杭州电网第500座公用变电站投运与电网发展 - 110千伏北站变电站是杭州电网第500座公用变电站，也是首座投运的“十五五”规划变电站，为杭州大城北地区提供电力 [1] - 变电站服务拱墅区智慧网谷小镇的人工智能、大数据、未来健康等新兴产业集群，同时服务大运河畔老旧小区的电气化生活 [1] - 项目总投资1.83亿元，用地面积3906.67平方米，新建2台50兆伏安主变及8.16公里110千伏电缆线路 [2] 项目建设与技术创新 - 工程采用“政电协同、市区联动”机制，通过“平台—电办—区政府”三级协调，将用地审批周期缩短2个月 [2] - 运用全预制式构件、全过程机械化施工等绿色建造技术，较原计划提前3个月竣工投运 [2] 杭州电网发展历程与规模 - 杭州电网负荷在2011年首次突破1000万千瓦，全社会用电量迈过500亿千瓦时大关 [3] - 2013年1000千伏浙福特高压投运，标志杭州电网迈入特高压时代 [3] - 借助G20杭州峰会、杭州亚运会等契机，110千伏、220千伏变电站数量实现“井喷式”增长 [3] - 2019年110千伏柏庙变电站投运，杭州变电站数量突破400座 [4] - 2021年至2025年，主网变电容量突破1.14亿千伏安，稳居国家电网省会城市第一 [4] 电网运行效能与未来规划 - 杭州电网最高负荷达2411万千瓦，全域户均停电时长从58分钟降至3.3分钟，处于全国最优水平 [4] - “五源两带三环”供电格局基本成型，构建起“交直混联、源网荷储协同”的电网体系 [4] - “十五五”期间，杭州电网计划建成超120项重点输变电工程，以服务城市发展新需要 [4]

项目概况与战略意义 - 项目是国家“十四五”规划及云南省“双十”重大工程，承载着云南建设面向南亚东南亚辐射中心、主动服务和融入共建“一带一路”的重要使命 [1] - 项目按2030年旅客吞吐量9500万人次、货邮100万吨设计，总投资665.45亿元 [1] - 主要建设内容包括新建东二、西三跑道，73万平方米T2航站楼，8万平方米综合交通中心及30.9万平方米停车楼，计划2029年完工 [1] 当前建设进展与关键节点 - T2航站楼南段混凝土主体结构已全面封顶，钢结构屋架拼装已完成85%，计划春节前完成整体提升 [1] - T2航站楼北段每天投入2000余名工人两班倒，已进入混凝土主体结构建设冲刺阶段 [2] - 东二跑道已于11月22日完成投产飞行校验，12月13日通过竣工验收，下阶段将开展试飞和行业验收，预计2026年投用 [2] - 东货运区（除海关区域）已于11月6日通过竣工验收，计划明年与东二跑道同步启用 [2] - 全场土石方工程完成填筑总量56.67%，雨季后日均运输量恢复至34万方 [2] - 目前共有22个在建项目加速推进，T2航站楼、综合交通中心正进行主体结构与局部钢结构吊装，高铁完成主体建设，地铁开展盾构掘进，高架桥同步施工 [1][6] 技术创新与工程管理 - 项目全过程推行数字化建造，构建覆盖设计、施工、运维的三维数字孪生模型，以“五全”原则管理体系聚焦八大重点，实现“图模一致、模实一致”，支撑健康监测与智慧运营 [4] - 作为国家发展改革委批复的第二批绿色先进技术示范工程，项目创新打造以“光伏+多元储能”为一体的低碳柔性能源系统，建设全国首屈一指的低能耗航站楼 [4] - 针对多模式交通交会的复杂场景，项目以综合交通中心为核心，在70米高差坡地上创新采用“立体换乘”台地式建筑形式 [6] - 为应对高铁以350公里时速穿航站楼而过的挑战，项目在航站楼下穿区域全域应用隔震支座双控技术，单个支座最大承载力达2400吨，创国内之最 [6] - 通过前期核心区施工时序专项研究、多方联合协调及科学组织，成功化解狭小场地内多工程交叉施工难题 [6] 项目保障与协同 - 工程用地涉及5个社区8个居民小组729户，签约727户，签约率99%以上，完成回迁安置644户1393套房 [3] - 自2022年10月启动征迁以来，滇中新区抽调80余名干部组成一线指挥部，创新“边征地、边拆迁、边安置、边施工”的“四边”工作模式 [3] - 项目与高铁、地铁单位开展“一体化规划、设计、施工”，确保各建设项目有序衔接 [6]

