公司IPO进展与募资计划 - 蓝箭航天于2025年最后一日正式递交科创板上市招股书，成为商业航天领域首家冲刺国内资本市场的公司[2][20] - 公司拟发行不低于4000万股，占发行后总股本的10%，计划募集资金75亿元，全部投向可重复使用火箭产能提升与技术提升两大核心项目[2][20] - 2026年1月5日，公司被中证协抽中为首批首发企业现场检查对象，2025年被抽中现场检查的16家企业中暂未有撤材料情况，其中6家已通过审核[2][20] 公司业务与技术地位 - 蓝箭航天成立于2015年，是国内最早成立的民营商业火箭企业之一，在国内率先完成了基于不锈钢箭体与液氧甲烷动力系统的重复使用运载火箭关键技术攻关[3][21] - 公司核心产品朱雀系列火箭中，朱雀二号系列已成为中国民营商业航天领域首款进入量产及商用的液体燃料火箭，朱雀三号已入选中国星网核心供应商名单并中标一箭18星发射服务[4][21] - 公司是国内液氧甲烷可重复使用火箭的先行者，在国内民用商业火箭的技术及规模地位均处于头部[2][20] 公司财务与经营状况 - 报告期内（2022年至2025年上半年），公司营业收入分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元、3643.19万元，净亏损分别为8.04亿元、11.87亿元、8.76亿元以及5.97亿元[7][24] - 报告期内，公司研发支出分别达到4.87亿元、8.3亿元、6.13亿元以及3.6亿元，经营活动产生的现金流量净额分别为流出7.3亿元、8.1亿元、11.4亿元、6.2亿元[9][27][13][30] - 公司存货账面余额从2022年的3.95亿元增长至2025年上半年的10.02亿元，存货跌价准备在2024年达到1.57亿元[13][30] 行业竞争格局与对标 - 国内民营火箭主要企业包括蓝箭航天、星际荣耀、星河动力、天兵科技、中科宇航，其中蓝箭航天在已布局液体火箭的公司中研发进度居前[6][17][23][34] - 与行业开创者SpaceX对比：SpaceX于2015年首次实现火箭回收，2023年一季度首次盈利（季度净利润约5500万美元，收入约15亿美元），预计2025年营收达155亿美元；蓝箭航天于2025年12月实现朱雀三号首飞入轨但回收失败，目标2026年营收不低于5亿元[10][11][28][29] - 国内商业航天领域已初步形成商业化梯队，除蓝箭航天外，天兵科技等四家公司均已宣布IPO辅导[17][34] 行业发展前景与商业模式 - 中国规划了被称为“中国版星链”的千帆星座低轨卫星互联网项目，计划发射1.5万颗卫星，民营商业火箭企业有望在2027年前参与其发射任务以扩充卫星发射数量[9][27] - 国内低轨卫星组网存在较大市场空白，美国星链已发射约1万颗卫星，年营收超100亿美元，而中国目前仅发射200-300颗低轨卫星，尚未组网[15][32] - 参考SpaceX，其商业模式包括为自有星链星座发射卫星（该部分业务2025年预计收入123亿美元，占总收入近80%）以及为第三方提供商业发射服务[14][31] 盈利挑战与预期 - 行业整体处于“烧钱”状态，核心依赖融资维持运营，多名技术人士分析蓝箭航天可能至少需要五年甚至更长时间才能实现盈利[2][3][21] - 实现盈利需过两大核心关卡：一是“可靠性关”，需像猎鹰火箭一样稳定回收上百次以建立客户信任；二是“成本关”，需通过一级火箭重复利用技术将发射成本降至低于国家队水平，该技术成熟可能需要5-7年[9][27] - 头部民营火箭企业年固定成本约6-10亿元，按50%毛利率测算，需年营收超20亿元才有望盈利，公司期权激励计划目标为2026年营收不低于5亿元，2027年不低于10亿元[10][28] 产业链带动效应 - 近期A股商业航天板块多只个股涨幅明显，例如航天发展（3个月内涨幅327.39%）、飞沃科技（涨幅386.81%）、航天动力（涨幅206.64%）等，其业务聚焦火箭箭体、发动机零部件、材料及控制系统[15][16][32][33] - 火箭技术被视为产业链的“卡脖子”环节，其突破将快速带动后端产业链，包括卫星应用、低轨卫星服务、深空探测、太空算力等领域[16][33] - 随着2026年起国内多款新型号火箭将密集发射，商业火箭批量化生产和发射频率提升后，预计产业链相关订单量将逐步增长[16][33] 公司融资与团队背景 - 截至目前，蓝箭航天共完成了17轮融资，已披露融资金额合计35亿元，最新一轮融资于2024年12月完成，金额为9亿元，投资方为国家制造业转型升级基金[4][21] - 公司创始人及核心管理团队背景独特，创始人张昌武拥有清华MBA学位及汇丰银行等工作经历，董事张晨曾任普华永道，董秘张宇蛟曾任金杜律师事务所，技术负责人戴政则拥有航天科技集团研究院7年任职经验[5][22]

