文章核心观点 - 全球海洋经济产值已突破2.5万亿美元，预计到2030年将攀升至3万亿美元，规模可媲美全球第七大经济体 [1][3] - 海洋城市竞争力的评价标准正从传统的“海事枢纽”向“创新型海洋城市”转变，科技创新成为关键变量 [1][7][13] - 中国海洋生产总值首次突破10万亿元人民币，占GDP比重达7.8%，城市需从“供应链参与者”向“价值链塑造者”转型以破解“大而不强”的痛点 [2][15] 全球海洋经济格局与城市竞争力 - 传统航运中心如伦敦通过发展高端海事服务（如法律体系、金融服务）保持全球话语权，其港口吞吐量已不具优势但综合排名领先 [3] - 亚太地区成为全球海洋经济竞争主场，新加坡凭借高效治理和全产业链条在亚洲排名第一，东京则依靠科技创新和城市治理能力排名第五 [6] - 奥斯陆从航运业转型至专业海事服务，并凭借海洋工程经验发展海上风电和生物技术，PCT国际专利授权量跻身全球前十 [4] 中国海洋城市竞争力分析 - 上海在传统和新兴榜单中均进入全球前十，依托港口规模与产业链完整性成为亚太航运枢纽 [10] - 深圳和青岛在《全球海洋城市竞争力指数（2025）》中排名显著提升（第11和第16位），但在传统海事榜单中排名靠后（第23和第28位），凸显其在新兴维度的优势 [10] - 深圳拥有超过2500家高新技术涉海企业，在海洋电子信息、高端装备制造及水下机器人等领域创新能力强劲 [10] - 青岛拥有全国约1/5的涉海科研机构、1/3的部级以上高端研发平台和近1/3的涉海两院院士，优势集中于前沿创新 [10] 未来发展方向与战略路径 - 上海可探索以数字港航为基础拓展高附加值服务，洋山港通过5G+AI技术使桥吊作业效率提升40%，船舶准班率从65%提高至82% [16] - 青岛蓝谷以崂山国家海洋实验室为核心，周边3公里内布局70家科研机构和150家高新技术企业，2024年技术合同成交额达86亿元，本地转化率45%远超全国平均的20% [16] - 深圳可依托“深港穗”科技集群，构建“香港研基础+深圳做转化+广州搞制造”的协同链条，将基础研究成果转化为可量产的水下机器人部件和海洋药物中间体 [17] - 报告预测上海有望跻身全球三强，青岛凭借“AI+海洋”优势或跃升至准第一梯队，而“深港穗”等集群将挑战新加坡、伦敦的单点主导地位 [17]

