项目进展与规模 - 济南机场二期改扩建工程主体框架已全面形成，T2航站楼主体结构全面封顶，新塔台建成，综合交通中心通过主体结构验收，西飞行区两条跑道道面基本贯通，工程将于2026年进入收官冲刺阶段 [2] - T2航站楼建筑面积达60万平方米，相当于3.5个现有T1航站楼，与T1共同构成近80万平方米的航站楼群，规模跻身国内机场前列 [3] - 二期改扩建后，机场机位将新增173个，其中客机位145个，总客机位达到211个，较现有规模实现翻倍增长 [3] - T2航站楼规划了88个近机位，60%的登机口位于旅客步行350米范围内，最远登机口步行距离不超过600米 [3] 运营能力与需求 - 2025年济南机场旅客吞吐量突破2032万人次，T2航站楼投用后，年旅客吞吐量保障能力将跃升至5500万人次，货邮吞吐量可达52万吨 [4] - 飞行区等级升级为4F级，将具备起降波音747、空客A380等全球最大型民航客机的能力 [7] - 新建西飞行区两条跑道与现有东一跑道形成“三跑道运行”格局，将大幅提升航班起降能力，打破发展瓶颈 [8] 综合交通枢纽建设 - 综合交通中心建筑面积38万平方米，位于地下20米，已完成主体结构验收 [5] - 济滨高铁机场站位于综合交通中心地下，总建筑面积5.73万平方米，采用2台6线布局，旅客从高铁站出站后步行200米即可抵达航站楼，实现“空铁联运” [5] - 未来济南轨道交通3号线、5号线、12号线将在综合交通中心交会，机场高速升级为双向八车道，设计时速120公里 [5] - “空、铁、轨、陆”四位一体的换乘模式，将机场辐射范围扩大至周边10多个城市，覆盖7000多万人口，推动形成“一小时通勤圈” [6] 战略意义与城市发展 - 工程标志着济南机场向现代化航空综合交通枢纽全面迈进，将推动济南从“区域枢纽”向“国际门户”实现跨越式发展 [2] - 综合交通中心的建设让机场从单一的航空枢纽转变为带动区域发展的综合交通节点，为济南创建国际性综合交通枢纽城市奠定基础 [6] - 该工程是黄河重大国家战略纵深推进的战略支点，构建的立体交通网络将促进黄河流域人流、物流、资金流高效流转，助力济南从“内陆省会”向“沿黄对外开放门户”转型 [10]

公司运营与应急响应 - 济南机场在2026年1月18日降雪前，根据天气预报立即启动预警响应机制，并与空管、航空公司等驻场单位开展协同会商，制定了冰雪天气作业指导书[3] - 公司在降雪前完成了吹雪车、撒布车等设施设备的全面检修调试，确保设施设备零故障、人员力量全天候待命[3] - 降雪期间，公司组织人员对航站楼上下引桥、停车场进出口、地铁口、场区主干道等易滑路段加密巡查频次，通过机械清扫与融雪剂铺撒相结合的方式保障道路安全[3] 飞行区安全保障 - 飞行区内，工作人员通过动态监测、科学评估、精准作业的闭环模式开展场道除冰雪作业，为航空器起降筑牢安全屏障[3] - 机场机务人员严格执行航空器放行检查与除防冰工作程序，精准操作除冰设备，以落实除防冰作业标准[3] 旅客服务与地面保障 - 航站楼内，济南机场及时增开值机柜台与安检通道，并加密航班动态播报和引导广播频次[5] - 公司在值机、安检、登机口等关键节点增加志愿者以提供咨询服务，并对老人、儿童等特殊旅客群体提供全程贴心帮扶和主动引导[5] 未来计划 - 济南机场表示将持续紧盯冬季天气变化，不断优化应急保障体系，以更坚实的举措和更优质的服务保障旅客出行[5]

