新周期 新技术 新生态！ 12月19日， 由起点锂电、起点储能、起点研究院SPIR主办的 2025起点用户侧储能及电池技术论坛 （ 同期： 2025 （第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼&起点研究十周年庆典）在深圳市维纳斯皇家酒店正式举办！现场 800+嘉宾参会，聚焦工 商业储能、便携式储能、户用储能、AIDC储能电池等核心议题，前瞻解析技术突破、破题安全挑战与价值链重构。 在下午的 工商储及电池技术专场 ， 弘正储能 广东公司营销总监 王睛武 发表了以《 工商业储能在华南地区的应用趋势 》为主题的演讲！ 图： 弘正储能 广东公司营销总监 王睛武 以下为现场速记内容： 在座的各位领导，各位嘉宾，各位行业同仁们 ！ 大家下午好！ 我是来自弘正储能的王睛武，很荣幸在这里和行业精英一同探讨工商业储能在华南地区的应用趋势。 说起趋势，核心的驱动力有两点，一方面是市场，另一方面是政策。政策方面，国家今年 136 号文件，宣告了新能源全面市场化定价时代的到 来。也意味着，原来单一的套利模式、单一盈利模式已经终结。以前的收益，现在来看确定性没有那么高。与此同时， 1192 号文件，也把储 能配置的必要性进一步提高 ...

公司战略与经营成果 - 东风柳汽正在构建“全生命周期成本”评估体系，将轻量化效益量化呈现，作为营销工具帮助客户计算购车后节省的成本 [2] - 公司2024年1-10月商用车销售量突破3.9万辆，同比增长34% [2] - 公司预计2025年商用车产量将达到4.5万台，并计划通过3至5年时间，推动商用车与乘用车总销量达到30万辆规模 [4] 轻量化技术应用与效益 - 在商用车领域，轻量化已超越单纯技术指标，直接转化为用户的经济收益 [1] - 以乘龙H7 Pro车型为例，内部测试显示其轻量化设计可实现油耗降低15% [2] - 公司持续推动轻量化与节油优势转化为产品竞争壁垒，并加速导入东风龙擎发动机 [2] 供应链协同与技术创新 - 公司在供应链层面强调协同创新以推动轻量化战略落地 [2] - 2024年8月，公司与楚能新能源签署动力电池联合开发协议，围绕高能量密度电池、轻量化结构等关键技术展开合作 [2] - 公司研发团队与广东正扬等核心供应商组建专项小组，推进材料替代与工艺优化，实现性能提升与成本控制的双赢目标 [2] 新能源产品布局 - 公司正针对牵引车中长途运输、大单桥载货、环卫及搅拌车等多类场景，深化新能源产品布局 [2] - 公司正推动甲醇增程、LNG增程及混动等技术的落地应用 [2] 智能化战略与价值 - 公司认为商用车领域的智能化应用更具现实价值和商业化前景，是高端车型实现差异化竞争的重要突破口 [3] - 智能化价值主要体现在降低人力成本与优化能耗控制两方面 [3] - 在长途物流场景中，搭载智能驾驶系统后，卡车仅需一名驾驶员和一名安全员，相比传统三人配置降低了用户运营成本 [3] 智能驾驶系统性能与节能效果 - 不同驾驶习惯对油耗的影响可达10%—15% [3] - 通过海量数据与持续算法训练，公司商用车智能驾驶系统在启用初期可达到3–4年驾龄司机的操作水平 [3] - 系统在使用约一年后，有望达到8年驾龄“老司机”的驾驶表现，实现进一步节能 [3] 智能化产品市场表现与合作 - 公司的高阶辅助驾驶车型在2023、2024年实现年销量近千台，2025年有望保持这一态势 [3] - 面对智能化浪潮，公司正主动加强与华为、大疆等科技企业的战略协同，推动采购方式从“被动响应”转向“主动共建” [3]

