报告公司投资评级 - 报告对圆通速递的投资评级为“买进（Buy）” [6] 报告的核心观点 - 邮政局号召“反内卷”，行业价格战有望缓和，以电商件为主的加盟系快递更为受益；公司规模、议价能力均优于同业，有望受益于“反内卷”，单票价格回升，利润弹性将得到释放；预计2025 - 2027年公司实现净利润41亿元、45亿元、53亿元，yoy分别为+2%、+10%、+17%，EPS为1.2元、1.3元、1.5元，当前A股价对应PE分别为11倍、10倍、8倍，给予公司“买进”的投资建议 [11] 公司基本信息 - 产业别为交通运输，2025年7月9日A股价12.70元，上证指数3493.05，股价12个月高/低为19.01/11.64元，总发行股数3420.23百万股，A股数3420.23百万股，A股市值434.37亿元，主要股东为上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，持股30.31%，每股净值9.15元，股价/账面净值1.39 [2] - 股价一个月、三个月、一年涨跌分别为2.1%、 - 0.9%、 - 8.3% [2] - 产品组合中，国内时效占比86.6%，货代服务占比5.5%，航空业务占比2.5%，国际快递占比1.8% [2] 机构投资者占比 - 基金占流通A股比例为0.7%，一般法人占比为67.1% [3] 盈利预测 |年度|纯利（百万元）|同比增减（％）|每股盈余（元）|同比增减（％）|A股市盈率（X）|股利（元）|股息率（％）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2023|3723|-5.03|1.08|-5.15|11.74|0.35|2.76| |2024|4012|7.78|1.16|7.71|10.90|0.36|2.83| |2025F|4107|2.36|1.19|2.28|10.66|0.42|3.28| |2026F|4505|9.70|1.31|9.70|9.72|0.46|3.60| |2027F|5251|16.55|1.52|16.55|8.34|0.53|4.20| [10] 合并损益表（百万元） |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入|57684|69033|75883|84539|91718| |经营成本|51825|62515|69246|77341|83553| |营业税金及附加|192|259|238|245|266| |销售费用|182|220|251|257|279| |管理费用|1073|1129|1131|1139|1124| |财务费用|-75|120|10|54|59| |投资收益|-11|-93|-70|-58|-74| |营业利润|4788|4803|5302|5741|6607| |利润总额|4712|4769|5260|5691|6565| |所得税|961|780|983|1126|1310| |归属于母公司所有者的净利润|3723|4012|4107|4505|5251| [15] 合并资产负债表（百万元） |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |货币资金|9101|8476|9247|10607|12563| |应收帐款|1717|1967|1770|1717|1666| |存货|139|178|193|200|208| |流动资产合计|14629|15238|16610|17773|19017| |固定资产合计|17314|21253|22953|24330|25790| |资产总计|43367|48294|52971|56679|60647| |流动负债合计|12590|13755|14030|14732|15468| |长期负债合计|1430|2331|2401|2497|2597| |负债合计|14020|16086|16431|17229|18065| |股东权益合计|28799|31672|35967|38843|41937| [16] 合并现金流量表（百万元） |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |经营活动产生的现金流量净额|5857|5918|5924|6883|5857| |投资活动产生的现金流量净额|-6469|-4056|-3785|-3927|-6469| |筹资活动产生的现金流量净额|10|-1091|-778|-1000|10| |现金及现金等价物净增加额|-609|771|1361|1956|-609| [17]

