 潜在收购方Motherson情况 - Motherson提出以20%面值收购债务 KKR将全额注销股权[7] - 债权人会议对收购方案意见不一 部分持反对态度[7] - Motherson客户覆盖30余家国际车企 坚持多元化发展路线[7] - 2024年全球排名第14位 马瑞利排名第23位[8] - 若收购成功将形成年营收超300亿美元的新巨头[8] - 联合体有望跻身全球前十 改写供应链版图[8] 主要客户经营状况 - 核心客户日产2024财年披露巨额亏损 计划裁员2万人[5] - 另一客户Stellantis欧美市场业绩下滑 管理层变动[5]
海航控股: 大信会计师事务所(特殊普通合伙)关于海南航空控股股份有限公司本次重组前业绩异常或本次重组存在拟置出资产情形相关事项的专项核查意见
证券之星· 2025-06-07 00:15
交易概况 - 海南航空控股拟以现金方式向海南空港开发产业集团购买其持有的海南天羽飞行训练有限公司100%股权 [1] - 大信会计师事务所作为本次交易的会计师,根据证监会《监管规则适用指引——上市类第1号》要求进行专项核查 [1] 承诺履行情况 - 自上市之日起至核查意见出具日,公司及相关承诺方的主要公开承诺已履行完毕或正在正常履行中 [1] - 未发现不规范承诺或未履行完毕的情形,符合《1号指引》要求 [1] 规范运作与违规情况 - 最近三年公司不存在控股股东及关联方违规资金占用、违规对外担保情形 [2] - 2023年11月因未如实披露非经营性关联交易和关联担保,公司被证监会警告,相关责任人被警告 [2] - 2022年9月因财务资金管控缺乏独立性导致信息披露违规,公司被警告并罚款200万元,相关责任人被警告并罚款50万至70万元不等 [2] - 2022年9月上海证券交易所对公司及11名责任人予以公开谴责 [2] 财务真实性 - 最近三年审计报告均为无保留意见,未发现虚假交易、虚构利润情形 [3] - 应收账款坏账准备2024年为4.78亿元,2023年为5.11亿元,2022年为4.43亿元 [4] - 其他应收款坏账准备2024年为29.95亿元,2023年为33.58亿元,2022年为35.86亿元 [4] - 未发现滥用会计政策、会计差错更正或通过资产减值进行利润调节的情形 [4] 关联方欠款与还款承诺 - 截至2022年6月30日,天津航空等10家关联方累计应付公司经营性款项80.85亿元,承诺分三期偿还:2022年底10%、2023年底20%、2024年底70% [9] - 2022年7-12月新增关联方应付款项15.88亿元,承诺2023年底偿还10%、2024年底20%、2025年底70% [9] - 2023年新增关联方应付款项41.82亿元,承诺2024年底偿还10%、2025年底20%、2026年底70% [10] - 2024年新增关联方应付款项48.61亿元,承诺2025年底偿还15%、2026年底25%、2027年底60% [12] - 海航航空集团及海南方大航空对上述还款承诺提供连带责任担保 [12]
丰田启动大规模重组,,源头企业将被私有化
36氪· 2025-06-04 14:15
以丰田汽车为中心的阵营将通过TOB将丰田织机的股票私有化。丰田织机于1926年创立,该 公司内部设置的汽车部门拆分后,于1937年成立了丰田工业(现为丰田)。随着启动丰田织 机的私有化,将迅速推进消除旗下公司之间的股份互持…… 丰田阵营提议的收购总额为4.7万亿日元。考虑到丰田织机的净有息负债(约1.3万亿日元)的偿还等, 收购金额将达到6万亿日元规模。 计划设立丰田不动产和会长丰田章男100%出资的控股公司,并由这一控股公司旗下的特殊目的公司 (SPC)收购丰田织机。丰田不动产是由丰田章男担任会长的非上市公司,除丰田织机之外,还持有电 装等丰田集团旗下各公司的股份。 日本丰田自动织机(以下简称:丰田织机)6月3日宣布,董事会已决定接受以丰田汽车为中心的阵营提 出的收购提案。丰田阵营最早将于12月上旬实施TOB(公开要约収购),将丰田织机的股票私有化。在 行业迎来电动化等变革期的背景下,丰田将启动大规模重组。 丰田织机是丰田汽车的源头企业。该公司除丰田的股份之外,还持有电装、爱信和丰田通商等丰田集团 内公司的股份。随着启动丰田织机的私有化,将迅速推进消除旗下公司之间的股份互持。 TOB的价格为每股1万6300 ...