核心观点 - 蓝箭航天启动科创板IPO申请获受理 标志着科创板第五套上市标准正式扩大至商业航天领域 为处于成长期、资金需求强、尚未完全释放业绩的商业航天企业打开了重要融资通道 [2] - 蓝箭航天作为国内领先的商业航天企业 其成功上市预计将对商业航天产业产生显著的积极影响 为行业注入资本信心 加速行业从技术验证阶段转向规模化、商业化运营 [3][4] - 在“十五五”国家航天强国战略目标牵引下 国内政策、资本与技术正形成合力 推动商业航天迈向规模化、商业化运营阶段 建议重点关注产业链核心标的 维持国防军工行业“增持”评级 [4] 行业与公司动态 - 蓝箭航天于2025年12月31日科创板IPO申请获上交所受理 正式冲刺科创板“商业火箭第一股” [2] - 上交所于2025年12月26日发布指引 明确商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的阶段性成果为“在申报时至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨” [2] - 蓝箭航天成立于2015年 是国内领先的商业航天企业 主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产并提供商业航天火箭发射服务 [3] - 蓝箭航天于2025年12月3日成功发射朱雀三号重复使用运载火箭 这是国内首次尝试一级回收的运载火箭 [3] - 蓝箭航天目前仍处于亏损状态 但符合科创板第五套标准要求 预计市值不低于40亿元 且已取得阶段性成果 [3] - 蓝箭航天拟募集资金75亿元 用于可重复使用火箭产能提升和技术提升项目 [3] 行业影响与趋势 - 科创板第五套标准扩围有助于推动商业航天关键技术加速迭代 缩小与国际领先水平的差距 [2] - 蓝箭航天成功IPO将为其他同类企业提供明确的资本市场路径 吸引更多风险投资和社会资本进入商业航天赛道 [4] - 募资用于可重复使用火箭的产能与技术提升 有望大幅降低发射成本 促进下游卫星互联网、空间实验等应用生态的繁荣 推动中国商业航天产业链的整体成熟与国际竞争力提升 [4] - SpaceX在可复用火箭与低轨星座的成熟布局 确立了其全球商业航天领先地位 也促使国内加速追赶 [4] - 当前国内技术突破与系统建设同步提速 长征十二号甲和朱雀三号已完成首飞 标志可回收火箭进入验证阶段 同时星网等主导的星座进入密集组网期 加速争夺低轨资源 [4]

公司IPO进程与募资计划 - 蓝箭航天科创板上市申请已获受理，由中金公司保荐，IPO进程堪称“火箭速度”，从2025年7月29日启动辅导到受理仅用5个月 [1] - 公司本次IPO拟募集资金75亿元，其中27.7亿元用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元用于可重复使用火箭技术提升项目 [1] - 2026年1月5日，公司被抽中进行首发企业现场检查，其IPO进程是否受影响仍需观望 [1] 公司发展历程与创始人背景 - 公司成立于2015年6月，由拥有金融背景的张昌武与两位航天系统专家共同创立 [3] - 创始人张昌武出生于1983年，曾任职于汇丰银行和西班牙桑坦德银行，拥有清华大学工商管理硕士学位 [3] - 2014年国务院出台政策首次明确鼓励民间资本进入商业航天领域，公司敏锐捕捉到这一政策“破冰”信号 [3] - 2015年至2018年是行业“拓荒期”，公司因供应链缺失被迫选择艰难的独立自研之路，这最终成就了其在液氧甲烷赛道上的先发优势 [4] 技术路径与研发里程碑 - 公司是全球首家实现液氧甲烷火箭成功入轨的私营火箭企业 [1] - 朱雀二号系列是中国民营商业航天领域首款进入量产及商用的液体燃料火箭 [1] - 