市场整体表现 - A股三大指数9月首个交易日集体收涨 沪指涨0.12% 深成指涨0.11% 创业板指涨0.55%[1] - 下午收盘涨幅扩大 沪指涨0.46% 深成指涨1.05% 创业板指涨2.29%创阶段新高[2] - 全市场超3100只个股上涨 半日成交额1.85万亿元[1] 全日成交总额27499亿元较前日减少484亿元[2] 板块表现 - 涨幅居前板块包括贵金属 创新药 影视院线 旅游酒店 存储芯片[1] - 有色金属板块多股涨停 晓程科技 海星股份 金钼股份 盛达资源 豫光金铅 西部黄金 湖南白银等涨超10%[3] - 医药生物板块走强 迈威生物 海辰药业 智翔金泰 盈康生命 一品红 第一医药 康辰药业等近10股涨停[3] - 光模块概念带动通信股表现 锐捷网络 光库科技 有方科技 中际旭创 三维通信等涨停[3] - 保险 券商 银行板块集体下挫 券商保险领跌 四川双马 新华保险 华西证券 中国平安 中国人寿 江苏金租等跌超2%[4] 资金流向 - 寒武纪半日成交额186亿元登顶 新易盛 中际旭创 东方财富等热门股成交额均超100亿元[1] - 沪市成交12083亿元较上日减少134亿元 深市成交15416亿元[2] 机构观点 - 机构认为市场确立"牛市思维" 趋势一旦形成短期很难逆转[1][6] - 申万宏源证券指出2026年年中基本面周期性改善叠加增量资金正循环可能启动[5] - 中国银河证券建议9月关注业绩 10月关注政策 科技自立 内需消费及红利股具备中长期配置价值[5] - 广发证券建议继续坚守科技主线 新资金可关注汽零/机器人 消费电子 AI应用等滞涨环节[6][7] - 中信建投认为TMT板块拥挤度接近预警线 消费 周期等低热度板块可能拥有更高性价比[7]

市场整体表现 - A股三大指数集体收涨 上证综指报3875.53点涨幅0.46% 深证成指报12828.95点涨幅1.05% 创业板指报2956.37点涨幅2.29% [1] - 市场总成交额达3470亿元 其中上证成交1208亿元 深证成交1542亿元 创业板成交727亿元 [1] 领涨板块表现 - 贵金属板块涨幅居首达8.81% 成交额216亿元 净流入26.84亿元 [1][2] - 生物制品板块涨幅3.19% 成交额237亿元 净流入11.16亿元 43家上涨10家下跌 [1][2] - 医疗服务板块涨幅2.46% 成交额398亿元 净流入16.75亿元 40家上涨12家下跌 [2] - 化学制药板块涨幅2.44% 成交额718亿元 净流入59.24亿元 135家上涨22家下跌 [2] 领跌板块表现 - 保险板块跌幅最大达2.58% 成交额113亿元 净流出27.12亿元 [1][2] - 机场航运板块跌幅0.87% 成交额53亿元 净流出6.55亿元 [1][2] - 军工装备板块跌幅0.86% 成交额768亿元 净流出37.55亿元 [1][2] - 证券板块跌幅0.85% 成交额700亿元 净流出90.55亿元 [2] - 银行板块跌幅0.75% 成交额495亿元 净流出73.42亿元 [2]

市场指数表现 - 上证综指午盘报3862.65点 涨幅0.12% [1] - 深证成指午盘报12710.25点 涨幅0.11% [1] - 创业板指午盘报2906.03点 涨幅0.55% [1] 领涨行业板块 - 贵金属板块涨幅7.12% 总成交额151.47亿元 净流入资金20.88亿元 [2] - 生物制品板块涨幅2.67% 总成交额169.82亿元 净流入资金8.02亿元 [2] - 影视院线板块涨幅2.29% 总成交额60.90亿元 净流入资金4.11亿元 [2] - 工业金属板块涨幅2.08% 总成交额376.62亿元 净流入资金22.42亿元 [2] - 旅游及酒店板块涨幅1.98% 总成交额99.71亿元 净流入资金6.89亿元 [2] 领跌行业板块 - 保险板块跌幅2.30% 总成交额70.18亿元 净流出资金17.61亿元 [2] - 军工装备板块跌幅1.83% 总成交额446.25亿元 净流出资金48.57亿元 [2] - 证券板块跌幅1.04% 总成交额456.96亿元 净流出资金67.34亿元 [2] - 银行板块跌幅0.60% 总成交额323.42亿元 净流出资金36.11亿元 [2] 资金流向特征 - 化学制药板块成交活跃 总成交额达462.93亿元 净流入资金41.21亿元 [2] - 小金属板块成交额449.29亿元 净流入资金7.99亿元 [2] - 军工电子板块净流出资金15.99亿元 总成交额189.35亿元 [2]