指数表现 - 沪深300运输业指数7月10日报3817.95点 呈现低开高走态势 [1] - 近一个月下跌1.38% 近三个月上涨3.61% 年初至今下跌1.63% [1] 指数编制规则 - 以沪深300指数样本为基础 按行业分类标准分为11个一级行业至200余个四级行业 [1] - 基日为2004年12月31日 基点为1000点 [1] - 样本每半年调整一次 分别在6月和12月的第二个星期五的下一交易日实施 [2] 权重构成 - 前十大权重股合计占比96.85% 京沪高铁(26.28%)、顺丰控股(17.91%)、中远海控(14.98%)为前三大成分股 [1] - 按市场板块划分 上交所占比81.16% 深交所占比18.84% [1] - 按行业划分 铁路运输(38.88%)、快递(21.33%)、航运(20.28%)、航空运输(19.51%)为主要构成 [2] 样本调整机制 - 权重因子随样本定期调整 临时调整情形包括：沪深300指数样本调整、公司行业归属变更、退市等 [2] - 收购/合并/分拆等情形参照计算与维护细则处理 [2]

快递业务量突破千亿件 - 截至7月9日，2025年我国快递业务量已突破1000亿件，比2024年达到千亿件提前35天 [1] - 我国快递业务量已连续5年突破1000亿件 [1] - 2025年第1000亿件快递为一台以旧换新的家用空调，从广东中山发往江苏常州 [1] 行业发展驱动因素 - 快递业务量快速增长凸显我国消费市场规模不断扩大 [1] - 快递规模经济效应继续放大，对产业拉动和经济带动能力明显提升 [1] - 消费品以旧换新政策品类扩围为消费市场注入发展动能，为邮政快递业增添新活力 [1] 行业服务升级 - 邮政快递业构建高效便捷的一体化服务体系，不断优化用户体验 [1] - 行业为降低社会物流成本、激发内需市场潜力贡献力量 [1] - 下一步将以科技创新为引领，促进生产要素在各环节高效流转 [1]

快递业务量增长 - 截至7月9日，快递业务量已突破1000亿件 [1] - 比2024年达到千亿件提前了35天 [1] 行业发展情况 - "十四五"以来邮政快递业持续较快发展 [1] - 快递业务量连续5年突破1000亿件 [1]

行业监管政策 - 国家邮政局党组会议强调进一步加强行业监管 [1] - 会议提出完善邮政快递领域市场制度规则 [1] - 明确反对"内卷式"竞争 [1] - 将依法依规整治末端服务质量问题 [1] - 目标是为建设全国统一大市场贡献行业力量 [1]

地缘政治对油运运价的影响 - 2025H1地缘政治事件导致油运运价剧烈波动 1月美国对俄油轮制裁引发短期运价跳涨 Q1运价维持高位运行 [2] - Q2全球原油需求预期疲弱但OPEC+增产支撑运价 6月伊以冲突造成霍尔木兹海峡封锁危机 运价短期冲高后回吐涨幅 [2] - 截至2025年6月30日 BDTI综合指数报984点(较年初+15.4%) BDTI TD3C-TCE达29300美元/天(较年初+37%) [2] OPEC+增产与原油需求展望 - IEA下调2025年全球原油需求增长预期至72万桶/日(较年初下调30万桶/日) 贸易冲突和经济增长低迷压制需求 [3] - OPEC+8月将增产54.8万桶/日 2025年全球石油供应预计增加180万桶/日(非OPEC+占140万桶/日) [3] - 25H2原油需求或随贸易缓和及经济改善边际回升 OPEC+超预期增产有望持续提振油运需求 [3] 油运行业长期趋势 - 非OPEC+国家(西非/巴西/美国/挪威)市场份额提升将重塑运输格局 运距增加扩充原油运输需求 [3] - 中东地缘风险隐忧叠加运距拉长效应 油运行业具备长期景气基础 [3] 交通运输板块市场表现 - 过去5个交易日上证指数+1.4% 沪深300+1.54% 创业板指+1.5% [4] - 中信交运板块整体-0.3%(排名第27) 航运子板块涨幅居前(+1.91%) 航空子板块跌幅最大(-2.74%) [4]

