纺织服装行业：全球棉花供应收缩与价格筑底 - 核心观点：全球棉花供应端迎来巴西、美国两大出口国产量预期“双减”，美棉价格在成本倒挂与基差修复双重信号下，底部特征明确，看好棉价上行通道开启 [2] - 供给侧收缩预期持续加强：巴西作为第一大棉花出口国结束5年产能扩张，CONAB最新报告预计25/26年棉花产量同比降6.3%，自25年10月至今每月持续下调预期；核心产区马托格罗索州IMEA预计产量同比降幅达14.5% [2]；美国WASDE最新报告将25/26棉花单产预期大幅下修7.8%，产量下调2.5%，库存消费比回落，库存压力显著减轻 [3] - 减产背后硬逻辑：测算得巴西棉农面临亏损，成本回报率为-15.5%，而竞品二季玉米仍有8.4%回报，且玉米运营成本仅为棉花的1/3 [3]；巴西目前播种率仅8.1%（去年同期14.2%），若错失最佳生长期将进一步强化减产预期 [3] - 美棉价格筑底明确：现价（约65美分/磅）显著低于美国平均种植成本（约80美分/磅），并逼近政策抵押贷款利率（54.4美分/磅）安全垫，向下空间非常有限 [3]；基础级棉花基差处历史底部，1月高质量级棉花已出现正基差，判断是中期价格向上的先行信号 [3] - 投资建议：伴随减产预期落地及服装出口美国溯源趋严，美棉采购集中度有望提升，重点推荐百隆东方，相关受益标的天虹国际集团，公司持有的低成本棉花库存将在棉价上行周期中释放较大利润弹性 [3] 安孚科技：主业稳健与第二成长曲线构建 - 核心观点：公司主业经营稳健向好，股权提升增厚利润，并投资半导体等高潜硬科技领域，积极构建第二成长曲线 [2] - 业绩表现：公司发布25年业绩预告，预计2025年实现归母净利润2.16~2.54亿元，同比+28.6~50.9%；其中Q4实现归母净利润0.42~0.79亿元，同比+129%~335% [7] - 主业经营与股权收购：主业南孚电池内销头部地位稳固，加速拓展海外业务；公司股权收购稳步推进，25年8月底完成购买安孚能源31%股权、11月完成要约收购亚锦电子5.00%股份并现金收购安孚能源6.74%股权，持有南孚电池权益比例提升至46.02%，未来利润有望进一步增厚 [7] - 新业务增量：26年随着充电宝新国标落地带来行业变革机遇，公司传应充电宝有望借力南孚品牌势能和渠道覆盖优势贡献业绩增量 [7] - 第二成长曲线布局：公司已战略入股硅光异质集成薄膜铌酸锂光子芯片公司苏州易缆微，子公司启睿创投作为GP参股国产GPU独角兽象帝先，围绕核心链主开展投资与并购布局 [7] - 盈利预测与目标：调整盈利预测，预计公司25-27年EPS为0.92/1.71/2.06元，同比+40.3%/+86.8%/+20.5%；给予26年35xPE，目标价为59.9元 [6][7] 水泥制造业：乌干达市场出海机遇 - 核心观点：乌干达经济社会发展良好，水泥需求快速增长，供给格局良好，看好西部水泥乌干达项目的盈利能力 [11][12] - 市场环境：乌干达社会稳定、人口增长快、城镇化率提升速度快、经济发展良好；乌干达先令对美元坚挺、外汇兑换流出自由度高 [11] - 需求与产量：人口快速增长及经济发展促进城镇化率提升，水泥需求不断提升；2000年乌干达水泥产量仅37万吨，2023年增至510万吨 [11] - 供给格局：全国仅3条熟料产线；主流水泥企业有6家，其中西部水泥（300万吨水泥，6000t/d熟料）和Tororo（300万吨水泥，1000t/d熟料）占据市场56%的份额 [12] - 价格与盈利：乌干达水泥出厂价格约160美元/吨；但由于缺少熟料、原材料、煤炭且距离港口蒙巴萨较远，成本高企，例如Bamburi乌干达2022年单吨成本高达144美元，毛利率仅10% [12] - 西部水泥优势：西部水泥莫洛托熟料产线依靠乌干达东北部唯一的石灰石矿山，具备稀缺性，可大幅缓解乌国熟料短缺，并可辐射南苏丹、刚果（金）东部、肯尼亚西部等周边地区 [12] 可选消费品：智能眼镜（AR）产业崛起 - 核心观点：智能眼镜产业链有望步入快速成长期，产业链相关公司将迎接景气上行周期；技术突破与新品驱动销量快速增长 [14][15] - 产品新周期：Ray-Ban Meta智能眼镜配备扬声器、摄像头等组件，并接入Meta自研大模型Llama3，具备直播功能，可与Meta社交平台无缝衔接，开启产品新周期 [14] - 产业链布局：供应链具备消费电子属性，全产业链跨界加速布局；入局企业类型包括XR公司（占比45%）、3C公司（21%）、互联网厂商（18%）和手机厂商（16%） [15] - 市场销量：2025Q3国内AI眼镜销量21万副，环比增长约200%；2025Q3 Ray-Ban Meta全球销量达112万副，环比增长接近50% [15][17] - 重点新品：小米AI眼镜预计截至2025年年底总销量突破30万副；阿里夸克AI眼镜（S1起售价3999元）首批预售超5000件，二手平台现货交易价格达6000+元 [17] - 投资建议：推荐国内镜片品牌龙头明月镜片，公司积极与产业链头部品牌合作；推荐英派斯，公司携手新兴智能眼镜品牌李未可，加速布局智能运动装备赛道 [14] 津上机床中国：精密机床与新兴领域拓展 - 核心观点：公司深耕精密机床，业绩快速增长，并积极布局AI液冷及人形机器人领域，相关订单快速增长 [18][19] - 