核心观点 - 东营机场在1月18日山东地区降雪天气中，通过启动预案、协同联动与强化服务，成功保障了航班运行安全与旅客顺畅出行，机场运行总体平稳有序 [1] 应急响应与预案启动 - 降雪预警发布后，公司第一时间启动冬季降雪保障预案，召开专项准备会议，全面统筹航班运行、场道除冰雪、旅客服务等重点工作 [3] - 公司细化了岗位职责清单，明确了除冰雪作业流程和航空器除冰标准，并强化了值班值守和信息传递机制，确保任务责任到岗、落实到人 [3] - 公司同步完成保障准备，对吹雪车、除冰车等特种设备进行全面检查，确保设备状态良好，并启动24小时备勤制度，实现人员、设备、物资“三到位” [5] 现场除冰雪作业执行 - 18日6时降雪后，机场迅速进入应急保障状态，各保障单位协同联动 [7] - 采用“机械为主、人工为辅”的作业模式，科学组织吹雪车梯队式编组作业，通过网格化责任分区管理，同步推进跑道、滑行道、机坪的除冰雪工作 [7] - 本次除冰雪累计出动热、冷吹车4车次，消耗航煤7000升，确保道面始终处于适航状态 [7] 旅客服务与运行保障 - 公司通过航站楼广播、电子显示屏等多种渠道，及时向旅客发布天气变化和航班动态信息，以提升信息透明度，缓解旅客候机焦虑 [6] - 公司在值机区、安检区、候机区等重点区域合理增派服务保障力量，加强现场引导和咨询服务，并重点做好老弱病残孕等特殊旅客关爱保障 [6] - 公司加强航站楼运行保障管理，确保供暖系统安全稳定运行，保障餐饮、商业服务正常开放，并对上下桥通道、贵宾区等重点区域及时清扫积雪、铺设防滑设施，以降低旅客通行风险 [6] 后续计划与能力建设 - 公司下一步将持续密切关注天气变化，动态优化冬季运行保障措施 [8] - 公司致力于不断提升极端天气应急处置和综合保障能力，全力守牢航空运行安全底线，确保冬季航班运行安全、平稳、有序 [8]

文章核心观点 - 鄂州花湖国际机场为应对即将到来的低温雨雪冰冻天气，已全面完成包括气象预警、指挥调度、设备物资、人员培训和设施排查在内的各项准备工作，旨在保障航班安全运行和航空物流大通道畅通 [1][4][9] 气象预警与研判 - 公司自1月起持续组织每日气象会商，并于1月16日联合空管、航空及气象部门开展专题会商，对低温雨雪冰冻影响进行分时段精细化研判，为运行决策提供精准支撑 [2] 指挥调度与协同 - 机场除冰雪委员会召开调度会，重点部署1月19日至22日的应对工作，加强统筹协调与指挥调度，并强化与航空公司的协同联动，合理调配航空器机位资源以保障运行安全有序 [4] 设备与物资准备 - 飞行区配备热吹车7台、推雪车10辆、洒布车2台等主力设备及辅助工具，公共区域除雪车、撒盐车待命，场内8辆航空器除冰车已完成调试 [6] - 物资储备包括道面除冰液超130吨，融雪剂存量十余吨 [6] 人员培训与演练 - 累计开展各类除冰雪设备实操培训45次，覆盖371人次，热吹车操作手全员通过理论与实操考核，并组织了联合演练与专项培训以提升应急响应效率 [7] 旅客与楼宇安全保障 - 航站楼出入口、停车场等重点区域已备足防滑垫、警示标识，冰雪天气中将安排专人铺设巡查，车行通道实施预防性融雪剂撒布并设置积雪堆放区 [8] - 已对挑檐、屋檐等易结冰部位进行全面排查并落实防护措施 [8] 设备运行保障 - 能源站供暖设备、应急柴油发电机、外部供电线路及站坪地井等均已完成专项检查与调试，确保冰雪天气下持续稳定运行 [9]

