文章核心观点 4月28日重庆港股价上涨、市盈率创新低，介绍其行业排名、机构持仓情况、主营业务及产品，还提及公司创新成果和疏港效率提升等进展，同时公布2025年一季报业绩情况，并给出行业内部分公司的相关指标数据[1][2] 公司股价及市值情况 - 4月28日重庆港收盘5.93元，上涨4.22%，滚动市盈率PE达13.30倍，创1461天以来新低，总市值70.38亿元 [1] 公司行业排名情况 - 公司所处航运港口行业市盈率平均13.85倍，行业中值14.40倍，重庆港排名第15位 [1] 公司机构持仓情况 - 截至2025年一季报，5家机构持仓重庆港，合计持股数78735.72万股，持股市值39.60亿元 [1] 公司业务情况 - 主营业务是港口货物中转运输及综合物流，主要产品有装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [1] 公司创新成果情况 - 全年累计申报专利7项，获得软件著作权登记证书26个，果园港入选交通运输部“全国智慧港口创新案例集” [1] 公司效率提升情况 - 推动水运口岸数字赋能，“船边放行、智能分流”提升疏港效率30%以上 [1] 公司荣誉申报情况 - 果集司申报“四星级智慧港口”，有望成长江上游首个“双四星港口” [1] 公司平台入选情况 - 久久物流公司综合物流服务平台上线运行并入选重庆市科学技术局科技型企业培育名单 [1] 公司业绩情况 - 2025年一季报，公司实现营业收入11.10亿元，同比-20.30%；净利润-8716728.31元，同比-213.98%，销售毛利率8.88% [2] 行业部分公司指标数据情况 - 给出航运港口行业内凤凰航运、ST锦港、中远海控等公司的PE(TTM)、PE(静)、市净率、总市值等指标数据 [2]

公司财务与市场表现 - 4月28日收盘价7.45元，下跌1.59%，滚动市盈率27.67倍，总市值55.26亿元 [1] - 2024年年报显示营业收入221.47亿元同比-3.40%，净利润2.00亿元同比-13.84%，销售毛利率2.84% [1] - 股东户数41055户较上次增加2533户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 行业对比 - 航运港口行业市盈率平均13.85倍，中值14.40倍，公司排名第29位 [1] - 公司市净率1.11倍低于行业平均1.14倍和中值1.15倍 [2] - 行业总市值平均276.39亿元，中值131.68亿元，公司总市值55.26亿元显著低于平均水平 [2] 业务构成 - 主营业务包括散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务、港口贸易三大板块 [1] - 具体产品涵盖拖轮业务、代理业务、海铁联运、理货与检疫、跨境电商物流等 [1] 同业估值对比 - 同业中远海控市盈率4.66倍，招商南油8.45倍，上港集团8.64倍，均低于公司27.67倍 [2] - 同业招商港口市净率0.78倍，青岛港1.30倍，公司1.11倍处于中间水平 [2]

@ JIN10.COM 金十数据 | 一个交易工具 JIN10.COM 金十图示：2025年04月28日（周一）富时中国A50指数成分股午盘收盘行情一览：银行、半导体板块走高，保险、汽车板块涨跌 不一 电力行业 互联网服务 长江电力 东方财富 (8) 中国核电 a Action B 7316.00亿市值 1947.79亿市值 3247.09亿市值 13.07亿成交额 10.36亿成交额 20.65亿成交额 29.90 9.47 20.57 +0.38(+1.29%) +0.14(+1.50%) -0.13(-0.63%) 食品饮料 证券 中信证券 国泰海通 海天味业 (D 3733.30亿市值 3030.55亿市值 2326.00亿市值 7.39亿成交额 3.53亿成交额 1.56亿成交额 25.19 17.19 41.83 -0.01(-0.04%) -0.02(-0.12%) -0.17(-0.40%) 消费电子 化学制药 工业富联 立讯精密 恒瑞医药 3572.61亿市值 2252.49亿市值 3183.76亿市值 19.58亿成交额 13.98亿成交额 5.41亿成交额 17.99 31.08 49. ...

