低空旅游成为文旅消费新宠 - "city fly"正成为继"city walk"之后各地文旅消费的新宠，江苏多地积极探索低空旅游新业态，用"云端视角"激活消费热情[1] - 滑翔伞、直升机观光、跳伞等成为南京假日旅游的新看点，被不少游客称作打卡"人生照片"的必选项[4] - 社交媒体上以"飞行"为关键词的短视频和打卡笔记浏览量持续增长[4] 江苏多地布局低空旅游 - 南京老山响堂滑翔伞基地每月接待游客量稳定在120人左右，体验者年龄跨度极大[3] - 若航直升机基地规划了5条特色航线，票价从389元到2950元不等，暑期亲子家庭成为消费主力[4] - 苏州出台《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施》，单项奖励最高1000万元，开通了金鸡湖、苏州古城等特色航线[7] - 无锡引入滑翔伞、轻型运动飞机、无人机编队表演等项目，拈花湾景区的无人机+烟火秀"天空之环"线上话题播放量超过千万次[7] - 徐州将低空旅游与历史文化和自然景观相结合，发展航空研学项目[10] 低空旅游的商业模式创新 - 低空旅游将传统地面观光由二维视角延伸到了立体的空中视角，拓展了文旅的经营边界[10] - 越来越多项目将飞行与夜游、摄影、餐饮、研学、演艺等深度耦合，催生新的消费模式[10] - 低空旅游未来会更像"空中度假综合体"，带动住宿、餐饮、休闲娱乐等一揽子服务协同发展[10] 行业面临的挑战 - 安全是行业发展的首要关口，高频度、高要求的空域审批和运营协调成为行业常态[13] - 专业人才短缺制约行业发展，江苏低空旅游项目普遍依赖外省飞行员、维修人员，缺乏本地化培训体系[14] - 产品创新不足，多数地方仍停留在单一观光体验上，游客复购意愿不强[14]

广西关键金属产业创新发展 - 广西矿产资源丰富，是著名的"有色金属之乡"，多种关键金属资源保有量居全国前列，中重离子型稀土已探明储量250万吨，占全国23% [2][3] - 广西将聚焦高端金属新材料产业链，涵盖机械、汽车、轨道交通和航空航天等领域，但存在精深加工能力不足、产业生态环保压力大等结构性矛盾 [4] - 广西计划走高端化、智能化、绿色化、规模化、园区化发展道路，优化产业布局，打造国家级产业集群，并招引有色金属行业头部企业布局 [3][4] - 广西将发挥面向东盟的独特优势，加强对东盟国家矿产原材料、市场销售及政策研究，形成服务东盟的工作格局 [5] 人工智能赋能医药产业 - 北京市计划加速人工智能在医药健康领域的应用，支持药物研发模型开发，涵盖分子生成、药效预测、临床试验等环节 [7] - 人工智能将应用于智能诊疗产品研发，包括口腔、骨科植入耗材定制、辅助诊断、手术规划等，并提升医疗设备智能化水平 [7] - 推动医药生产企业数智化转型，打造智能工厂，应用垂类模型于药械研发生产、质量控制和流通追溯等环节 [7] 绿氢管道与氢能产业 - 内蒙古至京津冀绿氢管道项目获批，是国内首条跨省长距离、大规模绿氢管道，将降低运输成本并促进绿氢消纳 [8] - 该项目是国家级试验示范项目，助力内蒙古氢能"制储输用"全产业链建设 [8] 低空经济与新兴产业 - 浙江成立空港低空经济投资合伙企业，出资额10亿元，由多家国资背景企业共同出资，聚焦股权投资 [9] - 四川计划到2027年培育30家以上行业领军企业，打造5个千亿级、10个五百亿级产业集群，覆盖人工智能、生物医药、低空经济等15个新兴产业领域 [10] 数字经济产业创新 - 北京数字经济产业创新指数居全国首位，得益于科技资源和创新企业集中，数字政务和数据开放政策优势显著 [13][14] - 珠三角地区数字经济创新指数领先，长三角经济基础雄厚，京津冀科研资源丰富但发展不均衡，川渝地区潜力大 [14] 其他行业动态 - 山东鼓励外资对上市公司战略投资，组织上市公司与境外基金对接，支持优质外资长期投资 [11] - 深圳离境退税商店突破1000家，电子退付渠道上线，离境退税口岸数量和集中退付点居全国之首 [12]