公司发展历程 - 2015年在印度尼西亚成立并开始运营快递业务 [3] - 2019年通过投资控股上海龙邦速运获取中国境内快递经营资质和网络 [3] - 2020年3月宣布启动中国市场并在广州设立代理区 [3] - 2021年以约68亿元人民币收购百世集团国内快递业务 [3] - 2023年5月收购顺丰控股旗下丰网信息及丰网速运100%股权 [3] - 2023年10月在香港联合交易所主板上市 [3] 中国市场表现 - 2025年第二季度实现包裹量73.9亿件，同比增长23.5% [2] - 2025年上半年总包裹量139.9亿件，同比增长27% [2] - 中国市场第二季度包裹量56.1亿件，同比增长14.7% [4] - 中国市场上半年包裹量106亿件，同比上升20% [4] - 日均包裹量从2025年第二季度的6,170万件提升至上半年5,820万件 [4] - 通过智能化升级和定制化服务，广东澄海单网点日均发件量超过20万件 [5] 东南亚市场表现 - 第二季度东南亚包裹量16.9亿件，同比增长65.9% [6] - 上半年东南亚包裹量32.3亿件，同比增长57.9% [6] - 连续5年在东南亚排名第一 [6] - 截至2025年6月底网点数量增加700个至10,500个 [7] - 干线车辆数量增加800辆至5,400辆 [7] 新市场拓展 - 第二季度新市场包裹量8,940万件，同比上升23.7% [8] - 上半年新市场包裹量1.7亿件，同比上升21.7% [8] - 运营网络覆盖亚洲、拉丁美洲及非洲13个国家 [7] - 在沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及建立自有配送网络 [7] 基础设施投入 - 截至2025年6月底总体自动化分拣线数量达到337个，较2024年底增加58个 [8] - 中国自动分拣线数量270个，增加44个 [8] - 东南亚及新市场自动分拣线数量分别为57个和10个 [8] 战略与管理 - 坚持"长期，健康"的发展方针并主动优化客户结构 [4] - 持续推动网络建设和运营优化以提升服务品质 [5] - 深化与主流电商平台及本土品牌的战略合作 [6] - 提前布局自动化设备以支持业务增长 [8]

核心观点 报告围绕经济要闻、重要公司资讯、行业研究等方面展开，涉及政策动态、公司合作与创新、行业发展趋势等内容，为投资者提供多维度信息以把握投资机会和风险，如美越贸易协议影响纺织业、户外行业持续火热、家居行业期待地产政策向好等 [2][6][8] 经济要闻 - 国家发改委新增100亿以工代赈投资，支持26个省（区、市）和新疆生产建设兵团1975个项目，预计发放劳务报酬45.9亿，带动31万重点人群就业，2025年度累计投资295亿，预计带动70余万人就业，发放报酬超110亿 [2] - 发改委等三部门支持零碳园区建设，鼓励地方资金支持、政策性银行信贷支持及企业发债融资 [2] - 中国人民银行研究推进债券市场对外开放三项举措，包括深化市场联通、提升投融资便利化、丰富离岸产品体系 [2] - 香港金管局扩大离岸人民币回购业务范围，8月底实施改进措施，南向通投资者范围扩大至非银机构 [2] - 2024年中国政务云市场规模939.4亿，同比增18.4%，政务专属云、公有云、云运营服务市场规模分别为663.3亿、172.4亿、103.6亿，云运营服务增长最快 [2] - 7月7日美债收益率全线上涨，10年期突破4.37%，反映市场对美联储货币政策预期调整 [2] - 2025年上半年新备案私募证券投资基金5461只，同比增53.61%，环比增100.48%，股票策略和量化策略产品备案较多 [2] - 湖南省商务厅调整消费品以旧换新活动规则，实行每日限额领券，调整领券和使用时间及有效期 [5] - 浙江省商务厅等12部门启动2025年暑期促消费行动，7 - 8月计划举办超2000场活动 [5] - 美国总统特朗普将“对等关税”暂缓期延长至8月1日，为各方提供谈判窗口期 [5] 重要公司资讯 - 申通快递与菜鸟无人车合作，推进末端配送无人车规模化应用，联合开发新车型，扩大智能配送网络 [6] - 华为公布“辅助驾驶方法和装置”专利，提升驾驶员对障碍物感知能力，降低剐蹭风险 [6] - 深圳罗马仕科技多个“CCC认证”证书暂停或撤销，公司及关联企业近期有人员变更 [6] - 京东推出“双百计划”，投入超百亿扶持品质商家，助力商家线上生意增长 [6] - 朗博科技预计2025年上半年净利润同比增49.51% - 66.12% [7] 行业研究 纺织制造 - 美越达成贸易协议，美国对越关税从46%降至20%，越南对美零关税，限制转口贸易，有利于申洲国际、华利集团等企业订单稳定 [8] - 越南对中国原材料依赖度高，但长期将减少依赖，纱线、面料企业产业转移将持续 [8] 服装家纺 - 2025亚洲（夏季）运动用品与时尚展数据显示户外行业持续火热，国际市场看好中国运动户外消费潜力 [9] - 国内户外行业受政策推动发展，目标到2025年产业总规模超3万亿，国产品牌市场份额有所提升 [9] 家居 - 住建部调研，地产利好政策有望加大力度，30大中城市商品房成交面积当周同比+19.4%，但年初以来同比-0.3%仍承压 [10] - 家居自然需求受竣工下行压制，国补助力，重点公司PE低位且分红意愿高，建议关注龙头公司 [10] 轻工出口 - 美国“对等关税”暂缓期结束，关税政策或变，若协议超预期将扰动出口预期 [10] - 美国家居需求有增长空间，我国优质出口企业有竞争力，但短期受政策扰动，建议跟踪业绩稳定、估值低位企业 [10] 市场回顾 - 当周纺织服装行业涨1.36%、轻工制造涨0.58%、商贸零售降0.16%、社会服务涨0.74%、美容护理降0.55%，在申万31个一级行业中分别排第12、21、27、17、29名 [11] - 上证指数涨1.40%，深证成指涨1.25% [11] 重点推荐 泡泡玛特、顾家家居、索菲亚、志邦家居、欧派家居、安踏体育、李宁 [12]

