本次推出的八项举措聚焦政务协同、产业培育、试航保障、技术赋能等关键环节，呈现出"提速、 增效、减负"三大特点，既有流程再造，也有机制创新，更有要素保障的系统升级，旨在为船舶海工企 业打造一条从开工到出海的高能级"服务航道"。 "金牌海工"服务体系的推出，标志着镇江在深度参与国际船舶海工竞争中迈出关键一步。镇江海事 局将联合中国船级社镇江办事处，不断延伸服务链条，持续释放政策红利，助力镇江船舶海工产业向着 更高能级、更强动能的目标稳步前行。（记者 陶立波 通讯员 孙世权） 船舶海工产业是我市重点培育的主导产业，是"四群八链"的重要组成部分。今年以来，我市船舶海 工产业呈现强劲增长态势：1月至10月实现开票销售145.8亿元，同比增长25.9%，增幅位居全市重点产 业链首位；外贸出口额同比增长2.9倍，多家船厂订单排至2029年，"满负荷生产"已成常态。 11月18日，我市召开"金牌海工"服务举措发布暨服务船舶海工产业高质量发展座谈会，镇江海事局 联合中国船级社镇江办事处正式发布面向船舶海工企业的八项服务举措，以制度创新和精准服务为产业 发展再添动力，推动"黄金岸线"释放更大价值。 "八项举措紧盯船企的实际痛点、 ...

文章核心观点 - 江苏省首创并大力推进“高新区与高校协同发展”（双高协同）的全新创新发展模式，旨在系统化促进科技创新与产业创新深度融合，该模式已从7月启动试点进入实质落地阶段 [1][3][4] 试点工作进展与规模 - 试点单位于7月确定，18个高新区与37所高校结成51个对子，覆盖全省13个设区市 [1][5] - 试点工作有序推进，部分高新区和高校已在平台共建、机制创新、成果转化等方面形成可复制推广的经验 [3] 具体合作案例与投入 - 无锡高新区组建促进中心，打造三大平台，编制三张清单，已纳入企业技术需求100项、高校可供转化专利成果5151项、可共享大型科研设备500台(套) [2] - 南京鼓楼高新区形成31项校企合作清单，合作金额近1亿元 [2] - 东南大学与江阴高新区合作，江阴高新区设立1亿元“双高协同”专项资金，每年提供不低于500万元合作经费及免租场地、人才公寓 [3] - 苏州高新区与3所结对高校组建36个创新联合体，配备1亿元成果转化基金 [1] - 盐城环保高新区联合4所结对高校，建设约1万平方米的“双高协同”工作基地 [1] 省级政策支持体系 - 省科技厅、省委人才办、省教育厅联合出台“双高协同”的“政策指南清单”和“改革指引清单”，包含24条支持政策和15条改革事项 [4] - 省科技厅支持实施13个省级科技攻关项目，共建7个重大新型研发机构、13个概念验证中心和中试平台 [5] - 省教育厅发布10项支持试点高校的举措，并启动建设低空经济等领域的省级专业特色学院 [5][6] - 各市普遍重视，苏州、镇江等地已出台配套政策或将“双高协同”列为重要内容 [5] 合作模式与机制创新 - 模式内核要求高新区主动搭建应用场景、投入科创基金，高校需将学科建设紧贴产业链、实验室深入企业端 [4] - 将以往“点上”的自发合作升级为有组织、面上的合作 [3] - 东南大学计划通过“一学院一高新区”精准绑定机制，整合分散项目为聚焦产业的协同链条 [7] - 南京鼓楼高新区计划设立专项资金池，并优化政策宣传与需求对接以解决“校热企冷”现象 [6] 未来发展方向与目标 - 省科技厅与省教育厅共同成立联合工作组，配备联络员，并将开展多维度成效评估 [6] - 江苏理工学院计划与镇江高新区共建微校区和技术转移中心分中心，聚焦人工智能在船舶海工领域的应用 [7] - 最终目标是构建“全域协同”网络，实现从“单点突破”到“整体跃升”的转变 [7][8]

