优质的营商环境，正在让浦东成为项目集聚的"强磁场"。本次大会签约50个重点项目，总投资额超700亿元，涵盖金融、科技产 业、商贸外资、文体旅游、国资、人才等多个领域，展现了浦东产业多元、业态丰富的高质量发展格局。 1月5日，上海市浦东新区举行"共赢浦东共创未来——引领区2026年抓投资优环境促发展大会"。会上，浦东新区发展和改革委 员会发布《2026年浦东新区营商环境综合示范区建设提质增效行动方案》。 该方案围绕政务服务、市场竞争、产业生态、法治保障、社会共治五大环境，推出"十大专项行动"52条硬核举措。 其中，在政务服务领域，浦东将全面提升为企服务水平，开展"高效办成一件事"惠企便企提升专项行动，推出企业"走出去"赋 能专项行动，助力企业扬帆出海；在市场竞争领域，浦东将开展高水平知识产权保护、数智化风险防范、营造清朗网络三大专 项行动，为公平有序的市场环境保驾护航；在产业生态领域，浦东将推出青年创业全链护航、产业空间载体服务保障、中小企 业融资便利服务、优化产业生态四大专项行动，从人才、空间、融资、创新等维度为产业发展注入强劲动力；在法治保障领 域，浦东将继续加快重点立法步伐，开展上海国际法律服务中心核心承 ...

浦东新区2026年发展大会核心事件 - 上海浦东引领区2026年抓投资优环境促发展大会于1月5日在张江科学城启幕 [1][3] - 会上浦东新区签约50个重点项目，总投资额超700亿元 [3] - 大会发布了《2026年浦东新区营商环境综合示范区建设提质增效行动方案》 [3] 营商环境优化行动方案 - 《行动方案》围绕政务服务、市场竞争、产业生态、法治保障、社会共治五大环境推出“十大专项行动”共52条举措 [3] - 政务服务领域将开展“高效办成一件事”惠企便企提升专项行动和企业“走出去”赋能专项行动 [4] - 市场竞争领域将开展高水平知识产权保护、数智化风险防范、营造清朗网络三大专项行动 [4] - 产业生态领域将推出青年创业全链护航、产业空间载体服务保障、中小企业融资便利服务、优化产业生态四大专项行动 [4] - 法治保障领域将继续加快重点立法步伐，开展上海国际法律服务中心核心承载区建设迭代升级行动 [4] - 社会人文领域将持续扩大“宜商环境体验官”和“媒体观察员”队伍，支持“一街一品”“一镇一品”建设 [4] “十五五”硬核产业集群发展目标 - 大会发布了“十五五”浦东新区十大硬核产业集群方案 [7] - 目标推动集成电路、生物医药、智能网联汽车、软件信息服务业集群规模迈上5000亿元 [7] - 目标推动人工智能、智能终端集群规模冲刺2000亿元 [7] - 目标推动民用航空、船舶海工、具身智能、新型能源集群规模达成1000亿元 [7] - 各产业集群将聚焦核心赛道提质增效，例如集成电路聚焦“设计引领、全链布局”，生物医药聚焦“源创首发、走向世界”，智能网联汽车聚焦“整车带动、创新应用” [7] - 浦东将打造产业集群攻坚团队以推动项目落地，提供优质创新技术平台以加速技术转化，并提升企业服务能力 [7]

营商环境建设行动方案 - 浦东新区发布《2026年浦东新区营商环境综合示范区建设提质增效行动方案》[1] - 方案围绕政务服务、市场竞争、产业生态、法治保障、社会共治五大环境推出“十大专项行动”共52条举措[4] - 政务服务领域将开展“高效办成一件事”惠企便企提升及企业“走出去”赋能专项行动[5] - 市场竞争领域将开展高水平知识产权保护、数智化风险防范、营造清朗网络三大专项行动[5] - 产业生态领域将推出青年创业全链护航、产业空间载体服务保障、中小企业融资便利服务、优化产业生态四大专项行动[5] - 法治保障领域将加快重点立法并开展上海国际法律服务中心核心承载区建设迭代升级行动[5] - 社会人文领域将持续扩大“宜商环境体验官”和“媒体观察员”队伍，支持“一街一品”“一镇一品”建设[5] “十五五”硬核产业集群规划 - 浦东新区科技和经济委员会发布“十五五”浦东新区十大硬核产业集群方案[5] - 方案以培育壮大新质生产力为引领，旨在构建以三大先导产业为引领、以先进制造业为骨干的现代化产业体系[5] - 目标推动集成电路、生物医药、智能网联汽车、软件信息服务业集群规模迈上5000亿元[6] - 目标推动人工智能、智能终端集群规模冲刺2000亿元[6] - 