沥青现货市场表现 - 国内沥青现货均价环比窄幅下跌至3856.71元/吨 跌幅0.26%或10元/吨 [1] - 山东省市场现货报价范围在3560-3720元/吨 主要品牌包括科力和京博70号沥青 [2] 期货市场交易情况 - 沥青期货主力合约收报3657元/吨 日内涨幅0.27% [2] - 当日成交量为141580手 价格波动区间为3647-3675元/吨 [2] 企业生产与供应数据 - 54家沥青企业样本出货量达41.4万吨 周环比增长4.0% [3] - 92家沥青炼厂产能利用率为34.3% 周环比上升0.4个百分点 [3] - 沥青周产量为57.2万吨 较前周增加1.1% [3] - 重交沥青企业产能利用率为32.8% 环比微增0.1% [3] 市场供需动态分析 - 厂库去化过程结束 出现拐头累积迹象 [4] - 基差小幅下行 现货市场表现一般 [4] - 社会库存维持微幅累积态势 [4] - 需求旺季整体表现平淡 未超出市场预期 [4]

北京市煤油产量数据 2025年4月煤油产量 - 煤油产量达13 0万吨 同比增长20 6% 增速较上一年同期低14 6个百分点 [1] - 增速较同期全国水平高27 5个百分点 占全国煤油产量436万吨的3 0% [1] 2025年1-4月煤油产量 - 累计煤油产量达50 0万吨 同比增长23 0% 增速较上一年同期低20 1个百分点 [4] - 增速较同期全国水平高25 7个百分点 占全国煤油产量1834 9万吨的2 7% [4] 统计范围说明 - 数据统计范围为年主营业务收入2000万元及以上的规模以上工业法人单位 [5] 相关行业研究资源 - 提供石油化工 日化 润滑油 汽油 柴油 橡胶 塑料 化妆品等细分行业动态及趋势分析 [6]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - 截至2025年7月18日当周，油价小幅回调，特朗普威胁制裁俄罗斯但有缓冲期，美国汽油库存增加引发需求担忧，叠加OPEC+增产，国际油价走跌 [2][7] - 本周沪深300上涨1.09%，石油石化板块上涨1.13%，油气开采、炼化与贸易、油服工程板块表现不一 [8][11] - 不同原油品种价格有升有降，价差也有相应变化，美元指数和铜价上涨 [20][23] - 全球海上钻井平台数量有变动，美国原油供给、需求、库存等方面数据有不同表现 [2][30][43] - 美国成品油价格、供给、需求、进出口和库存情况各有特点，原油期货成交及持仓有变化 [2][101][146] 根据相关目录分别进行总结 一周原油点评 - 截至2025年7月18日当周，油价小幅回调，布伦特、WTI油价分别为69.28、66.05美元/桶 [2][7] 石油石化板块表现 - 截至2025年7月18日当周，沪深300上涨1.09%，石油石化板块上涨1.13% [8] - 油气开采板块上涨1.63%，炼化与贸易板块上涨0.59%，油服工程板块下跌0.22% [11] - 油气开采、炼化及贸易、油服工程板块自2022年以来涨幅分别为162.26%、28.99%、4.20% [11] - 上游板块股价表现较好的有ST新潮（+18.67%）、中油工程（+11.32%）、仁智股份（+8.39%） [15] 原油价格 - 截至2025年7月18日当周，布伦特原油期货结算价为69.28美元/桶，较上周下降1.08美元/桶（-1.53%）；WTI原油期货结算价为66.05美元/桶，较上周下降2.40美元/桶（-3.51%）；俄罗斯Urals原油现货价为65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价为64.96美元/桶，较上周上升0.55美元/桶（+0.85%） [2][23] - 截至2025年7月18日当周，布伦特-WTI期货价差为3.23美元/桶，较上周扩大1.32美元/桶等多种价差有相应变化 [23] - 截至2025年7月18日，美元指数为98.46，较上周上涨0.60%；LME铜现货结算价为9667.00美元/吨，较上周上涨0.31% [23] 海上钻井服务 - 截至2025年7月14日当周，全球海上自升式钻井平台数量为384座，较上周减少1座，其中东南亚增加1座，北美减少2座；全球海上浮式钻井平台数量为134座，较上周持平 [30] 原油板块 原油供给 - 截至2025年7月11日当周，美国原油产量为1337.5万桶/天，较上周减少1.0万桶/天 [43] - 截至2025年7月18日当周，美国活跃钻机数量为422台，较上周减少2台 [43] - 截至2025年7月18日当周，美国压裂车队数量为174部，较上周减少6部 [43] 原油需求 - 截至2025年7月11日当周，美国炼厂原油加工量为1684.9万桶/天，较上周减少15.7万桶/天，美国炼厂开工率为93.90%，较上周下降0.8pct [56] - 截至2025年7月17日，中国主营炼厂开工率为81.21%，较上周下降0.26pct；截至2025年7月16日，山东地炼开工率为49.16%，较上周上升0.3pct [48][50] 原油进出口 - 截至2025年7月11日当周，美国原油进口量为637.9万桶/天，较上周增加36.6万桶/天（+6.09%），美国原油出口量为351.8万桶/天，较上周增加76.1万桶/天（+27.60%），净进口量为286.1万桶/天，较上周减少39.5万桶/天（-12.13%） [54] 原油库存 - 截至2025年7月11日当周，美国原油总库存为8.25亿桶，较上周减少415.9万桶（-0.50%）；战略原油库存为4.03亿桶，较上周减少30.0万桶（-0.07%）；商业原油库存为4.22亿桶，较上周减少385.9万桶（-0.91%）；库欣地区原油库存为2140.8万桶，较上周增加21.3万桶（+1.00%） [68] - 截至2025年7月18日当周，全球原油水上库存（包括在途和浮仓）为11.83亿桶，较上周+193.7万桶（+0.16%）。其中，全球原油浮仓库存为7036.6万桶，较上周-1106.3万桶（-15.72%）；全球原油在途库存为11.13亿桶，较上周+1300万桶（+1.17%） [82] 成品油板块 成品油价格 - 截至2025年7月18日当周，美国柴油、汽油、航煤周均价分别为101.22（-0.47）、90.78（-0.34）、92.65（-1.66）美元/桶；与原油差价分别为32.12（+0.16）、21.69（+0.29）、23.56（-1.02）美元/桶 [89] - 截至2025年7月18日当周，欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为95.55（-5.40）、97.57（-1.22）、101.80（+0.71）美元/桶；与原油差价分别为26.45（-4.77）、28.48（-0.59）、32.71（+1.34）美元/桶 [93] - 截至2025年7月18日当周，新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为91.34（+0.98）、78.28（-0.24）、87.29（+0.86）美元/桶；与原油差价分别为22.08（+1.45）、9.02（+0.23）、18.01（+1.31）美元/桶 [97] 成品油供给 - 截至2025年7月11日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为908.4、498.4、188.0万桶/天，较上周分别-81.5（-8.23%）、-10.9（-2.14%）、-8.2（-4.18%）万桶/天 [101] 成品油需求 - 截至2025年7月11日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为848.9、342.3、162.7万桶/天，较上周分别-67.0（-7.32%）、-24.5（-6.68%）、-29.8（-15.48%）万桶/天 [114] - 截至2025年7月17日，美国周内机场旅客安检数为1951.45万人次，较上周增加102.34万人次（+5.53%） [114] 成品油进出口 - 截至2025年7月11日当周，美国车用汽油进口量为17.7万桶/天，较上周增加4.8万桶/天（+37.21%）；出口量为87.7万桶/天，较上周减少16.6万桶/天（-15.92%）；净出口量为70.0万桶/天，较上周减少21.4万桶/天（-23.41%） [125] - 