行业整体业绩表现 - 2025年前三季度机械行业上市公司合计实现营业收入18924亿元，同比增长8.43%，合计实现归母净利润1399亿元，同比增长12.82% [1] - 2025年第三季度机械行业上市公司实现收入6739亿元，同比增长10.63%，实现净利润412亿元，同比增长12.82% [1] 行业盈利能力与费用控制 - 2025年前三季度机械行业整体毛利率为22.21%，同比下降0.24个百分点，净利率为7.39%，同比上升0.43个百分点 [2] - 2025年第三季度毛利率为21.93%，同比下降0.58个百分点，环比下降0.59个百分点，净利率为6.12%，同比上升0.12个百分点，环比下降1.18个百分点 [2] - 2025年前三季度期间费用率为13.90%，同比下降0.78个百分点，2025年第三季度期间费用率为14.56%，同比下降0.58个百分点，环比上升1.59个百分点 [2] 细分行业景气度分析 - 细分行业中，锂电设备和机床迎来基本面修复，光伏设备仍在筑底，半导体设备、船舶海工、工程机械、注塑机景气延续 [3] - 2025年前三季度营业收入增幅前五的行业为半导体设备（+32%）、轨交装备（+15%）、注塑机（+14%）、激光（+14%）、机床（+11%） [3] - 2025年前三季度归母净利润增幅前五的行业为船舶海工（+30%）、工业机器人（+24%）、半导体设备（+23%）、轨交装备（+23%）和工程机械（+21%） [3] - 2025年第三季度营业收入增速前五的细分行业为半导体设备（+36%）、船舶海工（+26%）、工程机械（+16%）、注塑机（+16%）和机床（+14%） [3] - 2025年第三季度净利润增速前五的细分行业为锂电设备（+111%）、3C及面板设备（+66%）、半导体设备（+33%）、机床（+32%）和工业机器人（+32%） [3] 下半年投资关注重点 - 建议2025年下半年重点关注新质生产力孕育下的新一轮设备投资机遇，包括人形机器人、低空经济、可控核聚变等 [1] - 建议关注内需复苏叠加出口稳中向好的工程机械板块 [1] - 建议关注内需复苏下的顺周期通用设备板块 [1]

文章核心观点 - 镇江市系统化推进“双高协同”创新发展模式 即推动高新区与高校从碎片化项目对接向系统化战略协同转型 旨在通过平台共建、技术共研、成果共享、人才共育加速科技成果转化和产业升级 [1][2][3][7] “双高协同”模式与政策支持 - 镇江市将“双高协同”纳入年度科技工作要点和“十五五”规划目标 并成立由分管市领导牵头的工作小组 [3] - 制定《镇江市“双高协同”三年行动计划（2025—2027年）》（征求意见稿） 目标到2027年全市高新区研发投入占GDP比重达4%以上 [3] - 从2025年起在市级科技计划中增设“双高协同”专项 每年安排1000万元、立项20项左右 [4] - 江苏大学和江苏科技大学出台职务科技成果管理与转化政策 制定尽职免责和成果评价机制以清障赋能 [7] 合作平台与资源投入 - 镇江高新区与江苏科技大学投资500万元共建全省首个先进船舶海工区域技术转移转化中心 [2] - 镇江高新区发布企业技术需求库首批技术需求30项、高校科研仪器共享库设备343台套 [4] - 江苏科技大学与镇江高新区共建先进船舶海工区域技术转移转化中心、卓越工程师学院工程师技术中心 [8] - 江苏大学联合华东电力申报省第二批次重点实验室 江苏理工学院谋划建设国家技术转移中心高新区分中心 [8] 合作成果与产业成效 - 联动结对高校开展校企对接50余家次 达成校企合作意向24项 开展技术合作15项 新增项目研发投入2.3亿元 [4] - 镇江高新区内企业申报市级科技计划项目中 与江苏大学、江苏科技大学合作申报项目占比近60% [4] - 创能科技（江苏）有限公司作为“双高协同”成果 实现当年注册、当年量产、当年入规 截至9月底开票销售突破2300万元 预计全年实现3000万元 [5] - 企业需求牵引—高校技术突破—高新区产业升级的良性循环正在形成 [6] 企业案例与市场表现 - 龙天科技有限公司在高端装备制造初创组评审中斩获优秀企业奖 