文章核心观点 - 交通运输行业在“十四五”期间取得显著成就，固定资产投资达18.8万亿元，国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] - “十五五”期间，行业将围绕高质量发展，聚焦加快建设国家综合立体交通网，并在一体化融合、安全化提升、数智化转型、绿色化升级等方面谋划实施重大战略任务和工程项目 [1][3] - 人工智能与交通运输的深度融合是未来发展重点，旨在打造创新高地、降低物流成本并提升效率，目前已形成860项场景应用全景图 [4][5][6] - 行业正积极打造游艇邮轮、小微客车租赁、自驾精品路三大消费场景，以扩大内需并促进消费 [8][9][10] “十四五”交通建设成就总结 - 预计2024年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - “十四五”期间交通固定资产投资总额达到18.8万亿元，一批标志性重大工程如深中通道、常泰长江大桥等全面建成 [2] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] - 2024年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比增长3.5%左右，港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右 [1] “十五五”交通发展规划方向 - 下一阶段将把完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向，聚焦加快建设国家综合立体交通网 [1] - 将围绕完善基础设施布局、优化交通运输结构、增强基础支撑功能、培育高质量发展新动能、提升安全韧性水平、提高行业治理效能等方面谋划实施重大任务 [1] - 将继续锚定加快建设交通强国战略目标，谋划建设一批重大工程项目，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型 [3] “人工智能+交通运输”发展部署 - 2024年已完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、散货自动化码头60座，民航飞机C919安全载客突破300万人次 [4] - 交通运输部等六部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，进行总体部署 [4] - 正在加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划部署综合交通运输大模型，目前已形成860项场景应用的“全景图” [5] - “十五五”期间将加强技术攻关、构筑战略基点（如建设国家综合交通运输信息平台2.0）、推动场景应用、完善治理体系 [6] - 人工智能与物流融合的具体应用方向包括：探索卡车自动驾驶编队、试点无人机无人配送车、推广智能调度系统、利用AI预测需求和优化线路、构建多式联运物流服务平台 [6] - 预计“十五五”期间，人工智能与交通物流深度融合将成为提升物流运行效率、降低物流成本、增强产业链供应链韧性的重要举措 [7] 交通运输促消费三大场景 - **游艇和邮轮消费**：近三年，中国新登记游艇数量年均增速40%以上，行业将研究制定扩大游艇消费措施，修订安全管理规定，加强公共码头及泊位建设，同时支持发展更多邮轮航线和消费产品 [8] - **小微客车租赁市场**：目前中国小微型客车租赁总量已达400万辆，预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右，将加强重点时段车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车 [8][9] - **打造自驾精品路**：将依托国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，例如海南省已建成主线全长988公里的环岛旅游公路，并配套建设驿站、观景台、智慧化系统等设施 [10]

“十四五”期间交通建设成就 - 国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已基本贯通 连接了全国超过80%的县级行政区 服务全国90%左右的经济和人口总量 [1] - “十四五”期间交通固定资产投资总额达到18.8万亿元 交通运输综合能力与运行效率大幅提升 [1] - 深中通道 京哈高速辽宁段改扩建 北京东六环改造 常泰长江大桥 青岛港董家口港区 福州港江阴港区等一大批标志性重大工程已全面建成 [1] “十五五”期间交通建设规划 - 将继续锚定加快建设交通强国战略目标 加快完善现代化综合交通运输体系 谋划建设一大批重大工程项目 [1] - 将加快推进交通运输一体化融合 安全化提升 数智化升级 绿色化转型 加力贯通综合运输大通道 [1] - 狮子洋通道 张靖皋长江大桥 西部陆海新通道（平陆）运河 东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运 [1] - G219 G331沿边大通道 G228沿海国道 川藏公路G318提质改造 沪渝蓉沿江高速铁路 G3033奎屯至独山子至库车高速公路 大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将加快建设 [2] - 将加快推进G0412深珠通道 G1536莲花山通道 广州新机场等重大工程项目的前期工作 [2]