截至2025年7月11日当周，美国柴油进口量为14.6万桶/天，较上周增加10.4万桶/天（+247.62%）；出口量为111.1万桶/天，较上周减少47.4万桶/天（-29.91%）；净出口量为96.5万桶/天，较上周减少57.8万桶/天（-37.46%） [125] - 截至2025年7月11日当周，美国航空煤油进口量为6.4万桶/天，较上周减少1.5万桶/天（-18.99%）；出口量为23.6万桶/天，较上周减少1.0万桶/天（-4.07%）；净出口量为17.2万桶/天，较上周增加0.5万桶/天（+2.99%） [125] 成品油库存 - 截至2025年7月11日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为23286.7、1567.5、10697.0、4480.9万桶，较上周分别+339.9（+1.48%）、-73.9（-4.50%）、+417.3（+4.06%）、+56.7（+1.28%）万桶 [133] - 截止至2025年7月16日，新加坡汽油、柴油库存分别为952、1084万桶，较上周分别+23.0（+2.48%）、-68.0（-5.90%）万桶 [133] 原油期货成交及持仓板块 - 截至2025年7月18日，周内布伦特原油期货成交量为250.1万手，较上周增加36.7万手（+17.20%） [146] - 截止至2025年7月15日，周内WTI原油期货多头总持仓量为206.91万张，较上周增加7.79万张（+3.91%）；非商业（投机和套利目的持有）净多头持仓16.24万张，较上周减少4.69万张（-22.42%） [146] 相关标的 - 中国海油/中国海洋石油（600938.SH/0883.HK）、中国石油/中国石油股份（601857.SH/0857.HK）、中国石化/中国石油化工股份（600028.SH/0386.HK）、中海油服/中海油田服务（601808.SH/2883.HK）、海油工程（600583.SH）、中曼石油（603619.SH）等 [2]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 截至 7 月 18 日当周国内重点大炼化项目价差环比降 1.21%，国外升 3.84% 布伦特原油周均价环比降 0.91% [1] - 炼油板块国际油价先跌后涨再跌 国内成品油价格普跌 海外东南亚地区相对坚挺 北美和欧洲偏弱 [1] - 化工板块部分化工品价格在供给增量预期下偏弱运行 聚烯烃、苯乙烯等产品价格下跌或稳中有跌 价差收窄或改善 [1] - 聚酯板块价格中枢下行 上游 PX 供应偏紧 下游纺织市场疲软 短纤及瓶片价格小幅下跌 [1] - 6 家民营大炼化公司近一周和近一月股价有不同涨跌幅 [1] 各部分总结 国内外重点大炼化项目价差比较 - 2020 年 1 月 4 日至 2025 年 7 月 18 日 布伦特周均原油价格涨幅为 +2.38% 国内重点大炼化项目周均价差涨跌幅为 +6.21% 国外为 +16.92% [2] - 截至 7 月 18 日当周 国内重点大炼化项目价差为 2462.77 元/吨 环比降 1.21% 国外为 1100.64 元/吨 环比升 3.84% 布伦特原油周均价为 69.09 美元/桶 环比降 0.91% [1][2] 炼油板块 原油 - 截至 2025 年 7 月 18 日当周 油价震荡下跌 周前期先跌后涨 周后期再度下跌 7 月 18 日布伦特、WTI 原油价格较 7 月 11 日分别降 1.08、1.11 美元/桶 [1][14] 成品油 - 国内市场柴油、汽油、航煤周均价下降 与原油价差有不同变化 [14] - 东南亚市场柴油、汽油、航煤周均价有升有降 与原油价差均上升 [28] - 北美市场柴油、汽油、航煤周均价均下降 与原油价差有升有降 [28] - 欧洲市场柴油、汽油周均价下降 航煤上升 与原油价差有升有降 [28] 化工品板块 - 聚乙烯成本端支撑偏弱 价格小幅下跌 价差收窄 [51] - EVA 价格稳中有跌 价差偏稳运行 [51] - 纯苯价格稳中有涨 价差小幅改善 [51] - 苯乙烯码头到货增量 库容紧张 价格下跌 价差小幅收窄 [51] - 