粤港澳大湾区低空经济产业联盟发展 - 粤港澳大湾区低空经济产业联盟成立一周年并迎来新成员单位和理事单位加入 [1] - 广州开发区发布"低空11条"政策以加速低空新质生产力形成 [1] - 黄埔区作为广州低空经济先行区优化升级2023年"低空10条"政策 [1] 黄埔区低空经济产业现状 - 黄埔区低空企业59家包括上游29家中游21家下游9家以及技术服务企业83家 [4] - 产业规模约150亿元分布于大湾区（黄埔）低空经济产业创新中心和低空经济智能装备园 [4] - 创新中心已引入小鹏汇天广汽高域飞行派等15家产业链企业 [4] 政策支持与资金奖励 - "低空11条"从项目引育基础设施等维度给予资金支持单个条款最高奖励3000万元 [4] - 重金支持整机制造企业开展智能航空器适航取证和本地配套率提升 [5] - 对低空飞行基础设施建设企业最高按实际投入50%给予补贴每家企业每年不超过600万元 [5] 基础设施与产业集聚 - 黄埔区已建成5个数字化垂直起降场和17台自动值守机库实现"一街镇一机库"全覆盖 [5] - 规划建设26个数字化起降场应用5G+技术实现实时动态监控和智能调度 [5] - 全国首个"通导监气"综合保障示范基地落地黄埔 [5] 应用场景与商业化示范 - 黄埔区已实现无人机运送货物巡逻及载人飞行等应用场景 [8] - 亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器累计飞行约600架次 [8] - 穗莞跨城低空物流航线将货运时间从50分钟压缩至10分钟综合成本降低10% [9] 企业合作与细分赛道 - 粤港澳大湾区低空经济产业联盟新增理事单位包括新航科技中雷电科等企业 [12] - 新航科技是国内低空经济与航空航天照明领域细分龙头 [12] - 中雷电科研发X波段相控阵测雨雷达硬件性能指标国际领先 [13] 未来目标与产学研融合 - 黄埔区力争到2023年底集聚低空企业超100家 [13] - 鼓励企业联合高校职业院校加强产学研融合发展开办无人机操作员等培训机构 [13] - 通过"新基建+场景+园区+基金"四位一体布局推动产业升级 [13]

投资签约成果 - 宜宾市2025京津冀投资推介活动签约项目122个，总金额达403.08亿元，涵盖基金机构、数字经济、新型储能、动力电池、智能网联新能源汽车、低空经济等领域 [1] - 签约项目超120个，协议投资额超400亿元，主要企业包括鼎晖投资、弘毅投资、大连金慧、同方科技、追觅生态链企业等 [2] - 2025上海投资推介会成果转化项目20个，拟投资总额超180亿元，涉及人工智能、软件信息服务、汽车流体管等领域 [3] 产业布局与发展 - 宜宾数字经济产业规模已突破600亿元，与优质白酒、动力电池、晶硅光伏产业共同构筑四大千亿产业集群 [2] - 宜宾推动白酒、动力电池、晶硅光伏、数字经济4大千亿主导产业集聚，赋能能源化工、轻工纺织、建筑材料、机械制造4大传统产业转型升级，布局新型储能、数字能源、智能网联新能源汽车、人工智能4大未来产业 [8] - 宜宾与凉山州共建"宜凉"产业合作园区，聚力打造动力电池、晶硅光伏等新能源新材料产业生态圈 [6] 专题活动亮点 - 人工智能城市深度应用场景发布会推出5大领域14类应用场景，包括"人工智能+工业制造""人工智能+医疗健康"等 [5] - "江源行动"第二批榜单发布14个方向榜单，聚焦固态电池、单结钙钛矿电池、新型储能、人工智能、低空经济等未来产业 [6] - 资本招商合伙人招募会发布招募令，相关企业发布资本招商需求、资本并购需求及策略 [6] 区位优势与营商环境 - 宜宾地处金沙江、岷江、长江交汇处，川渝滇黔接合部核心区域，处于成都、重庆、贵阳、昆明西南四大城市"X"交汇点 [8] - 宜宾开展"局长跑流程"活动，建立营商环境观察员制度，实施"宜企暖心、解难纾困、护航发展"专项行动 [9]

人事变动 - 万辉新任东莞交控集团党委书记、董事长，首次公开亮相于广东省（东莞）2025年低空经济应用场景发布会 [1][3] - 万辉此前担任东莞港务集团党委书记、董事长，2018年4月上任 [1] - 2025年6月23日仍以东莞港务集团董事长身份率队赴哈萨克斯坦开展经贸洽谈 [3] 公司战略 - 东莞交控集团将低空经济作为战略发展方向之一，2024年12月组建市低空经济公司 [5] - 市低空经济公司定位为市级低空经济国资平台，承担四大角色：应用场景开拓者、基础设施建设者、管服平台运营者、产业招商协同者 [7] - 现阶段重点推进"低空+高速"示范应用和"低空+政务"统采共享试点 [7] 业务进展 - 东莞交控集团在发布会上发布"低空+高速巡检"示范场景，介绍"低空+政务"统采共享开展情况 [3] - 集团与IDEA低空经济分院签署合作协议 [3] - 下属市低空经济公司与东莞联通达成合作 [3] 企业背景 - 东莞港务集团是东莞港口建设的市属重点国有企业，负责统筹开发东莞港核心资源 [1] - 东莞交控集团承办广东省（东莞）2025年低空经济应用场景发布会 [5]