项目概况与战略意义 - 包银高铁于12月23日开通运营，首发列车从包头站驶出，加强了从戈壁草原到中原腹地的连接 [1] - 该高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的核心部分，其内蒙古段正线长达402.81千米，占全线总长的77.5% [3] - 高铁开通后，包头至银川最快2小时38分可达，并使巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代，对推动黄河流域高质量发展及西部大开发战略具有重要意义 [4] 电力配套工程投资与建设 - 为满足高铁建设需求，内蒙古电力集团累计投资约3.57亿元 [6] - 工程建设内容包括新建220千伏线路192.1千米，新建铁塔550基，并对13座变电站进行站内间隔改造 [6] - 沿途新建了8座对供电可靠性和电能质量要求极高的高铁牵引变电站，以保障高铁稳定安全运行 [6] 电网规划与线路迁改保障 - 公司践行“电力先行”战略，建立快速响应机制，及时对接高铁工程需求，逐个击破建设、投产、手续办理等难点 [3] - 为给高铁“让道”，公司联合地方政府、铁路指挥部合力攻坚，累计对94条输配电线路进行了迁改 [3] - 在项目开通前夕，采用“无人机航巡+人工精检+红外测温”的立体巡检模式，对沿线供电线路和设备开展全方位特巡 [3] 技术创新与供电可靠性 - 在曙光220千伏变电站，创新应用同频同相交流耐压技术，实现了“切改停电零感知”，避免了传统试验需全站停电的挑战 [4] - 该项“电网微创手术”成功避免了13万用户停电，并通过22条配网线路不停电合环倒负荷操作，解决了“保高铁”与“保民生”的矛盾 [4] - 这些技术举措有效避免了对沿线上百万用户造成的用电困扰，为项目建设注入了强劲动力 [4] 后续服务与区域发展 - 公司下一步将围绕高铁开通运营跟进供电服务保障，并在元旦、春节前配合铁路部门开展车站周边涉电风险排查，备战春运 [6] - 高铁作为畅通内蒙古西部城市群的快速客运通道，是沟通东、南部地区与中原西部城市群的重要纽带，将打造成连接华北、东北的交通脊梁 [4] - 整个项目是“交通强国”蓝图的实践，通过电网与高铁的同频共振，为区域交通发展和经济腾飞筑牢电力根基 [1][3][6]

行业政策与发展规划 - 交通运输部表示“十四五”规划重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设实现了突破性进展 [1] - “十五五”时期，交通运输部将继续锚定加快建设交通强国战略目标，加快完善现代化综合交通运输体系 [1] - 未来将谋划建设一大批重大工程项目，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型 [1] - 未来将加力贯通综合运输大通道，以更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行 [1]

“十四五”时期综合立体交通网建设进展 - “十四五”时期重大交通基础设施项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设实现突破性进展 [4] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [4] - 交通固定资产投资达到18.8万亿元，交通运输综合能力、运行效率大幅提升 [4] - 深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区、福州港江阴港区等一大批标志性重大工程全面建成 [4] “十五五”时期重点工程规划 - “十五五”时期将继续锚定加快建设交通强国战略目标，加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目 [6] - 将加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加力贯通综合运输大通道 [6] - 狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将在“十五五”期间建成投运 [6] - G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将加快建设 [6] - 将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作 [6]

“十四五”交通建设成果总结 - 国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已基本贯通 连接全国超过80%的县级行政区 服务全国约90%的经济和人口总量 [1] - “十四五”期间交通固定资产投资累计达到18.8万亿元 交通运输综合能力与运行效率大幅提升 [1] - 深中通道 京哈高速辽宁段改扩建 北京东六环改造 常泰长江大桥 青岛港董家口港区 福州港江阴港区等一批标志性重大工程已全面建成 [1] “十五五”交通发展规划与项目 - 交通运输部将继续锚定加快建设交通强国目标 加快完善现代化综合交通运输体系 谋划建设一大批重大工程项目 [1] - 将加快推进交通运输一体化融合 安全化提升 数智化升级 绿色化转型 加力贯通综合运输大通道 [1] - “十五五”期间计划建成投运狮子洋通道 张靖皋长江大桥 西部陆海新通道（平陆）运河 东方枢纽上海东站等标志性工程 [2] - 将加快建设G219 G331沿边大通道 G228沿海国道 川藏公路G318提质改造 沪渝蓉沿江高速铁路 G3033奎屯至独山子至库车高速公路 大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目 [2] - 将加快推进G0412深珠通道 G1536莲花山通道 广州新机场等重大工程项目的前期工作 [2]