常州地铁5号线建设进展 - 地铁5号线全线管线迁改及道路疏解工程已基本完成，土建施工全面铺开，全线20座车站已进入主体施工阶段，标志着该贯穿常州主城区的线路建设迈出关键一步 [1] 管线迁改工程细节 - 管线迁改是地铁建设的“先头部队”，是一项为城市地下错综复杂的“生命线”（如燃气、自来水、电力、雨污水管道）重新规划居所的系统工程，旨在保障地铁施工安全并确保城市运转不受影响 [2] - 施工团队“因管制宜”：对道路两侧的“浅居”管线（如燃气、自来水管道）采用夜间“见缝插针”作业，力求天亮前恢复路面；对埋深2米以上的“深藏”大管径雨污水管道，则采取分段围挡、依次推进的策略 [3] - 一次完整的管线迁改流程严谨，包括破除路面、开挖管沟、铺设连接新管道、回填夯实、恢复路面及清理现场，为降低噪音，高噪音工序集中在22点前完成，深夜转向安静作业，并在未完工区域铺设带减振垫的钢板 [3] 施工期间的交通与民生管理 - 在牛塘站，建设团队在进场前先行启动道路疏解工程，通过研究确定征收范围并建设保通道路，确保了施工期间区域交通循环的基本顺畅，化解了潜在的交通拥堵 [4] - 在万福桥站，花木迁移方案经过市民听证并与多方沟通后敲定，同时针对管线迁改导致部分路面封闭影响学生上下学的问题，地铁方联合交警部门制定了“一校一策”的接送学安全出行方案，细致区分不同出行情形 [5] - 项目团队开展了大规模的宣传引导，累计发放交通疏解折页26000份、单页超11.5万份，布置海报596张、易拉宝展架381个，并制作了19个讲解视频和19篇微信推送文章，以争取市民理解与配合 [6] 项目团队与施工管理 - 建设分公司的前期党员突击队在征地征收、管线迁改及交通疏解等工作中冲锋在前，锚定“绿色建造、争创国优”目标 [7][8] - 突击队员通过逐户走访、记录并化解商户诉求，以“钉钉子”的韧劲反复沟通，为管线迁改按时启动扫清障碍，例如在西太湖车辆段征地现场连续坚守三周 [8] - 队员采取全天候驻守现场的方式确保进度与质量，例如钟楼片区队员将电瓶车作为“移动办公室”随时检查工地，天宁片区队员常深夜进行过路管施工的收尾工作 [8] - 在交通流量巨大的怀德桥站，突击队员联动多方力量，通过多轮研讨确定了“分阶段、动态优化”的施工组织方案，将工程细化为10个阶段，并采取压缩围挡、调整BRT方案等措施，自2025年2月初开工以来实现了BRT长车通行“零事故”且市民投诉明显下降 [8] 工程后续阶段 - 随着管线迁改工程基本完工，常州地铁5号线的建设将转入主体施工阶段，继续稳步有序推进 [9]

行业规模与增长 - “十四五”期间，湖南累计实施装配式建筑1.2亿平方米 [1] - 湖南建筑业总产值由“十三五”末的1.18万亿元增长至2024年的1.58万亿元，排名全国第8 [3] - 2024年湖南建筑业增加值为4007.05亿元，占全省GDP比重7.53% [3] 产业结构与政策 - 装配式建筑面积占新建建筑比例从2020年的30.4%提升至2025年的64.6% [1] - 湖南是全国最早发展装配式建筑和绿色建造唯一试点省份，出台系列文件推动建筑业向绿色化、工业化、智能化转型 [3] - 装配式建筑是湖南省委省政府确定的13条重点产业链之一，长沙市入选全国首批智能建造试点城市 [3] 产业主体与模式 - 湖南培育国家级装配式建筑产业基地20家、省级基地74家 [1] - 行业创新推进“EMPC”装配式建造方式和“六个一”分类推进机制，优化产业发展顶层设计 [3] - 逐步形成装配式建筑产业发展新模式 [3] 市场拓展与国际化 - 湖南建筑业“走出去”步伐加快，充分发挥战略合作联盟作用，成立驻外商务代表处，赴多国开展经贸合作 [4] - 建成多米尼克医院、加纳农村电网、阿曼输水系统改造等标志性工程 [4] - 通过模式创新和业态升级，实现从单一施工向全链条、多元化合作转型 [4]