智通财经7月9日电，花旗集团将联邦快递目标价格从259美元上调至278美元。 ...

行业概况 - 2024年中国快递业务量突破1700亿件，连续11年全球第一 [1] - 快递包装消耗森林资源并产生显著碳排放，绿色包装成为行业可持续发展核心议题 [1] - 循环快递箱成为行业变革核心，试图破解"高成本、低回收"困局 [1] 灰度环保案例 - 2017年创立，首款产品采用可再生材料，可100%回收再利用 [2][4] - 累计完成2亿次循环，减少碳排放约16万吨，投放超1000万只循环箱 [4] - 采用"金字塔式回收模型"，以大B端客户为支撑，损耗率控制在行业低位 [4] - 安踏案例：10万个循环箱用于短距运输，单箱月循环5次，3年后仍完好 [6] 顺丰体系构建 - 2017年试点63.8万个循环箱，2021年追加140万个 [8] - 2024年冷运循环箱投入18.43万个，循环142万次，减少1182吨CO₂ [9] - 行业渗透率不足1%，瓶颈在于系统性能力缺失 [9] - 快递员回收意愿不足，通过补贴和积分制激励 [9] 京东路径探索 - "青流计划"年循环超7000万次，"青流箱"单箱循环可达50次以上 [10] - 采用RFID技术实现"一箱一码"全流程监控 [10] - 逆向物流成本高，仓库间分布不均导致浪费 [12] EMS创新实践 - 利用网点优势推出数智化循环封套袋和箱 [13] - 在北京、上海法院、车牌照等5大场景试点 [14] - 冷链运输标准化程度高，成为循环箱落地顺畅场景 [14] 政策推动 - 2020年《意见》提出2025年循环包装达1000万个目标 [16] - 2023年《行动方案》要求快递包装"基本实现绿色转型" [16] - 2025年《快递暂行条例》修订版将循环包装列为合规要求 [16] - 建议统一循环箱规格，建立过渡标准和监控机制 [16]