丰田启动大规模重组,,源头企业将被私有化
日经中文网· 2025-06-04 10:19
另外,还将出售丰田织机持有的集团内公司股份。除丰田9.14%的股份(相当于3.2万亿日元)之外,丰 田织机还持有爱信、电装和丰田通商的股份。 以丰田汽车为中心的阵营将通过TOB将丰田织机的股票私有化。丰田织机于1926年创立,该公 司内部设置的汽车部门拆分后,于1937年成立了丰田工业(现为丰田)。随着启动丰田织机的私有 化,将迅速推进消除旗下公司之间的股份互持…… 日本丰田自动织机(以下简称:丰田织机)6月3日宣布,董事会已决定接受以丰田汽车为中心的阵营提 出的收购提案。丰田阵营最早将于12月上旬实施TOB(公开要约収购),将丰田织机的股票私有化。在 行业迎来电动化等变革期的背景下,丰田将启动大规模重组。 丰田织机是丰田汽车的源头企业。该公司除丰田的股份之外,还持有电装、爱信和丰田通商等丰田集团 内公司的股份。随着启动丰田织机的私有化,将迅速推进消除旗下公司之间的股份互持。 丰田阵营提议的收购总额为4.7万亿日元。考虑到丰田织机的净有息负债(约1.3万亿日元)的偿还等, 收购金额将达到6万亿日元规模。 计划设立丰田不动产和会长丰田章男100%出资的控股公司,并由这一控股公司旗下的特殊目的公司 (SPC)收购 ...
*ST佳沃: 关于深圳证券交易所《关于对佳沃食品股份有限公司的重组问询函》回复的公告
证券之星· 2025-05-30 23:17
交易概述 - 佳沃食品以1元价格向佳沃品鲜出售北京佳沃臻诚100%股权,标的评估值为-5475.16万元 [1] - 交易前后佳沃臻诚均受控股股东同一方控制,交易具有资本投入性质,利得计入所有者权益 [2] - 假设交易于2024年底完成,合并报表净资产将增加9.41亿元,归属于母公司净资产增加7.25亿元 [3] 会计处理 - 个别报表层面确认投资收益,合并报表层面终止确认佳沃臻诚资产负债 [2] - 会计处理符合企业会计准则及监管规定,中介机构已核查确认 [4] - 具体会计处理涉及23.52亿元长期股权投资减值准备结转 [3] 三文鱼行业分析 - 全球三文鱼需求长期增长,主要消费市场人均消费量差异显著(0.1-8公斤) [6] - 供给高度集中,挪威(54%)和智利(25%)占全球78%产量,牌照限制严格 [6] - 行业供需紧平衡,2012-2023年消费金额年增8%但销量仅增3% [7] - 预计2022-2028年供应量复合增速2%,价格将维持高位 [7] Australis经营情况 - 2022-2024年毛利率从14.98%降至-18.6%,主要因饲料成本上升和产销量下降 [8] - 2025-2029年预测毛利率从1.15%升至22.99%,基于饲料价格回落和产能恢复 [4] - 2025年起计划通过租赁海水养殖中心恢复产能,2027年后显著提升 [9] 风险事项处理 - 未考虑2.47亿美元担保及未决诉讼对评估影响,因相关义务未满足预计负债确认条件 [23] - 担保计划在交割前解除,控股股东提供80亿元借款额度支持 [34] - 未决诉讼中主要案件胜诉概率被评估为较低 [30] 交割后安排 - 若商事仲裁获赔将触发利润分配机制,上市公司可获20%分红或资产处置溢价 [36] - 触发条件包括资产负债率<55%、经营性现金流为正等财务指标 [42] - 安排期限5年,基于行业复苏周期和仲裁执行预期 [46] 同业竞争 - 交易后控股股东新增三文鱼业务与上市公司狭鳕鱼业务存在行业重叠但市场区域分离 [51] - 控股股东承诺4年内通过委托管理、引入战投等方式解决潜在竞争 [52] - 委托管理费150万元/年,具体定价依据未披露 [51]
重组停牌!渤海汽车拟购海纳川旗下四公司股权,北汽零部件板块整合加速
21世纪经济报道· 2025-05-30 21:48