2023年7月，朱雀二号遥二运载火箭发射成功，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，先于SpaceX [5] - 朱雀三号是中国首枚发射且入轨成功的可重复使用运载火箭，于2025年12月3日首飞，但一级火箭回收测试因异常燃烧而失败 [1][5] - 公司自研的80吨液氧甲烷发动机“天鹊”（TQ-12）于2019年5月试车成功，是世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机 [5] - 液氧甲烷燃料成本仅为煤油的三分之一，且无积碳，适配发动机多次点火与长期复用，是降低发射成本的核心路径 [5] 财务表现与研发投入 - 公司营收规模较小且不稳定：2022年至2024年营收分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元；2025年上半年营收为3643.19万元 [6] - 公司处于持续亏损状态：2022年至2024年归母净亏损分别为8.04亿元、11.88亿元、8.76亿元；2025年上半年归母净亏损5.97亿元 [6] - 公司研发投入高昂：2022年至2024年及2025年上半年，研发费用分别为4.87亿元、8.30亿元、6.13亿元及3.60亿元 [6][7] - 截至2025年6月底，公司拥有1214名员工，其中研发团队404人，占比颇高，推高了运营成本 [7] 市场机遇与业务布局 - 未来几年是卫星互联网组网的高峰期，国内对低成本、高频次运力需求激增 [8] - 公司已与中国星网和垣信卫星签订正式发射服务合同，朱雀三号已入选中国星网核心供应商名单，并中标垣信卫星一箭18星发射服务项目 [8] - 公司直接持有卫星互联网解决方案商鸿擎科技18.2%的股权，鸿擎科技已连续获得国内核心星座运营商整星订单 [8] - 公司计划通过建设湖州、嘉兴等地的生产测试基地，将技术优势转化为规模化交付能力 [8] 融资历史与股东背景 - 发展早期获得经纬创投、红杉中国、碧桂园创投等一级市场机构投资 [9] - 2023年融资性质转向产业投资，亦庄产业基金增资1.5亿元，无锡产发及广东建工等战略股东入股，其中无锡相关主体发起基金投资10亿元 [10] - 2024年获得两只“国字头”基金重仓：国家产业投资基金（SS）增资4.5亿元，国家制造业转型升级基金增资9亿元，合计注入13.5亿元 [11] - 2025年4月，碧桂园出售所持11.06%股份作价13.05亿元，据此计算公司估值约为118亿元 [11] A股市场关联公司 - 多家A股公司公告与蓝箭航天存在股权关联，包括中泰股份、鲁信创投、通宇通讯、斯瑞新材等 [12][13] - 鲁信创投参股的3个投资主体合计持有蓝箭航天0.89%股权 [13] - 诺瓦星云、荣盛发展、金风科技、世纪华通、张江高科、南天信息等公司也在互动平台证实参股投资，但多数表示投资比例较小，对业绩无重大影响 [13]

公司IPO与融资 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司科创板IPO审核状态于2025年12月31日变更为“已受理” [1] - 公司拟募集资金75亿元 [1] - 募集资金投向“可重复使用火箭产能提升项目”（27.7亿元）与“可重复使用火箭技术提升项目”（47.3亿元） [1] - 此次IPO是上交所12月26日发布《商业火箭企业适用科创板第五套上市标准指引》后的首单 [1] 公司技术与业务进展 - 蓝箭航天是国内头部民营商业航天企业 [1] - 2023年实现全球首枚液氧甲烷火箭“朱雀二号”入轨 [1] - 2025年12月完成“朱雀三号”中大型可重复使用火箭首飞入轨，系国内首次尝试一级回收的运载火箭 [1] - 公司当前已具备“研发-制造-试验-发射”全产业链交付能力 [1] - “朱雀三号”首飞验证了液氧甲烷可重复使用技术路线的可行性 [1] - 公司已与中国星网、垣信卫星签订发射服务合同，中标“一箭18星”订单 [1] - 公司天鹊系列发动机采用3D打印技术，缩短零部件工期并实现40%~110%推力调节 [2] 行业前景与政策 - 当前商业航天处于商业化关键拐点 [1] - 政策将商业航天列为“新质生产力”重要方向 [1] - 未来卫星部署加快，对可重复使用火箭需求旺盛 [1] - 卫星发射加速，国内巨型星座规划带动高频次、低成本火箭需求 [1] - 商业航天有望成为万亿级赛道 [2] 产业链影响 - 蓝箭航天IPO落地将带动上游核心材料、设备供应商及下游卫星应用企业需求释放 [2] - 商业航天上游涉及火箭动力（发动机、燃料）、材料（不锈钢、砷化镓、钙钛矿）、设备（3D打印、光伏设备） [2] - 中游为火箭制造与发射服务 [2] - 下游涵盖卫星互联网、遥感等领域 [2] 相关技术与材料 - 3D打印技术重塑火箭动力，SpaceX通过该技术实现发动机高效制造降本 [2] - 太阳翼方面，柔性薄膜砷化镓是当前主流技术 [2] - 钙钛矿因低成本（约为砷化镓十分之一）未来潜力大 [2] 市场反应与相关公司 - 蓝箭航天港股参股公司金风科技股价大涨20% [1] - 斯瑞新材已与蓝箭航天、九州云箭、深蓝航天等国内头部商业航天企业建立深度合作关系 [3] - 斯瑞新材重点打造“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”，该项目第一阶段规划投资2.30亿元 [3] - 诺瓦星云通过其持有的基金份额（63.64%）参与西安西高投鲲鹏创业投资基金，该基金已完成对蓝箭航天的投资，持股比例为0.3582% [3]

报告行业投资评级 - 看好（维持）[1] 报告的核心观点 - 蓝箭航天冲击国内民营商业火箭第一股，其科创板IPO是中国民营商业航天领域的标志性事件，有望锚定中国可重复使用火箭产业升级新周期 [2][8] - 商业航天受政策驱动，正处于商业化关键拐点，有望成为下一个万亿级战略新兴赛道 [3][9] - 蓝箭航天技术创新突出，首发国产可复用甲烷火箭，产品获下游头部客户认可，未来有望受益于卫星组网和发射放量带动的长期扩容 [4][10][11] 根据相关目录分别进行总结 1. 电新：蓝箭航天冲击国内民营商业火箭第一股，锚定中国可重复使用火箭产业升级新周期 - **公司概况与IPO**：蓝箭航天空间科技股份有限公司计划在科创板上市，发行不低于4000万股，占发行后总股本10%以上，拟募集总额75亿元，主要用于“可重复使用火箭产能提升项目”（约27.7亿元）和“可重复使用火箭技术提升项目”（约47.3亿元）[3][8] - **行业背景与机遇**：商业航天被确立为“新质生产力”重要战略方向，政策密集加码，我国已启动“GW星座”（规划发射1.299万颗）和“千帆星座”（规划到2030年部署超1.5万颗）等巨型星座计划，截至2025年12月，两大星座在轨卫星仅有244颗，未来部署进程有望加快，对高频次、低成本火箭需求较大 [3][9] - **公司技术与产品**：公司在液氧甲烷发动机和可重复使用火箭技术领域实现多项核心技术突破，自主研发的“天鹊”系列液氧甲烷发动机已生产超140台，并通过超10万秒地面试车验证，于2025年12月实现中国首枚液氧甲烷可重复使用火箭“朱雀三号”成功入轨 [4][10] - **客户与市场**：公司已与中国星网和垣信卫星签订正式发射服务合同，中标垣信卫星“2025年一箭18星”发射订单，未来预计以批量化、高频次发射服务满足重大战略需求 [4][10] - **投资分析意见**：建议关注三类公司：1) 参股蓝箭航天的相关公司：金风科技、金风科技（H）；2) 蓝箭航天供应链相关公司：斯瑞新材、航天动力、中泰股份、航宇科技、昊志机电、铂力特；3) 商业航天产业链其余相关公司：迈为股份、九丰能源、新雷能、国瓷材料、钧达股份、东方日升、捷佳伟创、京山轻机、赛伍技术、金晶科技、泰胜风能、中集安瑞科 [4][11] 2. 定期数据更新 - 报告包含一系列能源与公用事业领域的定期数据图表，涉及煤炭价格与库存、三峡水库流量、光伏产品价格、电力现货市场及液化天然气价格等 [7][12][17][18][20][22][23][25][26][27]