铁路客运服务优化 - 铁路12306手机客户端上线务工人员春运预约购票服务，符合条件的务工人员可在2026年1月17日至2月26日期间，预约购买2月2日至3月13日的往返车票 [2] - 铁路部门为提升旅客出行体验，自2月1日起将“静音车厢”服务拓展至除动卧外的“D”字头、“G”字头动力分散动车组列车，届时全国提供该服务的列车将增至超8000列 [7] 航空运输业表现 - 2025年，首都机场集团完成旅客吞吐量2.23亿人次、货邮吞吐量243.4万吨、运输起降架次149.4万架次，同比分别增长4.1%、5.9%、1.8% [3] - 其中，北京两场年旅客吞吐量达1.24亿人次，同比增长6.5% [3] - 2025年，首都机场集团干线机场平均放行正常率为92.82%，同比提升2.77个百分点，高于行业均值1.05个百分点；平均靠桥率为85.49%，同比提升0.81个百分点 [3] 新能源汽车与动力电池产业 - 工业和信息化部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，随着新能源汽车动力电池进入规模化退役阶段，动力电池回收被视为千亿元级市场 [4] - 乘联分会秘书长崔东树表示，2025年我国汽车出口企业结构呈现显著优化态势，头部集聚度提升、自主乘用车车企崛起、乘用车车企成为核心增长极，产业链一体化优势进一步凸显 [7] 半导体与芯片行业动态 - 韩国贸易部长表示，美国针对英伟达与超威半导体生产的先进芯片加征25%关税的第一阶段措施，对主要出口存储芯片的韩国企业短期影响有限，但潜在的第二阶段措施仍存不确定性 [9] - 专注于无线通讯领域芯片设计的爱科微科技（上海）股份有限公司已启动A股上市辅导，辅导机构为中信建投证券 [6] 电网设备投资前景 - 华泰证券研报指出，国家电网公司“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”投资增长40%，同时政策明确适度超前开展电网投资建设，利好电网设备商 [10] 公司高层变动与战略 - 深康佳董事、总裁曹士平因工作安排原因辞职，辞职后继续在公司任职，此前副总裁杨波也已请辞，有华润背景的董钢被聘任为副总裁，预计华润背景高管将进一步接管公司 [5] - 追觅科技创始人兼CEO俞浩表示，打造人类首个百万亿美金公司生态是团队未来二十年的奋斗方向 [13] 企业上市与财务表现 - 哈尔滨誉研堂中医门诊集团股份有限公司向港交所递交主板上市申请，公司在北方地区拥有48家自建自营线下持牌医疗机构 [11] - 半亩花田母公司山东花物堂化妆品股份有限公司向港交所递交上市申请，其经调整净利润由2023年的2370万元人民币增加249.4%至2024年的8280万元人民币，并由截至2024年9月30日止九个月的4970万元人民币增加197.2%至2025年同期的1.477亿元人民币 [12]

北京商报讯（记者 吴其芸）1月17日—18日，北京大兴国际机场（以下简称"大兴机场"）迎来2026年首 场降雪。自1月17日5时降雪开始后，交替出现零星小雪、小雪，预计在1月18日13时转为零星小雪。面 对2026年首场降雪，大兴机场各运行保障单位迅速响应、协调联动，及时启动降雪保障机制，全力确保 航班运行安全、旅客顺畅出行，整体运行平稳有序。 旅客服务方面，大兴机场做好楼前防滑措施和楼内恒温供暖，确保旅客舒适出行。加强旅客问询引导与 爱心帮扶，通过楼内广播、小红书线上直播等方式及时发布动态信息。结合航班计划，提高安检资源适 配度，加强到港行李监控，商业店面物资充足。 航班保障方面，大兴机场共启用除冰位13个，出动除冰车49辆、除雪车84辆，准备场道除冰液2200吨、 融雪剂160吨。有序开展航空器除冰和道面除雪作业，全力确保畅通。1月18日，首个国内航班于7时03 分准时起飞，截至当日10时，大兴机场出港计划执行91架次，已完成除冰71架次，已执行82架次。 ...

