公司基本情况 - 公司成立于2003年8月5日，于2011年6月8日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内LNG低温储运及应用设备制造领域的重要企业，具备全产业链优势 [1] - 公司所属申万行业为机械设备 - 通用设备 - 金属制品 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为23.63亿元，在行业82家公司中排名第12位，高于行业中位数8.67亿元但低于行业平均数27.49亿元 [2] - 同期公司净利润为2.13亿元，行业排名第10位，高于行业平均数1.24亿元和中位数5091.96万元 [2] - 2025年前三季度公司实现营收23.6亿元，同比减少7.9% [5] - 2025年前三季度实现归母净利润1.7亿元，同比增长36.9% [5] - Q3单季度业绩增长显著，营收和归母净利润同比、环比均大幅增长 [5] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为37.40%，低于去年同期的47.71%，也低于行业平均的39.81% [3] - 2025年三季度毛利率为23.07%，高于去年同期的19.83%，也高于行业平均的22.64% [3] - 三季度毛利率提升显著，费用管控能力向好 [5] 业务发展亮点 - 燃气重卡景气回暖，低温储运业务有望获益，8月以来燃气重卡销量重回增长轨道 [5] - 国内液化项目稳定运营，海外业务拓展迅速，合资设立富瑞新加坡能源公司，在南美市场拓展成果显著 [5] - 西南证券预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为2.7、3.2、3.6亿元，未来三年归母净利润复合增长率18% [5] 股东与治理结构 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为4.2万，较上期减少0.93% [5] - 户均持有流通A股数量为1.31万，较上期增加0.93% [5] - 董事长黄锋2025年薪酬为358万元，较2024年的258万元同比增加100万元 [4]

公司股价与交易表现 - 10月31日公司股价下跌1.03%，成交额为2.52亿元，换手率为3.52%，总市值为71.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出4315.57万元，近20日累计主力资金净流出1.20亿元 [4][5] - 主力资金成交额为2.02亿元，占总成交额的7.66%，筹码分布非常分散，主力控盘迹象不明显 [5] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务为海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务，主要货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂等 [2][7] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务76.88%，综合物流及其他17.98%，财务公司之利息3.55% [7] - 公司是“一带一路”重要节点城市，建设有中哈物流中转基地、上合组织出海基地，承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60% [2] - 公司拥有中韩物流集装箱场站，涉及中韩自贸区、中俄贸易、一带一路、国企改革等多个概念板块 [2][7] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45%，归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [7] - A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为10.14万户，较上期减少20.48%，人均流通股为12234股，较上期增加25.76% [7] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股583.28万股，较上期增加1.56万股 [8] 公司股权结构与行业 - 公司为国有企业，最终控制人为连云港市人民政府国有资产监督管理委员会 [2][3] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7]

股价表现与市场数据 - 10月31日公司股价下跌4.47%，成交额为5.85亿元，换手率为1.83%，总市值为403.08亿元 [1] - 当日主力资金净流入640.86万元，占成交额的0.01%，在行业内排名第9位，主力趋势不明显 [5] - 公司股东户数为21.18万户，较上期减少5.54% [9] 业务概况与市场地位 - 公司是东北地区最大的综合性码头营运商，作为大连港港口物流业务的统一运作平台，是东北亚地区便捷的海上门户和主要的海铁联运及海上中转港口之一 [2][3] - 主营业务涵盖油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务，主营业务收入96.37%来自劳务或服务 [2][8][9] - 公司拥有近洋航线70条，集团全年新增10条航线，包括7条东南亚航线、1条远东航线及2条内贸航线，实现对东南亚区域核心港口的全覆盖 [3][4] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99%；归母净利润为13.00亿元，同比增长37.51% [9] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [9] 战略发展与概念题材 - 公司积极融入“一带一路”、国内国际双循环和辽宁自贸区建设等国家战略，结合口岸冷链物流等业务优势，深挖东南亚、俄罗斯远东地区等新兴航区市场潜能 [4] - 公司所属概念板块包括RCEP概念、中俄贸易概念、中韩自贸区、统一大市场、航运概念、区块链等，全资孙公司区块链项目获得网信办第二批备案 [2][3][4][9] - 中韩自贸协定的签订预计将对大连的货物贸易、服务贸易、引进韩资等方面产生重要影响 [3] 股权与机构持仓 - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为公司第七大流通股东，持股1.09亿股，相比上期减少238.36万股 [9]