项目概况 - 白银—天都山第三回750千伏线路工程于12月15日正式投运 [1] - 该工程起自甘肃白银750千伏变电站，止于宁夏天都山750千伏变电站 [1] - 新建线路全长89公里，总投资超过4亿元 [1] 技术特点与建设理念 - 工程秉持“绿色建造”理念，采用节能导线、高强钢杆塔等新技术，大幅降低线路损耗 [2] - 采用三维设计技术实现路径优化、电气间隙校验等全流程数字化管控，大幅提升建设效率 [2] - 落实表土剥离、植被恢复等环保措施，永久占地和临时占地均实现生态修复全覆盖，构建电网建设与生态保护协同发展的绿色输电走廊 [2] 项目影响与意义 - 工程投运后，白银与天都山之间形成三回750千伏联络通道，输电能力大幅提升 [2] - 打通了甘宁两省电力互济“双通道”瓶颈，将宁夏风电、光伏等新能源电力向甘肃负荷中心高效输送 [2] - 使得甘肃火电调节电源能在宁夏用电高峰时段快速补位 [2] - 为西北电网结构优化、能源安全保障与绿色发展注入新动能 [2]

行业绿色建造评价与趋势 - 中国电力建设企业协会2025年共评出绿色建造三星工程105项，其中山东电力获得5项，在110千伏电压等级同类工程中全省仅2项获评[1] - 行业评价体系涵盖绿色策划、绿色设计、绿色施工、绿色移交四个方面，推动输变电工程向绿色、低碳、可持续发展[1] - 绿色建造理念强调可实施性、设计引领以及安全文明施工与绿色建造的融合，旨在打造全寿命周期绿色工程[1] 公司具体项目成就与技术应用 - 枣庄供电公司110千伏信华变电站工程获评三星工程，标志着公司在绿色建造管理方面取得新突破[1] - 该项目是公司在110千伏板桥变电站（一星）和110千伏府前变电站（二星）之后获得的更高等级评价[1] - 项目建设中策划了46项具体绿色措施，明确使用9类预制件，并省内首次采用预制3D打印围墙[3] - 项目应用了透水混凝土路面、分区设置、吸声隔音措施、自动水喷雾、雾炮车及全场景盘扣式脚手架等技术，以融入现代城区环境[3] 创新技术与环保效益 - 项目最大亮点是采用3D打印围墙，共定制86块，使用固体废弃物等可再生资源建造，安装速度快两倍，节省人力约50%，工期仅一周[5] - 与传统砖砌或支模浇筑围墙相比，3D打印技术减少了碳排放并实现了艺术化定制[5] - 项目在枣庄电网新建变电站中首座采用环保气体组合电器，全站6个间隔28个气室使用混合环保气体替代纯六氟化硫气体[5] - 充气方式采用30%六氟化硫加70%其他气体的比例，减少六氟化硫使用450千克，在降低温室效应方面相当于减少二氧化碳排放10756吨[5] 项目基础信息与定位 - 信华变电站位于滕州市城区东南部，连接老城区与高铁新区，紧邻主干道龙泉路，本期建设2台50兆伏安变压器[3] - 项目定位为与现代城区融为一体的核心城区变电站样板[3]

房地产发展新模式 - 加快构建房地产发展新模式，完善商品房开发、融资、销售等基础制度 [1] - 分类施策推进“久供未建、久建未完”项目处置，加快盘活存量房存量地 [1] 住房保障与供给优化 - 优化保障性住房供给，满足城镇各类困难家庭基本住房需求 [1] 房屋品质与建造升级 - 实施房屋品质提升工程，发展绿色建造、智能建造、工业化建造，建设安全舒适绿色智慧的“好房子” [1] 房屋安全管理与治理 - 加快探索完善房屋全生命周期安全管理制度，推动高层建筑、危旧房全量落图纳管 [1] 物业服务提升 - 实施物业服务质量提升行动 [1]