业绩表现：2026年上半财年，公司实现营业收入约24.97亿元，同比增长26.2%；归母净利润为5.02亿元，同比增长47.7%；毛利率34.6%，同比增加2.5个百分点 [18] - AI液冷业务：AI伺服器液冷行业进入批量采购设备阶段，公司在加工快速液冷接头方面具有性价比优势；2025年1-9月，已与数十家客户签订设备订单，占国内订单金额约5% [19] - 人形机器人业务：公司多款设备已成功应用于加工人形机器人关键部件，包括行星滚柱丝杆、谐波减速器和行星减速器等；2025年1-9月，已与数十家客户签订相关设备订单 [19] - 盈利预测与目标：预测FY2026E-FY2028E的营业收入为51.82亿元、58.23亿元、65.62亿元；给予2026年18倍PE估值，目标价48.78港元 [18] 中国汽研：强检业务受益于L3智驾推进 - 核心观点：公司2025年业绩稳健增长，L3智驾强检业务将拉开序幕，市场空间有望极大扩容，公司作为领先检测机构将受益 [20][21] - 业绩表现：中国汽研2025年实现营业收入49.7亿元，同比增长5%；归母净利润10.6亿元，同比增长18%；其中四季度实现收入19.4亿元，同比+18%，归母净利润3.9亿元，同比+66% [20] - 行业催化：工信部2025年12月许可了两款L3级自动驾驶车型产品，标志着智能驾驶正式进入L3时代；通过L3强检认证的车辆方可进行相应宣传，这将极大扩容强检市场空间 [21] - 公司优势：中国汽研作为领先的汽车检测机构，客户积累和业务能力行业居前，并率先布局华东检测基地和南方试验场 [23] - 盈利预测与目标：维持公司26-27年EPS预测分别1.28/1.58元；给予公司2026年23倍PE，目标价29.50元 [20] 华秦科技：航发特种功能材料再获大单 - 核心观点：公司签订航发特种功能材料大额销售合同，“一核两翼”战略逐步落地，受益于军队现代化建设及航空航天领域快速发展 [26][27] - 合同详情：公司近日与某客户签订9份日常经营销售合同，合同金额合计为328,302,209.05元，合同标的均为航空发动机用特种功能材料产品，有效期至2026年12月31日 [26] - 战略规划：合同签订是公司“一核两翼”战略规划逐步落地的体现；“一核”指以航空发动机为中心，“两翼”指拓展航空器机身及其他高端制造领域关键核心材料产品供应 [26] - 增长驱动：受益于军队现代化建设，先进战机放量有望超预期；实战化训练强度加大，航发维保需求日益迫切；公司不断拓展新材料应用边界，产品体系涵盖多种关键新材料 [27] - 盈利预测与目标：维持公司25-27年EPS预测至1.77/2.13/2.66元；给予公司2026年60倍PE，目标价127.88元 [26] 海康威视：高质量增长与AI赋能 - 核心观点：公司2025年利润导向成效显著，归母净利润高增长，AI赋能与创新业务将成为长期增长引擎 [30][34] - 业绩表现：2025年公司实现营收925.18亿元，与2024年持平；归母净利润141.88亿元，同比增长18.46%；单Q4归母净利润48.69亿元，同比增长25.83% [30] - 经营策略：公司主动推进全面经营策略调整，放弃部分低质量营收规模，追求高质量、可持续的利润增长，带来费率优化和利润修复 [30] - 增长趋势：2025年Q1至Q4归母净利润同比增速分别为6.41%、14.94%、20.31%、25.83%，呈逐季上行趋势；经营性现金流显著增长，资产负债表质量夯实 [30] - AI与创新业务：公司2025年展示上百款“物联感知+AI”产品，并发布海康观澜大模型赋能工业场景；海康机器人、海康汽车电子等创新业务均实现了较快增长 [31] - 盈利预测与目标：预计公司2025-2027年EPS分别为1.55/1.75/2.02元；给予公司2025年28倍PE，目标价43.35元 [30] 康耐特光学：业绩预增与智能眼镜景气 - 核心观点：公司受益于智能眼镜发展趋势且产品结构优化，2025年业绩预增不少于30%，并成为阿里夸克AI眼镜独家镜片供应商 [32][33][36] - 业绩预告：公司预期2025年股东应占净利将较2024年增加不少于30%；按年度测算，2025年实现股东应占净利不低于5.57亿元 [33] - 增长原因：1.74折射率镜片及其他多功能产品销量增加；规模化效应持续放大及机械自动化水平提高；优化融资结构，提高资金收益及降低融资成本 [33] - 智能眼镜催化：2026年国补政策将智能眼镜纳入数码产品购新补贴品类；Meta和依视路陆逊梯卡商讨在2026年底前将AI眼镜产能提升至2000万副以上；公司成为阿里夸克AI眼镜的独家镜片供应商 [36] - 公司优势：公司为全球镜片龙头企业，SKU丰富、性价比突出、产品结构优化、C2M模式高效；贴合式被认为是智能眼镜近视解决方案的最优解 [36] 金融工程与市场策略 - 固收+产品业绩：截至2026年01月16日，全市场固收+基金规模21743.24亿元；上周各类型基金业绩中位数表现分化，偏债混合型为0.28%，灵活配置型为0.14% [36] - 大类资产与行业ETF：2026Q1逆周期配置模型预测宏观环境为Slowdown；行业ETF轮动策略1月建议关注国泰中证煤炭ETF、国泰中证钢铁ETF等 [37] - 绝对收益策略表现：宏观择时驱动的股债20/80再平衡策略上周收益-0.04%（YTD 0.51%）；股债风险平价策略上周收益0.08%（YTD 0.30%） [38] - 全球债市与配置建议：美债收益率全线上行，10年期收于4.23%；信用利差显著收窄；建议聚焦3-7年期中久期品种平衡收益与波动，信用配置重心向投资级回归，配置AI驱动的科技债及优质金融债 [39][42]