2025年北京新房市场格局 - 市场呈现“两头热、中间冷”的显著分化格局，即豪宅和刚需盘销售强劲，而中间价位的改善型住宅销售承压 [1][3][4] - 2025年北京新房成交面积排名前列的项目包括中建·运河玖院（8.76万平方米）、和樾望雲（8.70万平方米）和海开颐海演颂（7.44万平方米）等 [3] 豪宅市场表现 - 单价10万+的豪宅项目走出独立行情，对价格敏感度低，买家更看重稀缺性与独占资源 [6][7] - 2025年11月，朝阳区璞樾项目成交43套，均价100,441元/平方米，成交金额7.29亿元；海淀区建发海晏项目成交20套，均价137,036元/平方米，成交金额6.24亿元；朝阳区缦合北京项目成交8套，成交金额超过3亿元 [7][9] - 豪宅的支撑因素在于占据核心地段、顶尖学区或稀缺景观，难以被复制 [8] 刚需市场表现 - 刚需盘凭借“地铁+低总价+高得房率”的性价比优势跑出热度 [12] - 2025年11月，单价6万以下的楼盘在成交榜中占据多数，例如通州区中建运河玖院（单价约6.3万，成交近70套）、昌平区国誉星城（均价约5.3万，成交79套）和石景山区中海瑞文里（成交56套） [11] - 中建运河玖院总价500多万，得房率高，开盘以来网签突破500套，成为年度流量红盘 [12] 中间价位改善市场困境 - 总价在600万至千万出头的改善型住宅处境尴尬，缺乏豪宅的稀缺性，又失去了刚需盘的价格吸引力 [13] - 部分曾经的红盘在二手市场出现价格倒挂，例如西三环某项目价格难以突破8万/平方米 [13] - 同一项目内不同批次房源的成本差异，可能成为未来二手房市场的潜在风险，早期低价业主的抛售可能拉低后期高价买家的资产价值 [14] 二手房市场价格深度回调 - 北京多个核心区域二手房价格出现大幅下跌，部分房源价格已回落至2015年水平 [16][36] - 西城区牛街板块平原里小区一套50.12平米一居室，2025年12月成交价290万，较2023年2月610万的成交价下跌320万，降幅约52.5% [17] - 西城区牛街西里一套74.54平米两居室，2025年12月成交价429万，较2022年4月800万的成交价下跌371万，降幅约46.4% [19] - 西城区牛街东里一套76.2平米两居室，2025年10月成交价490万，较2022年9月728万的成交价下跌238万，降幅约32.7% [20] - 东城区长青园一套38平米一居室，2025年11月成交价219万，较2022年9月443万的成交价下跌224万，降幅约51% [22][24] - 西城区金融街佟麟阁路62号院一套73平米两居室，2025年11月成交价750万，较2022年2月1400万的成交价下跌650万，降幅约47% [27] - 东城区朝阳门内竹竿胡同一套68平米两居室，2025年12月成交价432万，较2023年2月848万的成交价下跌416万，降幅约50% [29] - 西城区阜成门北露园一套43平米一居室，2025年12月成交价385万，较2022年9月635万的成交价下跌250万，降幅约40% [31] - 西城区月坛三里河东路一套66平米两居室，2025年11月成交价533万，较2023年6月795万的成交价下跌262万，降幅约33% [33] - 海淀区马甸新康街3号院一套58平米两居室，2025年11月成交价583万，较2021年2月968万的成交价下跌385万，降幅约40% [35] 海淀区房价体系重构 - 海淀区大量小区价格回调幅度接近或超过50%，包括老破小和次新小区 [35] - 海淀区马连洼竹园一套60平米两居室，2025年12月成交价198万，较2021年12月472万的成交价下跌274万，降幅约58% [37][39] - 海淀区清河橡树湾四期一套100平米两居室，2025年12月成交价726万，较2023年11月1377万的成交价下跌651万，降幅约48% [41] - 海淀区苏州桥稻香园西里一套61平米两居室，2025年11月成交价385万，较2021年4月738万的成交价下跌353万，降幅约48% [43] - 海淀区世纪城晴雪园一套125平米三居室，2025年12月成交价1180万，较2023年4月1845万的成交价下跌665万，降幅约36% [45] - 海淀区西二旗领秀新硅谷2号院一套83平米两居室，2025年12月成交价400万，较2017年3月725万的成交价下跌325万，降幅约45% [47] - 海淀区永丰冠城大通百旺府一套140平米三居室，2025年12月成交价812万，较2023年3月1289万的成交价下跌477万，降幅约37% [49] - 