服博会与武汉服务外包产业发展 - 第十四届中国国际服务外包交易博览会连续第三年在武汉举办 聚焦数字经济 服务贸易 新质生产力等战略部署 搭建2万平方米展览平台展示中国服务外包成就 [1] - 武汉作为科教重镇 制造业基础好 产业门类全 为服务外包产业提供人才支撑和丰富应用场景 [1] 武汉服务外包产业规模与增长 - "十四五"期间武汉服务外包执行额年均增长22% 2024年同比增长47% 首次突破500亿元 [2] - 活跃外包企业近1500家 其中执行额超亿美元企业19家 离岸超5000万美元企业9家 [2] - 2024年光电子信息 机械装备等领域服务收入占比突破25% 烽火技服等企业获评全国首批两业融合发展重点企业 [3] 本土企业与国际竞争力 - 湖北迈睿达工业互联网平台服务全国20多个省市1190余家企业 佰钧成技术团队服务阿里 腾讯等互联网巨头 [2] - 软通动力 中软国际等头部企业在武汉持续扩张 带动区域服务生态完善 [2] - 一诺云科技产品覆盖全球50余个国家和地区 海外销售占比超90% [4] 就业贡献与人才结构 - 截至2024年底武汉服务外包业累计吸纳从业人员38.3万人 其中大学及以上学历32.8万人 占比85.8% [3] - 服务外包产业成为吸纳高校毕业生就业的重要领域 [3] 政策支持与制度创新 - "十四五"期间武汉出台推动服务贸易高质量发展系列政策 提供全流程企业支持 [2] - 武汉作为中部唯一服务业扩大开放综合试点城市 首批90项改革任务全面落地 形成10项全国最佳实践和9项可复制经验 [4] - "汉数通"平台完成7家企业数据资产入表 授信融资1.32亿元 "五窗合一"机制助百余名外籍高层次人才落户 [5] 服务业发展数据 - 2024年武汉服务业增加值达14015亿元 增速6.1%居副省级城市之首 服务业利用外资占全市引进外资总额72% [4]

交通基础设施建设成果 - 截至2024年底铁路营业里程达到16.2万公里 [1] - 公路总里程达到549万公里 [1] - 高等级航道通航里程达到1.76万公里 [1] - 港口万吨级以上泊位2971个 [1] - 颁证民航运输机场达263个 [1] 交通强国建设驱动因素 - 制度创新激活交通发展，通过《国家综合立体交通网规划纲要》等政策推动综合实力跨越式发展 [3] - 推进公路收费制度和养护体制改革、构建全要素水上交通管理体制、持续推进空管体制改革增强行业统筹协调能力 [3] - 消费升级促交通基建加速完善，高铁线路加密、旅游专线建设满足消费者对准点率和舒适度需求 [4] - 物流领域"即时性"需求推动城市配送中心、冷链物流枢纽建设，加速高铁快运、无人机配送等新型运输方式落地 [4] 技术赋能交通运输 - 5G、大数据、人工智能等技术在基础设施、交通装备、运输服务等方面落地应用 [5] - 京张高速铁路、深中通道等重大工程运用新技术、新材料、新工艺 [5] - 复兴号、C919大型客机、国产大型邮轮等体现交通装备制造实力 [5] - 技术推动行业向智能化、数字化转型，催生新业态、新模式 [5]