纪要涉及的行业或公司 * 公司：万集科技[1] * 行业：自动驾驶、智能网联、激光雷达、机器人产业[2] 核心观点与论据 **1 自动驾驶（L3）准入与行业质变** * 2025年12月15日，工信部正式发布首批两个车型的有条件自动驾驶（L3）准入，分别是重庆地区的长安汽车和北京地区的北汽极狐汽车S6[4] * 这标志着中国在有条件自动驾驶领域迈出重要一步，实现了从辅助驾驶（L1、L2）到真正意义上自动驾驶（L3及以上）的质变[4] * L3级别要求驾驶位有人，且仅限于特定区域（如北京大兴机场相关道路），系统为主进行管理[2][4] **2 万集科技的技术与市场地位** * 公司专注于自动驾驶和智能网联发展路线[4] * 拥有国内最高192线车载激光雷达，具备从设计到生产的一体化能力，已通过多家主流车企平台验证[2][5] * 在多个地区部署了车路云一体化建设，为智能交通提供综合解决方案[2][5] **3 激光雷达需求与技术路线** * 自动驾驶商业化推动对激光雷达需求增加，感知设备精度提升会增加算力、算法要求[6] * 行业普遍认为视觉加雷达混合方案更可能成为未来主流，能够提供更高精度和更可靠的环境感知能力[2][7] * 激光雷达在物体距离感知和场景重建方面优势明显，已被行业普遍认为是未来一段时间内自动驾驶的标准配置[2][8] * 随着激光雷达成本降低及验证加深，特斯拉的纯视觉方案可能会有所调整[3][15] **4 智能网联业务发展** * 业务受益于双智城市建设和车路云政策红利[2][9] * 从2024年开始，首批20个车路云试点城市逐步进入规模化示范应用阶段（如杭州、无锡、武汉、成都、北京、济南）[9] * 公司深度参与了杭州、广州等地的网联车、公务车及出租车改造与建设[10] * 车端改造的单体价值量目前从几千元到几万元不等，价格将随市场需求调整[10][11] **5 ETC前装业务增长** * 随着智能网联技术发展，ETC前装业务迎来快速增长期[12] * 由工信部和交通部牵头推动，2023-2024年逐步形成量产[12] * 公司为北京某些车型提供全系列前装ETC产品，每月出货量达到数万台[12] **6 机器人业务前景** * 公司激光雷达出货量显著增加，反映出机器人及相关产业需求旺盛[3][13] * 未来，具身机器人、商用及家用机器人将带动公司产业布局进入快速发展期[3][13] **7 其他重要信息** * 公司成立合资公司是基于业务发展和长期战略部署，以适应产业布局及行业发展需要[14] * L3准入的试点申报始于2024年6月，当时批准了九家车企和四个地区作为试点单位[4]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 本周全球市场进入“圣诞模式”，多个国家和地区股市圣诞节休市，同时多项重要经济数据将公布，黄金、原油走势受关注；海南自贸港“零关税”进口车政策落地但不适用于个人；国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌诞生；中央经济工作会议部署明年重点任务，涉及创新驱动、统一大市场建设等；信托行业资产规模突破30万亿；渤海油田油气产量创新高；美联储哈马克倾向维持利率稳定[7][8][9] 各目录总结 化工品种价格变动 - 2025年12月22日与21日相比，焦煤主力合约价格从1108元降至1104元，跌幅0.361%；焦炭从1597.5元涨至1735.5元，涨幅8.638%；天然橡胶从15190元降至15170元，跌幅0.132%等多个化工品种有不同幅度涨跌[4] 农产品价格变动 - 2025年12月22日与21日相比，黄大豆1号主力合约价格从4052元涨至4090元，涨幅0.938%；黄大豆2号从3676元降至3674元，跌幅0.054%等多个农产品品种有不同幅度涨跌[4] 主要品种晨会观点 农产品 - 白糖：12月19日主力合约收盘5088元/吨，日内微跌0.27%，供应压力是核心驱动，建议偏空思路[11] - 玉米：12月19日主力合约收盘2192元/吨，微跌0.09%，供应端压力显现，需求端分化，建议暂时观望[11] - 生猪：全国生猪均价11.63元/公斤，小幅涨价，期货盘面贴水底部震荡，有弱反弹机会[12] - 鸡蛋：河北基准地现货2.8元/斤，稳中偏弱，盘面继续偏弱运行，偏空对待[12] - 棉花：12月19日主力合约收盘14015元/吨，上涨0.39%，价格延续偏强震荡，可依托新支撑位逢低布局多单[13] 能源化工 - 尿素：现货市场价格持稳，供需双减，UR2605合约关注1650 - 1750元/吨运行区间[13] - 烧碱：短期市场供需格局稳定，价格稳中偏弱调整，近期减仓反弹[13] - 焦煤：产地炼焦煤供应相对宽松，双焦仍有压力，趋于弱势震荡[13] - 原木：12月19日主力合约收盘772元/立方米，日内微跌0.06%，市场供需两弱，建议观望或逢高轻仓试空[14] - 纸浆：12月19日主力合约收盘5506元/吨，微涨0.11%，强预期与弱现实交织，追多需谨慎[14] - 