中智经贸合作成果 - 中国连续多年成为智利第一大贸易伙伴 [1] - 2024年中智双边贸易额达616 9亿美元 是中智自贸协定生效前的8 6倍 是企业家委员会成立前的18倍 [1] - 双边贸易结构从传统劳动密集型产品扩展到机械电子 运输设备等高科技产品 [1] - 中国对智利直接投资存量约16亿美元 投资领域从传统行业扩展到新能源 数字经济 人工智能 生物医药等新兴产业 [1] - 智利企业对华投资和技术合作日趋活跃 [1] 未来合作方向 - 智利"2050年国家发展愿景"聚焦资源可持续开发与经济多元化 [2] - 建议企业依托中智自贸协定 RCEP等政策红利 在科技创新 数字经济 绿色发展等领域开拓亚太市场 [2] - 制造业领域可联合打造从原材料到高端制造的完整产业链 [2] - 基础设施领域可采用PPP 股权投资等模式参与交通工程和智慧城市项目 [2] - 能源领域可拓展智能电网 电动汽车 清洁能源及储能合作 [2] - 数字科技领域可运用5G和物联网技术改造矿业 农业等传统产业 [2]

项目进展与营收 - 全域机动保障装备能力建设项目预计2026年7月完成，属科研生产能力建设项目，不直接产生营收，但利于提升科研生产效率和扩大营收规模 [2][3] 订单与市场 - 公司与多类客户合作深入，市场拓展稳中有进，对订单承接和未来发展有信心 [4] - 产品出口至巴基斯坦等50多个国家和地区，是联合国救援机构应急采购合格供应商 [8] 产品研发 - 围绕主责主业开展无人智能应急救援装备等系列开发，加快推动某型抢险机器人等新产品走向市场 [5] - 有1型冲击桥产品实现少人化控制并批量销售，某抢险机器人和空气推进式可折叠刚性智能充气救援艇预计2025年底投入市场 [13] 业绩情况 - 2024年度利润总额1409.85万元，同比增长106.65%；净利润864.13万元，同比增长104.13%，盈利指标表现较好 [8] - 2024年营业收入总额116105.94万元，其中应急交通工程装备85691.64万元，占比73.80%，其他30414.30万元，占比26.20% [9] - 2025年一季度亏损未超管理预期，产品销售有季节性，一季度收入确认少，已采取措施加快生产和交付进度 [6][11][15] 盈利增长点 - 聚焦全域运输TS保障、水域安全智能综合应急（救援）等项目，加快技术创新创造新盈利增长点 [7][8] 行业前景 - 应急交通工程装备行业是国家战略性新兴产业，政策明确提出安全应急装备重点领域产业规模超1万亿元，前景广阔 [13] 其他事项 - 2025年4月30日收到玻利维亚保函止付案件一审判决生效文件，4起纠纷案件均胜诉 [16] - 制定《市值管理办法》，建立市值管理机制，提升公司市场价值 [18] - 配合证券监管机构立案调查，未收到结论性意见或决定，目前生产经营正常 [18]

公司经营情况 - 2024年实现营业收入41.73亿元，同比下降13.30% [9] - 净利润1.32亿元，同比下降25.96% [9] - 归属于上市公司股东的净利润1.27亿元，同比下降28.12% [9] - 新承揽订单金额66.46亿元 [9] 业务发展 - 公路、市政基础设施建设业务收入30.26亿元，同比下降17.98% [33] - 房屋建筑及附属设施建设收入6.98亿元，同比下降23.46% [33] - 建筑材料销售收入3.20亿元，同比增长431.93% [33] - 省外市场拓展取得突破，承揽多个优质项目 [10] 财务表现 - 总资产101.50亿元，同比下降6.53% [32] - 负债总额76.85亿元，同比减少7.66亿元 [39] - 经营活动现金流净额-1.93亿元 [39] - 研发费用1009.28万元，同比增长118.44% [36] 项目管理 - 多个重点项目提前完成节点目标 [11] - 获国家级工程奖项2项，省级奖项8项 [11] - 推行全周期管理模式，提升成本精细化管理能力 [10] - 管理费用下降12.20%，销售费用下降32.93% [12] 技术创新 - 获批省部级工法6项，发明专利若干 [12] - 打造智能建造平台，构建技术创新体系 [12] - 数字化和信息化技术应用提升施工效率 [12] 股东回报 - 2023年度每10股派发现金股利0.85元 [13] - 近三年累计分红1.54亿元，占归母净利润31.79% [13] - 完成股份回购计划，实际回购金额4000.88万元 [14] 关联交易 - 2024年实际发生关联交易2.31亿元 [44] - 2025年预计关联交易发生额2.45亿元 [47] - 主要涉及装饰装修、房屋建设等业务 [44][47]