改革与法治的关系 - 改革和法治相辅相成，如鸟之两翼、车之两轮，只有相辅相成才能相得益彰 [1][2] - 通过地方立法固化改革成果，形成可复制、可推广的制度，推动改革向纵深发展 [1][2] - 立法引导、推动、规范、保障改革，发挥"稳定器"作用 [2] 地方立法与改革实践 - 上海利用浦东新区地方立法权，出台《上海市促进浦东新区商事调解规定》，探索建立中国特色与国际接轨的商事调解制度 [1] - 2023年立法法修改确认浦东新区法规、海南自由贸易港法规，为地方立法先行先试提供法律依据 [1] - 浙江嘉兴通过《嘉兴市综合查一次若干规定》将行政检查改革经验上升为法规制度 [2] 立法适应改革需求 - 立法主动适应改革需要，确保改革于法有据，为改革创新提供底气 [2] - 地方立法为智能网联汽车等新兴业态提供法律依据，加速科技创新与产业创新融合 [2] - 对不适应改革的现行法律法规及时修改或废止，防止束缚改革步伐 [3] 地方立法的功能定位 - 地方立法需落实上位法规定，同时突出地方特色、积累改革经验、解决实际问题 [3] - 把握地方立法实施性、补充性、探索性的功能定位，确保法规立得住、行得通、真管用 [3]

资源型经济转型发展 - 习近平总书记强调山西要在推动资源型经济转型发展上迈出新步伐 谱写中国式现代化新篇章 [1] - 山西以国家资源型经济转型综合配套改革试验区为抓手 坚定推进转型发展 [1] - 产业多元支撑格局是资源型地区发展的共性问题 需在路径选择和产业升级上破题 [1] 科技创新驱动转型 - 科技创新是资源优势转化为发展优势的核心 能通过突破性技术提升传统资源价值 [1] - 人工智能 大数据 物联网等技术加速与传统资源产业融合 催生智慧矿山 数字油田等新业态 [1] - 需加快构建"政产学研"创新共同体 形成全域创新格局 [1] 制度创新保障转型 - 制度创新是打破"资源诅咒"的关键 需优化产业政策 产权机制及生态保护制度 [2] - 福建生态产品价值核算 甘肃矿产资源"探采治"一体化监管 长江经济带生态补偿机制等提供实践样本 [2] - 制度创新可将静态资源转为动态发展动能 [2] 统筹发展与安全 - 资源型经济转型需实现"优资源化"而非简单"去资源化" [2] - 需做长产业链夯实基础 同时做优产业链打好特色牌 融合牌 绿色牌 [2] 系统性转型路径 - 转型是复杂系统工程 需避免停滞或偏离方向 国际经验教训值得借鉴 [3] - 需以系统思维推动质量 效率 动力变革 走高质量转型发展之路 [3]

人工智能产业 - 润建公司建成广西规模最大算力集群，智能体应用于能源、教育、政务、农业等领域，并成功拓展东盟市场[3] - 润建公司2024年营收达92亿元，近三年研发投入超9亿元[4] - 迈越科技推出AI翻译眼镜、国产化电脑等产品，AI翻译卡支持上百种语言，已在柬埔寨布局并与越南、马来西亚达成合作[4] - 中国—东盟数字经济产业园入园企业66家，形成信创及第三代半导体核心产业链，构建"上游芯片—中游板卡—下游终端"生态链[4] - 广西人工智能企业超2500家，2024年一季度硬件产品产值171亿元，软件营收17亿元[5] 智慧物流与跨境合作 - 南宁吴圩机场海关通过"邕之翼"智慧物流平台实现业务线上化，跨境电商包裹72小时送达东盟国家[7] - 南宁吴圩机场海关2024年监管量预计突破1亿清单[8] - 钦州港自动化码头实现海铁联运"五个一体化"，综合作业效率提升30%，集装箱转运时间从3小时缩短至1.5小时[9][10] - 钦州港2024年上半年集装箱吞吐量同比增长8.1%，铁海联运集装箱运量同比增长4%[10] - 凭祥友谊关智慧口岸建成后通关能力达每天2880箱，查验效率大幅提升[10] - 凭祥小象供应链管理中越跨境物流标准使分拣效率从2万票/天提升至30万票/天[11] 制度改革与营商环境 - 广西自贸试验区南宁片区"AI邕智答"智能机器人上线后线下业务咨询率降低70%，使用次数约5000次[12] - "惠企惠民一站通"系统整合17项企业开办事项，实现"秒批"[12] - 劲仔北海产业园从建设到投产仅用9个多月，得益于一站式办理和容缺机制[12] - 北海市"一业一查"模式覆盖75个行业225项事项，户均检查时间缩短50%以上[13] - 柳州高新区承诺"一证开工"改革，行政许可即办即领比例超70%，办证时间从10天缩短至3天[14] 重大工程建设 - 平陆运河累计完成投资565亿元，土石方开挖2.87亿立方米，船闸混凝土浇筑584.6万立方米[14] - "147"监督模式开展检查2000多次，整改问题2755个，保障工程廉洁高效推进[15]