价格体系混乱导致购房决策困难，例如西四环新盘定价8.2-8.85万/平方米，而一站地外的西黄村项目仅售6万/平方米，价差显著 [52][53] - 橡树湾作为风向标项目，单价从峰值约16万/平方米腰斩至约7万/平方米，为市场提供了新的价格参考坐标 [55][56] - 未来适龄入学人口减少，叠加新建挂牌名校增加，“学票”泡沫被挤出，导致学区房价格普遍回落 [58][59][60] 其他区域市场表现 - 朝阳区亚运村板块安慧北里逸园一套58平米两居室，2025年12月成交价244万，较2021年4月556万的成交价下跌312万，降幅约56.1% [62] - 朝阳区保利金泉一套116平米两居室，2025年11月成交价845万，较2022年8月1176万的成交价下跌331万，降幅约28.2% [63] - 朝阳区安慧里二区一套66.33平米两居室，2025年10月成交价337万，较2017年4月596万的成交价下跌259万，降幅约43.5% [64][67] - 海淀区紫竹桥北京市人民检察院宿舍一套57平米一居室，2025年11月成交价303万，较2021年7月594万的成交价下跌291万，降幅约49% [68][71] - 海淀区马甸玉兰园一套59平米两居室，2025年11月成交价288万，较2021年3月606万的成交价下跌318万，降幅约53% [73] - 海淀区橡树湾二期一套80平米两居室，2025年12月成交价558万，较2023年1月1035万的成交价下跌477万，降幅约47% [74] 近期市场成交量与挂牌量 - 近期北京二手房实时成交量有小幅拉升后趋于稳定，第45周（11.03-11.09）成交2025套，第48周（11.24-11.30）成交1754套 [68][69] - 主要中介机构前台挂牌量约为13.67万套，较两周前下降约3000套；前后台总挂牌量约为15.64万套 [68]

核心观点 - 渤中19-6凝析气田是中国东部首个探明储量超千亿立方米、技术可采储量超亿吨油当量的整装凝析气田，代表了中国在深海油气开采领域的技术突破与资本投入 [1][2][3] - 该气田通过高温高压环境下的技术创新实现高效开发，日产油气当量超万吨，成为渤海油田冲刺年产4000万吨目标的核心枢纽 [3][6][19] - 中国海油通过管理优化、技术创新和规模效应将桶油成本从2013年的45美元降至2024年的28.52美元，创国内"三桶油"最低成本纪录 [11][13][14] - 渤海油田产量占全国近六分之一，其增量曾贡献全国原油总增量的80%以上，2025年目标油气当量4000万吨，相当于中等产油国年产量 [19][21] - 公司在"增储上产"同时推进"节能降碳"，通过岸电工程、海上新能源应用和CCUS技术探索化石能源清洁化路径 [23][24][26] 技术突破 - 攻克5000米深太古界变质岩潜山开采难题，突破传统地质理论认为无法规模开采的认知 [2][6] - 研发耐受180℃高温、53兆帕高压（相当于指甲盖承受半吨重量）的钻井技术及生产管线 [6][7] - 实现凝析气田油/气/水高效分离，处理系统可剔除硫化物、二氧化碳等杂质，防止管道腐蚀和堵塞 [7][8] - 钻井周期从30天缩短至6天以内，单井成本节约数千万元，规模化应用形成核心竞争力 [14][16] 成本控制 - 建立"全生命周期成本"决策体系，设备选择综合考虑采购价、能耗、维修等全周期费用 [14] - 推动海上平台工程标准化，实现工厂化预制和模块化建造，大幅缩短建设周期 [14] - 采用"超级集群"开发模式，中心平台处理能力共享周边卫星油田，摊薄固定成本 [16][17] - 深水大型整装油气田因储量规模巨大，单位成本反低于公司平均水平 [17] 战略布局 - 2025年资本支出预算1250-1350亿元，80%投入上游勘探开发，重点保障京津冀能源供应 [19][21] - 建成全球最大岸电工程，年减碳175万吨，替代传统海上燃油/燃气发电机 [23] - 探索海上光伏（"蓬勃号"FPSO）和浮式风电（"海油观澜号"）新能源应用 [24] - 推进渤海CCUS中心建设，试验二氧化碳驱油与封存技术，提高采收率同时实现碳封存 [24][26]