智通财经APP获悉，优步(UBER.US)周三宣布，计划于明年在旧金山湾区首次推出由Lucid(LCID.US)和 Nuro Inc.联合研发的无人驾驶汽车网约车服务，此举意味着该公司将与Waymo的自动出租车服务展开正 面竞争。 过去一年间，优步已与十余家自动驾驶开发商达成合作，押注未来其平台将实现自动驾驶汽车与人类司 机的协同运营。该公司已向Lucid和Nuro分别投入数亿美元资金，并于周二宣布目标组建10万辆搭载英 伟达(NVDA.US)技术的自动驾驶车队，该计划将于2027年启动。这包括7月承诺的2万辆Lucid-Nuro机器 人出租车，优步计划与合作伙伴在六年内于旧金山等市场部署运营。 不过，作为优步总部所在地的旧金山市场，该公司仍需奋起直追。Waymo过去一年已将服务从市区扩 展至南湾地区，并获得了旧金山和圣何塞机场的运营许可——这些交通枢纽是网约车业务的重要客源 地。 根据美国加州车管局网站信息，Nuro目前在南湾部分地区持有无人驾驶测试和部署许可，但尚未获得 在旧金山无安全员驾驶Lucid车辆的许可，也缺乏加州公共事业委员会的载客运营资质。Nuro发言人表 示，公司将与合作伙伴按照测试进度获取 ...

小马和文远两大自动驾驶公司同日港股上市PK，比拼技术和商业化实力 10月28日，头部企业小马智行与文远知行同日在香港启动招股程序。这场同日港市IPO的比拼不仅让资 本市场对自动驾驶赛道关注度上升，更折射出两家企业在商业化路径、全球布局及财务表现上的差异化 竞争格局。 小马智行则在业务多元化与技术落地节奏上保持特色。尽管Robotaxi车队规模稍逊，但小马智行更早实 现美股上市，且在技术迭代与场景拓展中，逐步形成"Robotaxi+其他自动驾驶场景"的复合布局，不过 目前仍以Robotaxi为核心业务突破口。 从财务数据来看，两家企业的Robotaxi业务收入呈现显著分化。文远知行的Robotaxi业务增长迅猛， 2025年一季度该业务收入1610万元，占总营收比例约22.3%；二季度收入飙升至4590万元，同比激增 836.7%，营收占比进一步提升至36.1%，成为拉动营收增长的核心动力。 小马智行的Robotaxi收入虽增速不及前者，但仍保持稳健增长：2025年二季度该业务收入达1090万元， 同比增长157.8%；上半年Robotaxi业务收入合计325.6万美元（约合人民币2332万元），同比增长 17 ...

公司市场地位与表现 - 速腾聚创股价为36.10，当日下跌0.54（-1.47%）[2] - 市场研究机构Yole Group报告显示，公司在2024年乘用车激光雷达系统市场占据全球份额第一[3] 技术路线观点 - 公司创始人认为多传感器系统比纯视觉系统更优、更安全，纯视觉路线的厂商将会转向[4] - 仅靠视觉的系统无法达到三级或四级驾驶自动化能力，需要加入包括激光雷达在内的其他传感器[4] - 纯视觉系统在极端情况下存在不足，例如难以判断前方停放的白色车辆与白云，或隧道口行驶的黑色车辆[5][6] 行业成本与技术发展 - 激光雷达系统成本大幅下降，从每辆车约7万美元降至几百美元左右，同时性能有所提升[8] - 现代AI驱动的系统解决了多传感器数据融合的技术障碍，使激光雷达能更好地融入多传感器体系[9] - 行业观点认为，在感知端应做好硬件安全冗余，采用“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”的方式可大大提高可视性[10] 行业主要参与者立场 - 特斯拉首席执行官马斯克长期批评激光雷达，认为其在汽车上“既昂贵又没必要”[7][8] - 福特首席执行官吉姆·法利认为激光雷达“至关重要”，能在摄像头失灵时提供清晰视野[8] - Rivian首席执行官RJ Scaringe认为激光雷达“绝对有益”，是构建自动驾驶基础模型的核心[9] - 理想汽车首席执行官李想认为中美交通状况不同，激光雷达在中国夜间行车等场景下价值显著[9]

