航空客运数据表现 - 暑期监管进出境客运航班5560架次 同比增长6.82% [1] - 监管进出境旅客95.43万人次 同比增长8.77% [1] - 日均航班90架次 旅客1.54万人次 创今年以来新高 [1] 客流结构与趋势 - 出行需求集中释放包括毕业季、亲子游、探亲游、夏令营 [2] - 暑期签证订单量为近三年峰值且呈两位数增长 [2] - 日韩、新马泰等传统热门旅游地航班量占比近四成 [2] - 迪拜、多哈、阿拉木图等新兴目的地客流增幅显著 [2] - 来华旅游、商务的外国游客数量同比增长超20% [2] - 韩国、马来西亚、泰国来华游客占比居前 [2] 航线网络与运力 - 恢复冲绳航线并加密迪拜、阿拉木图、塔什干、大阪等多条航线 [3] - 稳定运营国际及地区客运航线达35条 通达四大洲23个国家和地区 [3] - 每周出入境客运航班超620架次 同比增长10.87% [3] 口岸消费表现 - 出入境免税店销售商品11.52万件 环比增长6.81% [3] - 免税店销售额4600万余元 环比增长11.23% [3] - 旅客流量转化为消费增量 口岸经济带动效应显著 [3] 口岸运营效率 - 通过一体化智能闸机、先期机检等设备实现旅客零等待通关 [4] - 动态调整通道与人流动线 完善航班延误、备降应急处置方案 [4] - 开展暑期专题普法活动提升旅客守法意识 [4]

口岸基础设施发展 - 深圳口岸数量从改革开放前2个增至16个一类口岸 实现海陆空全覆盖[1] - 罗湖口岸2024年1-7月出入境旅客超3千万人次 仍为流量最大口岸之一[4] - 深港陆路口岸2024年日均出入境旅客超60万人次 8月16日单日达102万人次[5] 深港经贸合作 - 深港进出口贸易额从1997年701.7亿元跃升至2024年7014.8亿元 香港稳居深圳第二大外贸伙伴[5] - 前海蛇口自贸片区外贸进出口总值从2015年712亿元增长至2024年5379.8亿元 增幅达7.5倍[6] - 前海累计使用外资381.57亿美元 占深圳市47.1% 占广东自贸试验区67.2%[6] 科技创新合作 - 河套合作区完成跨境数据交易110笔 金额达3.34亿元[8] - 前海深港梦工场孵化超1千家港澳台及国际创业团队 培育76家国家高新技术企业和18家专精特新企业[7] - 香港科学院内地分园吸引超60家港资企业及科研机构进驻河套[8] 口岸经济产业规划 - 罗湖规划建设深港生命健康产业园 打造30万平方米"通用型"产业空间[10] - 香港北部都会区规划打造口岸商贸及产业区 重点发展商贸金融零售及现代物流新兴产业[10] - 罗湖将人工智能、生命健康、低空经济定位为"主攻赛道"[10] 国际物流枢纽建设 - 盐田港2024年外贸货物吞吐量达25097万吨 占总吞吐量近8成[12] - 盐田港2024年上半年集装箱吞吐量超758万标箱 同比增长12.7%[13] - 盐田港每周有近百条航线通达全球 11天达澳大利亚13天抵美国西海岸[13] 航空口岸发展 - 深圳宝安机场2024年每周有超800班进出境客运航班 覆盖全球31个国家和地区[13] - 2025年1-7月深圳机场口岸进出境人员超384万人次 同比增长26.1%[15] - 深圳机场东南亚航线客流量超150万人次 占国际地区客流量的50%以上[15] 外资利用成效 - 2025年上半年深圳实际使用外资209亿元 新增5581家外资企业 居全国大中城市第一[11] - 深圳2024年出口2.81万亿元 实现出口32连冠[12]