双胶纸：12月19日主力合约收盘3954元/吨，日内下跌0.40%，产能过剩与贸易商谨慎补库压制估值，建议关注3900 - 3980区间[14] 有色金属 - 铜铝：12月19日，铜铝现货价格上涨，市场情绪降温，铜铝高位调整，注意宏观风险[14][16] - 氧化铝：基本面维持过剩格局，近期减仓反弹[15] - 螺纹热卷：螺纹钢和热卷价格趋于区间震荡，螺纹钢3000 - 3200，热卷3200 - 3350[15] - 铁合金：年末供需驱动不强，价格跟随黑色系波动，短期走势偏强，高位不宜追多[15] - 碳酸锂：12月19日主力合约收盘111400元/吨，大幅上涨4.94%，建议谨慎偏多[15][18] 期权金融 - 股指期权：12月19日A股三大指数集体上涨，趋势投资者关注品种间强弱套利机会，波动率投资者卖出宽跨式策略做空波动率[20] - 股指：12月19日三大指数集体收涨，年底指数或将维持区间震荡，下跌布局，上涨止盈，仓位灵活[22][23]

行业投资评级 - 报告对汽车行业给予“推荐（维持）”评级 [3] 核心观点 - 传统整车板块触底有望提前，当前是较好的布局时点，市场普遍等待2026年第一季度政策和零售趋势明朗 [3] - 智能驾驶板块受L3相关催化关注度高，2025年进度低于预期，2026年因潜在标准、政策落地及行业进度推进，可能产生板块行情，建议关注 [3] - 在电车增速下行阶段，零部件业绩端会相对承压，建议多关注产业新方向投资机会 [6] 数据跟踪总结 - **市场折扣**：12月上旬行业平均折扣率为9.7%，环比下降0.4个百分点，同比下降1.4个百分点；平均折扣金额为22,156元，环比减少1,238元，同比增加2,780元 [5] - **销量与库存**：10月乘用车批发销量296万辆，同比增长7.5%，环比增长3.6%；零售销量209万辆，同比下降9.2%，环比下降6.4%；出口57万辆，同比增长23%，环比增长2.1%；估算库存变化为增加30万辆，同比增加31万辆，环比增加23万辆 [5] - **新势力交付**：11月，比亚迪交付48.0万辆，环比增长8.7%；零跑交付7.0万辆，同比增长75.1%；理想交付3.3万辆，环比增长4.5%；小鹏交付3.7万辆，环比下降12.6% [6] - **传统车企销量**：11月，吉利汽车销量31.0万辆，同比增长24.0%，环比增长1.1%；上汽集团销量46.1万辆，环比增长1.5%；长安汽车销量28.4万辆，环比增长2.1% [6][7] - **原材料价格**：2025年第四季度，碳酸锂均价8.52万元/吨，同比上涨12%，环比上涨17%；铝均价2.14万元/吨，同比上涨4%，环比上涨4%；铜均价8.79万元/吨，同比上涨16%，环比上涨10% [12] 行业要闻总结 - **政策与法规**：工信部许可长安汽车和北汽蓝谷两款L3级自动驾驶车型产品 [9]；三部门发布通知，拟适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金 [32]；零跑、奇瑞、长城等车企发文支持《汽车行业价格行为合规指南》 [32] - **技术进展**：广汽集团飞行汽车GOVY AirCab进入适航审定阶段，预计2026年量产 [32]；中国一汽宣布2027年量产固态电池并首搭红旗旗舰车型 [32]；小鹏汽车与小米汽车分别获得广州和北京的L3级自动驾驶道路测试牌照 [32][34] - **海外动态**：欧盟拟放宽新车排放标准，放弃2035年内燃机实质性禁令，转而要求2035年尾气排放量较当前目标减少90% [34]；日本计划从2028年5月起对私人纯电动汽车按车重加征新税 [34]；中欧双方正在就电动汽车案开展磋商 [34] - **市场预测**：乘联分会初步预计12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%，其中新能源零售量预计138万辆左右，渗透率预计可达60% [34] 市场表现总结 - **板块表现**：本周（报告期内）汽车板块上涨0.09%，在29个行业中排名第9；细分板块中，乘用车上涨0.24%，商用车上涨0.21%，零部件下跌0.11%，流通服务下跌3.49% [10] - **个股表现**：本周上涨个股158只，下跌119只；涨幅前五的个股包括浙江世宝（上涨44.1%）、豪恩汽电（上涨28.4%）等；跌幅前五的个股包括龙洲股份（下跌14.7%）、跃岭股份（下跌10.2%）等 [36][39] - **对比指数**：同期上证综指下跌0.34%，沪深300下跌0.08%，创业板指上涨2.74%，恒生指数下跌0.42% [10] 投资建议总结 - **整车领域**：继续重点推荐吉利汽车和江淮汽车；预计吉利汽车高端化与出海将带来盈利大幅抬升至240亿元，致使其2026年预测市盈率仅6.8倍；江淮汽车因2026年有三款产品周期确定性较强，当前股价处于阶段性底部；板块估值修复推荐出海进度超预期的比亚迪 [6] - **零部件领域**：建议关注产业新方向：1) AI/智驾是2026年重要板块，推荐地平线机器人，建议关注禾赛科技、速腾聚创、黑芝麻智能；2) 液冷订单明确，继续推荐敏实集团、银轮股份、凌云股份；3) 机器人可布局回调的龙头公司，推荐敏实集团、拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份、福赛科技，建议关注均胜电子 [6] - **商用车（重卡）领域**：11月内需与出口表现亮眼，短期内关注12月需求透支与政策落地节奏，继续推荐潍柴动力、中国重汽A，认为中国重汽H的调整不影响2026年确定性 [6]