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [5][7] 报告的核心观点 - 2025年成品油轮运输需求有望回归常态，整体供需关系健康，对中长期运价形成支撑；预测25 - 27年公司归母净利润分别为14.04、15.62、17.32亿元；25Q1控股股东长航集团增持公司股份，公司管理层正研究以资本公积金弥补未分配利润，有望改善未分红状况，提升投资者回报预期 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 公司运营情况 - 2024年运营船舶75艘，包括24艘MR型成品油轮、24艘原油轮、13艘化学品船、3艘气体船；在建船舶10艘，含4艘MR、4艘panamax、2艘化学品船；24年处置4艘老旧成品油MR船舶，实现资产处置收益2.67亿元 [3] 市场展望 - 2025年国际成品油运输市场或回落，原油运输市场总体稳定，化学品运输市场内卷外稳，乙烯运输市场竞争加剧；MR订单总量增加，但成品油轮老龄化严重，整体供需关系健康，支撑中长期运价 [4] 盈利预测与投资建议 - 预测25 - 27年公司归母净利润分别为14.04、15.62、17.32亿元；25Q1控股股东长航集团累计增持公司股份8259万股，占总股本1.72%；公司管理层研究以资本公积金弥补未分配利润，维持“增持”评级 [5] 财务摘要 |项目|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|6475|6029|6487|6992| |(+/-) (%)|4.50%|-6.89%|7.60%|7.79%| |归母净利润（百万元）|1921|1404|1562|1732| |(+/-) (%)|23.38%|-26.93%|11.29%|10.85%| |每股收益(元)|0.40|0.29|0.33|0.36| |P/E|6.90|9.44|8.48|7.65|[6] 经营业绩表现 - 2024年实现营业总收入64.75亿元/+4.5%，归母净利润19.21亿元/+23.4%，扣非净利润16.69亿元/+8.6%；24Q4营业收入14.7亿元/-5.3%，归母净利润2.65亿元/-25.0%；2025Q1营业收入13.74亿元/-25.3%，归母净利润2.85亿元/-57.6% [10] 运价表现 - 2024年国际成品油运输市场运价前高后低，上半年受红海事件、俄乌地缘冲突升级催化，MR成品油轮运价亮眼，下半年受原油轮跨界抢运影响，MR运价承压；2024年MR TC7航线平均运价2.77万美元/天，同比增长7.2%，MR TC12&TC11航线平均运价2.98万美元/天，同比增长1.0%；24Q4上述平均运价分别为1.5万、1.6万，同比分别下降29.4%、37.9%；25Q1分别为1.8万、2.0万，同比分别下降51.0%、51.9% [10]

文章核心观点 - 介绍重庆港4月22日收盘情况、行业市盈率排名、股东情况、主营业务及产品，还提及公司创新成果和业绩表现，并给出行业内部分公司的相关数据 [1][2] 公司股价及市值情况 - 4月22日重庆港收盘5.49元，上涨3.98%，滚动市盈率PE达12.32倍，总市值65.16亿元 [1] 行业市盈率排名情况 - 公司所处航运港口行业市盈率平均14.14倍，行业中值14.65倍，重庆港排名第14位 [1] 股东情况 - 截至2025年3月31日，重庆港股东户数37110户，较上次减少1603户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务及产品 - 公司主营业务是港口货物中转运输及综合物流，主要产品有装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [1] 创新成果 - 全年累计申报专利7项，获得软件著作权登记证书26个，果园港入选交通运输部“全国智慧港口创新案例集”；水运口岸数字赋能，“船边放行、智能分流”提升疏港效率30%以上；果集司申报“四星级智慧港口”，有望成长江上游首个“双四星港口”；久久物流公司综合物流服务平台上线运行并入选重庆市科学技术局科技型企业培育名单 [1] 业绩表现 - 2024年年报，公司实现营业收入43.77亿元，同比-11.78%；净利润5.29亿元，同比-17.22%，销售毛利率11.71% [2] 行业内部分公司数据 - 给出凤凰航运、宁波海运等多家公司的PE(TTM)、PE(静)、市净率、总市值等数据 [2]