策克口岸的地理与历史背景 - 策克口岸位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗，是古丝绸之路重要节点和交通要冲，历史上商队往来频繁 [1] - 策克口岸东西两侧分布多条河流，包括我国第二大内陆河黑河及其支流，最终汇入居延海 [1] - 策克口岸蒙古语意为"河湾"，历史上是达库驼道的必经之地，连接蒙古草原腹地 [1] 策克口岸的经贸地位 - 策克口岸是阿拉善盟对外开放的重要国际通道，也是内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海五省区共用的陆路口岸 [2] - 2024年进出口货运总量突破2400万吨，同比增长24.8%，创历史新高 [4] - 2024年出入境人员达39.25万人次，同比增长23.36%，2025年过货量预计将达2600万吨 [4] 策克口岸的旅游与文化活动 - 策克口岸国际文化旅游区是国家4A级旅游景区，通过驼队雕像等展示历史商道文化 [3] - 口岸常态化举办特色商品展会，如2024年首届阿拉善国际年货节展示30多个国家3000余种商品 [4] - 经常举行体育竞技、国际文化旅游节等活动，带动边境旅游发展 [4] 策克口岸的跨境交通 - 国际班车每天往返于策克口岸与蒙古国西伯库伦口岸之间，方便两国边民往来 [5] - 班车路线从2009年的季节性运行发展为常年通关，2014年延伸至蒙古国南戈壁省古尔班特斯县 [6] - 班车曾承担蒙古国银行现金转运任务，成为两国边民沟通的"移动桥梁" [6] 策克口岸的技术创新 - 2022年开启全国首例自动引导运输车无人驾驶跨境运输模式，全程无须司机操控 [7] - 自动引导运输车通过地下磁钉引导，将通关查验时间从3分钟缩短至1分钟左右 [8] - 遥控驾驶技术投入使用，驾驶员可在工作室内完成集装箱装卸，提高安全性和效率 [8] 阿拉善盟的经贸发展 - 阿拉善盟2024年外贸进出口总值达142.06亿元人民币，同比增长8.71% [10] - 与蒙古国南戈壁省、前杭爱省和巴彦洪戈尔省建立友好合作关系 [10] - 持续推进口岸智能化建设及跨境旅游合作，全方位提升对外开放水平 [10]

深港通关流量与消费趋势 - 罗湖口岸上半年查验出入境旅客超3370万人次，位居深圳口岸第一 [1] - 莲塘口岸出入境人数屡破新高，7月13日罗湖口岸单日客流达29.7万人次创历史记录 [2] - 罗湖益田假日广场港客占比达30%，餐饮业态占40%，永辉超市和米兜乐园成为港人消费热点 [4] 医疗跨境服务扩展 - 罗湖区人民医院1-7月每月平均接待4500名香港患者，覆盖口腔科、骨科、中医科等多科室 [7] - 香港居民使用内地医疗服务比例从2011年前升至60%，深圳医疗成本仅为香港五分之一 [8] - 医院获批"港澳药械通"，引进2款港澳药品和器械，服务患者超120人次 [10] 产业协同与规划 - 香港北部都会区规划与罗湖产业方向一致，聚焦商贸、金融、新兴产业及口岸经济 [12] - B1地块规划建设30万平方米深港生命健康产业园，聚焦生命健康和人工智能领域 [2][13] - 罗湖提出"三力三区"目标，主攻人工智能、生命健康、低空经济等战略性新兴产业 [12] 文旅与区域融合 - 2025年罗湖深港文化月策划骑行、宠物派对、电竞赛事等活动，展示新地标和文旅资源 [6] - 光之殿堂艺术地标将于明年年底亮相，设计包含礼堂、音乐厅等沉浸式体验设施 [7] - 深港中西医跨境转介合作在罗湖试点，推动两地医疗规则互通和远程诊疗 [10]

口岸通关效率提升 - 我国已成为全球口岸通关效率最高效的国家之一 口岸通关时长大幅压缩[1] - "十四五"期间实施国际货物船舶零等待作业和零延时验放 国际货运航班好来快走[1] - 为重点物资车辆开通边检绿色通道 中外出入境人员和交通运输工具通关效率显著提升[1] 口岸功能转型升级 - 口岸功能从传统物流通道向集通关 贸易 产业 加工 旅游 服务于一体的综合平台转型[1] - 口岸作为国内外市场关键节点 在全球价值链与国内产业链中发挥接口作用[1] - 通过要素整合与功能拓展形成对区域经济的辐射带动效应[1] 口岸建设成效 - 形成全方位多层次宽领域的开放格局 包括中欧班列枢纽口岸 中老铁路口岸和西部陆海新通道沿线口岸[2] - 智慧口岸建设应用物联网 大数据 人工智能等技术 实现货物快速查验放行[2] - 通关时间大幅缩短且成本显著降低 云南28个口岸形成1+3+4+N协同发展格局[2] 口岸发展现存短板 - 部分口岸基础设施老旧且信息化水平参差不齐 难以满足增长贸易需求[2] - 中西部地区口岸在功能效率上与东部存在差距 区域发展不平衡[2] - 存在通道强产业弱的过路现象 跨区域跨部门信息共享和业务协同有待加强[2] 改革创新措施 - 推动建立岸产城融合发展机制和两国双园合作机制 完善边民互市+落地加工机制[3] - 促进物流 资金流 信息流在口岸就地转化 持续推进放管服改革[3] - 简化审批流程提高通关便利化水平[3] 数字基础设施建设 - 加大对传统基础设施投入 提升中西部重要内陆口岸的铁路公路集疏运体系[3] - 加强全流程智能化建设 运用5G和区块链技术整合海关边检物流信息[3] - 通过大数据平台优化资源配置 广西运用AI与大数据结合拦截走私[3] 功能差异化发展 - 沿海口岸聚焦打造国际竞争力枢纽型水运和高端航运集群[4] - 边境口岸创新管理模式打造跨境经济合作区 促进区域经济一体化[4] - 航空口岸发挥快速高效优势推动旅游业和高端制造业发展[4] - 内陆口岸强化与内陆地区互联互通 形成产业集聚效应[4]