目标推动民用航空、船舶海工、具身智能、新型能源集群规模达成1000亿元[6] - 各产业集群将聚焦核心赛道提质增效，如集成电路聚焦“设计引领、全链布局”，生物医药聚焦“源创首发、走向世界”，智能网联汽车聚焦“整车带动、创新应用”[6] - 将打造产业集群攻坚团队以推动项目落地，提供创新技术平台以加速技术转化，并提升企业服务能力[6] 投资签约与政策支持 - 本次大会签约50个重点项目，总投资额超700亿元[6] - 签约项目涵盖金融、科技产业、商贸外资、文体旅游、国资、人才等多个领域[6] - 出台浦东2026年抓投资优环境促发展专项政策包，实现从“输血式”扶持到“造血式”生态培育的转型[7] - 政策包涵盖科技创新、小微双创、产业升级、金融护航、人才引智等专项[7] - 政策包含千亿规模产业引导基金矩阵及“明珠计划”最高1亿元研发专项支持等重磅举措[7] 浦东的战略定位与未来目标 - 浦东作为上海“五个中心”核心承载区，汇聚了上海25%的外资企业、近50%的跨国公司地区总部和外资研发中心、60%的持牌类金融机构[7] - 未来将以更高水平的“开放”链接全球资源，以更全链条的“创新”培育壮大新质生产力[7] - 目标是实现大企业“顶天立地”引领发展，中小企业“铺天盖地”蓬勃发展[7] - 将在人工智能、自动驾驶、具身智能等领域开放丰富应用场景，并优化提升政府“全周期服务”与企业支持“全谱系政策”[7] - 在“十五五”开局之年全面吹响抓投资、优环境、促发展的号角，致力于在更高水平改革开放上提升“领先度”，在自主创新发展上跑出“加速度”，在全球资源配置上拓展“辐射度”[8]

浦东新区“十五五”产业发展规划 - 核心目标是培育壮大新质生产力，构建以三大先导产业为引领、以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [1] - 聚力打造十大硬核产业集群，并设定了明确的规模目标 [1] 十大硬核产业集群规模目标 - 推动集成电路、生物医药、智能网联汽车、软件信息服务业等4个产业集群迈上5000亿元规模 [1] - 推动人工智能、智能终端集群冲刺2000亿元规模 [1] - 推动民用航空、船舶海工、具身智能、新型能源集群达成1000亿元规模 [1] 产业集群发展路径 - 集成电路产业聚焦“设计引领、全链布局” [1] - 生物医药产业聚焦“源创首发、走向世界” [1] - 智能网联汽车产业聚焦“整车带动、创新应用” [1] - 各产业集群将联动特色载体辐射周边区域 [1] 政府支持与营商环境 - 浦东将加速释放改革、开放、生态、人才、市场“五重红利” [2] - 在人工智能、自动驾驶、具身智能等领域开放丰富应用场景 [2] - 发布《2026年浦东新区营商环境综合示范区建设提质增效行动方案》，围绕五大环境推出“十大专项行动”52条硬核举措 [2] - 优化提升政府“全周期服务”，完善企业支持“全谱系政策” [2] 产业生态与政策支持 - 围绕产业集群打造攻坚团队，促进项目落地、技术转化和企业发展 [2] - 发布2026年抓投资、优环境、促发展专项政策包，实现从“输血式”扶持到“造血式”生态培育的转型 [2] - 政策包涵盖科技创新、小微双创、产业升级、金融护航、人才引智等专项 [2] - 包含千亿规模产业引导基金矩阵、“明珠计划”最高1亿元研发专项支持等举措 [2] 投资与项目签约 - 本次大会签约50个重点项目，总投资额超700亿元 [3] - 签约项目涵盖金融、科技产业、商贸外资、文体旅游、国资、人才等多个领域 [3]

战略性新兴与高新技术产业占比 - 战略性新兴产业产值占地区生产总值比重达70% [1] - 高新技术产业产值占地区生产总值比重达72% [1] 船舶海工产业链表现 - 船舶海工产业链规上企业应税销售2025年上半年同比增长30.3% [1] - 产业链形成“12家整机制造+69家配套企业”的完整生态 [2] - 44家规上企业贡献了产业链85%的产值 [2] - 2025年上半年新签约亿元以上项目18个，总投资91.4亿元 [3] 龙头企业引领与市场地位 - 中船动力船用低速柴油机国内市场占有率达39% [2] - 中船动力2025年上半年交付量同比增长27% [2] - 