交易概况 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购海纳川持有的北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权 [1] - 交易预计构成重大资产重组且为关联交易 公司股票自6月3日起停牌不超过10个交易日 [3] - 拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金 [1] 标的资产情况 - 北汽模塑主营汽车保险杠、模具及塑料制品研发生产 [5] - 廊坊安道拓主营汽车座椅研发生产 [5] - 智联科技专注汽车智能网联产品研发 [5] - 莱尼线束从事汽车线束设计制造 [5] - 四家标的均与公司现有业务具高度协同性 或为北汽集团零部件板块整合 [5] 公司背景 - 公司为北汽集团所属上市公司 主导产品包括高性能活塞、轮毂等 [3] - 海纳川为公司第一大股东持股23.04% 北汽集团持有海纳川60%股权 [3] - 公司1963年定点生产活塞 2004年在上交所主板上市 [3] 财务表现 - 2024年营收42.27亿元同比降9.48% 归母净利润亏损12.64亿元同比降555.12% [5] - 已连续亏损4年 2025年一季度净利润55.68万元同比扭亏但营收仍降13.8% [5] - 当前市值44亿元 市盈率-3.6倍 市净率1.24倍 [6] 市场反应 - 5月30日股价收涨1.32%至4.59元 换手率4.11% [5][6] - 当日成交额1.75亿元 成交量39万手 [6]
上市28年第4次谋划跨界转型,滨海能源实控人注入百亿元化工资产
华夏时报· 2025-05-30 11:57
公司重组与股价表现 - 公司近期因重大资产重组新规发布推出重组预案,股价连续8个交易日斩获6个涨停,5月28日上演"地天板",成交总额达8.94亿元 [2] - 公司计划通过发行股票收购沧州旭阳全部股权,标的公司总资产145.8亿元,约为公司11倍,2024年营收103.11亿元,净利润2.38亿元 [3][8] - 重组消息公布后,公司股价从9.4元/股涨至15.14元/股,5日涨幅达61.06%,5月28日收报15元/股 [8] 公司历史与转型 - 公司上市28年,经历3次主营业务变更,从涂料转向热电,再到包装印刷,2023年进入锂电负极行业 [4] - 2023年公司剥离包装印刷业务,收购内蒙古翔福新能源,进入负极材料行业,2024年完全剥离印刷业务 [4] - 2024年公司负极材料业务营收4.14亿元,同比增长126.63%,但全年亏损2813.42万元,较前一年扩大 [5] 锂电负极业务现状 - 2024年公司负极材料产量9163吨,销量8437吨,产能利用率低于预期,原计划2024年底释放10万吨产能未披露进展 [5] - 2025年一季度公司营收净利润双降,单季亏损984.95万元,同比下降1542.97%,销售毛利率从6.15%降至0.01% [5] - 负极行业竞争激烈,2024年产能利用率约50%,公司负极产品营收排名行业第九,前六名企业毛利率均超两位数 [6] 财务状况与负债压力 - 公司资产负债率持续攀升,2025年一季度末达82.95%,流动负债占比80.76%,流动比率0.48,短期偿债压力大 [7] - 公司曾两次申请定增募资(8.11亿元和4.69亿元)均未成功,锂电产业竞争加剧导致盈利持续承压 [7] 尼龙行业前景 - 沧州旭阳主营尼龙产业链产品,是全球第二大己内酰胺企业,产品毛利率在行业中处于较高水平(华鼎股份毛利率28.98%) [10] - 尼龙6需求增长受纺丝、工程塑料和薄膜拉动,但市场供应宽松,5月后产量预计继续增加,下游订单不佳 [10][11] - 尼龙6出口量预计维持在6万吨以上,但6月后进入需求淡季,切片厂商可能转向出口 [11]