智通财经APP获悉，在华盛顿举行的GTC大会上，英伟达(NVDA.US)一口气抛出涵盖AI、量子计算、开 源模型、美国制造、企业计算、机器人、6G等七大领域的"超硬核"新品与路线图，股价应声飙涨约 5%，续创历史新高，总市值逼近5万亿美元。然而，在这场"全能秀"中，英伟达自动驾驶领域的战略布 局尤为引人注目：从与优步(UBER.US)拟部署10万辆自动驾驶出租车，到牵手Lucid(LCID.US)让L4级能 力开进高端乘用车，再到计划将IGX Thor搬上Joby Aviation(JOBY.US)的eVTOL。以下，让我们拆解这 场从公路到天空的"自动驾驶棋局"。 10万辆Robotaxi算力底座：优步给英伟达递上自动驾驶规模钥匙 英伟达又一次把自动驾驶的"算盘"打到了出行平台的最前线。今年1月，该公司与优步先行开展深度技 术协同——优步拿出部分运营数据，帮助英伟达打磨AI模型和芯片;不到一年，双方便在GTC华盛顿站 上给出更具雄心的落地计划：优步计划到 2027 年起最多部署 10 万辆基于 Drive AGX Hyperion 的 Robotaxi，2028 年起拟由 Stellantis、富士康等潜在 ...

杰西卡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto "港股Robotaxi第一股"竞速，即将冲线。 中国Robotaxi双雄——小马智行和文远智行双双开启招股，预计将在11月6日同日挂牌上市，二者合计 最高募资将超过100亿港元。 从赴美上市、回港IPO，再到运营范围扩大，两家公司的路径都保持了相似的节奏。 港交所的钟声还没敲响，但Robotaxi的新赛程，已经在路上了。 同日聆讯后，小马智行和文远知行再次同日公告，双双开启港股招股进程： 小马智行计划发售约4196万股股份，其中香港公开发售约420万股，国际配售约3776万股，另有15%超 额配股权。 每股发售价不超过180港元，按照最高价计算，假设不行使超额配售权，小马将全球发售净筹约71.936 亿港元。 | 全球發售的發售股份數目 : 41,955,700股發售股份(視乎發售量 | | --- | | 調整權及超額配股權行使與否而定) | | 香港發售股份數目 : 4,195,600股發售股份(可予重新分配) | | 國際發售股份數目 : 37,760.100股發售股份(可予重新分配 | | 及視乎發售量調整權及超額配股權 | | 行使與否而 ...

合作概述 - 英伟达与优步宣布合作，目标是构建全球最大规模的L4级自动驾驶车队 [1][3] - 合作计划从2027年开始投放10万辆Robotaxi [3] - 合作范围还包括优步的自动配送车队 [1] 技术平台与架构 - 合作将依托英伟达的Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台及专为L4自动驾驶设计的Drive软件 [1] - Drive AGX Hyperion 10是一款参考设计的计算平台和传感器架构，能使任何车辆具备L4级自动驾驶能力 [2] - 该平台为汽车制造商提供统一标准，支持其构建符合要求的硬件和传感器系统，确保安全性和扩展性 [2] 生态系统与数据支持 - 自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴共同研发 [1] - 英伟达还将与Stellantis、Lucid和奔驰合作开发与DRIVE AGX Hyperion 10兼容的L4级别自动驾驶汽车 [2] - 双方将共同开发一个基于NVIDIA Cosmos平台的数据工厂，为自动驾驶车辆的研发提供数据处理和分析支持 [1] 行业观点 - 有观点认为，实现“相当不错”水平的自动驾驶相对容易，但达到“卓越”水平则极为困难 [1][6]

作为"全球Robotaxi第一股"及"全球通用自动驾驶第一股"，文远知行(美股代码Nasdaq：WRD，港股代 码0800.HK)近日集中释放多重关键动态。据公告，文远知行创始人兼CEO韩旭博士已正式签署自愿锁 定协议，承诺自即日起未来三年内，不减持其持有的公司股份。这一举措被业内视为管理层与公司长期 发展深度绑定的信号，不仅彰显对企业技术实力与商业化前景的认可，也为市场稳定注入信心。 与此同时，文远知行(美股代码Nasdaq：WRD，港股代码0800.HK)近港股招股工作同步启动。根据港交 所披露信息，公司招股期定为10月28日至11月3日，预计11月6日正式挂牌上市。此次全球拟发售8825万 股股份，其中香港公开发售占比5%，国际发售占比95%;若国际承销商全额行使超额配售权，募资金额 预计将超4亿美元，所募资金将主要用于自动驾驶技术研发、车队规模扩张及全球市场拓展。 | 球發售的發售股份數目 | : 88,250,000股發售股份 | | --- | --- | | | (視乎超額配售權行使與否而定) | | 香港發售股份數目 | 4.412,500股發售股份(可予重新分配) | | 國際發售股份數目 ...