文章核心观点 - 广州建筑集团在2025广东国际建筑产业博览会上集中展示了其在智能化、工业化、绿色化建造以及“百千万工程”领域的创新技术与应用成果，体现了公司在推动建筑产业现代化方面的领先实践 [1] 智能化建造 - 公司研发的大型多高层工业厂房智能建造系统解决方案已应用于惠州食品冷链加工中心等项目，可减少塔吊数量，提高作业效率和场地使用灵活性 [3] 工业化建设 - 公司研发的混凝土MiC模块技术应用于国内首座110米超高层MiC住宅香港东京街项目，实现85%以上工序工厂化生产，较传统方式缩短工期30%、减少现场人工70% [3] - 公司在市政领域推进工业化，芳村大道南改造工程成为广东首个全装配式市政桥梁，原计划3年工期压缩至1年 [3] - 公司天河智慧管廊项目采用上下分体式装配式结构，工期缩短至传统模式的三分之二 [3] 绿色建造 - 公司自主研发的BMC钢结构模块技术应用于广州首个“原拆原建”城市更新项目小石集，为老城区低碳更新提供新路径 [3] “百千万工程”建设 - 公司近三年来参与“百千万工程”相关项目40余个，在典型镇建设、农房风貌改造、美丽乡村建设等方面推动城乡环境持续改善 [4]

项目进展 - 北京天玛智控产业基地二期EPC项目基坑气膜顺利起膜 迎来关键节点[1] - 此次应用的基坑气膜是顺义区建设工程中的首例[1] 技术创新与特点 - 气膜覆盖系统兼具密闭性与智能调控功能 可在冬季有效防尘 保温 降耗 为基坑作业营造可控的"室内环境"[3] - 气膜具备大跨度 高效率与智能化突出特点 主体采用高强度PVDF膜材并配备钢缆系统 构成稳定受力体系[3] - 气膜具备卓越抗自然灾害能力 最高可抵御12级台风及50厘米积雪荷载[3] 行业影响与项目意义 - 气膜系统将传统露天基坑作业转变为可控的"室内工厂化"生产 极大改善施工环境并显著降低扬尘污染[3] - 该技术成功应用保障了冬季施工进度与质量 构建了全天候 可循环使用的绿色作业空间[3] - 项目的成功为地区建筑行业绿色化 科技化转型树立了标杆[3]

研究院成立概况 - 武汉地下空间科学研究院于11月28日正式揭牌成立 [1][3][6] - 研究院由民营企业迈郝特新材料公司领衔发起，联合上海同济大学、武汉理工大学、铁四院等科研院所共同组建 [1][4] - 研究院是一家由企业主导的地下空间专业科研机构，聚焦盾构隧道等七大核心方向 [4] 研究院研究方向与技术基础 - 研究院将聚焦七大核心方向：盾构隧道管片足尺实验性能研究、结构加固技术、管片连接技术、大直径盾构隧道防火及密封技术、防水及渗漏水整治、新型注浆及装备技术、大直径盾构隧道内部结构连接及锚固技术 [4] - 迈郝特公司依托高校院所技术支撑，已在盾构隧道结构优化、防火防水等领域取得多项核心技术突破 [4] - 公司目前承担10余项科研项目，正在进行大盾构隧道中隔墙智能拼装机器人、外环隧道接头结构性能等重大课题研究 [4] - 研究院将探索盾构隧道在紧固、连接、密封、管片加固和隧道控沉等新技术和新装备研发 [7] 发起公司迈郝特概况 - 迈郝特新材料公司是武汉市江岸区一家科创细分赛道头部企业 [1] - 公司业务覆盖全国并拓展全球，已在长三角、珠三角布点，深耕隧道行业新材料应用 [7] - 公司集科研、生产、销售、工程服务于一体，预计今年销售额超亿元 [7] - 近三年来公司在科技创新上投入已近6000万元，获得58项专利 [7] 行业发展与战略意义 - 研究院的成立顺应绿色建造、智能装备、智能运维等新的地下空间发展理念 [4] - 研究院将探索隧道关键技术的“研发—转化—落地”新模式 [7] - 公司在科研投入上的“舍得”使其市场竞争力逐步凸显 [7]