资金流向方面，4月22日，盐田港主力资金净流出935.88万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出 1079.86万元。 序号股票简称PE(TTM)PE(静)市净率总市值(元)25盐田港18.0118.011.80242.30亿行业平均 14.1413.401.15275.42亿行业中值14.6514.901.18131.57亿1凤凰航运-307.40-501.268.3543.62亿2宁波海 运-185.3532.060.9135.83亿3ST锦港-1.2130.740.5525.23亿4中远海控4.584.580.962247.60亿5招商南油 6.856.851.22131.57亿6上港集团8.598.590.961285.13亿7招商轮船9.339.331.19476.41亿8招商港口 10.5710.570.78477.51亿9中远海特10.6310.671.30163.26亿10青岛港10.8410.841.34567.32亿11兴通股份 11.4511.331.5139.70亿 4月22日，盐田港今日收盘4.66元，上涨1.08%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比 值）达到18. ...

文章核心观点 介绍青岛港4月21日收盘情况、行业市盈率排名、机构持仓情况、主营业务、产品、荣誉及2024年年报业绩，并给出行业内部分公司相关数据[1][2] 公司股价及市值情况 - 4月21日青岛港收盘8.72元，下跌1.58%，滚动市盈率PE达10.81倍，总市值566.02亿元 [1] 公司行业排名情况 - 公司所处航运港口行业市盈率平均13.91倍，行业中值14.47倍，青岛港排名第11位 [1] 公司机构持仓情况 - 截至2024年年报，6家机构持仓青岛港，其中基金6家，合计持股数1209.76万股，持股市值1.19亿元 [1] 公司业务及产品情况 - 主营业务是集装箱、金属矿石等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等 [1] - 主要产品是装卸及相关业务、物流及港口增值服务业务、港口配套服务业务 [1] 公司荣誉情况 - 先后荣获国家质量管理奖、国家环境友好企业等荣誉称号 [1] - 被中国交通运输部水运科学研究院推树为国内世界一流港口五大示范标杆之一 [1] - 近年来“人民工匠”等国家荣誉接连落地青岛港 [1] 公司业绩情况 - 2024年年报，公司实现营业收入189.41亿元，同比4.23%；净利润52.35亿元，同比6.33%，销售毛利率35.45% [2] 行业内部分公司数据情况 |股票简称|PE(TTM)|PE(静)|市净率|总市值(元)| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |青岛港|10.81|10.81|1.33|566.02亿| |凤凰航运|-308.11|-502.43|8.37|43.72亿| |宁波海运|-182.86|31.63|0.90|35.35亿| |ST锦港|-1.23|31.22|0.56|25.63亿| |中远海控|4.58|4.58|0.96|2249.19亿| |招商南油|6.85|6.85|1.22|131.57亿| |上港集团|8.55|8.55|0.96|1278.15亿| |招商轮船|9.36|9.36|1.19|478.04亿| |重庆港|10.07|9.99|1.01|62.67亿| |中远海特|10.49|10.52|1.28|161.07亿| |招商港口|10.57|10.57|0.78|477.26亿| |行业平均|13.91|13.13|1.14|273.39亿| |行业中值|14.47|14.66|1.16|131.57亿| [2]