粤港澳大湾区制度创新 核心观点 - 粤港澳大湾区是国家深化改革与扩大开放的前沿阵地，通过制度多样性转化为协同发展驱动力[1] - 大湾区通过融合规则差异、科技创新制度协同、顶层设计及民生保障构建"四梁八柱"制度体系[2][3][4][5] - "十四五"期间已实现从蓝图到实景的跨越，未来将持续以制度引领高质量发展[6] 要素跨境流动 - 打通人才、数据、资本三条"要素动脉"，解决两种制度、三个关税区、三种货币的规则差异[2] - 深圳-香港跨境数据流通试点、前海金融制度衔接、横琴封关运行构建要素流动制度通道[2] - 实现高端人才自由执业、科研数据跨境流通、金融资本高效对接的内外贯通[2] 科技创新协同 - 深圳光明科学城、广州科学城、香港科学园等平台推动"标准互认、流程协同、数据共享"生态[3] - "数字孪生治理"在前海、南沙试点，实现城市运行实时感知与精准决策[3] - 形成制度创新与科技赋能"双轮驱动"的创新高地[3] 区域治理机制 - 从《粤港澳大湾区发展规划纲要》到《框架协议》逐步细化顶层设计[4] - 设立多层级协调平台，在基础设施、生态保护、市场监管等领域形成共商共识[4] - "湾区治理实验室"推动政产学研用多元主体参与全链条协同治理[4] 民生融合发展 - 推动医疗保障互认、教育资源共享、住房政策兼容、社保体系衔接[5] - 香港居民内地居住便利、澳门居民跨境就医及养老服务纳入内地公共体系[5] - 实现公共服务从"单向通行"到"双向融通"的跃迁[5]

江苏省战新母基金进展 - 江苏省战新母基金总规模突破1069亿元，累计组建41只专项基金，实现全省13个设区市全覆盖 [3] - 第三批新增5只专项基金规模155亿元，包含100亿元的诚通科创（江苏）基金 [3] - 前两批36只产业专项基金规模达914亿元，累计投资项目86个，吸引国投招商、中信建投等头部机构 [3] 政策与制度创新 - 修订《战新母基金管理办法》，鼓励与央企、国家级基金、社保基金等合作，拓宽申报主体范围 [4] - 新规后首只落地专项基金为诚通科创基金，系首次与央企合作的百亿级基金 [4] - 支持南京江北新区和苏州工业园区试点设立设区市产业专项母基金 [4] 区域投资动态 - 无锡、宿城、常州等地密集设立母基金，宿城新兴产业母基金规模20亿元 [7] - 苏州发布百亿人才基金（首期25亿元）和重大产业发展基金，聚焦高端装备、生物医药等赛道 [7] - 无锡生物医药、常州高端功能材料等专项母基金先后公开招GP [8] 市场数据表现 - 江苏省LP出资活跃度居首，6月机构LP出资次数达196次，远高于其他省份 [9] - 6月江苏省投资事件100起，总金额62.57亿元，案例数位列全国第一 [10] - 江苏政府引导基金注重产业协同，某GP新基金中江苏LP占比超50% [5] 行业整体趋势 - 一级市场募投退三端数据全面回升，创投市场回暖趋势显著 [1] - 投资人出差效率提升，江苏、浙江、四川为Q2重点区域 [1] - AI、机器人等赛道高热推动行业复苏，资本与硬科技结合深化 [11]

