2025 起点固态电池行业年会 暨固态电池金鼎奖颁奖典礼 时间： 2025年11月8日 地点：广州 一 活动组织架构 论坛规模： 1000+ 总冠名及协办单位： 茹天科技 第一批演讲 /赞助 / 参展 /参会 企业 名单： 宁德时代 /比亚迪/广汽/一汽/先导智能/金钠科技/茹天科技/海四达钠星/融捷能源/易事特钠电/泰和科 技/隐功科技/科迈罗/国科炭美/晟钠新能/中钠能源/乔岳智能/津工能源/科达新能源/时代思康/富钠能源/极电特能/华普森/瑞扬新能源/亮见钠电/叁星 飞荣/珠海纳甘新能源/皓升新能源/扬广科技/银川苏银产业园/兆钠新能源/精诚时代/儒特股份/希倍动力/先导干燥/瓦时动力/ 博粤新材料 /苏州翼动 新能/亿隆能源/钠创新能源/瑞森新材料/海裕百特/凯德利/长篙新材/清研电子/孚悦科技/珈 钠能源/天能钠电/鑫钠新材料/同兴科技/黔钠科技/维科技 术/鑫晟达/新威/容钠新能源/ 柏励司等 同期 展会 及论坛： CINE固态电池展/CINE钠电展（ 2025年11月6 日 -11月8 日 ） 2025起点钠电行业年会暨钠电金鼎奖颁奖典礼（ 2025年11月6 日 -11月7 日 ） 二 论坛活 ...

港股锂电池板块表现 - 港股锂电池板块普遍上涨，宁德时代盘初涨幅超过6%，比亚迪电子涨3.5%，中创新航涨近2%，天能动力、赣锋锂业、天齐锂业、比亚迪股份均涨超1% [1] - 截至最新数据，宁德时代股价为551.500港元，涨幅4.45%，比亚迪电子股价为40.120港元，涨幅3.51% [1] 宁德时代业绩表现 - 宁德时代2025年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润为185.5亿元人民币，同比大幅增长41.21% [1] - 公司第三季度营业收入为1041.9亿元人民币，同比增长12.90%，利润增速显著超越营收增速 [1] 储能市场与政策环境 - 国内储能136号文出台后，各省也相继出台相关细则，国内储能市场迎来快速增长 [1] - 宁德时代在业绩说明会中提及国内储能市场的积极发展 [1] 固态电池技术进展 - 固态电池被央视称为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔应用前景 [1] - 针对固态电池这一前沿技术，中国科学家近期取得一批新进展 [1]