股价表现与资金流向 - 10月31日盘中股价下跌2.03%，报28.93元/股，成交1.98亿元，换手率1.33%，总市值147.83亿元 [1] - 当日主力资金净流出1707.75万元，特大单净卖出962.94万元（买入231.81万元，占比1.17%；卖出1194.75万元，占比6.03%），大单净卖出744.82万元（买入4010.55万元，占比20.24%；卖出4755.37万元，占比24.00%） [1] - 今年以来股价累计上涨149.03%，近5日、20日、60日分别上涨6.28%、17.94%、67.81% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为8月6日，当日龙虎榜净买入480.17万元，买入总计1.20亿元（占总成交额25.76%），卖出总计1.15亿元（占总成交额24.73%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为电线电缆的研发、生产与销售，主营业务收入构成为：电线电缆及其他87.20%，连续管及作业装置9.73%，其他(补充)3.07% [1] - 2025年1-9月实现营业收入53.44亿元，同比增长13.30%；归母净利润2.57亿元，同比减少7.38% [2] - A股上市后累计派现1.07亿元，近三年累计派现9446.95万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数1.59万，较上期增加38.48%；人均流通股31653股，较上期减少28.25% [2] - 截至2025年9月30日，富国天瑞强势地区精选混合A（100022）新进为第九大流通股东，持股403.61万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [2] - 所属概念板块包括QFII持股、中俄贸易概念、油气勘探、油气管网、风能等 [2]

股价表现与交易情况 - 10月31日盘中股价上涨2.06%，报收4.96元/股，成交金额为3.85亿元，换手率达7.57%，总市值为51.75亿元 [1] - 当日主力资金净流入2342.77万元，其中特大单净买入1124.79万元（买入2003.72万元，卖出878.93万元），大单净买入1217.99万元（买入6805.47万元，卖出5587.48万元） [1] - 公司股价年初至今上涨42.12%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨10.47%、21.87%和26.53% [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为电梯、自动扶梯、自动人行道的设计、制造、销售、安装和维保，直梯业务收入占比最高，为61.68%，其次是电梯安装及维保费（22.94%）和扶梯（10.63%） [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入8.48亿元，同比增长14.38%，归母净利润为4182.04万元，同比大幅增长609.62% [2] - 股东户数截至9月30日为6.89万户，较上期减少17.96%，人均流通股为15144股，较上期增加21.90% [2] 行业归属与公司背景 - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-楼宇设备，涉及的概念板块包括低价、中俄贸易概念、QFII持股、小盘、海上风电等 [2] - 公司成立于2001年9月24日，于2012年7月17日上市，注册地址位于辽宁省沈阳经济技术开发区 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现4.69亿元，但近三年累计派现额为0.00元 [3]

股价表现与交易情况 - 10月31日盘中股价上涨2.24%至8.23元/股，成交金额6711.86万元，换手率1.51%，总市值48.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出804.04万元，其中特大单买卖净流出5.11万元，大单买卖净流出798.92万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨18.08%，近5个交易日、近20日、近60日分别上涨9.44%、12.59%和6.33% [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为LNG低温储运及应用设备制造，收入构成为：低温储运应用设备43.72%，LNG销售及运维服务32.86%，重装设备19.67%，其他及装卸设备合计3.75% [2] - 2025年1-9月实现营业收入23.63亿元，同比减少7.90%，但归母净利润1.73亿元，同比增长36.93% [2] - A股上市后累计派现1.67亿元，近三年累计派现6988.52万元 [3] 公司概况与股东结构 - 公司位于江苏省张家港市，成立于2003年8月5日，于2011年6月8日上市 [2] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品，概念板块包括小盘、页岩气、中俄贸易概念、可燃冰、油气勘探等 [2] - 截至10月20日，股东户数为4.16万，较上期减少0.96%，人均流通股13218股，较上期增加0.97% [2]

公司概况与市场地位 - 公司是东北地区最大的综合性码头运营商，业务涵盖多种港口物流服务，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一 [1] - 公司主营业务包括油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括RCEP概念、中俄贸易概念等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为84.26亿元，在16家同行业公司中排名第8位，低于行业平均数95.28亿元 [2] - 主营业务构成中，劳务或服务收入54.86亿元，占比96.37% [2] - 2025年三季度净利润为15.12亿元，在16家同行业公司中排名第5位，高于行业中位数11.4亿元，但低于行业平均数24.15亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为22.93%，低于去年同期的26.61%，且低于行业平均的34.25% [3] - 2025年三季度毛利率为31.20%，高于去年同期的23.58%，也高于行业平均的30.73% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为营口港务集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司 [4] - 总经理魏明晖2024年薪酬为115.25万元，较2023年的104.78万元增加10.47万元 [4] 业务亮点与机构观点 - 公司持续聚焦集装箱航线开辟，重点拓展日韩和欧洲航线，外贸集装箱费率仍有提升空间 [5] - 散粮业务表现稳健，在北粮南运格局下仍有增长空间 [5] - 2025年上半年归母净利润显著增长，受益于油品仓储收入增加、收回长期款项转回信用减值损失及投资收益增加 [5] - 招商证券预计公司2025至2027年归母净利润分别为14.5亿元、14.9亿元、15.4亿元，对应2025年PE为27.4x，PB为1x [5]