中船动力自主研发的8M450DF中速双燃料发动机国内市场占有率达35% [5] 重大项目投资与建设 - 累计引进中船、哈电等强链补链项目9个，总投资超90亿元 [3] - 哈电集团重燃及核电装备生产制造基地项目从开工到主体封顶仅用8个月，桩基检测合格率100% [2] 科技创新与成果转化 - “十四五”期间镇江船厂累计交付船舶186艘，手持订单排至2028年 [4] - 2024年区域技术合同成交额达10亿元 [5] - 30项科研成果实现产业化，孵化科技型企业35家 [5] - 25项科研成果实现产业化 [1] - 澳芯海洋科技投产两年实现年产值5000万元 [5] 技术突破与产品创新 - 镇江船厂自主研发建造我国首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮，每年可减少碳排放1400余吨 [4] - 中船动力“技术攻坚”党员先锋队近三年牵头攻克8项技术难题 [5] - 先锋队构建1000多个仿真模型解决燃料电池与锂电池功率匹配问题，衍生技术累计新增订单超15亿元 [5] - 与中船动力共建的绿色低碳发动机试验平台已完成船用甲醇双燃料发动机性能验证，技术指标国际领先 [4] 产学研协同与平台建设 - 高新区与高校共建“双高协同”生态体系及“产业链党建联建实践创新基地” [4] - “红链云”供需对接平台整合高校12个院系科研资源与81家企业技术需求 [6] - 平台已发布需求清单137项，促成校企合作项目46个，带动配套企业营收平均增长20% [6] 政务服务与营商环境优化 - 推行“拿地即开工”模式，28天完成土地审批，3小时实现施工许可“五证联发” [3] - “水电气网联合报装一件事”将28个审批环节整合为4个，申请材料压减96%，审批时限缩短86% [3] - 累计办理涉企事项5329件，平均为企业节省办理时间80% [3] 人才与民生保障 - 建成863个青年人才公寓床位 [1] - 建成5个标准化居家养老服务中心 [1] - 已建成9个标准化养老服务中心，其中8个为3A级，构建“15分钟养老服务圈” [9] - 成立企业定点医疗服务中心，为高层次人才及重点企业骨干发放绿色诊疗卡 [10] 党建赋能产业生态 - 打造“红帆领航.链通高新”工作品牌，构建“1+2+N”开放式组织体系，覆盖链主及30余家上下游企业党组织 [7] - 实施“双培双融”计划，8名企业党员技术专家进入高校“红色导师库”，4名高校学者担任企业“科技特派员” [7] - 组织50名青年博士党员进园区，现场达成共建实验室、联合研发等合作意向24项 [7] - 设立“船舶海工产业链链上党校”，开发8门实战课程，累计培训160余人次 [8] - 组建“红链招商专班”，引进12家关键配套企业，显著提升本地配套率 [8]

行业与公司 * 纪要涉及的行业包括工程机械、船舶海工、顺周期板块（如叉车、刀具、机器人）以及AI产业链（含人形机器人、垂直应用、数据中心等）[1] * 纪要涉及的公司为华特机械，其分享了2026年度投资策略[2] 核心观点与论据 **工程机械行业** * 工程机械行业正迎来第三轮周期，预计从2024年9月开始，持续五年，目前处于第一年[1][3] * 本轮周期逻辑清晰，核心变化在于二手机和矿挖市场[1][3] * 国内开工小时数及分品类挖机销量（尤其是小挖和大挖）表现不错[3] * 预计行业在明年的估值切换中将有25%至30%的收益率[1][3] * 龙头白马股确定性最强，低估值标的弹性更大[1][4] **船舶海工板块** * 2025年船舶板块新接订单量约为1亿载重吨，同比下降45%，价格略有回落[1][5] * 由于钢材价格大幅下跌，船厂成本降低，盈利能力反而有所提升[1][5] * 目前全球船舶交付能力约为1.2亿载重吨，交付能力与订单基本匹配，前景依然良好[5] * 部分民营企业已释放业绩并获得增长机会[1][5] * 海工板块受益于美元降息，高负债率项目有望松绑，行业景气度上升带来回补机会[1][5] **顺周期板块** * 顺周期板块（如叉车、刀具、机器人）的确定性低于工程机械和船舶海工[1][6] * 目前国内顺周期行情不太明朗，但许多公司与人形机器人概念关联，估值较高[1][6] * 从基本面看，仅看国内市场难以判断其复苏斜率[6] * 