全球海洋经济规模与趋势 - 全球海洋经济产值已突破2.5万亿美元，预计到2030年将攀升至3万亿美元，规模可媲美全球第七大经济体 [1][4] - 海洋产业直接创造就业岗位超3100万个，间接带动就业人数高达2亿以上 [4] - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元人民币，占GDP比重稳步提升至7.8% [2] 海洋城市竞争力评价体系演变 - 报告构建了经贸活力、科技创新、海事服务、国际影响和城市治理五大维度，反映了全球海洋城市发展逻辑从“传统海事枢纽”向“创新型海洋城市”的转变 [1] - 传统评价体系如LMC报告聚焦航运中心、海事金融与法律、海事技术等垂直领域的行业话语权 [8] - 新的衡量标准强调经济、科技、治理、生态的系统协同，将深海开发、绿色能源、智能装备等前沿领域纳入考量 [12] 全球领先海洋城市格局 - 新加坡、伦敦、鹿特丹稳居全球第一梯队 [9] - 伦敦在科技创新、海事服务、国际影响和城市治理等方面均排名第一，经贸活力排名第二 [5] - 新加坡在LMC报告中航运中心和港口效率排名第一，海事金融排名第二，在新报告中经贸活力与国际影响居于前列 [9] - 亚太地区成为全球海洋经济竞争主场，新加坡、东京（总排名第五）、釜山（总排名第26）表现突出 [7] 中国主要海洋城市定位与策略 - 上海在两份报告中均进入全球前十，依托港口规模与产业链完整性成为亚太航运枢纽 [9] - 深圳在海洋电子信息、高端装备制造及水下机器人等新兴领域拥有强劲创新能力，高新技术涉海企业超2500家 [10] - 青岛拥有约占全国1/5的涉海科研机构、1/3的部级以上涉海高端研发平台和近1/3的涉海两院院士，优势集中于前沿创新 [10] - 上海可探索以数字港航为基础拓展航运金融等高附加值服务，洋山港依托5G+AI技术使桥吊作业效率提升40%，港口服务业收入占比从20%提升至35% [16] - 深圳可依托“香港研基础+深圳做转化+广州搞制造”链条，将基础研究成果转化为可量产的水下机器人部件、海洋药物中间体等 [17] - 青岛蓝谷以崂山国家海洋实验室为核心，2024年技术合同成交额达86亿元，本地转化率45%，远超全国平均的20% [16] 未来竞争格局与机遇 - 报告预测中国城市有望梯队跃升，上海有望跻身三强，青岛或从第二梯队跃升至准第一梯队 [18] - “深港穗”、山东半岛等集群将打破单一城市竞争逻辑，形成“技术—制造—服务”协同的区域竞争力 [18] - 若加速清洁技术革命，至2050年全球海洋经济增加值有望实现40%强劲增长，否则可能萎缩20% [12] - 竞争规则已转变为“硬基建+软规则+新生态”的综合较量，人工智能、深海开发、蓝碳交易等新技术重塑海洋经济竞争规则 [15]

论坛核心成果与共识 - 2025全球滨海论坛于9月24日至25日在中国盐城成功举办，主题为“美丽滨海：生态优先绿色发展” [1] - 论坛形成四大类重要成果，包括《全球滨海生态系统状况报告》和《海岸带生态减灾协同增效国际案例集(第二批)》等 [3] - 论坛达成《盐城共识》，强调生态优先、绿色发展是全球可持续发展的共同选择 [3][5] 滨海生态系统保护 - 倡议国际社会携手共建韧性、健康的滨海生态系统，以应对生物多样性丧失和退化的挑战 [6] - 提出建立以国家公园为主体的自然保护地体系，并建立滨海湿地与候鸟迁飞通道协同保护机制 [6] - 鼓励多元社会力量参与生态修复与治理的前沿理论研究，完善相关技术标准和规范 [6] 滨海区域绿色发展与经济创新 - 深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，推动滨海地区绿色低碳转型，将生态优势转化为发展势能 [6] - 提出健全滨海蓝碳生态产品价值实现机制，并创新生物多样性金融工具 [6] - 以科技创新引领，培育滨海新质生产力，发展“海洋+人工智能”、海洋生物医药、海工装备等重点产业 [7] 国际合作与知识共享 - 倡议构建开放合作的伙伴关系，拓展全球滨海保护伙伴关系，分享实践经验和优秀案例 [7] - 推动滨海保护数据的共享，打造更多公共知识产品 [7] - 加强与有关国际公约和机制的协同增效，以丰富绿色发展实践 [7]