核心观点 - 报告对锂电设备板块维持“看好”评级，认为固态电池产业化进程加快与锂电扩产周期重启将形成共振，推动设备企业基本面持续改善 [3] - 2025年9月动力电池出口量同比大幅增长50.43%，显示海外需求强劲 [3] - 六氟磷酸锂价格自9月中旬以来快速上涨，截至10月17日报7.9万元/吨，单周上涨1.15万元/吨 [3][12] - 2025年前9月动力电池产业链保持高增长，产量、装车量同比分别增长51.4%和42.5% [3] 一周市场回顾 - 本周（截至2025年10月20日）市场表现：上证指数下跌1.47%，固态电池指数下跌5.04%，锂电设备（中信）指数下跌4.63%，锂电池（中信）指数下跌6.41% [7] - 年初至今表现：上证指数上涨14.56%，固态电池指数上涨46.42%，锂电设备（中信）指数大幅上涨104.32%，锂电池（中信）指数上涨42.54% [7] - 市场交易量：本周万得全A交易量为109,642.6亿元，环比大幅增长110.61%；固态电池指数交易量为4,059.17亿元，环比增长57.31%；锂电设备（中信）交易量为430.21亿元，环比增长41.88% [7] - 估值水平：万得全A当前PE-ttm为22倍，处于2021年以来93.3%分位数；固态电池指数当前PE-ttm为34.4倍，处于2021年以来75%分位数 [7] 产业链价格跟踪 - 碳酸锂价格（99.5%电，国产）为7.34万元/吨，环比上周微降0.012万元/吨 [12] - 正极材料：磷酸铁锂（国产）价格为3.34万元/吨，环比上周下降0.09万元/吨；三元材料（523）价格为135.93元/千克，环比上周上涨13.6元/千克 [12] - 六氟磷酸锂价格为7.9万元/吨，环比上周显著上涨1.15万元/吨 [12] - 石墨电极平均价为1.25万元/吨，环比上周持平 [12] 行业新闻与公司公告 - 六氟磷酸锂价格自9月中旬打破横盘快速上行，从9月16日的5.6万元/吨涨至10月13日的6.8万元/吨，月内涨幅超20%；国庆后部分报价达7.3万元/吨，出口报价高达8万元/吨 [3][28] - 当升科技与博苑股份签署战略合作，拟在碘化锂、硫化锂等上游关键原材料及硫化物固态电解质领域开展深度合作 [3][25] - 刚果（金）钴出口配额制于10月16日生效，将以公司2024年底前三年内的出口情况为依据分配额度 [3][29] - 藏格锂业于10月11日正式复产盐湖提锂项目 [26] - 蔚蓝锂芯出资2000万美元参与格林美印尼项目增资扩股，最终获目标公司5.95%股权，以构建应对全球关税贸易战的镍资源下游产业链 [24] 动力电池需求跟踪 - 2025年前9月动力和其他电池累计产量为1,121.9GWh，同比增长51.4%；单9月产量为151.2GWh，同比增长35.85% [3][30] - 2025年前9月动力电池累计装车量为493.9GWh，同比增长42.5%；单9月装车量为76GWh，同比增长39.45% [3][30] - 2025年前9月动力电池累计出口量为129.1GWh，同比增长21.7%；单9月出口量为17.6GWh，同比大幅增长50.43% [3][30] - 欧洲市场需求：2025年前7月欧洲30国纯电动乘用车注册量为137.7万辆，同比增长25.9%；混合电动乘用车注册量为275.5万辆，同比增长15.3% [36] 锂电设备板块投资观点 - 固态电池技术持续突破，多家车企计划于2027年左右开始搭载全固态电池，行业产业化进程加快 [3] - 随着中试线陆续落地及锂电扩产周期重启，设备企业基本面有望持续改善 [3] - 建议关注三类企业：前道设备企业（如纳科诺尔、宏工科技、曼恩斯特、信宇人）；锂电设备龙头企业（如先导智能、赢合科技、利元亨）；布局增量环节企业（如骄成超声、海目星、联赢激光、德龙激光、先惠技术、誉辰智能） [3]

报告行业投资评级 - 行业评级：优于大市 [1] - 评级变动：维持 [1] 报告核心观点 - 当前是关注固态电池的合适时点，因技术持续突破、设备交付及板块估值具备弹性 [5][13] - 固态电池选用锂金属负极的核心原因在于其能显著提升电芯能量密度，锂的比容量达3860mAh/g，远高于传统石墨负极的372mAh/g [3][18] - 锂金属负极是固态电池核心部件，其厚度（当前目标20µm以下，理想为5-6µm）直接影响电芯性能与成本 [18][27] - 锂金属负极存在枝晶、死锂、循环寿命短及体积膨胀等问题，对策包括集流体改性、锂/铜一体化和无负极技术 [4][31][35][41][44] - 投资关注制备工艺领先及新技术确定性高的环节，如压延法与蒸镀沉积法，以及多孔铜箔、锂/铜一体化材料和无负极技术等新方向 [3][22][47][48] 各部分内容总结 一、估值 - 当前万得固态电池板块估值36倍，所处分位数约为76% [5][13] - 近期多个头部研究院在电解质性能、固-固界面接触等问题上取得突破，板块有望进一步催化 [5][13] - 行业近期催化事件包括华为公布固态电池专利、行业技术交流大会、各厂商推出干法电极工艺及头部设备厂进展加速等 [14] 二、痛点 - 锂金属负极优势：比容量高（3860mAh/g）、氧化还原电位低（-3.04V）、自身密度小（0.534g/cm³），替代石墨后电芯能量密度有望提高到440Wh/kg [3][18] - 锂金属制备方式多样，压延法因技术简单安全有望率先规模化，长期关注蒸镀沉积法（物理气相沉积法） [3][22] - 压延法以锂锭为原料轧制锂箔，但难以制备超薄锂箔（理想厚度5-6µm），需通过系统设计、润滑剂辅助、合金化等方式优化 [22][27] - 物理气相沉积法可制备高纯度、附着力强、厚度小于10µm的超薄锂箔，锂利用率超25%，但设备成本高 [30] - 锂金属负极存在问题：锂枝晶生长、死锂产生、循环寿命挑战（容量保持率低）、锂的体积膨胀 [31] 三、环节 - 看好方向一：制备路径收敛，压延法向超薄化、更优致密性迭代；蒸镀沉积法是最具潜力的方向之一 [47] - 看好方向二：新技术方向，包括多孔铜箔（降低电流密度、提供缓冲空间）、锂/铜一体化材料（增强结合力、抑制枝晶）、无负极技术（提升能量密度，如宁德时代自生成负极技术使体积能量密度提升60%） [35][41][44][48] - 关注制备工艺领先、新技术高确定性的相关公司：天铁科技、英联股份、中一科技 [6][48]