文章核心观点 - 深圳市国资委党委通过出台“1+4”分类指导文件，推动党建工作与市属国企的生产经营深度融合，形成了“一类型一特色、一企业一品牌”的党建工作格局，有效提升了国企的运营效率、创新能力和服务民生水平 [3] 深创投对越疆机器人的战略投资与赋能 - 深创投集团于2016年初领投越疆机器人天使轮融资，并在其成长关键节点累计6次追加投资近2亿元，进行了长达十年的战略陪伴 [1] - 深创投通过党建共建协调银政企资源，为被投企业解决融资难题，并以资深投资人身份为企业品牌背书 [1] - 在深创投的帮扶下，越疆机器人已从单一机械臂厂商发展为“具身智能”领军企业并成功上市 [1] - 过去八年来，深创投推动100家被投企业建立党组织，探索出如“绿色党建”、“公益党建”、“科创党建”等“党建+业务”融合路径 [20] 基础设施公用事业类企业的党建实践 - 深圳机场商务发展有限公司党支部组建党员攻坚小组，推出自营餐厅“卓翼小厨”，将贵宾品质与实惠价格融合，成为网红店 [4] - 深圳能源集团在龙岗能源生态园创新“党建+生态友好”模式，通过党员带头走访社区、组织开放日等活动，将曾经的“邻避”设施变为“邻利”典范，助力深圳成为全国首个生活垃圾全量焚烧的超大型城市 [7] - 深圳环水集团组建“千家万户水管家”党员突击队，在2025年主动上门服务达222万次 [10] - 深农投集团党委加速构建全国保供“一张网”，建成超40万亩“深农农场”，并推进东北粮源基地和东莞物流节点建设 [10][12] - 深圳巴士集团以“五力淬行”抓党建，每日以4900余台纯电动公交和7000多台出租车保障超80万人次出行，并在重大任务中实现“零差错、零延误、零投诉” [12] 科技创新类企业的党建实践 - 重投集团旗下深圳方正微电子有限公司第二平台党支部组建“党员技术攻坚小组”，通过数百次参数调整和数千组数据分析，成功突破车规级碳化硅芯片技术壁垒 [13] - 特发信息党委实施“红‘芯’强链”工程，其光网科技党支部推动越南13条、东莞9条产线快速扩产，2025年产值较2024年增长2.5倍 [15] - 燃气集团指导控股企业江苏斯威克公司推行“双培养机制”，研发团队在党员带领下率先批量出货海洋光伏专用胶膜，并首推双EVA封装方案 [15] - 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司在实验室设党员先锋岗，牵头建设“城市安全风险综合监测预警平台” [15] - 截至目前，深圳市属企业战新产业总资产达4889亿元、增长9.3%，实现营收1940亿元，占市属企业总营收近30% [15] 投资运营服务类企业的党建实践 - 2025年8月27日，深圳市国资委发布《市属投资担保类企业党建工作法》，推动将党的政治优势、组织优势转化为创新优势和发展胜势 [16] - 国信证券互联网分公司党支部通过常态化学习，敏锐发现ETF投资工具与政策导向契合，将其作为业务重点，推动分公司业务突飞猛进，权益类ETF持有规模历史首次超过主动管理型基金 [18] - 鲲鹏资本推行“党建+投研链”双链模式，在荣耀终端、华星光电等项目中成立专职工作小组，党员干部全程参与公司治理与资本运作，2025年荣耀递交A股上市申请，华星光电项目成功退出并带动超4000亿元产业集群形成 [21] - 深圳高新投分类组建“融资担保、创业投资、工程保函”三大先锋队，深入产业园区开展超百场暖企行动，惠及超3000家企业 [21] 开发建设类企业的党建实践 - 深圳特区建工集团产业空间发展公司党支部为挽留国家级“小巨人”企业威远精密，党员团队登门十几次并为其定制专属厂房，成功留住企业并吸引其上下游入驻，形成产业生态 [21] - 面对“工业上楼”挑战，产发公司成立党员攻坚队，创新提出“叠层产链”设计理念，其首期项目从拿地到交付仅用18个月，去化率超70%，截至目前已建成及在建项目31个 [22] - 特区建工集团实施“1+4+8”党建工作体系，其光明数字智造产业园首创“招点引链、聚链吸点”招商模式，入驻企业营收年均增速达20%以上 [24] - 深业置地探索“党建+”融合机制，推动深业上城学府项目实现“日光盘” [24] - 中建海龙科技通过党建联建模式加速成果转化，其MiC技术实现建造周期压缩60%，建筑垃圾减排80%，碳排放降低50% [24]

【私人飞机热潮推动机库运营商 Sky Harbour进军市政债券市场】智通财经1月16日电，Sky Harbour Group Corp. 正寻求通过免税市政债券市场融资1亿美元，旨在扩张其在美国得克萨斯州、康涅狄格州、 佛罗里达州和纽约州的业务。 该公司首席财务官弗朗西斯科·冈萨雷斯表示："商务航空正处于繁荣 期"，而美国现有的机库房产基础高度不足，无法容纳更大尺寸的私人飞机。 这批新债券将以租赁收入 和公司资产作为担保，面向愿意承担"高风险"的买家，最低认购额度为50万美元。 转自：智通财经 ...

