新一轮重点产业链高质量发展行动的核心内涵 - 行动的核心是理解“重点产业”、“链”、“高质量发展”三个关键词[1] - “重点产业”指以先进制造业为骨干，以战略性新兴产业和未来产业为新引擎，并推动传统产业焕新升级的“产业矩阵”[1] - “链”强调产业链上下游协同联动、整体推进的链式生态，打破“各自为战”的发展模式[2] - “高质量发展”瞄准高端化、智能化、绿色化方向，旨在提升产业链综合竞争力和培育新质生产力[3] 重点产业的构成与范围 - 重点产业涵盖关系产业链安全的先进制造业，如高端装备制造、集成电路、新型显示、生物医药等[1] - 重点产业包括战略性新兴产业和未来产业，如人工智能、量子科技、低空经济等[1] - 重点产业涉及加快转型升级的传统产业[1] 产业链高质量发展的战略方向 - 高质量发展旨在将单点优势升级为集群优势，实现系统性提升[2] - 行动聚焦高端化，实施质量品牌跃升工程，培育技术领先、竞争力强的全球高端品牌，以提升附加值和国际话语权[3] - 行动聚焦智能化，加快推进“人工智能+”，在汽车、电子、机械等行业建设智能工厂，赋能生产流程优化和产业链协同[3] - 行动聚焦绿色化，严格执行工业领域碳达峰实施方案，在钢铁、化工等高耗能行业建立并推广碳足迹追踪体系，强化全产业链碳排放监测和管理[3] 产业链建设的核心任务 - 补链：针对技术空白、产能缺失或外部断供导致的断点，通过国产化攻关、备用产能布点等，解决“有没有”的问题[5] - 强链：在已具备基础的环节，通过工艺改良、装备迭代等，将“能用”提升到“好用”，实现从“造得出”到“造得精”的跨越[5] - 建链：面向下一代技术和未来产品，从零开始同步布局专利、标准、产线等，抢占制高点，实现从“跟跑”到“领跑”的质变[5] - 畅链：用数字化平台串联物流、仓储、资金等多维要素，借助区块链仓单等工具，疏通跨区域堵点，实现产业链低库存、快周转、高韧性[5] 产业链高质量发展的实施路径 - 精准攻坚薄弱环节：绘制重点产业链风险图谱，健全跨部门协调机制，动态更新关键技术攻关清单，通过“揭榜挂帅”等机制推动突破[6] - 深化区域创新协同：建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技创新中心，推动战略科技力量与产业集群联合培育[6] - 优化要素支持体系：发挥经济大省和先进地区的示范带动作用，强化分类指导[7] - 加大对基础零部件、基础材料、基础软件等产业链薄弱领域的金融支持，完善新兴领域知识产权保护制度，创新科技金融发展模式[7]

经济总量与产业结构 - 地区生产总值连续突破三个百亿级台阶 人均地区生产总值从2021年全省第18位提升至2024年第16位 在全省21项主要经济指标中有9项指标总量实现进位 [4] - 五年间新增约三成经济体量 三成规上工业企业数量 五成规上工业总产值 七成经营主体 八成全社会用电量 [4] - 全力打造金属智造 绿色建材 现代农业三大千亿产业集群 引进金晟兰 南方东海两大钢铁龙头企业 建成年产600万吨短流程钢产能 石材产业集聚企业超4000家 现代农业“2+15”产业园体系支撑有力 2025年全产业链产值突破千亿元 [4] - 2024年第三产业比重提高至54.4% 常住人口城镇化率较2020年提升3.65个百分点 [5] - 全社会研发经费投入占GDP比重持续提升 云浮实验室 畜禽全基因选择育种平台等重大创新平台建成 专技人才和技能人才总量大幅增长 [5] 产业升级与对外开放 - 金属智造 绿色建材产业集聚成势 生物医药 电子信息 低空经济等战略性新兴产业加快发展 [7] - 全球低空装备制造龙头企业亿航智能 粤东西北首家全球“独角兽”企业微容科技等标志性项目投产 电动垂直起降飞行器设计年产能达1800架 [7] - 超过六成规上工业企业完成数字化改造 涌现凌丰集团全国首条不锈钢制品全自动生产线 云硫5G智慧矿山等一批国家级和省级标杆项目 [7] - 成功创建多家国家级和省级绿色工厂 规模以上工业用水重复利用率 一般固废综合利用率保持较高水平 [7] - 坚定实施“东融湾区 西接RCEP”策略 广湛高铁 云茂高速等重大交通项目建成 西江3000吨级航道升级完成 全面融入大湾区“一小时生活圈” [8] - 累计新签约项目177个 总投资近500亿元 连续三年举办中国（广东云浮）—RCEP产业合作大会 建成跨境电商清关中心 实现跨境电商零的突破 [8] 城乡协调与生态民生 - 以头号力度推进“百千万工程” 实现省级产业园区县域全覆盖 43个镇（街）经济总量超10亿元 [9] - 创新实施“政银企村（户）”合作共建模式 “十四五”期间全市行政村（社区）集体经营性收入实现翻番 [9] - 全市森林覆盖率提升至68.78% 空气质量优良率排名全省前列 西江云浮段水质常年保持优等 [9] - 作为全省首个入选国家生态产品价值实现机制试点的城市 创新“金融+生态”场景 全国首笔“零毁林生态养殖支持贷款”等绿色金融创新业务落地 拓展“中医药+”“碳汇+”等新业态新路径 打造乡村旅游精品线路 [9] - “十四五”期间民生类支出累计超千亿元 占财政支出七成以上 新建扩建一批学校 新增学位8万个 紧密型县域医共体全覆盖 县域住院率位居全省第二 城镇新增就业9.5万人 居民人均可支配收入年均增长6.48% [10]

行业战略地位与发展目标 - 低空经济被多个经济大省列为发展重点，是战略重要性高的赛道，其发展脉络从场景落地到产业出海愈发清晰，万亿级市场正在加速敞开 [2] - 上海提出明确发展目标：到2028年，低空经济核心产业规模将达到800亿元左右，构建完整产业链体系，建成国家先进制造业集群，向“世界eVTOL之都”迈进，标志着行业从产业培育迈入规模化、商业化冲刺期 [2] - 粤港澳大湾区低空经济热度高涨，无人机物流密集投运、跨城航线加速织密，一个万亿级市场正加速启航 [2] 市场定义与规模预测 - 低空经济是指在距地面1000米以下低空空域，以通用航空器为载体开展生产生活服务的综合性经济形态 [4] - 据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元 [4] 政策与规范发展 - 自2024年被首次写入政府工作报告以来，国家及地方层面相继出台多项政策推动低空经济发展 [4] - 2025年12月26日，国家发改委发布《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，首次明确其概念与产业边界，划分为4个大类、23个中类、65个小类，为规范化发展与精准统计监测提供依据 [4] - 《分类》清晰界定了低空经济四大类产业：低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业 [4] 产业基础与国产实力 - 国产技术的硬核实力是支撑赛道崛起的根本，以广东为例，其低空经济已达到千亿级规模，低空飞行器制造企业超2000家，相关企业超1.5万家，占全国产业链企业的30%以上，位居全国第一 [5] - 广东消费级无人机、工业级无人机分别占全球市场份额的70%和50% [5] - 截至2025年12月30日，国内已有1081家相关企业完成登记注册，备案产品达3623种，总量超529万架，印证了低空装备从“单点突破”到“全面开花”的发展路径 [5] 应用场景落地 - 低空经济正“飞”进日常生活：深圳写字楼有空中“送餐侠”，热乎饭菜30分钟直达工位 [7] - 2025年8月，长江南京段上线“空中外卖”服务，实现长江船舶“不停航补给”，是南京市首个落地的水岸联动低空应用场景 [7] - 在应急领域，天津用无人机送急救血，将原本1小时的路程缩短到18分钟 [7] 产业出海与外贸增长 - 低空装备已成为外贸领域新增长点，电动垂直起降飞行器等新场景产品凭借技术、成本与场景适配优势，斩获大量海外订单 [8] - 被称为“空中巴士”的多座载人飞行器，已累计收获国内外意向订单超千架，可广泛应用于文旅观光、短途通勤、工业巡检等领域 [8] - 行业出海不止于产品出口，更在推动全产业链国际化布局，例如深圳相关企业通过技术输出、标准共建、场景合作等路径，实现从单一产品外销到技术标准与产业模式协同输出的升级 [8] 未来发展规划 - “十五五”规划建议明确提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [8]