活动基本信息 - 活动名称为2025起点固态电池行业年会暨固态电池金鼎奖颁奖典礼 [1][4] - 活动主题为聚焦新技术 共建新生态 [4] - 活动将于2025年11月8日全天在广州南沙国际会展中心举行 [1][4] - 论坛规模预计超过1000人 [3] 活动组织与参与方 - 活动由起点固态电池、起点锂电、SSBA全固态电池联盟联合主办 [4] - 茹天科技为活动总冠名及协办单位 [2][3] - 参与企业阵容庞大，包括宁德时代、比亚迪、广汽、一汽、欣旺达、赣锋锂电等超过60家行业领先公司 [3][6][7] - 同期举办CINE固态电池展、CINE钠电展以及2025起点钠电行业年会 [3] 核心议程与议题 - 议程涵盖三大专场：全固态电池技术、固态电解质及关键材料、固态电池工艺及智能制造 [6][7] - 关键技术议题包括硫化物/卤化物/氧化物电解质、干法电极、硅基负极、高镍三元正极等 [6][7] - 将发布《全球固态电池行业发展白皮书》并探讨量产时间表与产业化挑战 [6] - 设置圆桌对话环节，主题为全固态电池技术创新与挑战 [6] 金鼎奖奖项设置 - 颁奖典礼将颁发12类专项奖项，涵盖产业化、材料技术、电解质类型、设备及投资价值等多个维度 [7] - 奖项细分包括硫化物/氧化物/卤化物/聚合物固态电池技术创新奖等 [7] 参会与赞助信息 - 参会报名费为1188元人民币/人，含会议门票、午餐、晚宴及行业白皮书 [10] - 提供多种赞助及展位选项，9平米标展费用15000元，18平米标展费用27000元，36平米光地费用48000元 [10]

展会活动概况 - 活动名称为CINE2025固态电池展和CINE2025钠电展，同期举办行业年会及金鼎奖颁奖典礼 [1] - 展会预计规模庞大，展商超过200家，参会企业超过2000家，专业观众超过20000人 [2] - 活动将于2025年11月6日至8日在广州南沙国际会展中心举行，搭建时间为11月4日至5日 [2] 组织架构与参与方 - 主办单位包括起点研究、起点固态电池、起点锂电、起点钠电、NA+钠电产业联盟和SSBA固态电池联盟 [1] - 第一批展商及赞助商名单包含超过60家企业，覆盖钠电和固态电池产业链，如金钠科技、维科技术、海四达钠星、融捷能源、易事特钠电等 [1] 活动日程安排 - 2025年11月6日至8日全天举办CINE2025钠电展和CINE2025固态电池展 [2] - 2025起点钠电行业年会于11月6日至7日举行，并于11月7日晚举办中国钠电行业金鼎奖颁奖典礼暨晚宴 [2] - 2025起点固态电池行业年会于11月8日举行，并于当晚举办中国固态电池行业金鼎奖颁奖典礼暨晚宴 [2] 参展与参会费用 - 展位费用根据面积不同分为三档：9平米标展15000元人民币、18平米标展27000元人民币、36平米光地标展48000元人民币 [6] - 2025起点钠电行业年会参会报名费为2188元人民币/人，包含2天会议门票、2天自助午餐、晚宴门票及行业白皮书 [6] - 2025起点固态电池行业年会参会报名费为1188元人民币/人，包含1天会议门票、自助午餐、晚宴门票及行业白皮书 [6]