自贸试验区制度创新推广 - 国家层面累计复制推广379项自贸试验区制度创新成果 形成改革红利共享局面 [1] - 制度创新成果成为参与国际规则制定的重要实践支撑 [1] - 将自贸试验区制度基因植入全国经济肌体 激发系统性改革活力 为深层次改革提供动力 [1] 区域差异化推广策略 - 东部沿海地区聚焦数字贸易 金融服务等领域规则对接 打造国际竞争前沿阵地 [2] - 中西部依托产业转移机遇 推广跨境物流通道建设 通关便利化等基础性制度 强化与"一带一路"国家产业衔接 [2] - 制度推广需与企业需求同频共振 重点解决知识产权保护 跨境数据流动 外资准入透明度等迫切诉求 [2] 金融数据跨境流动管理 - 中国人民银行印发《促进和规范金融业数据跨境流动合规指南》 明确数据出境情形及可跨境流动数据项清单 [2] - 在保障数据安全前提下 促进金融业数据跨境流动有序高效 打造友好包容营商环境 [2] 开放型经济新体制构建 - 推动自贸试验区试点经验与服务业扩大开放综合试点 跨境电商综合试验区等政策集成 形成"制度拼图"叠加效应 [3] - 对接CPTPP DEPA等国际高标准经贸规则 在竞争中性和环境标准等领域开展压力测试 扩大制度型开放 [3] - 制度创新推广是破解国内改革难题钥匙 也是赢得国际竞争主动的战略抉择 [3]

海南自贸港航运枢纽建设 - 海南正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，以智慧赋能、绿色转型、制度创新为抓手打造航运新质生产力实践地 [1] - 2020年《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽 [1] - 截至2024年底形成"四方五港"格局，洋浦港4个20万吨级泊位即将投产，集装箱年通过能力将达550万TEU [1] 航运政策与航线网络 - "中国洋浦港"船籍港登记国际船舶64艘、总载重吨635万，居全国前列，累计为新造船舶退税4亿元、外籍船舶免税超11亿元 [2] - 吸引近千家航运企业集聚，完成26单内外贸同船加注，首创"全岛一港"注册等10余项制度创新 [2] - 截至2025年6月稳定运行72条集装箱班轮航线，新开通4条东盟国家航线及"洋浦—印度"直达外贸航线 [2] 智慧港口与绿色转型 - 全省港口推进数字化改造，海口港重点探索无人船舶驾驶技术应用和新能源车辆人船分离运输模式 [2] - 2025年底前全省港口岸电设施实现全覆盖，洋浦港试点"风光储充"一体化项目并规划甲醇加注基地 [3] 制度创新与国际接轨 - 研究制定《海南自由贸易港水运条例》，探索建立与国际接轨的航运开放政策体系 [3] - 扩大"国际中转"业务试点范围，推动船舶、船员、资金等航运要素跨境自由流动 [3]

海南自贸港国际航运枢纽建设 - 海南自贸港正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，探索建立与国际接轨的航运开放政策体系 [1] - 海南加快基础设施提质升级，已形成"四方五港"格局，洋浦区域国际集装箱枢纽港4个20万吨级泊位即将投产，集装箱年通过能力将跃升至550万TEU [1] - "中国洋浦港"船籍港已登记国际船舶64艘，累计为外籍船舶免税超11亿元人民币，吸引近千家航运企业集聚 [1] 航运政策与制度创新 - 海南内外贸同船加注已完成26单，首创"全岛一港"注册等10余项制度创新，构建起与国际接轨的航运服务体系 [1] - 海南正研究制定《海南自由贸易港水运条例》，探索建立与国际接轨的航运开放政策体系，扩大"国际中转"业务试点范围 [2] - 推动航运业的智慧赋能、绿色转型和制度创新，全省港口同步推进数字化改造 [2] 航线网络与国际合作 - 海南初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络，美西、美东等直航航线填补了海南洲际运输空白 [1] - 洋浦港已与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签订合作协议 [1]