行业定义与市场潜力 - 低空经济是指在距地面1000米以下低空空域，以有人机、无人机等通用航空器为载体开展生产生活服务的综合性经济形态 [3] - 据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元 [3] - 行业被视为万亿级赛道，其发展潜力已清晰显现 [1][3] 政策支持与规范发展 - 自2024年被首次写入政府工作报告以来，国家及地方层面相继出台多项政策推动低空经济发展 [3] - 2025年12月26日，国家发改委发布《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，首次明确低空经济的概念定义与产业边界，将其划分为4个大类、23个中类、65个小类 [3] - 《分类》清晰界定了低空经济四大类产业：低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业 [3] 区域发展目标与规划 - 上海提出发展目标：到2028年，低空经济核心产业规模将达到800亿元左右，构建完整产业链体系，建成低空经济国家先进制造业集群，加速向“世界eVTOL之都”迈进 [1] - 粤港澳大湾区低空经济热度高涨，无人机物流密集投运、跨城航线加速织密，一个万亿级市场正加速启航 [1] - 广东低空经济已达到千亿级规模，低空飞行器制造企业超2000家，相关企业超1.5万家，占全国低空经济产业链企业的30%以上，位居全国第一 [4] 产业规模与技术实力 - 截至2025年12月30日，国内已有1081家相关企业完成登记注册，备案产品达3623种，总量超529万架 [5] - 国产低空飞行器品类日益丰富，技术实力持续跃升，印证了低空装备从“单点突破”到“全面开花”的发展路径 [5] - 消费级无人机、工业级无人机分别占全球市场份额的70%和50% [5] 应用场景落地 - 低空经济正“飞”进日常生活，例如深圳写字楼可实现无人机30分钟送餐直达工位 [6] - 2025年8月，长江南京段上线“空中外卖”服务，实现船舶“不停航补给”，是南京市首个落地的水岸联动低空应用场景 [6] - 在应急领域，天津使用无人机运送急救血，将原本1小时的路程缩短到18分钟 [6] 产业出海与国际化 - 电动垂直起降飞行器等新场景产品凭借技术、成本与场景适配优势，斩获大量海外订单 [7] - 被称为“空中巴士”的多座载人飞行器，已累计收获国内外意向订单超千架，可应用于文旅观光、短途通勤、工业巡检等领域 [7] - 低空经济出海不止于产品出口，更在推动全产业链国际化布局，例如深圳相关企业实现了从单一产品外销到技术标准与产业模式协同输出的升级 [7] 战略定位与未来展望 - “十五五”规划建议明确提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [7] - 低空经济将深刻重塑人们的生活模式与产业发展格局 [7] - 多个经济大省将低空经济列为发展重点，标志着该赛道战略重要性提升，万亿级市场的大门正在加速敞开 [1]

文章核心观点 - 云南省政府发布《行动计划》，旨在加快构建现代化产业体系并推进产业强省建设，明确了至2027年和2030年的具体发展目标，并规划了“4+5+6”的重点产业发展方向 [1] 总体发展目标 - 到2027年，全省工业总产值力争突破2万亿元，非烟非能工业占规模以上工业比重提高3个百分点左右 [1] - 到2030年，着力打造全国重要的清洁能源基地、战略性有色金属产业基地、高原特色现代生态农业基地及金字招牌的世界旅游目的地 [1] 重点产业布局 (“4+5+6”方向) - **做强做优做大4个资源型产业**：绿色铝、硅光伏、磷化工、有色和稀贵金属 [2] - **巩固提升5个特色优势产业**：高原特色农业、文化旅游、绿色能源、烟草、现代物流 [2] - **聚焦6个重点突破方向**：生物医药、新材料、先进装备制造、数字经济、低空经济、生物制造 [2] 关键产业发展举措 - **绿色能源产业**：截至2025年底，云南省绿色电力装机超1.53亿千瓦，居全国第一 [2]；力争到2027年全省电源装机达1.8亿千瓦，清洁能源装机占比超90% [2] - **高原特色农业**：统筹发展科技、绿色、质量、品牌“四个农业”，推动高原特色农业综合生产能力和质量效益持续提升 [2] - **文化旅游产业**：在全国率先提出并引领推动“旅居云南”建设，持续打造“旅居云南”大IP [3] - **科技创新与产业融合**：围绕特色优势产业链部署创新链，加大战略性新兴产业和未来产业支持力度，推动科技创新与产业创新深度融合 [2]

行业整体趋势 - 2025年低空经济进入订单大年，行业进入“技术说话、订单验证”的去泡沫化周期 [1][2] - 融资节奏在2025年有所放缓，但亿元级项目占比提升，“头部效应”显现 [3] - 低空经济加速从概念走入现实，成为各地重塑城市格局的重要机会 [11] 订单与市场验证 - 中东市场成为eVTOL订单爆发地，2025年10月小鹏汇天签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下该领域海外最大批量订购纪录 [1][9] - 2025年7月，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，采购350架E20 eVTOL，订单金额10亿美元 [9] - 阿联酋猎鹰航空与峰飞航空科技达成合作，订购50架eVTOL航空器 [9] - 中东地区民航监管制度相对灵活，阿联酋政府将eVTOL纳入“2030智慧自主交通战略”重点项目之一，目标2030年前实现25%的交通出行自主化 [9] - 国内市场订单涌现，2025年8月沃兰特与农银金租签署10架确认订单和110架意向订单，订单总额达30亿元 [10] - 亿航智能宣布获得贵州省旅游产业发展集团有限公司子公司订购50架EH216-S无人驾驶载人航空器 [10] - 国内订单还包括沃兰特航空、亿航智能分别签署来自贵州、北京等地的购机订单 [1] 融资动态与特点 - 低空赛道出现“+”号轮融资增多的现象，例如零重力飞机工业完成A++++轮融资近3亿元，沃兰特航空同样完成A++++轮融资 [2] - “+”号融资被认为是在产品适航取证阶段，为维持合适估值、降低投资人决策门槛的策略，反映了赛道融资寒意 [2] - 2025年10月单月披露的融资事件达23起 [3] - 头部企业融资活跃，沃兰特航空在2025年10月完成数亿元B轮融资，次月再度官宣数亿元B+轮融资 [3] - 沃兰特航空在一年内收获六轮融资，累计融资金额超1.5亿美元 [3] - 零重力飞机工业在两个月内连续完成三轮融资，累计融资额近7亿元，其A++++轮融资3亿元由四川制造业协同发展基金与方广资本投资 [5] - 时的科技在2025年完成3亿元B++轮融资，由华映资本、钧山资本、普华资本联合投资 [6] - 维新宇航连续完成种子轮、天使轮近亿元融资，由慕华科创领投 [7] - 柘飞航空宣布完成数千万元天使+轮融资，领投方为顺为资本 [8] 主要企业融资历程 - **沃兰特航空**：自2021年种子轮以来，至少完成11轮融资，2024年至2025年融资密集，包括A轮1亿人民币、A++轮亿级人民币、A+++轮1亿人民币、A++++轮数亿人民币、Pre-B轮数亿人民币、B轮数亿人民币、B+轮数亿元 [4] - **零重力飞机工业**：成立至今至少完成8轮融资，投资方包括市场化机构、地方文旅及产业投资机构、券商资本等，2025年9月至10月密集完成A++轮、A+++轮、A++++轮融资 [5][6] - **时的科技**：至少完成7轮融资，2025年完成B+轮和B++轮融资，其中B++轮融资3亿人民币 [7] 地方政策与产业布局 - **北京市**：发布行动方案力争通过三年时间将低空经济产业规模提升至1000亿元，并设立100亿元商业航天和低空经济产业投资基金 [11] - **上海市**：出台行动方案提出到2027年核心产业规模达到500亿元以上，已形成完整产业链，集聚超过300余家获批无人机通航企业及“上海eVTOL五小龙”等代表企业 [11] - **深圳市**：出台全国首部低空经济产业促进专项法规，设立规模20亿元的深圳低空经济产业基金，已集聚1700余家低空经济产业链企业 [12]