公司研发动态 - 公司高度关注固体电池技术的发展 [1] - 相关固态电池生产设备正处于研发阶段 [1] - 公司将持续推进研发以为后续应用奠定基础 [1]

行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 核心观点 - 新能源汽车产业基础持续稳固，充电设施建设目标明确，行业新模式不断涌现 [3] - 固态电池技术在能量密度和安全性方面取得重大突破，商业化进程加速 [4] - 短期市场销量数据虽有波动，但新能源车累计销量仍保持高速增长，渗透率持续提升 [1][2] - 投资机会关注新能源商用车新场景、换电模式及固态电池技术进展 [5] 市场行情与数据跟踪 - 本周（2025年10月11日-10月17日）汽车板块下跌5.99%，跑输沪深300指数3.77个百分点，在申万一级行业中排名第29位 [13] - 汽车相关子板块全部下跌，其中汽车零部件板块跌幅最大，为6.81% [13][16] - 10月1-12日，全国乘用车市场零售68.6万辆，同比下降8%，但较上月同期增长12%；今年以来累计零售1,769.4万辆，同比增长8% [1][21] - 10月1-12日，全国乘用车厂商批发54.6万辆，同比下降11%，较上月同期下降15%；今年以来累计批发2,139.3万辆，同比增长12% [1][21] - 新能源车方面，10月1-12日零售36.7万辆，同比下降1%，渗透率达53.5%；累计零售923.6万辆，同比增长23% [2][21] - 10月1-12日新能源车批发32.8万辆，同比增长1%，渗透率达60.2%；累计批发1,077.5万辆，同比增长31% [2][21] 行业要闻与政策动态 - 国家发展改革委等部门发布《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025—2027年）》，计划到2027年底建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦公共充电容量，以满足8000万辆电动汽车充电需求 [3][40][41] - 工信部计划提高新能源汽车生产企业智能化、网联化能力要求和生产准入门槛，以强化产品安全质量和售后服务保障能力 [35] - 公安部宣布自11月1日起推行国产小客车新车上牌全数字化办理，简化流程 [36] - 宁德时代与京东集团签署战略合作协议，将在电池全渠道服务、绿色运力、物流仓配及"光储充换"一站式解决方案等领域深度合作 [3][38][39] 技术与产品创新 - 中国科学家在全固态金属锂电池领域取得重大突破，通过碘离子填充、聚合物增强、含氟聚醚材料改造电解质等技术，有望使100公斤电池续航突破1000公里 [4][42] - 丰田计划在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型，旨在实现续航、充电速度和性能的全面领先 [4][45][46] - 2026款极氪001上市，全系标配900V高压架构、激光雷达和千里浩瀚H7辅助驾驶系统，CLTC续航最长810公里，10%-80%充电最快7分钟 [31][32] 公司动态与市场拓展 - 吉利控股2025年前三季度总销量达295万辆，同比增长29%，其中新能源车销量159万辆，同比增长68%，渗透率达54% [33][34] - 比亚迪9月在英国销量达11,271辆，同比增长880%，英国成为其海外最大市场 [44] - 理想汽车海外首家零售中心在乌兹别克斯坦塔什干开业，标志着其全球化战略进入新阶段 [47] - 广汽集团宣布登陆澳大利亚市场，计划推出埃安AION V、传祺GS3影速及M8插混版三款车型 [48][49]