核心观点 - 中美两国在高阶智能驾驶领域同步取得关键进展，中国L3级自动驾驶实现制度性量产准入，美国特斯拉推进无安全员Robotaxi测试，标志着行业从测试验证迈向合规量产与有条件运营的新阶段 [1] - 智能驾驶板块有望率先突破近期汽车行业整体偏弱的贝塔行情，走出独立行情，核心驱动力在于L3落地推动产业链竞争从电动化向智能化跃进，并提升智驾软硬件的单车价值量 [1][3][5] 中国L3级自动驾驶进展 - 2025年12月15日，中国工信部首次对L3级自动驾驶车型给予附条件量产准入，标志着高阶智驾从“测试验证”迈入“合规量产＋有条件上路”阶段 [1] - 首批获批车型为长安深蓝SL03与极狐阿尔法S，商业化节奏严谨有序，监管在产品准入、使用主体、运行区域上较为审慎，功能目前限定在重庆、北京少数路段，并设有时速上限，由指定公司运营 [1] - 法规和产业链的成熟为大规模商用奠定基础，未来功能、区域、车型限制将逐步放开，运营模式预计从ToB向ToC渗透 [1] 美国特斯拉Robotaxi进展 - 特斯拉在美国奥斯汀启动无安全员的Robotaxi测试，Model Y在公共道路实现无人无监控运行，较此前“先配安全员，后逐步退出”的规划更为激进 [2] - 公司此前指引年内在8–10个城市推出Robotaxi，美国因交通环境复杂度低于中国，演进路径更强调边测试边运营，以扩大无人运行里程与场景覆盖 [2] - 推测特斯拉将安全员从线下（人车一比一）改为线上远程监控（人车一对多），此举将大幅降低司机成本，提升未来车队盈利的可见度 [2] 投资策略与看好的标的 - 投资策略聚焦于智能驾驶板块将突破汽车弱贝塔行情，重点看好各细分赛道的龙头公司 [3] - **整车领域**： - 小鹏汽车：主机厂中智能化领先，已获广州L3牌照，Robotaxi产品规划清晰，2026年增程新车有望带动销量，智驾与机器人业务带来智能化估值提升空间，当前股价低于创始人近期增持价，目标价115.0港元，较当前71.2港元有62%上行空间 [3][8] - 特斯拉：短期受益于Robotaxi和SpaceX上市带来的交易性机会，需重点关注其人形机器人技术迭代，负面因素为主业整车销售承压，报告给予“中性”评级，目标价473.0美元 [3][8] - **零部件领域**： - 地平线：自动驾驶SoC（系统级芯片）龙头，受益于中高阶智驾芯片下沉与高阶功能实装，推动平均销售单价（ASP）与出货量双双提升，长期成长性突出，目标价13.8港元，较当前8.5港元有62%上行空间 [3][8] - 禾赛科技：激光雷达龙头，行业渗透率仍低，在汽车及泛机器人领域拓展空间巨大，未来业绩确定性高，目标价28.0美元，较当前22.0美元有27%上行空间 [3][8] - **Robotaxi运营领域**： - 小马智行：作为Robotaxi龙头公司，其在广州的单车经济模型已得到验证，在政策与技术推进下仍具上行弹性，目标价24.0美元，较当前14.3美元有68%上行空间 [3][8] 行业表现与市场预期 - 汽车及零部件行业近期受整体汽车市场贝塔行情偏弱影响，但报告认为随着L3逐步落地，智驾板块有望突破该负面因素约束 [5] - 截至报告发布时，汽车汽配行业过去6个月绝对表现为上涨21.0%，过去12个月绝对表现为上涨30.4% [7]

行业政策与商业化进展 - 工业和信息化部于12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [3][7] - 获得准入许可的两款车型将分别适配城市拥堵和高速路段 并在北京、重庆的指定区域开展上路试点 [3][7] 公司特定动态与测试 - 鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局、发改委等相关部门 在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测 [3][7] - 本次深圳试点由华为员工携自购的2025款问界M9与尊界S800参与 测试范围覆盖深圳市内全部高快速道路 总里程达1000公里 [3][7] - 华为乾崑智驾ADS的L3专属人机交互页面已公开 在启动L3智驾时会发出“L3自动驾驶已激活”的语音提醒 [3][7] 技术应用场景展示 - 网络信息显示 鸿蒙智行问界M9汽车已在隧道加拥堵的复合场景下开启L3领航内测 该场景下的最高限速为80km/h [1][5]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好/维持” [3] 报告核心观点 - L3级有条件自动驾驶商用有望加速落地 工信部在第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中附条件许可了长安汽车和北汽蓝谷麦格纳提交的L3级智能网联汽车产品 预计后续将有更多搭载L3功能的车辆获得许可 [1] - L3商用将推动智能底盘批量应用 底盘智能化（主动悬架、线控制动及线控转向）将成为实现L3及更高阶智能驾驶的关键拼图 [2] - 投资策略关注两个方向：一是与华为深度合作的整车应用端车企 