其系列流量传感器为航空航天高精度液体流量测量提供解决方案 [1] - 镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司凭借薄膜加热器产品 新增10余家车企客户、31款车型完成定点 订单量同比增加300% [4] - 江苏工大金凯高端装备制造有限公司与南京航空航天大学围绕高效精密加工关键技术研发展开联合攻关 [6] - 镇江星实智控科技有限公司在校地双方共同推动下 与中船集团达成合作 成功配套某型号船舶的动力设备隔振应用 [7] 未来目标与发展规划 - 力争到2027年推动全市高新区与结对高校共建省级以上平台5家以上 实现“双高协同”发展模式全覆盖 [8]

区域协同发展战略规划 - “十五五”规划建议明确区域协调发展战略方向，旨在发挥多重战略叠加效应，优化重大生产力布局，构建优势互补的区域经济布局[1] - 政策引导与市场驱动共同推动资源要素跨区域高效流动，催生强劲发展动能[2] 成渝地区双城经济圈发展 - 成渝地区双城经济圈建设五年多以来，经济实力和区域竞争力明显提升，2024年工业增加值达24230.1亿元，为2019年的1.4倍，年均增长5.8%[2] - 川渝两地协同共建电子信息、装备制造等4大万亿级产业集群，建成我国第三大汽车产业集群，产业融合度不断提高[2] 长三角地区产业协同 - 长三角地区生产总值从2021年27.6万亿元跃升至2024年超33万亿元，拥有26个国家级先进制造业集群，占全国近三分之一份额[3] - 区域内形成大飞机、新能源汽车等产业链协同，例如南京、杭州、合肥等地分别承担大飞机不同系统的研发制造工作[1][3] 广东省区域协调发展 - 广东通过“百千万工程”推动珠三角产业有序转移，粤东西北12市产业转移合作园区全覆盖，15个主平台新承接项目超1600个，总投资超5800亿元[4] - 2024年广东57个县（市）首次实现整体人口净流入，城乡居民收入比从2022年2.41缩小至2.31[4] - 具体案例包括阳西县建成530万千瓦海上风电项目，产值达六七十亿元，佛茂合作园实现高效项目落地[3] 未来展望与战略意义 - “十五五”期间将巩固提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区高质量发展动力源作用，鼓励各地发挥比较优势[4] - 构建多极支撑、协同联动的区域发展格局有助于提升经济发展整体效率和韧性，形成“研发+制造+资源”的跨区域产业链[5]

展会概况与江苏战略 - 2025中国海洋经济博览会于10月28日在深圳开幕 主题为“数智深蓝 共创未来” [1] - 江苏省首次以参展方身份亮相 举办专场推介会 展现从“海洋大省”向“海洋强省”迈进的步伐 [1] - 江苏省拥有954公里海岸线 采用省市协同模式参展 旨在通过粤港澳大湾区平台链接全球资源 推动蓝色合作从“双向对接”迈向“深度融合” [1] 南通市海洋经济亮点 - 南通展示“NGUYAFLNG”浮式天然气液化装置等比例模型 该装置为我国自主设计建造最大吨位FLNG 年产能达240万吨 [2] - 2024年南通海洋生产总值达2606亿元 占江苏省四分之一 占沿海三市二分之一 [2] - 依托“大通州湾”深水港群 海工装备产值突破2115亿元 并引育涉海人才超2000人 设立超千亿基金集群支持海洋产业 [2] 盐城市海洋经济亮点 - 盐城展示T1400吨级无人直升机和镧影R6000倾转旋翼飞行器等通航装备 是打造“海洋经济+”新场景的缩影 [3] - 盐城海上风电整机产能占全国40% 构建了风电全产业链 截至9月底海上风电装机容量573万千瓦 约占全省47.7%和全国12.8% [3] - 正积极探索“绿电+新型电力系统”“绿电+氢能”等零碳园区建设路径 目标打造国际海上新能源综合利用高地 [3] 连云港市海洋经济亮点 - 连云港展示“渔业+交通+文旅”多维产业体系 