该领域公司正在积极向海外扩展[6] * 板块前景取决于人形机器人泡沫化进展及整体恢复情况，建议关注估值提升潜力较大的低位个股[1][6] **AI产业链** * AI产业链中，人形机器人是首当其冲的热点[1][7] * 2025年下半年以来，人形机器人的问题点逐渐明确，若数据自我迭代能力突破，将迎来人机界面的“GPT时刻”[1][7] * 其他明确受益方向包括智能缝纫机、智能焊接、无人农机、矿卡等垂直应用，以及数据中心和算力中心相关领域（如燃气轮机）[1][7] * 总体来看，AI产业链仍在加速前进，没有看到天花板[7] **华特机械的投资策略** * 2026年策略为“周期与成长共舞”，相较于2025年更为乐观，特别是在周期板块方面[2] * 当前成长板块估值已显著提升，而周期板块表现有所改善，因此对周期板块持更乐观态度，同时仍认为成长是核心主线[2][3] * 半年度策略曾强调“求新”，主要关注AI相关领域及新技术（如固态电池、钙钛矿）[2] 其他重要内容 * 公司推荐了具体投资标的[3][8] * 工程机械领域：三一重工、徐工、中联重科、柳工、恒立液压[3][8] * 美元降息受益：中集集团[3][8] * AI垂直应用：捷克航叉[3][8] * 人形机器人：伟创电气、恒力[3][8] * 光伏锂电：奥特维、新导航[3][8]

南通海洋经济总体发展 - 2024年南通实现海洋生产总值2606亿元，占江苏省海洋生产总值四分之一强[1] - 公司正加速构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系，以海洋新质生产力为引擎，冲刺“下一个万亿”目标[1] - 力争2024年涉海产业规模突破万亿元[3] 船舶与海工装备产业 - 船舶海工产业是南通海洋经济的核心，拥有中远海运海工、振华海工等20余座行业领军企业[2] - 截至2025年初，南通船舶制造规模占全国十分之一，海工装备制造规模占全国四分之一，是国内第二大船舶和海工基地[2] - 产业正向高端化、智能化、绿色化、国际化发展，推动从“总装制造”向“总包集成”跨越[2] - 通过新签约卫华重工、惠生新能源制造基地、豪迈重工智能制造基地等项目，助推产业升级[2] 现代海洋产业体系构成 - “3+2+2+X”体系具体包括：打造海洋装备之都、先进材料蓝海、新型能源绿岛三大涉海产业地标[3] - 发展航运物流、海洋信息技术两个支撑性产业，以及海洋渔业、海洋文旅两个提升型产业[3] - 积极布局低空经济、深远海装备、海洋生物医药等高成长性产业[3] - 以总装引配套、以配套强总装，支持总装企业向总包跃升，加快惠生海工、韩通深远海等项目建设[4] 海洋能源与化工发展 - 坚持“风光氢储算”一体化发展，加快国信LNG接收站、振江新能源等项目建设[4] - 布局新型储能、冷能利用、船用绿色燃料等新赛道[4] - 推进高水平建设通州湾绿色化工拓展区，加快中石油蓝海新材料、华峰瑞讯等项目建设[4] 科技创新与平台建设 - 实施海洋产业创新发展专项计划，目标新增涉海高新技术企业100家，培育海洋特色园区10家以上、省级以上涉海科创平台2家[4] - 联合高校和科研机构建成高性能计算中心、深海作业环境模拟实验室等平台[4] - 支持龙头企业对接高能级平台，联合攻关涉海重大技术50项[4] 区域协同与产业合作 - 南通是上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，与上海、苏南产业协作紧密[6] - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成为常态[6] - 南通市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系，近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家[6] - 与上海相关方签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群，推动产业资源深度互联互通[6] 交通基础设施与物流 - “十四五”期间南通累计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规模创历史新高[6] - 发展多式联运，开通南通港首条远洋航线（吕四—红海北非），实现海铁联运零的突破[7] - 吕四作业区建成江苏省首个全流程自动化集装箱码头[7] - “十五五”期间，将全面建成张靖皋长江大桥、海太长江隧道等过江通道和北沿江、通苏嘉甬高铁，力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱[7]