二是受益于L3落地的智能底盘产业链公司 [2][9] 行业事件与政策动态 - 近期工信部许可了长安深蓝汽车和北汽极狐阿尔法S（L3版）两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的产品 [1] - 2026年1月1日将实施强制性国标GB21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》 为线控制动（EMB）的量产应用提供标准 [8] - 2025年12月 我国推出了线控转向（SBW）的强制性国标 为该系统的量产提供了行业标准 [8] 行业技术与产品趋势 - L3级自动驾驶能在特定范围内实现自主驾驶 与L2等辅助驾驶存在本质差异 [1] - 北汽极狐阿尔法S（L3版）搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器 实现了感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等全链路安全冗余备份 [2] - 智能底盘具体包括：1）主动悬架 集成空气弹簧、可变阻尼减振器等 根据路况主动调节；2）线控制动（EMB） 是制动系统的发展方向；3）线控转向（SBW） 是实现高阶自动驾驶的转向解决方案 [8] 投资方向与受益标的 - **整车应用端**：关注与华为深度合作的车企 包括智选车模式下的赛力斯（601127）、江淮汽车（600418）、北汽蓝谷（600733）、上汽集团（600104） 以及HI模式下的长安汽车（000625） [2][9] - **智能底盘领域**：预计2026年智能底盘有望实现快速批量应用 相关受益标的包括： - 主动悬架类：保隆科技（603197）、拓普集团（601689） [9] - 线控制动类：伯特利（603596）、亚太股份（002284） [9] - 线控转向类：耐世特（1316.hk） [9] 行业基本资料 - 行业股票家数为232家 占市场总体的5.15% [4] - 行业总市值为46540.79亿元 占市场总体的4.12% [4] - 行业流通市值为36782.9亿元 占市场总体的3.92% [4] - 行业平均市盈率为31.78倍 [4]

宏观资讯 - 国家主席发表重要文章，强调扩大内需是战略之举，需加快补上消费短板，使其成为经济增长主动力和稳定锚 [10] - 中国11月经济数据显示，规模以上工业增加值同比增长4.8%，服务业生产指数同比增长4.2%，社会消费品零售总额同比增长1.3% [10] - 1-11月全国固定资产投资同比下降2.6%，其中制造业投资增长1.9%，房地产开发投资下降15.9%，11月城镇调查失业率持平于5.1% [10] - 11月70城房价环比总体下降，二手房价格全部下跌，一线城市降幅扩大0.2个百分点至1.1% [10] - 全国能源工作会议部署2026年重点任务，提出全年新增风电、太阳能发电装机2亿千瓦以上 [11] - 会议透露2025年全国发电总装机同比增长14%，全社会用电量预计首超10万亿千瓦时 [11] - 证监会明确资本市场“十五五”重点改革方向，包括引导优质公司加大分红回购、大力发展权益类公募基金、启动深化创业板改革等 [11] - 工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶迈出商业化应用关键一步 [11] - 多家磷酸铁锂企业开始与客户商谈提价，涨幅集中在2000-3000元/吨，部分企业预计涨价趋势将持续至明年第四季度 [12] - 中国信通院研究显示，我国预计于2030年左右启动6G商业应用，到2035年实现规模化商用，有望培育万亿元级市场 [12] - 知情人士透露日本央行可能最早于下月开始出售其持有的ETF，截至9月底其账面价值为37.1万亿日元，市值达83万亿日元（约合5340亿美元） [12] 宏观金融 - **股指期货**：A股缩量下挫，上证指数收盘跌0.55%报3867.92点，深证成指跌1.1%，创业板指跌1.77%，市场成交额1.79万亿元 [14] - **股指期货**：11月宏观经济数据除失业率平稳外，主要指标均明显下行，宏观政策表述边际缓和，短期内驱动降息交易不足 [14] - **股指期货**：美联储议息会议鹰派预期与鸽派行动形成反差，市场预期未来降息路径与点阵图未弥合分歧 [14] - **股指期货**：国内股指市场可能延续分化+震荡格局，宽基指数技术偏弱状态修复得到验证 [14] - **国债期货**：资金面均衡偏松，DR001在1.27%附近，DR007在1.44%附近 [15] - **国债期货**：资金面继续下沉至1.2%需要降息预期推动，否则缺乏赔率，短期内驱动降息交易不足 [15] - **国债期货**：10年期以下债券震荡思路，择机再战寻找赔率点，窗口或在于央行月底MLF续作与买债规模 [15] 黑色板块 - **政策与需求**：重要文章《扩大内需是战略之举》预计利多市场情绪，关注工信部年底对明年工作的部署 [17] - **需求端**：房地产新房高频销售数据同比转弱，新开工同比降幅较大（-27.7%），基建资金到位有压力，混凝土发货量维持同比减量，建材需求表现较弱 [17] - **需求端**：卷板需求方面，机械、汽车、集装箱、家电等下游消费尚可，出口好转，钢厂在手订单一般维持20天左右 [17] - **供应端**：钢厂利润维持低位，长流程钢厂部分品种区域亏损，铁水产量有望继续回落 [18] - **库存与估值**：最新五大材库存环比去化但相比去年维持高位，非五大材中带钢、型钢、优特钢库存相比往年有较大幅度增加 [18] - **库存与估值**：中期冬储估值看，热卷、带钢、优特钢和冷轧库存偏高，下游需求冬季转弱，钢材价格维持弱势可能较大 [18] - **成本与利润**：铁矿石、焦煤焦炭等原料期货价格震荡偏弱运行，成本端有望继续降低，焦炭继续提降第二轮 [18] - **成本与利润**：铁矿海外发运维持高位，预计后期到港维持高位，全口径库存有望继续累库 [18] - **趋势**：钢矿预期短期震荡或受情绪影响小幅反弹，中长期维持逢高偏空思路 [18] - **现货动态**：钢材现货成交整体偏弱，终端需求一般，铁矿贸易商报盘积极性一般，钢厂采购以刚需为主 [19] - **煤焦观点**：双焦价格短期或震荡运行，需关注煤矿生产、安全监察扰动及下游铁水产量变化 [20] - **煤焦供需**：近期煤矿产量小幅减少，蒙煤通关维持高位，焦炭第二轮提降落地，钢厂铁水日均产量小幅下降 [20] - **煤焦未来看法**：在“反内卷”与“查超产”政策约束下，国内矿山开工率中期面临理论上限，短期供给端仍有收缩预期，但钢材需求边际走弱制约价格 [20] - **煤焦未来看法**：受冬储预期影响，远月05合约存在阶段性反弹机会，但受制于钢材产业链利润承压，反弹空间有限 [21] - **铁合金展望**：硅铁中期仍以逢低偏多思路看待，锰硅中期仍以逢高偏空思路看待，硅铁强于锰硅 [22] - **铁合金波动**：受焦煤情绪影响双硅早盘高开，宁夏硅铁厂减产消息是盘面大幅反弹的内在驱动 [22] - **纯碱玻璃观点**：纯碱观望为主，玻璃待市场情绪趋稳后试多 [23] - **纯碱**：前期部分检修结束供应恢复，但成本抬升后上游开工意愿趋弱，供需矛盾暂难扭转 [23] - **玻璃**：行业利润持续低迷，市场对供应端冷修存在预期，中游期现库存较高有待消化 [23] 有色与新材料 - **沪锌**：截至12月15日，SMM七地锌锭库存总量为12.57万吨，较12月8日减少1.04万吨，国内库存减少 [25] - **沪锌**：现货市场拖累锌价，宏观利好退却后价格有望震荡走低 [25] - **沪锌**：主力合约ZN2601收23215元/吨，且有继续回落趋势 [26] - **沪铅**：预计短时间内沪铅仍保持低位震荡或小幅下调，需关注原料成本支撑和库存累加影响 [26] - **沪铅**：主力合约PB2601收16875元/吨，下游企业按需逢低采购 [27] - **碳酸锂**：基本面边际有走弱迹象，但复产时间预期延后，供给持续增加有限，价格回落空间或有限 [28] - **碳酸锂**：去库量级保持高位，需求保持强劲，江西锂矿安全许可证未批复，复产预期延后，主力合约日内再度涨超10万 [28] - **工业硅**：工业硅估值偏低，短期较难看到减产兑现，关注新疆环保扰动和焦煤价格波动 [29] - **工业硅未来看法**：现实供需矛盾和估值情况均无新变化，枯水期仍然松平衡 [29] - **多晶硅**：多晶硅收储平台公司成立落地，现货端厂家自律限售涨价预期强烈，支撑盘面偏强运行 [30] - **多晶硅未来看法**：政策预期定价强于供需矛盾定价，预计现货价格坚挺偏强运行 [30] 农产品 - **棉花逻辑**：阶段性供给宽松，但远期供给预期收缩，在高成本下利于郑棉价格继续反弹 [32] - **棉花波动**：隔夜ICE美棉价格走高，国内郑棉突破上行得益于现货价坚挺及棉花产业政策预期导致供给收缩的提振 [32] - **棉花未来看法**：USDA 12月供需报告调增美国棉花产量和期末库存，但全球产量预估微降 [33] - **棉花未来看法**：巴西商品供应公司预计2025/26年度巴西棉花产量395.96万吨，同比减少2.9% [33] - **棉花未来看法**：ICAC数据显示全球2025/2026年度棉花产量预估为2539.96万吨，同比微降，期末库存预估为1622.79万吨，同比增加2.5% [33] - **棉花未来看法**：国内棉花商业库存和港口库存累积，下游纺织企业棉花工业库存较低，采购信心不足，但刚需补库预期及价格低估支撑反弹 [33] - **白糖逻辑**：内糖供需面预期仍偏空，新糖上市压力令糖价承压，成本支撑限制跌幅，走势震荡下跌 [34] - **白糖波动**：隔夜ICE原糖下跌，因印度产糖量同比偏高，国内郑糖承压震荡，现货价格偏弱 [35] - **白糖未来看法**：全球多家机构预计2025/26年度全球食糖供应过剩，Stonex公司最新预估过剩370万吨，为近8年最高 [35] - **白糖未来看法**：ISMA预计印度2025/26榨季净糖产量达到3095万吨，远高于上一榨季超过350万吨 [35] - **白糖未来看法**：国内甘蔗产区开机陆续增加，季节性压力加大，郑糖期价已下探至常规成本附近 [36] - **鸡蛋观点**：春节前蛋鸡在产存栏量仍或处于高位，老鸡淘汰可能扎堆，叠加冷库蛋压力，预计现货上涨幅度有限 [37] - **鸡蛋行情**：近期期货持续下跌，受在产存栏下降和春节前小旺季偏强预期支持，拖累期货偏弱运行 [37] - **鸡蛋未来看法**：12月15日粉蛋均价2.69元/斤，红蛋均价3元/斤，蛋价处于饲料成本线，养殖处于亏损状态 [37] - **鸡蛋未来看法**：近期开产减少，淘汰正常偏快，春节前在产存栏逐步下降，消费季节性回升，但存栏基数高限制涨幅 [37] - **鸡蛋远月**：当前补栏低迷，春节前待淘老鸡多，节后新开产减少，在产存栏可能快速下降，支撑远月合约偏强，但当前估值偏高 [38] - **苹果未来观点**：盘面或震荡运行，近期出库同比略减，销区走货缓慢，部分质量偏差货源价格走低 [39] - **苹果现货**：山东栖霞80一二级价格4.1元/斤，蓬莱4.25元/斤，西部洛川70半商品价格4.2元/斤，甘肃静宁75以上价格5.5元/斤 [39] - **苹果未来看法**：全国晚富士苹果产区出库速度较去年同期放缓，市场采购偏谨慎，柑橘类水果低价对苹果消费形成替代 [39] - **玉米观点**：关注产区现货价格变动，逢高空03合约 [39] - **玉米波动**：国内玉米现货价格区域间走势分化，期价走弱，华北地区基层集中上量，深加工企业到货车辆12月15日达1578车，较昨日增加1271车 [40] - **玉米未来看法**：玉米涨势主要由“供需错配”造成，随着贸易利润恢复、下游库存回升及华北对东北粮源依赖度下降，矛盾正在缓解 [40] - **红枣未来观点**：若消费旺季带动市场转好，建议逢低买入远月合约 [41] - **红枣波动**：产销区价格稳定，盘面震荡偏强运行，新疆产区收购工作基本完成，行情止跌企稳 [41] - **生猪观点**：现货市场呈供需两旺，标猪价格涨幅不及预期，考虑近月空单持有，山东局部猪病疫情加剧需重点跟踪 [42] - **生猪波动**：腌腊灌肠消费增量，市场供应同步增加，现货价格偏弱运行 [42] - **生猪未来观点**：规模企业12月出栏计划环比继续增加，钢联数据显示环比增3.2%，涌益数据显示环比增4.6% [42] - **生猪未来观点**：社会猪源出栏均重146公斤/头，同比仍处于高位，随着冬至出栏窗口开启，肥猪供应有保障 [42] - **生猪未来观点**：南北方温度下滑，猪肉需求好转，屠宰利润走扩，需求端承接能力增加 [42] 能源化工 - **原油观点**：OPEC+12月会议如期暂停恢复增产，但难以扭转供给过剩，俄乌问题出现转机可能给地缘降温，油价震荡下行为主 [44] - **原油数据**：NYMEX原油期货01合约56.82美元/桶，跌0.62美元/桶环比-1.08%，ICE布油期货02合约60.56美元/桶，跌0.56美元/桶环比-0.92% [44] - **原油数据**：中国INE原油期货2602合约跌1.3至437.2元/桶，夜盘跌5.5至431.7元/桶 [45] - **燃料油**：燃料油供需结构供应宽松，需求平淡，价格将跟随油价波动，新加坡燃料油库存至高位 [46] - **塑料观点**：聚烯烃自身供应压力较大，下游需求较差，从供需角度会偏弱，但当前价格上游亏损严重，可能会有反弹支撑 [47] - **塑料数据**：华东PP拉丝价格6180元/吨，较前一交易日涨80元/吨，华北LL价格6500元/吨，较前一交易日涨10元/吨 [47] - **橡胶**：供需端无明显矛盾，基于季节性因素逢高可卖出看涨期权，RU仓单注册15970吨，预期盘面维持震荡 [48] - **合成橡胶**：预期短期内延续震荡为主，受原料丁二烯价格上调影响，合成橡胶价格上涨，盘面震荡反弹 [49] - **甲醇观点**：港口下游烯烃装置预期停车减少需求，现实供需较弱，库存处于偏高位，不建议继续看空，远月合约等待去库顺畅后偏多配置 [49] - **甲醇数据**：太仓甲醇现货报价2103元/吨，较前一交易日降11元/吨，鲁南甲醇现货2185元/吨，河南甲醇现货2115元/吨 [49] - **烧碱观点**：当前期货价格上涨主要源自宏观“反内卷”行情，基本面依旧偏弱，但远月预期面较强，近月合约避免尝试多单 [51] - **烧碱数据**：山东地区32%碱价格稳定，50%碱价格下跌40元/吨，氧化铝企业液碱采购价格稳定至2107元/吨，液氯价格上涨50元/吨至150元/吨 [51] - **沥青观点**：沥青价格预估波动幅度加大，未来关注点为冬储博弈后的价格底，委内瑞拉地缘引发沥青原料风险 [52] - **聚酯产业链观点**：供需驱动整体有限，短期走势受成本及市场情绪影响较大，可考虑逢低轻仓布局多单 [52] - **聚酯未来看法**：PX供需变动有限，PTA供需边际转弱，乙二醇短期供需改善但远期累库压力大，短纤驱动有限 [53] - **液化石油气(LPG)**：LPG高位快速回落，价格相对原油走势更弱，成本支撑有限，全球供应充裕，美丙烷库存处于历史高位 [54] - **LPG数据**：全国液化气估价4374元/吨，较上一工作日稳定，民用气市场价格区域分化，整体微涨 [54] - **纸浆逻辑**：港口去库，成品开工回升，基本面略有好转，外盘强势挺价，资金关注度提高，盘面多空博弈增大 [56] - **原木逻辑**：基本面震荡偏弱，现货成交价格下调，库存转为累库预期，淡季特征渐显，盘面承压运行 [57] - **尿素观点**：当前现货市场预计依旧偏弱运行，叠加整体商品市场价格转差，保持震荡偏空思路对待 [58] - **尿素市场**：全国尿素市场价格小幅回落，工厂报价稳中有降，新单成交疲态尽显，复合肥企业观望情绪加重 [58]