2024年港口吞吐量达3.46亿吨 集装箱运量669万标箱 与全球千余港口通航 [4] - 全国首艘7000吨级深远海绿色智能技术试验船“未来”号已交付 全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”将于年底运营 [4] - 2024年中欧班列开行超900列 过境运量全国领先 并建成39个省级以上涉海创新平台 通过“花果山英才计划”提供人才支撑 [4] 省级战略展望 - 江苏省表示将持续以“陆海统筹、江海联动”路径 打造具有全球影响力的海洋经济创新高地 [4] - 未来将进一步深化与各省份的产业合作、促进成果转化 在服务海洋强国建设中担当责任 [4]

先导产业与战略性新兴产业 - 前三季度上海三大先导产业（集成电路、人工智能、生物医药）整体增长8.5%，其中集成电路增长11.3%、人工智能增长12.8%、生物医药增长3.6% [1] - 三大先导制造业产值占全市工业比重达12.3%，较2024年提高0.6个百分点 [1] - 战略性新兴产业制造业产值增长7.3%，占工业比重44.1%，其中新能源（19.6%）、新一代信息技术（10.9%）、高端装备（10.3%）保持两位数增长 [1] - 三大先导产业合计出口1936.7亿元，增长10.3% [1] 高端装备与船舶海工产业 - 工业机器人、航空航天装备、高端机床、石化机械等高端装备出口分别增长41.6%、39%、36.5%、29.6% [1] - 前三季度上海船舶海工重点企业完工355.5万载重吨，三大船企累计交付新船43艘，手持订单270余艘，绿色清洁能源船型占比75%以上 [5] 民营经济与外资投入 - 1-9月民营工业产值增长8.7%，快于面上增速3个百分点，其中9月当月增速达13.1% [2] - 外资企业信心增强，斯凯孚汽车亚太总部、西门子能源上海高压开关厂厂房扩建等优质外资项目加快启动实施 [1] 工业与战略性新兴产业投资 - 1-9月上海工业投资同比增长20.3%，高于全国13.9个百分点，“十四五”以来投资规模预计比“十三五”增长50%以上 [3] - 战略性新兴产业投资同比增长25.8%，其中新一代信息技术投资增长41.8%、新能源汽车投资增长10.2%、高端设备制造投资增长8% [3] - 中芯东方、中船长兴等10个百亿级项目加快建设，前三季度落地产业项目1800个，计划总投资约5000亿元 [4] 汽车产业 - 前三季度上海汽车工业产值5225.0亿元，可比增长11.8%，占全市工业总产值17.7% [4] - 1-9月全市整车产量123.6万辆，其中新能源汽车产量79.7万辆，占比64.5%，新能源汽车累计推广量超22万辆，同比增长25.4% [4] - 2025年9月特斯拉上海工厂交付量9.1万辆，创年内单月最高，其中国内交付7.2万辆 [5] - 雷克萨斯新能源项目规划年产能10万台纯电动整车，计划2027年中下线 [5] 软件与信息服务业 - 前三季度上海软信业实现增加值5277.43亿元，增长15.5%，占全市生产总值比重13%，上拉全市生产总值1.7个百分点 [5] - 软信业营业收入达到13708.1亿元，同比增长24.1%，为“十四五”期间增速最快 [5] - 软信业固定资产投资同比增长21.1%，涨幅较上半年提升40.7个百分点 [6] - 前三季度完成185笔融资，笔数占全国16%，主要集中在AI大模型及应用、工业软件等领域 [6]