南通海洋经济总体发展 - 2024年南通实现海洋生产总值2606亿元，占江苏省海洋生产总值四分之一强 [2] - 公司正加速构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系，以海洋新质生产力为引擎，全力冲刺“下一个万亿”目标 [2] - 力争2025年涉海产业规模突破万亿元 [5] 船舶与海工装备产业 - 船舶海工产业是南通海洋经济的核心，拥有中远海运海工、振华海工等20余座行业领军企业 [2] - 截至2025年初，南通船舶制造规模占全国十分之一，海工装备制造规模占全国四分之一，是国内第二大船舶和海工基地 [2] - 产业正向高端化、智能化、绿色化、国际化发展，推动从“总装制造”向“总包集成”跨越 [3] - 启东寅阳镇海工船舶工业园持续发力，吕四港镇新签约卫华重工、惠生新能源制造基地等项目，助推产业升级 [4] - 2024年9月，南通与上海相关方签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群 [7] 现代海洋产业体系构成 - “3+2+2+X”体系具体包括：打造海洋装备之都、先进材料蓝海、新型能源绿岛三大涉海产业地标 [5] - 发展航运物流、海洋信息技术两个支撑性产业，以及海洋渔业、海洋文旅两个提升型产业 [5] - 积极布局低空经济、深远海装备、海洋生物医药等高成长性产业 [5] - 通过“以总装引配套、以配套强总装”策略，支持总装企业向总包跃升，加快惠生海工、韩通深远海等项目建设 [6] - 推进通州湾绿色化工拓展区建设，加快中石油蓝海新材料、华峰瑞讯等项目 [6] - 坚持“风光氢储算”一体化发展，加快国信LNG接收站、振江新能源等项目建设，布局新型储能、冷能利用等新赛道 [6] 科技创新与产业赋能 - 实施海洋产业创新发展专项计划，目标新增涉海高新技术企业100家 [6] - 培育海洋特色园区10家以上、省级以上涉海科创平台2家 [6] - 联合高校及科研机构建成高性能计算中心、深海作业环境模拟实验室等平台 [6] - 支持龙头企业对接高能级平台，联合攻关涉海重大技术50项 [6] 区域协同与跨江融合 - 南通是上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，具备“左右逢源”的区位优势 [7] - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成为常态 [7] - 南通市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系 [7] - 近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家 [7] - 与上海普陀区等地合作，共同组建沿沪宁产业链式联盟，启动沿沪宁产业创新带建设 [7] - 跨区域成立了长三角生物医药未来产业、集成电路先进封测等创新联合体 [7] 交通基础设施与物流枢纽 - “十四五”期间南通累计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规模创历史新高 [7] - 发展多式联运，开通南通港首条远洋航线（吕四—红海北非），实现海铁联运零的突破 [8] - 吕四作业区建成江苏省首个全流程自动化集装箱码头 [8] - 江苏省数字交通产业园已集聚链上企业53家，累计申报专利170余项 [8] - “十五五”期间，将全面建成张靖皋长江大桥、海太长江隧道等过江通道和北沿江、通苏嘉甬高铁 [8] - 力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱，加快打造长三角北翼江海组合强港 [8] - 持续完善“轨交、公交、慢行”三网融合，构建现代化综合交通运输体系 [9] 战略合作与产业生态 - 2024年11月18日，南通市人民政府与江苏省沿海开发集团有限公司签署战略合作协议，聚焦海洋产业高质量发展 [5] - 合作重点包括全面推进沿海开发、做强做大优势产业、培育壮大载体平台等领域 [5]