聚丙烯价格稳中有跌 价差小幅收窄 [64] - 丙烯腈供应充裕 市场有供给增量预期 价格下跌 价差小幅收窄 [64] - 聚碳酸酯供应增加 价格下跌 价差小幅缩窄 [64] - MMA 供需双弱 价格明显下跌 价差缩窄 [64] 聚酯板块 - PX 市场供应偏紧 下游新装置投产推进 价格稳中有跌 价差改善 [81] - MEG 价格小幅上涨 华东罐区库存增加 开工率下降 [83] - 涤纶长丝成本端油价下行 原料偏稳 供给端装置降负与重启并存 需求端下游疲软 价格下降 盈利有不同变化 库存增加 开工率下降 [87] - PTA 价格小幅下跌 净利润下降 开工率不变 社会流通库存增加 [91] - 涤纶短纤价格小幅下跌 盈利下降 库存增加 开工率下降 [107] - 聚酯瓶片价格小幅下跌 盈利上升 开工率不变 [107] 信达大炼化指数及 6 大炼化公司最新走势 - 截止 2025 年 7 月 18 日 6 家民营大炼化公司近一周和近一月股价涨跌幅不同 [1][114] - 自 2017 年 9 月 4 日至 2025 年 7 月 18 日 信达大炼化指数涨幅为 +16.67% 石油石化行业指数涨幅为 +17.83% 沪深 300 指数涨幅为 +5.54% brent 原油价格涨幅为 +32.37% [115]

公司发展举措 - 发展理念从“大而强”向“专而精”转变，近半年从四维度践行[2] - 增强供应链韧性，加快全球寻源，巩固采购渠道，结合信息化系统提高采购性价比，升级物流一体化建设增效降本[2] - 调整产品结构，专注特种油及化工新材料细分领域研发创新，优化工艺提升产品品质稳定性、产能利用率和附加值，如变压器油应用领域拓展[2] - 调整业务结构，打通加工贸易业务模式，开拓国际市场，抢占国际船燃加注市场先机，在无锡设子公司开辟液冷新业务方向[2][3] - 开展增效降本，围绕人、货、场探索，激发组织效能，控制经营成本[3] 液冷子公司情况 - 基于国家算力需求增长、产品应用契合度和战略规划设立，业务为提供IDC、AIDC智算中心液冷管理系统整体解决方案，产品涵盖多种热管理系统及相关服务[4] - 处于初创阶段，团队搭建与业务开拓有序推进，希望成为新增长点[4] 定增与可转债事宜 - 向无锡国资定增已收到深交所受理通知，尚需审核和注册，会及时信披[5] - 若6月30日至7月18日公司股票连续三十个交易日有十五个交易日收盘价格不低于当期转股价格（8元/股）的130%（即10.4元/股），将按约定审议是否赎回“博汇转债”并信披[5][6] 公司规划与业绩 - 经营重点是应对市场变化，改善经营质量，推进业务发展，8月26日发布半年度定期报告[6]

纪要涉及的公司 统一股份 纪要提到的核心观点和论据 2024年经营成果 - **财务核心表现**：营业收入23.14亿元，同比增长3.35%，增量7498.12万元；主营业务收入23.05亿元，同比增长3.4%，增量7578.96万元；利润总额4158.71万元，规模净利润3138.76万元[4]。 - **市场与产品亮点**：传统业务深耕，整体销售规模扩大，润滑油防冻液等产品全年销量突破两亿升，同比增长4.7%；推进低碳及新能源产品布局，获低碳润滑油全球销量领先认证；新能源领域拓展，推出液冷和特种油脂解决方案，应用于十二大场景[4][5]。 - **国际化布局**：响应出海战略，产品进入阿联酋、危地马拉等多个国家，迈向国际化新阶段[6]。 - **技术创新与研发成果**：研发投入增长149.9%，T - Lab实验室完成27项新产品研发，17项进入报审阶段；研发出植物基负碳润化油，获多项认证和大奖；实验室检测能力获全球互认，技术团队获奖众多，实验室获北京市企业技术中心资质认证；参与制定多项标准并发布实施[6][7][8]。 - **供应链与运营优化**：供应链响应效率达96.8%，单位销售采购成本下降2.7%，库存金额下降3673.96万元，存货周转率优化至13.53次每年[9]。 - **绿色实践**：推进绿色能源应用，2024年光伏发电一期项目投产，绿电占比30%，2025年一季度二期投入使用，预计绿电占比逾60%；加大低碳原材料使用，推出降碳包装；优化物流，2024年碳排放同比减少31.82%[9][10]。 - **ESG表现**：坚持核心价值观，融入ESG理念，评级提升，获中国证券报金牛奖；参与联合国项目，员工获结业证书[10]。 2025年第一季度业绩 - **核心财务表现**：营业收入7.47亿元，受春节假期影响同比微降1.28%；营业利润5021.24万元，同比增长4.09%；规模净利润4135.82万元，同比增长4.81%[11]。 - **关键举措**：通过全资子公司统一石化增资扩股实施重大资产重组，引入战略投资者绍兴科乔丰厚领土股权投资合伙企业[11]。 未来战略 - **技术驱动与产业协同**：2025年研发投入继续提升，聚焦前沿领域；一季度参与制定多项标准[12]。 - **全球化与市场开拓**：2025年继续拓展海外市场[13]。 - **ESG可持续发展承诺**：践行核心价值观，使用可再生能源，带动上下游减碳，已有49家合作伙伴[13]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024年公司扭亏为盈，归还股东借款及银行并购贷款本金3.04亿元，融资余额下降，财务费用降低[15]。 - 2025年一季度销量增长1%，但单升售价下降3%，导致营业收入微降[18]。 - 2025年一季度新增浙江新公司预付土地出让金以及保证金，影响经营活动现金流量[20]。

油价调整 - 湖北成品油价格下调，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下降0.1元、0.11元、0.1元 [1] - 国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别下调130元和125元 [1] - 调价后湖北市场92号、95号汽油最高零售价分别降至每升7.27元、7.78元，0号柴油降至每升6.9元 [1] - 以50升油箱计算，加满92号汽油可节省约5元 [2] 价格明细 - 湖北市场89号汽油(VIB)最高批发价8730元/吨（送货），最高零售价9030元/吨 [4] - 92号汽油(VIB)最高批发价9254元/吨（送货），最高零售价9572元/吨 [4] - 95号汽油(VIB)最高批发价9778元/吨（送货），最高零售价10114元/吨 [4] - 0号柴油(VI)最高批发价7720元/吨（送货），最高零售价8020元/吨 [4] 调价周期 - 本次是2025年第14次调价，也是年内第6次下调 [4] - 2025年成品油调价呈现"六涨六跌两搁浅"格局 [4] - 下次调价窗口将在2025年7月29日24时开启 [4] 市场展望 - 美国对产油国制裁立场延续，传统燃油消费旺季持续 [5] - OPEC+增产计划将在7-9月实施，地缘局势有缓和趋势 [5] - 多空博弈可能增强，预计下一轮调价搁浅概率较大 [5] 供应保障 - 要求三大石油公司确保成品油生产和调运，保障市场稳定供应 [5][6] - 强调严格执行国家价格政策，加大市场监管力度 [5] - 消费者可通过12315平台举报价格违法行为 [5]

成品油价格调整 - 2025年7月15日24时汽、柴油零售限价分别下调130元、125元 折合升价92汽油、95汽油、0柴油分别下调0 10元、0 11元、0 11元 [1] - 以50L油箱家用轿车为例 加满一箱92汽油节省5元 月跑2000公里的小型私家车用油成本减少7元 月跑10000公里的重型卡车燃油成本减少195元 [1] 国际油价波动原因 - 美国夏季石油需求旺季对油价有支撑 但中东地缘冲突缓解及欧佩克+超预期增产协议导致市场担忧供应过剩 国际油价弱势区间震荡 均值环比下滑 [1] - 零售价下调后新一轮变化率转为负向 消息面对后期行情利空 [1] 成品油供需分析 - 主营炼厂如燕山石化、齐鲁石化陆续复工 开工负荷提升 成品油供应增加 [2] - 暑期出行支撑汽油需求但幅度有限 高温多雨天气限制户外工程开工 柴油进入需求淡季 [2] - 主营单位出货疲软 或加大出货力度 汽柴油价格预计继续回落 [2] 下次调价时间 - 下轮调价窗口为7月29日24时 [3]

国家统计局：原油加工由降转增。6月份，规上工业加工原油6224万吨，同比增长8.5%，5月份为下降 1.8%；日均加工207.5万吨。 ...