上海市产业经济总体态势 - 前三季度上海市产业经济维持向好态势、稳中有进 [1] - 9月当月规模以上工业增加值增长8% 累计增长5.3% 上拉全市国内生产总值1.1个百分点 [3] - 35个工业行业中 汽车制造业 计算机通讯和其他电子设备制造业 仪器仪表制造业等9个行业增速快于全国平均水平 [3] 先导产业与战略性新兴产业 - 前三季度全市三大先导产业增长8.5% 三大先导制造业产值占全市工业比重达12.3% 较2024年提高0.6个百分点 [3] - 战略性新兴产业制造业产值增长7.3% 相比上半年加快0.6个百分点 占工业比重达到44.1% [3] - 新能源产业增长19.6% 新一代信息技术产业增长10.9% 高端装备产业增长10.3% 继续保持两位数增长 [3] 汽车制造业 - 前三季度上海实现汽车工业产值5225.0亿元 可比增长11.8% 占本市工业总产值17.7% [4] - 1—9月整车产量123.6万辆 其中新能源汽车产量79.7万辆 占全市汽车产量64.5% [4] - 前三季度新能源汽车累计推广量超22万辆 同比增长25.4% 历年累计推广187万辆 居全球城市第一 [4] 高端装备与船舶海工产业 - 重大装备产业继续呈现较好增长态势 产业规模保持两位数增长 [4] - 前三季度上海船舶海工重点企业共完工355.5万载重吨 [4] - 外高桥造船交付全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮 常规海况下年均节省燃油约12% 年减碳量近5000吨 [4] - 沪东中华利用RPA流程机器人管理设计变更 将设计图纸处理耗时压缩至15分钟 [4] 软件和信息服务业 - 前三季度全市软件和信息服务业实现增加值5277.43亿元 增长15.5% 快于全国增速(11.2%) 占全市国内生产总值比重达到13% 上拉全市国内生产总值1.7个百分点 [5] - 前三季度营业收入达到13708.1亿元 较去年同期增长24.1% 为"十四五"期间增速最快 [5] - 前三季度共完成185笔融资 笔数占全国16% 位列第一 主要集中在AI大模型及应用 工业软件 互联网平台 物联网技术服务等领域 [5] 外向型经济与工业出口 - 前三季度全市工业出口交货值累计增长7.1% 高于全国3.8个百分点 [5] - 9月当月 汽车 机械 船舶等行业出口交货值均实现两位数增长 [5] - 前三季度上海三大先导产业合计出口1936.7亿元 增长10.3% [5] - 工业机器人出口增长41.6% 航空航天装备出口增长39% 高端机床出口增长36.5% 石化机械出口增长29.6% [5]

活动概况 - 江苏科技大学青年博士团走进镇江高新区“双高协同”生态圈活动于10月27日下午成功举办 [1] - 活动通过实地调研和专题座谈推动青年博士人才与船舶海工产业技术需求深度对接 [1] - 政、校、企三方参与旨在为产业链高质量发展注入智力动能 [1] 镇江高新区产业链党建模式 - 镇江高新区紧扣“三区一高地”建设目标深化“红帆领航·链通高新”先锋行动 [1] - 依托区产业链联合党委联动省镇江船厂、中船动力等链主企业及上下游重点企业党组织构建“1+2+N”开放式组织体系 [1] - 通过成立技术攻坚、产教融合、供需对接三类党员先锋队抓实需求、资源、项目“三张清单” [1] - 着力构建“党建引领、政企协同、校地联动”的产业链党建生态圈 [1] 实地调研与初步对接 - 青年博士团走访先进船舶海工区域技术转移转化中心、省镇江船厂、中船动力进行“沉浸式”调研交流 [2] - 博士们深入党建文化展厅、生产车间与技术研发中心了解党建与生产经营融合模式 [2] - 企业技术负责人就船舱双层底专用焊接机器人、低碳燃料发动机燃烧与性能仿真等技术难题与博士们展开初步对接 [2] 专题座谈与精准服务 - 座谈会详细介绍“红帆领航·链通高新”先锋行动推进成效与下一步举措 [2] - “技术攻坚”先锋队解读“双高协同”校企合作项目进展及团山人才政策 [2] - “产教融合”先锋队依托“企业点单、党委派单、部门接单”三单机制通报企业技术需求清单与对接进度 [2] 企业参与与合作意向 - 互动交流环节有6家企业代表围绕核心领域需求与校企合作意向发言 [3] - 博士代表介绍研究领域、核心技术及可转化成果进行“对症开方” [3] - 还有20多家企业以书面表格形式列出技术需求清单期待与青年博士团合作 [3] 后续跟进机制 - 活动后产业链联合党委将牵头对技术需求和合作意向进行系统梳理形成“需求-能力”匹配清单 [3] - 指派“红帆”服务专员提供“一对一”全程跟踪与精准服务 [3] - 致力于构建从需求对接到项目立项、成果转化的全生命周期服务闭环 [3]