公司治理与市场信心 - 公司创始人兼CEO韩旭博士签署自愿锁定协议，承诺未来三年内不减持其持有的公司股份[1] 港股上市详情 - 公司港股招股期为10月28日至11月3日，预计11月6日正式挂牌上市，股份代号0800[1][3] - 全球拟发售8825万股股份，香港公开发售占比5%，国际发售占比95%[1][3] - 最高公开发售价为每股35.0港元，若国际承销商全额行使超额配售权，募资金额预计将超4亿美元[1][3] - 所募资金将主要用于自动驾驶技术研发、车队规模扩张及全球市场拓展[1] 战略投资者支持 - 港股招股获得优步（Uber）、Grab及博世（Bosch）等全球行业巨头的再度投资支持[4] 财务业绩表现 - 公司2025年第二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%[4] - 同期核心业务Robotaxi营收同比激增836.7%[4] 技术与运营实力 - 公司是全球唯一旗下产品获得中国、美国、新加坡、法国、沙特、阿联酋、比利时等七国自动驾驶牌照的企业[4] - 公司拥有超1500辆自动驾驶车队[4] 上市架构与战略 - 港股上市后，公司将达成“美股+港股”双重上市架构，以拓宽融资渠道并加速全球化战略落地[4]

在同步获港股上市备案后，10月28日，小马智行和文远知行几乎同时在港交所发布上市招股书，若顺利挂牌，两者将共同形 成"美股+港股"双重上市格局。 从上市进程看，两家公司步调高度一致，同步启动公开发售，最终于11月6日正式上市交易。此前在2024年，文远知行与小马智 行曾先后赴美上市，角逐"全球Robotaxi第一股"。在这场竞赛中，文远知行于2024年10月25日率先登陆美股，小马智行则紧随其 后，于约一个月后的11月27日在纳斯达克上市。 根据双方此次招股书披露的募资计划，小马智行将发售4195万新股，每股最高发售价180港元，预计募资净额约71.9亿港元；而 文远知行计划发售8825万新股，每股最高发售价35港元，预计募资净额约29.3亿港元。 针对上述情况，《每日经济新闻》记者向两家进一步求证了解，双方均表示："目前处于静默期，不便多评论"。不过记者注意 到，文远知行创始人兼CEO韩旭已正式签署自愿锁定协议，承诺三年内不减持其持有的公司股份。截至10月28日美股收盘，小 马智行报21.87美元/股，市值为84.26亿美元；文远知行报11.72美元/股，市值为36.66亿美元。 | 全球發售的發售股份數目 ...

10月28日，四家企业扎堆登陆港股，IPO市场热闹开锣。截至收盘，滴普科技涨150.56%，八马茶业涨86.70%，剑桥科技涨33.86%，三一重工涨2.82%。 暗盘交易：11月5日16：15-18：30 回溯10月行情，新股市场持续保持前期的火热节奏，截至发稿，共有12只新股成功登陆港股。其中，金叶国际集团上市首日大涨330%，刷新2025年新股首 日涨幅记录。 | | | | | 2025年10月港股IF | | --- | --- | --- | --- | --- | | 代码 | 公司名称 | 上市日期 | 上市首日涨跌幅 | 首日一手收 | | | | | | (港元) | | 06980.HK | 八马茶业 | 2025/10/28 | 86.70% | 4335 | | 06166.HK | 剑桥科技 | 2025/10/28 | 33.86% | ت ت ج | | 06031.HK | 三一重工 | 2025/10/28 | 2.82% | 120 | | 01384.HK | 滴普科技 | 2025/10/28 | 150.56% | 8028 | | 00638.HK | 广和通 | ...