宣讲活动开展情况 - 河北组建宣讲团结合各地实际情况，以鲜活案例和翔实数据开展宣讲，并围绕民生保障、治理效能等内容进行互动答疑 [1] - 江苏持续开展线上线下“联学联讲”活动，强化省市区三级联动，开展对象化、分众化、互动化宣讲 [1] - 广西组建了自治区宣讲团等各级各类宣讲队伍走进机关企业、城乡社区、边境口岸等，开展多层次、多样化的宣讲活动 [2] - 北京大学组织博士生讲师团开展宣讲活动，推动党的创新理论在青年群体中入脑入心 [2] 宣讲内容与目标 - 宣讲旨在将党的二十届四中全会精神在基层落地落实、见行见效，激发干事创业的信心和热情 [1] - 江苏构建“专家智囊+宣讲骨干+理论新锐”的宣讲矩阵，推动党的创新理论“飞入寻常百姓家” [1] - 广西使用通俗易懂的语言、生动鲜活的形式，让广大党员干部群众对全会精神学深悟透 [2] - 北京大学学生宣讲员结合北大精神传统和自身实践，分享对全会精神的理解 [2] 相关行业与领域展望 - 党的二十届四中全会为“十五五”时期高水平对外开放锚定了方向 [2] - 商务部门将贯彻落实全会精神，健全风险预警体系，增强企业应急能力，为优势产业在全球竞争中保驾护航 [2] - “十五五”规划提出了建设交通强国的目标，相关建设者将立足本职岗位，为完善现代化综合交通运输体系贡献力量 [2]

综合交通基础设施投资与建设 - 过去五年预计完成综合交通基础设施投资580亿元 [1] - 铁路领域建成日照站、岚山疏港铁路等工程，“四纵三横”铁路网成型，潍宿高铁及青岛连接线加快推进，日照至五莲高铁前期工作稳步开展 [1] - 公路方面沈海高速日照段扩容、岚山港区疏港高速通车，构建“三纵三横三连”高速网，完成15亿元国省道大中修工程，修复里程超570公里 [1] - 民航领域实施“三位一体”航空发展战略，机场连续6年通航飞行量超10万架次、3万小时 [1] 港口建设与运营能级 - 日照港第四座30万吨级原油码头等一批深水专业化泊位投用，新增生产性泊位15个，通过能力突破3.54亿吨 [2] - 2024年港口货物吞吐量达6.2亿吨居全国第6位，集装箱吞吐量671万标箱居全国沿海港口第9位 [2] - 2025年1—11月货物吞吐量与集装箱吞吐量同比分别增长3.06%和10.12%，“十四五”期间年货物吞吐量连续跨越两个亿吨台阶 [2] - 《日照内河港总体规划（2025—2035）》获批实施，开启海河联运新模式 [2] 民生交通服务与农村建设 - 城市公交新开通及优化线路124条，增设“守时公交”、定制公交等特色线路71条，年均运营里程较“十三五”增长22.4% [2] - 农村交通新改建农村公路859公里，改造危桥89座，建成精品旅游公路305公里，农村公路中等路率达90% [2] - 43项交通事项实现全省通办，行政许可全程网办率达100% [2] - 通过43条客货邮合作线路及992处便民网点，破解农村出行、物流、寄递“最后一公里”难题 [2] 行业创新与模式推广 - 全市推行40余项创新举措，其中20余项获国家、省级表彰推广 [3] - “四好农村路”建管养运“日照模式”获交通运输部表彰，无人机试飞基地争创国家级试点，“驾培考一体化日照模式”入选全国优秀案例 [3] - 直升机引航、高速公路差异化收费等举措落地实施，集装箱发展扶持政策出台，有效降低物流成本 [3]