基金概况 - 浙江省低空经济产业基金规模达10亿元 采用"双GP双国资"管理模式 由浙江空港私募基金和浙江富浙私募基金联合管理 [1] - 基金经营期限设置为"5年投资期+5年退出期+1年延长期" 为长期资本运作提供充足空间 [1] - 这是台州市六大未来产业基金中首只落地基金 [1] 投资方向 - 重点投向低空经济及其上下游产业链 包括低空飞行器制造 基础设施建设 文旅运营服务 交通运输 物流 工业巡检 消费 公共治理等领域 [1] - 覆盖商业卫星制造 商业火箭 星座运营等空天一体产业链 [1] - 构建"空天一体 产用融合"的全产业链投资矩阵 [1] 投资策略 - 坚持"投早 投小 投长期 投硬科技"策略 重点支持科创型企业突破关键领域"卡脖子"难题 [2] - 助力台州打造"全国领先的低空产业创新策源地 全国先进的无人机产业高地 长三角陆海联动的低空经济服务示范区" [2] 产业基础 - 台州湾新区已培育低空经济产业链上下游企业78家 [2] - 聚集航天彩虹 北方长鹰 星空智联等龙头企业 制造业基础雄厚 供应链配套完善 [2] - 出台《支持低空经济高质量发展的若干意见（试行）》政策支持 [2] 项目储备 - 基金管理团队已储备首批项目 涵盖无人机整机及关键零部件 卫星整星及关键零部件 无人机安防系统等领域 [3] - 台州湾新区投促局积极参与基金组建 快速完成专家论证 立项审批等准备工作 [3]

活动基本信息 - 活动类别为现场参观 [2] - 活动参与人员包括国信证券、核心资本、安桥私募基金及个人投资者共 41 人 [2] - 活动时间为 2025 年 7 月 2 日下午 14:00 - 16:30 [2] - 活动地点在杭州市临安区青山湖街道胜联路 888 号 3 号楼 8 楼 [2] - 上市公司接待人员为副总裁兼董事会秘书何俊丽 [2] 公司概况与战略规划 - 公司聚焦空间信息战略，打造“空天地立体交通”主场景，以自主工业软件为核心底座，提供关键装备、材料、交通智慧数据运营服务和整体系统解决方案，构筑四位一体立体交通网络 [3] - 公司在轨道交通领域深耕 10 余年，业务覆盖全国 28 座城市，信号系统站稳行业第一梯队，累计实施国内地铁＆市域铁路（CBTC + FAO）项目 65 个，累计 1950 公里，累计建设完成自动售检票系统（AFC）项目 58 个，逾 1000 座车站 [3] - 低空和低轨卫星领域是公司未来发展方向，成立空天地立体交通产业研究院，发布三大核心产品，重点打造低空三大应用场景，低轨领域重点布局高端装备数字化整体解决方案以及时空大数据运营服务 [3] 进军低空、低轨领域原因及优势 - 原因：轨道交通、低空和低轨是立体交通重要构成，低空和低轨领域市场空间大，已成为国家战略，三者在管理方式、技术原理、安全保障、应用场景上具备相关性 [3] - 优势：公司在轨道交通领域长期积累，打造两大技术基座，通过“平台通用化 + 场景定制化”模式将能力延伸至低空、低轨领域 [3]

"信心有数"栏目 南方都市报、南都大数据研究院"信心有数"栏目，用数据记录广东实现现代化的奋进之路，用数据描绘 万马奔腾共创美好的活力之路，用数据书写每一个你我昂扬向上的信心之路。 千里之行，系于你我；心中有数，广东可期。 经济发展主力军向前冲 粤企90%以上是中小企业 作为经济第一大省，广东拥有全部31个制造业大类，其中15个规模位居全国第一，培育形成新一代电子 信息、绿色石化等9个万亿级产业集群，新能源汽车、低空经济等新兴产业蓬勃发展，智能手机、工业 机器人等优势产品产量全国第一，人工智能、生物制造等领域创新成果不断涌现。 纵观一条条产业链，数量庞大的中小企业分布广泛，扎根于千行百业。数据显示，截至2024年底，广东 共有企业835.71万户。其中，广东中小企业数量达774.5万家，占全省企业总量的90%以上。它们既在传 统产业中精耕细作，推动着衣食住行等基础领域的持续发展；又积极投身于新兴产业、未来产业，成为 新动能培育的重要力量。 从大街小巷的特色小店，到高新技术产业园区的创新企业，"量大面广"的中小企业，正为广东经济发展 注入源源不断的活力。 "专精特新"引领创新 多项指标居全国前列 可实现沉浸式格 ...