文章核心观点 4月16日辽港股份收盘股价上涨，滚动市盈率较高，股东户数减少，介绍公司业务、产品及2024年年报业绩情况，还给出行业部分股票相关数据[1][2] 公司股价及估值情况 - 4月16日辽港股份收盘1.49元，上涨1.36%，滚动市盈率PE达31.14倍，总市值356.19亿元 [1] - 公司所处航运港口行业市盈率平均14.23倍，行业中值14.56倍，辽港股份排名第31位 [1] 股东情况 - 截至2014年3月31日，辽港股份股东户数89923户，较上次减少3348户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 公司业务及产品 - 公司主营业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务等七类，主要产品是油品、集装箱等七类 [1] 公司业绩情况 - 2024年年报，公司实现营业收入110.67亿元，同比-9.44%；净利润11.44亿元，同比-14.83%，销售毛利率21.50% [1] 行业部分股票数据 - 给出航运港口行业部分股票如凤凰航运、宁波海运等的PE(TTM)、PE(静)、市净率、总市值等数据 [2]

文章核心观点 - 介绍重庆港4月16日收盘情况、行业市盈率排名、机构持仓情况、主营业务、竞争优势及2024年三季报业绩等信息 [1][2] 公司情况 股价与市值 - 4月16日重庆港收盘5.61元，上涨10.00%，滚动市盈率PE达10.70倍，创95天以来新低，总市值66.58亿元 [1] 机构持仓 - 截至2024年三季报，9家机构持仓重庆港，其中基金9家，合计持股数179.50万股，持股市值0.09亿元 [1] 主营业务 - 主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，主要产品及服务为装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [1] 竞争优势 - 港口码头通过能力强，已基本形成专业化码头(群)，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [1] - 是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港，集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上 [1] 业绩情况 - 2024年三季报，公司实现营业收入34.58亿元，同比-15.64%；净利润7461.03万元，同比-6.01%，销售毛利率11.34% [2] 行业情况 市盈率 - 航运港口行业市盈率平均14.23倍，行业中值14.56倍 [1] 部分公司数据 |股票简称|PE(TTM)|PE(静)|市净率|总市值(元)| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |重庆港|10.70|10.62|1.07|66.58亿| |凤凰航运|-315.25|-514.06|8.56|44.73亿| |宁波海运|-192.22|33.25|0.95|37.16亿| |ST锦港|-1.25|31.96|0.57|26.23亿| |中远海控|4.64|4.64|0.97|2276.15亿| |招商南油|6.82|6.82|1.21|131.09亿| |上港集团|8.64|8.64|0.97|1292.12亿| |招商轮船|9.47|9.47|1.21|483.74亿| |中远海特|10.56|10.59|1.29|162.17亿| |招商港口|10.63|10.63|0.78|480.27亿| |青岛港|11.16|11.16|1.37|584.20亿| [2] 行业均值与中值 - 行业平均PE(TTM)14.23、PE(静)13.52、市净率1.17、总市值278.23亿；行业中值PE(TTM)14.56、PE(静)14.93、市净率1.21、总市值131.09亿 [2]

股价表现与估值 - 4月16日收盘价8.19元，单日涨幅5.41%，总市值60.75亿元 [1] - 滚动市盈率PE(TTM)30.42倍，创20天新低，显著高于行业平均PE14.23倍和行业中值14.56倍 [1][2] - 市净率1.22倍，略高于行业平均1.17倍和行业中值1.21倍 [2] 股东结构 - 截至2025年2月28日股东户数41055户，较上期增加2533户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 业务构成 - 主营业务涵盖散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务、港口贸易三大板块 [1] - 具体产品包括拖轮业务、海铁联运、跨境电商物流等9类细分服务 [1] 财务数据 - 2024年营业收入221.47亿元，同比下滑3.40%，净利润2.00亿元，同比下降13.84% [1] - 销售毛利率2.84%，处于较低水平 [1] 行业对比 - 在航运港口行业中PE排名第30位，显著高于头部企业中远海控(4.64倍)、上港集团(8.64倍)等 [1][2] - 行业总市值均值278.23亿元，中值131.09亿元，公司60.75亿元市值低于行业中值 [2]