公司股价与交易表现 - 10月29日公司股价上涨1.48%，成交额为1.13亿元，换手率为4.54%，总市值为30.07亿元 [1] - 当日主力资金净流入1286.37万元，占成交额0.11%，在行业中排名第33位（共244个），且连续3日被主力资金增仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金净流入分别为1414.95万元、1610.20万元、897.94万元、1428.16万元 [5] 公司业务与市场地位 - 公司主营业务为射钉紧固器材和建筑五金制品的研发、生产与销售，收入构成为：动力工具73.57%，建筑五金制品22.24%，其他4.19% [7] - 公司已入选工信部专精特新“小巨人”企业名单，该称号是中小企业评定中的最高等级 [2] - 公司积极响应国家一带一路发展政策，目前主要与俄罗斯等国家有业务往来，提供动力工具等相关产品 [3] 公司财务与股东情况 - 2025年1-6月，公司实现营业收入2.95亿元，同比增长1.37%；归母净利润97.02万元，同比增长110.30% [7] - 公司A股上市后累计派现1.45亿元，近三年累计派现6519.16万元 [8] - 截至10月20日，公司股东户数为1.01万户，较上期减少5.63%；人均流通股为11563股，较上期增加5.97% [7] - 截至2025年6月30日，中信保诚多策略混合(LOF)A（165531）退出公司十大流通股东之列 [8] 公司市场与行业特征 - 公司海外营收占比为64.88%，受益于人民币贬值 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-其他通用设备，所属概念板块包括小盘、农机、微盘股、中俄贸易概念、专精特新等 [7] 技术面与资金面分析 - 公司筹码平均交易成本为20.53元，近期获筹码青睐且集中度渐增，目前股价靠近压力位21.33元 [6] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为2832.22万元，占总成交额的4.36% [5] - 所属行业主力资金净流入1.88亿元，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显 [4]

股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.09%至19.54元/股，成交额1.89亿元，换手率2.94%，总市值102.57亿元 [1] - 当日主力资金净流入2765.39万元，特大单净流入455.40万元，大单净流入2309.99万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨31.54%，近5日、20日、60日分别上涨6.49%、20.92%、20.25% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为基站天线、微波天线、射频器件、光模块及能源换电柜、充电柜产品的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成：基站天线57.09%，微波天线22.39%，射频器件12.77%，卫星通讯4.90%，其他2.18%，光模块0.67% [1] - 2025年1-6月实现营业收入5.33亿元，同比减少2.55%，归母净利润2178.60万元，同比减少8.90% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为5.38万，较上期增加3.75%，人均流通股6201股，较上期增加2.41% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股209.15万股，较上期增加23.42万股 [3] - 鹏华优选成长混合A和鹏华动力增长混合(LOF)分别为第七和第九大流通股东，持股数量较上期不变，分别为173.40万股和98.35万股 [3] 分红历史与行业属性 - A股上市后累计派现3.75亿元，近三年累计派现1.33亿元 [3] - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件，概念板块包括一带一路、卫星互联网、虚拟电厂、中俄贸易概念、储能等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月29日公司股价下跌2.21%，报收3.99元/股，总市值201.20亿元，当日成交1.91亿元，换手率0.92% [1] - 当日主力资金净流入510.11万元，其中特大单买入1419.42万元（占比7.45%），卖出1159.76万元（占比6.09%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨66.95%，近60日涨幅达102.54%，近20日上涨19.82%，近5个交易日上涨6.97% [1] - 今年以来公司6次登上龙虎榜，最近一次为10月14日，当日龙虎榜净买入-1.88亿元，买入总计4.05亿元（占总成交额11.61%），卖出总计5.93亿元（占总成交额16.99%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司成立于1998年8月31日，于2000年6月16日上市，主营业务包括汽车整车及零部件、汽车配件、门业产品等 [2] - 主营业务收入构成为：交通运输设备制造及服务43.28%，门业产品35.06%，其他业务21.66% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括低价、中俄贸易概念、一带一路、融资融券、氢能源等 [2] 财务数据与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.19亿元，同比增长8.98%，归母净利润为-2.23亿元，亏损同比收窄33.13% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为12.12万，较上期减少30.19%，人均流通股为41505股，较上期增加43.24% [2] - 公司A股上市后累计派现8682.09万元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股6901.41万股，较上期增加766.95万股 [3]