交通与区位优势 - 南通从“交通末梢”跃升为“区域枢纽”，加速形成“八龙过江”格局 [2] - 海太长江隧道全长39.07公里，是国内在建距离最长、断面最大的公路水下盾构隧道，2025年9月右线掘进已超1600米 [2] - 过江通道建设提速，未来南通到上海通勤时间将缩短至45分钟以内 [2] - 作为上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，区位优势显著 [4] 产业协同与跨江融合 - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成常态 [4] - 全市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系 [5] - 近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家 [5] - 2025年9月，南通与上海签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群 [4] 海洋经济发展 - 南通拥有276公里海岸线、8949平方公里海域，2024年海洋经济生产总值达2606亿元，占江苏省1/4份额 [7] - 目标构建现代海洋产业体系，力争2025年涉海产业规模突破万亿元 [7] - 在库推进的涉海重点产业项目达125个，总投资逾2400亿元 [9] - 中石油蓝海新材料项目总投资将达千亿级，建成后将成为亚洲规模最大的单体化工项目 [9] 产业集群与制造业实力 - 船舶海工、高端纺织、新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源六大千亿级产业集群2024年产值突破1.2万亿元，占规上工业比重达81.8% [10] - 船舶海工和高端纺织已成为国家先进制造业集群，船舶规模约占全国1/10，海工装备规模约占全国1/4 [9][10] - 预计2025年船舶海工产业产值将达2200亿元 [9] - 全市制造业单项冠军企业（产品）达30家，国家级专精特新“小巨人”企业达175家（另有57家进入公示名单） [10] 科技创新与数字化转型 - 全市累计实施智改数转网联项目1.63万个，覆盖企业超6400家，2025年入围国家中小企业数字化转型试点城市 [12] - 人工智能与制造业深度融合，例如京源环保推出水务行业垂直大模型，州际数码将印染新品研发周期从30天压缩至2天 [13] - 全市校地共建大院大所达到40家，首个大科学装置——极地与极端环境模拟设施预研项目正式落地 [15] - 全市70%的规上工业企业与上海80%的高校院所建立了协同创新合作关系 [15] 金融支持与企业培育 - 已形成1200亿元规模的政府投资基金集群，累计招引、投资战略性新兴产业项目近600个 [16] - 对人工智能领域重大顶尖人才项目，给予最高1亿元项目资助 [16] - 截至2025年7月，南通市共有上市公司59家，其中境内上市公司近八成归属于六大千亿级重点产业集群 [17] - 近三年净增高新技术企业1962家，年均增长654家，拥有知识产权的泛科技型企业突破11000家 [17] 未来产业布局 - 明确重点布局未来空天、未来海洋、未来能源、未来材料、未来通信、未来健康六大方向 [11] - 已集聚低空经济产业链企业30家，航天宏图的无人机年产能达500架 [11] - 海洋生物医药、海洋新能源、深远海装备等战略性新兴产业悄然崛起 [9]