公司投资策略与领域 - 公司参股企业昆仑资本采用“基金+直投”双轮驱动策略 [2] - 昆仑资本的投资重点聚焦于新能源、新材料、数智产业、低空经济等领域 [2] 投资者关注的具体投资方向 - 投资者询问公司是否通过昆仑资本投资了商业航天领域的蓝箭航天子公司鸿擎科技及航天时代飞鹏有限公司 [2] - 投资者同时询问公司在机器人、可控核聚变及氢能储运方面的投资进展及具体参与投资的公司 [2] 公司对投资问询的回应 - 公司回应称更多关于昆仑资本投资的信息可查阅其公众号，未直接确认或否认对鸿擎科技、航天时代飞鹏的具体投资 [2] - 公司回应未直接提供在机器人、可控核聚变及氢能储运方面的具体投资进展或公司名称 [2]

公司战略与业务布局 - 公司近年来持续布局低空经济以拓展新的增长点 [1] - 公司于2025年上半年完成《无锡市低空经济基础设施规划研究》旨在构建支撑无锡低空经济发展的基础网络体系 [1] - 基于基础设施规划研究公司深入开展低空航线规划及商业化应用场景设计研究并积极构建产业生态圈与多家单位开展深度交流与合作 [1] - 公司未来将持续积极探索在低空经济领域的发展机遇 [1] 低空经济业务规划与目标 - 公司完成的《无锡市低空经济基础设施规划研究》旨在为低空物流载人运输城市管理等多样化场景落地提供关键支撑 [1]

经济发展与总量跨越 - 经济总量在“十四五”时期连续跨越1400亿元、1500亿元、1600亿元三个百亿级台阶 [1] - “十四五”前4年固定资产投资增速在2021年、2023年、2024年位居全省第一，预计2025年增速保持全省前列，累计投资比“十三五”增长超30% [1] - “十四五”前4年规上工业增加值年均增长7.3%，工业投资年均增长14.6% [1] 现代化产业体系构建 - 构建“4+4+X”现代化产业体系，百亿级工业企业数量增至7家，“专精特新”企业数量较“十三五”末增长近12倍 [1] - 先进材料产业产值突破1400亿元 [1] - 建成国内规模最大、产业链最全的风电装备制造基地，海上风电建成装机容量超700万千瓦，居全国前列 [1] - 获批建设全国首个绿电直供示范产业园，被列入广东省商业航天高质量发展支点城市，低空经济、绿色智算等新兴产业顺利起步 [1] 电力能源地位跃升 - 跃升为全省第一电力能源大市，已建成装机容量超2429万千瓦，约占全省十分之一 [1] 区域融合与对外开放 - 建立“机场+双高铁+高快速路网+亿吨大港”的立体融湾交通体系，全面融入粤港澳大湾区“1小时生活圈” [2] - 在大湾区城市设立6个“反向飞地”，“朋友圈”增至178个国家和地区 [2] - “十四五”前4年外贸进出口年均增长7.4%，实际利用外资年均增长28.4% [2] 营商环境与市场主体 - 统筹推进10大领域460项重点改革任务，获批开展超130项国家级和省级改革试点，融资环境等指标居全省前列 [2] - 5年净增市场主体超10万户，市场主体总量突破27万户 [2] 县域与镇域经济发展 - 高标准推进“一区一带”建设，累计培育31个典型镇、192个典型村 [2] - 预计阳春市地区生产总值突破400亿元 [2] - 阳东区东城镇、阳西县织篢镇连续两年入围全国镇域经济500强 [2] 农业与乡村产业 - 打造4个工业省级特色产业园区，创建9个省级现代农业产业园 [2] - 形成175家重点农业龙头企业和158家“强村公司” [2] - 生蚝、海水鱼苗、坚果等特色农产品产量居全省首位 [2] 文化旅游产业发展 - 全力推动“南海Ⅰ号”参与联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产，高标准建成广东省水下文化遗产保护中心，谋划建设海丝文化博览园 [3] - 加快打造海陵国际旅游岛，建设休闲度假旅游目的地 [3] - 全市接待港澳游客量较“十三五”时期增长超20倍 [3] 城市荣誉与生态建设 - 成功创建国家森林城市，获得国际花园城市称号，海陵岛获评全国首批“和美海岛” [3] - 获得中国最具幸福感城市、宜业宜居之城等美誉 [3]

行业整体态势 - 2025年低空经济进入订单大年，行业开始进入“技术说话、订单验证”的去泡沫化周期 [2] - 经过融资火热后，2025年低空产业融资节奏有所放缓，但亿元级项目占比提升，“头部效应”正在显现 [3] - 低空经济加速从概念走入现实，成为各地不愿错过的重塑城市格局的机会 [11] 市场订单情况 - 中东市场订单爆发：2025年10月，小鹏汇天签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下该领域海外最大批量订购纪录 [2][9] - 中东市场订单爆发：阿联酋猎鹰航空与峰飞航空科技达成合作，订购50架eVTOL航空器 [9] - 中东市场订单爆发：2025年7月，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，采购350架E20 eVTOL，订单金额10亿美元 [9] - 中东成为订单热土的原因：核心城市距离远、沙漠多，eVTOL可解决交通连接问题；民航监管制度相对灵活，政策支持力度大，如阿联酋将eVTOL纳入“2030智慧自主交通战略”重点项目，目标2030年前实现25%的交通出行自主化 [9] - 国内市场订单涌现：2025年8月，沃兰特与农银金租签署了10架确认订单和110架意向订单，订单总额达30亿元 [10] - 国内市场订单涌现：亿航智能宣布获得贵州省旅游产业发展集团子公司50架EH216-S无人驾驶载人航空器订单，用于景区低空旅游 [10] 企业融资动态 - 融资出现“+”号轮次增多的现象：零重力飞机工业宣布完成A++++轮融资，金额近3亿元；沃兰特航空同样完成A++++轮融资 [2] - “+”号融资原因：初创企业在产品适航取证阶段可能不具备足够自我造血能力，通过此类融资维持合适估值以降低投资人决策门槛，显示赛道融资寒意 [2] - 头部企业持续获得大额融资：eVTOL独角兽沃兰特航空在2025年10月完成数亿元B轮融资，次月再度官宣数亿元B+轮融资 [3] - 头部企业持续获得大额融资：沃兰特航空此前一年里收获六轮融资，累计融资金额超1.5亿美元 [3] - 零重力飞机工业在两个月内连续完成三轮融资，累计融资额近7亿元，并于2025年10月宣布完成A++++轮融资3亿元 [5][6] - 时的科技在2025年完成两轮融资，其中B++轮融资3亿元 [6][7] - 新兴企业获得融资：维新宇航连续完成种子轮、天使轮近亿元融资 [7] - 新兴企业获得融资：柘飞航空宣布完成数千万元天使+轮融资 [8] 地方产业布局与政策 - 北京市发布行动方案，力争通过三年时间将低空经济产业规模提升至1000亿元，并宣布设立100亿元商业航天和低空经济产业投资基金 [11] - 北京市拥有强大的科研与人才储备，集聚清华、北航等高校及航天、航空等领域央企研究院 [11] - 上海市出台行动方案，目标到2027年核心产业规模达到500亿元以上，已形成完整产业链并集聚超过300余家获批无人机通航企业 [12] - 上海市集聚了包括“上海eVTOL五小龙”（峰飞航空、时的科技、御风未来、沃兰特、磐拓航空）在内的代表企业 [12] - 深圳市出台全国首部低空经济产业促进专项法规，并设立规模20亿元的深圳低空经济产业基金 [12] - 深圳市已集聚1700余家低空经济产业链企业，形成集研发、制造、应用、服务于一体的完备产业链，代表企业包括大疆创新、美团无人机等 [12]