报告行业投资评级 - 行业评级为看好 [1] 报告的核心观点 - 截至2025年7月11日当周油价整体上涨，欧佩克+8月增产、EIA原油库存增加但成品油库存下降，叠加美国暂缓关税、产量前景下降、胡塞武装袭击商船及沙特上调售价等因素支撑市场 [2][8] - 报告对石油石化板块各细分行业表现、原油及成品油价格、供给、需求、库存等多方面进行了分析，并给出相关标的 [2] 根据相关目录分别进行总结 一周原油点评 - 截至2025年7月11日当周，布伦特、WTI油价分别为70.36、68.45美元/桶，因多种因素支撑市场，油价整体上涨 [2][8] 石油石化板块表现 - 截至2025年7月11日当周，沪深300上涨0.82%至4014.81点，石油石化板块上涨1.53% [9] - 炼化与贸易、油气开采、油服工程板块分别上涨1.22%、0.84%、0.21%；油气开采、炼化及贸易、油服工程板块自2022年以来涨幅分别为158.04%、26.34%、4.08% [11] - 截至2025年7月11日当周，上游板块股价表现较好的有ST新潮（+21.81%）、中石化油服H（+11.43%）、中石油股份（+3.52%） [16] 原油价格 - 截至2025年7月11日当周，布伦特原油期货结算价为70.36美元/桶，较上周上升2.06美元/桶（+3.02%）；WTI原油期货结算价为68.45美元/桶，较上周上升1.45美元/桶（+2.16%）；俄罗斯Urals原油现货价为65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价为64.41美元/桶，较上周上升0.62美元/桶（+0.97%） [2][28] - 截至2025年7月11日当周，布伦特-WTI期货价差为1.91美元/桶，较上周扩大0.61美元/桶等多种原油价差有相应变化 [28] - 截至2025年7月11日，美元指数为97.87，较上周上涨0.91%；LME铜现货结算价为9637.50美元/吨，较上周下跌3.34% [28] 海上钻井服务 - 截至2025年7月7日当周，全球海上自升式钻井平台数量为385座，较上周增加5座；全球海上浮式钻井平台数量为134座，较上周持平 [33] 原油板块 原油供给 - 截至2025年7月4日当周，美国原油产量为1338.5万桶/天，较上周减少4.8万桶/天 [2][48] - 截至2025年7月11日当周，美国活跃钻机数量为424台，较上周减少1台 [2][48] - 截至2025年7月11日当周，美国压裂车队数量为180部，较上周增加4部 [2][48] 原油需求 - 截至2025年7月4日当周，美国炼厂原油加工量为1700.6万桶/天，较上周减少9.9万桶/天，美国炼厂开工率为94.70%，较上周下降0.2pct [2][59] - 截至2025年7月10日，主营炼厂开工率为81.47%，较上周上升0.4pct；截至2025年7月9日，山东地炼开工率为48.86%，较上周下降0.71pct [59] 原油进出口 - 截至2025年7月4日当周，美国原油进口量为601.3万桶/天，较上周减少90.6万桶/天（-13.09%），出口量为275.7万桶/天，较上周增加45.2万桶/天（+19.61%），净进口量为325.6万桶/天，较上周减少135.8万桶/天（-29.43%） [57] 原油库存 - 截至2025年7月4日当周，美国原油总库存为8.29亿桶，较上周增加730.8万桶（+0.89%）等各类库存有相应变化 [2][68] - 截至2025年7月11日当周，全球原油水上库存为11.82亿桶，较上周-660.1万桶（-0.56%） [83] 成品油板块 成品油价格 - 截至2025年7月11日当周，北美、欧洲、东南亚市场的柴油、汽油、航煤周均价及与原油差价有相应变化 [89][93][98] 成品油供给 - 截至2025年7月4日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为989.9、509.3、196.2万桶/天，较上周分别有增长 [102] 成品油需求 - 截至2025年7月4日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为915.9、366.8、192.5万桶/天，较上周有不同变化 [115] - 截至2025年7月9日，美国周内机场旅客安检数为1854.09万人次，较上周减少85.16万人次（-4.39%） [115] 成品油进出口 - 截至2025年7月4日当周，美国车用汽油、柴油、航空煤油的进口量、出口量、净出口量较上周有不同变化 [126] 成品油库存 - 截至2025年7月4日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存较上周分别有下降 [2][133] - 截止至2025年7月9日，新加坡汽油、柴油库存较上周分别有下降 [133] 原油期货成交及持仓板块 - 截至2025年7月11日，周内布伦特原油期货成交量为213.4万手，较上周增加95.38万手（+80.81%） [145] - 截止至2025年7月8日，周内WTI原油期货多头总持仓量为199.12万张，较上周增加0.18万张（+0.09%）；非商业净多头持仓20.94万张，较上周减少2.53万张（-10.79%） [145]