行业投资评级 * 报告未明确给出对“商业航天行业”或“通用设备”行业的整体投资评级 [1] 核心观点 * 蓝箭航天科创板IPO已受理，标志着商业航天产业链发展进入从1到N的规模化阶段 [4] * 蓝箭航天在民营商业航天领域处于领先地位，其朱雀二号系列火箭已实现量产及商用，朱雀三号火箭成为中国首枚成功入轨的可重复使用运载火箭 [4] * 全球火箭发射服务市场增长潜力巨大，预计从2023年的165亿美元增长至2032年的超500亿美元，低轨卫星星座建设需求（如“GW星座”、“千帆星座”）将提供持续市场动力 [4] * 投资建议关注商业航天产业链，特别是与3D打印技术相关的公司，并推荐部分通用设备领域的公司 [4] 蓝箭航天招股书要点总结 * **公司控制权**：创始人张昌武直接及间接持有公司23.47%股权，控制75.20%表决权，控制权高度集中 [4] * **财务业绩**：公司仍处于投入期，收入规模较小且客户集中度高，2022-2024年收入分别为78万元、395万元、428万元，2025年上半年收入3643万元，其中单一客户D贡献3569万元 [4] * **盈利能力**：公司尚未盈利，2022-2024年及2025年上半年归母净利润分别为-8.0亿元、-11.9亿元、-8.8亿元、-6.0亿元 [4] * **成本结构**：主要支出为火箭发射服务成本及研发费用，2022-2024年火箭发射服务成本分别为0.34亿元、0.53亿元、2.08亿元，2025年上半年为1.55亿元；同期研发费用分别为4.9亿元、8.3亿元、6.1亿元、3.6亿元 [4] * **募资用途**：拟募集资金75亿元，全部用于可重复使用火箭产能提升项目（规划投资28.03亿元）和可重复使用火箭技术提升项目（规划投资56.59亿元，建设期5年） [4] * **技术产品进展**： * “天鹊”系列液氧甲烷发动机已生产超140台 [4] * 现役天鹊-12A发动机海平面推力84.6吨；12B发动机推力102吨，处于整机试车，预计2026年交付；规划研制220吨级全流量分级燃烧液氧甲烷发动机 [4] * 已在东风商业航天创新试验区建设两个专有发射工位 [4] 市场空间与星座计划 * **全球市场**：援引Precedence Research数据，全球火箭发射服务市场规模2023年为165亿美元，预计2032年将超过500亿美元 [4] * **卫星星座需求**： * “GW星座”计划在2029年底前部署约1300颗卫星 [4] * “千帆星座”计划在2027年底前部署1296颗卫星，2030年底完成1.5万颗低轨卫星组网 [4] * 截至2025年12月，两大星座已发射卫星数量均未超过150颗，后续发射需求巨大 [4] 投资建议与关注公司 * **产业链投资逻辑**：随着蓝箭航天IPO推进，商业航天产业链进入规模化发展阶段 [4] * **建议关注公司**： * **3D打印相关**：江顺科技、华曙高科、铂力特（与军工组联合覆盖） [4] * **其他推荐**：长川科技、恒立液压、安徽合力 [4] * **建议关注**：迈为股份、国机精工、超捷股份、昊志机电等 [4] * **重点公司估值**（部分）： * 铂力特：评级“增持”，合理价值96.65元/股 [5] * 恒立液压：评级“买入”，合理价值124.40元/股 [5] * 江顺科技：评级“买入”，合理价值87.05元/股 [5] * 长川科技：评级“买入”，合理价值55.73元/股 [5] * 安徽合力：评级“买入”，合理价值24.40元/股 [5]

公司IPO进程与财务表现 - 蓝箭航天科创板IPO审核状态于12月31日显示为“已受理” 从7月底办理上市辅导备案到招股书获受理 历时约5个月 [1] - 截至2025年6月30日 公司资产总额为63.53亿元 资产负债率为40.36% [1] - 2022年至2024年 公司营收规模较小且持续未盈利 2025年上半年 公司实现营收3643.19万元 归母净利润亏损5.97亿元 [1] - 2022年至2024年 公司研发投入均是营收百倍以上 2025年上半年 研发投入达到营业收入的9.87倍 [1] - 公司拟募集资金75亿元 将全部用于可重复使用火箭产能提升项目和技术提升项目 [2] 公司业务与技术里程碑 - 公司主要提供以液氧甲烷运载火箭为载体的商业航天火箭发射服务及技术开发服务 [1] - 核心产品为“朱雀”系列液氧甲烷运载火箭 其中朱雀二号系列是中国民营商业航天领域首款进入量产及商用的液体燃料火箭 [1] - 朱雀三号运载火箭是中国首枚发射且入轨成功的可重复使用运载火箭 并于12月初首飞成功入轨 [1] - 公司朱雀三号运载火箭已入选中国星网的核心供应商名单 