长三角机场群建设进展 - 嘉兴南湖机场验证试飞成功 标志着从建设阶段转入运营阶段 锚定2025年年底前正式通航[5] - 沪苏南通新机场建设投资有限公司于8月15日成立 上海机场集团控股该被称为上海"第三机场"的项目[5] - 蚌埠滕湖机场完成第二批竣工预验收 冲刺年内通航目标 设计年旅客吞吐量180万人次 货邮吞吐量1万吨[5] - 丽水机场于7月18日正式通航[5] 机场群发展必要性 - 南京禄口国际机场2024年旅客吞吐量超3100万人次 已接近4000万人次设计上限[8] - 杭州萧山国际机场等主要机场持续逼近容量极限[8] - 粤港澳大湾区7座机场2024年旅客总吞吐量突破2.14亿人次 长三角机场群存在明显发展差距[8] 机场群协同发展战略 - 南京禄口机场三期工程预可行性研究报告已上报审批[8] - 淮安机场航站区改扩建取得进展[8] - 采用差异化定位策略：芜湖宣城机场 扬州泰州机场为跨市共建案例[9] - 南通新机场定位为上海国际航空枢纽组成部分[9] - 嘉兴南湖机场专注航空物流和特色客运 与周边枢纽机场形成互补[9] - 黄山屯溪 池州九华山 丽水机场明确为旅游支线机场 承接文旅消费客群[9] 区域规划背景 - 2021年8月《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》提出打造世界级机场群目标[5] - 江苏省现有9座民用机场 密度极高 仅宿迁 镇江 苏州未设机场[5] - 通过协同运行和差异化经营实现亚太门户复合航空枢纽定位[8]

市场整体表现 - A股三大指数全线收涨 上证指数报3825.76点涨1.45% 深证成指报12166.06点涨2.07% 创业板指报2682.55点涨3.36% [1] - 两市成交额合计25467.82亿元 其中沪市成交10950.91亿元 深市成交14516.18亿元 [1] 领涨行业板块 - 半导体板块以4.43%涨幅领涨 总成交额2396.20亿元 净资金流入243.06亿元 [2] - 教育板块涨2.93% 成交额67.82亿元 净流入11.68亿元 [2] - 证券板块涨2.87% 成交额1038.30亿元 净流入176.45亿元 [2] - 电子化学品板块涨2.48% 成交额252.03亿元 软件开发板块涨2.46% 成交额1383.32亿元 [2] 下跌行业板块 - 燃气板块跌幅最大达0.87% 成交额33.49亿元 净流出3.63亿元 [2] - 厨卫电器板块跌0.84% 成交额14.76亿元 净流出1.86亿元 [2] - 农产品加工板块跌0.78% 成交额73.65亿元 净流出4.66亿元 [2] - 银行板块跌0.70% 成交额364.07亿元 净流出30.18亿元 [2]

深圳机场开通香港跨境文旅专线 - 深圳机场联合机场汽车站及香港跨境运输企业开通香港跨境文旅专线 专线直达香港启德体育园 打造深港文旅联动新体验 [1] - 专线运营时间为每日8时30分至16时30分 每天24个班次 单程票价120元 [1] - 新专线将深圳机场至香港启德体育园的行程缩短至90分钟 较传统出行方式节省时间超2小时 [1] - 专线旨在满足旅客 体育爱好者和乐迷跨境观赛观演需求 推动大湾区"一小时生活圈"建设 [1]