宏观经济表现 - 全国海洋生产总值达到5.1万亿元，同比增长5.8% [1] 产业发展与升级 - 构建现代化海洋产业体系，推动传统产业升级与新兴产业壮大 [2] - 培育壮大海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造等新兴海洋产业 [2] - 探索“海洋牧场+”融合模式，建设智能化养殖平台，开展深远海养殖试点 [1] - 海洋牧场是推动海洋经济高质量发展的关键举措，例如“伏羲一号”风渔融合网箱平台在广东汕尾投运 [1] 科技创新与研发 - 以科技创新为核心引擎，培育海洋经济新质生产力 [2] - 推动海洋科技实现高水平自立自强，提升海洋产业技术创新能力 [2] - 深圳的海洋电子信息、香港的绿色航运金融、广州的智能船舶制造等新质生产力正在快速崛起 [2] - 加大海洋科技研发投入，加强海洋科研基础设施建设，形成“实验室+科普基地+协同创新中心+企业联盟”协同创新体系 [2] - 广州南沙区建设全球最大的海洋科技城，在海洋生物医药、高端装备等领域取得积极成果 [2] 区域协同发展 - 建设全球海洋城市群，构建协同发展新格局 [2] - 粤港澳大湾区重点打造以深圳、香港、广州为核心的“海洋黄金三角”，构建“研发—制造—服务”全产业链体系 [2] - 挖掘珠海、江门等城市潜力，形成优势互补、协同联动的发展格局 [2] - 各地需结合自身优势，打破传统路径依赖，构建陆海统筹、区域协同的发展新模式 [1] 生态保护与可持续发展 - 打造“海洋经济+生态保护”模式，创新生态产品价值实现路径 [1] - 以高水平保护支撑海洋经济高质量发展，协同平衡生态保护与海洋经济发展 [1] - 探索蓝色碳汇交易，创新海洋生态产品价值实现机制 [1] 对外开放与合作 - 扩大海洋领域对外开放，深化国际合作融入全球海洋治理 [3] - 推动海洋经济高质量发展与经济全球化深度耦合 [3] - 依托渔业合作示范区实现本地化苗种供应，积极拓展对内对外向海开放，开展国际海洋合作 [3]

文章核心观点 - 青岛海洋生物医药产业作为中国“蓝色药库”建设的核心阵地，通过科技创新与机制创新，在海洋药物与生物制品领域取得显著进展，多项创新药物进入临床试验阶段，产业产值快速增长，预计2026年将达到千亿规模 [5][6][15] 青岛海洋生物医药研究院研发进展 - BG136是从智利海域的南极海茸中提取的免疫抗肿瘤海洋多糖类药物，是国际首个进入临床试验的同类药物，目前正在进行Ⅱ期临床试验 [5][6] - 抗慢阻肺新药LY104已获批临床试验，抗乙肝病毒新药LY102即将启动Ⅰ期临床试验，抗HPV妇科凝胶产品已生产上市 [6] - 研究院作为海洋药物协同创新基地，旨在加速海洋生物医药科技成果转化和产业化 [5][7] 海洋生物医用材料产业发展 - 青岛博益特生物材料股份有限公司专业从事海洋生物医用材料研发，其核心产品壳聚糖可吸收手术止血材料源自螃蟹壳，在人体内7天左右可被降解吸收 [12] - 公司是国家专精特新“小巨人”高新技术企业，重点发展止血材料、创伤修复材料等高端创新医疗器械产品 [12] 海洋生物医药产业规模与政策支持 - 中国自主研发的海洋药物已占全球已上市品类的28%，海洋药物和生物制品业是推动海洋经济高质量发展的前沿阵地 [15] - 2024年青岛市海洋生物医药产业产值突破380亿元，预计2026年将达到千亿规模 [15] - 青岛市已培育出博益特、国信制药等一批领军企业，形成海洋药物、医用敷料、保健品三大产业集群 [15] - 国家层面明确提出要大力发展海洋生物医药、生物制品，为产业发展指明方向 [15]