中标项目1：疏勒汇通铁物专用线管运服有限公司铁路专用线项目工程总承包 - 公司作为联合体牵头单位与中铁二院工程集团有限责任公司共同中标该项目 [1][4] - 中标价格为54,597.82万元人民币 中标费率99.95% [4] - 项目工期为540日历天 工程质量等级要求合格 [4] - 该项目属于公司主营业务范畴 有助于提升市场竞争力和市场份额 [1] 中标项目2：盱眙至明光高速公路安徽段项目土建工程施工 - 公司独立中标该项目 中标金额为654,868,425.90元人民币 [5][8] - 招标人为安徽滁扬高速公路有限公司 招标代理机构为滁州市城投工程咨询管理有限公司 [5][8] - 该项目预计将对公司业绩产生积极影响 并增强市场竞争力 [5] 对公司整体影响 - 两个中标项目均属于公司主营业务领域 有助于巩固行业地位 [1][5] - 项目总金额合计超过12亿元人民币 将为公司未来业绩提供支撑 [4][5] - 项目实施将进一步提升公司在交通建设领域的市场份额 [1][5]

主要会计数据和财务指标 - 2024年基本每股收益0.5000元，较2023年的0.5200元减少3.85%，2022年为0.9300元 [1] - 2024年每股净资产5.84元，较2023年的5.46元增加6.96%，2022年为7.11元 [1] - 2024年每股公积金1.68元，与2023年持平，2022年为2.75元 [1] - 2024年每股未分配利润2.93元，较2023年的2.59元增加13.13%，2022年为3.13元 [1] - 2024年营业收入477.72亿元，较2023年的460.46亿元增加3.75%，2022年为465.84亿元 [1] - 2024年净利润13.1亿元，较2023年的13.48亿元减少2.82%，2022年为15.54亿元 [1] - 2024年净资产收益率8.94%，较2023年的9.85%减少9.24%，2022年为13.62% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有156977.72万股，占流通股比60.4%，较上期减少1059.48万股 [1] - 浙江省交通投资集团有限公司持有110070.94万股，占总股本比例42.35%，持股不变 [2] - 长城人寿保险股份有限公司 - 自有资金持有18982.38万股，占总股本比例7.30%，持股不变 [2] - 浙江海港资产管理有限公司持有9363.31万股，占总股本比例3.60%，持股不变 [2] - 浙江省医药健康产业集团有限公司持有4836.24万股，占总股本比例1.86%，持股不变 [2] - 中航国际成套设备有限公司持有4067.96万股，占总股本比例1.57%，持股不变 [2] - 香港中央结算有限公司持有2410.03万股，占总股本比例0.93%，较上期减少952.49万股 [2] - 广发聚丰混合A持有2394.97万股，占总股本比例0.92%，为新进股东 [2] - 绍兴市城市建设投资集团有限公司持有2041.35万股，占总股本比例0.79%，持股不变 [2] - 平安资管 - 工商银行 - 鑫福37号资产管理产品持有1517.18万股，占总股本比例0.58%，为新进股东 [2] - 南方中证1000ETF持有1293.36万股，占总股本比例0.50%，较上期减少510.40万股 [2] - 浙江省国有资本运营有限公司上期持有2247.29万股，占总股本比例0.86%，退出前十大股东 [2] - 招商信诺人寿保险有限公司 - 传统上期持有1261.45万股，占总股本比例0.49%，退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 公司分红方案为10派1.25元(含税) [3]