湾区潮涌，风起旗峰。在粤港澳大湾区建设纵深推进当下，作为改革开放的前沿阵地，东莞正以"科技 创新+先进制造"为引擎，重塑全球产业链坐标。 南方都市报东莞新闻部重磅推出政经观察栏目——《旗峰观察》，将聚焦政策动向、区域产业布局与资 本流动，解构东莞的"发展密码"，为这座"双万之城"的高质量发展书写时代注脚。 在7月3日举行的2025年（东莞）低空经济应用场景发布会上，东莞的南城、松山湖、水乡经济区+洪 梅、谢岗四大区域，分别以——"低空+物流配送""低空+文旅应用""低空+跨城运输""低空+产业制 造""低空+高空作业"五大场景集体亮相。 从物流枢纽到科创文旅，从跨域通联到制造升级，东莞低空经济"四大区域支点"雏形已经出现。 东莞这一波"先手棋"，释放出强烈信号：东莞的低空经济已不是"未来时"，而是"进行时" 。 低空经济的应用，关键在于与区域优势的深度融合。东莞提出，将加快制定出台低空经济扶持政策，积 极谋划场景、建设场景、应用场景，推动未来一年内打造不少于100个具有示范意义的应用场景。 此次场景发布，正是东莞立足各镇街优势的精准落子。 南城作为中心城区，是东莞软件信息产业聚集区，数字经济产业发展迅速。而数 ...

政策调整 - 中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》，重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市，并扩大适用范围至人工智能、商业航天、低空经济等前沿科技领域 [1] - 科创板第五套上市标准扩容至低空经济领域，为处于技术攻坚期的低空经济企业提供资本支持 [2][6] - 政策调整不仅是融资渠道的拓宽，更是政策支持下行业发展逻辑的重构 [7] 低空经济行业现状 - 低空经济是以低空空域为活动范围，融合新一代信息技术和高端制造的战略性新兴产业，产业链涵盖上游核心零部件与空管技术、中游整机制造与智能系统及下游多元应用场景 [4] - eVTOL企业被视为产业链的核心，其发展进程直接关乎上游零部件量产规模、下游场景应用成熟度 [4] - 低空经济在物流配送、景区观光、应急救援等细分领域有着明确的商业化路径，被视为下一个万亿级产业蓝海 [4] - 由于空域管理碎片化、技术瓶颈仍存、适航认证进度不一等原因，国内外eVTOL企业多在"爬坡"阶段，距离大规模商业化仍有不小距离 [4] eVTOL企业挑战 - eVTOL企业在技术攻坚期面临研发投入大、周期长、验证成本高等挑战，如飞行器核心系统自主研发、动力系统和复材机体的全国产化发展、适航认证等关键环节投入周期较长 [5] - 航空产品的高安全性意味着eVTOL企业在完成适航认证前很难有订单落地，难以"自主造血" [5] - 国内eVTOL企业中，亿航智能的EH216-S已获得适航三证，有望率先跑通商业化，其余企业多处于产品研发、适航认证过程中，且多为未盈利状态 [5] 企业反应与资本动向 - 多家eVTOL企业透露，近期已有多家券商火速拜访并沟通上市事宜，重点研究新政与eVTOL行业的适配性 [2][9] - 沃兰特航空正在与券商、监管等各方沟通IPO上市事宜，数十家券商为其出谋划策 [9] - 时的科技正积极与监管和头部投行紧密沟通，重点研究科创板第五套上市标准及香港18C与eVTOL行业的适配性 [9] - 多家头部eVTOL企业暂未设立明确上市时间表，个别企业预计在2027年前后开始推进 [9] 政策影响 - 科创板新政将有效引导一级市场资金向具有核心技术和发展潜力的企业集聚，形成资本与产业发展的正向循环 [3][10] - 二级市场打开的窗口将反哺一级市场，PE/VC会更敢于投资低空经济企业，保证企业的资本循环 [10] - 科创成长层的设立与第五套上市标准的重启，标志着监管部门正尝试从制度供给端修复创新资本链条，为创投机构构建更清晰的退出预期 [10] - 一级市场的投资逻辑将回归对底层技术与中长期竞争力的关注，而非短期财务指标 [10]