口岸经济发展 - 阿拉山口口岸拥有整车进口、进境粮食、冰鲜水产品进口等十大指定口岸资质及七大贸易政策平台包括综合保税区、跨境电商综试区和市场采购贸易试点 [1] - 上半年口岸过货量达1449.19万吨同比增长2.1% 其中铁路运输增长3.17% 公路运输增长27.83% [1] - 公路通关时间压缩至5小时以内 铁路出口实现秒级放行 阿拉山口综保区集聚企业380家 上半年进出口贸易值达187.1亿元 [1] 文旅产业建设 - 赛里木湖景区通过现代化智慧化建设提升服务品质 环湖92公里新建17座旅游公厕总厕位达2000个 赛湖小镇建设13座酒店及20个停车场未来提供床位和车位各1万个 [2] - 截至8月5日赛湖景区接待游客500万人次同比增长11.24% 稳居全疆5A景区前列 [2] - 全州建成3个国家级和1个自治区级自然保护区及13处自然保护地 生态保护红线面积占州域总面积50%以上 [2] 生态环境质量 - 森林覆盖率达9.74% 草原综合植被盖度44.3% 博乐市空气质量优良天数比例高达97.8% [2] - 生态保护红线面积占州域总面积50%以上 建成各类自然保护地13处 [2] 能源基础设施 - 在建清洁能源项目包括2*66万千瓦超超临界煤电 两个100万千瓦光热一体化项目 534万千瓦光伏(光热) 253.2万千瓦风电和115万千瓦独立储能项目 在建规模达历史存量10倍 [3] - 已建成并网能源装机规模350万千瓦 是十四五初期的3.5倍 [3] 社会治理成效 - 荣获全国社会治安综合治理优秀城市和长安杯等国家级荣誉 群众安全感满意度连续多年保持99%以上 [3] - 博州及所辖县市全部创成全国民族团结进步示范区 [3]

青茂口岸运营情况 - 青茂口岸自2021年开通以来采用"两地一检"高效通关模式和24小时运营，已成为粤澳经贸与人流的重要枢纽[1] - 2025年上半年青茂边检站验放出入境旅客约1800万人次，单日客流量峰值达13.4万人次[1] - 口岸消费承载能力持续提升，珠免集团针对旅客需求优化商品组合打造便捷购物空间[1] 珠免集团免税业务布局 - 公司免税业务覆盖全国近20个陆路、港口和机场口岸，实现珠海核心出入境口岸全覆盖[2] - 拱北口岸进境免税店完成全面升级，港珠澳大桥与横琴口岸免税店成为跨境购物打卡点[2] - 青茂口岸出境免税店经营面积约90平方米，主营酒水等热销品类，与核心门店形成协同网络[2][3] 公司战略转型方向 - 2024年完成重大资产重组后，加速去地产化并聚焦"免税+商管+商贸"业务体系[2] - 免税业务基本盘已布局海南自贸港、横琴粤澳深度合作区等国家战略区域[2] - 商业管理板块整合购物中心与社区商业资源，商品贸易板块强化供应链与跨境电商布局[2][4] 业务协同与平台建设 - 依托华发集团产业集群赋能，公司推进平台化、生态化发展释放协同价值[4] - 通过"以商促免、以免带贸"模式构建采购、仓储、数字化营销全链条平台[4]