宏观经济表现 - 今年上半年全国海洋生产总值达到5.1万亿元，同比增长5.8%，成为经济增长的重要引擎 [1] 产业发展与升级 - 构建现代化海洋产业体系，推动传统产业升级与新兴产业壮大 [2] - 培育壮大海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造等新兴海洋产业以释放产业集群溢出效应 [2] - 海洋牧场是推动海洋经济高质量发展的关键举措，能实现经济发展与生态保护的良性互动 [1] - 探索“海洋牧场+”融合模式，建设智能化养殖平台并开展深远海养殖试点，例如“伏羲一号”风渔融合网箱平台在广东汕尾投运 [1] 科技创新与研发 - 以科技创新为核心引擎培育海洋经济新质生产力，推动海洋科技实现高水平自立自强 [2] - 深圳的海洋电子信息、香港的绿色航运金融、广州的智能船舶制造等新质生产力正在快速崛起 [2] - 加大海洋科技研发投入，加强海洋科研基础设施建设，形成“实验室+科普基地+协同创新中心+企业联盟”协同创新体系 [2] - 广州南沙区建设全球最大的海洋科技城，在海洋生物医药、高端装备等领域取得积极成果 [2] 区域协同发展 - 建设全球海洋城市群，构建协同发展新格局，强化各城市差异化优势并加强陆海统筹 [2] - 粤港澳大湾区重点打造以深圳、香港、广州为核心的“海洋黄金三角”，构建“研发—制造—服务”全产业链体系 [2] - 挖掘珠海、江门等城市潜力，形成优势互补、协同联动的发展格局 [2] 生态保护与可持续发展 - 打造“海洋经济+生态保护”模式，以高水平保护支撑海洋经济高质量发展 [1] - 协同平衡生态保护与海洋经济发展，探索蓝色碳汇交易，创新海洋生态产品价值实现机制 [1] 对外开放与合作 - 扩大海洋领域对外开放，深化国际合作融入全球海洋治理，推动海洋经济高质量发展与经济全球化深度耦合 [3] - 依托渔业合作示范区实现本地化苗种供应，同时积极拓展对内对外向海开放，开展国际海洋合作 [3]

论坛概况 - 论坛以海洋经济高质量发展和资产配置为主题 吸引200余位企业和投资机构代表参与[1] - 聚焦十五五规划下海洋战略新兴产业布局 资本赋能路径及资产配置策略[1] 海洋经济发展趋势 - 十五五时期海洋经济发展将走向智能化 绿色化和高端化[1] - 产融结合和跨域融合的现代海洋产业综合体建设趋势明显[1] - 海洋传统产业转型 战略新兴产业培育和未来产业超前布局将协调推进[1] 金融支持作用 - 资本市场在产业整合 技术创新及资产优化配置中的支撑作用逐步凸显[2] - 金融支持对海洋经济发展具有关键作用 持续发挥金融+实业综合服务优势[1] - 提供战略咨询 并购撮合和融资方案设计等综合金融服务[2] 产业重点领域 - 重点关注海洋装备制造 海洋生物医药 海水综合利用和海运物流领域[2] - 推动项目洽谈与合作落地 实现政策解读-市场研判-资源匹配全链条服务[2] 平台建设成效 - 举办海洋产业投融资闭门对接会 设置项目路演 一对一洽谈和资源对接环节[2] - 为海洋产业与金融领域协作搭建交流平台 推动资本赋能路径共识[2] - 促进企业创新成果展示与资本需求对接[2]

司法保障范围 - 全国首份省级海洋经济司法保障规范性文件 全文共18条 实现从海洋牧场到海洋新能源的司法全覆盖 [1] - 依法惩治涉海犯罪 加大对破坏红树林 珊瑚等犯罪的惩治力度 [2] - 探索劳务代偿 增殖放流 购买海洋碳汇等替代性修复新模式 [2] 产业司法支持 - 加强海洋新能源 海工装备 海洋生物医药等领域产权司法保护 [2] - 准确认定各类深远海智能养殖平台性质 创新生鲜水产品纠纷柔性化解机制 [3] - 强化光伏设备 锂离子动力电池等出海司法保障 制定跨境电商物流纠纷裁判指引 [3] - 建立海洋新能源案件专项管理机制 及时出台司法规范文件 [3] 金融司法服务 - 提升金融司法效能 依法审理涉海企业投融资 碳排放权交易结算 海上保险等案件 [2] - 支持保险机构完善渔业灾害险 远洋保赔险等险种 发展涉海工装备 海上风电等保险产品 [2] 区域合作机制 - 加强粤港澳跨境游新业态发展 海事司法规则衔接机制对接 [3] - 推进海事纠纷多元化解 高层次海事司法人才培养等区际合作 [3] - 打造国际海事纠纷解决优选地 [3]