市场表现 - 上证综指报3627.54点，涨幅0.27%，深证成指报11158.42点，涨幅0.46%，创业板指报2352.58点，涨幅0.39% [1] - 军工装备、军工电子、橡胶制品等板块涨幅居前，中药、医药商业、化学制药等板块跌幅居前 [1] 涨幅居前板块 - 军工装备板块涨幅3.86%，总成交量3157.31万手，总成交额649.84亿元，净流入80.65亿元，上涨家数77家 [2] - 军工电子板块涨幅2.21%，总成交量1248.73万手，总成交额243.38亿元，净流入20.20亿元，上涨家数28家 [2] - 橡胶制品板块涨幅1.96%，总成交量147.97万手，总成交额27.72亿元，净流出0.46亿元，上涨家数15家 [2] - 通用设备板块涨幅1.83%，总成交量2906.54万手，总成交额505.73亿元，净流入18.48亿元，上涨家数197家 [2] - 汽车零部件板块涨幅1.82%，总成交量2861.65万手，总成交额525.97亿元，净流入37.79亿元，上涨家数208家 [2] 跌幅居前板块 - 中药板块跌幅1.91%，总成交量1392.74万手，总成交额133.65亿元，净流出29.13亿元，上涨家数3家 [2] - 医药商业板块跌幅1.12%，总成交量309.76万手，总成交额41.23亿元，净流出6.28亿元，上涨家数3家 [2] - 化学制药板块跌幅1.04%，总成交量2686.34万手，总成交额422.48亿元，净流出51.33亿元，上涨家数32家 [2] - 影视院线板块跌幅0.96%，总成交量512.83万手，总成交额53.79亿元，净流出7.44亿元，上涨家数4家 [2] - 医疗服务板块跌幅0.95%，总成交量687.15万手，总成交额164.98亿元，净流出14.90亿元，上涨家数8家 [2]

深圳机场荔枝运输创新高 - 深圳机场今年荔枝运输总量首次突破2 5万吨 同比翻倍增长 创历史新高 [1] - 公司协调邮政 顺丰 京东等电商快递及航空公司 定制解决方案 开通多条国内荔枝空运专线 覆盖京津冀 长三角等核心市场 [1] - 创新采用整板中转模式 充分利用深航腹舱资源 国内货站设立保障专班 全流程时间压缩至2小时以内 [1] 荔枝运输物流保障措施 - 设置优先收运窗口 专属安检口和快速办理柜台 实现荔枝随到随检 [1] - 国际运输采用专用通道安检 冷藏库精准温控 创新使用纸角保护货物 优先安排过磅拖运 [2] - 旺季期间100余吨荔枝远销至西班牙 加拿大 英国 法国 意大利等国家 [2] 航空货运网络拓展 - 联合京东航空 顺丰航空等货运航司 发挥国内货运航线网络和运力优势 [1] - 开通杭州 大兴 无锡 沈阳 郑州 成都等多条荔枝空运专线 [1]

荔枝运输业务表现 - 深圳机场荔枝运输总量首次突破2.5万吨 同比翻倍增长创历史新高[1] - 旺季期间超100吨荔枝通过深圳机场远销至西班牙、加拿大、英国、法国、意大利等国家[1] 物流体系升级措施 - 机场协调邮政、顺丰、京东等电商快递及航空公司定制解决方案[1] - 联合京东航空、顺丰航空开通杭州、大兴、无锡、沈阳、郑州、成都等多条荔枝空运专线[1] - 采用整板中转创新模式实现荔枝快速通达京津冀、长三角核心消费市场[1] 国际运输保障机制 - 设置优先收运窗口、专属安检口、快速办理柜台压缩保障时间[2] - 全流程压缩至2小时以内 通过预冷工艺科学延长保鲜期[1][2] - 创新使用纸角保护顶层货物减少运输震动损伤[1] 运力协调优化 - 优化高峰时间段货机放行机制 高效利用空隙时刻协调放行[2] - 灵活调配运力保障荔枝航班应飞尽飞 期间协调航班放行145架次[2] - 利用深航等腹舱资源成立国内货站荔枝运输保障专班[2]

行业表现 - A股机场航运板块持续走强 [1] - 海航控股、海南机场双双涨停 [1] - 上海机场、中国东航、中信海直跟涨 [1]