口岸经济发展 - 天保口岸新增10余家水果批发企业，成为全国第三、全省第二的榴莲进口口岸，2023年上半年文山州实现榴莲进口贸易额12.8亿元[1] - 云南省有8个边境州（市）、25个边境县（市）、27个口岸，发展口岸经济成为全省产业转型升级的重要突破口和新的增长点[1] - 云南省委部署"护航行动"，围绕壮大资源经济、口岸经济、园区经济等重点任务开展监督检查，2025年重点任务清单已出台[1] 监督机制创新 - 边合区纪检监察工委采取"三查三促"监督方式，跟进检查口岸联检部门履职、冷链设施运行、惠企政策落实情况[1] - 全省纪检监察机关将数字化、信息化手段融入日常监督，磨憨-磨丁经济合作区运用智慧化监督平台对124个项目实施动态监管[2] - 普洱市纪委监委深化"室组地"联动，开展一线监督后推动孟连口岸通关时间同比缩减33%以上[3] 企业服务优化 - 江城哈尼族彝族自治县纪委监委推动沿边电子商务小镇示范项目资金支付率提升，项目建设周期缩短30%[2] - 镇康县纪委监委帮助7家企业取得国际道路运输资质[4] - 腾冲经济技术开发区纪检监察工委通过"营商护企"行动解决涉企服务问题，对18名领导干部进行廉政谈话[4] 通关效率提升 - 孟连口岸通过服务力量前移，进出口时间同比缩减33%以上[3] - 芒信通道实现10多分钟快速通关，降低运输成本并提高收入[2] - 全省纪检监察机关紧盯政商交往规范和服务企业到位问题，推动破解口岸贸易堵点[3]

外贸表现 - 2024年广西崇左凭祥市外贸进出口总额完成2180.9亿元，稳居全国沿边口岸城市和广西县域首位 [1] - 跨境电商进出口贸易额完成214亿元，同比大幅增长441.77% [3] 口岸建设 - 友谊关口岸开放范围拓展至浦寨—新清、弄尧—谷楠通道并正式运行 [2] - 友谊关—友谊货运通道智慧口岸和浦寨—新清通道智慧口岸项目中方段即将试运行 [2] - 浦寨粮食进境指定监管场地获批并投入使用 [2] - 友谊关口岸荣获"国际卫生陆港"称号，为全国首个获此认证的陆路口岸 [2] 贸易创新 - 首次以一般贸易方式在浦寨通道出口新车、弄尧通道进口榴莲 [2] - 浦寨通道实现电子配件进口新突破 [2] - 口岸水果进口量突破200万吨，中国—东盟（崇左）水果交易中心核心区建成投用 [3] - 凭祥（铁路）口岸成功通关进口越南鲜食椰子 [3] 产业发展 - 新松科技重点布局跨境物流智能换标设备、工业机器人集成等应用场景 [4] - 2024年签约13个重点产业项目，14个项目竣工投产，新增12家规上工业企业 [4] - 凭祥产业园（凭祥区域）基础设施投资完成22.24亿元，24个重点项目加快推进 [4] - 引进19家有意向转移至越南的东部企业 [4] 营商环境 - 32个部门702个事项纳入"一窗受理"综合窗，企业开办实现"0.5天"办结 [6] - 跻身全国第一批农村电商"领跑县" [6] 旅游经济 - 2024年接待游客1034.13万人次，旅游总收入95.67亿元，同比分别增长17.69%和18.8% [6]

同江口岸西港明水期国际货物运输启动 - 同江口岸西港2025年明水期国际货物运输正式启动，首航2艘千吨级驳船满载货物驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] - 同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸，是松花江最末端港口，为船舶进出黑龙江、松花江必经之地，上行可达佳木斯、哈尔滨，下行可至鞑靼海峡并进入日本海 [1] - 首航出口货物共1130余吨，总价值2000万元，通过18小时水上航行抵达俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] 货物运输详情及未来计划 - 首航运输的出口货物主要为石材、电梯配件以及彩钢卷等 [1] - 2025年计划全年完成运量20万吨，主要以水泥出口、有机肥、铜精粉的进口为主 [1] - 公司表示将提升安全管理能力、提高服务效率，保障同江西港至俄罗斯哈巴罗夫斯克港的国际水上物流通道畅通 [1] 口岸通关及边检工作 - 同江出入境边防检查站提前谋划部署，严格落实边检查验流程，确保船舶安全、高效、快速通关 [2] - 边检站将持续深化改革创新、优化通关服务，准确把握边检工作在口岸经济建设中的职责定位 [2]