点击查看公告原文>> 责任编辑：小浪快报 投资者关系活动主要内容隔膜行业供需平衡态势：从供给端来看，今年隔膜行业新增产能低于去年，年 内形成的有效产能也有所减少，供给状况有所改善。而需求端，储能电池需求旺盛，动力电池需求持续 增长，下游总体需求保持上升趋势，行业供需有望逐步走向平衡。应对低价竞争策略：当前隔膜行业盈 利水平欠佳，整体扩产速度放缓。目前公司产能利用率处于较高水平，隔膜产品价格受供需及产品性能 影响。在产能利用率高且产能趋紧的情况下，公司将依据市场状况，努力保障下游客户对优质隔膜的需 求及供应稳定，同时通过提升产品性能、优化产品结构等方式，改善公司盈利水平。固态电池技术对公 司的影响：半固态电池结构与液态电池类似，仍需正极、负极、电解液和隔膜，与传统液态电池有差异 但仍需现有液态电池隔膜。全固态电池在结构、工艺等方面与液态和半固态电池完全不同，目前处于产 业化初期，短期内不具备大规模商业化量产条件。即便未来全固态电池逐步商业化，液态电池因性能 好、价格低仍将占据主导地位，全固态电池更多应用于"三深"（深空、深海、深地）等细分市场，难以 取代现有液态电池。恩捷作为行业内较早投入前沿技术研发的公司，2 ...

公司融资与战略布局 - 公司通过配售4592.1万股新H股，以每股10.98港元的价格完成募资，扣除费用后所得款项净额约为5.04亿港元 [1] - 募资用途呈现清晰战略导向：约70%投向常熟新生产工厂二期工程建设与设备购置，10%用于全固态电池中试线搭建，10%支撑研发活动，剩余10%补充营运资金 [1] - 此次募资精准加码产能扩张与技术创新两大支柱，成为公司加速发展的重要驱动 [1] 行业需求与增长前景 - 全球动力电池市场装机量预期将从2024年的900.2GWh增至2029年的3564.5GWh，复合年增长率为31.7% [2] - 中国动力电池装机量预期将从2024年的549.9GWh增至2029年的1961.4GWh，复合年增长率为29.0% [2] - 储能、低空经济等场景的崛起进一步打开了电池市场的增长空间，为电池企业提供了新的增量市场 [2] 产能扩张与客户基础 - 截至2024年底，公司已形成25.5GWh产能规模，现有产线长期处于满负荷运行状态 [3] - 常熟二期工程将与计划于2025年四季度投产的10GWh新产能形成协同，助力公司在2026年底实现50.5GWh的总产能目标 [3] - 新增产能已获得行业大客户的长周期定点覆盖，新产能落地后可快速转化为市场份额与营收增长 [4] - 产线可灵活切换生产动力电池、储能电池等多品类产品，电芯尺寸切换时间最短可压缩至1-3天，能够快速响应核心客户的差异化需求 [3] 技术研发与竞争优势 - 公司将20%的募资投向固态电池中试线建设与研发活动，旨在加速突破固态电池产业化关键瓶颈 [6] - 公司开发了超高镍三元正极材料的固态电解质表面修饰技术、固态电解质复合隔膜技术等一系列半固态电解质技术 [6] - 公司在研的能量密度最高产品已达400Wh/kg，并完成了6C快充三元产品和磷酸铁锂产品的初步开发 [6] - 钠离子电池产品能量密度已达130Wh/kg，后续有望提升至190Wh/kg，达到与磷酸铁锂相当的水平 [6] 产品质量与市场应用 - 公司是国内动力电池企业中首家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证的企业，其电池产品通过了航空领域极端环境下的安全与性能测试 [3] - 公司开发出高能量密度、高安全、高倍率、快充性能的航空电池，成为行业首批量产电动固定翼飞机电池系统交付的企业，在低空经济领域培育出新增长点 [7] - “航空级标准赋能车规级产品”的品质优势成为公司获取优质订单的核心竞争力 [4]