行业投资评级 - 报告对交通运输行业评级为“看好” [6] 核心观点 - 国内航线供需关系在2025年四季度较2024年同期明显好转，运力投放增长的同时客座率持续提升，表现明显优于2024年 [1][2][11] - 国际航线在2025年12月出现短期供给过剩，客座率环比降幅较大，需求不及预期，航司需加强供给管控 [1][3][11] - 日本航线取消对机场国际旅客吞吐量的负面影响大于对航空公司的影响 [4][12] - 2025年8月发布的《中国航空运输协会航空客运自律公约》为行业“反内卷”奠定了基础，有助于规范经营、提振收益，大型航司将更受益于盈利弹性的改善 [5] 国内航线运营分析 - **运力投放**：2025年12月，上市公司国内航线运力投放同比提升约4.2%，环比11月提升约1.9% [2][11][14] - **分航司运力**：春秋航空与南方航空运力投放同比提升较明显，分别为16.4%和6.8%，海南航空同比下降1.4% [16][23][29] - **客座率**：2025年12月，上市公司整体客座率较2024年同期提升约2.4个百分点，环比11月下降1.0个百分点，属正常季节性波动 [2][11][34] - **分航司客座率**：各航司客座率同比皆有提升，其中国航同比提升幅度最为明显（4.9个百分点），南航提升幅度较低（1.0个百分点） [37][42] - **供需关系**：2025年四季度国内航线整体供需关系较2024年同期好转，在运力投放增速缓慢提升的同时，客座率也较2024年同期持续保持2个百分点以上的增长 [2][11][47] 国际航线运营分析 - **运力投放**：2025年12月，上市航司国际航线运力投放同比2024年提升约12.8%，环比11月提升9.3% [3][11][52] - **分航司运力**：海航与南航同比增速较高，分别为22.6%和25.2%，国航增速较低为0.7% [53] - **客座率**：2025年12月客座率同比2024年提升1.0个百分点，但环比11月降幅较大，平均降幅达3.1个百分点 [3][11][52] - **分航司客座率**：除春秋航空环比基本持平外，其余航司客座率环比下降都较为明显，吉祥航空环比下降4.6个百分点 [55][56] - **供需判断**：客座率同比微增主要受2024年低基数影响，对比10月和11月同比提升约4个百分点，12月增幅收窄至1个百分点，显示需求不及预期，供给出现短期过剩 [3][12][52] - **过剩原因**：在日本航线需求受影响的背景下，部分运力外溢至其他航线，加剧了运力过剩 [3][12][57] 机场板块运营分析 - **国际旅客吞吐量**：2025年12月，上海、首都、白云和深圳机场国际旅客吞吐量同比分别增长4%、9%、22%和9% [4][12][66] - **增速变化**：除白云机场外，其余机场国际吞吐量同比增速较11月明显下降，例如上海机场增速从11月的20%左右降至12月的4%左右 [4][12] - **恢复情况**：对比2019年同期，上海、白云、深圳机场的国际旅客吞吐量均已恢复至105%、105%、105%，首都机场恢复至53% [66] - **日本航线影响**：日本航线航距短但客流量大，机场航空性收入按客流量和起降架次计费，导致日本航班取消对机场收入的影响比对航司更明显 [4][12][66] 行业背景与投资建议 - **反内卷公约**：2025年8月《中国航空运输协会航空客运自律公约》发布，为行业反内卷奠定基础，后续的供给管控和客座率回升说明公约在遏制市场乱象、规范经营、提振收益上具有作用 [5] - **长期影响**：反内卷是长期工程，其环境的形成与维持有望加速行业再平衡，对行业整体盈利水平改善有较大助益 [5] - **投资聚焦**：从盈利弹性角度出发，大型航司受益会更加明显，建议重点关注 [5]

南都记者致电杭州萧山国际机场，机场客服人员称，确实因为大雾天气，机场接收原本飞往上海浦东机场的航班 备降。"备降航班以国际航班为主，对于计划飞往杭州萧山国际机场的旅客暂不产生影响。" 1月16日，有网友发帖称，"由于大雾，上海浦东机场几乎全员备降。"随后，上海机场通报称，因大雾天气，浦东 机场起飞的航班出现不同程度的延误。对于准备飞抵浦东的航班，杭州萧山国际机场客服告诉南都N视频记者， 确有接收原本飞往浦东的航班备降，以国际航班为主。宁波栎社国际机场客服也表示，接收了从胡志明市飞往上 海的航班备降。 网友发帖称浦东机场受大雾影响。 有网友在社交平台发帖称，"浦东机场大雾，起飞延误"，"由于大雾，浦东几乎全员备降"。16日上午，上海机场 通过官方账号发布通报称，截至当天8时 ，因大雾天气原因，浦东机场起飞的航班出现不同程度的延误，请留意 天气及航班变动，合理安排出行。 同日12时许，宁波栎社国际机场客服人员也向南都记者表示，当天机场有接收从胡志明市飞往上海的航班备 降，"早上确实出现了这种情况，现在已经在陆续恢复了，具体可以关注航班的动态信息。"上海虹桥国际机场客 服人员也确认，有部分飞往上海浦东国际机场的航班 ...