论坛背景与规模 - 中国(海南)—东盟2025智库论坛于9月17日在海口举办 [1] - 来自中国、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、菲律宾、越南、新加坡的600余位专家学者、政府代表及国际组织成员参与论坛 [1] 蓝色经济合作框架与领域 - 专家建议中国与东盟国家实质性开展蓝色经济合作 推动共建"中国—东盟蓝色经济产业园" [1] - 合作领域包括海洋新能源、可持续渔业、海洋生物医药等领域的联合研发与产业投资 [1] - 建议建立共同的蓝色经济框架 聚焦经济发展和贸易互通等五个方面 [1] 具体合作项目与进展 - 中国和印尼已启动海洋牧场合作项目 未来将通过人工鱼礁、增殖放流和智能监测等手段加快合作 [1] - 印尼制定的蓝色经济路线图与海南自贸港在海洋科学、水产养殖、可再生能源等领域的发展战略高度契合 [2] - 双方可通过开办海产品价值链合资企业、研发绿色船用燃料等领域合作 [2] 海洋治理与安全合作 - 建议深化海岸带治理、海洋空间规划等经验交流互鉴 补齐区域海洋秩序中"治理缺失"的短板 [1] - 应加强技术协作 建立信任措施及强化法律框架 共同提升南海区域海底光缆的通信安全性 [2]

论坛核心信息 - 论坛主题为“创新、绿色、智能，中国—东盟蓝色新未来”，于9月8日至12日在广西南宁举行 [2] - 论坛由广西壮族自治区海洋局和自然资源部第四海洋研究所共同主办，吸引中国与东盟国家500多人次代表参与研讨 [2] - 研讨聚焦创新驱动培育新动能、产业更新探索新路径、人海和谐打造新格局三大方向 [2] 蓝色经济共同大市场战略定位 - 中国（海南）改革发展研究院于2025年提出“建设中国—东盟蓝色经济共同大市场”的倡议 [3] - 该市场被视为中国与东盟国家打造经济增长“蓝色引擎”和促进区域经济一体化的共同选择 [3] - 蓝色经济是支撑未来5至10年区域5%左右经济增长目标的重要潜力领域 [4] - 中国与东盟海产品贸易额每提升1个百分点，将释放近100亿美元的新增市场空间 [4] 蓝色经济产业基础与转型方向 - 中国与东盟海域水产养殖占全球80%，渔业捕捞占全球60% [4] - 产业转型升级的共同任务是推动形成以养殖为主、捕捞为辅的渔业发展新格局 [4] - 2024年东盟向中国的海产品出口占其出口总额比重达到25% [5] - 建设海洋渔业共同市场的关键任务是从海产品贸易向产业链供应链融合转变 [5] 蓝色经济共同市场建设重点领域 - 优先建设海洋旅游共同市场，推动客源共享、邮轮航线联合营销、人员互免签证及旅游人才联合培养 [5] - 重点发展以邮轮为核心的海洋旅游市场，实现跨境标准、规则、管理和运营统一 [5] - 建设海洋生物资源开发等新兴领域市场，合作开发海洋生物医药资源，建立海洋创新实验室和成果转化“飞地” [5] - 推动海洋基础设施“硬联通”和经贸规则“软联通”，实现港口互联互通及海洋领域经贸规则全覆盖 [5] 区域合作与协同发展举措 - 广西与海南应合力打造海产品共同市场重要基地，共建加工、储藏、分销基地及采购中心 [6] - 两省区需协同推动港口基础设施互联互通，共建港口联盟，打造连接两个市场的航运枢纽港 [6] - 推动构建中国—东盟邮轮旅游合作圈，打造环南海黄金邮轮航线，实现免签政策衔接互认 [6] - 合作打造面向东盟的蓝色科技创新应用高地，支持涉海企业建立“双总部”和海洋能力培训中心 [6]