南通耐心资本战略与基金矩阵建设 - 南通市财政局持续做强基金矩阵，重点推进基金40余只，总规模超500亿元，并已完成高端装备、未来产业等领域13只基金设立，总规模达173亿元 [2][9] - 南通推出“基金新政2.0”，通过提高政府引导出资比例、强化收益让利、优化返投认定及建立市场化激励与容错机制，彰显与资本共担风险、与创新共享未来的诚意 [2][9] - 南通耐心资本生态的崛起，得益于“靠江靠海靠上海”的地理禀赋，更缘于“不追短期热点，坚守产业规律”的战略定力 [10] 传统产业焕新升级策略 - 南通以船舶、纺织、机械、化工为代表的传统产业贡献了全市工业60%的产值和利润，是实体经济的“压舱石” [3] - 南通以“并购重组”整合产业链资源与“AI+赋能”实现内生提质为“双轮”驱动，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转型 [4] - 2024年，南通科创集团争取江苏省战略性新兴产业母基金在南通布局4只基金，总规模85亿元，同年8月出台《南通市“616”现代产业体系强链补链延链行动方案》 [4] 资本驱动产业链整合与AI+赋能案例 - 资本与政策协同推动产业整合，例如华海诚科拟收购衡所华威70%股权，而南通科创集团旗下全德学子基金早在2023年12月已向衡所华威投资2600万元，为整合奠定基础 [5] - “AI+”赋能传统产业升级，如元禾原点引入的蘑菇物联AI云智控解决方案，通过AI+IoT技术实现能源精准匹配，赋能企业完成数智化与低碳转型，节能改造项目投入产出比（ROI）回本周期约一年 [5][6] - 政府投资基金以“资本+产业洞察”提前卡位关键环节，投资“隐形冠军”企业，为产业链“补短板、锻长板” [5] 未来产业投资与资本支持模式 - 南通资本敢于投资早期未来产业项目，例如2020年9月，南通投资管理有限公司作为领投方投资银河航天B1轮，此举带动超过20家民营航天企业跟进考察南通 [7] - 南通创新推出“拨改投+股权联动”模式，通过政府资金股权投资结合政策性支持，帮助初创企业跨越“死亡之谷”，典型案例为锐莱新能源累计获投数千万元，成长为商业航天主动热控系统头部企业 [8] - 政府产业基金发挥撬动作用，例如南通市产业投资母基金旗下基金投资南通惠生重工1亿元后，吸引了其他银行和投资机构持续提供金融支持 [9]

江苏省“十五五”规划与经济发展成就 - 江苏省预计2024年地区生产总值将突破14万亿元人民币 在“十四五”期间连跨3个万亿元台阶 [1] - 江苏省2024年制造业增加值为4.63万亿元人民币 连续4年位居全国首位 占GDP比重达33.8% [2] - 江苏省内已有苏州 南京 无锡 南通 常州5个GDP过万亿元的城市 徐州有望在2024年晋级 成为全国“万亿城市”最多的省份 [3] 产业发展战略与现代化产业体系构建 - 江苏省将坚守实体经济 构建现代化产业体系作为强省之要 [2] - 产业升级方向包括支持冶金 化工 轻工 纺织 机械 船舶海工 建材等传统产业向价值链中高端迈进 [2] - 产业升级方向包括增强新一代信息技术 新能源 新材料 生物医药 高端装备等产业优势 并培育航空航天 低空经济等新增长引擎 [2] - 产业升级方向包括加快壮大第三代半导体 氢能 生物制造等成长型未来产业 推动量子科技 脑机接口 具身智能 深海深地 原子级制造 第六代移动通信等前沿产业形成现实生产力 [2] 区域协调与内需发展战略 - 江苏省计划提升徐州区域中心城市能级 推动徐宿淮连协同发展 以辐射带动苏皖鲁豫省际交界地区 [3] - 江苏省坚持把扩大内需作为战略之举 持续增强内需对经济增长的拉动力 例如创新打造“苏新消费+‘苏超’联赛”联动IP [3] - 中央经济工作会议将“坚持内需主导 建设强大国内市场”置于明年经济工作重点任务之首 经济大省需承担“挑大梁”重任 [1][3]