并已中标垣信卫星《2025年运载火箭发射服务采购项目》一箭18星火箭发射服务 [2] - 公司与中国星网和垣信卫星均已签订正式发射服务合同 [2] 行业市场前景与政策环境 - 全球各国正抓紧布局轨道卫星 占据稀缺轨道资源 我国卫星互联网建设已进入验证阶段 即将开展批量组网发射 [2] - 根据备案 目前我国累计布局卫星数量需求超过6万颗 商业运载火箭运力需求巨大 市场空间极其广阔 [2] - 上交所于12月26日发布商业火箭企业适用科创板第五套上市标准审核指引 将阶段性成果明确为“在申报时至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨” [2] - 公司表示其符合科创板第五套上市标准 即预计市值不低于人民币40亿元 主要业务或产品需经国家有关部门批准 市场空间大 目前已取得阶段性成果 [2] 行业竞争与公司治理 - 商业航天企业竞争较为激烈 美国商业航天企业凭借成熟的可重复使用技术、低成本发射服务及完善的任务适配能力 在市场中占据主导地位 [3] - 公司发展过程中面临较大的技术迭代及追赶压力 [3] - 公司实际控制人为董事长兼总经理张昌武 通过表决权差异安排共计控制公司75.2019%表决权 [3] - 张昌武毕业于清华大学经济管理学院 曾就职于汇丰银行和西班牙桑坦德银行 主要从事汽车金融等领域工作 [3]

公司上市申请与募资计划 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司科创板IPO申请于2025年12月31日获受理 正式冲刺科创板“商业火箭第一股” [1] - 公司拟采用科创板第五套标准上市 这是该标准首次扩大至商业航天领域 此前仅适用于生物医药和生物器械公司 [1] - 公司IPO拟募集资金75亿元人民币 [6] - 募集资金将用于提升可重复使用火箭技术研发及发动机与火箭批量化制造能力 以实现低成本、大运力、可重复使用火箭的商业化运营 [6] 公司业务与募投项目 - 公司主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产并提供商业航天火箭发射服务 [6] - 公司致力于构建以中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭为核心的“研发、制造、试验、发射”全产业链条 [6] - 公司目前仍处于未盈利状态 [1] - 募投项目包括“可重复使用火箭产能提升项目”和“可重复使用火箭技术提升项目” 投资总额分别为28.02686亿元和56.589951亿元 合计84.616811亿元 [7] 行业政策与监管动态 - 2025年6月18日 证监会发布意见 提出扩大科创板第五套标准适用范围 支持商业航天等前沿科技领域企业适用该标准 [9] - 2025年12月26日 上交所发布专门指引 对商业火箭企业适用科创板第五套上市标准作出了细化规定 旨在对尚未形成一定收入规模的优质商业火箭企业进行精准支持 [9]

公司业务与产品 - 公司主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产并提供商业航天火箭发射服务 [1] 公司财务与上市情况 - 公司目前仍处于亏损状态 [2] - 公司拟采用科创板第五套标准上市 [2] 募集资金用途 - 本次发行股份募集资金扣除发行费用后，将全部用于可重复使用火箭产能提升项目 [3] - 本次发行股份募集资金扣除发行费用后，将全部用于可重复使用火箭技术提升项目 [3]

公司上市动态 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司科创板IPO于12月31日晚间获得上交所受理 [1] - 公司拟采用科创板第五套上市标准 [1] - 公司本次IPO计划募集资金75亿元人民币 [1] 公司业务与募资用途 - 公司是一家商业航天企业，主营业务为液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产，并提供商业航天火箭发射服务 [1] - 募集资金扣除发行费用后，将全部用于可重复使用火箭产能提升项目及可重复使用火箭技术提升项目 [1] 公司财务状况 - 公司目前仍处于亏损状态 [1]