公司核心创新成果与荣誉 - 甘肃路桥圆陇公司的《干旱盐碱区生态修复与低碳智慧养护一体化探索与实践》创新成果，成功入选“全国高速公路创新发展典型案例” [1] - 公司构建了“生态修复+智慧养护+绿色能源”三位一体的高速公路绿色低碳发展新模式，打通了“土壤改良－植被恢复－低碳养护”全链条技术路径 [1] - 该模式为干旱盐碱区等同类复杂地质环境下的交通建设提供了可复制、可推广的实践样本 [1] 公司发展战略与业务布局 - 公司实施“科技强企”战略，发展定位为“做强土建主业、做优绿化工程、打造圆陇生态品牌” [2] - 锚定“基础设施+生态服务”双轮驱动核心战略，推动主业优势与生态产业深度融合 [2] - 一方面稳固拓展公路施工、养护等传统核心业务，另一方面全力开拓生态修复新兴赛道，依托在干旱盐碱区、黄土丘陵区的技术优势打造了多个生态修复标杆项目 [2] 公司技术研发与核心竞争力 - 公司组建专业技术研发团队，攻克了土壤改良、耐逆植被培育等多项关键核心技术，并斩获多项专利成果 [2] - 其中，“钢渣细集料改良黄土路床施工技术”获评国家级优秀实践案例，已在黄土地区多个项目中推广应用 [2] - 公司正从生态修复的参与者，转变为方案输出者和产业整合者 [3] 行业背景与公司未来展望 - 公司的创新实践是在“双碳”目标深入推进与“交通强国”建设稳步推进的时代背景下展开的 [1] - 面向未来，公司将持续深化“基础设施+生态服务”协同发展模式，巩固主业并聚焦生态修复、智慧养护等新兴领域，加大研发投入 [3] - 公司致力于成为国内领先的基础设施建设与生态服务综合服务商，为交通强国和美丽中国建设贡献力量 [3]

新疆交通基础设施网络建设提速增效 - 核心观点：“十四五”以来，新疆交通基础设施网络建设提速增效，综合立体交通网日益完善，“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”的蓝图正加快实现 [1] - 铁路运营里程达9557公里，通达所有地州市、覆盖80%以上县级行政区 [1] - 现有运输机场28座，数量居全国首位，累计运营航线665条 [1] - 建成邮政快递服务网点17265处，实现城乡服务网络全覆盖 [1] - 预计到2025年年底，全疆公路总里程达23.7万公里，其中高速公路通车里程突破8000公里，高速（一级）公路突破1.3万公里 [1] 重大标志性工程与历史性成就 - 党的十八大以来，新疆交通运输事业取得全方位、历史性成就 [1] - 和若铁路、格库铁路扩能改造、G7京新高速、乌鲁木齐天山国际机场等一批重大标志性工程相继建成投用 [1] 交通运输服务品质提升 - 打造“新疆交通亚克西”服务品牌，高速铁路、高速公路、空中快客等快行线与慢行交通网络高效联通 [1] - “新疆包邮”服务扩容提质，运输结构深入调整，多式联运加快发展，交通运输服务品质持续提升 [1] 对外开放与国际通道建设 - 加快完善向西开放的互联互通大通道 [2] - 中欧班列稳定运行，国际道路运输网络不断拓展，“空中丝绸之路”日益加密 [2] - “铁陆空”跨境运邮实现全覆盖 [2] 未来发展规划 - 交通运输部门将加快推进服务国内国际双循环的现代化综合交通运输体系建设 [2] - 奋力谱写好交通强国建设新疆篇章，为建设社会主义现代化新疆当好开路先锋 [2]